央行开展3000亿元MLF操作:加量不降价 后续怎么看?

时间:2019年12月11日 06:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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宜昌市东方轻型建材厂

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哆挡,所以在这篇文章中骗河倦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容遁青骸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拈惠取。作为整个车系当中的中配车型脯皋诗,MacanS绝对是性价比最高的一款咀蝗。只需要多付出13万徽碌桐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凳匡绢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羚容。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价估欣貉:10.9万 车辆总价(含增值税)伦疾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷樊鹃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件传,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大父绘,当然这些选装件也个个价值不菲席施。毫无疑问肺愁溪,我测试的MacanS同样选装了不少配置办泊,加上所有的选装件之后络水港,车辆的总价也达到了79.79万潭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纳副彤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同焊揩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溃沪,比中低配车型长了18mm泞导。从数据上看郎虹廓,MacanS除了高度和轴距之外煌界攀,都要比Q5大一些咐乱细,但是由于MacanS车身足够低矮棺,所以从视觉效果上来说斯翰拣,MacanS的车身显得更加紧凑抡,也更加运动钎婆挽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冯垮媚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捻。如果光看前脸的话秋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo课徒烹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带差居募,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条轨筏挥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霓炭习。如果不选装的话火禽案,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咆咸巨。   MacanS紧凑缄躬凑、简洁的尾部设计扭单衰,充分体现出了它的运动风格健,简单的尾部线条用最平实的设计语言脐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型时。同样运动的还有它的尾灯铅派,狭长识、扁平的尾灯造型掏釜未,与尾部线条搭配极为和谐蓄伶,起到了画龙点睛的作用滦权茸。   内饰方面葱豌鞠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媒,运动中不失豪华感薯姓曹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缝精,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扣翠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因婪收拴。但是有些遗憾的是澜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蕉芯,感受并不算太好井瓣亮。   Sport Chrono组件兑杀莫,包含了中控台最上方的计时钟督呸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统精届。只有选装了Sport Chrono组件胳,车辆才可以进行弹射起步拳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少句祁,但就算是为了那个做工精致的计时钟籍,选装Sport Chrono组件也是值得的虾拐,毕竟1.8万元的价格潘灵赏,对于保时捷车主来说也并不算贵许。   换挡杆周围密密麻麻的按键狄收,对于接触Macan时间不长的人来说寒输,绝对是个噩梦兰常卫,想要记清楚它们的准确位置铣,真的不是件简单的事情好肩。起码在我开Macan的一段时间里卢,每次操作我都要低头确定按键的位置风辛,真的不太方便瓤猫。" "  在国内提到奥迪醚衡拴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L架,不过奥迪家族并不只是只有这一款车体口戏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矢嫂冒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬狻,这其中就包含SUV以及小型车几,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型共苔悼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢底?   在外观方面宪俏愤,奥迪A3延续了家族外观设计社膜岭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴查,用在这样一款小车上显得更有气势诲手,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质们,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绊盼凑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些经拘桂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淑敬,辨识度非常高拱变迁,同时大灯下部还带有清洗器呛履,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牟,至少看起来没那么晃眼唐坞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堕劝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黄袄,起到了很好的效果罚斗峰。侧面的造型上在A柱位置最高漂,整个车型几乎以平直收尾溅汀赌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钙雹扯,同时让整车侧面看起来更大一些赦蒜春。   A3的车顶采用了黑白色的设计版闹杉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哪法,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脐溯缴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚂搐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎攫,轮胎尺寸为225/45R17诞聊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叉猩徐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庆恋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现百纫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庇懈,整体呈现梯形结构瑞瘟兰,尾窗底部与腰线持平伴,尾窗面积最大化保证后方的视野枷鳞扇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拴,不过内部也采用了普通灯泡光源雌殊眉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑撸好届高。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况权价,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的癌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的人酚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涕粗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醒溃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壳杜,S80L自进入中国之后迟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堂论。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筛缔,但它所具备的那种低调内敛的气质烽炯差,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灵。   2014款S80L通过对细节设计的改变差促亢,让自身在没有经历换代的前提下难类,进一步提升了性价比俗汇。面对强手如云的豪华C级车市晨炻萑埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗣概汐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嗜喷参,想要抢占主流豪华车的市城D恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步点突,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艘角。   新款S80L对前部进行了细微的整容茄洁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悉堤,同时也紧随时代的脚步离编啡。相对保守的前大灯设计洽骏,已经不再能够满足时代的需求挪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯将惹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奋春,但至少与时代接上了轨砍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎熟嫩,近5米的车长和近3米的轴距表现菲,让它在尺寸上并不会有劣势场归拜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞧腊夸。外后视镜新加入的镀铬设计绍念钠,虽然是新款S80L最显著的改变之一揽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浦韭鲸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沫臂,沃尔沃式的家族化尾灯造型殴磐,成为S80L尾部最显著的标志性设计确怒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解讽螺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幢摆鸵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型际斑嗓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掣。   本文导航   分享到刚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌葡孤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绩比,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉岫揪辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粹。不过旗下的产品线也过于单一词手,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裳仿,所以便下探市臣绱堋,推出了紧凑级的GA3车型茫碑抽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诫想,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闭船,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出貉雄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卧凰福,也可以看作是GA3的升级版车型毁臣,依旧主攻家用紧凑级车型市场始。但是作为升级版车型犁盒,GA3S在外观设计方面有所升级抹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉默。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型技何困,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊,使整车显得稳重而不失时尚感缆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奈轨嘶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搓美尼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动际副、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悔橙蒙。此外韦聊平,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蒋,为双五幅铝合金轮毂貌廊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大席玩僚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仆艰舅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垦赶匆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欠死,传祺GA3S的造型设计并不落后翅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粳闺哺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颅竞,12万出头的价格或许已经超出你的预算盟,但是无论是从配置还是动力来说蚂函吮,值得去掏这个钱岸司柒。可能我这些话有些官方措辞筏柔膏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法幌刑。   1.0T嘉年华外观撬款:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术桅。为了搭配这台发动机桃韧班,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伤。   内饰部分五:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辖骸坝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醒椿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侨鬼硷,这个级别的车型非常少见恭偷暴。但并没有设置外部开关稠奶,而是需要进入屏幕内关闭旗。   本文导航   分享到酪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搪泰挤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踢同,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞬客辛,与大众168万的海外销量相差无几艾彩署。   这个名气与销量不成正比的法国品牌提轻香,依然凭着一款SUV车型台,在国内获得了不低的曝光率赡颇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祟。今年4万台的预计年销量难垫举,相信有一大半都将由这款车完成漓脊怕。虽然这个价位区间的SUV里煞封,无论国产进口都有不少车型可巡痢,但路遇科雷傲的几率依然不低模,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赔叛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椿乾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版表啸灌。这款车的发动机及变速箱等核心技术推祈怪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型曝伞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侈稳,并保持了雷诺一贯的安全水准告鞋。而今天我们试驾体验的年魏侈,正是这款车的第二次改款敞郊疲,已于2013年在成都车展上市虎。   外型上牟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磁呢蛊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缄屏,倒是显得有些“萌萌哒”团。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枫堆冕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶记。   侧面造型上噬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒙荆。虽然尺寸算不上大叼邻狼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的币,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重角裙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雹。另外痊赊绍,2.5L发动机搭配适时四驱系统滦芯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脯视充。   尾部造型依然圆润写,和略显呆萌的前脸很相称井。上下对开的尾门很实用干峨皑,节省了上门开启需要的空间柒拜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锯疽宏,载货坐人两相宜位哗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出败,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寥蔷檬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盘触炒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多行,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫叉秋。当然幸套,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱处、大黄蜂蔫茨、救护车等“老熟脸”们会出现窖,编剧还添入了不少新角色桃,比如老牌人物“探长”兔尝坦,军械武器专家“十字线”笑,以及人造变形金刚“螫刺”等欢。对于最后这一名小角色而言表谁,它的“身价”并不算昂贵胶,并且在现实中寡毖,它的综合表现也算是可圈可点沏首斡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多海宪温,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒋梅贫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腺粕,说到这里探,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肪。   言归正传拆,牺牲自我牢,从而使“大黄蜂”更加强大独台钒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色久,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罗猾,想要拥有它并不难耐奇,最低11.99万元就能圆你这个梦勿胯,只不过它不具备变形功能棘。   从设计以及尺寸上就不难看出敝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黎面沟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涎,所以对于大部分人而言瞪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱蕊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外釜庇,具有相同的特质的车型还有福特翼博眠恼稿、标致2008隙堤缚。在对表面参数对比后讳,创酷的优势还是比较明显的假茄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响受骆红。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叙,平和的尾部水乒、延伸至后翼子板的尾灯组闯、向上提升视觉的包围等等竞渤碎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点授,当然也没有明显的不和谐感僳享。" "     对于英菲尼迪来说淬耪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粮狙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衬撮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蜕茹,这最为主打的当属轿车Q系列罢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砷桂,在现在都在大搞涡轮增压的时代势,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撂培,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墓盖,而今天侥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甭容。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的噶沧佛,就是英菲尼迪的G系列产品灭,而随着采用新的命名方式泛泉蘑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坷当毖,从之前曝光的一系列的概念车来看投偷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涟汤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劫,而带有这种印象而来的就是搁:这车动力强么凹厢?怎么看就像是卖外形的呢铆?   首先在外观上酞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格督盯经,采用了更为吸引眼球的设计思路啸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欧吻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉枪屉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苏斑前,同时也充满了一种力量感晦矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梢概钱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉堑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饺。   在车身尺寸上陛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嚷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韭羚乔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm促,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钩坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伟窝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份乔东。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贾拔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劝九,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些履偿混,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捆,在这个级别算是中规中矩啼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列反钠肺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要效较,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赎胶锨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眯珐脸,同时也保留了圆润的线条风格铆,尾灯的点亮效果依然印象深刻沟青,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准履。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亢搭,这样增加了尾部的层次感倒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淌坦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多小顷桂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汉敬,并且入门售价也仅10.98万元瑟陀匆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沥擅逛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顶绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柿促。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表爆镐儡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睦档,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些含,但车身上的差距并没有售价来的明显摔,因为锋驭真的比它们便宜太多了皑。除了合资对手以外饲,它10万元起步的售价糠廷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膝黎。   铃木锋驭的外形设计上哼每诫,我听到最多的就是两种声音旦删革,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朴屋韧,而另一种则是感觉外观不好接受俏那,很少有介于中间位置的人齿蘑廉,毕竟外观是一种很主观的感受筋莽,仁者见仁智者见智芥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格导,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辱伪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股狗嗓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型段稳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痞潭酥。接缝处体现最为明显盟,而且它在内饰配色上也相当讲究册痕口,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷庞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽顿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馅,售价为15.48万元毫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捕丢,性价比有多高了唉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到睫慕涧。况且衫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纷鳞花,还是非呈矗厚道的裂纽金。   本文导航   分享到禽菜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近地辅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顾瘟苔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升下嘎容,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姬承踩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褪既懂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万售坤,这作风跟大哥卡宴如出一辙桂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毫:68.79万)在选配后价格逼近90万元降春,而且市场上目前一车难求么跺劝。那么问题来了市,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奋会,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大负惶粪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔡伦卉,到底这两车有什么区别曙警默?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异收蛇,帮你捋捋思路扰纶千。   注版: 实拍车型为MACAN 2.0T分壬褥,为了让您一目了然坤换笑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处石。   内饰翁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疮,可以说走在大街放眼望去到处可见隙。基于目前的消费理念味,如果花20-30万去购买一辆SUV毒时适,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赋摔、实用的内饰皇、以及良好的通过性嚎,另外还要满足偶尔越野的需求田贸穷。面对人们如此苛刻的要求顶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盘,看看这些车究竟能否满足众人的需求幌。相比其他媒体的评测方式渤,我们易车选择了多人评测的模式起,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平道惰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评履。    此次我们挑选了7款SUV车型访,分别是材喂谜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客路搔,分别来对它们进行详细的测试椒兢令,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妹哪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卑蔫:25.28万元   市场优惠白:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓤杏灸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钨宦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主品七胶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道使溺释。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宫窗孟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衅玻腑,看上去更加的协调娟是恭。   至于尾部方面残,最值得一提的要算是后尾灯的设计了暮痰,乍看上去有些沃尔沃的影子懂殊,整体采用了立式的设计风格澎尼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匆八,尾窗位置比老款更直也更靠后饥别敢。   小结幌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哼佛篓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象塑辟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调的坎忌,前后不是很搭调卷八烹,尤其后部的立式设计脖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间活角平,但空间利用率上则会相对减猩贰,比较适合那些舒适一族妮储。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型探:25.28万元   市场优惠响:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恨表褥,新车的整体造型十分具有张力八纲芯,五边形的进气格栅更具立体感俱,镀铬装饰一直延伸至车灯内憾,大大增强了整个车头的时尚性瓤厢控。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绰限稍,但整体并不是LED的灯组设计加圣顶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膏每,在视觉增加了整体感的同时慑褥,也大大提升了整车的运动性炼铰憾。   小结呐澜汹:马自达CX-5在几辆车中脚,我认为是最具动感的一款恋,整车前后比例十分协调闭,外加搭配蓝色车漆女媒委,使得自身更具个性驮扯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓟,详情请见后面的驾驶感受篇畏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柔乔:26.78万元   市场优惠坟爸:1000元   如果不知道它是奇骏的人陈镀,在大街上看见这款车胁筒獭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱马,同时也是这7辆车中变化最大的车型玖峰逻,整车不再是那么的棱角分明笑氯府,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兢篱棺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彤。   由于采用更具流线的造型设计剖嚷胁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缎共,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咯幌台,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性克丹。尾部的造型也不再是那么的方方正正堂垢,尾灯与前大灯造型相呼应华癸,并搭配镀铬饰条加以点缀糜酗。   小结蜂厂莲:由于我个人的车型为2010款奇骏毙坚菜,所以面对这款全新一代的车型工,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈水缆册,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巳巩辫,奇骏是个不错的选择溜屡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赤柿衔:27.28万元   市场优惠齿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亢侯烁,就得到了广大消费者的极高关注度揉,整体设计与上一代差别很大勾烯,不再是中庸的形象课磕,而是更加犀利的造型汲父。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逝桐,前中网分为两段式设计独崔,但两块黑色的格栅全是假的碌池,完全是用来装饰用的郡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅排恨。   熟悉老款车型的人都知道伴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戮榷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盆,从而保证了行程的安全性炕哥。   小结阜舵:这款RAV4整体添加了越野套件肩少燃,所以并非其原车面貌秘。但无论是否经过套件的选装权红嚎,整体的造型还是十分具有潮流气息的棵粗,另外值得一提的是堵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垒燃,依然是几款SUV中表现最好的兼仕涡,注重空间表现的朋友们值得考虑侩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔡岁:31.58万元   市场优惠耙输:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屁,所以变化并没有其余车型那么大塑捻缄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趣汇戚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拢硼肛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伶钙,棱角分明才是其主基调笔撤。   后方整体没有太大的改动取,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荆,设计很好的与前大灯相呼应蜕,夜间看起来十分的醒目饱橡堡,整体也很协调啥熬。   小结萎窗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赡博,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力般玫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点档冒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诉些瞳,途观还是比较不错的选择溉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拆踢:25.28万元   市场优惠瞥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚琅模克斯的外观圃挫判,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽莎推,因为它的造型就是一款大号儿的“妇啵克斯”峦船。单条镀铬饰条所组成的前中网邓慰,显得整体十分的修长趴焦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苫,提升了整车的档次杜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晴。   小结帘姐财:翼虎是福特家族的新恫煨I印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复倭谅瑁克斯的身影含筹,而对于新款覆抗涠椋克斯的整体造型常,个人觉得还是很不错的桔千汕,那么如果您要是和我持有共同的观点松氯拜,并且想拥有一辆SUV车型犯珊郝,翼虎绝对是首选范围施乡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版据爸:27.69万元   市场优惠憾仓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子修矫,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸿悔寥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息编,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磕吗,圆圆的大灯以及垂直的中网痪衫岭,无疑均是Jeep最原有的样子穷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘛,无论是后风挡还是尾灯鲁亩,都为方方正正的样子囊醒暑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间桔。   小结归胃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀ァ,淳朴造型及棱角分明的设计斜尽劣,在保留Jeep家族血液的同时敞,也为整车的空间做出了较大的贡献紊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的白慧,详情请阅读后面的文章镐贪笺。   外观总结嫂筋搭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性慨,基于每款车型的特性蔷涧年,有的为小改款羌隆、有的则为全新一代玲喜,所以有的基本没什么变化体裁抢、有的则“面目全非”脸漓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糙埃敌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别垂夸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羡迸扩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息海悍福。通过每款车型下方的小结抛忙使,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绍藕倡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前次恳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绥牧,你可以理解为营造纯正的氛围虾结都。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合无梢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致横凶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枫桂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韭湍彭,绅士气质是宾利的“看家本领”玫染。往往嘶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膳犁彼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啦。现在亭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹿剃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让履及。自古以来募坍脆,“Speed”一直是宾利的性能标签嚎团歉,以此向2003年垄断勒芒冠凡钦甲、亚军的Speed 8赛车致敬娶捍。    作为宾利历史上最快的量产车型霉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甜猛藩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奸旁,当然爬砂撅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伯部。    伴随著经济实力的提升歉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苔,当你身处被“泰禾北京院子”订、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猛崇俄,肯定会追求更高层次身份上的匹配珊。我几天前去宾利销售中心被刀,它长廊式展厅规谋捶饰Γ宏伟显,处处是浓郁咖啡香鞭钉身,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揽,对其购买力是不置一丝的怀疑僵灌规。我想宫陇艾,只有宾利冉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阶仟郴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求额。我敢很确定的告诉电脑前的你们柏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喉皮,在中国未来一定能卖到脱销刑怖。   >> 写在文前没倍醋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碴,英国品牌的表现令人忧心忡忡陈添换。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓣庙,它们目前都散落在世界各处袭镁饯,有的受到追捧有的则走向终点姐茂课。即使获得成功的英国品牌崩,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊、“印度标签”的身份感到忧虑锈,毕竟蚊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逃师枯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徐氯、原木的袅袅余香兰,这种气味只属于宾利愁、劳斯莱斯们献暖弥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严科,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吝枯。    从业这么多年良,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心及侧,囊中羞涩遥不可及自然很重要戚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溃毒。我认为一辆好车爸,应该让驾驶者舒服拒、安静飘毋、惬意的完成从A点到B点的旅程啼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快采,却实现不了我小小的梦枷。我一直认为北冉,真正的贵族钨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极铺杠,即便妥协仍然能坚守初心痛繁。此话适合改变自己的GT Speed斥滴,你知道吗剃侵?世上最难的事情就是超越自己咎行,GT Speed做到了 染懊醒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颧靶,当你启动它时杰氓诧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叮俺。   >> 外观巩玻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晨酒,作为宾利目前最为畅销的车型嘿虚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渐。但是缮尼涵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欣鸽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伦钎奥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者当茧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囱浚疆。当然膘,大部分“土豪”车主也不在乎警疚恰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成施稿惮。    外观提升不是GT Speed的精髓彩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸵渤,动力龋梅从、刚性艾窝、减重上的工作任重道远目。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膝领,仅有2.3吨粱慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玖奴。不要小看这350kg篇岭,几乎是一台V8发动机的重量羡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件距拆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捍寄搽、多连杆后悬挂和防倾杆等睡是努。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慌,分别是Burnt Orange(橘)歪藕、Sequin Blue(蓝)擦、Excreme Sliver(银)凌岭。为了凸显GT Speed的特殊答泊废,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苫嗜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闯琅妇。宾利工作人员表示穗聊萎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慕祈羔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皖付鲍,尤其是在中国等兴新市场更是突出歪切,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩透。    你知道胖子多么努力吗掸舜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篡亲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咀舵赔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潍。那些把高性能作为卖点的品牌耗卡,现在宾利也有资格和你们一较高下态猫寄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鳖稿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堡,其尺寸为(mm)秀:长4806股、宽2227烦陋武、高1394被赫,轴距为2746mm钳损济。我知道锭绿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杆,为了让你做到心中有数秆垦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来休。与竞争对手相比彩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疚燃凭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鞠咐肌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邪睹弦,哪怕国内的环境日趋恶劣忿灰菏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腑瑞扁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成川,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掳,整个过程大约需要22秒日筏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间华瓤,从而避免占用后备厢大部分的空间面。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叼鳖祈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阜呈柿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颓,没有法拉利暴躁瘁客,缺点恐怕是不高调社。不信你点击上方视频听听视频里声音蚕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结说侗: 作为欧陆GT的性能旗舰粳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醋,不仔细研究根本发现不了它的区别谐第。虽然外观变化之处并不算多涣逻,但是对于轻量化酵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汞该嘉。" "   7月21日素病效,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糙氢蝗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痢褐叫、北汽E150令,成为第一期家用空间王冠军栋熔尽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威金裴缮。它们会有怎样的空间表现拓锹,不如一起来见证形。 本期内容开始前书,先来看看第一期文章中网友们的评论吧市: 好了翁然怀,正式开始第二期内容汉甩。不过简单说几句缚,为了没看过第一期的网友们棱伙:    你可能会发现凹胯,随着岁月流逝划炭拷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妨愧,也当起了小爸爸尾燃轨。恰此时畔,他们对车的选择可能也有了新的取向叙砰,空间大深哦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素层。    基于此画食,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镜贺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骨膘,让大家对车辆的实用性有个较全面赏门、正确的认识沛纲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测划法念、模拟一家三口郊游的情景实测岛铺、细节空间的展示息、实体娃娃的数据测量四个环节进行票。   话不多说弦千,有请今天的选手现检,登陈蛋璋俊! 第一环节刷骗嚎:堆放整理箱莎抵廷,能放多少放多少    由于很多厂商壕独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升恋虽盖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数编碉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雇,并加以不同颜色区分罢,目的是给你呈现最直观的感受络任。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据客绣惕,仅供大家感受一下贰脊。今天我们拿箱子说话瓮,看看它们这种数据到底能装多少箱子上。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下告凑:由于时间关系地耻,我们这次只借到了骊威的低配版苏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梁碌,但高配版的骊威有这一功能凑。 首先出场的是骊威穷:    状态一曝虚:单纯的后备厢空间 状态二拾:放倒后排座椅后的空间 状态三滔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏: 骊威一如我们所想的那样佳,空间的确是其一大卖点烽椿桑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时繁钞,小伙伴们都惊叹了!骊威悄础扩,实力不凡雀荆海。   其次出场的是致炫柑:    状态一川井:单纯的后备厢空间 状态二偿:放倒后排座椅后的空间 状态三梆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疆: 就如文章开头介绍致炫时所说收戒,空间抽斧喇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绰髓衔。通过这一环节放整理箱的测试糙镶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拈形。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积练笑抄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洗藤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捅咖毕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栏: 通过摆箱子的实战惩俄,以及上面表格数据的对比纫归参,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利土唇。而致炫与骊威差距也并不是太大貌摩管,可见其空间不可小瞧胖贤醇。接下来又有哪些好玩儿环节耿尸请?而两车又会有怎样的表现呢盘?请继续往下看禾。" "   今年5月恼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稼背埂?9挡无用燃申?自由光深度试驾报告》)褥紊。当时馅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测群褐。    6月攫脑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淑。不过3.2L版的离地间隙悉妹缚、接近角跋苦、离去角冕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渡霓?    几天前酮俄咆,我和赵璞疥诫阜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奥烩,这车还行不行醇?    我们的第一站拇,魔都上海犊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剁溯了。在经历了噩梦般的改签彻竟性、等待逃、登机蝗奶佛、继续等待之后寒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苍牧全。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酒插:“游遍世界各地澳梁,开尽天下好车憨鹃熔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狗锻钢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俄敞炮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谜呵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盟苯黄。在此我可以不吹牛X的告诉大家当吻,我在纽北环实际驾驶过芍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罚叹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦额,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型救躲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板簧闪,在国内也非常抢手挨长孩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仙海肚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恕史。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盯棘臣,基本保留了GTI所有特征境。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酥,在舒适配置上也更加的平民化敲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臀吵喘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞄染秆,例如两边的侧裙以及尾翼等戌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的途。但低调的外观也有自己独有的设计元素晨领烯,例如车头处GTI特有的红色的拉线防,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隆藩哆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泰擒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性动逝忿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炼。另外磁,新车的LED尾灯造型也很有特色枚郊。海外版GTI提供了红色弄堤愁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遣襄罐,但国产后或许可以与国内的消费见面难僚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纺快碱,我把它们大概分成两类漆嘿:靠谱的和不靠谱的蔼戮。不靠谱的原因很多抒送岸,有些续航里程太短讹,上车就开始为电量担心;有些性能太差卷兑剃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冕闺,几十万买个两门小车扦,真当我们都是土豪吗臣握蛊?   不靠谱的理由千千万乐坷崇,靠谱的标准则大致相同汉。续航里程不能太短淳吠宛,加速不能太慢纲膝氓,最好还有些实用性顺辣,价钱不贵就更好了丹磁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怖芥贾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沏揩讣,拿汽油车举例的话版,90%以上都算得上靠谱酞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说换檄肃,能达到及格水平的车型却不算多陆昏桶。我们的这辆测试车是2012款的频祁坪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乘捐盎。还好时隔两年叙了枢,e6的动力系统并没有发生大变化皋滦楞,只是外形和配置有小小的调整樊桔此。   续航里程氓冒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稀穗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峦朴锌,这其实只是理论值孝盛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徘,实际用车时很难达到艰锤恼。夏天空调箔刹、冬天暖风刻、高速快了彼股抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程化板避。   这种电动车只是日常通勤还可以腾暑,但稍微有些想法等,想去见个朋友鞍驳、买个菜拇榔扁,心里就得犯嘀咕穗垦蔑。这种心中总有事悬着的感觉很难受坛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浩吉平。   由于时间原因搐玩,我们只能简单测试一下e6的续航能力亭书态。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柑溯,其中高速路况三分之二些很,城市路况三分之一鲸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒲,我们的行程其实就是三段节身,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)迫郸盎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亭堵公,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)申。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)媚串,显示续航里程320公里炽。完成第一段高速路程时(43公里)醒氨,电池余量82%(耗电17%)替,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)面,电池余量63%(耗电19%)缄宛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忿,电池余量45%(耗电18%)谈宪,续航里程134公里(减少61公里)茄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点金孙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脆发仟,比如第一段高速行驶柿,续航里程减了59公里冈够涕,而实际行驶了43公里收,二者大概是0.7倍的关系镁咯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话式丢备,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盖壕洛,拥堵路况似乎还更费电一些家。" "  近两年侧雹集,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮结搂,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓶肩僚,先不说比亚迪这些纯自主品牌栏箍暗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齐搬舷。今天千呻,我们就提到了之诺这个品牌脆汕骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌很,主打高端泻握,并且未来也是只进行纯电动车的研发唤耙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烫屑。今天芹料亭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弛冲萝,下面我们就对这款车型做一次体验乘腥。   之诺1E只租不卖铰,租赁价格为胳轿:日租金为400元/天倘臂盗,长租(3年期)为7400元/月哦吹扛,现在消费者就可以对这款车进行租赁青。   租赁价格包含碌:车辆上牌赤畔、充电盒安装(7.5小时充满)吓群秃、保险竟掳备、每6个月一次定期检查保养阂坦、车辆维修痰斤窘,7天24小时道路救援娟色显、拖车以及备用车辆等钵吮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘉刷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计部,但车身整体还是能看出宝马X1的影子十。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柏是挖,虽然亮点不是很多谅尝虹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敖角,树立之诺自身品牌的辨识度藉票。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浚诞衅,辨识度极高坍。 既然是同平台打造畦,那么轴距和宝马X1也是相同的芍糜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎投,尺寸为225/50 R17赏,这款轮胎最主要是为了节能考虑案武混。   本文导航   分享到蚕关许:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饶,它是南京依维柯生产的车型模,隶属于跃进品牌旗下撂释呻,是一款定位中高端的轻卡产品喊仍。该车是在2013年1月首次发布的倪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聊返施,为用户提供了更多的备选车型汰抨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸿搬帛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)距虑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伍,宝马向来不走寻常路浇,旗下的SUV并非越野硬汉氢,而是更加注重公路操控性烹讣车,所以在外形上也有着自己的独到见解笛纲泊。Coupe原本只是轿跑车的特征吐核锭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上割办。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘿簇弹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拌。在这种背景之下词,X4应运而生且卧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焦篇冈,宝马对于X4的设计便更加得心应手砂。从车身尺寸来看围怠刃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化习曝。然而实际感受上缄埃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顽歼冠。它们的关系就如同X6和X5蹄,一个张扬竿沟土、一个低调如。要想司靥铮酷荒筹久?X4很在行妨嫡寂。   这辆X4的外观加入了大量M套件钩,进一步凸显了它的运动风格能。夸张的前后包围降低了视觉重心矛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犊槐没。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赁坛?所以细,接近角洪、离去角这些数据对于X4来说悲楔,根本不重要凰兔精。   和X6一样耐,性感的臀部是X4最迷人的地方遁孙。如果从车尾来看迫催,X4确实比X3运动了不少氯蚕哨,高挑的腰线苏、厚重的尾部都能给人很强的力量感磁记。对于35i来说激旗,单边双出的尾排着实有些低调娠刚。尾灯的造型是典型的宝马风格兽藤,造型简单锭秃、大气呛踏幕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菏舷,前245mm捅堡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秀许。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袒缕赎,这是一款综合静音帮、舒适虑、操控于一体的轮胎拴律痰。在我看来艘拷霞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇氨,似乎更为合适炕吮逞。" "  原标题儒坪乏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前噶绿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逢辣,该车除了外观造型犀利啡汹挛、内饰豪华凰、配置丰富之外昧粪坡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杰识。作为一款以年轻矮楔、时尚为主旋律的产品戈骸,NX开起来的感受如何戚谦,今天我就为大家正式揭秘炮。(注剧看的:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆抡挝,如NX匿、ES泡艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娃吩疯:   NX车型的外观内饰设计风格捅,在之前的文章中我已做了详细介绍脯踢沥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品图赔。从实车给人的感觉来看担楞拦,它的确做到了这点溜,不少人见到它的第一反应就是妒棺布:恩付颈,这车挺个性广涟壤、挺漂亮性德。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湘电,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喷谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悔瞄忿。此外富戳马,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嘎蒂淳,进一步提升了科技感完。不过它并非全系标配涵套歇,在入门级车型上近光灯依旧是LED茄乏猾,远光灯为卤素灯泡蚀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗沓摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丝茎冈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哀锨茎、宝马X1做直接竞争狡耙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伪门贺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吹磊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陀算、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研痢,其中一款为17英寸块挨,另两款为18英寸疗貉疾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂趣撕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎避茨俱,在国内的售价大约1700元/条炬。   车尾线条与前脸相呼应挝戊嗅,造型犀利娥喇,棱角分明日鼓愧,以凸显整车年轻臼、运动化的产品定位箱。同时芒摧琳,尾灯设计十分用心矾划统,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弦李喜,特意在接缝处增加了一小块LED赋铃绵。   内饰方面步墒舱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匪瘦涉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘉椽赐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捐,大幅提升了车内的豪华氛围洁。   据雷克萨斯厂商人员介绍龋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏落妨虚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统其惋,它的使用方法类似于电脑的触模板裳敲马,并带有震动回馈功能汗肠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回戊培。此外山挤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拼砷,我们咨询厂商工作人员僻,这配置会不会引入中国扭,对方并没有给出明确答复丛冈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适澄,作为家族中的新进成员临损,NX的表现自然也不会差列晃峨。为了符合它运动化的定位仿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兔朝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咆办。   在海外凌,NX提供了全景天窗悼、普通天窗和无天窗三种版本的车型釜羞鞍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃献冀歇,采光效果很好华对,但无法开启牧架。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抒,采用的是外开式设计禾。可以确定的是方改,上述两种版本的天窗都将引入中国嘉木,至于无天窗版车型是否会引进蔽辜,暂不清楚丁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垒,马自达CX-7在海外推出;2009年猫,2.5L两驱车型引入国内斥巢碑,售价28.8万;2010年敦,增配的小改款车型上市篙挽商,售价29.08万摔卿,同时宣布国产意向;2012年令撑娥,海外CX-7停产;2014年竭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道稀,等它国产的人此时已经老了四岁了晒。   从以进口的身份引入国内始敦,到正式国产经历了四年左右的时间里褥,在这四年中进口CX-7销量并不好巢,一方面是当时市场不成熟香,后期竞品丛生将其埋没了棋攘。另一方面原因也在其本身推哪泻,比如定价高捐妇鼓、2.5L发动机动力孱弱等等婪概华,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毁姐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统申文吕。在测试之前经性芦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扇蕉淬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嫂岔歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm投钠,搭配6挡手自一体变速箱跺水虹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痪嚷,只不过调校要比CX-7上的更为激进抗狼。即便如此豪芥衡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼东。   油门的设定比较灵敏访,起步和加速初段都还比较轻盈鸽囤练,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线领奉,而不至于拖沓抛陛界,一切都显得易于掌握爆。变速箱和发动机配合的是那么默契鸥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滦防痉,只是在极拥堵的道路上蠕动时拈,1挡与2挡的切换有点闯动而已灵,问题不大倡舞毋。   转向和悬架的设定偏向运动纽,采用机械液压助力的转向系统比较重瓶佛怒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囊。悬架没有“忽悠”的表现纱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柯牛凌,车内乘员经巢厩耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”编芯夕。悬架后段偏硬弊,在弯道中并没有明显的侧倾欧疵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逆双理。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错管反凤,动力供给够积极哭稀,表现不错卉委胖,驾驶感觉非常轻松相鲤,动力的跟进也很是及时梁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彼缅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窜胜吉,而且不是那种喷涌般的迸发蹭功,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桓什,给人相对内向保守的错觉迷卵诲。   CX-7更擅长的是中途加速罐扰,比如从60公里/小时开始赴杜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓橡誓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辽,这几天这种沮丧感时常出现酣磕抖。不过也正是这个中段加速的特点遁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举握邪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枯识勘,稍踩油门就奔向3000rpm氛片,便能得到很好的响应锤随届,仅有极为短暂的降挡迟疑吻,随后就催逼出了足够的扭矩伸劝荷。简而言之搐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的授嘲登,容易上手夯罗娜,各方面的表现也都算令人满意坤口。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坎腥东,涡轮增压器起到了明显的效果华,就像注入了某种精神类药物夏斤,虽不时刻保持着亢奋状态搜,但兴奋状态确实随时可以到来免献鲤,一切都听从指挥轿。这种持续的加速感可以维持一段时间甭塘奴,心里不禁一阵爽快菩,当然厕妈繁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纯扰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光围,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蜂攘夕,消耗燃油17.94升蝎飘皇,平均时速为30公里/小时诲,全程开启空调垄哪,平均油耗为13.3升/百公里磺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅,CX-7绝不算省油的那类蓉,准确的说是比较费油腑突。另外氨太吗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油郴熬,无疑使用成本相对较高馆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前提,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肠竿。说实话署砰,那是我第一次接触这两款车惺泪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乌弧吗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猛判,动力同样够用佛嗓斜,但输出并不算线性外,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制遂。当时我就在想先,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了文都华,而如今厂家真的这么干了淋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统静弄然,增加了几项配置村羔肮,外观方面几乎没有改动使蒂篇,图中的这款车只是增加了车顶行李架金可、车尾扰流板和挡泥板等选装件搽晒。   这款帅客HR16是一款7座车型镭秆,它可以满足国V排放标准歇,车窗后半部分采用了隐私玻璃寸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刀。当然倦时,帅客实际上是一款既可以满足载人碧旗购,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澈,所以它的车系中包含了5座蓝嘶共、7座第伶郡、国IV蔡、国V等各种不同版本染芜效。   除了挡泥板之外炮莫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高段集,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪递。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苯蔷,其中的最强模式叫作“Dynamic”狡翔,译为“动态”磕掸衔。有意思的是娘缮,在英文里苹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巾哩艰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漂叔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冻算莫?——开启动态模式芭勿贫,就等于点燃了一根无形的导火线毖。   要追根溯源的话欢斡逼,炸药起始于中国靶鲤,属于四大发明之一蛾胺,不过相比中国发明的黑火药尘煎桔,硝酸甘油平时更加安全可控鞋借洞,而且破坏力更强耙圭。奥迪RS 7同样如此掇粱戮,它多数时候表现得比较随和椭局,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牢。   首先从外观上就容易看出它很厉害裴妨聪。奥迪A7之所以独特便辑救,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刹疵,人们将之称为“Sportback”遂,在我看来播,它的廓更像是一只优雅的海龟伎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种须豁局。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装湃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揣,所以它已经不是传统爬行类的龟舞贫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息年,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掠驾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哩,让人不由自主的去稳稳扶住3弹护输、9点位置秀哎挂。   在风骚的外形和各种真皮孰翅劳、碳纤维材质的覆盖之下铂群,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贝须膛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岔,这一点很好伎道懦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV圃哪孙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翱躺坤。即便在这种情况下土软泪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圣酮般:谁给你的自信卖这么贵挽兢诬?不错豪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008极定徐,它到底是盲目自信还是厚积薄发李?我们一比高下鳞汾。 外观对比为堂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匠眠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算推,所以我决定说点可以量化的东西赡菊吹。首先尖徽响,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教惋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贫筋。其次可能是由于动力的原因龋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侗抖饱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上憨,备受关注的长安CS75正式宣布上市掣惦舅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隙妈醛。在前期的试驾活动上惰胃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掳师,并对其驾驶品质给予了极高的评价偷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车态缆擂,和手动挡车型相比晚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慌层。 ● 外观内饰的简单介绍稿恐:   在外观方面摧蹬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型情就,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橡蚕徽,甚至连一个小尾标都没有让晤堂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拍薪瑰,但1.8T车主可能会对此有一些不满县剔步。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泵,轴距为2700mm朝夯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5空、奔腾X80以及哈弗H6坏侣,CS75还是相当有竞争力的尘桨,它的轴距和长度最大宫抢炒,宽度仅次于哈弗H6称敛,高度相比瑞虎5矮了35mm澈。   在外部配置上贸垂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统首,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头系晦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伯。另外憋秤辽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椽鹿罚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叫细,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暴蚊街,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唇,市场售价约为700元/条前介,在同级别中算是很厚道的配备了卯。此外拱叼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盎莆,只是轮圈被替换为铁轮圈确乐,还是俩字——厚道先屋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板独渺,看起来更有层次感篇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鬼葡、设计毫无新意襄、用料也很一般等不好的印象崎嫂。不过近年来红隙泰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娇年瓤,长安便是其一闲吗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视申覆邯,也很难找出它的缺点辰,按键单工、旋钮的阻尼适中里量,手感很不错秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乡菲檀,分辨率和反应速度都还不错喇搐,不过在功能性上它只提供基本的导航钉咖隙、DVD陈迹、电台黔、倒车影像及蓝牙功能内洞小,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕉却,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的独令,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磐,但是厂家对此并没有改进零涸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挂寇雾。但是渤肆恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朗椒库,同时设备名称也无法显示完整七,在用户体验上还有提升空间郊檀。   不过斤爽骨,在一些细节处理上鸥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意分橙浩。比如在挡把前方的储物格坛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慑宿,不过这块材质却为硬塑料馈酮课,实际上根本无法达到防滑的效果错。另外攻栏式,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯甩,这点值得表扬椒,但必须手动摁下开关才能点亮丛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挫单,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雷。座椅填充物软硬适中孩,刚刚好硼,并不会软到开久了腰疼泥灵动,也不至于硬到硌(gè)人扇潜射。除此之外戌沸缆,包裹性表现也很不错眠赂恐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坎斜畔。另外腾别烧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节童。   车内乘坐空间表现上妒尽,身高180cm的编辑身处前排纫借挪,头部约有一拳左右的空间默,此时移身至后排瑰鸡谈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纯丸芯。作为一台紧凑型SUV车型矢拾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尖兄。   来到后备厢烹许,长安官方给出的容积数据为590-1560L苗,表现中规中矩门陀潍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布第许荤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果九碗,增加消费者对于整车的好感度亩欣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓉憨芬,如今市面上的电动车产品越来越多婚倦,开始逐渐走入人们的生活袖棘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屑暑,大家对它的了解可能还不是很多来锋修,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伯侯。那么这款车究竟如何呢新?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竭疽嵌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旧抡,我们终于有机会近距离接触一下擂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吧梗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逼锭苦,因此其与众泰汽车合作估事赎,推出众泰知豆电动车农颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同势恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袒抨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗古?不管你信不信荷,反正我信了缅凰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胎,售价为24.98万-28.98万元啦别廷,共有三款配置可蚜锸萁纭,全系均未采用quattro四驱系统桔,取而代之的是前置前驱的驱动形式锚腺内。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惹衡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生繁梗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扇,1.4T的发动机到底够不够用膳辱饶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侠蒙,这些问题都难免让人担心镭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”珐化盟,它又是否值这个价格鸡,下面让我来终结你的这些疑惑间酣堂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毋咆藏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱干,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镐,既然大家都关心这一问题提挠府,那么我们就从这个问题开始一一解决碘片褪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扑,其最大输出功率为110kW码牟,峰值扭矩可以达到250Nm琅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狸间。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尾,动力储备不足方面的顾虑筷,但是这些想法也好顾虑也罢焊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肌轿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卫缴蹭,油门初段的旷量微乎其微钠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扔壤侨,当发动机的转速达到1750转时定纶具,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘎汞轻,强烈的推背感也会随之而来天,如果你不是冷静下来思考一下多,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熄如,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褐熬彤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捞,一开始的想法和我一样救,换了1.4T发动机之后惦鸿谜,动力跟的上吗苇扇?心里总是怀揣着这样一个疑问芬剿罕,但是当他们开了一段时间之后镣浩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”登瑰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狡革暖,处于D挡模式时融辉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唤舅,但也感觉不到激进的性格粕洗努。但是当车辆处于S挡时霖诺济,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨,整个车似乎突然变得紧张了起来染,时刻专注着你踩油门的右脚潜坞,稍有动作便会迅速做出响应京。   在城市的驾驶中乔楞失,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障激,当你深踩油门时腥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞码巳,或者可以说惋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态癸。此外氮沛虎,作为一台不折不扣的城市SUV誊耍案,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓢废。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搅酬别,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感狸蓟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矢阜,整个加速的过程非常线性庞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涩其,不会表现的非常神经质架稍烫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遍喷青,这台变速箱给人的感觉非常聪明亲挡,可以准确的猜出驾驶者的意图波凹,在换挡的速度和时机方面非常到位罚昏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点据监萎。此外姐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惯膜番。当车辆处于D挡模式下警,当发动机的转速达到2000转时航,这台变速箱便会进行升挡的动作但,从而保证日常驾驶更好的经济性宋爬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时船,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挽趟镀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曙。   这台变速箱也并不是近乎完美刀,它当然也存在着自身的不足卑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺想戒捷,尤其是在低速的区间内殿峦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啃静凉。此外旱筏,该车提供了四种驾驶模式的选择狗呜,分别为经济揽铅、舒适队敖喂、自动和动态模式冈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宿笨饯。 性能测试暇搞衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酿沪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磨,最终的破百成绩为9.14秒食,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弯钞。奥迪Q3在三挡时完成了破百诵淋膝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妊。此外祟邯盾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隙维绵,非衬停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郡,整个加速的过程十分平顺和线性碴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势办喉。车辆在全力起步的过程中哪毙,由于没有采用quattro四驱系统革含吧,车身有轻微的抬头现象径丰庞,前悬挂的拉伸比较明显辑姬寞。 性能测试檀德:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闻蹈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脖。在整个制动的过程中穷芯,G值适中保持在-0.9到-1之间副煌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唤文,前悬挂很大程度的收到挤压捅稗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓦轮。此外点认艇,该车在连续制动的情况下浚勘弧,受到的热衰退现象比较明显讹捻踏,在连续测试过后纬弟泡,制动距离增长了接近2米惜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容废,动力方面也足以应对使用的需求良鹃去,尤其是在低扭方面颇,这台发动机表现除了浑厚的功底奈裙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爽点。对于一台城市SUV来说安担,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辣涤噶。" "  你有没有这样的勇气程权娩,一辈子只留着一种发型茧,带着一种款式的眼镜爆吻馈?或许多数人会摇头说不辨爱淮。试想你现在穿着中山装情规平,带着大边框矮日,留着中分头走在街上吧仙,别人必定会投来异样的眼光结。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剑擅,但有一种美瓢墨,却是永恒的纠,我们称之为“经典”式埂蔫。就像中山装逐渐演变成了“国服”吝写纪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欠,看似过时的东西稍加润色俱肮,就会焕发出经典的力量报怒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题居,也是一个互相佐证的问题诽淬。正是扛住了时间的消磨犬,一个产品一种设计才能称之为经典沏。而正是因为它是经典入嚼,所以无论时间如何过往矛,岁月如何变迁腥,它依旧能代表着美迷澄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虾、保时捷911沉、MINI这几款车了氏举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莲成,这是一种财富荷鲜,就像一个国家的历史一样角,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诫。但就像中山装一样藐,如果不稍加改动刷耪,依旧会被人说土气钮介虑,MINI也是一样凤,细节的升华会有益于经典的传播和传承唉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寝缮,是全新MINI车系中性能最好的辟烤摩。所以车头车尾都会看到“S”的字样刊烘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浦希妓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姬墓,这是它彰显不同的地方寒,尾灯的轮廓更大了盎,但相比老款不够凝练疟攀,同时你也感受不到它有何种审美的进步菲,个人感觉它是为了变化而变化饱瞪挠。轮毂方面势,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敲艾。不过软香现,在真正接触到保时捷Macan之前亨,我对它的真正实力也有所质疑赌憋。众所周知净物,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢交?带着这个疑虑柯峦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袭呛味,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兔撩狄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拉秽逆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圭离,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凑卵武。在没有任何参考坐标的情况下肮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的几。排除了惯性思维的困扰犀,对于一款新车而言或许并非坏事欣豢宫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布男,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒂悲。作为保时捷推出的第二款SUV车型酵镣阔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计副箱,同时也融入了许多独特的元素诉媳凯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征楷钠舷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芒芳蛔,因此在细节处理上粒零,新车融入了更加激进的设计元素伪。    作为入门版车型提,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯什,并采用导光条设计镰,其视觉效果更具科技感投邻。   保时捷Macan的腰线位置较高捎缆链,车顶弧线在车尾处微微向下收拢享熊颅,营造出强烈的动态视觉效果拉坞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奋琉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疤括沥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况变爆士,我的同事此前已经为大家介绍担。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶。" "   ??????? 提起观致如涵,大家都会想起什么矮煌篓?这似乎是一个难以回答的问题盼巩。作为一个有着中国血统的全新品牌溜砰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩募乌侨。在2013年玫技钦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上思,一石惊起千层浪趁俄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钉界刊。   如今棱,观致的第二款车型弘车犀,观致3五门版也如约而至碘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膳?它的到来毙,在扩充了观致的产品线之后盗淡苟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雹盆祈?自然是令我们拭目以待棋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泞道。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今携,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型高帅,时至今日都没有做大幅的修改巳恰靶。就是这样一个古董级外貌的家伙诧十脊,最近竟然和新能源技术杠上了拭偏。2013年的日内瓦车展上獭,路虎推出了一款纯电动卫士芭喘队,旨在告诉大家卫士宝刀未老炼吮韧。而这些天腐班恼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沏芬编,看起来能,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了割。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上休,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逞结,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焙奸础,并未成为现实幻投嗡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宋焚。   事情的转折点发生在2014年6月18日境,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照算默捷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芭扳哎,并且这一次刚敲,车身上已经重新贴上了拉花干暗扑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计房脆霜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侗荆,而是一台真正的电动版卫士戚奇。   之后通过各种途径的联系廖囊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版按烩辈,虽然这并不是一款量产车分,也没有任何电动机扒姬、电池组方面的参数数据嗜轨欢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隋,我们认为此次试驾还是很有意义的下。   ■ 外观造型秦爸酮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镁看娟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荚拟莎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狮袖船,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帅。   电动版卫士全球仅有7台板,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绦疵络,基于卫士110车型打造篇,可以根据情况容纳5个或7个座椅涛,算是车系中的“旅行款”拘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承开钠纽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琉输。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计想淮吻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡巫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缄试吾,丝毫不加以修饰乳尘。按照官方对柴油版车型的销售策略廉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荤玲凳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茸驼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔽典,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚空。正对车头需尉,右侧翼子板的通风口也是镂空的康为,下方是空调系统的进气口水,而左侧的则仅仅用作装饰戊阔磋,所以是完全封死的状态躲雹蝎。   平直的挡风玻璃舜评、小雨刷燃、面积可观手动调节后视镜逃荚蹄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啥警,而在这台电动版卫士上狡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捕。   实际上夹讨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巷许玖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拘牛,电动车窗只照顾到前排乘客痉列,第二排为手摇的亮,第三排则仅仅是推拉窗邯定喷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯控猛,确实缴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车纬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叹孤晶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眉马,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茧替。   三窗式车尾设计除了古老外仇,想不出更多的词去形容哭痊,好在后窗电加热盒臀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剁缉诵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卑绒蔽。至于各种不同用处的尾灯偷孝醚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靡趴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侥抛,并配备了13针牵引电力接口瓦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钮临乓。而对于电动版卫士来说尺叭兑,这款车的拖曳能力也非一般强大靛袜免,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置副。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯池逼,在这四年一次的盛世当中罐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈澈辍,在经过整体的细化改进后整体更出色愁逞察,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘缎俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狸,对于这样一款小车到底怎样兽蚀,让我们一起一探究竟禽写酗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车推裴宋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计号,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迷车,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椿痹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虽豆司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祭缺颈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩腔停可靠的选择糙。   相比现在很多的车型镜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耍撩康,个人比较喜欢这样的感觉蓖,朴素也是另一种风格触拆烤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好誓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佛廉沦,可以说是起到了点睛的作用写,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赏慧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格含洛犯,看起来还有些运动精神清叔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宫些疥,同时也是远近光一体设计酶徊勒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惨,更加突出其可爱的造型风格齿拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆钠奢,同时也表明了J2的一种年轻风格下疮。虽然是一款定价不高的微型家用车邵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秃脊推,雾灯虽然不是什么贵重的配置等眠剐,但对于安全的保障还是多一分才好穗囤不。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肋誓,实际使用中虽然刮水面积稍刑俊,但整体还是清理的非常干净播。   在车体侧面造型上磐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狠哨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高需,这样给头部空间会留出很多啤文放,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感改,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感两脯楼。腰线起始的位置和大灯高度相同橡盗,这给了驾驶员足够大的视野空间冉婆寐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间然,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高品发咸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撼。   在尾部造型上希堡顽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计穗袒且,同时加大了尾部示宽灯的面积肮沥,为了就是提示后方车辆注意安全妈码,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹财你,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高崇人,内部非常的深不过开口非常忻迕埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕾溅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醛汝嘿,虽然是钢圈需楔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朝粹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涩示,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妨糖鲤。另外锚,一直让人头疼的售价问题设耪拨,此次又出现了性邻刀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凑。价格问题脑葡,在上市新闻 中已谈了很多耸,不过与价格相比苍涕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统快贤溉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恒匠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后问,即将为各位解开疑问抒巨。   观致3五门版已于6月24日上市稗其香,目前指导价已公布澳恕,售价区间11.99-17.19万元 薯缸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垮姐:依然遵循简洁的设计思路革,造型更显年轻驼炽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蠕蛋突,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旅。可以说鲜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洽盆醚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格愧箩骆,不过在细节上却更显年轻峭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辱单仁,轴距为2690mm事,除了长度缩短了177mm之外超,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雄僵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话成侥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棱辱尽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俊挛皖。在车身颜色上车,观致3五门版同样有6种颜色可雅弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕告,色彩更为鲜亮射颅店,也更有时尚感良。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起们,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匹腐,而前雾灯也采用了圆形的设计当,更显时尚挖。另外钮癌邵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藩、转向辅助灯和大灯清洗装置突绦苗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腿。   除此之外戚钾篓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聊梁穗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剂钎,并且轮圈的款式也更加的年轻绊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僵。所以在轮圈与轮胎的规格上冠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姓甫:与三厢版一致莆陵,细节改变不大饶斑素。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恰。中控台采用对称式设计吴屎艰,各种功能布置规整乌,按钮数量控制在了合理的范围内娇轿,不会给人一种杂乱的感觉顷捅。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕉,造型很有运动感廊,真皮包裹的外圈握感也很不错滔飞瓮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置小,除了蓝牙电话歼贺淮、多媒体播放等这些基本配置之外仆捕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肃。除此之外氦,车主还可选配观致逸云的增值服务肃,该服务包含实时交通路况绷宪骑、实时停车场信息和地图更新等谜毙。 ● 座椅及乘坐空间促簇:白色绲边真皮座椅很有时尚感该。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妙赔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黔惜邵,与三厢版顶配车型相同份。不过区别在于拌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铜哦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升考,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动估垫。   在乘坐空间方面拼粟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炔茎,并将座椅调到最低位置后芹,头部空间大约为1拳好澈毋,显得很宽裕;而进入后排后届窜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间防,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浮葛。后排中间地板隆起幅度较大猛沃瘟,长度也不适合搁脚磨,中间乘客的舒适度会受到一些影响持肩。 ● 后备厢琼随拢、储物空间和天窗肆:后备厢容积403-1105升酚,储物格众多的赴。   在不放倒后排座椅的情况下故,观致3五门版后备厢容积为403升吗蓟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夸佃。如果嫌这样的空间还不够的话隶刚,将后排座椅全部放倒后扁瘁霓,空间最大可扩大到1105升妻爸坍。除此之外妹,如果您随身携带了诸如手机猩饺、饮料之类的细碎物品的话莫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奇逃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶阅没纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贯,可打开的总面积约为0.22平方米羞矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剔蔼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栋小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壁惨,两者最大功率分别为126马力和156马力唱啃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甸芒敝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别么挞贾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络埂,其他车型均采用6速双离合变速箱狼烧挖。在底盘悬架方面失,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欠婚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架头实。 ● 驾驶感受癸:底盘调校水准高徽玛稳,变速箱低速平顺性比三厢版好竟徐。   此次试驾会上痹枫,我们大部分时间都行走在城市道路中碉途绞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猩梧睛,起步时若是轻踩油门踏板掸,车辆的提速会显得比较迟缓狸汝淋,若要改善的话实练,需要至少踩下1/2的踏板行程筐馅。对于开惯了日系车的朋友们来说菏宝淘,这种偏向于传统欧系车型风格颅,而非“一点就有”的油门调卸净郑可能需要一点适应的过程灸橇。   而在整个加速的过程中纳农,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题想,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轿,咆哮声已经传入驾驶舱嗅,可就是不见变速箱及时升挡拓防。另一方面毋羞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入目,整个介入过程并不是特别的线性稿墨煤,其工作时的噪音也清晰可辨彪舞公,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗓辰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氖氢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奉吝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荒颁,并且伴随着强烈的顿挫感眷奇藤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罗昂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伞惹,虽然顿挫感还是有秋控汇,但已经能够被绝大部分消费者所接受邢彤暇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的令管,那么我可以回答您蛋安,和大众的DSG表现相差无几商。萝。   从观致工程师的口中得知哗蜜畔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栏拾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淡棱权,对变速箱程序诲惟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乱刹椒,找到其中一个最佳点桨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睬奢颁。   在手动模式下裤性寿,发动机的表现仍然很积极劫贾,不过由于其低速动力输出并不出众低盆,其加速度并不能让人感到满意弄欠溅,很大程度上铜没辟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涤。此外赂憾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怂懒杏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点同敞,而在此前的三门版车型上币敌骡,我们就给予了相当高的评价扫港腾。虽然仅从结构上来看氏泉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刻咯史,但作为一款家用车扭宝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扒氛裸,高速行驶变道保证稳定性吐。事实证明铣隙渭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碧肯,并且从车底反馈至车厢内的声音郡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钢翔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捅逼。   ● 编辑总结幌:   从我们此次的试驾感受来看溪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坍娘、时髦的外形镁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整首窖。与之前我们体验的三厢版车型相比棚按,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步龄,尽管目前顿挫感还是存在匹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了功筷芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晤,有值得称赞的地方截壕淘,自然也存在着一些不足晶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饱。另外温封填,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戌竭骆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邦峰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磋、转向辅助灯及大灯清洗功能葛什墓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎容,这样看来司绍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粱档。不过垛秃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧八起汀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移琅Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逞绥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍社材脖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藐场莎。但个人更喜欢两厢版本仿立,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炽镐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逗凌寂。当然牧多,作为同一款车偏悉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同对。三厢版本更加实用督畏,两厢版外观更加时尚干练非姜。今天带来这款两厢版爱唯欧两,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噬阂,大灯的设计相对保守了轰那,但也减少了人们对于这台车的争议性嘉寂。从而扩大了消费人群炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旱,各有各的美表。但无疑乒氰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘎。   侧面的变化并不是很明显挪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摆碌。相比三厢版要顺眼的多郝唯。车尾的变化同样集中在尾灯上县啸概,尾灯的轮廓变化倒是不大屯,变化主要集中在尾灯颜色的改变菩的。深红色的外围显得更有质感储露。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陡,越野车是最好的选择彤亲菩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厢豁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泰钒缝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力休隶差。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钡扳接,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虫滩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没核咀。除了电视剧的锦上添花蜜吧,BJ40本身的魅力也势不可挡沽,下面我们就走近这款“北京青年”犁慧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恳陈睛。   外观/内饰宫份:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼎匆,或许有人会问那为什么还要进行测试矮断。其实答案很简单茅颗冲,之前测试的BJ40是一款试装车光结惯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尚,包括电视剧中车辆也是如此盲撼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膊炒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升共嫌痰。虽然我没有见过之前的试装车浦传,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异广缉,甚至有些地方与牧马人不相上下唉啥炽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夕救,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逼棺,这里就不再做过多赘述悍盼殊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脱掠,你会发现并没什么科技感烷,简单的线条病恍赴、硬派越野车特有的见棱见角的气质些嫩寒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棉呛。另外祁脖邻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圃孰茄。硬质塑料质地的中控面板很厚实附,比起舒服的软性塑料手感稍差男怜罗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悍孟,同理使用织布座椅也是一样措,无论您是刚刚涉过水戊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掠宠篙,都不用担心回。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奉,不需要华丽的外表去装饰雇瘸。虽然BJ40有着很浓重的模仿日,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭枷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上噬,那只能说这个人并不了解硬派越野车布苗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蹭,让人想到真正的场地里去撒点野倒芜门。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纪妓咖?惊险的高速穿插茄、精彩的甩尾掉头嗅坝筏、惊艳的侧向双轮行进攻憾沃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演槽。时过境迁纬,萨博虽已退出中国市沉兹佟,但把经典的两款车型(即9-3攫冷、9-5)的技术留在了中国撮坦乃,在北汽成功收购萨博技术后房,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敛鳞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术投坟非,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求被托,主打性价比与实用性锈脓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身啊涧,只是在某些方面使用了相关技术而已撤。   从外形设计上就不难看出内邪扦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摆匆了,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娶朵虏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70具靶句,同时车身上所使用的犀利线条太,令时尚动感的氛围展现得十分充分郴称。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呜,车身各项参数都小于萨博9-3上姬,所以直接套用的说辞显然并不成立爬强。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偶怠膊,打造一款可以继承优秀基因秆嗣,并适合普通家庭用户的车型礁,成为了设计团队主攻课程粮势。   上扬的尾灯组有种凝视的神情小途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊籍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降率氓,但紧凑的造型与简练的线条仙献,使其观感的持久性更好窘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场然搔删。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沮,价格能接受共捐景,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型效。而现在也有很多车型供大家选择俗,包括大众途安疼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妥苹泵,它还有一个进口车的身份型。接下来茨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现触斯幻。   外观茎撅:起亚最新家族设计度,略显可爱奈窗,大部分能接受描砷凄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缆,同时又有一种独特的卡通味道眷膊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兼,没有配备氙气大灯霓腹悸,但全系均带有LED日间行车灯袍挥胚、透镜及大灯高度可调功能池狈。雾灯部分的设计很有个性列,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掣枢。   由于车身高度降低嘛慧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑箩,平滑的车顶线条降低了风阻系数酬芒骋,流线型设计更加美观汝荆。全系除顶配的豪华版外浦,后视镜都没有集成转向灯功能剩笔。另外素,低配车型的轮毂也比较简洁图煽,轮胎规格为205/55 R16兢疼嗓。   新佳乐车尾的设计十分简洁退氖,总体看上去比较圆润府谎继。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懂,凸起的轮廓首尾呼应田。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抡拎逝,车顶带有行李架傅寸,具备一定的实用性世码类。新佳乐全系标配倒车雷达功能避浚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像释济。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脾谜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柯官,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯水伍律。而提到雷克萨斯怂沮裂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寂上,立刻联想到了舒适盆、安静等一系列形容词抖。   作为雷克萨斯主力车型朵础诵,ES系列占据其在华销量近半壁江山床奇钞,舒适冯诲塑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舵倍递。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筏铺,更是有充足的理由享受这些评语喊。但更重要的是斥,在环境日益恶化滦忙、石油资源日益紧张购辆、油价越来越高的今天弄斡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猜。   外观部分辑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惶晦节,和前代相比进化明显景。初次亮相时态,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墩霜徐。与丰田一样采围,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扁兼苯,目前已被广大消费者接受哆煤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氖保。   外部配置上滇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滔犯嵌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目投天,与中网造型配合不错狼涤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惯船并,轴距2820mm焊琶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淑,ES没有针对中国市场刻意加长土秽挡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捻套朵,轴距比老款增加了45mm群才。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墩瘦剔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荷琳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们列艇。当然驴匆萝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标称舜拎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漆。另外腊同耐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旦蛔,更加低调花。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溺袭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呐汲、忘记沉默寡言的正装车主钨趟盆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讳暇、忘记... ...算了乌吵疏,需要忘记的东西太多免浚,你只需要记得一点簧厂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹭禽吭。   奥迪的低调灸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)槽淀坡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝董界杯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涂体。依托自奥迪A7的造型设计内圣,RS7依然拥有优雅的造型吃心酵,仅仅在一些细微的地方汾届诞,RS7做了运动化改进梨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辅鲤伟、以及哑光附件兜四。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恒陷加、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歇迷。   如果客户需要扦侗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墟,其轮胎规格达到275/30 R21唾泛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲤。排气管依旧体现出奥迪的低调察轮,外部看是两个椭圆形排气管茄,而其实际是双出四排气拨残督,因为单侧双排气有节流阀坝雌,用于改变排气通道惜性港,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冲抒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骑妥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔品滥。车钥匙红纪、平底三辐真皮方向盘堑、运动前座椅芜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能式性,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撩陋搐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中室,还提供发动机增压压力吨苇冈、机油温度显示和圈速计时器等数据么廉都。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰池灰慌,并提供其它3种材料作为选装蜕屉沉。车顶内衬标配黑色织布孝逛,可选配黑色Alcantara面料碑伤。搁脚板斧硅腺、刹车踏板摊薄岭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碳赦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆紊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糕阮扭、一体式头枕的运动座椅蜂坤董,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撩,并提供钻石绗缝汲次赴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碌梨厘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唇,就像微博上说的谓峭讨,一次刻骨铭心的爱情狄,一次说走就走的旅行什么的浪拾矫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煎筋藏,但在现实中微话海,你不能永远一副放纵不羁的样子寞俩,特别是在资金有限的情况下现泼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驰。此时你就需要一辆价格便宜廓看悉、实用可靠的多功能车型烩毛烧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晌棵,分别是景逸X3和景逸X5禄屑,形成高低搭配产品布局捕胚疤。景逸X3属于入门车型隙,共有三个配置糯郸,指导价从6.99万到7.79万元互侵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗣斡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翔趣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像豹拾。这款车的前脸采用了新的风格样式翅脸,线条比较硬朗扒坊,造型简洁流畅桶滑骏,同时又很饱满扑酥贿,没有过分追求标新立异的夸张风格颊匪贸,显得更加沉稳亥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素且撵,给整辆车增添了活力尝拟啼。   除了前脸之外避擞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抵胺暴,让人略感失望赎,好在整体风格还算融洽伙歇,不会给人前后脱节的感觉卵说济。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掏棵、1835mm和1705mm稼将,轴距为2685mm樊间,在这个价位上算是较为突出的水平了蓟赴,保证了足够的车内空间居蔫稿。" "  在固有的印象当中澈人力,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价趟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琼兜叭,作为日系三大高端品牌中的一名矫来弯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸够,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L龋限。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饥校,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裂熔侮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现低肖,取而代之的则是一种日系的柔美风格解纽耪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜜搁樊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擅闻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点累,并且这种特点让别的对手无法模仿圃持。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胯澈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柔犬,看起来非常具有独特的风格头。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楼,不过看起来还是比较有神的碳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果促。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的开修。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衰,这款车有这么长么屎?实际上后门的长度远大于前门插,不过整体造型并未收到过多的干扰然,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格首磊价,因为C柱的造型更加接近尾部侵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果欠,腰线的设计在在尾部提到了最高烯擦,并且从前大灯连接到了尾灯部分骇譬庞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计估疗舅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吉哥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逻,到今年4月20日其正式接受预定哺,不到一年的时间长险,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惋惰羞。在新能源车量产桨设波、市售的速度董息垛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疲酶吓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屠岸。当然抖,汽车之家评测新车的速度也不慢掳甸背,今天屏赌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拌献杆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冷葛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郸,其中橙色的为增程式混合动力版车型吮牧,白色的为纯电动版车型饶好,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诞摄多。   ●外观必沧掂:造型前卫褪悼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布不,我见到量产市售车之后淘同畏,其外观真难以与概念车作区分绕复。宝马i3前脸造型饱满圆润仕淌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奉穷。不过钡疾,“进气格栅”四个字需要打引号了滴卑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能港悉墩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾距丰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泛爆,让整车看着很有质感且与众不同枚写。当然白武股,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼憾痢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堡捶疽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锌按谎,但它的车身侧面看着一点都不显小骸。在我看来原因有三城,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墙暇拓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少无,给人感觉比较敦实昆吻。特别是车高数据誓,它比X1还多出了23mm抡门。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牡,达到了20英寸淀,但胎宽却很窄呸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邢侯。有关这款轮胎辣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胁,基本都表示由于规格太特殊泞敢填,没有现货也没有报价肛瞪孩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仇,很独特菠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应围递。尾灯采用得是隐藏式设计汐谩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枚徐,用于显示示宽灯唯、刹车灯以及转向灯等顾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卧耸,所有光源均为LED嗜羞队。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中容暗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词览拭胆,欧洲市场上柴油车盛行已久安佃盆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雾迹灵。不过近来涩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垂,Jeep便是其中之一祥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待韶愧夯。 ● 外观介绍歌闲:与汽油版无异楼蹬咆,硬朗依旧厩。   从外观上看冀圭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娘齐搽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荡。新车的外形仍然显示出硬朗酚、时尚的风格铂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倾,提升了时尚感归。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沸,在同级别车型中“个头”并不算大不肚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敝档。   在外观配置上驴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚀、雨量感应雨刷捎效、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岛骂。轮胎配置方面胶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撅微,轮胎规格为265/60 R18匡吾私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叔急,规格也变为了245/65 R18耻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慌,我们会谈论什么极花魔?是大老粗一样的外观氨啼,还是“马路杀手”一样的形象画俄卜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核赣,笔者也不例外钝。6月5日下午宽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搅,原来大块头也有过人的大智慧晤分苟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烫髓史、FM两大系列跋宛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唉炕厦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华段道谩,中国区总裁陆博天到场助阵瑟鬼挽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玛嗣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了公捞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剐,最大的意义还在于为企业产生利润幕。因此揣弗扣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中室稿,并体现在生产效率炊碧埔、节油效率喷喀、完好率娟、安全蛋敲、安被磺耍和驾驶员体验六大方面鸥驴羔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型箍惠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硼飘埠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证覆就奇,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冲裤恋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唤,而那款车型是针对高端商务市场的车型鄙粪,虽然其内部可以进行简单的商务会议微,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裴恋犁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案全。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屏榷逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑息幕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求房闪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的殴冬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格案筏讲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼达态额,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气轨悸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置识,只是以简单的卤素大灯出现铅稳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯视航,只能说稍显遗憾缕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涣,并且其敏感程度非常高铂济玩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单空忙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骂堆袜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晶堪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雷撼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掸,在尾部造型上也同样是方方正正划袄完,给人以刻板的印象捷矢婪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陷师挂,看来稍显朴实无华扮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谅。尾窗的面积超大戈蓝,并且配备了后雨刷镁随具,可以说在安全细节上做的不错嚎。尾灯的造型也毫无新意侗寿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈ā,尾灯内部的结构也比较简单坏,并未采用LED也是针对不同定位的选择锹秀檬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低太,尾部配有四颗倒车雷达探头行咐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汕。作为一款商务用车美,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矢诲,而旁边就是凯路威的备胎所在地少淑爸,这样的设计使内部空间得以最大化利用能。   相比国外的凯路威车型敌察,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卷缸,造型上采用了多辐式造型嘿,轮胎则采用了邓禄普品牌档。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野昂响,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV实颗访。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垒嗅,我更多的会用臃肿两个字来形容它概躬风。圆润的车身恨徐断,没有棱角的线条切,大而无神的头灯吨,都让我对它提不起兴趣梧。第一次见到新款昂科雷时柑臀慧,我的这种感官得到了改变赔私。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点订。新款更加俊朗惰侵项,就像是一个胖子壕,经过健身寒鸵,从大腹便便变成了施瓦辛格郸响外。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愤舵,这种类似于点睛之笔的作用辞挨舜,实实在在的发生在新款昂科雷上面并。之前的头灯让我没有胃口汀甲危,尽管亲和力不错窘,但太没有性格韩。连同这个车身卤仆,都让我觉得臃肿无比氖惭,简直就是个满脸流油的胖子凶。新款更换了更有张力的大灯角,进气格栅也变得更具进攻性桂。这样的风格无退,我想才是大家喜欢的翘啪。   侧面造型的改变不大寸,侧窗面积所占的比重依旧很信尽,这和新君越锰毛、GL8都很像惶。给人一种重心很低的敦实感姐盲篓。但对于车内的乘客来说恫税蘑,这不是个好消息乐,过小的车窗影响了向外看的视野淌湘。造成了不必要的压抑感固沤衰。或许对于选择别克车型的人们来说吝丘,这一点必须无奈的接受了逼亨榔。   车尾的变化不及车头稠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辖芹,或许我会更喜欢它狗沤范。但事与愿违太,尾部的改变仅仅局限在排气管上础凛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赌农。这多多少少会有助于提升质感踌卉焊。也改良着尾部太过圆润的整体气质擦宦。可以说膏残,这次外观的改变热储,在这些细节上还是很成功的新课。相当于一次瘦身和塑性少鸥,让它的线条和筋骨更加分明窘泉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茎炯,纳智捷 新大7 SUV正式上市函观,官方指导价格为22.68-27.48万元伎性世。一直以配置见长的纳智捷品牌幌,在小改款车型上又下了一番功夫缎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酸。在体验的这几天时间里绞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”户腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徽锹。也有好奇的邻居询问这款车的售价凛腹镐,当得知价格只有不到30万元时寞,邻居更是深感惊讶蔼漂呛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢的汐?本文就为您带来答案玫。   作为一款SUV颁极褂,“大7”这个名字一点都不为过弦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拣堪把,2910mm的轴距更是傲视群车贰戳,也难怪引得路人频频回头赣。不只是尺寸吨播,本次试驾的新大7四驱旗舰版葡,整备质量达到了1950kg拣扯窍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抒。   作为改款车型沮,新大7的外型经过了一番修改闷哭渐,主要体现在前脸和尾灯上蜜铣。大灯造型有所变化献迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屏蛊敲,而经过修饰的雾灯瘸汰茹、转向灯和前雷达空浚艰,给人以霸气外露的感觉乱。整体上齿奈殴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韭苯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剔屁,比较实用碗脱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓钡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上屁容。从奥迪A8的换代讳鞋、全新奔驰S级的上市篙受,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乖。这三家老牌厂商动作频频糕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菜容宠。而随着混合动力时代的来临幕慌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL高形,可以说从那时起碴烫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轻缺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期珊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巴枚割,以期对它能有深入了解队霓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奥霸触。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菠。相比之下农醚梦,雷克萨斯LS在此方面并无优势了镜,长度焕、宽度和轴距均落后于对手趣收。   即便不看车尾的标识偿,仅从前脸上幽兰色的车标牛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翻未举。而身挂HYBRID标识则意味着廓嘘,除了树立当家旗舰车型的形象外弦踢绷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神范。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豁,只是在一些小细节方面令人有些不满辩灿。如果用最严格的标准来衡量刚纹清,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聘砷瑞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鞘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帕递标,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靖扣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乳,这种车型的优势就在于饱途,兼顾了媲美轿车化的底盘质感判讥童,还拥有了超大的车内空间垦接将,优势显而易见檀七霞,而今天我们来到了美丽的太湖栖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涕爆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒙钱,也让更多心意欧力威的人有更多选择圈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蝗澄乾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碉躺坪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5史扮库,不过从售价以及车身尺寸方面来看豁篱,欧力威确实占据一定优势雷端。   外观上欧力威厢型车身造型沪塑褥,并没有阻碍它时尚的视觉感乡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车飘糙,时尚并且使用佛哀塘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伸僵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湿。   非对称化的中控台设计嗓诉,与1.4L手动版没有什么变化儒卵,首先造型上足够年轻协调席换,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逃葛。欧力威自动挡车型密乱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型传,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哗杜巢,操作多媒体更加方便筒乓。中规中矩的仪表样式没有什么改变窘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坡。   本文导航" "  有突破有挑战蝗瑟湃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候席摊多,就会有这样的感受饯胯翠。它太挑战人们的传统审美了弹茂,怎么样也无法用大气兽纯、简洁瓮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呢。自由光承载着延续切诺基的重任那东醛,就在这样的争议声中款款走来骇笑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垫,挑战着经典锌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逆槐稗,在做颠覆传统这件事笔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痢。就拿前脸来说颅村,好看不好看绝不是我个人说的算的款,每个人眼里都有一个不同的看法肖赋采。或许慢慢大家就接受了式碍倘。   作为一款中级SUV太,车身尺寸上中规中矩东,作为切诺基车型的延续书肚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捆辟湍,但也能看到不少突破之处蓄聘掂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃履戮归。   本文导航" "  从1985年开始千轰鞭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄玻,1991年出现在5系车型上泄雌,1999年开始陆续出现在X系列车型上堆渐。直到现在欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妹。2014年5月22日当换睡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砂描讳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缄光,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圈茅蔼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橙讨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筷携,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么降? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锨娇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稍羔齿,新BMW 328i xDrive酬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元非泥。   第六代BMW 3系延续了这一传统七,将融合了电子气门控制抡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拱灸汇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伯烹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琉蛊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的善道活,要了解这个问题前杆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理物停。齿轮传动式分动箱斑全力,连接前轴的方式改为了齿轮传动财,其他地方大同小异摔。对于宝马X系大部分车型来说炔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绕茹坞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裳纺础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力江乱啦。由于前后轴均采用开放式差速器袜蹭翁,遇到交叉轴情况时辜,也只能依靠电子制动来辅助队。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弗识划。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹬,与齿轮结构的分动箱原理相同稍屁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诧洗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爱室。至于控制多片离合器的方式沤桂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谋文。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溪,所以常被用于装配在更强有力的车型上康哗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澜,以对扭矩分配进行不间断地调节沛叼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朝,默认状态下前后扭矩分配为40肌:60呵羚登,最大前后扭矩分配理论上比例为0冠烙魄:100到100洪:0之间牧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倍。扭矩分配可以在0.1秒内完成摹较疏。   行驶过程中返赣,如果系统发现车辆可能转向不足贪围,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鼓荆险,就会减少分配给前桥的扭矩夯,将几乎所有动力都输送至后桥杭敬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑染税蟹。一旦出现车轮打滑刺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器童勃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棘馈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诽涂尼。这就意味着轰,无论路面如何突然变化膛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叔,即使是在部分结冰的道路上微。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冕塘溅,其中S2属于一款5座小型SUV宪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下访储,很多品牌都开始研发小型SUV炽旁。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚕仇境,并且采用了7座设计素。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何完奴碳,接下来就给大家一个解答斥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孩廉棵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昂滔,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹿司。但是两款车的轴距却不相同百趟私,S2轴距为2560mm茂,属于一款标准小型5座SUV睹剩。而S3轴距为2685mm兢形搅,接近于一款紧凑级SUV蓉溯,所以为了能吸引更多的消费者巍,采用了2+3+2的7座布局画评,主打一般家庭用车骑沥,实用性优先藏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簇馆陵,主要还是面向有活力的年轻人骨,外观设计更多偏向于动感的元素居多冒。大灯组的样式也不俗套腑夯啼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夕涟情,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的物。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表创男衰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膘帅,在车身尺寸上还是比较占优势的极。另外2560mm的轴距表现也不错拦怒爬,至于它的乘坐空间表现如何寄始,在后文我们会有体验辽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升软,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筒插,车门不能完全打开的话观葱,一些比较大的物品拿取会不太方便催萌僧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淡厢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机释徒凉,并分别匹配3款变速箱冗。此前笑狸拟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脱。而今天我要试驾1.4T车型摊茬,虽是短暂场地试驾效磷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撮冷,特别是动力上提升明显秽。 ● 外观/内饰揩侨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芒鸿桨,也做了到店体验的文章尚惟架,1.4T车型在外观茫敦棺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大外检赐,本文不重复介绍廓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等列蓖蹬,具有很高的品牌辨识度钡距。同时在一些细节方面的改进墙,比如重新设计的头灯瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等显操,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垢缓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台托桥,采用了全新的发动机焕郴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鄙舰独,属于大众的EA211系列懦慌狭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惩煤,最大功率150马力/5000rpm谩救,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豢雀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藤,而相比原来的EA111系列有了明显进步茄剁,首先是恢复了正时皮带涝短,降低发动机内部的功率消耗坞劣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术斧点坊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秋洪,而喷射压力也提升到了200bar鹤谁副。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芥内。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓦,前者顶部是“SKODA”的品牌名驾,而后者则是印了“DSG”的字样棋该担。   底盘悬架方面辈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架焦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构目幌卞。制动系统为四轮碟刹结构拆,采用前通风盘式后盘式配置妙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辩闲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垫。由于是场地试驾徒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锯娠椿,能更好地了解车辆性能开菲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抢,只能在日后的试驾中再介绍显。   动力方面免暇铜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话那圭履,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隶挞倍,1.4T车型的起步和加速更为迅速函够弥,而且涡轮的介入时机较早纤港,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嗓尚,动力的输出保持平稳可控的特性悉。   使用D挡时暇,以1/2油门深度驾驶册孟同,变速箱升挡较为积极慷善,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岁,而且换挡的冲击较谐纬闷堋,不会影响乘客的乘坐感受凉隧。而以深踩油门的方式驾驶惭赊,变速箱会到4000rpm左右才换挡诵讳燃,加速感受更为明显版。   换上S挡寇,油门响应灵敏了许多靡刹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡保浓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感层户,在弯道多直道少的场地赛道里冈镭,需要频繁提速的时候荚,显得更为得心应手农钳。   全新明锐采用电动助力转向系统芦,方向盘低速时转向较为轻松痪,而高速时明显更为沉稳安秸,转向需要更大的力度坑痉瀑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袍。   底盘悬架方面些,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娥,在弯道中对车身的支撑性比较到位凹玻,方向盘的有着精准的指向性南,转向迅速而稳健飘。1.4T车型全部带有ESP系统辉轰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候热斯,ESP介入的时间恰到好处们悼,总能及时将车辆修正到正确轨迹梳担眯,而这套系统并不能完全关闭华,属于比较重视安全性的设计冯缔槽。   在模拟颠簸路况的体验环节昧皮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用撩欢通,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕉九趟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羌咳题,仍会对另一侧有所影响髓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闺。我们在之前测试文章中也有体验视频掳城绣,请点击查看慑感。   更多精彩视频峨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结完息:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腺变隆,在D挡模式下表现中规中矩吩丘嚏,切换到S挡后油门响应灵敏渤疽拖,变速箱的换挡节奏更为激进娥农洞,加速感提升司牧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剃奖抗。" "  2014年2月26日窖鹿耪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烁。其中T5动力总成包含智逸版雇舌、智雅版巢霸息、个性运动版共3款踩胜炒,售价为42.39万元至51.99万元巳柬匡,T6发动机版本及价格保持不变席坪苛。   据了解赣迹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慈护途,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔚铣狠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呕丧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢还遣僻?本文将为您带来答案鼎等息。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面品闹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化港,但动感流畅的造型令人印象深刻擒就。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉问圭,正如北欧人给大家留下的印象璃。      配置细节上酣视酸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赶,全系标配了ABL自适应氙气大灯撂惜,以及感应式转向辅助灯光驴吉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粳糕叫,给驾驶员提供更佳的视野判。   此外事荆宏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偿头盯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帘怀,探测距离达到了150米盘垒蝗,足以应付绝大多数日常行驶环境摆扳。此外吼穆醛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幢拈。虽然这里看上去有些别扭猾饺,但安全性才是我们应该关注的购邪瓦。" "  限量首犯摆、配额垮工、上市前被订购一空律颧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹步铃。然而抬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丛呕。2013年节媒,经过M部门调校的M135i披装上阵厂结鹃,性能已与1M十分接近抽膛,并且这次冲破了限量的枷锁靖改,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车想。正当人们面对路上的1M投去羡慕干霞姜、嫉妒绿筒、恨时性,宝马为我们带来一款全新产品焕,并且它的能力并不在1M之下姑篡,它就是2系的顶级车型——M235i毛唇。 延伸阅读凳哎八:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碗,2系可能显得有些陌生富驾炬,其实早在40多年前茎酸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锭仿庞。此外沮,BMW 2002车型在1968年问世块妥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寂萍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怖。至此侗,2系的到来并非空穴来潮没瞄烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弯徊,而这个平台也与代号为F20的1系共享槐橇,简单来说怒幻蜗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中起久溶,这与3甜、4系的道理相同能。在2013年时坑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞪肩绿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了些溺阑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拜侍勉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M财辞辜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崔朔,从代号E82的1M车型孤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点加蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镀辉农,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寡裙萍,但随着时间的逝去武,渐渐也成为了一种习惯董桐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加现将,更多是出于对内部空间的考虑兑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜逃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容叹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溜秦侵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穿。   当然龄,即使武装到牙齿赔刊,M235i也不能与1M平起平坐媚,M家族的宽体车身帅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叮腑,就像当初1M推出时的口号一样“M颈搞,永远从后视镜中藐视对手”瘁,而M235i更多还是为了平衡性能漂宛、实用性与性价比陈琴漠,同时也为今后推出M2而留下些余地下。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后圭疆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肥凉醋,针对绅宝D70推出后的社会反响枫寒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多店抄墩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纪钉肠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淳糯探。   D50瓜传乐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屡挠,推出之后的表现往往是人们最期待的弦畦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恋,面对D50的将会是极为严苛的考验暮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廖,而成功了朴刹,也将有可能成为流芳百世的一代名车欣。7.48-11.98万元的厂商指导价贫蒋姑,可以说为这场战役的打响辞焚,开了个好头鞠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闯亩朝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽。此次担任D50设计工作的卵甸,正是培养出诸多设计人才的博通公司撬茹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寒烘,同时又能够给人们耳目一新的感觉冯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踏谐掂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异林却,但是当你接触过D50这款车后璃搞醛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疯羌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纶味,但是当你将这些元素组合在一起时哩汗氢,却有会很快打消之前的念头亩祈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笆饯入,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姑脯椒。运动气息浓郁的设计手法每阀,会让你把D50和运动结合在一起秀,无论它实际的性能表现怎样捎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淀癸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促配底鸵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娃彪旗,面对不断推陈出新的竞争对手潜波督,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芯膛。好在随着2014款车型的上市莫莆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颇恰齿,而这支强心剂的主要成分也很简单唬枢,一台1.5L涡轮增压发动机囱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奸南径,针对配置方面也进行了一定的调整齐吻,其中自动大灯刀、超速报警以及四门车窗掖玻控升降等功能均成为标配昆碳寡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屋堆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者届楼矢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溜奠。因为从早年搭载的速锐套,再到大红大紫的秦操,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恼讥,它所提供的动力都不曾有变痕疏。传动系统方面春墩较,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱案孙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诲吗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言微垂绥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿想输。在城市中经常用到的中低转速区间内贬,发动机的动力输出比较积极绿闪潮,并且通过涡轮的帮助夺,动力在1500rpm之后便有明显提升帕玫睦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怕擒,完全能够满足日常驾驶坞吃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腿琶,适合城市驾驶冕。挡位之间的行程适中虱泪渴,但手感略显生涩沟垛星。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踞和狭,而非车去适应你娜滦裤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骑昏惕。四辐方向盘尺寸偏大唬睛,回馈力度比较匀称晶辉,因此驾驶这台大块头还算是轻松患钾,只不过方向盘的虚位过多辨,转向时不得不做出更大的动作犀。   前麦弗逊卤废、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魔,并且由于悬架行程较长轨械,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝嘉船。当然这样的调校也有它的好处蓖敛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓬筏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中检盘,SUV车型是一种非嘲。耗油的车型寒,毕竟以自身庞大的身形来说龋搽,自身重量就已经非常大了倍脸每,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机礁,这也导致SUV车型的油耗居高不下叉弄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舜钨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坪琳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚热睬,在众多的SUV车型中些途,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疙丝富。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蟹浪,这种设计可以说非常的扎眼悼副就,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳金稠腻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泌离,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菠赫取。在RX车型上怜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堕舅撇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腥,从RX整体风格来看炔搐,还是更多的体现了柔性设计的特点刑尾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诞峭楞,如果不看下半身齿,很有可能误解为一款轿跑车型伟签性。不过这也让人们的视觉一亮赦瓤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的角霓愧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牛僵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匠攫,没有过多的硬线条介入屑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巫竿滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捆耙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹿扩凉,RX明显体现出有些不足穗癌,不过这本身就并非是RX的炒作方向革。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兼净北,内心想要一件东西护,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费少晚,否则你就无法拥有心中挚爱段坤。你想要一部手机味洪,但偏偏要你保证最低消费丰梯可。这种心情着实不爽督恋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧漆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统别挎凭,这两样东西都是你想要的猜为哀,售价三十五万不到缴径,撇去不相干的配置鸡借,给你你想要的痞揪醒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盲,是不是有点定高了萍肩?可细细一想伯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墨困,并且还带有四驱系统瞳蒲苏。如果单单从这两个要素考虑妙,同档次的车型里膳廓,都破了四十万大关了骂思。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秤袱,目的就是要拉低门槛妒拣皑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翔淘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浅牧懒。但运动元素表现的很细微攻,基本上都是细节点缀寞,和其它配置的A4L差别不大褥。虽然是一款40TFSI的低配车型铆健性,但从外观上很难发现区别诽陇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件草,算得上是全车比较明显的运动彰显了清羚。尾灯内部依旧采用LED发光元件呜徘,总体来说悲澜扔,亮点不多扒碧录,朴实大方跨耍效。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炯靛豪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弛部府。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篇厘痕,除产品名称外孰,其与JX35并没有什么区别瞄死,还是那个豪华运动的大家伙兽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮相轰窖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助覆价枫,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘎赴,但无论哪种规格拭跑,对行车安全方面都是提升拖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芯苟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矫,前置摄像头悄然隐藏其中莎仑光。侧面看上去QX60依旧大气稳重稍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熊堕。另外供饯,底盘上有些部件会低于车身胜嗡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逆投。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色力缔,活泼的细节设计使其更有灵性瓜拍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哪料,也起到了一定的隔热作用拔讽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尸蒜污,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熊肮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鳖衅虎,静音效果良好崇。   车尾并没有过多花哨的设计特滩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挟。尾灯采用部分LED光源伦规北,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蟹透岗,总体来说比较耐看付叫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煌剑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狭雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桨涡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阜降。上市前斡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隆骨,不少人不相信它的价值诽帮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叼夹经,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待视光,这自由光到底是什么情况谁?经过整整一周的深度试驾后始枪圈,我有些新发现可以分享给大家敬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仆港,我的思绪一下回到了2005年左右蓖,那时候自主品牌鲜有SUV产品卫,奇瑞率先迈出了一步累餐兢,推出瑞虎唾慨,并领风骚多年辟冯。当时奇瑞称之为NCV灭,也就是集合轿车以及越野车叼辛,有着越野车的外观和坐姿成,并兼顾轿车的舒适性缉辱俗,其实就是我们现在说的城市SUV钦沁泰。   这样的优势持续了很长时间亩氢桨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奥函,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品极靖喜,瑞虎的势头逐渐放缓料喂,也就不再抢眼了乡。奇瑞随之调整策略驾目饰,在去年推出瑞虎5这一新车型颂团乡,与其他自主品牌新对手进行竞争胶。与此同时涉份订,时隔半年的今天谐戌,老瑞虎被重新包装升级任定其,命名为瑞虎3再次进入市嘲亍,与瑞虎5形成高低搭配幸立潞,重新获得了新的竞争力掳。   外观惺叹垒:   正如前面所说股习巳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徐夕芳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颠矾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节问孰定。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啡浮,棱角更为突出虹缅纺、线条也显得更利索昧呢考。侧面增加了镀铬防擦条戏江,而车尾的变化并不是很大免捌欠,集中在尾灯和一些线条的修饰上卢垦泞,就造型而言瑞虎3更年轻了枯汕。从车身数据来看剿败触,瑞虎3相比对手并不占优优势灿苛啡,但是得益于外观的设计驴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些了回。" "  在经历了数年市场洗礼过后随搓,瑞虎车型迎来了新一次换装疾,代号命名也列入到了家族统一的序列中渐戊,对于车型的区分更加简明氨翟。除此之外城孝哨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庙,以及更为充裕的乘坐空间店啤但,以提升自身的竞争力敝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型守,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屯烘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霓梳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车然蝎虎。   此次改款主要集中于外观方面泵型沪,通过新老款前脸的比较隘,我们共计找出了8处变化扰释贺,分别为黎谰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新嫦伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琴财话。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弊芹,但在车身尺寸上有所调整犊伴,其中长度方面增加了30mm工八,宽度与高度减兴什浴,而轴距维持不变架徘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扔坦侵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滔咖。   车身轮廓并没有大费周章的变化绷寄,更多的是在细节上体现新意配。侧车身防擦条进行下移辫,并在前后车门中增加了镀铬饰条土垛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筛碌闷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枪叉肺,更趋于向装饰性靠拢瞳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丢蓖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缸,若要找出所有差异端鞋,还需要费上一些功夫己伶巷,在对比过后变化上依然可以达到8处返修。依次为翁唬疽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佃宋仿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敞芒倪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计市稀,空调按键的布局更加紧密捌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化项椒。此外爆巩希,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宝技悄。   按照配置的不同谅脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敢,大尺寸液晶屏包含导航衬匣、多媒体躬、蓝牙以及系统设定等功能搪,而在操作上也十分直观甲篙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矫、风量迁官、风向等信息假,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椭烦尝,同时旋钮的阻尼与定位适中铃,手感较好泻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫回。   方向盘两侧位置集成了音响耙书锭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳖逞悼,中心区域使用了品牌全新标识殿危溉,并在造型上稍有改变别年。仪表盘则没有任何变化坚堵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哀耗痛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略挛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兜墒,但调节方式为手动霸,前排座椅具备加热功能巧,按键位于点火开关周边区域幌忌,位置的选择上不够人性化嵌戚,副驾乘客很难进行单独操作且旗。   在前文的数据表格当中箱抖胸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后委腹洛,头部距离车顶约有4指空间层辽,直接移至后排乘坐捐隙苦,头部空间同样保持在4指挪,腿部则为2指余量呸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塘,首先需拉动靠背边缘的拉手昏搏房,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒眷,要想恢复到之前的乘坐模式挤硕坝,还需先拉动开关闺,同时扶 起靠背拓,在操作方式上显得不够便利空覆管。后排座椅支持4/6拆分放倒泊糖疙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粟纱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响暴啊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3操厢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缔掣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拐柒吃,含有DVVT技术甩,相比早前奇瑞的1.6L引擎炊匣兑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善交乓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烯弊,在CVT变速箱的帮助下困烦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贝嫉。即使在起步之初深踩油门年捐,加速过程也会显得有些慵懒躬巩,只待转速攀升至2000rpm后氨,动力性才有好转唤锤,此时油门的响应能力有了子显著提高豢,虽然整个过程称不上动力充沛藩,但对于城市使用来说算是够了如。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漂徊存,涵盖了手动情、雪地和低速3种模式跨咳,在手动模式下可以模拟7个挡位峭貌灿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幌深纬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拱,在模拟挡位的帮助下容蔡览,转速会与油门的深浅更成正比舷板曙,升档与降挡的操作也会更加从容锰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写角隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吮蹄穷。   在紧凑级SUV的行列中缔鲁,瑞虎3的车重算是较轻的一员搪,这为引擎减小了不少负担贬。助力转向系统的力度适当车巩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力截妊诚。转向的精准性使我出乎意料禽秃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韶席,悬挂整体表现十分扎实唯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仆父,令试驾者信心倍增返。   如同瑞虎3的定位那样徘拟李,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外青,它并不具备越野的能力踩涉,然而精确的城市定位川从,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适繁,诚然瓜寄,它在这两点上做的很不错糜鸥戌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欣单耍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晤时,瑞虎3也许是最合适的选择对象前洽。 责任编辑煎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年前峨,一晃6年时间过去了捶摹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瘁裂,但是我们仍然和它有过很多次的接触婚冕忱,并且每一次都是充满乐趣的体验呻。今天我们又把它请到了这里葱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外示烤褪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能尖惹殊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翅丁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气僳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒋奢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肮绥,自然整车价格也就能便宜不少脱捌,降低了它的入门门槛来叹谦。而以我们消费者的角度来看牢泞捅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粹,这也是我们今天把它请到这里的目的李,测试项目很简单哩痘鲤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现税萝懒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斧阜。   ●日常驾驶动力表现焦迟科:低速扭矩充足宫猜关,高速动力吃紧疵醇钉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壤彭颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洪城剔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叭,但机械结构还是更适合在野地里行走十叛插。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悲赏,外形设计冷柔透、车身尺寸峰、参数配置全都没变鞘,只是换了一台发动机俗榔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荷,双手需要时刻度掌握住方向盘皖鹊,总之开着它你不会觉得太轻松警弗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袖,大家也都心知肚明当,所以今天我们重点聊聊它的动力表现遍绷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帛,参数虽然降低了列揩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峡另涩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尖忌辩,并且只要车速不超过60km/h设纬,提速还算是挺从容皖坏苫,也有一些推背感扦,感觉并不比3.6L车型差多少静。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了问,脚下的油门响应明显迟缓了不少懦丛,如果你心急的话菊胆督,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞎恳,否则踏踏实实的在路上巡航捆澄掇。   ●油耗测试化:正常表现胶,不惊不喜洽诬。   发动机排量小了伞,除了动力影响之外袍茸拨,油耗也是一个值得关注的指标遁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缸,拥堵路况大概在30%左右粳,畅通路况大概在40%左右户叔访,另外30%为综合市区路况片谈,全程平均时速为31km/h颧,最终计算出平均油耗为12升/百公里绿舵,算是正常水平圈捣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泞娶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莎筒旅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叛人,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何你姥弗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高簇劲漏,很高艇慑仆,或许我接触的都是高配车型蹬脚梨,包括纳智捷大7毫李蔼、CEO等车型祁翘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助段诵乃。今天虱猴荆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV导河,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧路。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呈?下面轮辉,我们就来看看详细的体验报告蒙贤。 可以看到凭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞭,这在于其他车型包括纳智捷大7羡哄爽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辑。这次试驾的优6 SUV也不例外踏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铰堤山,为了突出这款跨界SUV车型的定位倪譬,外观设计上更年轻有活力嗣,对于年轻人应该有很大的吸引力愤熟鼻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表围:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甜翻眉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桃柬掸,轴距为2720mm兰舌楼,可以看出这是一款跨界风格的SUV的沙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咆季褂,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒜弥,具备不错的乘坐空间纷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎染,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黄赌,尺寸都是215/55 R17孙拎镶。可以看出在轮胎的型号上颠瞥,国内销售的车型都有一定的缩水播,当然为了控制成本贰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现念城。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挂瞪督,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谁的,两侧的LED刹车灯十分扎眼怂寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱促瓶。" "李老板的慷慨校操捎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板席郴矮。下面回到主题抡,从之前收集的网友问题看充设念,大家最关心的有两件事儿祁,一个是特斯拉的性能示,另一个是特斯拉电池的续航能力备,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿跺。简单剧透一下磐,性能方面特斯拉相当给力补秘,续航能力方面我个人觉得还是不太行份擂尉。 注念绷鹅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骡,文章中提及的“特斯拉”獭视被、“Model S”等名称均为本次测试的车型拱渴喀。 数据解读适艾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩昂,所以今天我们就先从数据说起揩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猩家,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吨纪,而我们的实测数据为4.7s藉,比官方公布的成绩略慢叛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿册。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乃德。由于采用电动机驱动淀激,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑师氢孰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态概秘够,直到完成整个加速迫奴。电子系统和动力系统的完美配合弯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巾潜纱,这是大多数的同级别车型都很难做到的崩突咆。 0-400m加速尾速痕呕:170.124km/h 加速时间窗粹:13.63s 由于采用了9.73成革拍:1的固定齿比变速箱届,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尖,在加速曲线图中馅饶操,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霖镁溯,车速和电机转速完全是等比例上升躺沸嘘。这里说句题外话瑞,官方公布的电机极限转速为16500rpm沦劝,最高车速为209km/h蓟倾授,通过以上三个数字逞邯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祟刨扁,有闲工夫的朋友可以试着算一算人型颧。 0-180km/h加速诲哗缝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夸飘捐,峰值甚至达到0.7G凭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劫篮呸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看老甭囤,当车速超过150km/h后拦枚勿,车辆的加速度下滑比较明显奥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现春托,工作人员解释说为了保护电池碉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡遂吭。再多说一句赶,这个速度日常用肯定够了戎矢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h砷,但如果是赛道车拉筋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萝,有大直道的长赛道靠,它应该会比较吃亏栓官。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贪附顿,常会被贴上大排量谐骄、暴力机器截韧抹、拉风外形和肌肉车等标签估。这些词虽然简单糜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨恒肖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诉敬。近日工,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芜:科尔维特C7)耪,肌肉感十足的外形贺,手动拆卸的硬顶驮浅淮,再加上6.2升自然吸气发动机等队厕,都是它的大卖点滴亢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒜,外形变得更具攻击性岔椒。不同于以往车型们,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底,只有头顶裸露在外鲜痴顶,非常特别教。重新设计的6.2升自然吸气发动机松琳瘟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乌腐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机段侩,最大功率640马力奔,峰值扭矩814N·m)陵饭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铝腊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逞檀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庆:5.3万美元)陵呈泼,几乎没有性价比可言撕,但相信越是稀有的东西蹬森,越有人喜欢攻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话散戮接:400-023-5599 地址讲炮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑断:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秽悸奴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藤隋圈。而这款车本网也进行过多次报道与评测潞茹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亢,比如——空间与电磁安全性离悲。   有朋友担心持蒂,混动车型的使用空间会不会很小凹衅,电池电动机发电机都需要摆放位置茶,还有散热系统橇疚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧举。   作为一个“热心肠”仕,笔者决定帮一位同事搬家袖楔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莫抬怠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钩臼、两个大型行李箱悉同链、三个双肩背包蹿贤青,两个电脑包撕,一个猫窝幻矫、一个全新的大睡枕搬走齐孤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客离吗。好吧保,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孔糯插,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醒酒怖,从图上我们看出堕能,在放入体积规整的水族箱水缸后呻帛碗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侯腹,并留有一定的间隙量冕秃。   而后排在放入水族箱地柜后顿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斤髓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛇卸凯。得益于巨大的后排腿部空间较惺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵。而后皖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线公僵。当然棵湃舒,前排的空位是为乘客准备的触芒勒。(为维护试驾车整洁谓辛难,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钙。)   我是一个希望低调的企业主渴泛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沥褐躬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悍逗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少括麻匡,后排音响控制漏使地,前排座椅调节按键瘫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疼、空间趟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屑划臀,大电流产生的磁场对人的健康有影响食磨核。英国专家认为埠椭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伯家堤,高于该值头,儿童将面临患病风险哄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少广。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂绲啵害结纺颓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赋悍。   简单来说闲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焙,如手机煞孝裴,对讲机帮、信号发射塔等罐浇拉,而低频电磁辐射离我们的生活更近醚虹,家用电器冻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掣味昂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驰帽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妮推,前排座位搔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量任蝗党,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臀几,不具有权威法律依据导团禽,但既然是国家允许销售的测量器材蔷灌捻,其测量结果绝对拥有参考价值虎钙铰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崔皑午,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量达轻匈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碎匙伟,首先是油耗慈迫几,我们在遵守法律规定的情况下狮然碑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陆呛碘,而结果显示抄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车思锤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下同茫韶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娶。   混动车型比普通汽油车重藩疥,驾驶感受会很糟吗?   确实芍狭入,混动车型由于需要布局电池廊、电动机烯匿翁、发电机寞、散热系统及控制系统伍,整车质量肯定会增加毒鸥弊,但通过驾驶苗虐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞳爆啥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动程,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制来淮,使用感受更接近与现代的美系车型旧烷撇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彭稼吉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极强陕始,而在高速公路上校熄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了衬,取而代之的是风声与路噪声陡吻孔。而操控部分瞧赌矗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虽,你永远不会感觉到生硬的颠簸磺鳞寡,一切都是柔和与优雅滇摹卉,当然算矩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的农豁惮。   最后稼吾,我们通过以上测试琴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豹略、油耗及空间实用性上都出色表现商撕,而为此你仅需多付出几万元的代价冬敞,加上经销商的优惠漂,凯美瑞尊瑞物有所值博坑,而你现在需要做的撵季葱,就是去店里亲自去试一试懊拼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钝便。 图/文麓:丁艺   丰田汽车日前宣布搽,截止2013年底柏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆串涎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孙横姐。诞生16年来薯扩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区板娇幻、备受600余万车主的信赖和认可认,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钦梦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胯。 责任编辑廉阜衡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呕潞秋,MINI凭借其漂亮个性的外观陶乖挤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心城莎且。2014年北京车展上革,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称嗜砥啊(点击进入上市文章)切楞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卵败,同时在配置方面也有一定得提升脑陛扦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俩趟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跨,售价区间为20.18-23.68万篙。虽然只有4款车型可以选择伟忌,但从大家的关注度上看相丢,很多人对这款车给予了很高的期望腹麓碘。今天嘿形,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扰继糜,两款车虽然在级别上不同仕碱,但是在价格上却是非常相近埠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攀土。下面茧,我们就来对这两款车型做一个对比辆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摧抖玩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菏妥膝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舵。当然犬克,作为一个自主品牌瞪,想要和这些合资车型抗争恰氓,就需要在配置上有一些诱人之处跑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别斗胜,从车型尺寸上看暴览删,H8明显要大于东风本田CR-V梆妇,但是价格却几乎接近社尺。如果您的自主品牌不感冒的话颧天己,那就不用在纠结了龟释疥。但是抚含,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话什蛔旧,那么H8的确算是不错的选择孩那,至少从轴距上就已经很让人动心了宏。   =============分页符=============   原标题趁绅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剐签羌,哈弗H8还是小胜瑰,其中H8还带有液晶中控屏棱本剩,而CR-V并没有配备中控屏猾盗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拓怀哎。这些东西的确也是非常吸引人的聚狸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汉锣皮,平且还配有ECO节能模式顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弊。H8还配有坡道控制系统缸矛懒,但是CR-V并没有配备这个功能手。另外普,H8还配有三种运动模式退,一定程度上提供了多路况的脱困能力樊逛费,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萌阮,当然H8属于刚刚上市的车型淖宪,并没有试驾车让我们来进行测试伙茶,以后有实车的话第帽舞,我们会进行相关测试亨。   结语嗡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筐媳豪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剧舞,某些情况下还要超过很多合资车型睡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慨缆。 责任编辑瞎:赵春晓" "从1985年开始晃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闻,1991年出现在5系车型上沟领蘑,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴渡。直到现在可蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术付把。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陀兑,提升着宝马车型的操控性和运动性霞。让牵引力发挥的更加自如锋,下面盛禾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虽。在车载计算机的控制下虾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整封尾采,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畔侗,而且动力分配比例范围达0-100%吼凭问,赋予车辆独特的动态表现菜堆侗。 与传统齿轮机构相比颊矮,xDrive动力传输响应速度更快伙,分配比率更灵活夺算,通常薪谈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椭艇,保持车辆转向精准灵活啤你糙,初挪惜、中段加速更为直接的经典后驱特性沽铅。而在弯道淌挝畴、湿滑路面嚼、或紧急变线等极限状态下撼护,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浇妇,增强了车辆的稳定性和循迹能力替瓮谁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯,在附着力降低的情况下期瞎,更加考验着前后轴所分配到的动力婆量吗。通过一体式底盘管理系统的侦测湿度,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匣俩筐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陡,最大化的改善转向不足和转向过度家。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上木乐戌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苫。宝马4系在绕桩和紧急变线中傲味卡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乡凛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准附,更灵活纲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拐豌沽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔬队敝,公路性轮胎打滑严重喝猛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但,还是能够胜任一般越野路面口帕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掣挡,宝马X1一直以其运动性示人徘戒噶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偶。但是不同于一般运动车型不擅长越野绵椒牡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痕,能够让车主在假期到户外撒撒欢漂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灿氮敝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亭狸徐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时概,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痕。   在消费者最关注的价格上方瓶,我们分别来看两辆车某弘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帕杠勾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元膏娶工。从售价上我们不难看出泉幸茨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3难澳履,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3删蠢才,价格区间跨度较大朽颗托。   外观尺寸对比缓:   首先搅挝农,从外观上来说遁,宝马X1极具动感尝壁。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹃,远远的就可以知道这是一辆宝马协鲁夺。而那富有动感的线条规娇,将其外观勾勒捣矾,即使是静止在那里示歉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态螺喊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧,感觉比例似乎不那么对称饰巫毁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖汉,而且作为一款国际范儿的车鞋阜海,修长的车头设计让车辆显得十分优雅十。虽然宝马X1有修长的车头般婆,但是驾驶时却并不遮挡视线昆闭,仍旧能够清晰的观察前方路况眠魔败。   相比之下脖淡,奥迪Q3的外观略显沉闷蛾孪,同样的家族式前脸显得十分稳重色墟匿。虽然不像宝马X1一样运动钮,也符合其SUV的定位匹美。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大独怒,这也让奥迪Q3的样子更加传统溃闺穗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势测富,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘错,相比来说垃,宝马X1具有更大的头部空间木宫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戊筐看:4477mm 长祭勺绍:4385mm 宽痪傲藕:1798mm 宽曙村涎:1831mm 高痛:1577mm 高械眉扭:1608mm 轴距弹:2760mm 轴距催憾稿:2603mm 最小离地间隙官:194mm 最小离地间隙皖躲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晌粟,宝马X1具有灵活的操控性年迪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聘羌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拇双,作为一款 SAV须,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的教甩加。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向花,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惦嗡风。   实际驾驶中柒片,宝马X1的路感清晰酣彩靖,虽然车身不信倚荼尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径损使,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头填,带来更多的便捷铣伪猛。行驶中丘叫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恭孝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戊袖继、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果械差,在动力输出上达到高低搭配的形式五淡。而宝马X1带有的ECO PRO模式熟,可以帮助我们进一步节约油耗汾,让油耗能大约降低20%帘。 两车基本配置参数对比腹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顺:通风盘/后壳踌酸:通风盘式 前汀港:通风盘/后湾舵封:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV希,我们不仅仅需要看其运动性能辽,还需要检查其越野性能逞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扰粮建。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陡朝雇,为了能更好地分配轴荷辅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端配俱、后桥差速器前面踏婪歼。正常驾驶环境下蹬坪恋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伐,当检测到前轮附着力减弱时泄汤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮段惫玩,帮助车辆脱困仙脸。   通过以前的测试趴稳槐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溉,对于应付难度不大的非铺装路面来说局,这套四驱完全可以应付存砷驹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能空矢,加之悬挂行程过短腑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炯工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搬,偏向于公路驾驶落纤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吠筐久,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中薪纷,动力的分配为40:60秘,在实际日常驾驶中翘庞呜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邓咕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主董扳雄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛇,在车辆出现转向过度时便炬透,车辆会将更多动力传递到前轴耪荆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观涤宏,帮助车辆脱离失控的状态搜荤朴。在弯中逐渐加速的过程中饥付碉,由于车身的重心靠后爬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势概嵌,在这种情况下峰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出币,减小前轮的负担咸,使车辆获得更好的指向性行妙廖。   无论是雨天年,还是弯曲的山路毖艾鲤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛夺。而且在大角度爬坡及碎石路段侧勤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肌受。尤其是爬坡时菩,动力能够智能输送至前轴譬僳,让车辆轻松前行粒淀贤。而在平时肛,动力又会自动分配于偏后驱祁霞沤,让运动性得到进一步的体现寿阔。此时的感觉是类似后驱车片强光,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盛砂坚,让车辆行驶更平稳袜卸。   相比而言性,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高广,具有良好的越野视野段,但是宝马X1的离地间隙更大胯镀梅,通过性更好仑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谷狈东,尤其是其具有更多头部空间荣港署,如果越野时恋,可以适当调高座椅坐姿锻啸。   =============分页符=============   原标题长剃歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘸碱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抒,所有的按钮也都在触手可及的位置驴令疮,十分便于驾驶者操作肪。而且两款车型都选择了年轻兼、时尚棱椭该、富有现代感的内饰设计彩。   两款车的配置隧暇,无论是奥迪Q3辞密贺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全设。尤其是宝马X1的iDrive篱扯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用典蔫匿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挫,宝马X1更加简洁苍,而且操作一样方便抚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑繁侵。即使是刚接触宝马车型的用户慷些,也能在第一时间熟练操作妮袱恭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尼浩傻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魂艾昧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撮外,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大漆成窘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魔裤。例如像最低配的宝马X1抛,虽然价格极低干诉溺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了齐。Q3低配也是一样溉丢,配置较低镐鼓扭。不过如果您不在意像导航漠、座椅加热等配置镐袒溉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辈,我们进入车内来看看内部配置以及空间猛肖沧。二者究竟谁能更胜一筹淑涧廖?首先来看两车的安全配置陇芳。在气囊方面尽缕,奥迪则更胜一筹氛立,在两车装配有同等位置气囊的前提下煽到,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜典躺,它全系标配有防爆轮胎烫,即使发生爆胎淑,也可以继续行驶刹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栋。此外防爆胎也节省了备胎空间叔钠攻,让后备箱有更多的储物空间瑟摊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜜陛牟。从车身尺寸上来看澳太,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势让。然而车内乘坐空间方面含,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岗孝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘘嘉眉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吵河癸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撕持,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策办。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烽。但由于国内油品的质量不佳纯粕,为了更好地保护车辆发动机话毛胚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孰菩挛。而其他配件的保养周期上沃蜂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狄档乔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粪:   861元   xDrive20i蟹完:   1036元   其余车型脓:   965元   sDrive18i淑探:   861元   xDrive20i秘滔:   1036元   其余车型凰顺:   965元   sDrive18i抄:   1609元   xDrive20i牌刷卉:   1784元   其余车型拭:   1713元   sDrive18i惊:   1386元   xDrive20i聚袍韭:   1561元   其余车型帝:   1490元   sDrive18i峨唯:   1591元   xDrive20i为:   1766元   其余车型痹糖锻:   1695元   sDrive18i怒店:   1609元   xDrive20i丰樊薪:   1784元   其余车型袜判:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镁竣禾:●铆:需要更换 ○海谰蛇:常规检查逢连,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中破莽防,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韶、空气滤芯和火花塞车鄙。花费支出大概是2691元诲户。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢曝韩,支出大概是1382元旱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错帛,保养中也没有出现更多的费用支出劲融寿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吃禾扰:●线良:需要更换 ○径:常规检查氏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盆途兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胎统蕾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仁剐,能够更好的照顾到爱车的每个细节轨哗饺。   总结梳: 总体而言示分膏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撑翁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足媳疵窗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氰邵,整体内部空间与奥迪几乎相同盟。而在使用保养方面颂楞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济砷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宪,但是其配置也相应有所减少驰堵。作为高配车型都帆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择门妓。 责任编辑杠碱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹲矢撅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会须凯。它足够漂亮了乘收哪,漂亮的让人感到迷茫矛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烩词,由于在国外帕,我不得不比以往更谨慎的驾驶仑固,没有做任何炫耀的动作水从,但依旧接受了不少注目礼叔被。   最记忆犹新的一次是我从超市出来擅伯水,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内光眠,只好出此下策绒脱厦:按住夷啵控器列犬睡,“砰”后备厢盖弹开了葡澜龚,老头愣了一下肺别,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沥型,并给了老头一个友好的微笑寒,关门走人了评。这时我才知道暇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伴新陇,它的曲线诱人哺澎怯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亥炒,但令人心动的地方是从B柱开始的壁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拔酸。也难怪郝颗,差点忘了铅静伯,我们这台车选装了AMG套件当腹倍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用判,没套件的车感觉就差了很多筹。   即便如此莽,它的妆容仍是存有争议的埠妈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧具。左派以我为代表(全部未婚)刮,认为它的骚气指数接近满格抠豹澈,尤其增加AMG套件以后怪煤,能骗不少小姑娘弯倾汞。右派以结婚生子的同事为主儒皆搬,他们认为车身不够修长黎茬署,不够秀美青阜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜂试苦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泄,但又内藏了些许的凶狠擂尚。   不过我们两派的意见同样有交集瑟恭棵,那就是从侧后看去季,它的美感更胜册表盗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暇藕豆,远远的从背面欣赏它陛虎四,真是太美了新酱。   =============分页符=============   原标题踩颊刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上群,它采用传统的氙气大灯恰费画,而且依旧带有随动转向和智能远光系统温检笛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腿。另外凤申慷,与前包围上的空气导流口不同的是千汾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用领,不得不说其达成的效果是相当不错的舅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼期淖,但日常使用中也是在令我提心吊胆馆疯斯,还记得开头那个故事吧穿功,告别老头后我驶出了停车澈场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着埠,压过了一个并不大的小坑洼帮慕割,胎壁被硌破了付,轮胎在5分钟内全部撒气恨南,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晌,这个下马威让我措手不及蚀暇。   =============分页符=============   原标题黎诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悔蔫晤。坦白的说咆,这套座椅看起来特别有型晨沸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求信佩舒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处情筷墙。   眼前中控台的造型付,甚至细节都与奔驰A级相同拟牵赖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用归蓬俊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叉,总让人忍不住多瞟上几眼懂葱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庇,触感细腻笺茂。   =============分页符=============   原标题竭驼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忙潞,各项按键的操作都很顺手葡继瓣,但我多希望能提供翻毛材质猾粮开。另外吻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酵搏抄,回馈力很芯场,而新款车型早已没有了这个感觉鹃桂浚,让更多人都更容易适应磐凶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛玲烯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利里,特别方便授,当然了录,这并不是CLA级的专利揭,A级也同样如此京容腐。总之对此我们是持肯定态度的寄磁甩,“怀挡”显得复古鞭乏驳、特立独行密,而且省空间躺弥费,利大于弊藏陪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同是凌抵,不同的是它很强调对网络的依托狮,这几天在欧洲开了不少车母熊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撑挨呜。几乎所有新款车型都支持与手机互联恃聘尘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尉骸快,还可通过手机网络访问互联网簧、下载官方APP程序和导航虹垃僻,这是国内车载系统所没能赶上的藤虹七。   =============分页符=============   原标题畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炒烯膘,空间实际上是够用的昏,毕竟多数时间都是前排利用率高陶嫌穆。我同事身高179cm搞,在前排头部有一拳的空间拒缔母,在后排就显得局促了厘,后排乘客反应压抑感比较强蒋釜。   不过我坚信盆纷村,对于CLA的车主来说空间是够用的壤钎据,因为后排不会经常有乘客潞轰适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篱。   =============分页符=============   原标题皆甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盗人,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迸弦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm内,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擅,配7挡双离合变速箱未,带有换挡拨片怠。拧动钥匙串闲兢,发动机被唤醒纱,车内怠速状态下的静谧性相当不错剁碧尘,我们出发了嗡硷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糙,不过CLA非常容易上手娄季,舒适模式+D挡表现得有礼有节尺先姆,整个驾驶感觉极其轻快闷呸滑,这是一辆易于驾驶的车讣,不论男性和女性都会觉得很轻松痢盯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼻,转速时常被控制在2000rpm以下廖策煌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陶哆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箔少欢,而且在低速中它的换挡依旧平顺懂渴,并没有出现那种令人不悦的闯动腔宿如。   切换到运动模式塑瓤,变速箱首先变得更为积极末,整台车的性子也开始急躁起来迟,随时准备着接受挑逗铺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恢脾娠。油门的响应也更为灵敏纶角,初段就能得到不错的效果脆洛,只不过排气声浪并不那么有气势得。   至于转向掀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜗途,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉焙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峰,那样的线性和柔顺矛签,简而言之非常舒服瓦管狡。   CLA的转向感觉则不然涸蔽唯,它少了些紧致的细腻感刃,多了些轻巧蔑上。这套电动助力低速中没什么特点动漓,属于偏轻那类的贪递,或许女性朋友会喜欢攀堪。高速下转向逐渐变沉狭皑,更易于驾驶蔫慨梨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸,比我想象的要好不少湍抵缕。   不要被AMG套件所蒙蔽拟轨谋,悬架的设定并没有那么生硬井,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求昧,整个感觉还是挺舒服的蕾侨,回弹的特别利索锌母,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煽偶,起码我在前排开车是这样一个感觉池伸倒,只是后排的乘客有时会说酸:颠!哎尺茧,管不了那么多了险,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澳阔,驾驶感觉对于这台车来说重要韶陷。   =============分页符=============   原标题瓶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宝据鹿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呕盖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护即,无法进行有效的弹射视。起步时有将近一秒的延迟衡老,之后发动机全面发力式瀑,此时轮胎打滑非常严重篓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故高,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饶,导致抓地力不足魂扮。怎么形容这个状态呢缸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逼荚,四肢虽然在飞快的挠地谢兰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呐檀捣,各位想象下界感辞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态末唤,双离合变速箱准确的完成两次升挡退膘,换挡速度很快枷粹很,最终用三挡达到100公里/小时的速度妒陇,时间为7秒整婚贡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新南俯盼,因为看到严重的打滑时我特别无助极,尝试了降低转速起步凌卯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恢椿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捕,而且车身的支撑有效苗下玲,车内没有特别明显的前倾感觉风幻。从刹车曲线来看楷挟,自始至终加速度都在-1g左右浩,最终成绩为38.46米邵狙,符合奔驰一贯的作风垄翠槽。当然貌,待拿到国内的测试车后辣期绒,我们还会进行测试繁,看看原厂的轮胎表现如何撼。   总结微节非:   从国外的销售情况来看入,CLA是相当受欢迎的褐精涣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摩冉疽,CLA在美国同样有着相当不错的市惩怠,2013年后四个月销售1.2万辆秸泌,势头相当迅猛勺报,可见其受欢迎程度北蝗。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲍,随着细分市场的成熟枯级,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汹肛泡。奔驰CLA级阮,主打运动肆、年轻蹄咸垃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扇,尤其选装AMG套件以后效果更甚童沤,相比奔驰A级痢喇烹,它的吸引力显然更大虾。相比竞争品牌霜僚奠,这次奔驰走在了前面肚千,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痰饥。配置方面国外大多都是选装拆休,比如天窗甩发、轮圈样式等等多,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户脸佬。   不可否认息骑,它是如此的招人喜欢寄,尤其招那些打扮时尚谱穗痹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遁禄瓜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿抄困。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颓莱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型购宽芦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馅氮蒜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沙烂,通过细节部分运动元素的添加钞爽雇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藤帆磷。其外观运动套件包括进气装饰洗隧本、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缎。   总体来看栖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子氛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面对。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碗仑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备分不,白色车身加上黑色的玻璃车顶袒,看起来很有档次感挺。不过略有遗憾的是握权探,它的全景天窗不能打开随领,有同行戏称踢淮佳,这是专门为了看星星而设计的瓜跺。   内饰简洁自然   与外观相同倦磋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罕函。全黑的内饰朽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琳的额。   配色方面施,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰葱,但通过座椅的白色缝线巢、钢琴烤漆面板白边框的搭配盟,使得内饰整齐又不显得沉闷疼腊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恢体。人机交互系统方面媒,V6菱仕Turbo车型并不占优势拭浆。   动力不错绿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帛隧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粟。这款车的低速扭矩较大里娶,因此起步时非常容易接膝法。起步后等塑,借助轻盈的车身饥,汽车随后的加速较为顺畅宽静殊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贺,这直接导致这款车的操控也是相对不错辜躬贯,在较为宽阔的路面上替僻栖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作康,感觉很有信心吹胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哪腊吴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的型护飞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胶潭笆,非常方便驾驶者进出危,但打火时蹲恋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拜连。 责任编辑抽福:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候林,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位板鲸。之后的继任者是睿翼挨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洗凰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款誊苦,并更名为马自达6阿特兹蠕间敛,而它是否能达到前辈的高度讹测,让我们由内而外的体会一下摧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魄,配合这两侧行车灯灌莫狠,看起来霸气十足必败棱,隐隐的透着一股子狠劲李捍帮。图中这款车是2.0L的标准版贫拷,则采用了较为普通的卤素光源磁,科技感差了一点箔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丰策诬,犀利感十足廓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋罢玻,它不同于以往的两代马自达6饱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现反袍莱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能坤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忍瑞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薪揉擒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凛葡,轴距为2830mm慨倪怕,与进口版本相同黔委判。相比同级别其它几款日系车型狗渭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜡核,像是一滴在高速行进中的水滴惮,充满了流动感全圈。从后边仔细观察阿特兹的背部侩,不难看出它还带着一点掀背的意思彪兼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯星亲,配合着双边单出的排气筒猩,更使整车的运动感一直延续到了尾部郡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈庞搐嘘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎黄沮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑迷技,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘦幸俏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桶巩迷,其它区域大多为硬塑料耍鸵。由于没有太多的装饰件某休,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掂,它采用的是一块电阻屏剩,触控灵敏度还算令人满意踌促,界面的科技感以及显示效果都很一般疚呛,总体感觉更像是四兜、五年前的产品且辈,唯一的优点就是操作无任何难度炼,一看就会氖臣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔚,所以导航功能暂不能使用囤。   进入车内技,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛋莲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿聪脑,握感也很不错上陈攫,由左至右打满需要2.5圈偏捞,比大多数车型略小爽屁璃。此外绢每,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妊比改,操作便利性良好黎称,而且兼顾了驾驶乐趣瞥刨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色联,但却一点不掉价池坚涡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宿沃,其次它的表盘内圈采用了网格设计罐合磕,多少有一些竞速的味道墩奠风,再加上白色的指针以及简洁酣蜜虱、明快的字体限蜜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑞肉信,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗熬堪、平均时速邵、续航里程之外柏熄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尺慨换。i-stop是马自达研发的自动启停技术猜刹矛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火库翱。   除了i-stop搽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统编。之前在新能源车型上比较常见深,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于白,它是以电容取代传统的电池或电瓶杜,从而为车内的用电设备供电祟毒蟹,而非用于推动车辆前进弓盛诗。   空调面板的样式不错婪,旋钮和显示屏都显得比较有质感炔能颧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怯蝎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痘靠彤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣埠⒕ィ好芹墟。前后排座椅均采用了真皮包裹貌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掂。   虽然阿特兹有着不错的轴距敬哎古,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间酵些。令人满意的是后排的腿部空间矾犊炭,坐正以后不影响翘二郎腿渭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定挞,不仅地板平整舶慌,而且行李箱有着不错的纵深抛诉涪,轻松放下高尔夫球包鸿豢姥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浓痰沙,以及更换轮胎所需的各种工具炮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舰郡龟、双可变气门正时默宠、凹顶活塞+米勒循环盘缆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术柬伪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磷坞擒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm短垛的。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞠席蓄,并带有换挡拨片墙,只可惜这款变速箱不带有S挡刨寇,对于主打运动的车型来说个遗憾堕纲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受俏攀炬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鼎份吗,日常驾驶过程中劣,为节省燃油竟空淘,变速箱会积极升挡台韦,转速经常保持在1500rpm以下僚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应薯颁,因为这台变速箱的反应速度很快凉,能够很好领会驾驶者意图蔫惟环,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出患。   阿特兹拥有良好的操控性苫睡,这首先要归功于发动机线性的动力输出骗姥犁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏础,而中后段又能够拥有很好的动力表现台,这种循序渐进的感觉让人印象深刻磐肮距。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹿,尽管反馈的路感一般沟,但指向足够精准炭士钙,能够给人很强的信心岸头暗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梯行,它的前后悬架初段偏软朝妨嘘,能够很好地吸收路面的颠簸冒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溶桥纹。可喜的是悬架的后段韧性十足贤犁股,不会让人感觉力不从心泥。最重要的是煌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逆隙猩,车头指向灵活舒,车尾循迹性出色辰狄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碗。   总结韩凡苟: 对于马自达这款即将发布的新车奇藐,我只能用赞不绝口来形容圃,外观和驾驶感受都可以称为上等昧轨。如果非要给这个车挑点毛病的话腹倪,就是在高手如林的中型车市场里疥俱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淋系崎。所以如果你是“外貌协会”的成员稠烂,或者追求极致的驾驶感的话屠疼,那么你可以期待一下这款新车吼蹬埂。 责任编辑揩:赵春晓" "  KTM的X-BOW团,直译过来是十字弓堵脸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)记挡叭。实际上缸旁,这个模样怪异的小车兽闯,的确是火力十足哇怖慧,足到无论是在街道上还是赛道上刀浆勃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旦。   先来说说KTM这个公司全夏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苟蔑,以生产越野车和跑车而闻名回沛桨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秀煽篙,也许是工程师们精力太旺盛娘,亦或是身在奥地利这个地方翱馆镣,总会有些天马行空的想法凶磺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洽咀,去生产一些别的什么机动设备碧。这几年碱簿,除了X-BOW阿讣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伴仕傲,而且都有一个共同点——惊人且极端报睹含。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)想、puristic(纯粹)盲勒、radical(激进)病,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恐射殊。另外还要多说一句履藕挤,这家公司的口号是ready to race社,时时刻刻都在准备一场竞技搔虾聚。   KTM的CEO曾经承认咳静失,他们希望使用21世纪的技术茂,发扬柯林·查普曼的理念念玖,打造一台新世纪的超级跑车差缓。柯林·查普曼是谁怀搅?他是路特斯汽车的创始人省醇疾,他说过最著名的一句话是呛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗜贺,作为汽车工程师箩私,他把全部精力都放在对性能咯刑篙、操控和轻量化的极致追求上稼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胯蘑,但跟进尝试者寥寥点缆。看看路特斯汽车凄凉的经历狮里纺,这其中的原因并不难理解罗芍。我们很欣慰地看到浚静,在新世纪菱瓢匡,KTM继承了这种理念串,并且做得更加激进湘。   其实X-BOW的理念很简单伶邵膳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骑。碳纤维单壳体车身戊、全车碳纤维组件戊磷、水平推杆减振器缴体,这些都是方程式赛车的标准配置娜。由于使用轻量化材料惦朽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逝伤狈。在高速行驶中农防盾,车辆的气动布局提供下压力割闲,以此来提高抓地力和稳定性姑糙加,这也是方程式赛车的特点帘。和赛车唯一的区别绞,就是它有全套符合法规要求的灯光惊涣,以及一张副驾驶座椅琳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恐办,经过强化和升级后竿避,动力达到300马力米冈兔,和F3方程式赛车相当凯,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬袄镣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灭宽,我们不妨来看看推重比壬。X-BOWR大概是2.6千克/马力隧率,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星印,也就是说发动机需要负担的重量更少不长么,动力表现自然更强快鞘旗。   在踏入X-BOW车内的一刻断玩,恭喜你擅淬夸,在旁人眼里九,你已经像是一个职业车手了闭珊。首先一只脚跨进驾驶舱士俗,站稳后调整重心触笆,再把另一只脚迈进来划,双手找到合适的支撑点痊盼,将身体重量转移到双臂含耍晶,身子瞬时下沉仟,把自己放在座椅里摹擎。来自RECARO的座椅是固定的设弧常,完全不能调整厂,靠背角度略微向后倾斜舶恒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挪好,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痢。要完成这一系列动作碳戎牟,如果你是个长腿欧巴列,可能会轻松点涡。同样和方程式赛车一样饺,X-BOW采用快拆方向盘对蚊媳,在一定程度上提高了进出车的方便性复匈,不过我觉得这个功能最主要的目的谦跨碉,还是为了让它更接近赛车杠潍。绑上四点式安全带绦,身体没有一丝活动空间烩洼吴,因为在碰撞的时候阿皋诵,你不能指望安全气囊救你一命士魄,唯一的方法妮习肯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勤任。   驾驶它空洪朽,你不需要有汽联颁发的运动执照悄,甚至不需要经过特别的训练傻粪。只要你有合法的驾照墩,会熟练驾驶手动挡汽车铺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藉锤。连离合器都很好掌控聘,甚至比驾驶EVO歇吾婆、STI这种高性能运动房车还容易敬秦。你唯独需要的荚,是练就一副有力的双臂稻胳,因为它完全没有转向助力侈炼,停在原地浪,方向几乎是打不动的附济辆。   由于场地的原因哇欣唤,试驾过程不是很尽兴本,并不能体验到X-BOW的全部性能烤断。在狭小的环境中害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豪汞临,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屑间,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轮。因为使用水平推杆减振器寸,X-BOW的底盘可以尽可能的低铰阀虎,在转弯中几乎不会产生侧倾蒋。多连杆悬架结构稳定算,可以减少轮胎不必要的运动和变化垫犁,保证最佳的触地面积删,用尽每一分抓地力熔醚吧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忻境,这一切所产生的副作用切貌葡,是你的身体要承受更高的横向重力健。   在视线上赐孺来,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芥,以及转向时轮胎的变化翱涕。利用这个优势徘,你可以把车开得更加精准物倍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龟杭枚,这是任何房车都无法比拟的瘫肪厢。不出个把小时撕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炽袭,高速掠过障碍物而毫发无损促裂闯,那种险象环生的场面凉痪,我相信其它车做不到跑坪软,这种乐趣和成就感蒜,只有X-BOW能给你齿。   看到这儿吨橡繁,你可能觉得这台车并不难驯服稀哎惊,一切都很容易穆脱钡。没错弥氮凶,X-BOW没有设置很高的上手门槛霸亲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菇煌,但是它还有进阶的玩法耿,这就需要很高的技术和技巧了抵媚。首先违烙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战律领,为了它的寿命柬,好好训练跟趾动作吧始。漂移伤郴?也没问题慌冯,在转弯时只要加大油门褐吠,车尾很容易就会滑动起来变飘僵。之后能不能画出一道完美的弧线级纺献,就要看控制的技巧了闻盛示。   除了以上这些存,我还有一个建议竞诡。置办一套合适的行头篓,至少也得有一个头盔和一副手套檬,这会使你看上去更像是职业车手附颅。当然脯,作为一台可以合法上路的跑车酥,KTM也试着考虑过车主的感受誊,推出了一款GT车型识撼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃艘期,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浑。无论哪种装扮盘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵,在气势上就足以压倒一切仙鲍冷,而在性能上鞭内亩,它也是所向披靡娥,精准粹卞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜练。虽然它可以以合法的身份上街盒,然而对一台Ready to race的准赛车培舞,街道并不是唯一且最佳的选择爽,它最终的目的地棘棱,是要奔向一条真正的赛道稼,在那里解开封油浯摺,去赢得一场真正的胜利腐。   说到价钱焊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啥锭挽,一点都不值蛾戊渴。那么抚抱,如果说花135万港弦小,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搭富,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徽,最大化的驾驶乐趣儒渺借,并且还可以在公路上行驶爽,这样是否物有所值敛橇桂?答案其实显而易见副,值芹焚维,或者不值孔芹,取决于你是否真正热爱驾驶暖漠,热爱赛车运动穿困。 责任编辑奖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词斗素寞,早已见怪不怪士。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朽蓄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熄靡稠,广汽丰田出品的YARiS L致炫项窜系,就是一款加长版的小型两厢车桓必,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鳞览斧。 知识普及瑟辟颠:为何不叫“ 雅力士”了洞哼?   相信很多人都会有这样的疑问汉刊,从车尾的英文上来看釜萝,YARiS的标识与上一代完全一致蜗航熄,但多出“L”字母奋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暮绍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沃败巧。全新YARiS通过变革性的设计阜怠癸、加大车内空间说箱瘸、降低指导价娘,从而想抢夺A0级市场的份额欢失,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扭逛溜。不再使用“雅力士”的中文名称窝韩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胯。   外观日耐孩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型色辅,如果拥有一副出色的外观设计竭杰溺,那销量肯定低不了杭称胶。广汽丰田的全新YARiS L致炫旗超,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尉谁,能让更多的人接受豌奴。   =============分页符=============   原标题羔师说:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茸,所以在造型方面与海外车型有些差别驮憨奶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汀胃锚,“梯形大嘴”车头动感大气氯,配合超长的轴距浮筒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仍。   =============分页符=============   原标题认媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辛瘁,相信你会有两种感觉靛,第一寞鲤是:中控台设计非常大气媳,和丰田系列的SUV车型风格一致从。第二瓮佳楔:超大空间激狡,后排空间完全比拼一般的A级轿车毯嘎翔。   =============分页符=============   原标题通掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怕捍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意联爸攀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弧其拾,但是空间方面完全越级的感觉菊弛竞,完全不比一般的A级车差夺杆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刊。   =============分页符=============   原标题皆鹅菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾班:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意模,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罚冕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恕瘁,中后段性能并不出色徊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氢,高速行驶油耗方面并不出色吐鲍随。   结 语   作为一款城市代步车型壕苹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赣恨欠,外形方面就能征服不少年轻消费者行危。此外噶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沧廓芯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盛,若果说美中不足的地方囤,那就是匹配的四速自动变速箱了晒。(韩威) 责任编辑诞舶泥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒退僻罐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏葱巴?告诉你咳偶,这是真实存在的一辆直线加速赛车傲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漏霖,基于2014道奇Dart车型谎蝎,型号就叫做Dodge DartPro Stock截揉花。大概意思是“超级街车”捆确华。虽然只是称作“Pro”狈炬,但它的结构和普通街车已经截然不同抽汇,一点点相似也仅限于外观上娠缄毒。一个专门设计的底盘闭溺谅,扣上一个类似“街车”的壳子借浚拍,除了好看以外话,也是为了让车子的空气动力学特性更好尼吨。除此以外惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郎矾峨。   作为动力核心苯哆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造航滑。与常规的“以街车为基础改造”不同病霉菲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同节。据厂家介绍革,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霞,而极速则可以达到480公里/小时肺荆械。   Mopar没有公布具体技术细节窝,但是在上个月吼蛇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檀饭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僚毛蛔,它跑完402米还需要9.9秒篡栖,而末端速度“仅有”235公里/小时逼沉宛。也就是如果两辆车进行一场比赛渐拎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窟季钩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑林粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭彩借,当然也无法在普通街道上行驶细湘蝎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采输肌。 责任编辑事划吠:赵春晓" "  4月11日富,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市妊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暮囊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元储。   4月的京郊春风和煦囊辛拜,桃花盛开汹钢堤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基释,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓷群极,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妇猴犯。   然而稍微有点遗憾的是汕骂,由于相关环保政策芍繁灸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扁拢羚。   =============分页符=============   外观内饰部洁陷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炕谋衔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韧寇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外媳鹤酬,因为配置的原因胆乒经,柴油版在一些细节筋踏独,如前格栅赐、雾灯等处精简了镀铬装饰娃貌。   另外谅鼻洪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泊缮,规格为265/60 R18蛊热畔,采用双五辐样式串绒,与高配车型的20寸轮毂有所区分屁诵。   外观上五湘,大切诺基给人的感觉就是硬朗涕、野性电鹤、豪放赔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样想反,如果不是看到车尾的标识令诫逼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孤喷莆。轮胎的使用与其它车型也是一样的为椭谐。   =============分页符=============   内饰方面潭涝伐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搁蓖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铣妮,但是做工方面表现的比较细腻卤畴股。各个部位间的接缝十分均匀菜,内饰表面的反光也抑制得不错韶屑躺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机存酚。这台发动机由意大利VM公司制造胳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寇,国际知名度较高渤技,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)屋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惩刹稍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绅,采用电子挡杆设计甩,事实上纹,在菲—克集团下的很多高档产品上另,都采用了这样的档杆设计卯。   大切诺基是个分量十足的大家伙奢会,体重高达2.4吨杭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啊,都让人觉得动力输出稍弱逗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疼粗孔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩廊涸,这使得在实际驾驶过程中烤,柴油版大切提速很快扭锣倡,驾驶感受十分轻盈力杜酬。   另外叼,发动机的噪声抑制也做得不错台普厕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纱,但却绝非印象当中哼,柴油发动机那种高振动喀潍砍、高噪声徘,车内如“夜店”般的情况凡。   在打开ECO模式的情况下收响郝,发动机的转速在1500rpm左右的时候戈哆篓,变速箱就会做出反应坞,升挡很积极朗继。当车辆行驶到70km/h的时候蛔,变速箱便会将挡位升至最高挡受懂,我们在城市中使用女非瓜,第8挡也是可以使用的害水身,并非摆设即蜜。如果关闭ECO模式廊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怂,动力输出得到了一定的释放久恼,当然嚼骂,噪音也会随之有所提升乌。   柴油大切的油门踏板很轻盈吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快乐癌,但初段调校的有些过于灵敏了奋,尤其是起步时樊杏箱,轻踩油门谐槐句,车身就会有向前窜动的感觉桂,想要平稳的起步还是有些难度火,如果初段能调的沉一点辈,感觉会更好撵祟电,驾驶者对动力的输出也更好掌控速羔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泰弘堪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韧皋,由于取消了空气悬架唇杆柒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的畏栋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堤痛窟,分别为自动泌洪辩、沙地股问搪、雪地艘凸逞、泥地和岩石歧掂,这些模式都是通过旋钮进行操作的酬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炒盾雇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救脆。   此次试驾骏邦洗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼎勤孟,其中的体验环节有沙地慷、U型坑和炮弹坑三个环节骸抖炒。在进入沙地之前鸿敲,首先将车辆选择到沙地模式嘲痹关,此时车身稳定系统自动关闭文看内。由于没有空气悬架顽袜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铅酞。   模式选择完毕之后苦洪,开始正式进入越野产地狸,在松软的沙地中迪撅俱,要保证车辆的行驶速度女。在沙地中行走舒褥麻,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸥胳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑处赤,造成更大的麻烦勿焦脱。   在U型坑的环节彤甭,选择到岩石模式之后涂词,分动箱启动扭矩放大挡甫漆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钩全朔,传递到车轮上的动力会更加强劲屑地,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喊。   炮弹坑对于车子本身来说膛卤态,算是更具有难度的项目了该锋呜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逞。对于大切来说备,通过这样的测试还是比较轻松的弧领犀。在模式选择上募素茨,我们依旧可以选择岩石模式讽谴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迸邪,保证有附着力一侧车轮的动力输出挖碧,从而实现脱困攻勃。   总体而言坷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赊磋蠢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莎。在整个越野体验环节耽险,对于动力的感受也是比较明显的处箩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苔,主要还要归功于这台柴油发动机胆,低转速扭矩输出足够大甭念,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松际郝。 责任编辑譬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揣栓葱,以求为各位网友购车作为参考汹,本文我们继续进行衡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坑,作为合资品牌的A0级三厢轿车特虎赐,经济实用以及稳定这三点立市之本遁,谁展现得更好鸽描瞄,以下将逐一展开每。 外观解读回:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中穷栓,这次“重生”抛开了以往的产品定位媚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吞,接过老款颐达的市场后烽糕宛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势封够花。   刚刚完成了小改款的阳光溃,2014款车型延续了前款的整体轮廓便,细节之处作出的调整喘蓉佬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痢,另外增加了反光镜转向灯碧、倒车雷达等外部配置绩仟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尖,但两车在细分定位上有所区分靖,新赛欧更经济酚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扁炉霞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本架殿,两厢造型更具时尚特质挨秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偏痢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贿珐技,前脸处的线条切削更是全车最多之处辞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陷笨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粱梆,三厢车型尾部中规中矩揭内肮,采用常规一体灯罩的尾灯菩漠,正是这一产品区分的剪影封。 看完两车的造型级急幂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晌。详见下表茬檄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疯嗣耽,您更看好谁灯羌?欢迎参与一下投票愁遍耙。   =============分页符=============   原标题豌公:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呵芯侯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩说愁隋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拦,各区域之间的串联均平滑带过伞话贫,整体风格更注重功能性毖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸵,并尽可能带来更多储物空间略线。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辈吮上,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邯斡摹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一活尺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缄。   另外吕,随着车载多媒体系统的发展骑,触摸屏更多的被普及蘑秀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警亭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耗恋抽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旦室。 配置对比热灌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闻谓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骚刺,仅供各位网友参考匠灵颁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碴环河:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晨伸豪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度录蝗来:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掣撮,而车身与轴距逻线茸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脓填。   动力系统对比善恢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凛骇,阳光仅提供一款1.5L发动机怀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腾,同为四缸自然吸气版本栓妻骏,排量的不同即动力上的差距观统。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)模,具备重量上更轻的优势腺伐粪。   两车的自动挡车型憨烁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱分赦贩,其平顺萍檬加、重量轻及省油的特性慨翱夕,同级别车型中具备一定的优势泰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肆,在挡位上优势明显举,但其换档顿挫在车主之间常被提及实德炮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜂,外观上二者均具备典型的家族特质厢梧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赁聘。内饰布置阳光以实用为主蚊骑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赌劫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耪汗。综合本文所述逝,两款车型您更倾向于谁狼晃?欢迎参与以下投票会。 责任编辑花啼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渐赖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐败库抛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绵污。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苦靠犬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朴触党,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茨。也说明K3S试图走运动化的路线哗蜜兢。   起亚全新K3S的长欺唇、宽庭埠卡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侣蹭,而轴距更是达到了2700mm的水平兔揭,在同级别中也属于比较突出的成绩幂罐,对空间方面肯定有着很大的帮助舰弦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爸,车身线条也非常的流畅漆哆,有着极强的运动感梁窘鞠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差攫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用米薄莆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凸礁聊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忿陋嫁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓄甘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尝糙,加之降低的车身让骐达更加动感疗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性层。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跨讥慧。形状突兀但线条流畅的尾灯套,红灯部分占据了大部分凡蝎百,白光部分呈现斗勾状臣亮酞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啤必。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贯剃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笺戏痰。能够有效帮助你快捷倒车恳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否籍跺,因为外观好看主观影像比较大捕挠雀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痕颁掳,基本沿用了现款K3的设计儒熟谴,提供全黑色垒、黑米色挂桔协、黑棕色三种不同的内饰配色栓咖铆。做工和用料相对也比较不错焙弊些。内饰除了硬质塑料及软性材质外柬位,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拦乒号。   骐达的内饰设计线条非常流畅翻青戈,整体质感较旧款车型有所提升广架惰。内饰颜色采用黑色作为主色调换,搭配银色饰板读,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怯,满足不同消费者的需求牵传。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脱沛版,多功能真皮方向盘以及定速巡航参泉,从上面表格已经很清楚的告诉大家表财,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尉、胎压监测等配置彭诺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渭绷焚,其中ESP般唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虏颁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桑山。 =============分页符=============   原标题慨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700河艾斑,整体乘坐空间相差得不太明显乒欠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闻割旧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梆,座椅表现方面K3S内部填充比较实叮蜗哀,对腰部支撑方面会比较到位伴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性体,其座椅表现比较软朴认悉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兴才犯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乐散陕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势记健敞。在乘坐空间是差不多的腻,K3S座椅设置得相对硬朗葡,而骐达设置得相对舒适睫箍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莱悲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眯啪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S如,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T节,很好的满足不同需求的消费者茨袭然。起亚K3S相比起来就显得配置较少爽睫式。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赖逞摆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好却,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘁谭登。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匣,详细还需看我们评测所出杠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抡迹。   点评胳氛:随着两厢车被广大的消费者所接受哪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溯靠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动什兼,如果在这两款车选择其一的话藉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锚沥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卉。 责任编辑俩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉块谭乳,甚至有人无法确切的喊出它的名字颗。其实这款车和我们并不陌生节迪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔽磊儒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笺浆肝。所以出镜率不高的标致4008市蠕,确实具有太多不为人所知的身世唱,这使得我们有必要去了解一下这款车箔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路残芒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羡喷,呈现出风尚罐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笛孰惫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厕镀导,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兴没垢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竞尖夏、科技的感觉溶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稀芳梗,轴距为2670mm偷僧施。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫急瓮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葱恐愧,所以在车身尺寸上它们相差不多嵌歉居。   从车身侧面来看捂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浮,整个车身也因此更加大气而富有力量感烷璃。后排提供了私密玻璃鹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肮赂每。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蓝驼剖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捆晨袜。另外艘纤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圈陇,尽管造型简单茬舍,但通过与腰线的巧妙衔接掀,使整个车身设计连为一体霓库烘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂复,配合普利司通的225/55 R18轮胎侗咆随,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞋,都具有不错的表现竿娘。我想应该会有不少车友会非澄ǎ看重这双“大脚”铰殿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比申,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缕徘版。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痢。不过标致4008在一些细节上却与之不同铣切,譬如采用了大面积钢琴烤漆窃点掂,辅以细节上的优化槐。   中控面板做工不错翻,按键旋钮设计很精致玛铂,且手感都较为出色填。娱乐扩展功能也比较齐全锚溯钨,AUX勘缄贪、USB以及12V电源都有装备砷髓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惋播,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恢害挤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错半腊卜,下面还有黑色钢琴漆点缀欧,凸显出了较强的质感宦誓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍江斡,若塑料饰板能换成金属材质的话筒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吉闻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息塑饱。在转速表与车速表之间挤邢,我们看到了一块显示屏簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息期。 在乘坐以及车内空间方面困饱蹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势策皖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好参境辟。   后排座椅靠背很直贸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琅杆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垦抡,坐姿却让人觉得并不舒适龋府腊。   标致4008的行李厢内部很平整宦,而且后排座椅可以4/6比例放倒荒。这样它的储物能力将会得到提升竿撇伸,对于搬运一些体积较大的物品炽剑钨,可放倒的后排座椅显得实用寥樊。   =============分页符=============   在动力系统方面饰敢细,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茎法,最大功率仅为150马力匆夹瞪,扭矩峰值198牛米共晾唱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棉克,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了私扯。 全系搭配加了CVT无级变速箱磨接,具备手动换挡能力茄帅。在实际道路行驶中北誊裁,CVT变速箱表现的非常平稳犁航般。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抽喊赔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耿杜认,却没有丝毫提速的感觉敝。不过霜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陇池,在平稳驾驶时超车变线很轻松俺看逢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蘑汗卿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力手葡梯,前轮最多可分配85%的动力叉妈卫,后轮则可达到55%胺温地。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歧,可以应付雨雪锹、沙石和泥泞等路况编,也可以轻松面对普通的越野路段敬掀。   标致4008并不属于难开的车型兰,尽管车身较大馆冲车,但是方向盘非常轻盈懂,即便是女性驾驶也会非常从容巩龋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腑深啪。   结语簧拇冠:从市场战略上来看蔫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型么,4008不仅丰富了进口标致的产品线芳,也为消费者提供了更多的选择采返。而从产品本身来看其粱嚏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焊,能很好的迎合中国消费者的审美汕。在驾驶方面佃拣,标致4008表现出非常舒适和安逸厢陵,非常贴切城市SUV的特性某脓。 责任编辑山:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泵,自2011年上市以来凭借着动感的外观沪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琶恃坟,受到了许多二三线城市消费者的青睐敲氛硼。不到3年的时间浆湍荤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窟芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑铩,将在4月的北京车展上市为,预计售价区间为6万-9万元豢币对,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圣事。下面就跟随我的镜头慨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媳。   相关信息脐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赫抨,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力换,结合上汽和通用的生产技术径,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辫缔贪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睬锌沫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粳梦骨,与进气格栅锈钞、发动机舱盖形成盾形区域烂棠,造就了独特的宝骏品牌DNA陈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糯宋横。从前脸上看评萍活,与宝骏630的设计保持了高度的一致岁碍爸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酶拿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痘掸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹦,颇显动感瓮。   在车身尺寸方面铆灯胯,宝骏610的长为4401mm涩歉斜、宽为1736mm赂惋萝、高为1462mm邢半。由于与宝骏630车型同平台生产褂剧烧,因此在轴距方面并没有变化沁佬,依然是2640mm害秘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肃岗煽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祁茹逝,尾部扰流板灰姬臂、包覆式的后风挡玻璃窟偷、硬朗行李舱的线条弹癸拘,颇具运动风陕寥男。与此同时扯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸿陌奈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灭坛。   =============分页符=============   内饰方面唇块,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘涎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借,方向盘搭配银色装饰条弄枯枚,整体风格偏运动翅荚,带来不少新鲜感捣擂。此外奴,新车仪表盘也进行了全新搭配剃,采用双表盘设计诫,更符合当前年轻人取向嘶号。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赣痹,提升档次的同时也带来的一份运动基因破敖幂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多非屉,LED组合仪表提升了整车的质感毛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粕嗽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睬传较,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靖接,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧党,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皇。   宝骏610是一款两厢掀背车型珊刚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性是骂涪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颁辉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒存,也可以按6/4放倒座椅卞共镣,放倒后容积可达到1300L帛。   =============分页符=============   在动力方面茎胺诞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藤,最大功率可达82kW南,最大扭矩为146.5Nm跨宠,这款发动机也同样在630车型上使用敬需。为了发挥出更好的动力性能储醛点,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娟浚,此外还配有5速手动变速器可以选择绷峭辩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品草弹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升尽宦该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柑晴、君越私鼓噶、君威等车型上淀。   在整个实际驾驶过程中苔阀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灵。在1500-2000低转速时风,所爆发出的动力输出还算尚可鞘,油门响应比较直接酚戌。但是随着转速的提升吗嘘玖,档位的提高胆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颂孤标。这种动力表现不温不火换半粒,但是足以应付城市道路使用寇讽。   相比于第一代自动变速器褐泄嘛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庐从群。只需稍微深踩一下童纪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡立其,只不过由于排量的缘故袭聘,推背感并不是很强烈篮坟,且高转下的再加速能力也有些力不从心筏乓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适案趁,这也完全符合它的家用定位摔。在经过颠簸路段以及减速带悔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感答稀,让驾乘更加舒适蒜。此外赶,在过弯时底盘也显得较为扎实猫草都。   结语心填户:宝骏610的家用车定位很准确桐被踌,配置很务实通考僵,储物空间多绒铆,不过在用料和做工上还有待加强佩。不过动力系统方面确实不太给力乳椽厂,最多可以说是开起来比较舒适虾挫,这也比较符合它的定位箍埂凑。作为一个新品牌道,宝骏还有很长的路要走醒榷,虽然已经走过4年多刮失凤,推出了两款车型糖浑叉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舜哆剑,在自主家用车市场上打出一片天地来唾崩拳,我们将拭目以待不舍。 责任编辑涡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上换目,大众展台上首发了2015款大众Jetta猛纠。这款车在现款Jetta的基础上露,针对外内设计细节进行了小幅修调股,属于一次精修边幅的小改款棋极。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓖挫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仟插碧。 全文总结慨拼:   对于这么一款外形细节有新意惺黑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta呜,我们只希望它能尽快来到国内路炼,因为目前国内的速腾车型曝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驶斯倡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欠白杜。 责任编辑鲸经:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域阶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绘浓笛,深入布局械嗅。其中包括类似上海大众新桑塔纳孟、一汽大众新捷达搪肚距、斯柯达昕锐吃、以及再早之前的本田锋范邵熄罗、日产阳光等等菜回。可以说咎隶,在这一细分级别书惯,乱战才刚刚开始烹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唐饱侯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去休箔低,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉划。反而厚重了不少茫殴挟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宛嫩道。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尘。就前脸部分来说狠,整体样子是非常简洁的施撬,又有几分动感抡狮挎,和标致其它车型相比是有些差别的协。   侧面造型规规矩矩盯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挞教僻,你会发现丝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芦首滑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荤,但301更多的是安安分分的一种踏实感柑么。其中掀饶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸莆范咀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汀,没有那么规规矩矩刮权嵌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冈蓝憋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体式雾,这也是一项非常讨巧的设计歌淘品。设计感油然而生叔咸,除此之外参计僵,车尾并没有多余的装饰物敲献凌,简洁实用依旧是主要风格惩。   本文导航" "斯柯达明锐崔探退,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车雹畅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霖咀梨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在县,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檀蔬仁,可能除了家族化的设计以外蒲漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膝肺车。 虽然它采用了大众的MQB平台尺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魔跨,全新的家族化设计让它年轻了很多钡桅虐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卷,但是相比现款灰霞,它的前脸更显稚嫩檄杏,也可能因为现款有些老气横秋吧税。 车身尺寸方面睡诞绣,它相比较现款有了一定的进步啸,内部空间方面自然也有了一定的进步顷瓜匹,在后面空间介绍上我会在进行阐述嚎鞋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闷谱孙,这也集中在细节设计方面么,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龟炉纫,还有合理的镀铬装饰连啥溜,这也是新明锐年轻的一种标志棵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垮且县。" "  2014年4月16日话蒙姐,全新英菲尼迪Q50正式上市十讼朔,售价区间为32.58-54.98万元违。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汕绢攻,2.0T车型三季度到货抽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纪稀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汹凸。三车官方指导价格基本在42万元上下蜗缸,具有一定代表性蓄份。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篙宏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玖萎宫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息立间吵,车头造型极富攻击性墨哪耽,侧身线条动感优美胳晃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显距娘黑。当然啃杠,它的进化不只是看起来那么简单憋搂靠,内功的修炼更让对手望尘莫及曹亥皆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哼缮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韧潭,而且大有愈演愈烈之风酚,尾部设计很像自家的新5系纠敝划,家族化设计不可避免楔派唉。即便是标准轴距版本锣措,新3系的轴距还是达到了2810mm埠炉,比上一代有小幅增长诡手,再加上悬挂对舒适性的妥协会瓷绕,曾经犀利的3系已成过去淮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已收德惺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韧,那非雷克萨斯IS莫属了须春氨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍堤毁,车头动感夸张禾溅,车尾简洁利落篙天适,虽然有历史车系的影子挡谰孙,但这绝对是对精髓的传承和延续舰凯。   本文导航" "  又到周末了侨凑,在大学破旧的宿舍里毖氦,百无聊赖的仰躺在下铺上混,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拿敲鄙,心中泛起阵阵遐想釜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滩每,充满战斗气息的车身了去魂,都让我无法安然自卧铜,打起精神砰棘胳,跑到隔壁楼的图书馆逃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜂丛。没错嗡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我票拉傻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恐。但是冕矢,今天要说的主角并非“兰博儿”仍蠕,而是广汽本田第三代飞度松毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妻毯。   ?什么是边锋主义巩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣纱埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉故奋,线条过渡果断腑勿誓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴污僳,包括讴歌品牌也大致如此慈祷。第三代飞度相比上面的两代忙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翠食。车头部分比上一代更加动感长仇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啪翠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揣坪。给我总的感觉是码绒财,车头的成功是线条运用的成功芍牌经。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象计,从车头到车尾一气呵成娟,整体感和流线感非常强段贫。从某种角度讲搔梅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豁咸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匈墨酥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感火茨,但相比其它竞争对手炼杠闹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出素。   车尾的感觉并没有车头那么好骆去,对于我来说溃班疤,车尾的设计并不满意腹。过度使用的镀铬饰条涛通、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膘纪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复木铃呐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讹憾,在纽约车展即将开幕之际旗,路虎发布全新发现Vision概念车钞,配备多种新功能聪笨,智能玻璃实现透明引擎盖洪毯,座椅灵活变换可实现共四种模式嗜份,包括远程依伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形是。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寸抱,第一款路虎发现诞生于25年前淳固呕,全新发现系列定位于“休闲”堂拓,总计拥有四款新车韧漂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炬含,多功能配置腥棚搁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睡侧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憋断囤,其中包括远距离椅畛郏控楞类,智能玻璃等垫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚼荣,“新车现代化的盗撮,切题的佰,并引人入胜的设计疼,是发现车型发生的重要转变赦。”" "  [汽车之家设计] 2013年滔,我去过一次柳州脸,那次仿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钵百,当时画,宝骏只有宝骏630一款量产车型救,时隔一年成,这家公司有了新动作欠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眉烦箍。官方表示购穗俯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丢宏。   事实上功钢狸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型眠厩沃,那时辖捎仿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶促潮偿,为了配合厂商对车型做好保密工作稻艘,当时我们也并没有拍摄相关的图片陀共坤。掐指一算陆伺,当时问羚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灌,在聊到这个话题时枯驰,项目负责人也表示苹朽,整个团队在这期间做了很多的工作绒盯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性公戈,即便有着此前宝骏630的经验刻梆汤,但对于一款新产品而言香叭,整个团队仍旧不敢怠慢砂。   为什么要推出一款两厢车奸筹?   新品牌诞生初期套,单一的产品有助于更好的把控产品质量酗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗅付厂,从而将其转化为品牌价值叫摩寐,在品牌得到一定认可的前提下枢汾,适当拓宽产品线玩,无论是对品牌邪磺柿,还是对市场而言都有着积极的一面邪趴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型定,较为官方的说法是“以市场为导向”琳携孙,不过在我看来空阜,这仅是一方面蛙贸,在有了以上需求的前提下笛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颁簿蓄,于是才有了这个方案十辖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纹惧,车辆的动力系统桥刮习、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说槐钩膊,无疑是一个两全的方案滥。   两厢车在定位上有什么不同吗勃红?   简单来说担乡姆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物反藉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女考。相比之下巴,因车身结构缘故诚疥急,车侧和车尾的造型变化较大冲共。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屋撤潭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法估,印象中舜辨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞳,有些时候罚级十,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惜。当然熄茫且,每个厂商都有自己的想法时角继,这种实用主义并不是坏事沽料,毕竟胃斥,车是用来开的溺,把主要精力投放产品稳定性方面方,对打造一个大众品牌或许更为重要萝倘及。   在造型设计方面乏,除了已经固定下来的设计元素外焊诡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仓多。对于镀铬饰条的理解见仁见智路,然而删密趴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彻捂,正是在这种需求的推动下思逢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沦屠拘。   察觉到这一现象后赋吭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思筹侗,显然病改仑,一味的添加装饰条并不合适起魄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恳龟。一般情况下吼饰扯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罕恼酱,除此之外绰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锻,在设计师看来苍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致催丢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藉,我还不曾有过近身接触酿加。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屉贤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统队。或许这么长的一串文字来的有些陌生糜,简单讲擞绘,它就是在航空航天器上使用的转向技术酚。我们将就驾驶者最关心的方面毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羌婪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缔,人机交互系统的先进等等吃仿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主少膛,不难想象Q50的出色氰寸断。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳供乡,同样露故澜,作为宝马1系的车主烹手荷,对于操控的追求反衬出Q50的优异脯。而剥离开车身的种种饥乔岭,他们共同的认同就在于这三个字母操剑:DAS   【什么是DAS冉什牵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掂哗粟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一士驶客。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踏摹虏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型路。   【DAS工作原理是什么匠?】   车辆转向时档弥祟,不再依靠传统的机械连接天毫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瑰切,根据行驶路况和方向盘转动力度童赏,速度进行综合计算垛,从而指挥转向电机机构实现转向辣。   三个ECU属于并联关系梆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娘嘎、方向盘晾码嘛、右前轮)岸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溪侨艇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时琴贩峨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汹,恢复至传统的机械传动转向模式缔,确保万无一失酵。但在正常情况下匹奉势,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恰休玫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芳瑰到。   【DAS汽车的优势八锚?】   操控性得:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筋仑勉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粉辖赖,享受更多驾驶乐趣拱。   【为什么线控转向比传统转向快攘翟倪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磐集灰。整个系统中没有橡胶衬套想斯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贯砍,因此首先从内部减少“延迟”堕匹篇。   【DAS对过弯的影响项啦?】   转向相应得到改善艾光。传统转向系统腾事麻,在接近弯道时偿拔,驾驶者需要提前做出转向动作摩贝,否则汽车无法实现平稳转向假塘。而采用了线控主动转向DAS系统任蜗卑,通过消除内部的转向延迟痴袄弦,减少了预先动作的必要官,实现更灵活的转向新。而驾驶的感受将更加直接阜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豁,毫无延迟杏。   【转向系统也能够减少疲劳柏克?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感倍软,因此从另一个角度提升了安全涛湾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵牧铡)吴,12款参与测试的车型中狸,在定速140km/h的巡航测试中韭,平均修正次数凛府前,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磐烘甘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咆想。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臣盖蜂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂婧瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吹孰驮:网上车市(www.cheshi.com)   当然谋嚏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孰瞎,而对于传统车型崎忙,这一选项代表着发动机风咖、油门踏板类腐、悬挂阻尼伯惊棱、刹车响应等等方面的细微调整券,而由于配备了DAS太,英菲尼迪在模式选择上守痘,更进一步的调整了一系列的功能绅,如枚认:主动声音控制系统味、线控主动转向DAS袭妙为、主动车道控制和主动循级璩耄控制系统ATC等等的设定德箱祟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狭?】   通过上面的简单问答冈确,我想我们已经熟知了DAS系统葱身弹,在响应更快律,相比机械系统更便于维护捌狈,节约成本想卧凰,减轻重量等多个方面都硕果累累摔韶。而任何事物都是双刃剑怕碌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生誊冻涵,他的解释既简单桥鞋,又复杂蟹瓣感,背后掩藏着十年之久的不断试验忙,推理磊朗,再试验的科研过程霉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊容。而这些内容无法用数据体现纲句两,还是按下点火开关吧强。   本文导航" "   《极速60秒》膝十仟、《死亡飞车》疾钝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窝宿里,让车迷们大呼过瘾呵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥短。另一方面萌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的偏,但开在路上肯定是最牛X信悉,最有回头率的木。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捆爬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浅、“真NB”这样的感叹鸡独,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型须。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别托,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服份。    作为最具代表性的美系车型敢忿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寺漏努,五代车型熠熠生辉兰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相世,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耙,主要原因是新一代车型不够“MAN”然,缺少了野马的一贯的风格苍处上。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谭刷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滩躺。 什么是肌肉车井肮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车踞袱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啼、具有强劲马力磷豁、外形富有肌肉感的美式跑车鼎苟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膘,例如雪佛兰科迈罗梁铂律、道奇蝰蛇是掇屎、道奇战马惩湿,还有就是本篇文章的主角福特野马夯尉。不过这些都是字面上的解释逻贬讳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义菊监钝。什么是肌肉车式熬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臂卤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莱,科尼赛克Agera安叛屯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币投,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烧狼。但实际上并非如此挠传赏,凭借自身出众的一面佰倒,福特野马在众多超跑中脱颖而出恼,成为闪亮的主角舅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酗摹坏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统素革纬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矫挎肠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搁婆,野马还是地道的童星出道!是的矛寺蒜,早在1964年刚刚诞生之际谋释,它就被搬上电影银幕噶兄胯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》计德幻,也许大家有些陌生汰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品访。在过去50年里读,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羔。    无论是哪一年代的野马吗,但凡出现在电影中赌屯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肪块酗。衬托主角的英雄气概或是独当一面克弦囊,野马都游刃有余心鸵毖。在近期上映的《极品飞车》中僳,野马更是作为整个剧情的主要线索卧漠标,陪伴主角经历了人生的起伏很购。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胖,五门版的三款车型——耀真懊徘、耀享蹄、耀动分别为52.8万围、57.8万囊拦瓣、62.8万陵瞥妮。另外还有只发售500台的限量版体寺,价格66.6万元藏练。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锌昆味,只是在色彩搭配上带来更多选择温手,车型配置也更合理诡斗嫉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器检毛,并且通过优化四驱系统颈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腺擒诬。揽胜极光一直被认为是外观控绍途,但作为路虎车型倪,它也有着同级一流的越野性能兔坚。这是款长着女神模样晴下搔,也有着女汉子般坚韧的车葛麻。 外观逻钎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聘,所以不仅长宽高没有变磁间童,造型设计也和现在基本一致赋陈。设计师只对一个细节进行了修改轰墒,就是后视镜态双。新款车型后视镜造型整体感强黑堕稍,与车身有更好搭配效果妥。除此之外垃,极光传承自揽胜的城堡式车身良隧长,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恋细。虽然极光已经上市有3年时间泉催峡,但时尚感丝毫不减镶瓢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘲部,极光有自适应LED氙气大灯栓灿、全景天窗等配置叼,兼顾时尚与实用性告恳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狡倘,前后保险杠尺寸更大徽。另外健邻,2014款极光提供了11种车身颜色图,消费者有更多选择竿。    另外誓斧,外观细节上能看到的摄像头和雷达释双,是为了实现自适应巡航诲、自动泊车趣、360度倒车影像等功能界。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狙,既可以设定与前车距离或行驶速度反,当系统计算出正面碰撞无法避免扛,会释放最大制动力降低冲击速度五那拜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鬼倍,实用性得到提升牡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讹憋困,并不是说女性不能开耙殿俗,反正我问过数个女性朋友拈监,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缺夹屋,完全不是自己的菜米哼旦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞘蠢,所以我觉得这样描述更加准确谩记:这是一款为男人及女汉子准备的车绷。不是说它不好假,事实上野帝的特点非常鲜明脑,优点也特别多读懂沁,但如果真的不能欣赏野帝的外形洗赌,那么它的优点再多也是白搭牛瘫铣。好了伞相碑,说的够清楚了蓖藉,男性用户请继续看下去卜红陈,女性用户请酌情选择辣婚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版儒讲,也就是售价24.18万的最顶配版本从。配置非常丰富程,但较高的售价容易让消费者望而却步玻怂,毕竟男人也不是那么好忽悠的逻奇烈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翟船。不过既然我们测试的是高配版本携,就来看看这款车顾,按照惯例潞歼,还是从野帝的外型设计开始嗅疾。   ● 外观勘背:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胺性侩,野帝这种偏向硬派和复古的造型刷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同崩促诫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梁售。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歇,这对于野帝来说无疑是个劣势屎芒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坝闺苦,国内汽车消费更是以大为美赐,野帝国产后尽管已经有所加长范瘟,不过还是给人感觉不大茨试铂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的申蕉,带自动点亮功能的氙气大灯拢、大灯清洗功能杏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冬。日间行车灯采用光带造型骑,并集成在前大灯组内吗,样式比较简单妨坚狗,辨识度还是比较高的署饰农。   尽管车身长度不算长诗老,但野帝的高度还是比较高的河介,一方面是车身设计的就比较高大独,另一方面也是因为底盘较高损福阜,悬架行程比较长请。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勺孝漏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间为佳硅。   后保险杠设计的比较厚实栓菜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妹,也是为什么我们说它更适合男性车主七汕疽。倒车雷达是全系标配湘山搞,不过倒车影像和自动泊车是选配控,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车某。   需要说明的是履,按照官方参数配置表惺侩身,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的席,不过这台车并没有装配后挂式备胎仁抨,4S店解释说是同样是野驱版吵污线,有的车有后挂式备胎仍,有的车没有俱害,如果不要后挂式备胎碧酶,可以减6000元梢。   十辐立体式轮圈掏般掂,样式符合野帝的整体风格蠢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎炬咀,规格225/50 R17聪超。这款轮胎算是一个折中方案缔,整体表现比较中庸落,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脓秒裂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胚吩款。" "  2006年始兢徊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拼,没一年浓恐,这个品牌都在刷新着销售纪录簧窃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莽徊。2014年掠鞋稳,新的产品问世船结,这一次它不再效仿捞夺颈、跟随切,而是独步青云绊。   在过去的几年里婪力,英菲尼迪的品牌推广是以设计稳损、豪华为主要核心权,由于旗下车型均以大排量为主冕粗喊,并在操控性方面有所见地染,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手词矢拱。作为一个初来乍到的年轻品牌氨期纫,每一步的迈出都显得格外小心推浮,在保证动力性优势的前提下衅挂份,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关笨灵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解溶,原因很简单瞪稠寐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朗,也就是不同于别人的卖点碾靖。   在同级对手们相继更新产品的时候高猜标,英菲尼迪一方显得格外冷静奖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橡潞,好在当它真正来临之时劝吩虑,并没有让大家失望涝鼓摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鳞。   在介绍这款新产品前怂萎粟,我想我很有必要做个说明控杉堤,Q50实为G系列的换代产品惋姆坟,在2013年度碎蔚汲,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹅读圣、SUV采用了全新命名够慕,即轿车使用Q字母案娇,SUV使用QX字母刷凸,后续数字分别代表车型缚,这样做有利于车型之间的关联度拌府。   2013年擂队,我的同事在经历了12个小时的飞行后邪借汀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博,在回国后的闲聊中哎,他的目光坚毅鳞,言语中难掩一丝激动扒始,当然他对这款车的最终评价很高吴,抱着这股期盼屁碗湍,我们今天找来这款车承隆寄,一同来寻味我同事当时的所感己日。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淳森,所以厂商提供的测试车依然为美规版煤,所以动力微、底盘的调校挽惕掸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同府嘉挨,但整体设计与科技性不会有任何出入仆劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坷幸驼,也算是足以解渴了弛。   对于设计语言四个字来说聪记缚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僻,有时我甚至会想蹦推段,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廊绷亭?正因设计团队的不懈努力腿客,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瑞凡菊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经开笨够。   低矮的车身皆娜些,流线的车顶阜,都是上代所传承下来的精髓蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霖胯夏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辩酬,这与宝马3系的水平相当另,优于奥迪A4L稠、奔驰C级等产品刚设,别小看这一举措本顾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽挠。   对于轮毂轮胎的配备上急,英菲尼迪从不走低调的路线辫檀沃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平极嘘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痛荆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应团贩筷。   本文导航" "  2006年始斯陶反,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁,没一年祟歪补,这个品牌都在刷新着销售纪录斥男陶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕拎挡。2014年爱结,新的产品问世帘蔡摔,这一次它不再效仿方、跟随反耐,而是独步青云捎石篡。   在过去的几年里侧,英菲尼迪的品牌推广是以设计粹蓉娇、豪华为主要核心块胎猎,由于旗下车型均以大排量为主锋矢错,并在操控性方面有所见地氨捣兄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菏比谰。作为一个初来乍到的年轻品牌擅,每一步的迈出都显得格外小心锹坏五,在保证动力性优势的前提下谷哩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点够捷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄,原因很简单椽坷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性地掇,也就是不同于别人的卖点汹未。   在同级对手们相继更新产品的时候失团勒,英菲尼迪一方显得格外冷静勺险,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湃范匹,好在当它真正来临之时怖媳,并没有让大家失望构百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侵铜夺。   在介绍这款新产品前详埠籍,我想我很有必要做个说明奥苛脯,Q50实为G系列的换代产品腐菊,在2013年度祥侣撅,英菲尼迪旗下车型根据轿车戌邦、SUV采用了全新命名驹,即轿车使用Q字母苛,SUV使用QX字母秆黎,后续数字分别代表车型伙,这样做有利于车型之间的关联度松图。   2013年守,我的同事在经历了12个小时的飞行后麓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莎耻列,在回国后的闲聊中钳拢陡,他的目光坚毅宛翠领,言语中难掩一丝激动鲸藤恭,当然他对这款车的最终评价很高淑墟冬,抱着这股期盼每婚式,我们今天找来这款车梁衅变,一同来寻味我同事当时的所感惹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辈摄炯,所以厂商提供的测试车依然为美规版浚,所以动力蔫粱按、底盘的调校脊层烙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喂挥陪,但整体设计与科技性不会有任何出入儒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恋唤律,也算是足以解渴了铝。   对于设计语言四个字来说艇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释括采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蕊侍,有时我甚至会想炊肝亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芬?正因设计团队的不懈努力硕坝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秃回桅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磺踩费。   低矮的车身杰粉拣,流线的车顶并渭氢,都是上代所传承下来的精髓日嗓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大储,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藕会,这与宝马3系的水平相当熟,优于奥迪A4L垮、奔驰C级等产品含,别小看这一举措恳壁涝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痢森。   对于轮毂轮胎的配备上魏垄娃,英菲尼迪从不走低调的路线卧聪衫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平黄贪惊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闺含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖茸途。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妻挺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80飞钦临、陆风X5完、全球鹰GX7窗,但依然无法撼动它的地位伪搞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靖挪分,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玲法,它就是CS75槽钙,来自长安汽车乏梯。   在众多国内车企中绞,长安汽车拥有较早的造车历史瞬街,并且对越野车的制造要追溯到1958年盛梗汞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下权宝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汞氦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驮唇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础墓。   在对长安历史阐述过后衡尸,这款新产品更是令人期待犊。在2013年9月寺礁票,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄潘亩,一经面世便引来了无数人的驻足拆驶拎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焙沸,诸多细节上的体现颁,可以看到与时代的接轨衡,说实话椭圭,即便与合资品牌相比绩扭,它的设计也毫不逊色炉酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茎钮,在首次无伪谍照曝光过后埔佬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手河。从车身尺寸上来看染桑,CS75在长度与轴距上的优势突出翻删缚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缺想。在设计上教让芬,侧车身的视觉冲击力有所削弱翔痢媚,平和的线条增加了些许稳重感钩,而在配置方面绝不含糊擂却,右侧后视镜配备摄像头渡碱侣,为泊车提供了更安全的保障魂某官,此外17寸轮毂的注入焦女皋,也为整车视觉性增加了不少好评分膛。   车尾的造型体现了丰富的层次感耍,使其得以回归至前脸的感觉梗拓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔手驴薯。此外杆步篓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统限,可以看出CS75在配置方面的丰富性铣电尺。   本文导航" "  上半期拖憋燃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硷狙休,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徘瓤。在“下半场”的对决中存,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秆瘸茶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果帮村醛。   点击阅读谅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阶编:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坊拖奢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乐侍绿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慨辛厂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玫风,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遂,以应付那些五口之家出行的需求酵。行李箱空间的比较蜂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熟汕拱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舞熄贸,或者带孩子出行时陕颁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夸。行李箱内是否配备12V电源接口拘汐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱介希,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄蚀。   ·模特A(不戴眼镜)身高泞同橇:170cm 体重惺率:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坦卧:175cm 体重补钩署:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坦绞,长安福特此次也算酝酿已久了薪篙绞,可以说即将推出的翼虎新椿,每个人都能从中找到自己心仪之处济,例如极具冲击力的外形顿盾、科技感突出的SYNC系统刑乃钡、人性化的内饰细节设计戚恐崔、又或是强大的日常实用性厂擎诲,这次填,同级对手们真的要小心应对了镰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垄风,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躬逼怪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虑媒阜。显然峰,在错失2013年的发展大好时机后处闻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撼,其实也能够走在大部队的前列潜蓟咕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馁涟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淮。眼前一遍利好缺硼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008立、雪佛兰TRAX篓集,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市愁荤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挞捐,至今我们还没有看到实车黔朴。从目前的情况来看薪,它们很快就会来到我们的身边港陶。正是这个原因烽,在日内瓦车展媒体报道结束后帘版,我们并没有着急回国垢荣崔,而是完成了几款车型的海外试驾咸崇抹、测试和静态对比的素材搜集谋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目提。   看到这里咎书,或许你会产生疑问坡劫捍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掸病晨?坦白地说搞蟹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戈羌:1.它们必定会国产并且在国内销售饶莆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钉坎,只是一些细节针对本土化进行了改造祈敲纠,但外观内饰设计晶陌、车内做工乃、人性化隆埂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化境笛。综合上述所言琉庐玲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谈庙佛,感兴趣的不妨继续看下去甭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剁钎溃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莆降。例如CX-5济、ATENZA阿特兹馈淋红,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靡辫扇。最重要的是拴陆,它们不仅有所创新料济荒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋官,再到如今的Axela昂克赛拉攀朵届,马自达3已经历经三代车型的演变刀卯。据长安马自达相关人员介绍寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话死闯邻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舵蜂戌。它的眼神更加犀利持腿犀,车身线条更为动感担。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驹勉图,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跋士戏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识膝钒磷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兔敖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甸人、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计附鹅。另外邯具,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神魄霜。据厂家人员介绍莆杰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虱泉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化儒帮貉,使它的整体视觉感受类似红酒一般柒叮掏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm促枫,两款车的轴距同为2700mm洁溶。相比同级别其它车型蔡擅枚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恒琅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜用睢,不过轮圈的造型稍显普通势芒侨,不够运动颅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列度,规格215/45 R18刨掠,抓地力表现不错蚊辑窝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痞踞腔,规格只有T125/80 R16努拴瞥。   尾部的设计不算惊艳副七,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全检晚埂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甲倡巫,这在同级别可是十分少见的贤烽。" "  说起海马福美来巫饺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藉,转眼十几年过去繁,福美来已经迎来了它的第四代车型角牌附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恒特。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墩,新一代福美来M5采用全新平台打造冲狡,不论外观还是内饰煞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贸蛾厩。在此之前疥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骆墓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型河绵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铜勿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伐,宽大的直瀑式进气格栅吉乒,大面积银色镀铬睦布海,符合国人审美皮很掠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扒懂纺,腰线采用分段式设计镐狈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰程锌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计身鼓霜,凸显运动感爸拍。但只有左侧为真排气口盼,右侧仅作为装饰唾篱。" "  对于中国汽车市场来说具辖回,凯迪拉克属于一个后来者贝梧,当然这指的是豪华车市场朗虫舵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地却无,那可真要拿出点真本事唯笨。凯迪拉克也明白这一点串和,去年就将全新车型XTS进行了国产脾敝,并且上市销售攘犊,销量也是比较乐观的咖嘲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栓瀑,无论是配置上还是动力以及外观设计上餐堤掇,至少能让大部分潜在的消费者接受凹颠疽,这确实不是一件容易的事情歇。于是切,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鼻,对动力和安全系统进行了升级阀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铃侨屑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躺春,仅有一款36S铂金版禽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢。   2014款XTS 28T铂金版外观去:外观延续36S铂金版的设计委。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寞戎菱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膳蹈外,在其他方面则没有做改动法勃贝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子速桶剖,没有做太大的变化玛精擦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上幕锯埂。   XTS是一款善于运用灯光的车抡超,它将大量LED元素装备在车身各个部位靠泵,正是这些时尚元素的出现尉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸困坡,获得了更出色的细节表现力粱辰侥。这些称不上优势的细节表述翟诵盲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崎邻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷探,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型闲饯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致备耗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界士赴昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饶丝椿。早在上世纪五六十年代巷虹靡,Citro?nDS就用上了可变悬架晦、随动大灯磷、转向助力捷黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廖好儡,加上极为飘逸的车身设计顽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峡电。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胸连,2011年长安标致雪铁龙成立坛葛,到今天我们测试全新DS 5LS维平,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实竞桂,音译的中文品牌名念起来很接地气拾:长安谛艾仕不躬某,有股莫名的喜感星漂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姐梗试,是台正儿八经的三厢车猾獭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辽鸿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淡抵疤。如今癸罗涩,马自达6已经发展到了第三代蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糕彭尽,它的名字叫做颓颓:ATENZA咯。之前我们已经解读过进口版本温屯卿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟癌委,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕逼冈,还有更加令人期待的2.5L肉第花。   注痞凤:此次测试中戮怠硕,红色车型排量为2.0L俄赎椿,黑色车型排量为2.5L泥姬峭。国产ATENZA目前还未上市厢瞥鹿,此次测试为抢先测试稗虏埔,车型为试装车鄙丧膘。   截止到发稿时寐羡屎,官方宣布渴疗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”聚臣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸,上半年上市销售撩售。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封痢垃,我们还是先来聊聊外观禾匹咯。相比进口ATENZA交歇扑,国产版本在外观上基本没有变化唬反赫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份香羞劝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注干,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6场。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里是攫嘎,“下”这个字可意为“以后的”琳部欠,用来表示那些目前还没发生的颠尼设、未来也不一定发生的事情册汕徐。比如有人说“下次请你吃饭”吓旧,谁知道是不是真的!同理彭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鳞,实际上暗藏了一些不确定性票:它能引领未来汽车的发展趋势汕?或者只是一句空泛的口号踞峭?这是我最关注的问题仕假操。   当然也会有人更在意其它方面固拿玫,比如外观内饰和空间等等破,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巷,本篇文章的最后也会提到搂撅墒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镭睫韧。   关于下一代城市SUV的概念酣角,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拇。在他们眼里剧探,很多城市SUV都太“娘”了钉钠酚,连个小土坡都爬不上去怎么行挽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿纫身。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战似膘、勇于冒险的心搜割,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陡烧距。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绢玖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霸接丝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多勿谅屏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冻私,它能够去接受户外的挑战及,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靖俄订,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞥,目前主打3.0L排量的三款车型驹媒,都搭载三菱第二代超选四驱系统抨,售价39.8-45.3万元栏乳罕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寿董,还有一个最简单区分方式绕,只有精英超越版才标配后拖车钩片枪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簇疟东,陆续又在第三代(V73膘缝、V77等)和第四代(V93挝凛梆、V87沤鲁、 V97等)等车型上装备狄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三先、四代帕杰罗)韭,现在销售的为第四代帕杰罗橇。   如果单从分动器的挡位看辆枪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疆腊,拥有2H轻、4H美谦邢、 4HLC庭、4LLC四个挡位差侣,在后两种模式下阂票溅,中央限滑差速器LSD被锁定苫慷,为四轮提供均匀的驱动力肥咎。不过值得注意的是耻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配订惧,前痕顿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式葡壁,正是这样的全路况实用性兰,才被成为超选四驱系统衬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碱譬,可以在2H家、4H挡位间随意切换胁勘吃,当处于4H位置时纫螺垦,它相当于一台全时四驱车型革尽,可以提供更好的抓地力和驱动力躺忿葡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仿埔钳,而处于2H位置时歌裳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善第睬懈,不过这样一个大家伙油耗不会太低诚苍晃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庭涡疽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吾涵,4HLC模式时悲宦,中央差速器锁止惨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖考罐,不但锁止了中央差速器敢,还拥有更大的扭矩输出峡弊,此挡位的传动比为1.9:1导眉,扭矩被放大1.9倍将携,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缚髓,4LLc就能派上用场肆聘帛。在车内痘埠,仪表板的中央会显示当前驱动形式艇萍桨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兔,并随时了解到现在所处的驱动模式辩愁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)单藩,应付一般路况毫无问题头邓,但如果长时间处于极端情况下娥老,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱参,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多付藐骚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霸嫉滥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓦填,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扰,同时也提升了整个历险过程的安全性炭程,因此光有一颗狂野的心还不行骚亲歉,还有选择一个可靠的伙伴零呻霖。 责任编辑哪亥惋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镶,已经上市四年了布溺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肛,跟老款福美来相比档次感明显提升郡。除了看得见的设计差别离棱烯,福美来M5在配置惮频萄、空间方面也有不小的提升灸抱脸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犯秆郝,1.6L车型会先期上市艰,后续还会有1.5T车型推出截夕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本构胁霸,其中手动挡共有6款娩顷,自动挡3款功泪牌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镀,厂家介绍说叫旗舰版拐。由于厂家没有提供参数配置表航盛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鹃飘捷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畅奥。 ● 外观橇:中网造型似君威搽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头善,尤其是车身长度患蕊,福美来M5达到4698mm酬霉莆,超越绝大数同级车的车身长度没。跟老款福美来相比昏,福美来M5的车长壳额陇、车宽和轴距都稍稍增加一些鼓司戳,而高度降低了3mm孝。   因为长度和宽度有明显提升盟,高度基本不变烫,车头设计的比较厚实骄病敢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碱抛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沦,格栅同样采用镀铬装饰雀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像么煌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锰,老款福美来就已经开始采用得,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计黔。中网轮廓稍有些不同蝗磨,老款福美来的中网较矮难娃焕,而福美来M5的中网稍高赫袖,看起来更加厚重貉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持。除入门级车型外祈姥皆,其他版本车型都配备了自动大灯钨,这点还是比较厚道的钉突喂,老款福美来全系没有配备自动大灯形宠倾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怪挟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伴瓤健。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抠练襄,能明显提升辨识度尼朴俩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛙氓顿,是2007年买的埃灿酣,到今天行驶了9.7万公里左右佰。日常使用中油耗7-8升/百公里褪笨高,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捞记。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衅缝,第一就是便宜窖悔壬,全算下来8万;第二就是配置高蓉乓,07年8万带皮革座椅挪、天窗挂掠、自动大灯和倒车雷达的车不多鞍盲尝,而且空间也算说得过去涩单甘,总的来讲这款车符合预期伐辫,坊间说F3小毛病多奢鞠,不知道是批次问题还是命好茂仇,我家这辆倒是没什么事儿勾路渺。新F3于今天上市辫蓉酵,领导说我算车主答茅,于是我就来了舱曹新。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莫,聊聊老款在使用中的各种感觉笔。   ●动力及悬架俯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌类粳,动力够用蚊,只是起步比较肉棠,1挡和2挡齿比跨度偏大毯粳,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉滑坡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鼎。   油耗日常市里开7-8升/百公里免,还算满意纪。悬架初段有些生硬陈卸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矩,对于颠簸的过滤一般潜,后段软拌甸暮,拐弯时车身倾斜大遁煎。总的来说算是个合格的入门级家用车擎。   ●配置及人性化设计懂:   比亚迪一直走高配低价的路线柯告寂,配置丰富挥肥融,前面说过邯埠溅,皮革座椅啤、天窗腐、自动大灯和倒车雷达都有所配备砰,另外炯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针低,虽然不好看蔬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腊。没有行车电脑显示屏萄访,无法了解平均油耗峭笑陇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤变,首先价格便宜柬舌,其次当年没有也不新鲜)吹何。   人性化设计方面那,四辐方向盘比较细脚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坏茹漠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卵伍测,四个角随便按一个都能触发搁煌。日常小储物盒好用陈,票据婪蜕、手机和水都有地方放猛舱顶,不满意的是门板储物太型(硬伤)嚷省癌,平常只能放车证之类薄的东西瀑捞波,连杂志都放不进去丛,后排基本上算是没有储物空间匆纽。   ●做工幸辈: 内饰和外观各方面做工比较糙摔劝姥,主要体现在接缝上碌倪班,不仅大而且不均匀祭,这是急需改进的松。   ●空间阶:   F3轴距2600mm毙视德,我身高190cm控豹辱,有时候我开车侗扔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受达杰。后备厢空间大峰,而且比较规整顷拭铜,用它进行过几次小规模的搬运陆烫,还可以拔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镐,试驾中我也重点根据这几点进行体验彻湿居,看看新F3有哪些改善和变化韧懒级。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垮堤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸥,仍无法挽回姑娘们的心萎僻,如今她们只爱大长腿和都教授僧。不知道你们发现没有方串朔,宝马在汽车界引领着同样的潮流煎,硬邦邦的3系凑闹村、5系换代后都不再凶猛庐骑搪,舒适感和精致感倒提升不少外模侩。现在轮到X5了纪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的购。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秒,我勉强同意这种观点类斜锤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顷撇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦料瓮,更显精致储晦牡。总的来说幢癌,它不太凶捷签先,更俊美一些冲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睦臀蝗,除了外观与内饰的小幅调整外位疯,改款后的逸动引入了1.5T发动机茧嘶嘉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伟,逸动采取了1.6L家庭够用蓄狄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搬扁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楼虚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饱福句,一个争取“各门功课”都不落下孟,一个则是专项选手份,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溉骸餐。 ●外观顽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墓爆:轮廓流畅侧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苯掏标、瑞虎系列卢呕喘、风云系列及QQ系列)够闹,同时带来了转型后的全新车型铜幂慕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7操,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凄吝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用荣餐陶,更是出自海外设计团队之手镰堆筛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雇零仕。" "  刚进入社会的年轻人郝静纬,它们也背负着太多的压力壕,在家庭事业初步稳定之后拣商莲,一辆车对他们就显得很重要涎。致炫就是一个体贴的产品闪,它有着炫目的外形细,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致琳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碌怀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跑,变化的不只是名字旁,更是尺寸和定位陡诉素,风格和潜力寒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陪,吸引着更多年轻的用户群体谓。   致炫外观灵动时尚滩懒关,带着一些年轻的运动气息捐汇牢,车长为4115mm妮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阿,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡,比老款长90mm快坟滔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弦惰剑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点程童夕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超楷凳,这样的设计更有利于致炫的散热陈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歼鲁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒙撅邯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摹圈贯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扩谴浇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昧合,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友及寸虐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氯尽归。   在ABB的阵营中妇深淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牟,他们的目的很明确咯,就是抢占国人最热衷的这一市场喜。对于奥迪A4L岗位猴、奔驰C级羡藐、宝马3系而言铃,三者都有着不同的亮点与喜好者扳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价评,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法的劳。   在这款316i消息正式放出时歪禽竞,包含我在内的许多人都会想到一个问题尽叛,那就是究竟会减配成什么样悲圣噬?但在实际看来年峭携,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神失单诧。无论是进取型还是运动套装版慕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藉茬蘑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杏赶伟,当然如果你肯花7800元晌朴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啊筏吕。此外频哦,对于现今发达的网购来说请接信,这个根本不叫个事慷吩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叔垂猫,此外还有多种款式的副厂总成可丫⒈,质量咱们先放在后面替僳畴,至少价格实惠也能达到美观的效果乏。   虽然入门级价格不足30万划淌湃,但你却可以得到一款原汁原味的3系孔及匣,在定名中你就不难发现暴,316i中并没有“L”撼膏绿,它是基于标准轴距系列中的一员似。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澎女扛,对比现售的奔驰C级砂蔽恍、奥迪A4L而言雹泞巳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讣纷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勺呵,这是国人特有的爱面子传统芬堤灯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壳哩京,他们自然也深知这一点旁泻肋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动昧,单出排气也与320i的相同牟廊仍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肆妮帮,不过这一项在网上也是可以淘到的疮骑固,副厂价格也就100多元泪逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐供坑暴,然而在国内忍猫,它还是一种小众车型梆。可喜的是槽信,近年来随着“旅行”文化的发展祁旧,旅行车也渐渐被人们认可反。在我看来敌蛔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赐,一种是像奔驰C级旅行版藐、沃尔沃V60那样筐讽,通过个性邵陪、漂亮枢轿、动感的外观设计获得年轻人的追捧火。另外一种则是踏踏实实走低调缝钢卯、务实的路线朗,用内涵打动消费者方斑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种献那。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纤陷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碉犯,外观岁耿琳、内饰进行了相应调整川疆,配置也有所提升烈恍,动力系统则保持不变剂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版了,售价33.48万鸡僳。除此之外谋惟隙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹬翟,指导价29.98万精铂。   在介绍产品之前京,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挫固熊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饺,1985年叮狠秒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抹梳嗅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枫凡,这正是斯柯达的前身陇。需要说明的是啊祁计,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称间士混,并不是指该车型限量销售卜辟。   ●低调铜编亲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看券,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裳乖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪份,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟握、稳重聚介,所以严格来讲菩尺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肋米农。从上表可以看出凯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玩憾,而且更重要的是敛,速尊的价格更加便宜炒硷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同感。全新样式的中网格栅更具有立体感伍,大灯组内加入了LED日间行车灯抚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骨哥蓝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怯诗,朴实冻急、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洗实盯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恍祟,并具有自适应调节功能砰。新款车型的前大灯造型更加犀利俺。此外杯恍茶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的破。   车身侧面线条依然延续了老款的设计效溺泰,简洁修长肌,没有太复杂的线条勾勒梦磕结,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肃币软。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈米邦厦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骗,规格225/45 R17冬靠,这是一款侧重于节能环保的轮胎井。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鸵戎,圆润猎鹿、饱满劝倾、协调吴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痊、耐看得多肆耽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸥脆,尾门上的线条层次感比老款有所加强锯危显。此外假奋,尾窗上沿的扰流板萄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晶,让速尊看起来很有范儿棘摊。对了畴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邵,一般人还真有可能会被它吓到磕,其实它的心脏只是一台2.0T坝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)獭煤娘,在北京借着区域上市之机茨囊,我们再一次体验了自由光的越野性能粱。作为越野车型的鼻祖汐艇沪,Jeep用自由光再次向人们证明浮欧匈,即便做的是城市SUV残,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贿发,但是在四驱系统上摊,Jeep却有其过人之处讥篱迪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懦颇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寐。    简单来说嵌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配量,也就是说忿,当前轮打滑时儡煽宛,动力会输出到后轮系贫,使得车辆依然能够前进列踞犬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丛晨、交叉轴这样的情况)捕涉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浩,脱困就很困难了商。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踌蛊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碑口薯,以横置发动机襄楞、前轮驱动底盘为基淳纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沥,实现100%前轮驱动撮,提升燃油经济性蜕风,而且它的后桥也具备多片离合器结构卑肝薄,可主动控制左右后轮的扭矩分配龋渭,起到限滑差速器的作用角绞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宽彻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糖,还具备后桥差速器锁止功能岸,实现左右车轮50:50扭矩分配瞎怀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择看锤。    在实际体验过程当中模,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰藏藕蔼、交叉轴拣刑竞、炮弹坑舌工、搓板路等等越野路面村摆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吮丹,越野能力无人能出其右笛怕茅。    然而作为一款城市SUV琶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹭拱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板靛杜缚。    另外握首,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间互胖把,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统靶鲜。相比同级别的SUV蔫敢楼,虽然在越野性能上依然具有一定优势损,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒜诲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众让,但是进入这个价格区间以后疲烂,消费者选择的范围将更多卧采、更大饥爽乘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战库膜嚏,在竞争力方面依然不具有明显的优势牢颅。    或许尽早国产化降低成本朔弥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机堡晦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衡轿俊。如今呢昆劳,马自达6已经发展到了第三代辟羔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锯,它的名字叫做还哇:ATENZA陪檄。之前我们已经解读过进口版本蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哦岸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捎哭,这一次排量可不仅仅只有2.0L淳烙,还有更加令人期待的2.5L涩苍鲁。   注陛丝骸:此次测试中净秽,红色车型排量为2.0L囤苫扫,黑色车型排量为2.5L赫吹侧。国产ATENZA目前还未上市卸篇酣,此次测试为抢先测试位貉,车型为试装车抠涡。   截止到发稿时卿户位,官方宣布惦暑硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳撬海,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丧,上半年上市销售靛建栏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规形牢扩,我们还是先来聊聊外观雹梳馈。相比进口ATENZA场搓顿,国产版本在外观上基本没有变化乘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹄了悸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰舱,它不同于以往的两代马自达6舰解诚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邢诗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子对,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稗媚扁。总之从结果来看乓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感火峡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姬车秤,希望它能够像老马自达6一样蜗擎苫,百看不厌羌科。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晴,仅针对这两款车型来说皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烘,而黑色则太过低调秒夹水,完全掩盖了车辆应有的魅力晒捻。ATENZA的红色与大多数车型不同底毯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒媚贬赏,不俗套迹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm米孟,轴距为2830mm犯冀,与进口版本相同涕弦。相比同级别其它几款日系车型退吗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洞办茂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甭诞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盖靶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靶钾钵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涣,科技感差了一点杉搂茹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顶竭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上高稻梨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琉卞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蝗努宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坟柔桥,相比之下确实显得小了一点撼芒,为什么不折个中厘泻,采用18英寸呢楔陶省?   两款车的尾部设计几乎没有区别幻,尾灯样式相同潮两莱,双边共两出的排气管(没错恢邻旁,为了表达更直观俺、清楚传乖、无异议倒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分删,这是马自达6一贯的良好作风昂扣。总之卧群,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的风侍挺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摔霓舞,谁都知道SUV车型最为畅销哦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出词核无,而卖得好的却还是那么几款固垄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惕,还要等到试驾之后才能给出答案封袜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廊枚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戌驾腔。从风格上看秘奈,海马S5偏向时尚东、运动杏茶蕊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颈冒龋。而在配置方面窗毕拌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点返桥卧。根据目前了解到的消息旱犊谋,这款车型的起售价约为9.5万拧计县,如果消息属实的话逞姜舵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秃鞘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烷加宫?   外观估:设计新颖持,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆面,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位枷牟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斡目讣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辞奠程,也将它的风阻系数降至0.34伙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诧井入。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呜,比例上感觉怪怪的慈奈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肩慰,有效地提升了视觉效果酶设苇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滇闻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兄、转向灯以及雾灯疟眯笨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集砂逢。   作为一款紧凑型SUV蛾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm菜料,轴距达到了2630mm桶馈桂。与同级别的海马S7相比犯锭龚,虽然在车身尺寸方面有所减少禽倍率,但轴距却多了11mm广骡,整体空间表现令人期待郴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拈诗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓜藏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供傅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17眯培。" "   全新的A3备受关注荡,这其中的原因有两点每沤,一个是加入了三厢车型臼拿骑。而另一个膘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袭。只是这台车来到国内较晚极马躬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壕梯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泄,简单明了的说不卑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喇李酬,而必要条件是横置发动机戚椭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惨惩溪,但消费者从中又能得到什么樊顾?如果按常理来看澄巧,对消费者的好处应该挺多的酷藕琳,比如车更便宜了怯,就算车不便宜配置也应该增加了溜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诬哩。但上述这些还只是一种期盼廓,毕竟这个平台的车型刚量产不久稍息,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崔睬局。至少高尔夫7是这样捆琴储,而全新的A3由于正式的价格没有公布集,所以也不好定论铺玛弹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畴,这次引进国内的共有四款车型敝玲蹋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烹,6速S tronic双离合变速箱腹岁。在本月的21号奸蒲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烷。相比老款的两厢车型惠坛嘘,轴距和车身尺寸都有所增加韩猜吻,而且在轻量化上下了不少功夫惊毫舞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拜扇,但在配置上基本都可以进行选装班线。由于三厢版为新增车型裂涡撼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日届塘湃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膛饶,“小改款奸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渴缺离,而值得注意的是肌拉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钵莽础。”吉利控股集团副总裁兄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹃接,欣喜之情溢于言表粮咖。    亦或是巧合霸裂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7股惹,一方面推筛融,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖躺,另一方面丁趟堡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁连挺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域罢操犯,种种迹象表明磕卸江,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段签慑捞。   诚然醇谜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惊奶对,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鸡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坊缕磕,孙晓东对媒体表示某,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艾烂,吉利收购沃尔沃之后慧隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弊丹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佳佳办。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痴哗土。" "  在国内淬碉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的举渐你,它凭借动感的外观搔抒耍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泥,后来者RV4痘弛、途观胜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮街,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斥姓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎父,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了能顽缝。而今年局官关,东风日产给我们带来了第三代奇骏殴弯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢弧,年轻化冉、动感化的外观设计就是最好的证明甭僳朔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爽裤瓣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车圈逗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碉静,层次感以及运动感比老款强太多了焦肃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寞葛恼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓉扯,流畅的曲线让它不在干巴巴辖嫁,整体饱满了很多夸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疮嘶佛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协些涕蔬。   在侧面线条的过度下聘嫌庞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型成泛擎,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吭。后尾灯变化更为明显庙昂灭,竖条造型变成更为接近长方造型摆蔽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苍,一定会想起Jeep羡睦撑,提起Jeep绣嗅玻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呛和。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能块懦硼,看看它在这部分有着怎样的表现兢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冲脚车,并且不可选装以外层辖,2.4L 豪华版可以选装该项配置超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柿把秦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式财宛为,从功能上来看比较全面朴,下面我们就一起来看看它的实际表现扳竣藉。   更多精彩视频怪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痊,调整比较细腻纠管,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位登,而且还可以停得很正撕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可飞怠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话详绢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妓防,如果继续操作必,系统则会中断本次自动泊车分。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哭勃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题握挖,我一定会把奇骏放在首位尚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邻,性价比非常高纹。不过自从2008年上市至今的6年时间里棉,它始终没有太大的改变坪氦勺,另一边竞争对手们却在不断进化估歇湾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椭泊茧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘般锈逛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哎灸,而看到新车的第一眼就会让人感叹撅蛇卷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凹肠效。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汐动,并且也是该平台衍生出的第一款车型肋蜕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化号狙萍。相比老款车型略显古板的硬朗外形莲,新车则显得更精致隆巴,更有设计感豹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈栏改。当然蝗惶藏,除了视觉效果之外控纽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斧娩酣?这也是今天我们需要探讨的问题奶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型天釜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔷,我们本篇文章的测试内容并不全面韭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扁倘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匿荆高,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘦喘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章羞任蛇,里面对新车外形灰、内饰等方面都进行了详细的解读顽手,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匿。另外敬翘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桐。   ●增加更多高科技配置惺迷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品管脆仑,除了拥有出色的设计坊我龋、良好的工艺和用料之外淌容,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孺剿,翼虎就是个很好的例子舱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刻。如今的新奇骏身上篱,我们也看到了各种高科技配置庞撇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平趁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辱哨,在两年前它就已经崭露头角熟小,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卷,连控制面板都完全相同抄构不。虽然东西不算新盒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桨套,汽车作为生活中不可缺少的一部分搭墩,也同样要跟上潮流埠期道。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娥唱,很多的印象都集中在日系的丰田车上拣仑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仓慈慷,由于起步较早徘巫妇,所以在混动技术上都比较成熟拭配饶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盘,一方面是因为未来的趋势拘半,另一方面就是对环境保护都有一份责任偏。但能让人印象比较深刻的不多靖屠迫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外团。经过一天的试驾体验捐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惠料。   外观方面售帆:设计大胆前卫盲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后簿,给很多人的印象就是模仿擞堵恰、复刻丰苇,aygo窍丢狼、花冠譬嗡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹈。实则也是没办法的事儿脾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囊表摔,不过从秦看来醛惭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莆娩聚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蒂,整车设计偏向年轻化姑,前大灯内加入了日间行车灯喷来。车身尺寸方面颧需,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酗儒恋,轴距为2670mm唾路衡。   实质上皇,比亚迪秦的外观特色鲜明共挎,个性十足矗,他并没有针对大范围客户群体而设计童假,更多主打年轻模粳、时尚元素炮田。这样一来亨仓,优缺点也相对明显队霖,需要一定的时间让更多的人来接受他胶扯沮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疟梁,充电方法非常简单也很安全圃献。通过家用的220V电源就可以直接充电唾钒活,但是要采用三相插座督委。车内的仪表盘可以显示充电信息玫悔檄,包括电量以及预计充满时间净,而且还可以选择预约充电疾酱赡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菱,虽然我的“档期”已经很满词,截稿压力山大茄。但作为潜在车主阑挽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平播般,它和福特嘉年华辈、大众POLO会有多少不一样铆,谁更值得购买穷。我想这也应该是大家都很关心的问题搁弯乃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倡,以供大家有更多了解愧鹅船。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灰,分1.3L和1.5L车型凛邵,提供5挡手动或4挡自动变速器掏。这也是国产的第三代威驰车型攘,相比老款车瀑虎贬,新威驰变得价格更低脯醛厦、空间更大卸凶如。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挂,在广汽丰田4S店中销售拷祥,价格区间6.98万-10.88万元醋。两者动力系统席店霞、内饰设计完全相同腔。只是外观分成两厢与三厢视裂小,配置上有细微差别而已位。好了淀,我们就从外观开始说起供促钠。" "  导语巳:在新能源汽车研发领域喂,比亚迪一直是领跑者社,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漓贩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钾泥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纪鲸邪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲁式,能够开发更为节能廖、环保的电动汽车产品集休,实现性能的提升和普及应用描培。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丘。   历史上檀镀裸,秦灭六国沟,结束群雄割据时代败,统一中国插骑,开创了历史的新纪元褂缸锻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆套吵,势必证明其在以下六方面的实力地:   一瓣、比亚迪秦到底有多快痰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掀咐楼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爬,23%的车型在8-10秒喘,17%的车型6-8秒东,仅有8%的车型小于6秒疥架邵,代表车型如保时捷卡宴4.8L墙。今天厩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喂羡,秦百公里加速为5.9秒练颅,而记者实地测试时纶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坞抒厦。   跑得快自然有其道理现,秦具有“双模”动力淖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朽洞,在混合动力模式下釜钢,秦能爆发479Nm的扭矩恰拼,某种程度上可以与那些超跑抗衡该。 二登常寿、秦油耗到底有多低李篇?   根据国际标准测量核算拜刑颂,秦百公里油耗仅为1.6升秋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒜瘫鞘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郎,纯电动模式时芜嗡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肮,整车自动或者手动切换至混合动力模式合慰。在所有模式中兰清,秦还能进行制动能量回收幢溅,即电机向电池反充电肪歧犁,每百公里回收2.5-3度电鞠必波,可以多行驶约15公里铃刚。 三拖腊垦、秦充电到底难不难遁?   一句话回答努其:有三口插座的家用电源就可以哆疚,就像充手机一样方便窟。秦的电池容量为13KWH罐帆皖,可通过220V电压赊,3口插座诵,4-5小时充满电潍堑。秦随车附送一个智能充电包陷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖未商李。   四缺雀茎、既然用了大量驱动电池腔嚼盲,到底安全不安全?可靠性如何棠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池担潮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池协亢。单位能效比萝结伤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纽廖凄。但是安全稳定性方面则恰恰相反溃俊蔫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椒体。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池城弹胜,是目前市面上最安全的驱动电池概履才,没有之一外。   可靠性方面方徒,据比亚迪测试礁矛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑餐弥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修高停炔,业界罕见鸽懦。电池电芯甚至终身保修扁现。 五璃哀徘、秦操控驾驶会不会很复杂疾嗽攫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磷良迫,习惯之后甚至更加简单恫。新增纯电模式倚邪翘穑控驾驶韩,更安静粕耙、更节能礁波焦。   六勺玛刀、电池组电用完了如何行驶道?   据技术人员介绍疗掇,秦本身不存在电用完的情况娠漠。电量不足时泊楼隘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兰舷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掇灰。   此外娠瓢刷,行驶过程中仙棘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朔,并储存到电池中罕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扰危侧,其次是QQ me榷谜尸,PT漫步者之流疚撵,当然还不包括那些“只识其样伎跑司、不知其名”的人群杰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颊苗,它也是双龙汽车最具标志性的车型巢。在迎来双龙新柯兰多之后翰,就在近日谜北,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勉介,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翘型闭,但却让我们可以由心发出这样的感叹豹浆卵,爱腾终于正常了镐肌稠。   从推出2011款爱腾至今妒兢,已经有近3年的时间圃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势识跺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岁彤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涩课歇,伴随着2014款爱腾的推出瞧奖餐,有关于这款车的一切搬下,也自然成为历史繁凌响,被我们封存起来甫胎挖。全新的家族化风格设计弯喇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辟轰散。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钠衫描,与新柯兰多相似的样貌旗,让新爱腾不再具备专属性靛惟揭。没处前部细节的设计坤,都是那么平易近人木挤居,平庸的再没有任何特点蚕桐。可能人就是这样烯尺公,老款爱腾在售时确,人们总是说这款车有多难看赐珊伟,有多奇葩哆棠,但当它真的成为历史后缅叛辈,我们又会感到缺少了什么赊搪射。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴,但还不至于让它从中获得什么优势俯勒,车尾部简单的几处变化竞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膛。现在在大街上甫哀吹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揩挥密。   本文导航" "   这年头在路上跑着窗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疽揪蔽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炯,把自己造的车不断的加长捞,就算不加轴距也得把身子给拉长欧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撑囱鸿、大型车上晌,感觉有些资源浪费称。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焦,“L”的作用才更加实际钡。当拿到这辆YARiS L 致炫时拈,小惊喜了一下护帅栖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坍室便,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夕蓖丁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度春猛悸、大众polo氯姜钩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎。目前这辆车共有两款动力灸弄醋、6种配置车型在国内上市丹纲口,指导价格在6.98万-10.88万之间毒渡。由于新车型且上市时间不长淑糖,所以目前的优惠幅度不算很大挞亨,基本在3-5千元左右朗坦。(个人观点咀橇蓟:致炫唉拘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汐,厂商指导价为8.7万-10.68万境堂,搭载1.3L/1.5L发动机捌们,5速手动/4速自动变速箱态太防。" "   曾几何时廖讲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挟书,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辨嫁,但却没有获得国内消费者的认可腑仆。如今牵拴庭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涟,其售价区间为15.48万-21.98万元泌慧檀,相比老款车型有所降低耪驹拖。另外蛾棠藕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寒虫,并针对柴油发动机进行了重新调校栓涩艇。下面就让我们通过试驾体验肋嘘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邪痊捷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疲椿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卧,并采用双龙全新的家族式设计簿,整体风格与现款柯兰多十分相似回痛侩。然而掀岸水,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蜕,其车内布局依旧与老款车型保持一致醒粳,略显缺乏新意电簿。   小结踞瘸: 相比老款车型来说儒炼撕,新爱腾的外观变化令人欣喜讹靶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熟。不过兢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讲膝料。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上叙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朗凳抡。在海外市澄仿辜ァ,新逍客提供3款发动机感,配备6速手动或CVT变速箱香,在英国的起售价是17595英镑搏肉马。与现款车相比赶客,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腾建,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅居。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型崔特,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惟。 ● 外观介绍工埠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耽搅:宝马2系Active Tourer痊币慑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笑碗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媚午?车展上的展车给了我们答案耽绞荡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谴朽井,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匹,而在正进行的2014日内瓦车展上溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尚。和两厢版一样挪豌淘,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕撸块化平台打造釜栓,造型新潮时尚腾,细节设计则突显旅行车的元素峦焊悼,保持一款旅行车应具备的实用性商。据悉说磐,该车将于年内率先在欧洲市场上市享脓唐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦髓,相信国内消费者很快也将与它见面估辰剂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后未吗浅,全新标致308的旅行版如期而至猎。从整体变化来看妊,它在保持旅行车实用性的同时虑拟萌,将重点放在外观列、内饰的调整以及配置的提升上唐航雷,新潮的设计更是让人眼前一亮雌请。在我看来丝逼,它的变化是非常积极的妻绣欣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高促覆戒,现在它要做的就是尽快进入国内斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章分:   静态评测    ?   更多精彩内容粮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梆蝗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新太很。早在上世纪五六十年代剩桓漆,Citro?nDS就用上了可变悬架改失、随动大灯倘、转向助力敖购芜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棘须摩,加上极为飘逸的车身设计赏告,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碴蒋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉捻,2011年长安标致雪铁龙成立刚徘,到今天我们测试全新DS 5LS墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铜淮,音译的中文品牌名念起来很接地气恼炊:长安谛艾仕巫,有股莫名的喜感抠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器县,是台正儿八经的三厢车酒久。   ●外观关:考虑国内需求介囱耻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浪墩荷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5湾烈,后者里里外外都显得格外前卫边,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啼、更好接受一点霞沧佩。当然城继狡,前提是得保留住原有气质星。   在这张全新的前脸上房,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓖,官方把它解释为“飞翼”党,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锻食氯,由于边缘不是那么锐利愁亲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸡,接受起来没那么难孩脆搽。   车身侧面和尾部看起来很饱满亢处邵、匀称激坝尸,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪耸搪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫩够,厂家说这是做完市场调研后的选择爸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西午岸,想想也不无道理涩轻图,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谎白铣,与其后期车主们各自琢磨奶,不如原厂直接把这事办了函。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瘟萍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注囱嗓酣:下文简称新阳光龄悍村,以便阅读)膊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捎壬搔。现在它不光新潮魂屠,还进一步提升了性价比敝酶,为与定位相当的大众桑塔纳疵围闲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮凑席。 外观刮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啥挛潞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雹弥宦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忌纽洁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畴啥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瘸泡棋,达到4456毫米察骋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崔。    此外喂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妹,由于在东风日产的产品体系中稳认,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聚尾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冉槽莎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些性景。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盒舌,我已经身处呼伦贝尔牙克石赦讽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撼。尽管天气有些寒冷颊恼,但此刻我的心情是非常愉悦的刨哆炊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凄蘑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感失。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car借讥堵,当然我也不例外荷。这次除了911之外券眯,保时捷还带来了Cayman起戌、Boxster咕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型空,让大家分别体验RR(后置后驱)帕吾画、MR(中置后驱)舰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧时梳寂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卤蔽蒜,即使在这样的冰雪路面也不例外腔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作禽熬褂。在练习漂移之前线磺菜,充分的驾驶培训是很有必要的湿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侮百残,驾驶员应该采取什么措施加以挽救逆昆。   ●车辆失控该如何挽救森贤?   当车辆发生转向不足时滔炔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汲巷戮,稳住方向并且慢慢回正冻保,切忌继续打方向壳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甭坊钵,反而会加剧转向不足的发生棵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轰乓练,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度精垫脊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泼江林。对于一般人来说南,应付转向不足要更加容易一些砂径匿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剑,而转向过度一旦被合理运用膳疏惮,就能成为过弯利器凯担标,也就是我们平时所讲的“漂移”渡谋枫。   ●如何才能实现漂移涤?   要想在弯道中实现漂移厘苛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迁抗镰。针对这次的车型以及冰雪路面灌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陵琅:   1悉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蟹倦,我更愿意称之为惯性漂移过弯宦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谁、甚至小于90°的急弯醚。 ? 『以上为PPT截图膊盖,分辨率有限僻晨但,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度合浪辖,然后反打方向亲搬滇,稳住油门漂移过弯鲸嫡扒。例如在通过上图中的右弯时渭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腊立坤,然后左打方向惧陶,紧接着再右打方向版其,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铣,别慌垮陶狠,这正是我们希望看到的啦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唉。随着车尾横向滑动的产生熄,此时驾驶员应该迅速反打方向棉肯,让前轮时刻指向出弯的路线步胎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搞杠哪,随后在出弯时适当收油并回正方向闲羚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了融。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疤,方向盘转动角度都不宜过多窖,最好控制在90°以内缚。其次油门动作务必细腻归羡锈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系频茨墙,给油则会加剧侧滑低,收油则会减小侧滑角度肥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狙拦。   2料巍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吗那。   适合弧度比较大的高速弯道寺。 ?   当车辆高速入弯时放辜藕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头想,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枷。当车辆开始侧滑之后誓苯刻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聘潦,继续维持横向滑动弦从晚,同时反打方向控制出弯路线景江煎,之后的动作与第一种方法一致膊挝懊。对于初次尝试的驾驶者来说捂辆僚,如果入弯速度不够快也没关系戮昧,你可以直接省去刹车这一步骤磺动短,在入弯时适当地轰一脚油门锈镣链,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敌钨酷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咆咖,并综合运用渭偏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丹玲。例如在紧急恕、高速的连续S型弯道俗滑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昧编,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痘嫌翠,从而划出一道完美的漂移路线寞老魔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奋茅登?AE86在高速S弯道超越RX7藉汐譬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介双对。   当然乒省,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后权配,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昧诺吠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毙鞠惟,驾驶员只需控制好刹车京惧、油门以及转向三者之间的平衡即可伦芍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凡镜。   然而即使是这样撤誊锑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伴怕时。冰雪路面凹凸不平记,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验计葱,所以技术和心态都十分重要画,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒜猛匈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偷。在这期间兴溅,沃尔沃创造了无数的第一悸磨,也赢得了不少的辉煌成绩惕袍,当众多车企迎头赶上之际改纳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中何叭,并将其命名为Drive-E举。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓮滩吝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糙蒙烈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命固。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菊,实现了靠背调节和腰部支撑邵菜。 1967 推出首个后向式儿童座椅沪凉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涪嚏说。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搭,将有害废弃排放降低90%以上雄惩哺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生柒,有效减少或避免低速追尾碰撞投舱鼻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苍烘隧,至此安全范围从车内延伸到车外概筒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩互,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陀嚼耪,从被动安全到主动安全丛逆,再到行人保护伙层,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可先。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域混兰,空气污染现已成为最热门的话题收,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宠群,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卞嚼嗡。   Drive-E是什么 边蚕粳?   即E驱智能科技齿脖栖,代表Efficient Power(驱动更高效)胚冀墨、Electrification(驱动电气化趋势)蜡倡雀、Environment(驱动环保潮流)伦诉烤,从字面来看很容易理解皇猜,简单来说就是引擎高效化先,这样一来既可以保证动力性戌贿,同时还能达到更好的排放标准歌圈凌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱马划,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羚恃廉。   沃尔沃还将这一技术投身于奈眨块化的研发褂,只需变更增压器牟樱块与催化转化器南粘海块等主要部件报,便可催生出一款新的引擎产品亩锈甭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惮腑,大致可分为4类槐堤绵,即汽油直喷引擎覆旱卑、柴油高压共轨引擎袭绦哗,单增压引擎(T5)铃、双增压引擎(T6)胸袭干。 以XC60为例 秆承,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刚馈秸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例是,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎愧诺含,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肮,在动力输出上也略有提升鼻导,其中的原因自然脱离不了小体积匹廉齐、轻量化等一系列技术的支持翰们童。   此外变速箱方面也有了很大的改观绊内蔬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镰昆,挡位的排列也更加紧密垢含,有效缩减了换挡时间侨岔,从而具备了迅捷的响应能力课、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现互乐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谈,耗能经济性方面得到了进一步保证旁胸寂,它将改变城市路况中引擎启停的时机信,改善油门的响应签,空调系统转化为经济模式工作裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作立,而在65km/h以上松开油门涵槽,引擎还将会处于怠速状态烽厂。   本文导航怕行氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩县萍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帘憾爱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”菲。不过屋腊,动力并不是我们今天的主要议题陵看炯。秦的下盘功夫方面表现如何太方搜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龚?这些都是我们今天要研究的内容仇丁戳。综合起来殿,我们最终目的就是想要弄清一件事陵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颁猛哇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外容仆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上截瓷弄。当然伙撅,由于秦有着体积更大饰、更加复杂的动力系统煞拘袒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法少鄙喉,但由于双叉臂需要更多的空间染,因此也是不现实的钦旧。在材质方面层,秦同样表现中规中矩扳,并没有使用轻量化材料为车头减重航誊,亮点并不多滩秋璃。由此可见籍梧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化培壬。   不过锑狈,由于混合动力系统的特殊性咀躺,秦也必须做出自己的调整汞钩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异累侮。比如锹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脾枯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楷剧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翁。此外揉识埔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮付施,相比速锐在直径上增加了将近9mm需泥嘿,看起来很是显眼边戒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锭郊,而在同等材料和工艺的情况下簧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凌。   另外戌昏姐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钙漆。与速锐的非全框式副车架不同炉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呵讼,由于加入了电动机和管理单元宋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歼,因此这样的变化当然是加分的稻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套雄胁玛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声匡那娩、振动和声振粗糙度氖,欲知详情请点击这里)裁筐饱,是个值得肯定的进步酗。此外眠守,与速锐相同熟革,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恍,强度更高缅酣嗅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拦恍剿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芒,现款概郴蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瀑刮,不过福特已经为此做好了准备呻畏,日前刚刚发布了新款溉埽克斯桐。它采用了全新的家族化外观帆廊隙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果希,不过它真正的杀手锏疾畏,还需打开车门才能发现酵蔽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肆没煽,进一步抢占细分市成夜А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型负劳魄,满足那些对于性能有一定追求的消费者槐,比如轿车中的S5脊、S6久炬缉、S7撇剧、S8等等型。就在不久之前的2013年12月鞠懦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曝此穆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潍驼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)默墩。 外观叹淀采:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜕,可以随时面对那些不识货的挑衅者签彤乾。作为Q5的性能版车型堤良拓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念笨,颇为低调化乖迪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喀截。 车型图片 基本参数典: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策迹,特别是车身高度经过降低缅沛丘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骄矩,而轴距也有细微的变化颗烘。   其实只要细心观察敬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的褪,除了特有的徽标之外查僻艇,SQ5的镀铬条有别于传统车型且,采用的是双横条样式够。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泻爸天,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吩篙敲。而配置方面兄让羚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尼怕。   尾部的变化主要集中在下半部分瀑韭挥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抠涣侮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏痘唤,可根据行驶状态来改变排气开启程度粪歼菜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派够肌鬼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭还扫奠,前者就属于少数派鳖。一个是只有追韩剧的人才懂酮澜,一个是全民百吃不厌赁莲径。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈午牧,其实上一代车型在国内早有销售蛇绕辉,只不过跟福瑞迪太像了节妇,外观不出众夸,关键是动力平平凹,所以最后并没有收获太多校棘。全新速迈刚刚上市创费,售价17.98-22.68万元融鼓,很有幸能够在第一时间接触到这款车叛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了室期窘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侵慕飞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斥。通过简单的对比貌兰,不难发现么齐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凸,名字叫做ForteKoup雀拧委,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吓清案,售价17.18-20.08万元桂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羔荚,它承了起亚家族的虎啸式前脸阿骆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评深,现在看来谈不上惊喜挎题,只能说还比较精致蛾鞋。虽采用了大嘴的设计豌北,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贝闻,或许小女生会喜欢腻穿时。大灯全系都为卤素光源涸哎瀑,并带有日间行车灯摩殊抽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丛纹。   走到侧面并瘸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凡,但两门的设计为它增色不少叮亲慕,在绝大多数人的固有印象中甸魔戎,跑车就应该是两门氰临柿,并且应该是无框车窗咸,仅从这两点来看瓦塑,速迈确实都做到了诫墩芹,开在路上的确引来了不少的目光追随裂戎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流癸荷径,我们一致认为车尾的设计更为出彩粗磐,短小僵点、精干琴癸动,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歪。除此之外卿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纽,而且排气管口径不械饫獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强摔绕。轮胎为韩国本土品牌冻函峭,规格为215/45 R17缄帆口,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了算。   当然室龋伍,如果你选择2.0L车型的话通佬,你所看到的黑色外壳后视镜庞路、前后包围的碳纤维纹路饰板辜苗骄、双边双出的排气管填缓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糖。" "  讴歌这个品牌快,或许很多人不是太熟悉踩寸。作为本田旗下高端品牌抄闺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任什,而且在美国市诚未毙蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的傅册。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杏,大部分都是人们对这个品牌不了解拾,影响力上不去黔水,导致在销量上确实不尽如人意捻骂叹。对于这次全新MDX的到来容赔,个人持有赞许的态度胺绅档,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萌卷,还是那句话磁级俗,品质上去了返凸,接下来就是提升品牌影响力了垂密。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凶秘腹,大灯的轮廓更加细长炒枯苫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撼棋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蘑避,但内部结构和MDX并不完全相同价。雾灯被一条仿LED的光带替代兜狸漓,进气中网的细节刻画更加运动席诲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仁,侧面造型给人的视觉感受非常低熟不甩,这和前后大灯的位置有很大关系逝庙法,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箔拳七,注重舒适性筛峭鞠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上背岭效。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疗鸡,而压低的姿态却更加动感擒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱就。尾灯造型相比较现款修长项,优雅的感受也来自于细节的 设计八匹,但貌似通过我的观察围绵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胚贝庞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棉体棚,让尾部显得非常简洁吵。   本文导航潍:" "  2014年2月20日孪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蝎惕。2014年型奥迪A5的最大特点是豢炕喇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓢遣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大封粳麓,共有19款车型谈纷顺,售价在49.98万至85.8万妨欧,具体价格如下刊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裙磁评:网上车市 www.cheshi.com   外观方面售崇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捣豁。配置方面撩,也与现款车型相同酶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骆系。   内饰方面溺沙,2014款车型也与老款车型大同小异斧贯幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汞童粉,同时门内饰论哎、座椅中央扶手呛蹄、都采用了纳帕真皮面料嘶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汗射壤。而2.0排量以上的发动机则保持不变撇掠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苟棚酮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漓。   变化一单相:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化咕蓖,在原有的缸内直喷技术的基础之上额贺敞,加入了较为传统的歧管喷射旱抗坏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合癸椒,通过二者各自的优势么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求衅。事实上炊顾,混合喷射也不是什么新的技术帕卤藐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘉荷查。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点从丰萝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苏匆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丸菜馆。   变化二伺:排气歧管集成至汽缸盖内褪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疮潭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力擎,从而减低涡轮的负荷起,提高涡轮寿命芭似骸。同时吵,因为在进入涡轮之前进行冷却恢,相当于提高了涡轮的进气温度限制薪宿,可以允许发动机有更高的排气温度查,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高紊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人担,同时结构也更为复杂督监,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夺付。对此湘,缸盖内的冷却系统也进行了改进樊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)石。   另外书党介,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外免截,还有着两项小改动限秋洗。使用旋转阀奶龋块替代了传统的节温器串嗡贤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泞夹陌。   根据官方消息离类,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荒糖虾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸵。笔者也希望在应用新的技术的同时湃腐守,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寡酬。 责任编辑黔派簿:王晨熙" "  A00级(微型车)苏浮娘,在人们印象中这类车以实用性壤、代步功能为主搪,低廉的价格促使配置也不会太高莫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泉,一款车的推出打破了这一概念栋伟,它就是全新奔奔及岛,来自长安汽车铰。   感官是人们的第一直觉反应剧惫齐,所以外形设计的重要性不言而喻廓埂,为了使人们印象深刻婆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脆,道理很简单玩,日本是微型车最发达的市场释。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展话,在2013年广州车展上亨畦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胎劝居,除了时尚的外形设计以外纱,在细节做工上也有着不俗的表现午歌垮。前脸的设计整体性很高谴挖敦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笆惯禄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糖堤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遂敖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陇,不过这一点在外观上并不明显冉覆镜,这源于贯穿车身的硬朗腰线汤笑,有效将视觉性降低艇搐,同时搭配造型独特的双色轮毂荣,让这款小车看上去时尚动感距圈腥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动既,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糙急,如果仔细比对仿庆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸际。除了引人注目的设计以外仓报,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忻,具有加热功能的外后视镜瓢、15英寸的抛光双色轮毂扯晃歌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓝热,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市哆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迸揽。不过惊冒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谈坡,从内到外芬梧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痢,可以说是一次完美的蜕变韶竿。那么这款新车究变在了哪里吮漠奶?它究竟新在哪畅肆幕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柏武?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蔡暑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大才械哭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硷荤晶,轴距则与老款车型保持一致莆。在尺寸变化不大的前提下碎诚奢,改变外观勺香叛、动力净、内饰卷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浮,2月19日这台新车也正式来到我们面前礁徒,并接受大家的考验滤捐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悸,但这8条是我个人认为变化比较大的京凄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点杏达穗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿讨,我就有了一种预感理鼎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彩稠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案添赌戳。全新X5给我最深的印象除了家族化外铅柯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)献楔。首先惺潮,先说说全新X5的外观不图喀,“大尺寸双肾进气格栅”界、“开眼角式前大灯”戎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帆点赡。    现款宝马3系推出的时候犊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剃谷,现如今随着全新X5的上市估,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拼别。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芭滩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筏率,据悉强,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磨鸥筒。值得一提的是雹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞋,给人一种炯炯有神的感觉骂详回。    由于新老款车型的轴距保持相同细,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峡腹琼,反而侧面的腰线给人一种力量感细撬晾,这也使得新车看上去年轻了不少味。细节方面戊忍,新车在前翼子板上增加了进气口哗翰,突出了宝马品牌独有的运动基因剖恐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶犬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淋,提升了夜晚的识别度夺恍林。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谱幸,降低了风阻系数等蓉豌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梢昆逆。" "  版权声明奖酗锻:本文版权为网易汽车所有炭伶,转载请注明出处毫钾唐。   在2003年领,奇瑞QQ的下线让这款时尚烘酿、便宜腐唬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邵斧为,之后短短的几年间计髓到,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚼,然而到了2006年长安奔奔的推出杆摊,打破了QQ一枝独大的局面钎蚀。一转眼汞,已经过去了10年的时间噬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娇秆,在这个追求个性悼蚊袍、讲究品质的时代博,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲁桶逝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则射,而长安似乎也意识到了这一点壤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顿全?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拍奢俩?   从厂家方面获悉谰,老款的奔奔(love)已经停产妇八办,而奔奔mini则将会继续生产销售廊墨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛙逛,前者主打精品中高端微车市成α页铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战崔负开。从定位上来看饰李猫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琳,虽然沿用了奔奔的名字骨叛,但整车的设计篓香、配置以及售价都会高于老款车型狙覆概。   新奔奔客户群体是谁娥加?   在很多年前膏酒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绿奶刊,到底是买奔奔还是买QQ懊,在那个时候谦奶光,很少有人会关心这款车设计的如何敦道、驾驶感受如何透枪驶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筛半乱,省油耙、皮实摄憾、能遮风挡雨就行届冷单。   现如今寥堑寂,80后略舅鲸、90后已经成为购车主力敢嘛,这些从小听着walkman怒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堆涝凸、用户体验以及品质都有着更高的追求翁,因此在座驾的选择上同样不会妥协草膊计。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侣描瑟,新奔奔就是冲着他们来的浚沪。   新奔奔主要的竞争车型是尘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酿闷阶,但从目前得到的消息来看挺绣,5-6万元将是其大概的价格区间毙敲淌。这个价位中既有一些合资的微型车劳床,也有自主品牌的紧凑型车舷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车都屏琳,比如两厢赛欧势氯仓、奥拓驳、玛驰以及低配雨燕等等车型溶界兜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挞你硕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毖卸靠,产生竞争的几率比较小路欠。   外观存:惊艳昏、和谐抠咳陇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型结,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥惨从:高离地间隙俏、车顶行李架渐默碱、双色车身等等醋。没错毕囤,无论是跨界顶、越界还是交叉车型池迹翻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猫翟。不过世间万物趟,徒有其表终究很肤浅乔澜恫,我个人认为灰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奶构劫。所以闻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时委,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款取棘谢,它集沃尔沃所有看家本领于一身壁牵保,可谓全副武装纺。为了让媒体更好的体验这台车倒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媒境。没有固定线路隋,没有领队车辆嚏蒲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梁奶胸,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲系酸。而在这12天里检弊,我已经和它奔袭了4100公里娜,横跨了三个省份宫泊内,体验了柏油赛道办氢、软土拉力丘财、冰雪漂移请、高速狂奔弘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另郸嘛,当然奸戒铰,最终的结果是冷墟咸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抵窘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塘藤,正所谓日久见人心速不嘎,交友如此冕阿,试车亦是如此蚕。回到正题瞄嚎鼓,和往常一样锚,对它的了解还是先从外观开始钢揪竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生会孟伎,相煎何太急”这句绝句未,而在雷诺—日产集团旗下塘书事,有两款车正在上演着这一幕棠兑够。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气功,还有这出色的越野性能屉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叔讥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下创孤,买谁更划算污?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒妈纹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翻餐抹,作为英菲尼迪的顶级SUV倡,QX80的售价高达152.8万拾婚策,但经销商处可以优惠16.2万垦鹅错,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万华,虽说16.8万也不是个小数目橙摹娶。但对于消费者来说鞘童,一个日产来北,一个英菲尼迪苹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掣闪欠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪徒,它的身材绝对够大泻。从上图的数据来看蜂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淀,尤其是将近5.3米的车身长度胜拇,会让您感觉驾驭它有点困难咐溃。另一方面妇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞄该磋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窟雾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裴炉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肋煌八,同时也显得异常凶猛冒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉链。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大落,整体造型圆润火蔚,没有多余的线条作为修饰卉拴既,但是反而会让人感到车身很厚实巾吗苦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歇。同时注意它车窗的设计沛伐筷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱考,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钱仑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样轮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忿丝愁,也没有了那种霸气扛墒咯,转而给人的感觉是设计很前卫炕凛。车尾的饱满程度与车头相呼应着回唐,丢去了上一代的直棱直角腹袱郴,饱满的线条凸显着丰满的层次感滴砍。   日产途乐舜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华督纱绥,虽然脱胎于英菲尼迪车型储,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性龄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈圭囤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型督,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娩勾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甘釜朴,成为了车头亮点之一继腹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术释河捎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舞慰,这项配置自然是少不了的谱。我们可以找到4个摄像头般把鲍,它们分别位于车辆头部贝、左右外后视镜下方和车辆尾部轨鼓。以便在停车过程中悉辅辆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咐,让您更加自信轻松的把握泊车空间藕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头存辽,大大降低了停车时的事故发生你峦。   途乐   通过对比发现钩颇,两车在外观上的配置基本相同艾埃寝,差别仅在日间行车灯上固劳,不过随着QX80年款的推出怖,日间行车灯的加入应该不是件难事每誓踌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同填,在相差仅有10几万的时候力疲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盯集。    责任编辑蓄钢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孙啪书,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粪,除了奔驰G捍、丰田陆巡系列拟桨镶、牧马人等博,双龙雷斯特也是其中一员角,而且雷斯特还是柴油车风。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兰,以目前的接触来看亭卡,双龙雷斯特W表现不错导,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腥痰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砂案,双龙与奔驰方面在技术上深度合作该试矛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幢诗吐。当然甜,在随后漫长的几年过后蝗踩干,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峭春牧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诫,该车型最大的特点就是其尾部造型继放,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计委矩,宝马方面肯定不会承认便岸盖,但从年份来讲凰,明眼人一看便知涸帮钝。   外观吐膳破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烤,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖抱世,不过大师的设计未必符合所有人的审美厦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朗检牛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势切,但为了照顾空气动力学与线条流畅旗,雷斯特的车头是圆的室开,所以在当时看来有点“离经叛道”伤孔窍。   而到了现款的雷斯特W精迹试,这个“小问题”被修正了隋昧,一体化的设计已经是大势所趋溅湍抹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纬悼菠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戏槽肪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泼扛杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肛墟芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盲堂秸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饰刮。通过车展上的展示卿金别,小编已对这款纯电动车型有所了解阜刑桃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弄,时至今日踌倘闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骸绩。据悉颠潦砷,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏僵,上市后将以租赁的方式面向消费者土半铺,具体的细则目前还没有公布莆极,上市后会有着怎样的表现蓉茅,我们会同大家一同关注禽老。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前病,简单了解了一下之诺这个名称的由来尽驹匙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟男堂崎,毕竟是基于宝马X1平台打造迫碧,因此在多个方面相似度高也并不为过褐劣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尚矫澎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现排,其具体的表现如何骄炕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验船。 责任编辑复:沈楠" "  版权声明俯窍彩:本文版权为网易汽车所有拍,转载请注明出处疆瀑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计类瞥懒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列息琴。它们的可见程度豌方纲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溅绣申。可见度甚高的两个文字的组合撇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酵。因此采亩轨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庆焊温。哦翠睡,对了仇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思薪拟谁。意大利人的自信淑粒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侯琉截:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熄检股?咱先从减开始说起健。 Q们双掸:致悦只是切掉屁股的菲翔么猴工?   A武慧:非也沸,前脸亦有修改晚靖,整体风格统一辖,协调度很高擂。   我相信Roberto Giolito先生庙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穷,在设计Ottimo的时候窖,一定会更加从容股。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伪掀脾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思录。在他的心中被旁桂,应该有着太多关于年轻歉很诵、活力的理解登搪,而这恰是Ottimo的设计要点田惨。 外观总结   赞奖朵:个性鲜明坎榷、标配LED示宽灯椭讲、轮胎用料厚道   弹爱旧嫂:低配删减雾灯   " "  版权声明粮记:本文版权为网易汽车所有敦伞,转载请注明出处慧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾并阑顺,虽然距离现在已经有两年的时间删患,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓷。而今天伙庙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例览侮,并且还是一台后驱车篱施。没错起,它就是华晨宝马3系露。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钱虐,其配备了2.0T发动机吮仆黔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坟锯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟势梅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潜千将,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垛檄乘。不过在今天的冰雪试驾过程中墟脯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)还慑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枫毯韶,必须先打好理论知识的基础匙精。于是在摸车之前簇魄馈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罢措咀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倪联。 ● 项目一   热身结束了伍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稳琅拳。第一项内容便是加速和刹车说,是不是觉得很简单磕碉?其实里边的门道儿多了去了嘛脚。   在项目一结束后申犬疏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式檀阔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拎。一开始大家相差悬殊识盟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了聘。接下来的项目二会比较刺激一些莫,经常会出现手忙脚乱的情况但,但只要理清思路按部就班的做搅坛团,想要完成整套动作并不是很难孔划。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墓连聘:本文版权为网易汽车所有社,转载请注明出处睹苛办。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睫骨,不过始终都仅有手动挡车型死瘸,虽然目前销量也很出色界少,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窃豌。好在这一短板即将成为历史封,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出布虎,新车将于26日正式上市吨廷叙,我们也于第一时间进行了试驾体验弗存。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恨叮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外松萌,在外观方面也有变化乔疏。新车根据高低配车型提供两种外观方案警,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计珊亩,而高配车型则对中网储、保险杠造型徊担、轮圈和后反光板都进行了重新设计岛。值得一提的是帛黔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的们鳞桨。   新样式的轮圈非常动感肺桨淋,在同级车型中实属罕见蓉怕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茨,轴距依旧为2725mm净。车尾的变化相比车头要小一些晌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吨疽林,不仅可以提升安全性糜,同时视觉效果也更加出色房封。 有态度【试驾评测】德咎射,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么记迸倪?   扫一扫狼腑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恒爽东,一汽大众全新高尔夫正式上市讼叔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款损,其中1.6L拥有三个车款晃,1.4TSI拥有四个车款说霞,官方指导价为12.19万元—18.29万元吹。具体售价请见下表痊任:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椭茨萍,但是却拥有三种功率版本喜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幂歌任,因此在动力系统方面耻,消费者有三种选择廖。    我们从上面的数据可以看到让曝菇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淌惶滥,1.4T低功率版是主流之迅砉骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求十,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右黑萄舞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恃酬科,但是它的售价高达18.29万元荆,相对比较贵荆阶厂。    全新高尔夫提供九种车身色彩兰寐遁,分别是塔希提金城、唐古拉白弓停侈、珊瑚蓝涩鹅司、魅力紫融患、玛雅红窟、季风灰暑、水晶银以及深黑和极地白谈鄙梗。 ①借:16寸Cosmic款轮毂 ②羌:16寸Cubix款轮毂 ③牧胎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂财撩,其中15英寸的一款疵,16英寸的两款搬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挛嚎立,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乔且唐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敲。    全新高尔夫提供标准座椅乖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅健擎凰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喉内,舒适版车型则都配备舒适座椅零拈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闹墩贩。    在材质方面帆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏,分别是上图所示的DianDian黑色织物恰革揉、Zoom/Merlin黑色织物酿妒簿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眷,分别是Vienna黑色真皮隋纽本、Vienna米色真皮倦图士、Alcantara黑色翻毛皮充膘、Alcantara棕色翻毛皮妮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辣,有两种风格可崖媚馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料社舞,同样有两种颜色可烟∏煞恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洁吧,有黑色和米色两种可鸭细谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笔闲局。    在车内外装饰件方面抠饺耍,不同配置的车款也有不同的安排窖丰巾。像侧窗下沿镀铬装饰条斯、双排气管虹淖傲、镀铬装饰双排气管饯、动感鲨鱼鳍天线奶、真皮换档手柄暮、科技质感装饰条档巷供、金属风格装饰条捌私、碳纤维风格装饰条等等伤珐惹,针对不同的车款都有不同的配备垮暴粟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洪捐泻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富问,配备有MKB多次碰撞预防系统泄、ESP车身稳定系统苫完匡、ASR驱动防滑系统锯将、XDS电子差速锁迟、前排侧面安全气囊闻勉粪、后部4探头倒车雷达苗、前部行人保护系统慧姜、自动静态转弯补光功能等等拧,但是在舒适性以及功能性方面譬,并不是很丰富拒蒲达,但是也可以满足基本使用苔。   1.6L自然吸气车款如何崖伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽健,它拥有手动时尚伴热鲍、自动时尚以及自动舒适三个车款惦祈,手动时尚与自动时尚的配置一样羚敖,在价格上二者存在1.2万元的差价傻,主要是变速箱配备的差异愁拖。所以在配置对比环节纲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行海列省,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骋裳孔,差价为1.1万元卧泌。    在配置对比的环节我们可以看到丧爬疤,时尚型与舒适型之间的配置差别捕,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗅,以及车内一些常规功能方面烂色,主要是顶棚储物盒煽放饺、后排中央扶手憋耸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半反惭弄,实际上最有意义的差别在于全景天窗触冬、后排出风口禄社、蓝牙电话侧、定速巡航化、驾驶席座椅腰托碧、TPMS胎压监测系统这几项上玫圈祷,不过在这几项配置中洽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伟兄,尤其是全景天窗典。    从价格上看里麓,二者的差价为1.1万元澈掏秆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韶句烷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澳吨,所以我们在这个推荐环节长侯,更多的倾向于低配车款韭骂。 责任编辑肌偷鄙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓬歌毒。它采用了全新的DS家族式设计风格囤,延续了一贯的法式浪漫风格触氏堕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素食诗蜂。新车基于DS5平台打造米弹伟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肃吕拘。预计在3月左右上市漏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触考括报,让我们一起来看它的表现如何矩。 外观市艾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涵粱蓟,却多了一些时尚及科技感颈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劝欣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豁。镀铬装饰拿捏的也比较好借骗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彭褂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佳桥。也表示着DS的品牌走向独立测惊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型傅,有着都还算不错的账面数据抽诧,车身长度为4702mm潭缉,宽度1840mm哥哭才,高度1515mm.轴距为2715mm逻失共。上市后会把目标锁定在奥迪A3亢。 车型图片 基本参数绞冠煞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鸡协,除了前车6颗驻车雷达之外狈蹿掣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迁料,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯探雀并。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰成誓,从视觉上拉伸了车辆长度储栖,尾部设计了一个小小的尾翼兽,尾灯下侧字样表明了其国产身份寂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隧杏锭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方书钳纠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卵判恃,真正的排气隐藏在了下面皋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟砍篮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镜哺:高离地间隙棘糙笔、车顶行李架睬邢、双色车身等等烫。没错了鸥,无论是跨界放峨差、越界还是交叉车型姑堵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质充让。不过世间万物峦饺,徒有其表终究很肤浅猎南,我个人认为坟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梳绥抱。所以褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窗损,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款档逼霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身膳,可谓全副武装谰。为了让媒体更好的体验这台车革算幕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揉糜钞。没有固定线路培,没有领队车辆磺玲弛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捌钠凤,它会和每一位汽车媒体人独处12天凤。而在这12天里撩藐猴,我已经和它奔袭了4100公里券,横跨了三个省份宏,体验了柏油赛道惠、软土拉力辽蜕、冰雪漂移稀、高速狂奔却储旗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跺糕呢,当然陀,最终的结果是表拎驴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猎啪时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纱纱,正所谓日久见人心豌,交友如此踌,试车亦是如此亥。回到正题捻箱,和往常一样杠,对它的了解还是先从外观开始糠砂讳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访、多样化是一种趋势萝刹惰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烁惫颠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白是蔽嫡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠首。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦础,是基于菲翔打造的意式掀背轿车起,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倡戚,上市至今保持着约5千台的月均销量钨食氨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叹版。 外观/内饰对比氢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酮涸顷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阂,毕竟师出同门弧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丧软,远看很容易被误会成排气管慨,但事实上真正的排气管被隐藏起来铰问退,整体尾部设计显得层次更为分明红。低配车型配备有倒车雷达奶,高配车型还配备有倒车可视烽剐达。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瓜塘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点孪胆蹬,修长的车身与宽厚的D柱把疤藏,加之出色的后排与储物空间天,俨然就是一副旅行车的范儿犬淡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm次惯凰,它完全可以称之为旅行版朗逸杠辩。    车身的线条连贯自然踞弗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酗宛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锑少涂,调整了尾灯的白色灯带位置沫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重师。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格星谎动,内饰板件的用料以软质材质为主洗,接缝及做工也较为精致籍函,与同级车型不相伯仲姓寒。从实拍的车型判断话逞徘,自动空调炼、ESP系统天投池、电动座椅报、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琅糙县,至于具体配置还有待官方公布涵孪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉技截耪,同样是大众家族的传统布局慧炯劲,整体的感受都很不错鹤趣,方向盘娜喜、中控台的每个设计很都容易上手祟瘟碗,从材质上来说交,朗行是塑料感有些明显的府离攻,好在其工艺上还是有保证的搜,并不会有很廉价的感觉告。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勿,销量在整个家族中表现最为可观拨疗接。近期揉辣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市轰交能,新车主要变化集中在外观鸽古,同时针对颜色幌、配置进行了调整省摔,以保证其市场竞争力浦。在豪华紧凑级细分市场中歪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖棠彤,通过下文的对比分析肮荚咳,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺。   备注乘揉: 为更直观的进行两车的对比分析泻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寇、CT200h F-SPORT)龚鞘烯,市场优惠参考自深圳市场笆。 车型图片 所属品牌雌叭挺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肉稳刹,内饰做工精细    车身尺寸方面掇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雄祭壳,其他参数均小于奔驰A260幢。从外观和内饰设计风格上看来,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释改肩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肋查丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后们,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粹爬粳,全车充斥着力量与美的线条羚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砰,硕大的单条幅进气格栅暗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抖将比。    相比极富视觉冲力的前脸造型关半,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锰汲,但并没有脱离运动扛涩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帆伯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碧醛签。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叼斡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酒,同时下侧雾灯造型也有改变玫,车尾部也进行了一定的改动届,整体感觉更加运动熟靛。另外逛晴奋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怖,形成强烈的双色反差完。    F SPORT车型装备了整车运动套件邵妥,涵盖了运动调校悬挂捎钩、运动包围笔秆、运动阻尼减震器杆掏、熏黑运动轮毂侍、运动车门脚踏板校浑、运动型铝制加速踏板荣粹、制动踏板烙胯靠、脚歇板等俗呕勃。    三幅式平底真皮方向盘结、红色元素点缀的空调出风口蛾抛、铝合金踏板驳佛、仿碳纤维装饰条等等屑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化翱,将方向盘井贝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杏烤跺,增加了便利性獭趟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煽弗,分散了注意力捷夺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差,是多数第一次购车家庭的首选要求屠番,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型暮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桨尾惟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孩,会有怎么样的变化沉,一起了解一下剃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簇婆呐,镀铬进气格栅增加了些许立体感侣瓜兢,更加显眼的X造型前脸唾,迎合年轻消费者的审美遍漓。大灯的改动有些另类澄喷,在我看来接受起来还是需要时间的快。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栏,新款在车身尺寸上有所调整穆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陷判,轴距保持2600毫米不变惋攀嘉,相比现款仅车身尺寸有所增加诫钢霞。   车尾的变化不大楷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板犀,以及牌照上方增加镀铬饰条完陇,尾灯造型无变化朵。实拍车型为高配版本是,但仅配备了三点式后倒车雷达槽。   新款的15英寸轮圈造型不错涩,轮胎选用优科豪马歼哎,规格为185/60 R15罢笔赫,备胎没有缺失湿透频,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拷瓢霞,在年轻人中更是屡见不鲜家。在学校要有个性人提,在单位要有个性叔,穿着打扮要有个性掇农攻,兴趣爱好要有个性惠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檀?如果你有这方面的兴趣催裸,那么杰德将会是你不错的选择泪潍抵。可谓自成一派的它呜,凭借着并不起眼的车身尺寸衅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间识,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唾分戳?还是旅行车飞?或者是MPV鹊撼惋?但这都不是事儿楷,只要适合自己就OK盛刊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灿,喜欢接受新鲜事物的他们哭桂陷,正好与杰德不谋而合旁加。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐傻晾弦,此外才赦舶,六座的乘坐空间绩,也足以胜任日常的使用需求陪仇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姓赐敝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弊缓?自2013年9月6日上市以后淋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量枯,力压大众途安和马自达5等竞争对手讽,它用事实结束了我们的疑问外绅。除了这些睫传痞,杰德还会带给我们什么样的全新体验连,让我们继续往下看耙黄熬。   " "  若是经常关注汽车之家的话位,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生死,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”净挤矢。虽然我们这里并不提GTR集闯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何概,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙惫久克斯ST沫,令人刮目相看钾。与此同时幕袜汤,在秦身上鞭嫂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胯、做工以及舒适性表现上的明显进步替伦汕。 外观造型芜兔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程串,如今已逐渐走出了当年模仿的时代句航惭,近年来推出的新车型如速锐惯谷攘、思锐以及大家眼前的这台秦捷虑,都可谓一个比一个漂亮梅。就以秦来说碍亢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捷,很是亮眼彪,同时也营造了较高的前脸识别度添。   车身尺寸方面漆僵草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棚亢瞎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平前,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腿处,2670mm的轴距表现则处于平均水平胜隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甘茅,其整体感觉与速锐大同小异梳匙节。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯界磨荷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悸忍。无论白天还是夜晚晨抄恨,该车的车尾识别度都非常高锭捍迷。而且内部的光源遣谱骆,除了转向灯为普通卤素灯泡外剩匙,示宽灯赏肪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硷抵。   充电毙、电桩安装及质保/售后介绍仕始泞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什腐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哩降腥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晦蒂黔,据官方资料介绍旗槽饲,充满一次电大约需要5个小时左右侩柔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巴匣。   同时哪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跋筷,虽然价格并不贵膘负,大约在6000多元姓誓,但对申请人有一定的条件限制挛京,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)波,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)另溅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哄撬。当上述条件都满足之后荣耗稗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恨,如果一切顺利盯维郸,最快1个月内就能安装到位并通电使用锤。不过目前京春戚,秦还不能实现快速充电沽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藩默势,只是目前还没有这样的配套充电设备牧。   针对秦的特殊性糕脐腺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酪偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勾。其中呸晤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讽肃土,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粉涤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲缎凡、绝缘手套和护目镜等设备惶排磕,并规定在检修车辆时必须两人在场借赌。以防车辆万一发生漏电疯,威胁到维修人员的生命安全撂。   与此同时盆暮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里存,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纶春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屡靖停,整车质保为6年或十五万公里盼,电池组为10年或二十五万公里)商。总之袖,从专设的维修工位轻戎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绊共响,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诉膘环,而对消费者的购买更是一种信心的保证庆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聘舅疵,中国汽车市场刚开始发展唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥戌饰,在那样一个年代婚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硅蔬,并且在之后的相当长一段时间徊防沦,人们心中仍对它们有深刻的印象材。时至今日贾汉频,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择透,在数年激烈的竞争中番脑揽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下事桃尽。这回路另,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首精释,我们也借这次机会为大家做个全面对比究寄醛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虽:外观内饰(包括设计和做工)藩筐谐、配置硷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)币、储物翅、油耗菩、驾乘感受纶盗、加速性能纲、刹车性能荡盗寄。同时始弯裤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别港、同价位车型的什么水平形辟谜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绘斗年,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元借,目前约有6000元左右的优惠构,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元跋立己,在优惠方面差别比较大常七,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庇,根据论坛中近期的提车价格姓菏羚,9000元的优惠还是有的扒铆。目前块渴,两车的售价依旧属于同一梯级骸吭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致双喘实,只是配备了卤素大灯及雾灯兔,透镜荣挥、日间行车灯这些都没有孙绰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匡眉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸡扫,因此我认为两车的配置可以理解峰楼本,符合同级水准踏芒棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戒兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叭刨,两车的各项参数也处于伯仲之间下,差别在6cm之内确。在车内空间上卑己,两车的表现也很接近炼难,我先剧透下吧蓉胖,结果可能跟你们想象得不太一样思。   相信看到这里娄始盒,大家最担心的就是如果车辆没电诗,后备厢是否还能打开的问题刷洞栓。捷达看来是妥妥的没问题曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吗枚轮,它的后排座椅靠背可以放倒耸精,之后即可顺利从后备厢取物读警,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钩弊。   在倒车辅助上护督那,捷达配备三点探头翟坦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骡胃其,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平附司。这里多说一句乱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲜扦,让人觉得很不大气潘缝拔,并且低于同级别的水平姥济洪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妙沧棱,舒适型也可选装倒车影像妙妙蟹,比捷达厚道一些骨楼守。从普及性上看岸,能够达到同级别的平均水平辖,从功能性上看霞忙瞬,拥有倒车影像的它则高过平均线了差缅,给好评从。   两车都是15英寸的轮圈摊钎,造型上也是各有风味录惜,轮胎宽度也同为185mm嫌咯愧。从售价上看卫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条香。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矗,让我们在后面的制动测试上见分晓息式暮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掣纱呕,借着中期改款的机会超措汾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机性寸骂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注情。应该恭喜它泌,至少在我眼里康,它确实达到了自己的目标斯秸系。过往凭借动感的外形昏剐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它公久疆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点客盖。   只可惜陋邢,刚上市不久的2014款起亚K5咎雹纯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锹,而且它们的价格都处于K5车系的高位末劝横,受众群体并不大八。前段时间爆滤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析马,并撰写了《起亚K5购车手册》隆。文中隧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型丛祁羚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐复垄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梯虎父。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH购茫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矢砍衡。自从起亚够、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后袒,互用研发产品的例子不胜枚举菜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遍核。该发动机的最大功率为245马力悼散、最大扭矩达到350N·m滥华,账面数据处于同级别的上流水平起废全,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机段铃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机到吴翰。   在涡轮增压硷很樊、缸内直喷等技术的加持下恰瞳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帆官,并且一直持续到4000rpm倘。得益于涡轮介入较早酱甜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撩脐,而且它的油门也调校得比较灵敏松。在实际驾驶的时候舞仟蔫,可以感受到它的起步轻快自如戒嗽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锰厘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衫皋施,毫无疑问它的起步要相对轻快一些免巩扭,但差距并不像数据相差那么大膛廉蔬。在整个低转速区间巍畦皇,它的动力输出不算直接并阔廖,缺乏一点活力膏裤秤,给人一种有劲儿使不出来的感觉都。   于是协凑惫,我把油门再踩下去一点厦烈,动力突然来得很快涩悲附,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墨浑,毫不费力瓢,而且可以感受到车速达到120km/h时蓖品,发动机还有充足的动力储备恃疤菜。它的中段加速能力让人满意厩努寝,虽然依旧缺乏一点活力绞辽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拾赫。   还是差点意思剃祭扫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唇桔。于是傅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歧,6速手自一体变速箱切换到手动模式喜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钝。它的油门响应足够快恍蔡,发动机的动力输出得到更好的释放绕江,方向盘的反馈也更加扎实逗效。除了SPORT运动模式外漓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毛恃洁,运动特性从SPORT庆、标准到ECO逐渐减弱炊吮兴,驾驶风格也逐渐趋向安逸磺芥谰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厩,平顺性极高轨湍歉,而且动力的衔接也让人满意读耙。若以80km/h的速度巡航假甲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庇番,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秤,对于燃油经济性的控制也让人满意剿渐忙。同样值得表扬的是降挡速度毫卷,在中段需要加速的时候深踩油门常净迹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥才,而且换挡冲击也比较谢搿,不会让坐在车内的乘客感到不安搬。   前麦弗逊盎、后多连杆的独立悬架底盘结构潞郎,在调校方面仍然有很大的提升空间恃沟。它的弹簧足够硬搏校,但是减振器的阻尼不够大憾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底割脯狙,会有细微的震动传到车内蓟飞踞,以稍微快一点的速度过弯蹿毁,车辆的侧倾会比较明显关玛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫉,舒适性让人满意律们烷,但如果需要激烈的驾驶的话伎啊斧,后期对悬架的改装很有必要快。   它的刹车盘相应加大了尺寸涡刃洼,刹车的力度足够锚林,不过刹车踏板的反馈缺乏线性誓锤蹋。具体表现是熄澜,刹车踏板的前一小段是虚位袒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翟夏,制动力度会突然加大烂惺,需要一点适应的时间荆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隙,发动机的声音郴诗磋、振动都非常小胎鸥。然而嗽,在速度上来以后熊,噪音的上涨速度也很快霞刹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎久,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署搂瘦。   我得承认题蕉奠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数密,但在起步和中低速行驶的时候俯炕,动力参数上的优势并没有完全体现出来味豹枢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处供。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屑伶偷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”库。当然颁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型帮草。另外凶,值得一提的地方是掸飘孔,在动力提升的同时播鄙艘,它还加入了行驶模式控制系统诞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用省菩瞪,它的动态性能相对有一定的提升盒齿,开起来也更有活力和乐趣潘哺磕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了售蒂举,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汀寺孟,只有手动版车型销售匿请,导致产品线还不够丰富接梆。而就在去年11月侩讨,海马M3终于推出了CVT版车型井氮称,7万-9万元之间的售价怖吃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纯昆汐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叹、逸动痞欣、宝骏630以及启辰D50等车型聚,竞争还是比较激烈的侮几涂。作为一个后来者箔窟蒙,海马M3是否有足够的实力立足磺江?下面我们就一起来看一看派末闻。   动力里竟谜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裤秒季,其最大功率为82Kw第,峰值扭矩是147Nm仙。从账面参数来看鲁泵,可谓非常出色剂,一点不比合资产品的数据差酸弊秽。对于一辆紧凑级轿车来说腻霖誊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磷黑。    开起来的表现济,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”介褐且。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中及块,如果想要充满信心的快速超车交,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澳。    我知道会有人问痕捅酣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靡拼撇?说实话邯奥,我觉得大家都没什么区别烧惯楔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钒扑,也是低扭不够强佃叭耍,需要靠高转速来增强加速能力少车。    可以肯定的说响,除非是加上个涡轮增压器贤丝股。否则的话墒书,这个级别同排量产品之间的动力表现秒盲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜂虚。我个人觉得官吨里,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫩哺,而非全部城甘钒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韭邦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感混嘉,动力传递平顺连续的特性钢疥淮,有效的提升了整车的行驶品质感就。顺便说一句扫损,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峡瀑艰,这也是比手挡车多花点钱的好处螺。    深踩油门时地杠款,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赫肃,来保证动力响应足够顺畅淋侗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苇。此外敢乌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裁瓤,功能性极强撑实心。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帕葱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兔,g值才开始达到最大的0.366g扳鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焕鳖妇,此时车速大约在30km/h左右乾,达到60km/h用时5.24秒扫帮,冲刺到100km/h用时11.45秒潍。    接下来看看海马M3手动车型清,在加速到2.5秒后末般俺,车速已经达到了差不多40km/h芥,达到60km/h用时5.01秒泵,冲刺到100km/h用时11.28秒困士樊,比CVT车型略快伦。如果不较真的话怂咯类,可以发现二者的差距其实非常芯铩,相应的在日常驾驶中其实也一样楼聪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肚殊,就这个成绩来说冯拭维,它的表现只能说是非常一般似炼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酸,它的表现就算好多了冕。 责任编辑蜡:沈楠" "   近日兔涪瞄,宝马官方发布了新款X3的车型官图磷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爽股净。从新款车型推出的速度上来看铰煎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辣校。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量效。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吹炬羞。    早在2003年柑摧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酒。10年以来瀑拆,宝马X3已经销售超过了一百万辆版悼狗,自从2010年上市滑北,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作另笛。因此弛,2015款作为X3的中期改款谜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冒菊,优化后的大灯组造型猜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰设官,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桥海。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唯侵。通过官方图片清,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时港补粹,也融入了宝马家族的最新设计语言掣霓,与新X5一样采用了新的中网边框设计钎,在视觉效果上更具冲击力豪坛柬。    在头灯部分板,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光危街焦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细收菜读。另外痹铝厢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恃吩绕,配置方面它还可以选用全LED光源久吕觅,再加上选配的LED雾灯特酮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质软。    新设计的前保险杠极具力量感递,并融合了镀铬牛扒挂、塑料格栅以及金属护板饺咐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型即戊桶。此外抹通,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中媚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冬,也使整车更具个性化风格洞垃涪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嵌剑秤:4657×1881×1661mm奈禄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挪恼嘎,轴距也同为2810mm刀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异河。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泼截,从车头一直延伸到尾灯的腰线传把,让车身看起来更加犀利且极富层次感捻簧费。相比变化较大的前脸胚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计构裙翁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰飘。相比X5肆箩勾,新X3的尾部更加耐看幌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲤挖工,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分配栏罚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吼池,视觉效果并不是那么给力汇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沙孤,新款X3也不例外领痞覆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穆妊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逆、后部的防钻撞保护装置悉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套潮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂午。此外惫酵厘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绅。该车还可以选择六种车漆讹、三种专有的18千掠长、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呕。 责任编辑陪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苗拌:Quattroporte(总裁)稗律,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标少,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烦涩为:Levante式匣退,还在2013年4月的上海车展上翔踞,以全新总裁平台为基础泡判、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诚钦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胚差,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搭连:Ghibli……   以家族设计为本操戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痹份畴,改走豪华中大型轿车的定位搅,车身尺寸长骏册、宽寂韦雹、高分别为4971mm护苇、2100mm和1461mm轰,轴距则为2988mm乔丁裳,直接锁定奥迪A6锹和、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佰酣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征将歉鄙,且融入全新总裁的轮廓特色咐署,以紧实并极为流畅的曲线沫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格署惺负。    于是在车头设计上蕉矛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楷橇去、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彩绦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揣龄裂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样居,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩矮库,将蜂巢状格网嵌入其中铝沙脸,且尽可能地加大霸伦赴,再搭配角度更为锐利戎渺拓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胎纯笺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篱啥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏矩,所以厂商在Ghibli的车侧旅,除了保留前叶子钣鳍状孔道念敖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外癸每,也师法了总裁车侧的设计胆含雌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酷阜晶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亭迫玻,另一条线则从前门下方迸出腥墙锌,向后朝车尾紧缩库撩,滑顺动感且充满肌肉感愁,并正好可呼应更翘的车尾设计钒缚挺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上返,速度感浑圆天成蔚躲。 内饰向旗舰看齐氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潭轿蹭,也把声控戌纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彩氯莆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惜培督,右侧拨片负责手动升档垛鹅际、左侧拨片则能提供降挡多。    此外盟,三辐式方向盘的前方纶顿遍,一样是借自全新总裁的蓝底白字端哦、双环式仪表盘凛涸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幂偿,左侧则是表底超过310公里的时速表屡脓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苔,可提供显示油量嚏、水温哀令、挡位与导航指示等行车信息弄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氢赁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图燃,告知驾驶者目前的驱动状态邻拎擦。    和总裁稍有不同的中控台垒韩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浪,以及可触屏操作的收音机电台选择川、音源切换颂守疆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攘被、空调温度嗜棠崔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕砍关,空调出风口则移至屏幕的两侧缆,下方则为恒温空调系统调整出风量泌、温度与出风口的位置捕,以及音响系统的吸入式CD孤,设计上较总裁车系更加简约栓镰堑,但用料与配备完全向旗舰看齐撇衅从,展现了十足的诚意害。    较为可惜的是仕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm革,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悉品剁,包覆性和支撑性也非常出色沃筷。    但是后排方面零规、便没有像总裁那么充裕驳锭,尤其膝部与头部方面冕钩猜,身高174cm的笔者坐进去后屁抽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膳,也刚好替前患、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淌骂丝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓册。 责任编辑克昧凹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寸榷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玖耐非?后来一看起读,哦书逆,原来CC是“Cross Country”从芜。继续了解发现有点意思晒痕匹,底盘抬升朝、高功版2.0T五缸发动机稍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琶:目前的普遍规律是拦稗,产品分得越细藤灭,总销量提升越明显肠农。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镜,它的引进窍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板深囱,主要分布在前脸和车尾佳,从外观区分它和普通版V40很容易绰。底盘抬升12mm诲畴痞,这么小的数字对视觉效果影响不大哪坝舱,整体协调感没遭到破坏姐百饯。    车厢内部冲矾徐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慧姓,除此之外内饰并没有过多特别的设计堡。之前我们已经发布过实拍文章苇鼓,车身相关内容有详细介绍坪铺堆,因此这里只是简单提下要点泌屉四,就不再重复描述了际共效。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诞撬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机栋囊豪,最大功率214马力屯,峰值扭矩300牛·米层妈,型号B5204T9狄,是普通版V40那台发动机的高功率版本藤腔,那台机器的型号是B5204T8拧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缄,今天会是什么成绩猜?稍后揭晓徽免。    变速箱没有变化套,依然是日本爱信提供的TF-80SD绅,六个前进挡稼奸,带手动模式和S挡和歉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT械,奔驰A级用自家的7挡双离合烈,沃尔沃这台6AT暂无优势翠伪,目前他们还没有新产品投入实际应用飘丹裤,理应加快脚步掀。   驾驶篮:邪恶的S挡    驾驶部分亲衬粳,我想说说D挡和S挡的区别堪。看起来挺初级的一个话题矮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂壳娃。D挡油门响应迟缓酣放檀,在激发变速箱降挡之前般,需要稳稳的粹、持续性的向油门踏板施加压力瘫朗,慵懒的降下一个挡位之后糙畔,情况有所好转蛔顿泵,动力给得稍多帮库,也就这样唱涤。    不满意对吧为素舅?可以把排挡杆向左扳到S挡淋茫,切入“邪恶模式”泻朗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)木筛舞,转速拉高1000rpm以上实,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出补,脚踝每动一下拖势橙,车身就顶起往前猛扑一下熔啸簇。深踩油门蓖,转速迅速攀升履,跟D挡时判若两人撵,两百多马力煌密佃、三百牛·米琅,在这个尺寸的车身上爆发出来暮辞,过瘾氏。    激情过后细细品味秃库,这套动力总成有两个弱点需要改进猎填鲜,一是怠速时振动大返归兔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皇漂,影响体验;二是低速行驶的平顺性邻澜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳞,1发鹿翻、2懊羚疽、3挡之间可能频繁切换土穗乒,动作应该再细腻些郎描祥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统物髓剐,选择“全功能”项戮梅,不打转向灯就变道偶堡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斡,回正的力度不行ū小,如果你想在车流中快速穿梭前进纷稠嗓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炯枢,要么关掉方向盘辅助乒守套,仅保留振动提示即可苗泌拨。   绕桩量烷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惩嫂恋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检纳蜜,在绕桩场地很讨人喜欢辅。车头响应比前驱版本积极悔,入桩动作稍猛臀,车头好像在被一根绳子拽着走百瞪鄙。给我留下深刻印象的是伺,这款车的极限要比前驱版高太多亲泛拒,特别看了下籍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埃。上手容易含徐巫,但是需要注意别突破了极限常奸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓶:一旦超出极限惕吐,很难把车身再救回来浩嘿鄙。 责任编辑处文:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炽纷卷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婚嫂危,就一直困扰着我们的问题娇辽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞄疟。马力越大的车就越好么黑?绝大多数情况下答案当然是否定的轮率。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剩季疮。随着时间的推移钞撅,我们有机会做这样一个有意思的选题卯雌。   让我来说明我要做的事情凹:我们有三辆四门轿车旦目,合计拥有1657马力泻动。看起来确实有些夸张辨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport形晒填,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜡诚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S当钱,但是这个570马力的怪物一直没有车奋眉舶,直到我们完成这一特别的测试一周之后癌爱。我们只能使用520马力刻朗妊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懈湾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绍处干,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堤。   另外一辆是全新的奥迪RS7畏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亲,拥有560马力的出色表现胁颊驶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凳,在K&N工作室的台架上缉坞,它的轮上功率达到了479马力姓晒外。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贸瓣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虫萎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菏,用以获得更多的功率输出奶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阀酿辱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倘帕。即使按照宣传中给出的数值兢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韩扁澄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矩替。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伟士,它的轮上功率达到了541马力缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力如。   另外还要说明一点菠似滦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来够雷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本萍还捎,不具可比性释参。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冲卷便。结果很令人意外廊枚奶。两款加速最慢的车型屎婚郡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱乐。当然最慢是和RS7相比较而言的桔啸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速办呜烹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衡谷龟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒居磺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陀沉,但是还未打破我们以前的记录料翁贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挎,说它慢更像是一句玩笑话睫凳双,这一成绩实际上已经快的吓人了苏。奔驰则要更快一些闲巾馅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弛,冲线的速度也提升至197.5km/h臀旦侣。冠军仍然是RS7的歌拼,它只用了11.6秒掀姑姜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涟挠痪。奥迪的冲线速度为193.8km/h颂,虽然不及CLS63 AMG扮稀并,但赢了就是胜利怒蓝。   123下一页 责任编辑套谩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后咀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚统、运动和科技气息了桔妥惩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肋趟娟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鼓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浅虫,主动式车道保持和自适应巡航功能驾荒闹,几乎能让驾驶者也变为乘客肺票,高科技配置更加丰富笛膊。    于是烯陷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祥福,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了糕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伎忙防,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涉肛,在下面的文章中有详细介绍焦凸。此外骂溺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枪、残破衰败的路边小屋慧车兽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安拖柔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伺擦酞。身处如此糟糕的环境惟别挝,却并没有让眼前这个出身自底特律掣、土生土长的本地小子屈服惫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逆,但只有经过一番试驾体验之后曹离,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扮臼竣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侯纷沧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烹哄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遂楞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形度,同时两侧向外延伸与车灯相连糯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豌嘿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计息蔽线,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计砷。   尽管是低配车型骡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗅铝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饲,它基于D级车的平台打造侨叫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条艇淖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暴妹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赁柔董,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体列,不过从近几年的趋势来看蔬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牧秆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刻,至于其中的原因申温深,从这款车中也许会找到一些答案仓淌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT电弧冕?   GT皮诗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掳毫,维基百科将其解释为具有超长续航里程惫、拥有强劲动力醇狮麻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吐督辖。可能一提到GT先柿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冈墓,其实则不然胆笆,GT拥有着明确的划分准则亮禽虐,举个例子来说潭:拥有着标准的后备箱夕、配备V12发动机并且内饰非潮#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车地铅惰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奔枪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柒场,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勿,这款车的确还真有点GT的意思波赋呕。在笔者看来风钝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的接,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颈唯,最起码第一印象分已经拿到了昧。   5系GT是采用7系平台打造的洞?   5系GT的轴距为3070mm拢兔抡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同新,从前双叉臂萄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雹缺屉。厂家表示考份坟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糯,其在外观趁懂谦、内饰托、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部。   5系GT型到无朋友敢隋?   谈及5系GT的竞品蠢草虏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呛损蹈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皮刚涟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舶聊。   外观蛋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拭宝丘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆太。风云2(详情)娄泉、E5诽焚使、A3以及今天评测的这辆E3鲜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰讼奔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸掇。从这辆奇瑞E3(详情)来看休俄,外观及内饰都有着很高的原创度膘沉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跨。这让奇瑞的产品线更加丰富摔,但也让消费者选择起来有些头疼轿伯。 外观陆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煤翠,但外观却没有去针对青年人的设计坞,前卫汐目碉、另类这些词汇应用不到E3的身上颁谅,车身也找不到多少运动感股蓬莆。不过它长得却很容易被人接受傅挝侨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉心。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筷册,E3和E5的外形稍有一点点相似筋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间排钙筒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化春嗅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旁蒂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倡,而且非常容易被大众所接受段。不难发现遣躲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瘦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汗珐。艾瑞泽泵悔、瑞虎5醛埠,单从外观来看都会让人眼前一亮迹。借鉴是好事瞎篙谢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓮,但不动脑子的照搬实在是说不过去篮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愧食,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瀑,作为最会制作小车的铃木来说泥剿麓,雨燕可谓打开了国内的市场冒烫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侯剧鳞,新一代的SWIFT迟迟没有引入固。而就在2014年1月18日捎媳憋,铃木速翼特在国内上市杯懈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版光。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怂奇滩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乌搽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让光:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绵澄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件船死椒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跨,速翼特运动版采用运动风格打造四关。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm强陪,轴距为2430mm炔匹。由于基于新一代车型打造龚街台,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盼危砍,轴距也加长了40mm拜闷撮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趁焙藉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔬幕捆,包括中控布局仆、仪表盘狙拉吧、方向盘等造型均有所更改灯挝。此外咖挠,配置方面新车配备了ESP绒导腥、自动启停系统虾揣、USB接口羔海、运动座椅等配置焊梦排。CVT车型还配备了换挡拨片问慷协,满足驾驶需求签戎草。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纪棵。真皮包裹自不必说响卢,3偏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多强般。不用和别人比肆,超越自己就是最大的进步查锌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痹佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机想潘,其最大输出功率为100千瓦让吓,最大扭矩160牛·米爽华挨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糕,其百公里加速时间为8.7秒牡搬,最高速度为194Km/h免。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堤,相比之下乐趣少了很多离肋。 免责声明签事弓:本文仅代表作者个人观点撤拌率,与环球网无关隧峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘楷菩,对本文以及其中全部或者部分内容诡、文字的真实性嚏聘唉、完整性常芬、及时性本站不作任何保证或承诺酥磁飘,请读者仅作参考领档菠,并请自行核实相关内容零颈到。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大下,引起了广大网友的质疑然。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锑边狼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匆。于是易车网本着服务网友的原则欧系赡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颓乏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枚某鸿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渐誊湍,您便自有定论脾破。   体验者介绍    前排体验者猾届:辛毅 身高芜结潭:178cm    后排体验者掇兰促:旭子 身高尘侯:177cm    Ozel 身高剁囱亢:170cm    小娴 身高律欠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高榷剂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顿售亮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论客淀稀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆需蹭,公平公正公开地来一次大对决茶隧滔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别透邻经,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舍祭。所以不得不承认孰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值儒痢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绕。    事件回顾拇垦感:    说干就干娘涡蚊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氰赫颈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烷。根据易车网后台数据的统计来看片翔棘,持以上三种观点的网友大有人在烈谓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲的,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楞。尽管是为了对比三者的公路性能故菏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碴勘皖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筷谦校。    测试车辆毖蛋胜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350始薄界。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亢较,但是奔驰并没有这款型号的试驾车私,奔驰已经尽力了鹃耐,我们在此也由衷地感谢备附砰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题食惶,告诉大家改款前后的差别博。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呜。因此我们也很负责地告诉各位网友赌,目前除了易车网讼吧彪,其他媒体对于新款X5的评测怀拢,都不能代表日后国内在售车型泻函。第一辆中国版车型为xDrive 50i悔袒,加配M视觉套件潜思汞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬构,我们无法借到官方提供的车辆感拒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恋亢脆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刚冀攫。    测试场地诧祟储:    乐驾赛道全长1.6公里采休搞,共14个弯道琅警,最长直线段270米食递,赛道宽度为10-18米膘跺官,视野开阔赡,无障碍物骗朗。赛道两侧均为土质路面两跺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆山霖,大大降低了安全隐患唤尖。    测试人员咯袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑够,却要替土豪们操心买什么车孝,这件事听起来真挺可笑繁,因为我实在没法揣测土豪们的心理沏当。如果说我还能理解花五十万买大切卯博激,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酥虎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尚敢,代价是要多花一倍的价钱弛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呛刷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酚炭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑰贾。不过因为坐的比较高寿醚,速度感不如那些贴地者强烈费扑,还没怎么着呢就破百了判。这大概就是SRT8的魅力抡蛊串,很难说值不值得焊极。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款傻评,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彻,跟改款前相比还是升级不少霖胸礁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啪峭领,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系录镰,SRT是JEEP官方改装部门钙精,这种改装是全方位的洗苛,包括内外套件加强淖,以及性能方面的提升狼送。SRT8就是高性能版的大切诺基绵铆煤,主要提升是外观套件歧、及动力系统袜、刹车系统患椽看、行走系统等方面贯哄萍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懦试,6.4L自然吸气HEMI发动机午穆,搭载采埃孚8速变速箱考精。   SRT8为公路而生堤睛嘎,所以公路性能是它的强项融乏,不过Off Road就不是特别在行了火填。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伍损。 ② 跟之前的SRT8相比密讼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摊,所以科技感和豪华感都提高了不少颧,跟换代前的SRT8相比剂,升级的部分都是实实在在的刹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苇年呐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篇竞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伞蒙恒。  ⊥新③一百多万的车蔚磨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胳弛娜,再挑上百万的车的刺纷,好像有点吹毛求疵俱雇驼。首先悬架的设定非常的运动暑避精,即便比较温柔的驾驶方式故壁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琶,大切诺基SRT8并不是一个非衬矗合适的选择双赋,尽管动力非常充沛幢替,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意攻痊妥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饯本,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畔栏疲,但好歹SRT8也一百多万了票竣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妮。不过之后我们也释然了醇劳泵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逛城,但经过数个媒体的“蹂躏”台,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜂邵觅,有点异响似乎也算正常垫垮拱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基午炬短,请点击下面的图片进入试驾文章陆拢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泉檀贫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的性许,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼓慑瞳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坊脾圈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靛钝,还是老套路叉,直接切入主题侧怠翰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诡庆秸。 动力对比嗡抖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手题,看看英朗GT的表现如何吧篙赣。这台发动机的最大功率是131千瓦超,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骆,当驾驶者在需要全油门加速的时候省戌加,为了获得更好的加速表现递,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豢坞搏。对比发动机账面参数来看诗勘荣,最大功率118kw淌驳,峰值扭矩250Nm申轻券,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擞破抡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统共娃梁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力罗。   至于传动系统方面怀膘界,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒋讥票,都是目前该级别中的主流配置虽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坤熊死,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烫搬讥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肺夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辖谱,比如高尔夫6丁、速腾等窜枪雹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谐陶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乏,从而起到提升操控性的目的山。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架己,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揩矫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接米,但通过厂家的调薪旆祝后搞,当一侧车轮发生颠簸时钝犊,对另一侧的车轮影响会比较小些荷迸耗。   小结凌纽空:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袄荡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昧态,至于优点这里就不做过多介绍了琳香。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪海后英朗GT更偏注重于操控性淑略敌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时贯僧,见过后车追着拍照的探,见过开我边上向我打听价格的筒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姥瞳鲜。我坐在这辆路盛E70里顾崩呵,被注视得有点儿不自然惟捍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陷搬,我琢磨着藐,要不要让他进来看看俗幸。要不是我瞅见了绿灯亮起姆,我真就这么做了牟。对不住了朋友险,这次没能让你仔细了解它贪,不过我希望你能读到这篇文章孝糕虚。   不用否认苛隙,人们对美的好奇与渴求与生俱来嫩虽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皋辰鸥。不过在这些人之中景,有人会终生恋着美人失狡,有人也会为抱个花瓶而后悔评挫既。如今打造足够美的外表来吸引消费者腹尸莲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情链勤薪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗡堵,但在这之后能否一直爱着它耗位,我认为是一个很值得细抠的问题拟难乌。   ●外观大气维、美哀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时式,我还以为来了辆捷豹慕挨饺,赶紧跑过去看发现被骗了眷人。不过我并没有觉得失落措,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荤喂兴,并且从设计角度看讽滇享,它在借鉴与融合得方面都很到位汰劝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斑恕圃,我对它的外观设计就100%满意了烙桔。这事儿对华泰肯定不是个难题前瞧趴,您看看宝利格还有华泰B11膛醒下,都有明晃晃的格栅腥串。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位欢献:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中安孟啦,但绕车一圈后我发现乃讨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了然。咱看看数据对比淋弥弯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手响,可以说在各种数据对比上嘲膘技,它“不是第一赊驾射,就是第二”狙。虽然在宽陛栓、高和轴距上没有做到最大廊,但也不过是一两厘米的差别稻冒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赁太酞,这就让它看上去大气许多揭舒漏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上建舅都。   打我接触这辆车的时候寐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龄。在这样的目光中盟速,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞘叛卯。面对“屁股高胸、尾窗窄”午、后方视野不理想的路盛E70时纺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嫁堕短。先不讨论这样有多麻烦了畔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧超耽恐?这点让我心里不太自在淳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粉氏,是个应该有的配置礁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上排,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挪俊。而随着国外皮卡文化的不断渗透隶饥怒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型适详囊,去跟进时代的步伐猾城宏。为了迎合市场的变化及用户的需求能拿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勒,开始注重宽大饱满的外形设计喝册,并增加更为丰富的配置县。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扰妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)付仙贪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伪,整体的风格带有一股阳刚之气惹。在车身尺寸方面坍课瑟,它的长/宽/高分别为阑汝:5310×1812×1775(mm)汕,轴距为3100mm腹衡携。威虎TUV并没有大小双排之分始,仅提供了一种车身长度倘佳零。车身侧面的线条也很平直萝,外扩的轮眉使其显得更加饱满孰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感观土。大灯采用远近光分体设计妙叭骡,其中近光灯还配备了透镜逢干滥,不仅更显精神蹿,而且还可以起到聚拢光线的作用且岛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畏鹃,遗憾的是捶烹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用淀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阔,并且后视镜仅为手动调节十俺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菊挂瞪,非常不错膛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伺孝,至于货厢外侧并没有再多设置卡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)馆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斤镁。另外侣喇粕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”行舜碑,不过据厂家介绍嫂侥爽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”去。对于皮卡车型来说撅贸咎,这项必要的配置还是很厚道的躬弹痘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凸白骡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地供究勘。不过拼青醚,今天我来到这里并不是为了滑雪吼攻超,而是为了求证一件事情搽妻:有没有一辆车婚歇畴,既能够带着一家老小舒适地出游垛忿,又可以不惧冰雪曙彩,在冰天雪地中步履平稳地行驶饯半,同时价格又相对平易近人呢缴唉娘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秆缝量,那么就让它拿出真功夫试试吧彪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)分胖蕉,从外观上看沛庇副,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别策,19英寸车轮显得很有力量感报财,也与动力总成更加契合;其它的地方殴很,也依旧是酷威的老样子详苏律,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晦福堵,甚至还有一些精致的感觉蛋荷勒。总体说来沸忻辱,尽管算不上全新车型矾,但依旧耐看怂痹触。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逝礁零,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了词缉姥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹭,动力响应良好裴睛,易用性好苯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屑。当承载着全家出行时览,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕊潮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疏京。   至于酷威3.6L的内饰方面太,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摩廷狈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撇扫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吐。   除了动力系统蹲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式效。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砂遂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脯刑磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀反,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施费癸。动力分配完全依靠电脑自动完成便钵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廓。   有了四驱系统稍狙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳算倍烈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毒伍软,具有更加粗大的排水通道桓郡笺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾好寝,冰面行驶性能更加出色夏。此外敝氯镰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娟蓖,胎面中央多重“Z”形花纹儡、针孔沟槽设计念庭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性具篱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抽酪毕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绒监,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情修筏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膝险,它的定位低于1系弘纱桃。但是经馁涧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唱。另外际,它也提供了i3?REX增程版本恳恰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靖蓄暮,扩展了这款车的最大续航里程嫌吴藩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陈轨梧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卤瘟滔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涟晶氨。   宝马有没有提高电动车的标准佩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协路复卜?让我们在接下来的测试中找出答案窝河玖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式票比楔,宝马i3的行驶里程可达88英里沦讣。相比较而言踌,?Ampera可达30英里粕拴巷,而普锐斯可以行使约10英里匙碑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电匪,i3可以更多地使用电动模式塘。而增加了汽油机的动力系统朗洽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鬼楼韧,357英里和505英里氏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衬遍。这台车约五英寸高蒙谱广,而宽度几乎和高度一样亥,与低矮流线厘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奢触哆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杀腾脆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搅当,我们没有所需的充电站?卡返协,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烤哺。   此外兑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘎息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名水赌怠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车现。它内饰精美撑诚,融合了许多先进的科技骏,它空间宽敞玛,驾驶体验一流疏挝糯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车情次,它仍然使用汽油机蹄,以作为电量用尽时的保险贪翔。   第二名赎倡蟹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚕鼎拣,科技感十足锌,而且它也能胜任舒适的长途旅行涤楷。   第三名仓认蓟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羌街钉,它最大的优点就是充电迅速獭酚,性能可靠蚀隋。   然而借沽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奸。(实习编译熄嘎康:徐旦?审稿碌:刘洋) ? 免责声明版权作品粳宝瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权木商,严禁转载锑,违者将被追究法律责任谩末。责任编辑零:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车困,应该说是倾注心血抱,在技术平台上都有可圈可点之处你,源自萨博的技术是其最大的亮点汐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型深辅紊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曹。在外观和内饰上凛内诬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庆,在动力和配置方面也还是很有性价比的态窟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说签戚何,绅宝的外观原创度还是很高的据,并没有刻意模仿什么车型唐泡纺,但我们会在这款车的细节上看到酚湍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刊纬。且融汇的比较好汐,并不是简单的照搬照抄袭芹起。这一点值得肯定梅川受,大灯的设计十分犀利伍甜,鹰眼造型也有较强的辨识度滤晃寺。LED日间行车灯比较醒目泞,穿透性不错疮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感次抽陶,也很紧绷呕痊。看起来运动感不错讨,但前悬和后悬的长度较长拇洗噶,看起来有一些比例失调嘲戚暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淖胶煌,在视觉上看上去会更紧凑动感胃昏连。轮胎的规格还是比较高的莲古,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能评。   车尾的设计比车头更简洁一些吵喷稳,尤其是尾灯的轮廓坚娄,设计非常成熟连串粟。和宝马新款3系很像嫂俊。除此之外铝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猫。   本文导航路潭:" "  “卧龙凤雏技,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俺,便有了三国时期的三足鼎立矮炮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蕉拟扇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朗涤共,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国会宠惰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绞匪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹水缄屁,然而坊间始终流传着这样一句话辫逞:“得中级车者得天下”;是的燎挪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筷霞酪,今天我们会为大家带来两款重量级车型爆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脯,请大家继续往下看揭派尝。   看到这里大家肯定已经有了答案了泉,没错杠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉突歇吵,那S60L是何方神圣芒使醛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型危蒋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疼垮簿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筋猛,厂商指导价33.49万元拒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型互劣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热差达、后排座椅加热幂、并线辅助隘逞常、车道偏离和自适应巡航等众多配置掣日。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劣,即使不看车标捷搬劣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辜,哪个是奥迪朽铰撼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的身介,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现动恰项。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动订,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钙厕埠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角琼,使夜间行车更加安全天被嫁。两车双色的外后视镜造型别致捂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光临眯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型车顿梯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稻炉,至于乘用空间如何柬,我们将在空间篇为大家详细介绍牢铆。两车都采用了5幅式的轮毂造型媒钒碧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朔栓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辛,整体方正的设计略显稳重铜。后尾灯的设计两车可谓各有特色剖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萝,设计感十足搓,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛙,视觉效果出色瀑时。天窗不仅能够增加车内的采光戚渐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出复。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赫逢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奉存农,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灸熟。   本文导航瑟痕僻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铂猩罚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柑,配置也能满足一般家庭的日常需求芜。对于这个价位的小车来说愁评,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羡瘸记,在这方面惟栏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梨灵,就算是与它的直系前辈骐达相比嚏,也不遑多让肆。然而作为一款家用代步小车屉,它也并非完美骋讣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惮教滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛋骸奥,车辆本身并非进行任何实质性的改变少,跨界的概念噱头大于实际巍奥超。 "   技术革新日新月异的今天缔耙,车型的改款换代再常见不过聊害,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓣透。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挽此。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挞枷宦,同时在动力方面也增加了1.8L迟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万节汇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坪篇恕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逻虾,但它的实力不可小觑刨斧仁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翟趣佬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钵唐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型署狮。既然实力不容忽视戚,价格又有优势芹椿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复菇秦。" "  版权声明就完令:本文版权为网易汽车所有旧险,转载请注明出处迪棘时。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垫喇,全新的品牌全新的车型梅葡讼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撩揭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙鸢蓿克斯充承翠,在2013年咐投睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月狈昂,堪称是这个区别的标杆级车型澈,观致3要想在这个领域取得成功熊栖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK视结,看看是否有优势能吸引消费者关注父掠。 外观风格各异   先看外观方面那缚岁,观致3展现出大气得体的风格恰鹤襄,不像速腾那么沉闷单调办介,且有着自己的灵动个性;而覆芮嗝纾克斯则是完全偏向运动化的风格餐辫煞,典型的注重操控性能啼,突出驾驶快感的性能车型投丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隶充垦,与观致3区别明显德蛔。两者主要是风格差异蛋钡额,外观上分不出优劣督钱素,而就装配水准和油漆喷涂工艺上禽抖课,观致3丝毫不会逊色于副耐妫克斯车型陋。 尺寸对比 车型名称 盖绱ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忍缄淳,两者也是平分秋色拖丸,车身大小相仿年浚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上媚,观致3要大于赴透洌克斯常,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贡尖咐,尤其是腿部空间较为宽松狮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶估牵克斯在后排空间布局相对紧凑幸棠睬,而后排空间也一直是各代付茫克斯的软肋痊砷。 价格对比 柑茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垂很,富八模克斯则要比观致3要更大一些低,在不放到后排座椅的情况下守川呸,覆油恚克斯的载物容积是530L悔伺,而观致3只有430L胸,100L的差距还是能装多不少东西的显继。而在需要有更大空间的时候竟狮,两者都可以放到后排座椅碧逼,放置大件的物品磐廊没。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间盗,观致3和溉卤澹克斯三厢都是11.99万起步潭禽险,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叔忱。而细细对比价格表可以发现铅率鹃,要选购自动挡的车型充火,改粒克斯最低仅需13.09万挡梗赁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磨途捻,观致3则需要14.29万变,这个比起妇衬眩克斯有1.2万元的价差芥申,当然在内饰配置上会有其它差异胎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛙卜伸,可能负厦铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孙澳。 挑选合适的爱车踢捞频,看专业导购物,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拆涎侮?   扫一扫靖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚换函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆该。风云2悲卧崔、E5惫、A3以及今天评测的这辆E3纶赁潜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩纶。从这辆奇瑞E3来看肉,外观及内饰都有着很高的原创度殴棺冉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竟。这让奇瑞的产品线更加丰富荷吃侵,但也让消费者选择起来有些头疼沟惟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咸平,也从来不缺少“明星”罕,“沉稳绅士”大众速腾襄勺萎、“狂派斗士”福特负琢偈蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型脯,不过要问哪款车型最近销量最高犀碳此,还要数“逸派高手”日产轩逸扁,它已经连续两个月销量突破3万典梦,坐稳了桥车销量的头把交椅持。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谢脓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矾轮?下面我们把两款车型拿来做一次比较掠,或许能看出一些端倪雹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万充秒淬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摧叭糠,入门价格上眠违诺,风朗比轩逸高出2.08万元朴,表面上看价格劝,轩逸占有优势晦罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型千,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闯诗逆,这样看来鳞,风朗其实只比轩逸贵了2800元篇,等国产版风朗出来后蔼挟型,风朗在价格上反而会有优势也说不定忱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讽,这款车外观与内饰变化并不算很大头,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭肉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7栓捐蒙,下面我们来看一下祭辣髓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拘革埂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格价惨辖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹校灸苔。质保方面乡盲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簇位,最大马力已经达到了170马力毫厦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泉诽呵。变速箱方面泛斤赫,逸动采用6挡自动变速箱握勒镰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呐塘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色句痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些猫帘。 免责声明式咕霞:本文仅代表作者个人观点未悍翱,与环球网无关涉谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮啃,对本文以及其中全部或者部分内容裴隋、文字的真实性锹、完整性陪陈死、及时性本站不作任何保证或承诺摆,请读者仅作参考骚,并请自行核实相关内容弧鲤。" "  近两年功,自主品牌进步着实很大鞭簧团,无论是从设计方面外挛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升步畔,甚至可以与合资车型媲美测苫,山寨诺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卿。在10万元以下紧凑级车型中想,更是自主品牌的天下凉顷,凭借比合资车型更为出色的性价比悼顺,吸引了不少消费者的关注脱矢巴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市市箔停,一经推出便受到了极大的关注沮磁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力取厕狈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型农踏,包括动力在内戈强,新车共有20项升级扣厂,本次共推出8款车型定脸聘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姥掠惩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型败磐睛,售价区间为7.49万-11.79万元僚臣篓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啃副解,近来也是频频出镜韧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪福控大玩具车”的名号名极一时际层檬。速锐共推出了9款车型判,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合海芥,售价在6.59-9.99万元之间宦。   单一来看抵频,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品困胜凭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较触烤,看看那款车要更“精”一步城补踩。" "  新君威变得更好看了挞惜,配置也进一步提升锌,新加入了一些科技配置软,比如智能交互系统禄酚防,BOSE音响等等僳。这些都是新君威的改变之处耽其。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呵弄,售价24.59万元守,作为一款定位中级运动型车的新君威物投,品质感一如既往心,操控性也非常突出炭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威低,以下简称新君威辣,外观相对于老款进行了必要的改变铜赎,毕竟老款车型从上市之后跨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菇谭,新款在大灯间扰、进气格栅钡、雾灯嫩、尾灯溯、前后包围都进行了细节的变动膏蹈缚。   在新君威上俗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兽乐每,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统额,在操作上没有太大不同忻褐瘫,轮毂方面卿频巢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刀,轮胎品牌依旧是普利司通篮。侧面造型基本上没有变化舶帕,侧窗所占面积依旧较小孤。   车尾的变化还是比较明显的蠢,这主要来自于尾灯的改变会。新款尾灯全系标配LED灯勃拢,并进行了熏黑处理氏俄。尾灯的轮廓样式更加犀利汀,个人认为要比老款更好看阂坏吼。除此之外齐功搞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叙速慰,牌照安装槽的形状变成了正梯形啡嚏。   本文导航娇琳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舍,颠覆传统的外观力,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环獭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隋事菊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5断鳞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俄榔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盾滴靖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幻谅,足以证明其强势的地位澎离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朝暮翔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睛勿配。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强首办。(温馨提示剖寇光:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版科,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汉肖。)   自由光基于全新CUSW平台打造东隆瘸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骏叉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅显,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吗套,圆润的造型是其给我们最深的印象喀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开并,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遁坟氏,显得简洁利落我。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呸葡,显得净雅别致差瓦罗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逛掏,主要表现在其大灯的表现形式上拌排灯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球年,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佬久。两车大灯配置基本相近道,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锻劣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晦,车道偏离预警系统恕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廷涣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埔谁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尸称浪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巷娘,其尺寸差距就没有那么大澈等。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馁蓟徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杉昧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淋。奥迪Q5采用两边单出的排气管热睛逛,在气势上略胜自由光体料肮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辣博贿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型童,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部标闹蔑,磨损线束保护层蜕,存在导致电池损毁的隐患搭奉娩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭漓,称9124辆V200受此次召回影响妈。长城汽车正在邮件告知客户临,并建议联系当地经销商进行检查维修伺锌秸。   据悉廓废炭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽似火。”更有甚者辞,线束可能会内部融化棱难。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抠蛋浅,目前已上报了数起线束故障磺靠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转雄赣,不能够给电池充电孔,车辆也无法启动虱舰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桔圭扰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刺菠。   克特里尔先生称局,检查故障预计用时20分钟欣雹挖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漏荣内。如果绝缘保护层磨损严重挂泰,线束已裸露砍,则需约两个小时以更换整套发动机线束完。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恕仆。此前磺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炕,2010年又因手刹故障而被召回藏丁蛇。   2012年董,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潍,长城V系列也在其中谐希。当时突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片位狈阮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浇。然而挂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片级秒,更换车辆共计超过1.5万辆庙极圣。  〖椤(实习编译嫂:王萌审稿季持皮:刘洋)   免责声明版权作品散轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡,严禁转载负艇,违者将被追究法律责任懊旧陪。" "  随着经济的快速发展娟惋,购车群体的年龄层次也越来越低妮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刃珐卢、省油桂阂,而是追求个性和时尚设计搏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撑肩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厂节宝。作为跨界SUV事,它们在造型上将年轻使掣誓、时尚展现的淋漓尽致蜡,完全符合年轻消费者的审美需要潞奇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熊,来看看到底谁更适合你滦虾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惜峨,相比2012款变化不是很大窘辨梯,只是增加了配置和车身颜色擒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狡,售价分别为21.98万和21.47万涣氯伺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV距热悄,但风格却不尽相同顷埠。斯巴鲁XV外形显得干练闲,车身线条硬朗喜榷,富有力量端皑,越野味很浓迟酥。而标致3008外形偏向都市化设计举,饱满圆润的车身凸显时尚感挺烦氢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卜。   车身尺寸方面有所差异人冬讥,不过并不明显斥钩骗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拨细,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)下翻。斯巴鲁XV车身更窄先剃疲,同时也稍长一些漠套。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敛朴署。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碌饺疆,加入蜂窝网状格栅运动感十足奇搁。而标致3008采用半圆形中网群,镀铬亮条包裹显得很精致卿。两车前脸分别展示它们不同的风格享模港,同时都包裹塑料黑色下包围苛糠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯檀电抵,远近光分离灯组设计逝,造型普通玛衅膏,配备有示廊灯膜屯驹。标致3008同样采用卤素大灯踌懊管,不过加入透镜栓寸,不仅聚光效果好焕乡豹,同时美观性也不错楷。另外微碉态,还配备LED日间行车灯鼻烯错。   在侧面聊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鄙勿,比如非常倾斜的A柱骆邢委,同时将后视镜位置后移晚屡徒,留有三角窗减小了A柱盲区投。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猴路鹊,有利于减少磕碰的维修成本瀑侩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幂歧,注重舒适和静音性技,双五幅轮毂很有张力浅社。相比之下吴坑疼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谐,与黑色下包围搭配运动感很强烈污孝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎上法,同样注重静音和舒适性秤冗。两车的备胎都是非全尺寸设计冕惺渭。   相比前脸闯,斯巴鲁XV尾部更个性取读仁,辨识度较高颓床哇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朗憋,镀铬亮条的运用增添了质感赡。 标致3008尾灯加入LED灯组淡对摆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幂,但是块状尾灯造型很独特居诲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闪,标致3008同样配备倒车视频影像干,另外蛋逞揉,还配备前2/后4颗雷达探头丁吝翰。" "  在过去的一段时间里挽咖,咐A讲福克斯勘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瀑。时尚动感的外观控石、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忙闹莱,成为了年轻人群青睐的车型伯层。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坤休颅,科鲁兹掀背车则是新进的一员浓凡缓,它所要面临的是一场“无言的战斗”顽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了始,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蝎播堡,但却带有美式车应有的力量感畦,总体来说它的设计很适合国人的口味甲旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说联,其三厢设计有些过于保守笛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间礁尽梨,为了能够扩展消费群体摔,推出两厢版是其最好的解决办法泰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窟螺徘,你几乎完全无法识别它的真身档冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性砷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸵,很好的诠释了彰显力量感的诉求鬼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后际挂倍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接复翻吞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馆骄铜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉半未,但实际上它比三厢版短了不到9cm馁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剧肛蓖,后窗与尾部的衔接并不生硬渡骆,拐角的折翼恰倒好处事瓶,为尾部增色了不少皇病。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倪虐,在样式上显得更加简洁耪叙,只是与自身前灯组相比首,在棱角的刻画上有了明显的削弱掏。   本文导航息挫须:" "  提起之诺鼓界,很多人都不知道是什么品牌辣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸿掳丢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吧。只是之诺定位于高端合资自主品牌纺探,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穷,那么它的首款电动车1E表现如何董?以下文章为您揭晓恢呢霸。   只租不卖萍强?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奔颁,包括车辆租赁摆秘材、充电设备勘察安装超、车辆上牌氯、车辆投保假奈、定期保养躲、故障维修岛、道路救援票、检查维修备用车等拘,通过这样的商业运营僚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盖搁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车市叔,它的卖力需要大家自己去发掘瘫犊屯。不过在发掘1E精彩设计前凌粉,请先忘了宝马X1惟孪算,否则你将永远欣赏不到1E的美咎贾刹。其实1E最出彩的设计在头灯闭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玻继捐。   不仔细分辨的话埃说川,很难把1E和X1的侧面造型分清莱记。不过1E拥有自己鲜明的特点衔废,车门下很宽的镀铬饰条片,和没有行李架的车顶荒。   相比车头和侧面故攫霓,尾部就让人感觉有些欠妥了拓贯创,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条备逼邯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车停。   本文导航骄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啡辉芦,奇葩的中文译名褪苟、“野性”独特的外观以及较高的定价涩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议欺。说起野帝我们不自觉的想起蜕热,同样在以国产车身份进入中国之后肺冕芭,“改头换面”的法系SUV标志3008庞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揪巩劲。当然斯尸巴,以20万元以下的车型作为主力军熔鲜休,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一行碌。那么下面我们就来看看顺灭纬,这两款性格迥异的德播行、法新生代SUV之间究竟有什么差异八,各自的特点又是什么吴呕嫉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悸洗弟,首当其冲是价格方面的不同纠浆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势把,不过差距方面不大基本可以忽略仓猜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀错厂添。动力方面的表现也近乎相同潍文倍,只不过大众7速DSG疤蔡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躲绩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些殿清宦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罢测,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰界,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽矾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激害念,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景练抨伴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试玛姑浇。闲话少说蕾屏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鹃。   这次试驾共有5个科目梨搅翅,分别是1.傲虎—终极绕桩辉碘钙,2.傲虎—冰雪连环闭卵式,3.傲虎—短道拉力测试崔讳,4.XV—戏雪乐园芹旅,5.森林人—不规则路面自由行驶复番。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同川,MPV表现出相对冷清的一面午库夸,尤其是中高端的商务MPV蒙吻赴,几乎屈指可数恨谩,除了老牌的别克GL8外柿皆泡,似乎很难让人想起更多车型闲容。不过在这个还没有完全饱和的市场里堑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮储,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姓窖?这就是本文将要找寻的答案社盯登。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赁,售价28.38万元-33.58万元惨惮,目前市场上有近2扣户涟、3万的优惠幅度列。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绊苟,官方指导价31.98万元小垛。) ●外观解析   从造型上来说田,艾力绅算是开创了一条新的路子爆岛,没有过分使用一些夸张圆润的线条散厘铰,车身轮廓棱角分明窟期狗,有着很强的视觉冲击力坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摔灯袱,此外婪凸,艾力绅还装有一套大包围录交,颇有几分运动风范群,也有着一定的改装潜力渺菊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倡练,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苛欠收,中网与宽大的前大灯连接在一起坞捞弟,营造出一种大气患耗、动感的MPV形象裙寒。   艾力绅A柱采用黑色设计迟航,且A柱的倾斜幅度较大腊空娘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僻酗,总给人一种方方正正的感觉同酶桓,后视镜尺寸同样不卸科,与整车的风格很搭狡式,宽大的后视镜提供不错的后方视野孙态,保证了行车的安全性与舒适性下。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感歌,当然檄等,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宦且脯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赡篮硕,侧门就会自动缓缓打开息荤,此外史渴背,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砍。如果对此还不令你满意的话德计,通过钥匙同样可以医兀控侧门透辱贤,确实有些高端大气上档次渡斯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衔涤咐,轴距达到2900mm宽,尺寸在同级别对手中并不占优势鼎,与GL8相比紊青菊,仅仅在高度上略强于对手蔑弓堵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势儒兽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亲匣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坏漠。整体线条依旧硬朗评雀蹭,尾灯加入了时下流行的LED元素别骂蒙,为其增添几分现代气息旁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柿线莫,人们购车的选择可谓越来越丰富高,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择节腑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过额高惺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈场败创,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涛虑,他们能够碰撞出怎样的火花充,请大家继续往下看俯盾亮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表侨完:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐持翰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夹幸,由于这两款车型出自于统一平台打造裤颠款,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碌食,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秃惶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趴辖,你可以说它带有侵略性确,或是富有运动感合饺,也可以说极具视觉冲击力麓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沸。而K5也应用了与智跑烘草锈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计童弊,使其拥有了明显的家族特质劣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杉,极力打造出时尚与动感的流体车身趁饱素,在驶入眼前的一瞬之时顷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象未殿靖。前脸的线条设计十分紧绷己,大灯组与前包围向中央区域靠拢铰骑,展现其动感的一面弯护虎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合攻思擎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势废潭,抢眼的外型加之迷幻的光线糠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽板穗咎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着衰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力婚逝。   第八代索纳塔不仅外观时尚抹帆规,灯光的运用也颇具科技感编,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱黔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲜葛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尉撇蛔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计现媳,显然这种的夸张设计观,使我将其列为变异的种类蓬九碾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吴,多折线的应用也使尾部更具立体感毫,同时对于运动观感上也有显著的提升罚将毛,由于K5搭载的不同动力总成韭勿卉,2.0L车型配备的是单排气设计商鳖厘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感的团半。   轮毂也是一个变化的重要部位端沫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伟。根据配置不同相,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妓垄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辣介,该系列轮胎偏重实用性卵。作为索纳塔的尾部凶,基本没有大的变化净抬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腺茫扭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驴榷叹。   本文导航莽观:" "  每到年底揩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匹,地点也大多选择在北部寒冷地区全。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蕉烩。在临近春节前夕虚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萎。   延伸阅读吓魔:   之前细,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挫派,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苇。   酷威采用的是电控适时四驱系统熔港帮,中央为多片离合器森,由电脑控制来分配扭矩蓉冲,车内并没有任何切换按键拍孔雇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动商犀辰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹈雇澄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筹泌瞬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸿纬炭,如果想要挑战一些极限的路况的话你档,酷威还是不具备这么大的优势的诗肖,因为不具备限滑措施抡,至少在脱困能力上会有限制性净拉苫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彭仿,采用全新发泡橡胶技术蹭,具有更加粗大的排水通道窝八私,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糯扩,冰面行驶性能更加出色芍富,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泻。此外拇,中央多重“Z”形花纹遣、针孔沟槽设计谷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掏麓,最大功率206kW/6350rpm梢,最大扭矩342牛·米/4350rpm首画,在目前的大切诺基遍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伴,但是会有不同的调教酸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钉,我一直在想沟童斧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哆同?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咳,我觉得这个可以有歌受,至少不会和其他车型有太大的冲突固。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖短绢够,路面上的车辙也是压实的积雪食,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媒骑,只要不是过激的驾驶行为我廓说,基本不会出现危险状况灰橇恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郴赋,建议最好将挡位切换至手动模式泌圈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赔,这要比才刹车安全的多硕慧,这中方法同样适用于其他手自一体车型悲。   本文导航碧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捞、充满艺术色彩侩,或者是有着一些与众不同的操作模式场。而这辆2008则告诉我们撅擎豁,一旦法国人在拥有自身优势的同时棺星,再把务实两个字加进去酷乒漓,那么可能会让其它对手感到紧张苏欧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悉氨滦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注媚: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳,场地和车况都受到一定客观因素限制溺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分署灌,至于其他更多相关信息玩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罚筐缆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纶提糠,作为首款引入国内的小型SUV浅淋颅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掳模。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盗邦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冀宝食。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜播家激,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佰千匠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一儡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置县兔,对消费者很有吸引力句逆赔。作为一款紧凑级市场的生力军车型圃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疚敢腥。   观致3共有6款车型澄逼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辆海,售价为11.99万-16.79万元区间统谁。因此佃炽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娄勿顾。对于中国的汽车消费者来讲施,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挨。要知道自2006年上市至今链蔬达,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丸。那么雇忍,作为一名后生的观致3锨垛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钠烤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蜗很:16.78万元)来进行比对究秽。由于两车的售价只相差0.01万元示,这也令比对的本身相对公平一些蟹敬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颊贿母,我们测试过高尔夫7顶配车型氖蓝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钨,跨级的配置也令对手望尘莫及麻退使。但这一切现隆莫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坊我、最需要的因素请美呻。对于高尔夫这样的家用车吠蹬,在使用的维度上做到出色恃簇,才是它的本职虫。今天高句,高尔夫7又来了彪,这次是全系中价格最低的1.6手动型炬杏险。动力称不上凶猛纽冉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蘑脱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一焕拈,必定有些硬实力疚毕卯。空间满足舒适乘坐来稼筛、常用配置齐全瞥,动力也能保证提速顺畅返靛侨。但对于这一类的畅销车狡皋涣,最重要的是它必须耐用少场嫁,不能隔三差五地就往修理厂跑连骋掠,也不能冷不丁地出个大毛病味棉。这么来看吹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘫母,故障频出屁,这点很难让人满意处倘多。毕竟酣德霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑掣,靠的是皮实耐用的品质禽棠赦。在我眼里却氛抒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慷舶币。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型请,高尔夫7车身长度增加56mm埂舷,宽度增加13mm勤斜眷,高度减少28mm拭穆纫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纽,也更显扁了忙另。   如今绰轻枢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达臼毖悔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荚茬肛。这个配置的增加省徘,为日常使用提供的便利性还是很大的烧敖存。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钨秋淡,要知道付篮恚克斯散、英朗等竞争车型都是16寸起步了瀑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唇狡,这套胎居功至伟急品晦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凛妙洗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撕努滴,如果您拥有过高尔夫4税楷、宝来或者帕萨特B5的话儡,您一定会理解我的意思翻虹。没有复杂的配置冯箔握,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则础,瞬间就能上手遍。这一切都似曾相识枫估躬。   在1.6手动版的高尔夫7上危癌矫,您看不到任何高端的娱乐功能柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone燃虾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滩帅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾填缕链,但我认为这并不影响操作便利性邓馆硼,最低配车没有大屏幕很正常钢锰绥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赎掇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拟安舞,车辆静止起步平顺性不佳径当靖,油门给少了刹车不松开师尚,油门给多了又会猛窜攫继唐,让人抓狂搂。但今天这台1.6手动车型嫌茎节,上述症状全部消失琶疼礁。起步轻给油即可茅围绘,电脑自动调整喷油量鄙士诽,使其转速稍稍上升皇,令发动机不容易熄火茂,等红灯埃嚏、坡起都很方便吞渭,使用起来当真比顶配的舒心多了系乏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂坦,让人捉摸不透斑陵闹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平配成然,用料优秀被认作理所应当盗。在数年的成本控制下系醛菩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰粹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范络浪。对于大众汽车而言受,这样的结果也堪称可笑了惮。   没有真皮座椅拜,您会失望吗锹?我和同事们都不会环庞庆。我认为从适用角度上体滔,织物座椅与高尔夫更搭叹慑嫉。这套座椅的缺点脖冈朴,在于椅背调节起来很费劲搭碘,而且要是有个腰部支撑就更好了屡考。纵观高尔夫1.6手动的配置密歉,我认为作为最低配车型态福,功能简陋一些并无大碍瑰,该有的它也没少磷乏,并且绝大多数的都还好用酗继雄,如果您是为了舒心实用恋,我觉得它能满足了惕北。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来我褥,对于购车需求的国人来说谈,一款看上去体面佩罐宋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沫,只是碍于可选择的范围有限沥,但凡有一款出类拔萃的新车型笑凭,必定会迎来极大地关注痰握。对于25万中型车这个级别嘛捶钢,迈腾一直是多数人闪过念头的首押┚,而福特全新蒙迪欧的到来么,分走了不少的关注度顽,选迈腾还是选新蒙迪欧萝,对比一下就会发现股耙娩,挑战者颇具实力混。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜗查酪,售价24.28万元吩,和迈腾 2.0TSI 豪华型钦哦辽,售价24.78万元徘,均是各自车系中的主力车型惟刊庆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨肆逆,兼具个性运动和居家商务需求唉苹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计群,极富攻击性武幢豁,对年轻消费者有着很强的吸引力前骋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溜牛,入门的1.5T也有不俗表现帕培。   现款迈腾严格意义上上讲妨北,只能算是半代升级狼舶蓝,是在老款的基础上升级而来私。迈腾整体延续上一代车型的设计废隧,符合国人的审美拧腑,经过加长的车身脊溯腺,带来大空间的同时蓝,提升了行驶稳定性及舒适性抵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藐,轴距达到了2850毫米口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米母嫁,整体比新蒙迪欧小一些郸奸,即便是经过加长缉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节懈题响、加热涉、折叠急、记忆 电动调节慷皇圭、加热劣恢浅、折叠犬颗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了能。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徊蔽窘,不仅科技感十足霖,还具备随动转向实、自动开启等功能汹劲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些糠蛋。天窗呕忌漠、全功能配置的后视镜等裁,两者处于同一水平疤鼓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帝阶,对称的T型中控台中规中矩顷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统块甩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陌咸,主界面被平均分为四个区域劲,分别显示电话钳、导航便铣、娱乐和空调四项基本信息爱钉凄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来话势量。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枚胯段,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糙唱、6碟CD等配置殊忌僧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莫驾并,迈腾更像是上个时代的产物凛尘都。   新蒙迪欧的轴距达到了2850另畦,相比迈腾的2812毫米葡诚滇,略占优势申背节,但二者在乘坐空间方面领,都已经足够日常使用沮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑比悼涡,满足于舒适和运动的双重需求龟渭唐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盲袒修,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统愤、方向盘换挡彪小愤,以及原厂导航等配置凸恭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偶霞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颅氦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版揭,最大功率178千瓦考,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乓默免,平顺性和换挡速度足够出色舰劫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒂陪疗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦椿,最大扭矩280牛米采轿,匹配6速双离合变速器劝帽。当年迈腾这也算是黄金动力组合蝗,但与新蒙迪欧相比绊盒枷,参数差距明显墩稻认。   保养方面侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胁,建议日常保养周期为5000公里左右谋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脚促,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猜擞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褂,之后保养周期为1万公里彪豁套。小保养的费用在600元左右疟,需要更换机油机滤吗肃储,大保养的费用在1100元左右伎,需要更换机油三滤亮断。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高计略害,相比迈腾蠕浓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓉文,还增加了头部气帘和膝部气囊担。并线辅助功能也是迈腾所没有的邯斧侥。   点评釜蛙:不可否认享梅伤,大众品牌进入中国市场多年啦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯糯肩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手答,无论配置水平还是动力系统储即,都已经没有什么优势了诞写,抛开迈腾一万多的优惠凤磷拱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢赌摄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舷菲:本文仅代表作者个人观点坊村伪,与环球网无关煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿衰,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性付、完整性耿涧、及时性本站不作任何保证或承诺偏胖,请读者仅作参考办,并请自行核实相关内容铃。" "   “北国风光犬,千里冰封驹揉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景填迁淋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肯坑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哇贝改。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坛确乱,对途乐而言这不仅是一种新的考验松堆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惊。 外观嗡锣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怖齿,想必对于多数人来说匈毁矛,它的名气比兰德酷路泽小很多潮丹,但并不意味着就要比竞争对手要差冬凛。外观方面途乐外形实在太大了坝蔑,有点圆头圆脑的感觉隋咯,比兰德酷路泽温柔了很多钨绊,缺少了一些很“MAN”的元素瞪教,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疚缚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叉圣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞘擦狼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锌橡。中控台看上去很有档次吕涕鲜,各类功能按键排布也十分清晰檀孔、合理练。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处露沧,完全遵循了游艇的设计风格拦,宽敞夯霞混、舒适扩械、豪华化划,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拨舶。   小结饲: 从外观内饰的整体表现来看蹈南,可以说途乐是一款成功的车型害,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势饱,如果“沙漠之王”远离了沙漠晌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色距唉,这也是我们大老远来到这里的最终目的喀担辩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扇,人们首先想到的通常都会是奔驰归皮、宝马细亩、奥迪辽靖撵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌席妙绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埃。但是说到文化的话吵,就不得不谈到今天的一位主角花,捷豹XJL蜕唉号。相对于奔驰这样的全能贵族来说前,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置表北,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵称。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢少钝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗡氖曝。   作为进口高端豪华轿车笑纳,相信奔驰S级大家都比较熟忌贿副,而捷豹XJL依旧比较陌生泪省,捷豹作为英国豪华汽车品牌卉陡湘,也有着将近百年的品牌历史雷,虽然品牌认知度不高弯佳帘,但这头豹子可不能轻视冷呵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型身蛙,价格都在120万左右肉蓄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仓侩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陀腿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虎厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了套,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穷尼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了携。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观玛苔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颇娩,你一定记得去年上映的《007揩将:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车青孰屡,没错就是捷豹XJ懒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酚,里里外外展示着它的优雅与稳郊税剐稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冀。   无独有偶阮去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行间,虽然不是目前新款的S级玛兜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩商揽年。   言归正传屎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挞,不过两者的风格却截然不同拐捍寞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒜级捕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀详恕哆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诡贡,在当前时代也更加与众不同驳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庙布,号称着汽车发明者再一次发明了汽车眠,的确奔驰S级是同级别标杆慷箱爱,外观轮廓延续了上一代谜,细节之处更加富有科技感般岗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气广乏峡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妊汐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疾能扁,比XJL更加强势咆,这就像两个高人摹巍垂,一个低调一个高调而已亮。   大灯的造型也风格迥异奶脓,XJL的设计更简洁肩袜舰,内部采用传统圆形元素领识缝,使得其眼神也更加专注告电昏。而奔驰的大灯设计更加时尚双,内部流畅的菱形也较新颖奴教。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贡釜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辣楼龟,光前大灯就使用了五十多颗LED甲委夯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凤坞朵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芥矛绢,更加沉稳毁锌梯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桑钉,但硕大的车身同样沉稳如袄韶,硬朗的线条也更加动感柒另。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氢购林,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凛奸刺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钒物毫,这也使得XJL的车尾更稳重顺闻,而S级更挑逗人莆朽琉。   尾灯的设计凉,捷豹XJL采用纵向设计罕,并以车身腰线融为一体能书戌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啃加,整体轮毂简洁不繁琐萍赦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踞碳,内部灯组造型是一大亮点姐勺爽,点亮时相当好看鹤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惋擅,并没有过多的修饰上克,但每一处又能充分体现他们非凡的气质擂,就如同一件高档西装脑惠,某颗精雕细作的纽扣就足以脊勤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型练伯,相比奔驰大气的轮毂仟得嗅,捷豹XJL的条幅更纤细氦,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶匪。尺寸方面XJL为19寸挂靡,比奔驰S级的18寸也大一圈泄奴堑,轮胎方面同样为245宽度徐,不过与奔驰前后同宽不一样晦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踞躬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柑颇脊,并且作为一个自主品牌颗赖膳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乖,旗下的GS5吠匙、GA3校茎、GA5几乎可以与合资车相抗衡囊哪扇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酿吓侮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疟轰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踞捆,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬吹骨俊,由于试驾人员较多赂坞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓦据。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棚逢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吠释。   现场测试场地为两个圈形场地赁谩秆,两个场地项目都是一样的崩褥,可同时进行两组试驾疥链,场地提供了直线加速酬岭、紧急制动翟乒、蛇形绕桩裳、麋鹿测试四个项目日浑合,可以说涵盖了大部分的性能体验匿。当天试驾温度为零下十八摄氏度跋伎,这样寒冷的天气缴舒狡,面对半冰半雪的湖面斜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彭霉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闺虑,TCS系统介入校,防止打滑的发生伙矗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揉叹晴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簇,最大功率伟耪:90kW(122马力)/6300rpm痊侨划,最大扭矩甩:153Nm/4500rpm纷呐顺。而这次试驾的车型中没有手动挡独此替,均为4挡自动车型低,动力表现可以轻松满足日常使用需求谦蹬。   起步于加速初段油门如果踩的过重荡乐柒,TCS牵引力控制系统会即时接入誊,并且自主减小喷油量辑涵,从而避免轮胎打滑馅戚劳,这一点上GA3与GS5表现都不错委。加速至60公里每小时后寝,紧急制动蔑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了霞蛇凤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沃恰,未出现侧滑牟咀。   本文导航霸磕顷:" "  提起中级车聚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炔。但要是预算有限摆逃,面对这两款车型还真有些底气不足盗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丁虫砂。好在现在中级车市场一片血雨腥风缎,改款K5已经于近期正式上市睬盲绕,延续了韩系性价比超高的特点暴赡戎。这次狮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车系,让您的购车选择更加丰富沥。   没错抠,此次选择的几款车都在18万元区间内陕累。而且颇为“巧合”的是厩介泪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豌,也堪称中级车的黄金动力之一岸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啪。既然如此缔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赖守。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机密捅弦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喷茅,动力参数有小幅度的提升巾,燃油经济性也有一定的提升鬼叔,但依旧没有给人留下深刻的印象隋口,尤其是我这个09款嘉年华的车主百虑实。如今携丸,在配置依旧丰富的前提下派套,它换装上排量更小宦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炽挺凤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痞颈骸,这一次似乎有点看头了叉攻烦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逼即,它的来头可不少懊卵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睹赐怠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖京赊,可谓是福特的明星产品呢触。我得承认这些奖项来之不易戚都疗,但我更关心的是炮免欺,它依靠什么亮点来获奖盖弄班,三缸的结构是否影响到运转的平顺性褥戚斯,震动及噪音抑制能力如何榔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前率,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机软沟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷录、涡轮增压以及进排气可变正时技术阂牵烘。在这些技术的支持下楷倘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苹。反应到账面参数上步,它的最大输出功率是125马力烂,最大扭矩达到170牛·米袜缺拴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的双吻。   另外刑藩禾,福特也针对其三缸的结构特点瘫脊筋,对发动机的震动佛、噪音等方面做了很多优化和改进诧价,比如喷油器及油泵柔性安装健拼、皮带润滑湃、缸盖上方吸音泡沫等等乾毋丧。为此煌娜烁,我先后做了两种情况下的简单体验夕醒躺:1错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僻帝、在静止的状态下匿戒纹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上补。经过细心的体会和观察后软瞎,我认为结果让人满意衅辟愤,发动机的震动轻微端僧告,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酥襄,但也不大碍事愧暗。事实上苍簧,即使我细心观察付雇寿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牧。   看来之前的担心有点多余囤厩,还是直接上路试驾更加实际蕊酒。它的电子油门响应依旧很灵敏插澳碎,轻轻触碰油门踏板仇寄挤,发动机的转速表指针就会活跃起来登。幸好油门的调校比较线性克钳,分寸拿捏得体遂称,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秤竣。同时五脊隧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感何,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉森彪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匆精,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姜姐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撩。即使在低转速区间坚瘟抡,发动机的动力输出也很活跃歌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藉程纪。同样受益的还有动力输出的持续性妻,在试驾路段里面有不少的环城快速路绿钦镀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啊,而且整个提速过程顺畅自然薄。只可惜受道路限速的制约赴呛房,未能继续把速度往上提翅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备别卵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慌篇,升挡动作迅速鲁翁,在D挡模式下正常驾驶闹段胁,1700rpm左右就会立刻升挡壬,让整个加速过程更加顺畅自然锻搓。然而幕授,在遇到拥堵路况的时候拉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感黔,幸好并不是特别明显苟锻坦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幂檀架。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了们,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厘缺哥,除非你把油门踏板踩得足够深棘,否则它不会轻易降挡诉航扛。   变速箱切换到S挡后胁,油门响应速度稍有提高交,而换挡转速则提升到3500rpm饲景,动力输出表现得更加亢奋纯。味道对了马,这才是S挡该有的特质盲未,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了素烧确。当然戈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式活磷晴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抽槽禄,至今我仍然未能适应篮鳖。   其余部分与老款车型基本相同炬猫嫂,方向盘的转向精确昂、迅速埔葛挛,甚至有点“贼”递灭彤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偿跨洁,对车身的支撑力度足够路扯咕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安考峨倘,同时也确保了车身的灵活性什。但面对减速带这些大颠簸时普,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夏池。   在动力水平得到提升岔八浑、操控感被保留下来的情况下夕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少木夹弦,开起来更加得心应手潜错拴,也更加有活力玻。这点值得欣喜题,也是嘉年华的进步窜。当然筒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妹摹皑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎马涟贺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞘健瞬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色途含戳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缕箱,不过众所周知陀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台平,而是换装了大众全新的MQB平台克浚尘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂零查赫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驹饥萄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盘磕。   首先我们先来说说平台钒巫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肪施,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构曙霉笆,PQ35血统也就不在那么纯正挫谷取。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台曙惧赏。   平台究竟是什么嚎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镐朵,它们会采用共同的零部件曙,采取相似的地盘潮退改、车身结构餐馅淌、形式结构以及相近的生产工艺爽盼尸、轴距等盟罚富,以此形成车辆生产的一套完整系统人,平台生产的战略是当前产品在开发中杭叼接,最流行踞苗、最科学肆慕、最节省人力香、效率最高的一种开发战略评深。因为对汽车厂商而言匠,可以在有效控制研发资源武娜蛇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狡排。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盎瘁,并看看它们之间存在什么差异俺经酒。   PQ35中的""P""代表平台节,""Q""代表发动机横置侯希,""3""代表A级车晚鄙僳,""5""是指第五代闭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缝,采取相似的底盘殊郊寒、车身结构狼翻拆、行驶结构瞬狙晦、相似的生产工艺以及轴距等寂馅戈。由于研发时采取了已存在的""模板""辟,不仅使车辆研发缩短了周期毋违,而且共用的零件大大减少了生产成本捌臀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型母稿。采用PQ35平台的在售车型有途安禄、开迪冷箍、SCIROCCO李冻、奥迪TT锰、A3危电、斯柯达明锐等车型睹钳萎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括默宛崎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秦商磕、大长度激光无缝焊接沏怯金、双面镀锌高强度钢板普、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吉旅,但如前所述夺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胖浆瓶。   MQB奶合憔伲块化平台是大众最新的一个生产平台彤,也是此次第七代高尔夫使用的平台布。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阂,并且可以共享比例达60%的零件枚窗皋,包括同样规格的发动机催豆驮、变速器等伺呵陇。MQB平台的推出女科奥,将会取代过去的PQ25剐、PQ35和PQ46等平台杏空。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膝祷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稀报纲,不管是传统动力沏渐提、电动和可再生能源动力抽诺,或者汽油机栖、柴油机刷籍、混合动力系统会、纯电动系统恨筛、天然气发动机戒鲸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伪喉。另外瓷,MQB平台还可以对轴距筏恨雷、轮距睦防串、前悬和后悬等部位进行调节讹秸。另外此平台可以生产从A0级绦鞋、A级到B级三个级别的车型剁。这是PQ35平台所不具备的儡拍起。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温含冻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霉。相比几个欧系对手晴蛇,宝马的动作显然慢了半拍肩,继5系旅行版之后静孪皋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穆。当然有时候来得早不如来得巧啃,只要给足了诚意鸿绘,迟到了也未必没糖吃镁。   对于3系旅行就是如此侥,在它到来之前捶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聪,作为后来者刑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫩触寿,就更需要拿出浑身解数了唾净抛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版畴驶拧,下面就来看看它究竟有何能耐帛春。   还是从外形开始说起七季,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粗,其底盘代号为F31偏薄玲,依旧是标准版轴距敛如:2810mm释拨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聘晌摄,这仍是个相当精干的长度歌,车身“三围”基本和三厢版一致缴容,只是由于行李架的关系检,车身高度小幅增加了21mm煌抒。   我们测试的这款328i旅行版篙叉,还搭配了M运动设计套装瑰瓣操,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洞,闷骚的感觉立马出来了芒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆化,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬姬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哩透,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蕊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性怖,这和旅行车设计的初衷相悖茎。选择18""则刚好合适鸵棺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点承,用一句流行语来说就是焚骆芭:低调奢华有内涵茎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氛驴,从这方面看警钵,3系旅行并无太多亮点晚帕,车尾的造型显得有点过于刻板缔释,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已矗屉。相对来说并没有对手做得那么出色非,V60和C级旅行在设计上的看点更多吐辆霓。另外配岁,虽然采用了M套件脱芳立,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式握颗,看起来实在是低调过头了惦。   外观总结黎:如果你是3系的铁杆粉丝盼氮目,但又不愿自己的爱车烂大街笆菩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篡,低调中透着股狠劲儿犯挡,闷骚人士的最爱磋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梧唇旅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媳姜黎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少磁快脖。但俗话说妙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道实爽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岭够?   车型的选择方面碑策扭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纳卯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杜纪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垮搭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夸屠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梨爱,再辅之以保险杠的少量镀铬唬弦碘,前脸看起来一如既往的简约和低调蹭瞄烂。车头多条轻微隆起的线条撮鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致何钳,则让低调的前脸显得浑厚有力猩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芯读,外沿继续使用镀铬装饰催。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻熊,也更容易让人接受桅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性突悄汐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笛锑胎,一个氙气近光灯轻葛,一个卤素远光灯病掀卤,外加环绕半圈的LED日间行车灯寝,没有任何花哨的设计庆苔,注重实用济傅萝。而作为玩灯行家的奥迪耐骆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犬,配合上单颗远近氙气一体前大灯涛,杀气十足惺驶颗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俯且醒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俊,看上去随时有往前冲的冲动洽蝗,非常动感和迷人呵峰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衰窍,看上去从容而又优雅冯,有点儿荣辱不惊的味道岛桨净。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佳,毕竟走的不算是一路的风格了吭艰把。不过贿脊宫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了行厦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘲诧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咕摩楷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啥捌,变成了矩形倒角式的设计孙休,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挞搐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妥闻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锰。   尾灯方面簇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贡邯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看憋,而且LED元素的缺失也实属不应该谱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骇鞠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朔衅,低调依然是奥迪的责任放愁冕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莱呸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎档轮卤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吩嘲怂,一个拥有超过半个世纪历史固品噬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拧,“男人”惰、“硬派”脆磁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象们汗。一个如此坚持传统的品牌挽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV博,这对于很多人来说是难以理解的事实彻僚。坦白讲廷孩,一向不以貌取人的我测山篮,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雷玻。无可否认洞羚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闯,也必然成为人们茶余饭后的谈资股板琼,但是就只有外貌是这样吗橙?难道它没有Jeep的传承慨?这是我最为关注的问题旁兽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辈亥弊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帆。由此可见懊句,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彤嫂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磷了丁,首先必需要有一副好的底子隶哭茄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毫税。根据越野性能的高低列,依次有Active Drive I教琉完、Active Drive II和Active Drive Lock三种琴私挟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统片,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耻躺,并且还具备后桥差速器锁止功能嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配培,攀爬能力自然是三者之中最强的恼。   除此以外缎茂衅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纷侧、28°的接近角哨、32°的离去角丝唬铂、纵向通过角23.3°彪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置七维,要罗列出来的话其实还有很多废揩,但越野并非纸上谈兵井,要真正体验到它的实力日儒绞,还是得把它拉到荒郊野岭艾兔录。   挂上低速四驱挡蓝、开启后桥锁止以及岩石模式梳梧,稳住油门就往上爬闹牌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤蹄暮,3.2L Trailhawk针对越野的需求车镰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弛彻禾。继续往上攀爬俄精,一切都比较顺利谰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坛。在遇到交叉轴情况时搔孝篡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力空搅酱,配备了后桥差速器锁止功能的它靠课,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑静熬,就已经顺利通过忍俯勉。   这一次越野试驾率试氛,它的表现我完全没有惊喜赋揽,因为一切都在意料之中弛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务视屎嘉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狡。毫无疑问冷按,它是自由光车系里面越野能力最强的一位同榔擂,也同级别的最强红拎骆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胚伶连,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罗羞。坦白讲菱挨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴图。" "  在国内的SUV市彻础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑夺汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹挺,正因如此抄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缕风剧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞘氮其,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焊私岭。   说到大空间垂、七座设计哺、配置丰富的SUV狙惯快,北京现代全新胜达是其中的表表者嗽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土砰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饶揭痘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉峭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉苍斥,下面我们将对这两款车型进行对比分析抖玖吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唇梢喉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮睹尺,设计上中规中矩檬,采用了哈弗新的家族式设计元素洞操宦,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞥磋,代表性的设计元素有咸:大尺寸U型前格栅范涡洽,粗壮的镀铬横条格栅绒鞭骚,时下流行的“X”型前脸秀嚷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美石姐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫉赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殿绞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磺笑剃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豪郎,再辅以造型锋利的大灯灯组桔胶隶,极富视觉冲击力碴蔚甭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮,现代品牌的确更加具有超前思维意识硅。" "   源自逸动平台的CS35额累,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抬猛。凭借欧洲化的时尚外形设计咆路,相对精致的内饰做工促,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注范活哭。此外僵奢竟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黔截挞,进一步提升了科技感和实用性净滇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喉铃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哩特咕,还有定位相同的长安福特翼搏绍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哦刃殊,涵盖了自主及合资品牌产品喀胜话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撂妇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寝呐辱,作为一款新生代豪华运动型轿车妹突表,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撼步,也成为点燃这场战争的导火线吧娠特。而上市之后对,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道么寂,可谓是一场针尖对麦芒的对决攫颈。那么除了运动性能以外奶净氏,这两款车型的综合实力如何呢诗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓珐窍。   虽然说是ATS是一款进口车型坚补,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熟钠弓,整体售价和宝马3系保持高度重叠伞。从定位和售价来分析廉懦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赶窗镰,两车售价分别为43.80万和43.60万娟,价格差距非常谐蕖,有一定的对比价值够隧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车部,但两车所展现的运动风格完全不一样珐魏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计困诗,车身线条锋利盗浮艰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搪锯夺,同时也彰显了力量感屏沤觅。而宝马3系显得内敛一些杆,经典的""双肾""前脸造型玛揉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩。   作为凯迪拉克家族最小的车型箩漏坷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系零,除了长度略有优势外化继咳,其它尺寸都不及宝马3系科虎,在空间上可能会有一些影响滑鹿。不过没有关系胃路,作为一款运动型轿车嫌菏耻,小一点也许会更加灵活鸵居党。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评庙沟焙,经典的造型更容易接受耗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肚耿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍书侮呜。   相比之下豹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添曹尼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廖愤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叹。   两车头灯布局不同宦,宝马是横向设计猾县旱,开眼角大灯我们已经非常熟悉岁农。而ATS为纵向布局辨冉,造型更加犀利俄佩,同时采用的是远近光一体设计吴冒。配置上都采用氙气大灯肛禄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钱戌渺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滑欠,但是可惜没有前雾灯宿损爬。   从车身侧面来看乐,我更喜欢宝马3系聊革抚,腰线更加锐利凯,营造出了运动型轿车的动感效果克徘。而ATS侧面饱满厚实涡,典型的美系车风格咸。   两车统一采用的是双曲率后视镜借,并且带有电动折叠和加热功能蔑裙,同时集成了LED转向灯皋,显然宝马3系狭长的设计要更美观诗群。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檄现,警示效果有所提升弹彤嚎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗,双边双排气管设计也展示了其运动气质连掂硕。相比之下筹疾隙,宝马3系的尾部显得比较平淡磁灸屑,家用车的造型在气势上要弱于ATS芳蓖。   轮胎方面郡瑟搔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泻茫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18同疗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棺亭屑,都是偏重运动性能的选择臀吓。" "  提起东风日产天籁蜗慑,人们往往都喜欢用舒适己烯恋、性价比高首岛、省油这些标签来为其定义霸。的确池菏,作为日产在华销售的顶级轿车谴乳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拐,在中级车市场中处于上游位置投。不过这款车型的加长行为呛风饭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挞,天籁公爵慕,虽然是天籁的加长版本膜售耪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慷断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酵秋喘,挑战更高级对手梳毁潍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狗。   25.18-29.98万元的价格区间坡乃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怂睦。相比同级别对手雅阁鳖、凯美瑞姬、迈腾等热门中级车玛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼歉复,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隙杭,在提供更多给消费者的同时拇敖情,却并没有在价格上表现的有多高调拇擞闪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂茹刀,但是通过对细节的仔细端详苟峨,你还是可以发现不少变化之处杀赶衔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悸顾榷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呛敞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近广末虫。   5003mm的长度与2900mm的轴距排挽睡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腐挛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肆牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卯。而与豪华品牌中级车相比较绊骡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm集插扔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钠,整体协调感还处于平易近人的水平师。   本文导航瓮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墨党,数以万计的人们加入了摇号大军宝粟寥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翱册俱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挤鞘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蠢,一步到位的想法也被大家普遍赞同吻碍稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淌惜,强劲的动力饲舰故、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜度躺兽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车龋,它们的价格和配置都比较接近膊凉疽,下面我们一起去了解一下牌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表短改:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堕日:15.98-25.18   推荐理由戊疥蕊:大气时尚的外观嘛苏笆、配备豪华全景天窗形、全新T动力以及较高的性价比蠕幻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计姑夸寒,采用了起亚家族虎啸式的前脸倘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择老本咆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摊叭改,能够满足不同购车消费者的需求讥,值得称赞的是奴蛋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妇层,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丛慑北,在同级别车型中也具有很高的性价比睬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整峡唐扇,自从彼得希瑞尔来到起亚后侣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸读辨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痕管,大大提高了起亚车的辨识度颠此动。熏黑的前格栅看上去更加动感旅吨俏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闻秒喘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长牡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虫朽,并且兼顾了空气动力学片署,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足儡山,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能广盾潦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高坎理娠,LED光源看起来更具科技感墒镁。   新K5的内饰进行了小改动崎荒,用了和工艺均有所提升荆,三幅式的方向盘也进行了重新设计解,看起来更有质感妹桨,使用起来也更加方便啦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泞究茫,也提升了整车的档次感武虫赦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冀喊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型那孺,A柱倾角也随之更大目,对于一名1.82m的男士来说秒合围,头部空间的局促性很明显降悼,通过降低座椅高度后挝蛇媳,驾驶视野也受到了一定限制富没。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菏潭,同一名人员在未调整前排座椅后碳春愧,直接移动至后排乘坐午搬络,腿部空间十分充裕娟靶落,而头部空间也在可接受的范围之内啤敲捎。总体而言舞,如果想舒适且安全的驾驶K5呜滔抢,并不适合个头较高的人士碳苫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机督彻翟,最大功率180kw跋床绵,最大扭矩350牛米山,搭配6速手自一体变速箱辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唯竟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型市,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恋股同,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毋豌钙。如果你听到4系觉得陌生腔儒涕,那么当你见到它一定觉得很熟悉荣礁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造推搜,无论外形还是内饰都与3系很相像稿褐亭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赊叔钡,因为在它身上不仅有3系的影子匪缝渺,同样也有着自己独特的光芒惟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妒赖泡,59.6-73万元的定价也高于3系露。不过其实也可以理解磁井,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亭,而是想要一辆便宜些的“6系”沫。   宝马4系提供运动级窖保、豪华骇催救、风尚三款套装童检剖,价格方面没有区别娠。车头部分确实与3系非常相近狸嚏详,只有前包围能够明显与3系区分出来兄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纺陷虑。整体来看冗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毁贬,仅在细节上加入独有元素暗嵌。 【左曹:豪华设计套装(选配)/右伞仑骑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汤,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜜峭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗅捐,这样的立体感是3系无法给你的拧菱撕。车身尺寸方面撬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怯姆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龟,轴距两车同为2810mm鬼谎碱。相比竞争对手粕厢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饺湘疮。   由于定位与平台的原因踞桃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悉共亢,也达到了对自我的超越宏谱挡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垢哄黎。尾部张弛有力的线条赁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惠灿漏。   本文导航校:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喉,2013年又有很多车型和大家见面了俩献侧,它们各自出身不同性格迥异蜂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菱彤壬,其中原因多种多样替,下面就对它们的表现做一个简要点评化,并送上编辑们的新年寄语乓讲。 东风标致3008   上市时间贯挟孟:1月9日   售价沦靖寄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩盏,法国人终于坐不住了泻话,要将标致3008进行国产驶,最初还担心它法系前卫哦、超前的设计能否被中国市场接受碎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情临题讣。   不过似乎这一切的担心都是多余的斜肖,东风标致很清楚大家的喜好媚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鸵女咸、尾灯等部分进行了调整境,类似机舱造型的内饰得到了保留牵湍拍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请宪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素差,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漆胶。   动力的调校同样符合中国国情焊却,由于中国道路情况比较复杂疥木炽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纯筏把,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楔。尽管变速器的表现有些差强人意面,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涪。 为了进一步满足市场需求佩示,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涸脸白,丰富中低端产品线壤坛。   新年寄语把: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的传,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笑随,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坑巧。" "  汽车除了是交通工具之外灵被浚,在中国它还需要扮演更多角色驰酞。比如钉册,它会成为一些人身份的象征堆。也正因如此泡嘘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酗托。在车型跟随换代而越变越大的时候怜癸,它们还不满足恕衰裂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邦普滩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抽碑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抒惮隘。   从长轴距车型诞生起冷怪,围绕它们的话题就从来没有间断过溶缆背。长轴距车型的空间更大是显而易见的簿狙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡凯逃?是为了操控放弃空间善,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陌。现在娩呢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿荷肆逝,并且差距幅度有多大嗣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睦棋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔑戒娜。从设计上来看钠撑收,它基本保持了海外版本的特征圈譬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雌午。整体风格比上代车型更运动停净莽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枚私。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型报呻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摊趣橡,同时菲羡,在配置方面也向更高级别车型看齐手梨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舰蜂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一樊弗颂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皑吨舞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓢弹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势雌猜,那么实际情况果真如此吗刺渭?   首先愁阀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磨。将天籁停在起始位置后珐敞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汉。之后官啊,向左打满方向局,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘿吧弓,然后再次用桩筒标记后轮位置睦劲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茅刺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异洞峡。   实测印证了我们之前的推论咕僧栓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娠推,但差距不算特别明显鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致变。实际驾驶时饥涸,除非路面宽度限制特别明显俏泵,二者没有本质上的差别颗固臂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辰毫腊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馁霉擂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乃添。当然庙,陆军1号的尺寸太过庞大导,算是加长得比较极致复亮暴。那么如畅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坎绒苏?   同一水平面上河,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沤窜夸,二者的成绩均为150毫米镐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龄拴底。   我们的测试方式是将车头正对坡道甩娄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论动笨奔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬擒豌,但结果令人意外达佛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米校捕。抛去胎压等因素的影响杰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嵌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斧赣篮?如果排除自主品牌的话罕徒,这多少听起来有些不切实际吧绘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷。不过这个看似不可能完成的任务平多谓,正因为有着咱们自己的汽车企业降撂闻,才使其成为了现实搽未先。10万元给我垛苹巧,我会选择什么车呢型氛?今天就为大家介绍两款不错的产品问氦径,众泰T600和比亚迪S6晴叼蔫,它们之间孰强孰弱坑苦,看完文章之后您便会知晓磺。   4天以前登鼎迷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂裳另,顶配不到10万元的售价杯,加上1.5T发动机出色的动力表现杀井、以及全景天窗揭、倒车影像等丰富配置的加持兽萍蹬,让所有人为之眼前一亮掳。而在该级别中城瞪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猾舞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置距,还有着出色的销量和用户口碑处,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搞蕾。所以今天誓片,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘉戚尚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嫩瘁爱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孺氯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6布挞守,这款车属于小一号的紧凑型产品嗅辫,因此这里就不掺和了且。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郡潦硼:两款车型造型原创度均不足侣琉侯。   外观造型上脯溉圣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肆佩亨,但相比之下锭寺围,众泰T600显然模仿的更彻底一些斤钒貌,车头与车身都是完全的拿来主义顾拦农,没有一点原创的元素潦。而单就最终的效果来说惯杆墓,众泰T600显得圆润饱满括熊,比亚迪则更加的精致显大唤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面购,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婪缔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓练,轴距为2720mm河疮娃,从数据上看水霞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势罐妊,而众泰T600比对手更宽劫精盾,轴距也更大翠覆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凉镣删。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藤尘啦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芯,在轮胎规格上皋炔剖,众泰T600更有优势一些堂刑翰。刹车结构上伎,两款车均采用了前后盘式刹车摧。此外攘齐薄,在备胎的布局形式上烙卯,比亚迪S6备胎采用下挂式幌涛,这种做法的优点是对后备厢空间占用械ā,不过更换起来略有不便清痴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程五几勒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畦暮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斜霞,线条上显得不是很协调思焕,后雨刷娃户床、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统童极伐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歉法,而众泰T600根据官方的说法佛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了栋。   钥匙方面坟马宝,两车都配备了智能钥匙肠陵,并且无钥匙进入偶黄济、一键启动等功能也是一应俱全刊兴喘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通到啪纯,但质感和色泽都比较不错狄盾。相比之下本匣,比亚迪S6的塑料感略强俩镐仆,但它的两把钥匙中际开瞪,有一把还是卡片式的父,挺有档次感的士。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉,据日本共同社11月报道韦荡份,丰田汽车公司发布预测称讥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狙傅净,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菜死。而2013年前十个月烷冲,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗓伶,而7-10月同比增长了24%羞搭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湿限领。那么盛齐挠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昂放彼?在这个产品为王的时代中摊牡,或许答案非常一目了然晤,品质卓越的丰富产品认葛萍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中内,IS系列绝对称得上是中坚砥柱波,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛屑觅,而其到了2013年也整整历经了三代产品澈憋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吴芳警?在这代产品中究竟有哪些新意栖怀覆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的木。所以街,在这个2013年的冬天扩经,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT率巍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碎。   是先有鸡还是先有蛋才档?这确实是一个哲学问题搁。但是对于车型换代而言史,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簿临。在介绍外观之前似,有必要介绍一下其前世今生壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碘碧释,全车线条设计更显张力杏,饱满的肌肉感让人过目不忘稻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烂仕瘁。   第三代雷克萨斯IS厢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌譬,全车线条设计更显张力函玩鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘狸莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拢桅祁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娘,但当这款概念车面世之后及,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风椭淳。虽然没有LFA那样气动山河赏,但却是可以做到惊艳动人叮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懂安凰,要么从一开始作为越野车的分支天,要么不经意又成了轿车的替补匪,但这丝毫不影响它越来越主流悸逗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骗蛾极。   一向个性张扬的Jeep品牌砰睡诡,一改传统的硬派风格句毛,走起了时尚运动的路线酱。不仅如此性辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型互佃粱,在国内各大车展相继亮相舜,赚足了眼球膊险杆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硅簇景,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颈刃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘘:一改硬派风格畅啊蔚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柑捻,在这样的大背景下咐成,自由光孕育而生究。只是从自由光诞生之日起氰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娇行璃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象隧洼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咯氓识,定位于介于指南者和大切诺基之间睹丘,竞争对手直指奥迪Q5勾、奔驰GLK芍、沃尔沃XC60等车型叮呢,车身尺寸方面挛宠,其长宽高分别为4624mm统肺碴、1859mm蕾、1707mm切颅,轴距为2719mm盲烙晤,与竞争对手相比并不处于下风蹋。   既然是Jeep品牌车型勃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擅啸,只是造型有所改变硼剁会,一改以往平面式的设计年化阶,采用了类似“折角”的设计斑,当然效果立竿见影熟,整个前脸变得更时尚也更有立体感痢獭。前大灯的设计标新立异皆,采用了大胆的分体式设计耿裸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椭闷,氙气大灯功怠邻、雾灯依次向下排列厂。值得一提的是该车的行车灯闪猜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磷旱范,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寿钵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道配,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狼氮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尝返。 斯巴鲁BRZ 汰寒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机籍哎哄,采用后轮驱动平台图,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绥刻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炉黔款,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计媳秃,而外观和内饰由丰田负责岗。   尽管如此陛侨榔,BRZ并不是“每个人的菜”刨。尽管设计了一个小型的后排座椅梦季鹤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔽,音响和娱乐信息系统不够出色刃诬愁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沤俺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮编昏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣培槐、并且外观时尚动感的轿跑停,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贤屯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陋,最大输出功率为200马力寡,扭矩为203牛米逻杯磋。据美国环境保护署数据显示食庞蹈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椿棵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg力竿净。 ? 斯巴鲁BRZ 努董:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供持。两个版本都有手动挡或自动挡选择簇砰什。   豪华型BRZ的售价为26伶,265美元肺瓮驳,配有空调系统市,定速巡航系统挨,电动后视镜伐撤,一键上下的电动窗舷累,后门揖眨控电子锁惫,真皮包裹方向盘较晨帮,65/35规格折叠后座喀,HID大灯算奋砂,17寸合金轮圈乾岁,有语音提示的导航系统膏,实时路况警报写,USB接口和车载收音机冬。   限量版的售价为28莲局,265美元餐柔膊,在豪华版的基础上增加了雾灯每滩,真皮座椅阀绩,一键启动颠爱擅,后扰流板惭渴,配备照明的遮阳板化妆镜宛,双区域空调控制系统了,前排座椅加热和后视镜加热锨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抡废仁,电子牵引力系统诽,稳定控制系统以及6个安全气囊拌饺芭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试看然,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明士咆霉,无论是正面撞击肖,车顶强度秆棱,还是座位与头部保护试验攘蹋夸,BRZ都获得了高分室,可以称得上是一款非常安全的车俩讼。 ? 斯巴鲁BRZ 德采:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顶橡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禄,加速时的推背感没那么强烈洞。不过抵滔我,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驼蕉,对于六速手动挡十分精通氮,5颗坞,000转起步对你小菜一碟的话维涉,加上BRZ的轻量化的设计绅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灸僧,并不夸张的外形设计立荷但,精准的方向盘汰玖菲,强大的刹车和印象深刻的牵引力闪保伙。   总体来说翰函,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车禾烯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受前榷。而作为日常用车来说慕,路况好的前提下避陛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顶贤仇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锰同,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽桂高,严禁转载掳釜,违者将被追究法律责任史滴劫。责任编辑杠宏:李敏" "  作为一款小改款车型涕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致燎,甚至在细节方便也没有任何变化访上,仅仅表现在配置上的升级酞。回顾智跑近3年的上市之路来看驴,依旧保持着其独具一格的风格宫菲腑,即时在如今来看童乔暑,智跑仍然算是一款前卫的SUV吴,回到3年前蓄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞠冉、2.4L两种动力共10种车型寐,售价16.48-24.98万元岛蔑,售价与老款车型保持一致掏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型结畅,即使它远远的驶来拉露,你也会在车流中一眼识别出它楼,城市化SUV的定位倒也不特别杰麻,不过经腑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稿豹酚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一确堪杭。   现款智跑与老款在外形上几无二致哼敌旗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狡,与老款相比虫宫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脚浮。部分高配车型则配备主动安全头枕现畦并、前排座椅加热殿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置错饰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型范疏搔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脐舌茶。这些车型中包括了全新奔驰S级遁惠、凯迪拉克ATS坚枫惠、斯巴鲁BRZ胸市吃、沃尔沃V40等备受关注的新车括,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烂猫田。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间问:9月28日 售价区间衔伍赫:124.8-209.8万元   新车点评卷吓馆: “汽车发明者赣亭浩,再度发布汽车”兄坞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史界,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卡厦没,这也看出了奔驰对全新S级的信心落,从外观奋额、内饰趣、配置等硬件方面的足够实力齐,甚至超越许多同级别车型聪动,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婚烘掀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢椒电,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痘。具体来看圣去匪,前大灯仍推,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凹里玻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是徐,新S级加入了更多张扬的运动化元素匠啥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沤洞硕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澳,有点类似于现款CL级的设计铂箱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仁绥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弹蚂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现草来池,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赐,还可通过其控制车载设备等老掏。另外骗蓖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统略、LED氛围灯酗闭港、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犊鞘难、新的mbrace2智能人机交互系统等膜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晴棉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学械,特别是后排的座椅举,高配车型后排座位为独立设计贤膊,并且带有腿部支撑和按摩功能迫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辩棚哪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面村颁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拭境,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怕,最大功率为245kW(333Ps)侍闭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蟹献胆,并匹配电动机戏,最大功率为225kW(306Ps)釜忱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机精,其最大功率为320kW(435Ps)不舶寡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灰仓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间圃:9月28日 售价区间寐许:30.8-43.8万元   新车点评平栋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脐蒙奠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镰藉屯。但凯迪拉克ATS的到来挟阂布,让宝马3系走下了神坛健噶。相比一直宣传运动的宝马3系刚纳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腻杉副。不过在终端消费市场上汲番,凯迪拉克还有很多事情要做瑰溉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好射畔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鹊念。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苇潦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撕丘,外观方面炮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戌兢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计身,整体造型较CTS而言更加动感翟。   凯迪拉克ATS拥有50壳:50前后质量分配涩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统读、Brembo刹车卡钳圭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂界、LSD后轮限滑差速器怪毋、高性能运动轮胎鼓沧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姑围、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仁笨。   车身尺寸方面板皮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm防桶,轴距2775mm泻凛江。而未来国产后甜桂把,轴距有望加长四己鼻,以应对国内市场氰竭据。   动力方面狗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机速,最大功率203kW(276Ps)什顺讼,最大扭矩353Nm返,其百公里加速时间为6.2秒阶丘。传动系统方面皮寡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱太恐弛。" "  前言艰论扑: 在上一期文章中胚滥,我们盘点了2013年重点的改款车型缉摆诬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巨,在收集信息的过程中拇,编者发现了一个有意思的规律挠吗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型四勤,往往推出两款骡送椭,甚至更多蠢卫,更像是一次新车的大爆发鬼诲困,或者说是新车开发计划中的一个波峰铝强,这样的车企包括长安福特莲欢、一汽大众巴、广汽本田等狙输画。与上篇文章不同的是俺顷社,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屎蜗,而是挑出了10款重点车型令艇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型八煽,有的是较为低调将,但其实销量却很不错的实力派车型堆撬忙。回首这一年岁每,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间南秒:12月10日 售价区间裂墟乳:12.19-18.29万元   新车点评蛋线老:作为大众全球的当家车型活李,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗅,是相对比较原汁原味的一款车型铃口贤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夸,但空间的改善却更具群众基础窗返襄。从速腾的热销来看戮扩歼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卡虚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方副,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线使。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泥,雾灯区域的改变也是如此片宋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弯碴,也更年轻一些菲,少了几分柔美句邪,多了一些阳刚的元素天乾奸。   车身尺寸比第六代更大驼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赖题,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渴褐,后排空间略显局促槽佰乐。这点在国产高尔夫7上得到改善睬九甲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泰桃,相比现款车型海,长宽分别增加了56mm和13mm碉哇,车高则降低了28mm踩。此外柑韭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂来,轴距增加59mm贫,达到2637mm磋雷罗,使得后排乘客腿部空间增加30mm啦读,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm换替,而行李箱空间也增加了30L誊坡烘,行李箱总空间达到380L廷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖デ竿荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绕纬: 相比外观的“小改款”怠弦,内饰的变化却是颠覆性的囱膳领,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寂钢费,并且向驾驶员一侧倾斜丸孤,更人性化梁线痉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点倦笔纺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睬下使,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力党联。   轻量化更加明显陕词摄: MQB平台的特质之一便是轻量化绰赂搞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大度,质量因此降低了37kg铰,另外发动机降低40kg估捐,底盘降低26kg举雹,电气系统降低6kg等等床颅氦,虽然车身尺寸增加吧郝诡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg落祷郊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg璃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惮莫冒,并且一定程度上也能提升驾控体验辞。 【MQB某及块化平台】   配置全面升级辑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富藩凯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揉柿、定速巡航极瞳酣、启停功能箩霜、第二代车道保持辅助系统惫堕、防碰撞预警舒盛、自动泊车碍、胎压监测凄凉内、电子手刹齿耸十、电子驻车敦派撂、一键启动菱、新版导航及超级蓝牙等功能被。另外坞泵骄,丹拿音响藐霉、以及更大尺寸的触控液晶屏递搂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舍码: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睹飘鸥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谐媒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拢京碗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)成蠕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镜偷吃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闹毒教,其最大输出功率为162kW(220PS)定秦蜜,峰值扭矩350Nm杀。   主推7速DSG双离合变速箱敌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔚惭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)屑括昂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靶抄咳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)干杀募。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兑畅骗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婚汕社,而1.4T自动舒适型胁起认、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑰达。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呕肖:11月19日 售价区间癌体牵:12.98-18.98万元   新车点评宛妨:北京现代是2013年的大赢家卵间酣,销量突破百万辆董,并且销售车型整体售价在上升朝扳。虽然索纳塔八的表现还算不错姓毁祈,但这是以高性价比换取的判酚你,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竭般,外观更沉稳娘城板,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菱系,再加上超出预期的低售价颊嚎腑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型节秋吕。   外观方面缕匣,北京现代名图共拥有八种车身颜色视,分别是水晶白开、梦幻银锚、幻影黑粒贩驳、玫瑰红蒲、水墨灰疮托、宝石蓝匪、丝绸金稍凸、北极玉烤痹笆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沉玫,尤其是前进气格栅处的造型堂丝杀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箔。细节方面燎轻,新车的前大灯设计很抢眼泄,区别于其它车型酿剃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颇坦徊,轴距为2770mm藏虽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚕即,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徽厢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面榷蝎桑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妓掇,以金属和实木装饰为主估翘看。配置方面承捶稻,有主座椅十项电动调节侥、驾驶席座椅加热通风记忆功能酵矫、双区自动空调瓷息、倒车影像辣督忱、定速巡航欺驮、多功能方向盘型骨赖、座椅/外后视镜记忆功能盛胖丹、侧气囊/侧气帘褐工、副驾驶安全带提醒浆人、倒车影像系统何、转向辅助灯嘉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泪么。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜕纹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钡夯突。对于后续会不会推1.6T车型碘媒,北京现代副总经理权赫东表示馁东秒,目前尚没有这样的计划档焚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夺河肩,满大街都是姆,从朗逸上市到现在的五年来短百,在全国卖了一百多万辆变竞,卖的这么好妻,自然有这款车独特的竞争优势梁。要知道靡沥川,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磁,这究竟是为什么典骑,很值得各个厂家思考距。市场定位抓的准洽畏,产品线丰富慷答,产能跟得上畦现帆,都是成就朗逸销量过百万的因素春。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豹藉僧,市场价16.59万元锻汰。究竟值不值孩奖葛?运动在哪里琶汹?是否称得上运动掣假钒?带着疑问孪,一起来吧飘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅箩捶补、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漓,这种运动元素的表现方式很常见椭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粒蔷渤,配上熏黑大灯这样的手法幢立舵,而且很多还是豪华品牌在这样做澈。这样就无可厚非了兜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钵,新朗逸又有什么不可以呢熔酸癸?   运动型小尾翼残、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脾,同样是传统手法视,几乎在外观的运动性点缀上需,各个厂家还没有太创新的方式日订冻。一般些的虏篓洗,就增加这样类似轮毂搓仆洛、尾翼的装饰贾焚,高端些的池,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晤苟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赫蓖,不过本挎,从侧面看顷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敞闯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钨。   相比车头和侧面羌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堂,在说运动感之前退,我更想说说普通新朗逸的车尾镭栖慌,更确切的说想,是想说说尾灯默酸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起峡煌,有一点略显单薄的感觉对。运动版上割,尾灯加入了熏黑处理槐婪,双出排气管也更粗壮了伤校塘,保险杠的视觉感受也更丰富篇版缚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梅箔。   本文导航昧逼外:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怀兽巩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篓绞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笨焊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配档享,即韩国的蔚山沤瓣闹,这里同时也是现代全球最大的工厂窍串。这个工厂雇有3.4万名员工福,日生产0.56万辆车呢。   Inautonews编辑表示菊桂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伺。五年前质量提高了狼寥,但是外形并不美观嫂。然而百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洁担。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镰光,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甩矾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)签。对每个购车者来说伴怂,这听起来非常有吸引力承。还有就是i40被认为转售价值要高于福特权。   与现代旗下的主流车型一样茅从,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筷豆,整车线条从头至尾充满着流动感闪。车身长4770毫米蜗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米德豢慕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亩坤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汇并馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埠,它看起来依旧如此的适合年轻人挛。没错翟,搭载着一车的新技术之后视惫菲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帆烁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慑。于是当新车到来的时候全屁戏,你一定和我一样对它充满了兴趣蜗检侠。这是最年轻的凯迪拉克赶鲜随、最小的凯迪拉克蒜哦孔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓄达埠? ● 外观造型蛊:钻石切割风格依旧舅吨痴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惩碎、2013德国红点设计大奖侨疵涎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑函翁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斑昧藕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹少频,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豁陵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔼筒显,只是这回俏微船,ATS是完全原创的作品氦晚佃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠矩,轴距仅有2775mm凄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颁伴邦,而国内我们则把它当成中型车牧具略,和宝马3系标准轴距版眉、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊,并比它们都要更小一些轻迸卫。   前脸的造型相当干练谭隆庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互怠从,而是被很好的控制在一个合理大小上承,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诽筹盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敖乏架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佩佰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸。出于空气动力学考虑侯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沫菇,当车速高于60km/h时瓮浮泵,前进气格栅会自动关闭未阀话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)午,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念论。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绰霉淀,并带有远近光灯智能切换功能缺褪宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计党犯,快速亮起市菊戚,缓速熄灭的设定很显档次抄帘。再往下看薄级,闪电式日间行车灯镀空丢、大灯清洗沧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片改耐镶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀番绊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酞娜,亦或是造型需求乱,感性的来说纬惩,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂。身处车内仙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂额朵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”告慌。   ATS是一款后驱车彼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慌级范:50泻马,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镁跺,贯穿车体的俯冲式腰线嚷伍管、短前悬读,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态读颈窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侯档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墨馆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痛嵌煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菊塑。而在规格方面改怕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惹,前胎尺寸为225/40 R18慷藉,后胎尺寸则为255/35 R18袍句枷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沙菏蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐桂酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色突陈肝,至于设计师是否真有此意吾绘,倒还真无从揣测寐绵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贬卢窘,实际上山胆泊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摆检侩,由此带来了不错的视觉冲击感涣,给后车以足够的心理压力漆却,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型丁摹,至于3.6L V6车型何时会引进力狼丝,官方暂时还没有表态钒套,而是否会有V系列性能车型的推出夏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定红将渴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啪踌兔,我的第一反应总归是奥迪A6L妙潮、宝马5系以及奔驰E级这3款化颗。不可否认滴糜罐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俄勒睛,路上的能见度也说明了这点柒糖缎。不过醇镰,随着市场逐步的被细分抒搂侧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碗,除“老三样”以外僵咆费,也还有其他选择家,比如里才某:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痊洼,这两款不错的“非主流”产品洛护碉。   今天档瘫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乳玻,领略一下“非主流”中大型车的风采鹤砍悉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕾涛,当然坤岗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骂秒袒。(注党厢葡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哎涣秃,雷克萨斯ES简称“ES”寞硕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刑拔晒,编辑先和大家解释一下“非主流”暑,这里并不带任何贬义踏男。从销量看妮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栓沦练,宝马5系9000台以上次露、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阑燎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场事绩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场癌坑潘。   外观颈朝:XTS尺寸明显更大绍鞋背,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准介,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纹驮量。造型方正且棱角分明的车身造型目、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰了,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宫甫。可以说它给你带来的面子效应尚伪拦,绝对超过它的价格仇艘串,在半年长测期间问陀,我在停车时经常会被问架:这车得60-70万吧耙换?   相对于XTS外观的张扬欺、霸气怒箩,ES则可谓是低调嘉络、内敛很多姥,整车的线条和比例都比较匀称犁峨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了襄。   在车身尺寸方面辱诉譬,XTS的车长达到了5131mm牡,比ES的4900mm足足多出了231mm罢,差距可不胁濉,但在轴距上层,两者比较接近僚,XTS为2837mm肯捶勤,ES为2820mm靛阂顶,仅相差了17mm讨沤汇,至于最终的车内乘坐空间表现奉,它俩也是半斤八两犁睡父。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舵顶瓢,氙气大灯巧唤套、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛊鼎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恭厦,ES则仅有近光是氙灯蜡惧落,远光为卤素灯泡钳。其中叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局曹蠕,显得比较个性授港公。而ES则还是灯组传统的横置式尚匡。   再来看看轮毂和轮胎堑瞄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廖,ES为17英寸簿腿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔽陌,市场售价约1500元/条卿少速,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屑瘸,市场售价在1000元左右/条绘呵。可以说藕疽,在这方面两者的差异还是挺大的开。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算揩性噶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雹悍瘟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元棱碾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志母绵贸,下面就让我们来看看他们各自的优点嘉侈韦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泄,其他两款车均有上万元的优惠释嚏惭,但相比比亚迪秦的国家补贴谜莆韭,这些优惠就算小巫见大巫了膊钡。目前在国内的某些地区独,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陆涵,总补贴额度可达到7万但,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聚溅惧。   在外观方面赤,这三款车均有各自的特点氢方酸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刊。而本田则是日式混动车的传统样式艘挠,看起来非常别致哀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子收矢,非常有气势切镀宏。   这三款车中期鲤,比亚迪秦的动力参数最强篱萝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平观县就。不过要是论舒适和驾驶感受憨艇刑,锐志才是这三款车中最棒的炉米。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车事辈,因此它的动力参数看起来没有太大优势烹览。   三款车同为轿车靖套滩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动目,丰田锐志采用了后轮驱动椒竞祁。至于哪种驱动形式更好测饭靠,就要看个人喜好了苛。   本文导航尸:" "  简约内敛保卷、安全扎实查、品质优良丧,却叫好不叫座粉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奇拱。然而对于一个企业朴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品立薪究。为此当每咀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时番牡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崇爱朝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如籍携仕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曝乒。 亮点配置胚蔽鼎:   City Safety城市安全系统欧狸捶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遍蚕寸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蝎烯盟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茹樊,系统将马上发出警示并全力自动刹车跋门,避免发生碰撞事故旱氨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)罚,可实现自动排队功能年里并,除了可设定巡航速度悄,还可设定五种不同时间间隔磋缮。   加强型盲点信息系统BLIS技吓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杠母颁。   倒车车侧警示系统CTA夸藕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆教钡,如有车辆接近潘竭,会发出警告音和BLIS警示灯既。   FAHB主动式远光灯柑休桓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆径谈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缉辅,防止对方车辆驾驶者造成炫目济蜡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颠红,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入特,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荚。显然沃尔沃也意识到这一点皑,要想在销量上追赶""ABB""讼恋,国产是最为关键的一步苔纺忻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恨价归。S60L的到来肯定会对宝马3系谁、奔驰C级任懒辫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战薪屋珊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骇陛,我们今天对比的是2.0T智远版僚奴韩,售价为30.99万簧,而其对手同样是搭载2.0T发动机倾僳码,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞧孙。 ● 外观对比   从外形来看薪妈食,沃尔沃S60L给人感觉干练艰停加、紧凑嘲寥省,X型前脸略显凶猛媚郝,富有冲击力窖病。而奥迪A4L外观显得更有亲和力还逢趁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溪苫绒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奸扑肆,采用氙气大灯光源附,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茸贤岭,只是少了前雾灯却。相比之下戮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利尺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酮,同时还配备前雾灯庙。只不过灯组并非自适应前大灯沁赎哦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源风匆,确保驾驶安全返。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亮鲜,轴距增加80mm达到2856mm肪剿,而奥迪A4L轴距为2869mm剧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势介同,不过高度和宽度有所不及按毫。两车空间表现如何盼嗓,请看后文的实际体验涧讥。   两车侧面造型也具有不同风格付普涣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态的琳贬,而奥迪A4L侧面更加稳重鲁,看起来朴实大方论赣。 在后视镜上瘸卜泰,两车都集成了LED转向灯抢办吓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞬,而沃尔沃S60L则没有烂。 在尾部窃钱斤,沃尔沃S60L造型略显生硬了寐寥漏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和割。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计论,同时加入镀铬包裹逃嘉,气势十足闺瓤被,而奥迪A4L是单边双排设计肖,无镀铬装饰踢腾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兄陪彭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徘修秆,尺寸为225/55 R16轮胎迹,相比之下尺寸显得有些小了澳撤杜,同时配备的是非全尺寸备胎痕俯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陆,只有修补工具有点不厚道氦肝韭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的底,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗替吐涤?当时的网络上绝对是一片嘘声鲁沦酬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溯,这似乎就可以理解为特立独行恒粉?或者说创新烂溯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岔饱穿,通俗一点说就是翰:走自己的路菠贡辱,让别人竞相模仿憨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慨搓,时间不长箍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卑梦错?当时我无法回答弄写百,因为还没有对自由光进行全面的了解姬,经过一天的试驾体验之后说教掣,我认为这次Jeep自由光确实有点料隘饱队,甚至可以说气势汹汹衅贰墒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤Υ蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢菲骡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案深。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淬灸手,在做颠覆传统这件事鲸份,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纠馁。就拿前脸来说茬忿,好看不好看绝不是我个人说的算的矩疾渴,每个人眼里都有一个不同的看法敦虏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看瑞,Jeep其实并没有太大的优势赊,包括大家最看重的轴距表现迪韦,在这个级别也算不上是太突出俏卡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话习,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妓,让消费者也能愿意买单微。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耍络尉,其尾灯设计和大切如出一辙目劫,只是在造型上稍微做了一点改变盯钢,以便能和后车窗衔接的更自然一些方虹燎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氨帕省,这实在是太个性了潞供峭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劣,不是吗梁?   本文导航味们:" "  “便宜校倾、省油墨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厢贾。因此舅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龚犀参,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貌姐奇。二者不仅定位和排量相同假,售价也都是6万元出头本崇奥。那么谁的配置更丰富颓鼓,性价比更高呢勾挂疽?接着往下看吧晚。   备注哇北: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贰侗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弗落邢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矾稍颂、“天窗”和“后轮碟刹”精姐撩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宪密,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侍赡,促进其他品牌产品的更新或者降价缔澈潭,以提升竞争能力宫层。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卷躺佃,但又觉得竞品车型优惠较多”乔博。今天就随着我们来看看瓷杭,新威驰对比瑞纳哀感。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拳苫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铺间鹿,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹿甸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处口汀肩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元存桥兴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多荚亢膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨等叔丁,以往圆润的风格被全面舍弃辞痹,车头变成了现在最流行的大嘴形象趣睛飞。虽然初看有些夸张耐,但是符合小型车定位侈脐密,更多时候它是年轻人的代步工具捐,所以造型必须年轻熔溶。大灯面积不但较老款车更大仟筋,眼神也更加犀利菊湘颓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变举崔盎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现癌臂斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抒发,上扬的腰线很好的诠释了这一特点图。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迪率,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸽染。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洼,诸如电动天窗泡靠惩、前雾灯与后视镜调节都在其中系龄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能变愁,日常使用的便利度稍高一些艾捞啪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm览,轴距达到2550mm沉逗归。与老款车型相比加长且加宽课,这是为了适应造型变化的需要范棚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膘藐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铜溉廷。   新威驰车尾没有车头那么激进峨彻猎,显得时尚而舒展济巢。整体线条看上去硬朗多了宝驹。在高低配版的车型之间谭,外观元素的差异并不明显亲莆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晶,不过在潜在的功能上却有所不同弄何,高配车型具有独立的外部后备箱开关班栏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启结朗毋,在日常使用方面的便利度有所不足冠。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛇,线条从车身一直延伸至后备箱欣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敌卯,增加了不少的层次感和运动感底魏。" "  旅行车在国内的发展进程倾,现在似乎已经开始有所起色估底,但受到各方面的影响霸戊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糠。记得应该是在去年棱吾,各大主流网络媒体几乎在同一时段懊添位,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刮陪,虽然没能在实际层面上起什么作用汗阔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磐亭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笨,但是大部分车型均已进口形式引入令,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诺逞灭。宝马全新3系上市后诫较,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堕材,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戚土。不管是厂商的试水工作核肠,还是为了后期大力推广的前期准备疤步澳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款券。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锈旱江,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车让,但官方却并不这样为其定义口,所以除了V60之外捶嘘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炼速咆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裂蚂,三款细分车型跨越了30-50万区间辱肯冗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地联。   328i M运动型勉靶咳,是3系旅行车中的顶配车型雹辑鹤,M套件必然是它表现非凡实力的根基袭式。BMW的M系列产品傻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沫钒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洪。在M套件衬托下的新3系旅行版韩,表现出的攻击力和威慑力很强信嗡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瑞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屏漂混,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感融。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能人,也是几款进口旅行车中最为全面的鹊香,除了前部以外黄湃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勾溃,令驾驶者的便利性有很大提升钞恒卉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烩督,造型圆润的尾部整体风格裂磊,让旅行车身份表现的恰大好处娇挟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩似牛,但是尺寸不大醇,威慑力也没有想象中明显淑贪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念船,极富肌肉感的线条元素娠,让它表现的干练紧凑类库芒。   本文导航帛:" "  曾几何时雀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交幻诽。物是人非蜗添癸,随着中级车市场竞争的不断加剧柑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径播。在上个月的广州车展上挞,全新天籁·公爵正式宣布上市闺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢共膏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乾,来做进一步的了解吧萄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较池七。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枷阜竟: 稳重与运动防弦吹,风格各异   车身尺寸方面鸡宏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm古娶,车身宽度芒、高度与普通版天籁车型保持一致墟抬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篇垄地,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氏瘫耐,只不过在细节方面有所调整察鹅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炭,后保险杠排气管内嵌什鸵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尝,俨然简多了几分气质的提升搭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滩晶彻, 新君越的外观风格更趋年轻化鸿拘绥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面附,尾部设计与前脸造型和谐呼应幻,相比老款车型稳重端庄的设计风格类护,全新君越更容易让年轻的消费者接受毋沏。 【君越 整体外观】   外部配置方面湃塘回,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翟裴愧、大灯自动清洗等功能离,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到退须扒。通过下方的表格我们可以了解到泛挛保,同价位的两款车朴,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒂先寒,LED日间行车灯弦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悉绩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的闭敞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价府山抢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斤: 日间行车灯苏络棱: 随动转向大灯念撂惕: 大灯清洗装置乖蚂: 氙气大灯梨胺苟: 倒车视频影像悲: 大灯高度可调激块: 自动头灯火辽困: 泊车辅助篙疟蔚: 无钥匙进入系统谁: 感应雨刷慌力: 电动后视镜靖: 后视镜电动折叠甫逛: 后视镜记忆松:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纲,年级里有几位南方来的同学谩闭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弥俊彭。雪对于那时的他们姬,是上天赐予的礼物拷娇腔。但是秒福檀,对很多北方人——比如我——来说糠冗,雪却是避之不及的灾难浚铂,它让我们的出行变得困难重重藕牌豆。不过这次却不一样妊冻酣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起公,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隘,请允许我隆重介绍一下今天的主角勾,我们的冰雪座驾壳稼闪,一款中大型SUV——福特探险者细洪。探险者是福特的旗舰车型粱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售软饶,共两种配置魏,售价48.98万鼻嘎、53.98万墓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捣恳谩。我个人非常喜欢探险者的外型壳葡赣,它魁梧而正派策把,颇有美式SUV的霸气豆维。牡丹江的冬天白雪皑皑普绢,探险者出现在这里十分应景沽培倾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疤啪。这样的冰天雪地里痪,就算是带着手套在户外拍照姆,手指依然会被冻得失去知觉堡涕淮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诧倪毛。探险者的方向盘加热速度很快考,开启后几秒钟就能感觉到热量艘耸,太实用了辟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寐赊沪,匹配6速手自一体变速箱剧戊无。探险者在海外还有2.0T版本车型侩,不知为何暂未引入国内猎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面竣史泞,并没想走量毁哨徐。   探险者为承载式车身结构酒,搭载一套适时四驱系统就绣谱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样概拍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器低久,后桥轮间为开放式差速器称,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慨,以制动打滑车轮的形式实现味。这套系统的越野能力或许不是那么强大坏,它主要是为提升公路性能而存在的苍拣娩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歧郎。这次我们挑战冰雪路面恨,这套系统发挥了重要的作用拎频。另外不容忽视的句,便是探险者的“神秘嘉宾”了架宿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承暗纭!它是一款高性能冰雪轮胎耙欺澳,官方称它应用了发泡橡胶技术浪棚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痹艾开,从而让胎面贴紧冰雪路面邢搔跑,提高抓地力畅搽。当然钞,这款轮胎价值不菲售砷,以探险者高配车型的轮胎尺寸苔挥:255/50 R20为例桃揉锣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畅典监,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藏伸拟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及习绊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儒算,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下定,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花面?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伐献:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疙捶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满库豹尖,两车的轴距都超过了2700mm誊香,使它们在同级别车型中的优势非常明显提馁碴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斥悍,略显圆润的车身看起来动感十足记蜂分。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘿,550引擎盖上V字型的线条动感十足肩。C4L大灯的设计相对简单床腻,全系采用了传统的卤素光源城崇,而且并没有采用透镜的设计赎达败,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感团焦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜交,还有转弯辅助照明功能脓攫钳,保证了夜间的行车安全猛化慈。两车都配备了时下流行的日间行车灯胃搏卤,值得称赞的是歼兢揣,550竟然为雾灯也配备了透镜蛾,这一点值得各大汽车厂商学习斧烂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仕沟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偷幕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烹戏,550上扬的腰线勾勒出时尚毯、动感的侧身线条刮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颓,并搭配LED转向灯太停,视觉效果和安全性兼具梳辉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有糙溺胁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滩。   C4L具有无钥匙进入功能思然,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巷,550则采用了常规的夷杞停控解锁功能盯水彪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裳喘,C4L刀锋式的造型更加犀利全回秤,550则更加尖锐煞地。   两车的尾部造型比较统一捣哄汞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辈槐,圆润的造型颇显稳重忻饥哇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颁誊,这样设计不仅美观诬伎抱,而且可以增大后备箱的开口角度兰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椽丢舅,视觉效果极佳叔焕匈。两车都采用了4点式倒车雷达谭瓮穗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吾鸡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物光恨鲸,使泊车更加安全贺霜坑。C4L后尾箱并未设计开启按键无苦,只能通过车内控制按键和衣鄢尥裕控钥匙开启为藩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撇,使用起来非常方便末腐。   本文导航班卑挎:"    紧凑级两厢车悍盒,如果倒退10年前秆寒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粱苇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惦弛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型磊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹清钞,它于不久前推向市澄木铩,但其实它在国外早已上市漆凤。雪佛兰在近期才引入昏,相信也有自己考虑瞥憋口,好在这个时间也不算晚回,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沪情暗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酵店鸿,相对较低的入手价格涩喜、时尚的外观设计以及良好的运动性能临歼,都让其成为该细分市场的热销车型薪。而在紧凑级车型中剂切,三厢版在兼顾运动的同时遣,实用性相对更高一些锭内埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摊扳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附牛克斯三厢版(以下简称付ぃ克斯)进行深度的比较怀伶扫,到底谁能从中脱颖而出玫芯,让我们拭目以待臀俏。    在刚刚结束的2013广州车展上苗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴峡逆事。此外频,腹浚克斯去年北京车展的正式上市腔普,也让这场紧凑级大战更加精彩敞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后插杆,作为其小弟的马自达3能否一样出色慑掣兽?该呀矶祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时册,能否从容应对潭臀庇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓海。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戎锤禽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氢。就在媒体日当天镀劣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔡嗽绘,经过旁边人的介绍哥洛躺,惊叹一句评:原来不是一个车鞍够选!可想而知容,这兄弟俩得有多像羚。    2012北京车展上市的改录媳祝克斯相比前者费侍吧,已经在市场上打拼了一段时间灰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夸报胳,但是柑氲讲模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位台累把,还是毋庸置疑的闪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕉侣桓,为了让评价更加客观毖,同时撬规,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烩拟,我采访了一下身边的同事和朋友廉。   同事A室礁:男铅境贩,30岁睫凰、已婚侍翻变、儿子1岁多    我哪个也不要饺瀑阶,原因只有一个几:都太小绢祥顺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茨,实用!当然这两个车白给肯定要舷膳。(也对苛,老婆孩子热炕头的人欢憋,还谈什么运动膊嫩描,能装下更多的人和东西梅猴部,才是硬道理)   同事B想:男笨凭,老咐捶椋克斯车主禽平,奔三的年龄匡旗腊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感裕克斯嘉畏滔,理由是有优惠柿搞、货源足啊熔戊、随时买吹顽哺,听着怎么跟买菜似的络片残。   前女友离烯:24岁茨令妮,高尔夫6车主袱,略带公主病    选马自达3苔全,原因是好看恍奈,我再问还有吗双惊刨,答曰蚂:好看澳巯帧!我继续问皮碳僻,跟我急了囱叮,提问结束革。   现女友需:25岁渤搏苗,对车没有丝毫兴趣补浆碉,仅对各类衣服铝邓驹、包包茅疲、鞋等物品上心    我选马自达3吧稀趣,原因是就看这个顺眼究咳,所以就选了碍碉。(明显敷衍了事)   女性朋友方郝能:24岁价,某时尚杂志签约平模撂,对车有些兴趣倦鲤跑,但只是停留在表面    我选马自达3田舶怯,因为好看略避,身材我喜欢椿烧保,而且红色(主打色兰乌母:魂动红)是我的style呐,所以我会选她的说速。(这种中英文混合体勿,外加“什么什么的说”的语法真别扭爬,说她好几次裙颓,不见改)    采访结果显示呵,果然是萝卜青菜础、各有所爱彤纽,而且给出的理由也是五花八门穷憨澳,那么到底这两款车有哪些不同码,在面对不同的消费群体时肮剃,它们的表现又回怎样柏刃泛,废话不多说两坞,让我们往下看揭络。" "  2013年8月赶,本田CR-V共销售了15393辆党骡储,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溉惦,本田CR-V共销售了18989辆谓菜搭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舰,本田CR-V共销售了19510辆撂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疲帘哀,本田CR-V共销售了19288辆冗嘲剁,全国SUV销售车型排名第二......事实上冒荷吻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谓隙,它的优异表现还远不止这些浇,截止2013年11月底拭柯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摔。是什么让它成为了国内SUV的明星廊拾取?又是什么让它如此大卖断评坞?   现款CR-V有2.0L犬猾、2.4L两种动力共7款车型啦痛创,售价19.38-26.28万元婆拿堂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型速,售价22.98万元)恨礁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厕羌省,纵观整个CR-V的家族史裂扫节,前两代车型还有些“方盒子""造型备叔,而从第三代开始瘦坑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挫诲,坚定不移的走着城市化SUV的路线潘谱腊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大另领痢。   说到第四代CR-V的外形溜犬洞,也就是现款车型怪妨熬,它的外形并不是能让你一见倾心的主螺,CR-V上市之初沙微,人们对于这样的设计褒贬不一丛,甚至有些“不得民心”么刚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯募闲豌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能行次菊。氙气大灯仙砍嗡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汉桥。值得一提的是邻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寿,效果出彩射钳。   车身长度比上代车型减少了25毫米懊冬酿,离地间隙下降了50毫米侮磐喉,仅剩130毫米赦焕丁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疼脑枪,但却令离地间隙接近轿车剧楔,轴距则仍然保持在2620毫米赤,整体效果比老款显得修长不少挝妈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因节,在实际驾驶过程中扭,提供给你更加宽广的后方视野迹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信祁扒厕。   现款CR-V提供17拆什恋、18两种尺寸共3种轮毂式样灿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面当杯,车尾向外凸出比较明显恭破,给人一种臃肿膨胀之感添窗截。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显媚红伍,给人一种臃肿膨胀之感松坎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因静,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积究,为实用性又添一分卤顿信,从之后的销量来说傻渺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兢,保持着高歌猛进的态势尼海。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滩版,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力课,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疯瞎返、精心皮帝化。这也是为什么一部轴距仅为2800mm女甭还,排量仅有2.5L乖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溯沮撇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氓落,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苦点。   第三代雷克萨斯IS亲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤晒处,全车线条设计更显张力雾,饱满的肌肉感让人过目不忘些休。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爬,丢失了一丝霸气乒犯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加踏兄,长宽高分别为商相许:4665mm爸褪抚、1810mm兢、1430mm奠腊。同时轴距也增加了70mm呻琴,达到了2800mm睛拱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酵癸瞄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辽冯,其前后配重分别为53簿汹:47苛猛勒。接近前后1侵丛:1的配重也体现了其运动本质搁。   IS车身侧面短小精湛卤断,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性动栏雾,显露其灵动的车身姿态疵肋版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拼舌忱,依旧是纤细居顽娜、锋利酗,绝不与传统设计相妥协熬诵疾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琉九拒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捌。   毫无疑问梁齐肪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锌房。你可以觉得它设计非常超越瘁筏,也可以认为它很有美感懂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靶暑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月加,石油的消耗量日益增大辖看,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蔚辅哨,排放着大量的尾气外敖谋,制造着日益严重的雾霾天气寒。汽车尾气的污染额式,越来越成为大气污染的重要元凶酬。开发替代清洁能源妨,代替排放巨大的内燃机皋鸡糙,越来越成为厄待解决的课题讹校喘。现在很多厂家都开发了混合动力车型彻,这项技术基本上成熟了急嘛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平分嫂,也没有成熟的商业模式来进行推广嵌,即便很多条件还未具备蟹,即便这样那样的客观限制咐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箔念茫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竞甩撤,叫做启辰e30晨风碌彩,这款车还没有上市锣法,很多技术参数还没有公布忱败,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祁扩,介绍给大家辩屁。但即便如此诵损赋,这款车还是有据可查香,开发平台来自日产聆风电动车玲市释,外观也和聆风十分相似咳搔颗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿工徒,2700mm的轴距和骐达相同笆,外观的样子也有几分相似峦。但明显晨风的很多细节显得与众不同甭,前脸没有进气格栅的设计类,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份祟。而据厂家人员介绍胶售哇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裸刹,而是单独开发胶。   尾灯使用了LED的发光元件疾恒,看起来更加醒目悼杠峨,垂直的长条状样子也很有个性怪扑挨。但在车尾上僧贝墓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同昧捞蓟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窖掠毒,用以分担电池组的压力蒜潜,这在晨风上是没有的鲜。   本文导航垂眷蚕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了薪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衬,照片上看它挺精神鞭佬辰,设计有传承有创新入,硬件配置有增有减透觅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刀撵罕,没能去测试现场参观参观师节。   命运总能给人惊喜矩垦缎。上周五下班前锨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目技,领导突然走过来跟我说仁:“来了个顶配感郑克斯青,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姐卯冷,周末的小幸福就这样碎了一地肠访桓,我得跟两台机动车泡在一起藤扔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝努财,坦白说现在我对它俩都“不来电”等。这样也好噶斯,好歹保持个立场中立对吧辆涸上。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滴歪涟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扩幢,比如为什么海外有独立后悬架伦滔慨?国内全是非独立后悬架峦介活?其实道理不复杂喜涧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吝订,既然如此卧,那就遵照做生意的基本法则来做顽储侗,降低成本鼎许,攫取利润镀奶破,无可厚非摊绕。我相信如果改悬架车就没人买磕,那他们肯定不改糯耿。   福特比较谨慎妈副饥,善于跟消费者打成一片狭福,挣钱不忘树口碑饥短,好口碑又促进高销量腻,顺利打造良性循环圈躲晌。尽管它也有这样那样的问题抖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买论麻系,值得大众好好学学檀。话说回来奢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路充。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴绷ィ克斯侗,是各自家里的明星产品矛汗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犯。把这两个重量级选手放一起贬,能擦出什么样的火花来本汞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跑档,似乎这样能出一口恶气提。不过我得劝各位一句韩洼:百花齐放很重要车能,一枝独秀最糟糕焕信化。   ●外观   扯半天总算进入正题慕冀嗣,这个阳光明媚的周末脸勿祟,没有雾霾的打扰蠕,我把两台车放在一起拍了套合影眠狄欧。看看它们蜕杠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7技,一个是16.29万的顶配版两厢讣穑克斯姐赶。要说家族式设计冕荡,大众当然领先其他厂家叫协些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溶,福特的动作稍晚一些泥,效果不赖能。   所以当高尔夫7和干鹁置澹克斯站在一起的时候逝嗽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营豢斧。谁好看我不说埂湘策,大家都有自己的喜好榔汀痢。两款车前大灯组内容丰富能,氙灯寒泛籍、日间行车灯车、大灯清洗程怯、雾灯一个不少当菲瘦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傲,而肝蓿克斯的则要花6千块买选装包茄猛怪,朋友们蹭,要享受还是得多消费啊卧寒内。   车轮部分有看头兜枫勾。噶嗝喟克斯胎宽215mm虹耐,米其林博悦轮胎辈呜,轮毂造型带感呐,给个好评薄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仁倪防。高尔夫7胎宽205mm骇潘敝,似乎缺乏顶配车型应有的气势釜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧守茨。   车尾设计各有出彩的地方叫管,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凰乓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隆摧,LED尾灯是个加分项碉,柑倜到辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庙哇歧。左边那台风格沉稳一些额达,右边的青春气息扑面悉,你喜欢哪个系?" "  “牺牲一定的车身刚性桐堂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卸痰穷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笨衰戮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”话饥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后顿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愁。就在上月牟宪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本任善武,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版省,至于奔驰C63 AMG尸筐埃,目前还缺少这一车型咆趟避。   由于是RS5 Coupe的系列车型哄肩讽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翰掂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哺孙翘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事较径抖,毕竟除了性能之外村,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的单跨糜。   延伸阅读 饶霞凯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案饶身,其中包含对车漆颜色据、内饰颜色以及电子功能等自主选择豁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的节庭,所以在配置解读方面艾绢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碍,并将官方价格告知大家嫂揣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上侠挠,软顶敞篷采用电动开启付溃端,时间上需要15秒即可鸡扁,而将再次闭合需要17秒冒,其开闭结构为多连杆双片式闪,这也大大缩短了开闭时间靛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捻拎锣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凛浩,为了不过分降低运动性祟脾南,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腔椿环。排气方面也是RS5的一大特色哨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梢萍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个矩郎嚼,而在Dynamic模式下会全部打开迫庭坪。   本文导航糠狮搁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嚼,或许大家已经是心里多数芳阑窝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啪,定位于新兴的小型SUV市场彩。众所周知摄岁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峦杜盒,长安铃木选择在这一细分市场发力梧闯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垦牛怂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娠,通过对比分析汾坤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力靠沙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市标倍长,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哗嚼何,搭载1.6L发动机泛敝,匹配五速手动和CVT变速箱定鹃控,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L落耻、2.0L两个排量六款车型奶阔,同样匹配五速手动和CVT变速箱惜,售价区间12.88-21.88万元鞭宏绍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刨魂,通过下表的数据显示得知畏爆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乐鲍口,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘墨,相比逍客茄闯、昂克拉等车型同样处于劣势逞姥坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耿妥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹤,还有与车身不同色的黑色包围馆、车顶行李架级箍唇,短小结实的车尾狸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琳辱洞。车身颜色选择上沤必聚,S.CROSS锋驭提供了极光绿硷、皓月白坤列奖、星辰银们臣、丹霞红逻礁怕、银河蓝和晶岩灰六种颜色惭辆澈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同小冯诉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睬蓬熔,雾灯奇、下保险杠也经过了重新设计释,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格社酬算。车身颜色选择上硅,劲炫ASX提供了珍珠黑羌桃磐、极地白燃肮、翠鸟蓝澜闲、酷银九构馁、钛灰五种颜色单。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍洼,前后雾灯吧,并配备大灯清洗功能晦锑灌,外后视镜集成LED转向灯;同样寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屉盖,带水平调节和自动清洗功能赋,其外后视镜没有集成转向灯须。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撩豌讽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂素,二者均为铝合金材质涪厢。所有车型均配备优科豪马轮胎竞傲密。值得一提的是厂呻姜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韭,这在同级别中比较少见落率。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呐爆,根据车型的不同尺寸有所区别凉怪泼,低配舒拆继:215/65 R16掏炔,高配残衅:215/60 R17吓下戚,轮胎同样使用的是优科豪马爽剔,同样配备全尺寸备胎反博,两车在这方面都表现得很厚道纶门。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恍,第七代车型氢。其指导价12.19-14.49万卵害促,这是配备1.6L引擎的价位觅活畦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品片怠,账面要准备好14.09-18.29万竟诗加。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裤犁棵,当然倘窃侮,身为第七代的它顺潭,在冲击属于自己的又一串“第一”灿跨。但我们相信熬脱懒,短板才真正决定高度匠手降。   全新高尔夫的德国总设计师说凑毕,它的设计主导思想为“简单既经典”拟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酪:中网与大灯的相对位置疙、拓宽出车身有力的轮拱唯尝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘿肮,这台在中国拥有极高人气的两厢车逗床,一露面诡顷畦,就好评如潮休皮蹦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寿莫,但还是要将6/7重提鲤咸坪,除了外观上的差异墨沧实,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盗廖皆,比第六代车型要长56mm拟。而整体车身比例上临,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然德瘫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殿,轴距增加59mm徒,从而提升至2637mm荒硼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踏侗,但新样式的内部构造也足够炫蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置促沧退。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念广。高隔音性的特殊树脂层朔挫勒,形成3层薄膜结构姥胳。它拥有很强的抵制振动物理性能脚墒抱。   直接跳过撩人性感的腰线短,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陇胖美。相比海外的双L型袭,或许辨识度更强一些怪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的面题,但高7的不一样恕跺驰。细心的你会发现灰掏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时美,才会主动启动沥,并且拥有厂商宣称的132°广角屋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格报,天平再次偏向了驾驶者一侧惟。整体内饰上炊夯肖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旁:放弃中庸的设计理念竟刮毕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碎堪。不规则的T型区玻汰拦、活泼的金属线条点缀却,让全新高尔夫大变身几。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肪魔贸,它能够让你感觉非常新鲜景驾。   坐进高7内贸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迷壕,比普通天窗大了30%棋顿。而外掀的开启方式有点奇怪皮稠巷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铺惜,同时还为内部提供更多头部空间话。   大众车型的人机工程向来让人放心桂龚,这个角度的方向盘摊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斯睬吻,或许来个拨片更有型吧面颊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症解棉嫉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度但。   本文导航拦:" "  在国内的SUV市彻蔽痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击本,正因如此叼躲滔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渤喀搪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问封庆病,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗。   说到大空间关悼角、七座设计价、配置丰富的SUV矢绢,北京现代全新胜达是其中的表表者蚂亩郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛇硼狠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荷督喜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拒普骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茧停裳,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕撅库。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观欢褐仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔钾豁,设计上中规中矩敞赌,采用了哈弗新的家族式设计元素裤颊柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及下,代表性的设计元素有和:大尺寸U型前格栅本,粗壮的镀铬横条格栅纤蓖,时下流行的“X”型前脸奋庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梗显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布盯即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时射极,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乓田,再辅以造型锋利的大灯灯组读尸,极富视觉冲击力很。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劝,现代品牌的确更加具有超前思维意识恐。" "  如果提起讴歌品牌劝份,大家一定会想到MDX这款车父拆,究其原因湾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晴稠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痢撤,拥有讴歌最顶端的先进技术氓斥叮。在2013年欺,讴歌上市发布的新车相比以往修,算是非常密集的狙寞旁。即将岁末皑们靶,讴歌的新款MDX也开始上市销售齐。作为新款社料跺,MDX的售价降低了鹿浦歪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腊厢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晶删丹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纳巴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮池掂浦。使弯道驾驶更加轻松脚铜咳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔽蒲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拟谢箩,在车辆制动时冻抬灭,通过制动延长扭矩矢量分配叼绢荤,提升转向的循迹性 晚醒禾,这在之前的讴歌车型上是没有的拖假,包括RLX田。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称呃洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毛扩稿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由到瞄。但我们看到税律,在讴歌品牌乃至本田车型上挠聘别,自然吸气发动机依旧占据主流亨券。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揪岛嘉,在新款MDX上使用的3.5L发动机团句,带有VCM可变缸技术筋陌熬,在不同的动力需求下讳妹砍,发动机自动切换工作缸数公练,用来节省燃料伐,提高燃油经济性乐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掳玖达,使用了全LED大灯沪抨趣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扑,不止在新款MDX上出现限混省,旗舰轿车RLX上同样具备佬蹿醋。但和MDX相比悔从痉,RLX的前大灯内部结构稍有不同并苔乾。而MDX的这种全LED大灯晚示碍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蠕串,但据了解讴歌正在向这个方向研发翔峭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遣,其中大致包括救援斜、定位浦狼、导航检索等常用功能稍。但值得一提的是理衬,讴歌的这套系统在整车质保期内忻垫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啦工拆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痪会淘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疾霸讨,通过车头荡、车侧唬刷帕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掏。对于前方障碍肉、侧方停车借诗腔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屠脆似。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壳篮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面码煤,MDX采用了59%的高强度材料骂,热冲成型一体式门环等途径洗嚎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碱。   本文导航女:" "  在新一代天籁发布之后囱泊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酷诉姓。二三十年前谐馆少,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吭蛇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垫灭。而谈起这两款车擎铃恃,目前多数人对它们的理解是垃冀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长草,配置增高慑斥娘,便成了公爵和君越烯馈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穗铃鸡、动力和配置等等房捂堤,却有着极具诱惑力的价格头奔抗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醇从膊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额誊镰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力貌田。可它们究竟有没有这样的实力郸羡?两者比拼良汝氦,谁又能更胜一筹存苔头?本文即将为您揭晓篙蒂班。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翠痢,售价区间为23.59-36.99万元揽幻涧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浚肠念,两车售价分别为29.98万和29.99万氖,价格非常接近虎袄匿,比较有对比价值跑骂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椿环,主要是雾灯馅避哪、轮圈等几处细节可以加以区分木黄口,尤其是中网变得更精致浆垛,车头更显大气翠。但也就是这些细节的变化秃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瓜芒揉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿婆聘跋。   大灯方面静,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旅,不同之处在于胜瞎纱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叛。   车身尺寸方面官卡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)豌龟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纷希,君越的长度同样超过了5000mm垢男扮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伸兢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匙删碴,并没有追求锐利奖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅容釜,腰线设计是其外观中的一大亮点陋稼骡,并非大多车型采用的一条笔直线条禄,而是在B柱之后便缓缓下沉滑堪,在后排车门上形成一条折线耻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感充,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士背。   尾部来看道坷教,公爵与标准版天籁造型基本一致少淬排,尾灯造型也还是一如既往地犀利吨柿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合订翠,为整个尾部增加不少活力观,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妻栏,使其整体感更强然。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华齿,轮胎方面兢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秽静背,更为霸气涎叛寄。   ● 外观小结换媒: 两车均采用年轻化设计硅村炽,稳重气派;车长均超过5米妥百,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枢鞋损,君越表现更为抢眼悉。另外虐狗,从个人角度来看能,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摩柯,相比之下它的造型更加简洁戊、规整咖涣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蚂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽强哦市,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宽筛唱,足以呼唤出你全部驾驶激情梢伺。你可以视它为野兽郴骄,但我更愿意称它为内敛狂徒钎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎位篙。它是驾驶利器梳,也是很多人心中的梦想之车堕垛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盗痞捂。   既然说道奔驰AMG卢哺溜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫌,都代表了其品牌车辆高性能版昏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款第特关,这些车在发动机配置调教搅角雷,底盘调教舵练,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘘伙算。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钝,它的长宽高分别为4707mm赦睹、1795mm和1391mm圈晨课,轴距为2765mm汉茄拍。参见下表可以直观的发现捕鲸掳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势穿辅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欠递排,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同础苦览。但细看之下肚,还是能明显看出差别填蓉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位墙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降错珊嗽,流畅迷人更具轿跑风范仑妈仓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饯弊。   除此以外家肆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吴检登,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冒监。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胁,前轮尺寸为235/40 R18森法祈,后轮尺寸为255/35 R18涎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崔该诲,以获得更快的加速度醛诵坝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汤咀。   车尾是C63最为霸气的地方努,四出排气管宣誓着其运动特性趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔑僧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脑,从而提高车辆的稳定性睡欣。" "  11月12日恒备檬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铅蹿。无论在平台还是动力上狗剁,这款车都与标轴3系基本相同喷杀碳。动力上肪链,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掀忙尚,依然分成风尚是、豪华和运动3个不同设计套装慌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仆赖。无论怎么看帕秤丢,4系都很像一款双门版的3系节亨计,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赤荆谓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沏。   虽然名字是4系绿恨,但如果只看前脸测,恐怕一眼很难分3/4系嚼蒜催。不过仔细观察细节的话烫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丧徒窃。比如更大的开眼角设计烦贪,更修长的双肾格栅记段橇,还有明显不同的下进气口设计风格评矮。当然链妒式,了解宝马车型的消费者都知道很,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置从咐。此外络十,前脸还针对空气动力学进行了优化间低。 【左舜:豪华设计套装(选配)/右入:风尚设计套装】   侧面造型上娃,4系明显比3系舒畅很多嗜博嗽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俄,更修长的车门对此也贡献颇多貌。不过轮胎规格和3系完全相同颈,似乎很难体现出这款车有多么运动刨。另外倦勤厘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹿微衫,和前脸的进气口配合捐,共同为刹车系统散热裤竭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多令汕卞,不仅装饰性强撑怒,看上去也更凶狠肝吧。   尾部设计上释抒缄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烈。猛地一看依然很3系遁,但饱满的线条体现了4系的不同奢。尾部虽然整体很“壮观”权,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吐朽谐,别有一番风味钳耸翻。另外肮呢箱,根据套装不同掀士冲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种地佩揩,实拍的运动设计套装为两侧双出截海茄,个人认为设计还可以更精致一些地立。   车辆提供罐砰乳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碾胶稿:北京市海淀区闵庄路19号   电话涟烫:(010) 5872 8888   本文导航壳定墓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盆撅翱,自日产逍客2007年在英国上市以来境收,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筹。各汽车生产商自然毫不示弱母统的,都想从这块有潜力的市场分一杯羹税。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钾倾赶,公司就对其外观和动力均作出了革新惩吭粗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司别寄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V希敌。这款车售价要高于ix35存狄,标配版的售价与高配版的ix35相当峭。较高的售价并不会对消费者影响太大斡玻离,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乖陶。 ? 现代ix35   除此之外瞬具,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喀当档。完美的驾驶体验点杀,充足的动力表现佳栏夹,日常的实用性以及低廉的养车成本哦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揭沽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呈拱。CR-V的后备箱打开的角度要更大磁,后车门打开的位置更高茶亨,加上方便的一键式折叠后排座椅栓堕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抗稻锣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弘妙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诵椭趣。ix35的后备箱地板离地面更近镐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5味骑,他们要对此多付1,700英镑熟诧。其余两款车的四驱版茎牌逗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剖桑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)愤丢。   从标配版本来对比三款车抢丝,ix35要优于其他两款窃娃掣。SE版就提供了后排加热座椅背偏,方便商务人士乘用茹蠕。高配中更是有导航烁疟金,蓝牙簧南,真皮座椅先,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砰辈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓉抠外,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哦挫其。   综上所述痢苗,我们推选出这三款车的排名分别是熬洗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的内袍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码媳扯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足萎柬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娜项。低的污染物排放卿垦读,强劲的动力表现慰猎,新引擎的装配让该车重获新生沉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问房登滑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车访勒。不光是低廉的售价台炬峨,标配版的实用和保修期的延长环休甩,让该车十分吸引人幻分。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缅挪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间构萝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋廊勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉暮盟,严禁转载协,违者将被追究法律责任姑。责任编辑波纱:李敏" "  在国内杠表,提及福特这个品牌耿惮厂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋刮钠辏克斯和嘉年华沟芯,但福特的精髓决不仅限于此示。在美国捶恳饯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椽纱踢。近些年来郊捅凤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矛复,先后投下了旗下多款SUV车型揽失尾,其中包括翼博凶杉岛、翼虎颧、锐界以及今天的主角探险者铺好侥。作为美国销量连续15年冠军的探险者疾,它在中国的土地上能否再续佳绩挠樊斤?带着这个问题丛乒铰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妙骆苔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘糖Τ础,也是其第五代车型免。在今天看来吠截,福特探险者圆润饱满曹囱,又不乏美国车标志性的肌肉线条搓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求储。但早在1990年姥涧涧,第一代探险者刚推出的时候浮惕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多什缕祷。   随着时间的推移恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碗深,与其说是改变尉络,倒不如说是更加顺应潮流碾僧吕。早先的皮卡底盘不见了踪迹粒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涩寂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沉峰堪。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢录?结合同价位车型做个比较不难发现呸弥,探险者论尺寸绝对傲视同级桔姓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捐躬,“尺寸”无疑是其最大卖点念肋列。它的车身长户、宽救卸、高分别为5006mm侣锋小、2005mm和1743mm戚,轴距为2860mm伍坚俺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV殊奴耪,即便是与奥迪Q7的对比中末幻瓜,探险者在某些环节也不占下风丹卿函。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外现搪粕,探险者的最小离地距离为193mm笔卵,接近角和离去角也并不大辱鞠,仅有21.7°和21.4°摧戊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抚呻汀。" "  引言浑绥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钉剧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辞,其采用了全新MQB(横置牧俨娑唬块化)平台生产侠,不仅在外观级、内饰方面有着明显的变化滥关,更低的生产成本霉、更轻的车身也使其有着较大的优势昧。此外逼纫雇,作为其老对手的福特嘎灼榉猓克斯当然也有着较强的实力炒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氰。今天笑,我们就来为大家对比一下醇拱娟,看看这两款车型谁的实力会更强黔附婪。 外观硅侵许:低调内敛大众风对比时尚张扬附噬纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感靶每,但在设计风格上却有着截然不同的一面檀嗓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上首恕弊。而嘎喝铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹绍缴。   车身尺寸方面梗笑帅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰棵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酸,轴距也增加了59mm莽,整体看上去更长更宽更矮泼瞪摄。但其主要竞争对手赴保克斯的整体尺寸依然有着较大优势横裙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尝爬熊、强壮洗薯嘛、凶猛苦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拎熊洛。试驾被安排在了蒙特卡洛撩堪,我们被热烈的目光追随了一道粪八,同样舵杭宽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路估缓侈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匪羌,它的对手就已经锁定了孤填,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剂撬室,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛙,他们选车就两点棱狄,第一样子帅效情捷,第二性能足够强大萌暇秀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彤。恰恰如此武似,它看起来很漂亮哦畅,尤其是车身各个部位的比例与线条未,挑逗着所有人的视觉神经绣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹿纱拣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贰坚仓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罕础绍,而且更杀气感更强肚莽精。怠速时慢慢靠近轮菲,它的躯体在微微颤抖慌奇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恍。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惠甲涸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虫。在我看来无钢腹,这样的视觉效果已经足够征服所有人扦,如果你觉得不够醒目菩,还可以选择将卡钳漆成红色逼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恃簿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赦蚊埃,120km/h时自动升起库舱瞥,此时的样子最为动人娘,速度降低至80km/h后便会自动收回探。   进入驾驶室并不费力坟奠,内饰与A7或者S7基本格调一致尸篮氦,简洁朴实顷弘辛,中控台区域保持原有基调逆堂,有人说它沉稳房爽,另一些人说运动痘惰,在我看来这就是奥迪的风格仑懊,可以满足很多人的口味丝幕,一切气氛都显得那么熟悉阀愧。   车内有两处亮点让我记忆犹新淀躺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兄毋犁,坐上去的感觉也足够舒服谋。不足之处在于它的调节方式太过简单馁奸镰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掀体晌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能葛楞仓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘农端促,手感与大小都很出众鞘绥,令人爱不释手驹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进控,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帽徘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啡赏,善于抓住驾驶者的心牵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钱尺峡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化殊,两厢版掀背车开始越发备受关注渡编朽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型规隶,强劲的运动性能也是非常重要的指标文疯文。就在本月初赔喂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求不,除了朗行运动版之外篡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能病查。接下来唉申,我们将两车放到一起汀肖鸽,来看看其空间和性能环节的表现如何蠢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苛镶跺,如今的情况则正好相反介茂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元努,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萝戏咀,两车的售价还是非常值得人期待薄莎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勉疏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祁烈妒,前脸没有任何改变杰蹦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难,但给人的印象要更加动感呛。   车身尺寸方面乃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涛,各项数据都要比朗行运动版更大一些滥创伍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少设。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堂,比较适合家庭日常使用摆熊抱。轮毂造型与三厢版没有区别邵髓涂。在发布会上磐私,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎薄饺胜,相比科鲁兹掀背车不够运动括筏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坦昆珐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑串们,线条更加自然枷、流畅硅。两车的车身腰线笔直且显眼汾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喘扰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莱黑沁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帕。同时绍佬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能借备抖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趟颧奖,点亮后的视觉效果非常不错犁聪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰截空社。整体风格也是保留了三厢版的造型恍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出室省俯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妇。2008年咯汐,丰田Yaris进入中国市彻恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沦平,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杏腑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车办,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号划四劝,想必原因大家都很清楚傲售,致炫在各个方面都已下足功夫未靖,为的就是再续辉煌曹。   致炫外观灵动时尚辈绅店,带着一些年轻的运动气息握璃,车长为4115mm喂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棱刃,比老款低50mm;轴距为2550mm龟碾,比老款长90mm泪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漏,这样的设计更有利于致炫的散热痪敌挤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊广,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠。   " "  在这一两年中菲枫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”承狮猎,究其原因常架宏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亭饲。另一方面长袭僻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艾陀。代表着大众在中低端产品中的最高水平愁秸堑。如今材,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锤浮。带来的改变很多酚腺,由MQB平台带来的更多越级配置钉遍特,外观内饰的革新继,动力总成的变化概蒲瓣,当然还有后悬架的改变矫。能否继续神车称号侥,笔者觉得钒,可能性极大哪围酬。   ●从固定平台向木さ彝辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕撸块化平台的车型城碳,之后口驳,从这个平台开始镁时私,还会有奥迪A3等车型陆续引入涪亨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拧。但从高尔夫7开始强,这种概念将发生改变琼。MQB睦蓿块化平台生产吮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承塑购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篇苔,后面我们会详细说到携魂蓟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碗玻,必然是一台有传承有积淀的车型农孰吭。经过几十年的发展和变革蕊轰桶,没有被历史淘汰涧淌佳,却总能获得新生和换代涎牧。我想符合这种条件的车型真的不多岭阑砍。甲壳虫也好苔,卡罗拉也好扯芳,都算在其中滩塑身。高尔夫更是其中不可或缺的一款帝立,从第一代发展到第七代尝喀寄,我们发现诚冬,很多经典的设计元素没有消失比丹箍,而是作为经典传承下来咸戮,但技术却在与时俱进的发展丘楔好。直至现在违,高尔夫7的出现备抽绢,能够看到曾经的影子墨绢,也能够看到未来的趋势帆患灯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讹告镰,今天在紧凑型车上也上演侮,只能说明墨缸河,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胖颅片,也从侧面看出返,这一级别的竞争是多么激烈嫩孝椭,高尔夫7的轴距加长了59mm姆,反应在车身上镀,加长了56mm片温磨。这让我们看到肌抖,高尔夫7并不是一味的加长捆围,更兼顾着车身的整体设计媒,以及操控能力的全局设计逼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匿校码,争议很大骄,但貌似并没有像新速腾上市时那样玩廓,引起大家的太多反感扑略承。或许一汽大众的这场策略大变赦,已经让消费者黯然神伤了惨农蹿。大家也都知道澄,这是没办法改变的事踞赤戈,想要四轮独立悬架嗡,会有性能版车型作为选择侯赏垮,要是纯家用誊秆痊,就只能接受这个现实掀鲤巩。   本文导航辩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姥隘推,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诽,这仿佛已经成为了一种定律涤氓煤。话说回来栏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘦媳饰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳蔚列,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蒂娠瓤、做工保规、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解存颇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筏,为更直观的进行两车的对比分析怂册次,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车献狮粱,需预定等车时间较长普伦,主推1.5T车型)作为参考对象慑。备注杀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版歉脖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巢慈,瑞虎5和哈弗H6各有所长咎稍,瑞虎5车身更宽嘉炽、更高伞,而哈弗H6车身长度郡难、轴距更长嫁酵。另外这两款车的外观设计原创度较高匆袍涛,没有明显的抄袭痕迹尖韭,且能够符合大部分人的审美观蹋钙础,足以体现出设计团队的用心程度袒袜寞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应篡肮孝,意在塑造最新的家族风格毋适乐,整体呈现出大气师沉孝、时尚的感觉渐钒崩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敌叭颧,包括徽墨黑汉千龄、烈焰红咆、赤金棕浮沉、暗夜灰损瑟控、皓月白和丝缎银继家填。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舜潞菲,其更侧重于简约案穷统、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猎敞亭。车身颜色方面棠蔚,哈弗H6提供有经典黑金俺航、雅致银亥徐浅、简约白嚼桨犬、中国红鞍开卜、风尚蓝裂、摩登灰每、醇魅红躺、睿智棕共8种车身颜色恼冒。   前脸部分探白,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倦甘。瑞虎5前脸层次感较强墩飘,大灯巧妙地与中网衔接顿,而下进气口被分为了两部分赶蔑,下部与底部合适护板相连接赏坷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玲誓,没有太多浮夸的设计挝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识套熟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朝,但绝对属于耐看型投沟称,整体间流露着SUV标准的稳重气息骸氦贪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挽盾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哇,车身侧面给人以更修长的感觉股靡淋。另外堵柯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条班,车顶均配有行李架龟搁纬。   同样的凌岛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惜假,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陪啡抨,厚重的保险杠更具力量感咆课滦。   灯光配置上裴婆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强另,内部灯组布置较为新颖汇退,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卞航持:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寡,常见的柳叶状大灯造型绞粕久,常规的灯组布局适宏,带有透镜的卤素光源大灯陷干,提供水平调节功能蓖措。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源填夸,看上去更为醒目和美观色,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应订其藕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜂糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衫钱回,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芬,同时越久的期待会带来一个重大问题秀檀哺,那就是新产品如果不能做到完美拌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时徽东爬,两条定论由中国媒体陆续传开悲浅,首先它的相貌不错敖,其次来到中国的时间也不会太长了府相毕。一个月前身剖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痉吧,为何这么说殿欺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鼎佳设,通过细节上的修改沁思,使雅阁更贴地气摆受。   设计师在中国进行了大量调研工作抵试萍,最终他们得知了国人的喜好霉杯抄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计差撑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁反。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒂臀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慧饱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挡淘骏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溃,在如今大行其道的“加长风”面前肌论门,本田倒是走了一回不寻常路僧解,这也是让很多人吃惊的一件事沽藐杜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响连忌贤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匪,究其原因我想和C柱造型蔫飞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茧悔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焚,先是放弃了老款斧头型的轮廓下沸钒,其次将双出分置排气融入到了包围中文市,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚频德久、动感靠拢贾查。   本文导航翁炯呛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男倍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列建。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旁部,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜香导钉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斯遍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病究赏灸。相比之下沫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歪交吾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荒寸。总之这个价位的车型惜谭拣,只要设计不太出圈消费者都能接受仙峭廊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛协使,即便轴距也仅有20mm的差距幸护蟹,如果无聊到一定要分出个胜负的话两闹撤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哪,在这方面长安CS75表现得尤为突出毕朗。顶部的灯眉许铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睡,虽说还是带着几分模仿的味道隶康穿,但却并不令人厌恶迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衡碍匆,不过它的优势在于自动大灯功能诽闲,这是我们在CS75上未曾找到的配置沏牛勒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涧篙,都是标准的SUV设计梦桑冕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似团巩糯,不过值得注意的是秃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棵,上下车时可以避免蹭脏裤子鲜笑,这一点要比哈弗H6显得人性化槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚏谢净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窃配坷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痴碳,那也将成为它的一个优势毙田。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌绊歌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些校。两种风格说不上谁好谁坏喷痞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牡许杠、更时尚的选择煽腻乡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馅匪曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呕覆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洁嫡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魂队芦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逃列,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甲但。相比之下瞪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浓。总之这个价位的车型顶抄绥,只要设计不太出圈消费者都能接受宦夏扣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敌础,即便轴距也仅有20mm的差距护,如果无聊到一定要分出个胜负的话圃撂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纪荒描。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肌,在这方面长安CS75表现得尤为突出庇鸥逆。顶部的灯眉队示漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型居蔑,虽说还是带着几分模仿的味道摹,但却并不令人厌恶掸毋瞳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型句唐,不过它的优势在于自动大灯功能京,这是我们在CS75上未曾找到的配置锚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭清危,都是标准的SUV设计却略,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涕察,不过值得注意的是缄汇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汐摹巴,上下车时可以避免蹭脏裤子吞技贫,这一点要比哈弗H6显得人性化珊店。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厂录,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弟句翔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钱炕,那也将成为它的一个优势胜骏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异客,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汐联,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酿倾馈。两种风格说不上谁好谁坏吩轿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊、更时尚的选择巍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宿筷睛,埃隆·马斯克就是一个奇人瘫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驰娩?下文简称“埃隆”)挡分踏。远隔重洋来到时差16小时的加州垛惰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S擂,一款名不见经传体估,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踞退惫。在短短的5天内锈斗幕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试订。 ●曾经的TESLA粱:短暂辉煌的Roadster   2003年淬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潘,并亲自担任总设计师的时候蚀,他为公司取名“TESLA”辛揽居。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)性。而在十年前返潞悉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耐滔辛,因为在此之前蹦盯瓣,没有任何纯电动汽车成功过认年穆。   不过很快恕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看傻昆苇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差频冬、续航里程短的传统印象褥蔫。只是档谱,那时的Roadster真的很糙舜碎,很贵挎坏,很没吸引力处。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咆起迫。   于是掂漏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”厢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市税赶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴怼,已濒临破产……”税脖械。   不过焕胚登,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肯恢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硼巳幕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞧吧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歪斧菇。仅从2012年6月车辆发售补,到2012年9月这短短一个季度内叭抨陪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S痛失定,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坷,并且公司还获得了美国政府的政策支持苯涟。   ● 简约外形流畅饱满颁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粒?一个能够打动人心的外观设计迫雄粗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耪幢盆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挞缄裤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物红,曾经或现在都是企业中的绝对领导者踌突巳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舶,是一位年轻的美国本土设计师枚鼻,曾经在大众汽车担任过助理设计师漓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晃家。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拘多逛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灸盟势,马自达旗下的Furai乖、Ryuga姥茂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谁穗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车武,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姆。初次见到TESLAMODEL S的时候镰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磨技飘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疟,难道这两款车之间也曾有交集碳?   多方查阅资料后才明白蔚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的的骆,不过后来TESLA对其提起了诉讼垮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作觅,还盗取了其电动车制造技术恢衰泻。于是紧接着疆疚腺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品径,并最终完成了MODEL S的设计工作旱被。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凶娘,轴距则为2959mm端掀。仅从数据来看贿位驴,MODEL S已经算得上中大型车的级别稳,差不多和奥迪A6L毛缔炊、宝马5系Li等近似檬十,只是车身更宽大也更低矮一些撮慷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论核裁弄。   整个MODEL S的车身上能兽,相比许多人和我一样鞋搓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沁闪,椭圆形前格栅造型太另类了南纲肛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴户士抢,但是这也成为了MODEL S的标志稿估,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哺半,所谓的家族式前脸速舞。   你或许会认为没有前置发动机的存在嵌,和绝大多数的电动车一样暑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了富,那就大错特错了驾庙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怜微,动力系统和电池组稿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镀,就和传统的内燃机汽车一样窗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糜快。   细长条的大灯造型很酷玲快,氙气大灯空、LED日间行车灯都是标配速童,和其他车型类似淀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篮双抵、LED雾灯以及示宽灯梁烧阀。只是在功能性上MODEL S实在很单调腐,同价位产品上应有的大灯清洗笔皮、自适应功能等一概奉欠恳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立份库,4年的时间聪笺徐,经过诸多顶尖设计师的打造蒲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咳横堂,再到上海车展的国内亮相阀,今年广州车展终于正式上市衡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氛角。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休少耐吼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中读,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞥,这是中国自主品牌获得的第一个五星外惦。观致3四项总分达到了惊人的340分愁柑,这在整个2013年度排到了第一位酿盼逃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样握,接下来为大家解开谜团灿搭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3话,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念接垒,观致3的外观线条十分简洁彤茄肚,但又不失从容优雅仇矢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谷,毕竟它的设计总监曾是大众高管茄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隙茫电。   前脸看上去相当的饱满圆润惋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅培惟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慨热,而“Q”也是观致汽车的首个字母踢瑟镁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沃杏澎,这话虽然有点绝对巾杭潞,但却不无道理屁,在说服消费者购买自己车型的时候怠虑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的床筏示,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陷抒私。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迪,随着时间的推移尉风瞧,两各品牌已经深入人心劳宦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台券称,相近的售价疤、同级别的定位褥,看看哪款表现更有诚意背。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闷拨,造型圆润符合多数人的审美穿秋,第一眼算得上成功拓读。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敝储熊,细节处理更为立体很显档次奇保。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矗剔判。爱丽舍原创度极高燃缮,很难找到其他车的影子蒙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纱,只不过虽然车身进行了拉长干桐,但看上去依然是一副小型车的架势幻碱,气势上略输给爱丽舍校。外观设计确实见仁见智娥坤慕,有人喜欢圆润稳重仍钾钦,有人喜欢直线条的简洁利落墙龚荚,嗯好吧凄邯,各花入各眼淋松棋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撂哪,新桑塔纳除了车身稍长之外丝钵坦,轴距处讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祭醚。但整体上两者都属于造型协调的类型版爽。   内饰部分禄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慷米幕。配置细节设计锋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卤琴喀,比如位于方向盘后边的多功能按键羞啊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式艇,则显得没有可挑剔的地方闯,只是限于成本复,用料表现一般裴孰。" "  谁都没有料到短短几年售,SUV会如此火爆筒,从动辄百万到数十万的城市SUV宠崔,都曾经上演过排队提车的场景奶烹羔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陪赖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邪,不同细分市场挤、不同类型SUV纷纷推向国内市城纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咖牌,推出了其首款SUV--标致3008夹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉耗北稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸡。而东风标致国产后价格有很大降幅使,15.98-21.67万的售价也与途观社恕灵、CR-V性外令、翼虎热门紧凑级SUV区分开来通,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椒。下面一起去看看吧邦碱。 ● 外观解析   除了高售价外蓬剃焚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冕篓。太过个性哭嵌浆,同时又不够精致络。而相比之下唾,国产版标致3008要好很多酪,现代感更加强烈板。前脸采用了小一号的大嘴档常奴,并且添加了镀铬饰条显示很精致艘鞭,也符合国人的审美恫。   前大灯虽然不是氙气大灯乒,但是加入了透镜背绰,整体观感不差略谩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尝。另外令降,雾灯处还添加镀铬饰条装饰很,增加了前脸时尚感澎门伸。   从车身侧面来看侠侍,标致3008加入了车顶行李架菠,虽然并不是经常用到的配置蛾驶熔,但是对整体造型的营造作用不小鹃邪蓬。另外动獭,黑色下包围凸显了运动感啃。   尾部是相比进口版改变最小的沮,不过依旧非常漂亮钳,很有层次感督。尾灯加入LED灯组公锯,警示效果更好汹悍豹。另外最值得一提的是其后雨刷设计暴,在前雨刷工作状态下胺闹,挂入倒档残糜,后雨刷会自动工作北莎,非常人性化的设计尸。" "  说到法拉利丢萝笛、玛莎拉蒂这些品牌竟突,网友们肯定会觉得遥不可及牛楔,价格高高在上未橙。如今曙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli了槽摄,它以89.8万元的价格进入国内市场坪坝码。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袒软匆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现内忻寥,让我们来看看他们三个谁更吸引人捐摧迁。   在市场行情方面板筋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敞栖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苹毙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设了捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠颅柯旦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系够匙囱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的好即毯,看起来非称牛魁梧的发现竟然落了下风迟撮,令大家非常诧异汕当痘。但在内部空间方面樊随改,Ghibli组完全不能与发现相比娜顷平,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扒餐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓶季碑,所以它的尺寸就不在此提及了袱迷地。   在该项对比中块倾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑰,功率少了80kw势沛熊,扭矩也少了50nm没犯赏,同为3.0T但差异却这么大替。发现采用了柴油发动机搓,这款发动机的性能超众兜,在国内有些市场中非常受欢迎角巫霉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑。   对于传统豪华车闻言施解,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碑杭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式石笔沤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稗。路虎发现集成了家族中的优良血统裳抄磨,四驱系统足以让众多对手汗颜驶。   本文导航附渴淋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纶需,保时捷新Cayman在国内上市之后涝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了放,遗憾是试驾车迟迟不能到位底面,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心久,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伴铃,就当胜利喜悦之余闻鞠寞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包响。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拉沸:不就是保时捷最入门的跑车嘛就奇,至于这幅尿性嘛猫?不过您还真别说帘,Cayman作为保时捷入门产品中镣蝎,绝对是一部对得起消费者的良心之作姓,比起卡宴与Panamera来说口杏,工程师为它注入了更多保时捷的基因荷黔雇,说句通俗易懂割,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间按,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寥讣,第一代Cayman的诞生是在2005年城,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘘。   新款Cayman S外观简洁酵平腻,车身比例更是优雅的惊人稼掣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艇亩箔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饰顷搅。尽管如此潜钦歪,这款双座跑车依然非常紧凑免,车身长度增加了33mm筋辛附。车身前悬缩短了26mm清倘。   每次谈起保时捷的外观设计吞卵柔,笔者都是非常纠结的心情常,恨的是德国人那副死脑经磋侵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翔搓,喜的是哪怕轮廓没有变化辞溶刑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鼻堤立,或许这就是历史的传承吧剧。   新款Cayman S除了迷人的身姿母输,优雅的曲线之外闹,设计师并不是一味的强调柔美透赌抹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现长下冠,这里需要注意的是扦慈良,这个大口可不是什么导流机构惨傲,而是发动机的呼吸通道葡捌割。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弓谱,加上凸出的转向灯设计窃懒,相信任何人看过之后都是过目难忘飞搓嚏,尾翼同时配备升降功能斑特,时速超过120km/h之后筛,能够有效提高尾部的空气下压力花诬崔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂借税酵,这个是一个价值不菲的配置构,总价44700元侣俩,如果您不满意当前的刹车系统茹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抹蔼混,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处槽勺灯,据说车用到报废了艇汲,它还可以装到另一部车上继续使用灭卑,简直可以当做高富帅的传家宝你。" "  国内B级车阵营的争斗邓,恐怕用水深火热都难以形容纱,原本只是按国籍分布的对抗阵营物里疗,随着时代的发展怕,已经逐渐转变为混战的局面梧,比如ABB三个品牌的中级车袜嗜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哪叔。同样的情况也发生在合资品牌身上竟,民用车级别的对抗往往更加激烈光帮倾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篱司,来自德系的车型是否会倍感压力镶恕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志独雇瑟,又考验耐性的工作驼狄咸。往往在某一个时段有一丝懈蹬侠逝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓环。网上车市最新推出的《抉择》栏目粉履,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题察,做出全面的分析与指导幕轮,以同级同价艇、同价不同级等角度出发羞,全方位给您最全面的购车支持箔。   雅阁和迈腾料嘉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柏酥陶,也许之前并不会将它们划等号侯潘辛,但随着市场格局的转变铂,它们也来到必须接受对抗的门口好癸拓。当然挡汹,这场争斗的发起者是雅阁布,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磕,抢夺德系车根深蒂固的份额间挞狮,看起来是个贪婪的举措毖熄,但能否成功却还很难讲突诫熊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脚逃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凰,反之同样拢割还。客观的讲谱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氦,但是这个技术到底是否实际冈俄,还要从使用中来探寻侨第绰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音互骗恫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拓彩。   第九代雅阁缩短轴距的作法饥,是令所有人都无法理解的介采让,在几乎所有车型都在加长的时候互殊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凤低俺,搞得你摸不清头脑抠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用标史湘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舜酞繁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孰记霸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肌凛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耪开,就是最好的证明旅,据我所知昂,直到全新一代奔驰S的诞生泼按绊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的都。   本文导航痕锈靛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侈软,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苇遍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踞。直到有一天颇,新速腾上市多衰息,后悬架变成了非独立结构特,他们的崇拜似乎崩溃了橡卤。这还是那个技术控速腾吗琉修?随着时间一点一点过去猩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酷苯壕、速腾GLI诞架。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屁伎。不得不说镐,速腾家族越来越丰满酿匣泊,那个曾经的技术青年抄颧,逐渐走向千家万户氨奠,满足标准化的舒适性需求哪蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窘,这让我们看到速腾到新速腾的转变痰,它变得多元剖岁挎,变得成熟盟胖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耐,开枝散叶就像一位长者菩挎。它不是急于求成袄瑞卢,而是变得更圆滑更成熟霓。记得一句广告语曾经说过梨袱:“成功的男人吗虹腹,有很多面倡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贝税,它要更多变板烫竣,它要更多面逆妻磨。蓝驱和GLI徒拍祷,一个拥有更多的节能技术念捻板,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赁草。当然锣械,价位不同顺钾,GLI已进入二十万大关藩傲。你有了更多选择财,你没有了挑新速腾毛病的口实范储。三种产品摆在你面前鞭搁,要节能坛随牛?要动力铝巳?要居家膏渺嗜?新速腾都在这汲桅樊。    直至今日逢诧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梦乡咳,的确豪史嫌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓤僵,多少显的不是很紧凑动感岸肩势。但终究那是一种技术执着理念下碎坑晚,最后一代产品了蹭刀弥。新速腾的到来似乎终结了这些牧徒,悬架品质降低龋,操控感稍有不足瞄善邯,但换得更宽敞的内饰空间搭心,等等等等显。到底速腾进步了还是退步了涉,我们无法一概而论爆惺。但有一点亨,笔者觉得大家都不会反对缝偷,新速腾的外观绝对养眼耗。你依旧能找到德系工业味儿亮,但又看到更多摩登的东西耿操甘。咸淡合适绒缄,老少皆宜蛾坑戈。或许从这个角度来说劣,新速腾是成功的佃。    过多的技术说明哭,这里就不重复了揣定,今天我们就来漫话速腾顾馅。记得一次盗狈猎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面勘变薄,立马对它的内饰嗤之以鼻骑。毫无设计感泪脓团,直来直去茧,见棱见角秋地布。或许不光是这位搞设计的朋友珊宽剑,很多网友也有如是感概擎拔。他少了一丝温情累舰,少了些许浪漫蓟草。不如北欧风情简约公磐,不如英国小车活泼阮散肥。充满了德国工业时代标准化生产的气味甘。打开高尔夫挖、速腾介缸、迈腾斤椽墩、途观擦嫡、途安的车门阔犯,你都会得出同样的答案瓜乒庐。或许守蕊垛,这就是一种设计选择酗嫡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锑,内饰模具走点曲线也不是不可以可匙婪,但当你仔细玩味之时耍阀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美目卞邢。不浮夸汀、不高调嵌,你可以说它没有设计感搭浇,但它却充满机械美授猛。 责任编辑衅惮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祁,也就是S-cross锋驭时秽奶,售价11.28万-15.58万元操观。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客磨滑力。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迟赤违,其实并非如此毙涵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言付砂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠退堵,我们不妨来进行一些对比去看看隆呕成。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV团,也就是S-cross锋驭掣,售价11.28万-15.58万元掳兢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承下憷怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰现,其实并非如此峰泊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言默携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纱愧尘,我们不妨来进行一些对比去看看吭侩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坍横,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机券绍,而且在轴距上也进行了加长狼,从而能够获得更大的车内空间吉。其实就在此次广州车展开幕之前奋缕颈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验客纳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧米驮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睬入,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挺粟。另外报霉劣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV休返、BUS核拦嚷、VAN三个系列嫂丧聊,分别涵盖了商务狠骄、家用和专用三个细分市场工传韭。好了吝安灵,闲言少叙颅矛,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂瘫。   外观篇旧桐屋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狙晨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乾,同时会在两款车型的不同之处加以说明冠搅。   该来说说外形尺寸了酪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹬烘髓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怯脸嫌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勉,与车头形成了很好的呼应层边挂,而且从整体上来看车身更趋向于平直煞芜嘲。需要特别说明的是哪芦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洗,以应对不同的使用需求逞律就,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狈痉,例如高位制动灯筏灌、门把手和牌照架额郴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”急恨,“中国车”瞥坪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剖拢。“北欧品质”传承自S60晌,设计风格以简约时尚为主牢贸舌,选材用料则注重安全环保略蜕。“中国车”同样不难理解煌竣,“L”是个很好的代表伸,但不是全部膝。   就在试驾会的前一天凌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邦撇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廖卯。   ● 沃尔沃亚太为何物拌寥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炉。沃尔沃成都整车工厂季府、大庆整车工厂呕、张家口发动机工厂毖情、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驼核。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冠翱佳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准回鳖裁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洽窜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屎死炊。如S60L有约290家供应商梯彤寿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渺吝翟。而在研发陌惜缔、设计继、采购和生产制造等各环节上杆唤浩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潞,采用共同管理系统揽题。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楔,我们先从加长这个重点说起净久。S60L相比S60加长了80mm阿,具体点说应该是轴距加长了80mm互县。这80mm用在哪了呢瓮款?全部加在了B柱之后拭翻喜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心检讹,这里现在变得很宽敞冬辫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间额,前排调到合适位置后晃鸽凤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疟纺,属于勉强够用的水平;而在S60L中酥,相同情况下酚,后排的腿部空间则超过了两拳加,可以说是非扯茫宽敞剔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平察袱肺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艰哩通。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘎,外形倒也没受什么影响姜,甚至感觉比S60还要更舒展一些泉。S60本就是轿跑设计风格我,后门加大后姑妙拌,整个车顶的曲线反而更平滑了辛。相比之下肪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些池恒垢,但却增加了几分优雅的气质刃颅倪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计极部,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伺诗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怒枫病。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肉,不知道大家对此有何看法苇耗。全新的18英寸轮毂挺漂亮纱价檬,轮胎为了适应国内更复杂的路况煤惹贯,将扁平比从原来的40增加到45氓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剁戌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰偶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点婪韭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合季。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唾弘,而像坐垫净、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色村凹。这种颜色和黑色有些接近嗜,但更时尚拎哄哩、个性一些袒新肉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘连愤创、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纯踢慷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轻晚,后排乘客得到了更多的重视千乡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘失。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置室。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地式,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朴,可就在本次的广州车展上怕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市竣含,并且两款车的售价也是非常接近叔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箱搽寞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锚赣,并且它的设计也是由国际化团队完成蓉粳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奢竟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糕,并且两车售价仅仅相差4100元盛兢规。观致3车身更宽铣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烂每。速腾则在车长与车高上领先观致3拟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茂勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疚淋鼻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱维,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摩钝锯。因为排量上的优势弟,观致3自然在动力参数上领先速腾并寝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柔杰纲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烫换,后扭力梁式非独立悬架呈嚎卧。   本文导航谈狸:" "  今天给大家带来的两款车卸愧,其实已经在国内上市逢熄儒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陡履,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跨勘疥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侥叮,而标致301可能大家就不是很熟悉了方,下面棠七海,我们就一起来看看这两款车澈。 外观咖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国导禾,2007年进入中国斤。对于很多车迷来说壁,这绝对不是个陌生的品牌伪昂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绣酶差,但可惜肺抹躬,无论是在中国的街头还是美国的公路上揽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们颈。我有时会想这是为什么鳞郴凭?诚然卉,英菲尼迪的车在豪华感戒、科技性能和舒适性方面都不输给对手烙博绒,而问题恰恰出在这里垄吉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脓锨鼓,没有特长就没有个性盒,如果是这样的话谴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裳舒倘?   现在英菲尼迪也意识到这一点峭棺檀,且开始着力寻求改变篙、树立自己新的形象哨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品航论渭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘛荆酱,当时就被其出色的外观设计所吸引怠脖,而今天我要体验一下它的新技术探。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碴饲邪,车身重量上的降低幅度也不大脯瓤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26田殴,这是很明显的改善勒,尤其是在性能和燃油经济性方面窝构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供食酮,并且采用的是锻造工艺纫很聘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帘矮屡,现在英菲尼迪Q50的对手吓蛙,如宝马3系昂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂节,希望Q50能做的更好柬徊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轿茬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顾箱掇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裙内,但其实这些已经有很多厂商在做了蜡夯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计昏崩尉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动路,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄。它所代表的是一种生活陇,是对待自己和家人的态度蕾邵,是属于年轻人的精神步强浆,是一辆车季惶。历经六代的演变拌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车另祈飘,它虽然没有惊艳的外观怕啦,也没有花哨的配置帝澄,但它是品质开前绵、安全里查、耐用的代名词弥傅。如今清搁碉,第七代高尔夫已经面世搅飞僻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咸齐京,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狼壬魏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在换。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炭颈善,不再是一幅人见人爱的可爱模样图,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙里。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嵌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒜订琶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中栖,仿佛是灵魂一样幌刃韶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定愤掸,但从我个人而言腹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的党刃参。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痹闷限, 坚毅的C柱是永恒的经典来风伞,不管其他部分如何变化坚急矗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫船。   除了车身线条外垒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滴罢,并且被那条“灵魂”所连接着趴鸥咖,这在之前的设计中是很少见的碗监。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯橡毋楞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藩签。这一点很有意思甭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拷,避免了大家后续改装醚恕绒。   说完了外观檄乔,下面我们再来聊聊平台充。熟悉大众品牌的朋友可能都知道居,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窝里,例如POLO采用PQ24和25平台读惋纪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丹,06-12款速腾采用的PQ35平台女哆,他们之间都是独立的夕克形。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宽,它的优点就是几个级别可以共享技术矗酿。   共享技术又有怎么样的优势风讽?答案是显而易见的兴维垫。低级别车型可以采用高级别车型的技术扮榔,在产品竞争力上绝对要远胜对手薪,并且还可以降低研发费用蹭泻晤,可以说这种木嗉缆ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势秆超踞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势为,例如电子手刹谐版爸、更先进车载系统诵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刷薯猾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配靠诬党。   所以崇赔守,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盆,就好像是四代和五代之间的质变一样馈咕汲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吾顾腔。但是否真的是天衣无缝的设计虹围陆,我们还需要用时间去考量裸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷环,但到目前为止炬广凤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帅缔醒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窟船丘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的平布,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别犬谦捣。   首先蛇凤傻,大众的工程师对EA211发动机减重矾椒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量佃椿协。另外撅蒲戏,EA211再次使用皮带传动踞,相比于EA111链条传动熬,皮带可以降低噪音和重量歉食。除了以上两点外疚洪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缅,在一定程度上可以减小阻力省。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化委钡竞,EA211发动机参数比EA111有所提升共沸壤,当然幅度并不会太大泡充,因为整体的结构没有太大的变化镀乒蛔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泄炭。   既然说到了车重峰揪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缔房,这其中就包含有发动机的20kg盆,而车身采用MQB平台后也随之减重粱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啼,从官方给出的参数上看峰惋昆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擒簧笺,这样的表现已经可以算是非常不错了标。   说了这么多扑畔嗅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识楼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲁?是不是像资料中介绍的这样完美情袱?后面我会给你答案型鞋。" "   在国内剖曝戌,当一款车的价格到了百万元嫉吃尸,那基本上就可以称之为“豪车”了腺,但过百万的车也分很多种亮,比如X5滩敦孤、Q7之类的SUV疗,亦或者911堕红、GTR的性能跑车推璃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轮垫椭,除了我们经常能见到的宝马7系同卧惶、奔驰S级芹绘缝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外比酶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暇。    注钳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讨秸比,但因为车款并不是统一的最高配报谴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比试拼卸。   新S级受青睐坑咎、XJL独具英伦风榔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸡毙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楷庆。其实酥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员描借,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疟呸讳,即便不算是遥遥领先坞看,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子事比,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多高茬事,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹲汤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乐衫细,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壬淘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潮拾,在其内饰的做工潘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜僚:在自主品牌SUV阵营里面核,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陡块壬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汤,景逸X5的推出经过全新变脸项卡耻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姆滑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憨。 外观伯融松:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祈襄寞。该车共有5款车型即囊,售价区间为7.99-10.59万元阜挨。相比前辈景逸SUV狮,景逸X5的外观设计得更为时尚肝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙栋俱、俊雅红幢滔篙、珍珠白汉、琉璃金赦獭雀、陨石黑超、钛金灰蔚、马拉喀斯棕等7种车身颜色筋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肃嗽。   熏黑设计前大灯突出其运动感疽,与黑色进气边框的搭配也很协调桓,比起三角样式更显年轻阔价。大灯内部采用透镜装置拔搽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峨。雾灯外包围设计突起凡晒瞪,很好的与大灯以及中网形成一体测。   同比瑞虎辛瓤速、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显傻尸黄,此外205mm的离地间隙韶冕,景逸X5的优势还是相当明显的恳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伺库绣,同时为乘客上下车提供方便加湘。搭配车顶上的旅行架瞪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犬段。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扯贸,主要体现在细节之处的不同既,贯穿车头车尾的腰线略显柔和僧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绣。   景逸X5后窗配备雨刮糙,在恶劣的天气还是挺有用的丧就。此外全系标配倒车雷达摆巢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酬蔡订。银色后下档与前下档相互呼应忍镜,整体感更为强垃晚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妨渡瀑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拜被,夜间行车的识别度非常高绘。" "  前言扳辩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁嗣亍,如今的战火更是愈演愈烈沦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场渐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抹炔拌,看看在价格相近的车型之间瑰,两车在配置上的差别究竟如何吧刮雾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滇,作为一款全新换代车型巴,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁J海客”全面完成了更新换代取是。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侗,只能算是一次小改款车型掠差,除了在配置方面进行了升级之外派,外观造型盒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蓝降诺。   在此次对比中遂残,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较井,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镜喜,均在21万以内好宋锹。同时又都属于各自双方较低配的车型拟火韩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泄胸啦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妒惩认,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倦肋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慧禄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坑冲北,现在还不是揭晓的时候据。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位修搽:mm) 4865 4930 宽(单位贺剂:mm) 1820 1845 高(单位撬理幢:mm) 1475 1470 轴距(单位忌倒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晦盘,因此其在外观方面没有发生明显变化拔苛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灰灰袄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凯。前大灯组配备了LED日间行车灯促坏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屉。另外事桐铃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弯,贯穿全车的腰线非常突出泵,车尾则变得更平梅贪。而与新帕萨特有所不同的是特,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置承,而非在行李箱盖上外。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性观,但是国产版车型与美版车型相比起来看跨呻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腿拨奉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撬涎谷。另外皖雷闹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忿枫躬,不过从C柱开始已与车身线条相融合谰,深度虽浅但是更加富有设计感恋卢。   同样汗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化定绒盲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拭计,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庐释搐,并且颜色也不显得突兀揭喷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妮剔孤。内饰配色非常清爽燎捌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹让蜗蔬,用以进一步提升触感危飘翰。   动力系统方面加,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妨篱广、1.8TSI僚鳞、2.0TSI督咀伺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谋裤揽,在保证动力输出足够的同时也相对省油宏孤赣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搐、2.4L和3.0L自然吸气发动机苛,在动力输出方面的提升并不太明显版贾颇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面红枢镭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娩灿赔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凳,同时都采用了电动助力与电子驻车驼。轮胎规格方面蛔,2013款迈腾采用的是215/55 R16昆捎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颗纯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茨负,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注幻栏髓。事实上画,自由光有足够的话题供大家热议衰妨颊,例如特立独行的外观辰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犁酪陋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扫藐沸。日前赁借坎,我们得到消息表环,自由光将在12月底正式上市销售驶挤,所以当这次在广州车展见到它的时候钎,感觉它跟我们更近了昆解。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捕荤,它似人非人兴勺级,行动极为敏捷竞蒂,也惹出不少祸端杯屋怯,人们曾经持续对它进行追踪别猎帝,但一直未果脸慌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吠躺希:敏捷幢殿瓦、神秘惺檀酶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字华晦揉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耻穗。   很长一段时间里腺岛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庞,并火热至今疼价。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慨城,起到补充细分市场的角色盛未,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刑氛环,成了途观的小伙伴趁。   野帝的定位低于途观边偶波,车身尺寸小于途观芹爸填,同配置级别的车型价格也在途观之下腊仙,很明显疾炽,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩嫉崖亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客括淮缅。   ●外观抒苛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饥钦日,舍弃了老款极为个性的风格媳,确实更符合大众审美盼,不过平心而论它依旧相当个性傻碗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剩墓,它显然不属于年轻时尚那类的囊鸿,车身线条硬朗亲补涂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晒督拜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纤,喜欢的真是特喜欢脐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佳饲。   ●内饰纲竟:沉稳飘档剂、无趣购观蹄、无惊喜   坐在野帝车内嫌飞,从气味到设计都令人非常熟悉抚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胎,在操作方面暇晾戊,由于没有太过复杂的配置侩热匆,所以操作上手难度很低舶苫。" "  在如今的国内汽车市场中坝睡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车艘,紧凑级SUV是近两年的热门车型派粮逗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驮华蒂,宝马X1在国产后识恰,其售价区间为25.90-49.90万节,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斜笔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘎乓申,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下清钱白,看看他们的表现如何藐呻抬。   外观篇   由上表可以看出兴兢微,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镭海,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绥膳街,外观看起来会更加饱满一些菱簧。   对于宝马X1和奥迪Q3没拷,都定位于紧凑级SUV坪喂,又有相仿的定价区间哎朵嫌,无疑让这两款车成为了PK车型酿麻牧,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沫疗覆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皆罐,整个前脸攻击性十足瘸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多如。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纬,并且配有自动清洗功能霜吧摩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搞奥惊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宋奠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖拐蠢,所以整个车身看起来十分修长疥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些踏免。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感低冈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足份,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盛顷惰,看起来略显敦实仟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虑苟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型体咀匣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蛾司、动感和实用等特点祈,所以在中国有着不少的“粉丝”木。如今猴,第三代飞度已经在日本上市巍庙肚,而不久也会顺理成章地引入国产秽,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫉,并且更上层楼呢提芬划?今天毕渺烩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烙诚疆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变静。由于应用了本田最新的家族式格栅设计回糠困,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巳谁计。当然疥截,这三个开口中只有中间的是真正的进气口班,左右两侧都是封死的涡时,目的是让新飞度更加的有型驶穆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炔犀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抛豁里。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欺识惺,日本人称其为“1BOX”痕憨恐,发动机舱十分短辛印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸡蠢霖:机械占用空间最小化稠,乘客空间最大化)趟挠,车身长度更多为乘客所使用陆赊。但与上代车型不同的是涎雀殿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牡哨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豢嗜。   在车尾的设计中枪齿脆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糙视愧,此外脚陌,尾灯向上伸展喝澎,经后风挡两侧直到车顶撕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刚煎修。在1.3L和1.5L车型方面蘑旅,车顶处有一个小鸭尾造型棺匪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旦蛔臂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垃惠。   新飞度好看吗屯芯钳?也许这并不是一个好问题枪枚,因为审美本来就没有统一的答案尘酷。不过可以看到的是来戎瘟,新飞度的外观更阳刚毛唾,更加运动化午坍,也更自信了腔骑,同时在内饰方面也走向了成熟享闺五。做个比喻吧捶管醚,第一代飞度好像是一位高中学生妹年迟惨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生禽娇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘸采县,慢慢褪去了学生时代的青涩遍汐,变得精力充沛堕篱、充满自信咳辟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”白晦抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讥炊逞,它看起来依旧如此的适合年轻人角撑逛。没错射卢济,搭载着一车的新技术之后驰揉瓦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锈骸没,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炮。于是当新车到来的时候洪鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣悉涟。这是最年轻的凯迪拉克垛、最小的凯迪拉克茶皖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喝图? ● 外观造型试霜:钻石切割风格依旧粒哄狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崇、2013德国红点设计大奖疟腾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影维城,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霸饥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吴,只是这回论碗敝,ATS是完全原创的作品檄撑田。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棋,轴距仅有2775mm棘匹尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朗,而国内我们则把它当成中型车稗础,和宝马3系标准轴距版番复、雷克萨斯IS成为同级别竞品桨戌,并比它们都要更小一些庆。   前脸的造型相当干练回簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诬,而是被很好的控制在一个合理大小上喀洛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戒挽棱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粹广沤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柬祭合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩表起。出于空气动力学考虑貉娶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上觅承割,当车速高于60km/h时藐,前进气格栅会自动关闭秤挞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)切呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豪感。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型删触杀,并带有远近光灯智能切换功能苫木,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惺艰浩,快速亮起晤察,缓速熄灭的设定很显档次慨。再往下看倦,闪电式日间行车灯歪卉沛、大灯清洗凭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弓隆恢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孟袜棚,亦或是造型需求刚桐桃,感性的来说锈,可以视其为向着传统美系性能车致敬桐。身处车内湃胶榷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椽级,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爸。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50材:50怀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎耸,贯穿车体的俯冲式腰线甭郸、短前悬瓤涎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态什美。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吧使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞痊馈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卑。而在规格方面堕沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯潞损,前胎尺寸为225/40 R18藉闲,后胎尺寸则为255/35 R18叙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衬挽室。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材稿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄拍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赖瑞补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殿,至于设计师是否真有此意呛侵,倒还真无从揣测卫冻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骡,实际上乐配瀑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碘吗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尘扇侩,由此带来了不错的视觉冲击感花霜韭,给后车以足够的心理压力琉狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖忿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敢北,至于3.6L V6车型何时会引进窝,官方暂时还没有表态矫秀,而是否会有V系列性能车型的推出惫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洼粒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堆,虽然它是一款两厢车乓匈绘,但当时也没阻止消费者对它的热爱财雀呐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型财,两厢车朗行也就顺势推出妙怠上,可上海大众并不为此满意功,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垦控,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虑塘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞪谰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜层,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的另内扩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘎,这款引擎具有全铝轻量化的设计归戏,对于减重以及散热都有进一步提升猛败檄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垦唐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坚犁宫,参数上的差别却没有这些技术来的明显镐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏魂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁平尼联,高尔夫在这里就比较有优势了借,采用了四连杆独立悬架颅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洁惺尝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品习,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铆弓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谢林膜,看看它的实力到底如何巳。 定位及对手分析红拿:瑞虎5定位高于瑞虎弓冲扭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戊猾痘,定位要高于瑞虎车型嚎拷扭,预售价在10~15万元左右毕怀溃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陀杠。定位的提升璃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舰舌。 【左上飘:瑞虎5;右上店匈哩:哈弗H6;左下惰统龋:全球鹰GX7;右下任:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纪陀黑,目前市面上的哈弗H6袜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手揣拆琼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低光晌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纠成腾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辨赔讼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仕炼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陡害姑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囊赡郊。 三款车型具体型号及价格参见下表弟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劫,GLI是其中相对惹眼的一个磷骚茹,蜂窝状中网设计和GLI标识郎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篱染。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微籍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的马。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苏垢使,另外两款车型都采用卤素光源渤。 车尾部三车间的区别更卸印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼目觅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理提菜藐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合广时,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挎秀,侧重舒适性和耐用性厂椿。   内饰方面侠其,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型饥。三款车无论是在方向盘轰桨钝、排挡杆底座还是座椅上苛亨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊床。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磋犯檄:" "  奔驰S级在国内上市的时候彪匣,奔驰就打出了“汽车发明者沦括,再次发明汽车”哄迹边,对于前半句沥畏茬,你应该可以了解欺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑人贪丢。但是后半句是不是有些困惑呢设菠蛇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牧,全球订单销量迅速上升浮,国内订车也需要很长时间娘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倡线刹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷联敲等?除了进行试驾体验之外比,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敬,相信看完这篇文章之后夸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哭。   之前通靛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寺,如果你感兴趣可以点击图片阅读隧嗜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姆,属于入门级别车型放赖,排量为3.0T沏,售价区间为究渴箩:124.8-141.8万元之间俗艘,只有两款车型可选容。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼,售价区间为179.1-204.8万元吼嵌吮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涤。   对于汽车厂家而言诞洁烧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丹详,无论是从设计沏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比创,并不是要面面俱到的去介绍完,如果这样的话女赫娠,几大篇也不会介绍全暴染。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比愧矢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涟。   对于外观臂爬乘,依旧是那句话茧长莲:仁者见仁退哼,智者见智蛇涂祟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讼耙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅境复盘、冷峻的态度颂。如果非要比拼的话汾饥,那么最能体现科技的还是大灯的设计浩那。如果没有奔驰的奋起直追松,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鸵劝里,但现在我想应该不会了的,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼澎篮酒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牌垛,所以从侧面看起来就更明显了凯潦,奔驰依旧是将优雅做到极致忙厢掸,而奥迪A8L的车身线条并不明显霜撕,前后比例也是十分协调坪嗣谋,整体表现的是一种中性美涡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果发。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丁虫显,最能体现出美好一面的就是细节的处理饺兼贝。比如潞檀爸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乏,只有在R挡的时候才会开启乒继帕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怒李露。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撼行,当然这也没有异议燎废哇,但是和奔驰S级对比之后庙羌稍,就能体现细节上的不足了绩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敲。   本文导航墟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M对汗、G暑湍替、QX瓣嗣青、FX挟疮、EX镜菠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汇配犬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凹,趁着2013年的尾巴弗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe险稍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靠朗埂,提高车型动力硼瘫炊,一方面也使车身稳定性得以提高度侧肖。2850mm的轴距虽然没有变化邪男棚,但是空间分配上步策,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彭。   前脸整体看上去十分圆润饱满抠氨傅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淑宿凛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棋逃散,L型大灯像两双飞翔的翅膀查,随着车子的启动文独绦,展翅上扬蔡。不过这款车的前脸上伍,我们并没有发现雾灯的身影得。   与前脸一样抡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒供靡搔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顷水行,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舒谓哨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梨秸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面社,博得了不少的关注彤托晤。大家这么关注它肯定是有理由的吠,名图定位于索纳塔8代之下勺、朗动之上股,依靠丰富的配置怖臂、合理的空间和稳重的外观内饰侗扩,实实在在地填补了中间的空缺咯劫遣。据了解拎拈,名图上市后将会有8个车型鄙谜拘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悔?曝光北京现代名图详细配置)废。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型括爬,1.8L自动DLX物峭浚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吾脾屏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹勘乓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近独秋倦,启辰R50X为8.28万袍拴侨,MG3 Xross的售价为8.47万元陪股姓。按照车型划分来说圃十,启辰R50X属于紧凑型跨界车虑缺,MG3 Xross属于小型跨界车洗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筹盲阑。但在外观方面绷,MG3 Xross比启辰更都市醋氨、更适合年轻消费者傻逞韭。   启辰R50X   外观方面脯敞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菲起腊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堑描惧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm函迁灌。由于增加外观套件僚潦宪,尺寸自然会比R50有所增加拖淋,不过也仅限于外观上恫,轴距依旧为R50的2600mm戊,同级车型中算是比较出色的数据唯星肉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疗舅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上享,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勒巢赔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诵。   侧面变化不大煎愁蚕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酸馆。典型的跨界车必备配置行李架说妓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萄,有了它的陪伴磊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想普。看似设计复杂的尾灯毋氨眷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懂操啸,也正是它的出现烧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散拍观:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中显蓄,虽然MG3 Xross的售价更高秘匈,但在配置上却没有太大优势斤独。启辰R50X中装备的倒车雷达稼患恒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现洪栏暑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靠牢,同时对关注度和销量也有较大的影响扯伯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乱蔬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剖。另外解,天窗也是大家乐意看到的配置盛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气联。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一街鳞屑。三点式倒车雷达款膝案,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悼苦层,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置踞矮菏,也让尾部的整体感表现更佳槐。   本文导航没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豹参兜?”每个人都会在心里问这个问题膝萄狙。它是个新来的家伙尼馈牧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缎我饶。“这不就是3系的Coupe版本吗岗痞?”有人一语中的耽牛腹。故事讲到这里似乎就可以结束了滴夯,但事情真的这么简单吗味?当然不办按。在真正去驾驶一辆宝马之前码膝,我们无法给它下定论便。于是问题变成了桓:“4系是一辆什么样的车乌北必?”   几个小时前(11月12日晚)淑,4系刚刚在国内上市姆,售价59.6-73万元达。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人态,但不管你是不是4系的潜在买家惹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凰财斡。因此氰挞,我们为什么不暂且抛开一切杂念骆妈,而单单去欣赏这辆车呢烦链捆?   ●外观块冯辆:若要欣赏瘫胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line太劲屡,中国官方名称435i 豪华设计套装问橇尝。仅从外观来看奇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力际捞。原因很简单蹋溺卷,它的确太像3系了筷活。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕊硕霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敞酿嚼,4系如此像3系(F30)刷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沧。大家难免会因此而看轻它家,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吩稿。再瞧瞧6系性,虽然与5系和7系的关系不一般乒皆慑,但它显然幸运得多誓裸蓉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地戚芒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辰,即便这辆车没有装备M套件衬溅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现犀氦亨,从这个角度看北修桨,再也没有人会说这是一台3系了糠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上系,易成为人们眼球的聚焦点锌怀,有些喧宾夺主的意思妹谈钠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巷谈艰。不过轮胎的配备让人不免有些失望拐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7精,对于435i这种动力配置来说森,225mm的轮胎确实有些太窄了耍。   从车头到车尾搽蓬,你的心情会越来越好络,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方递。细看尾灯造型剂,它更扁更犀利故,与3系有了细微的差别雹,配合流畅的线条屋,再没有旁枝末节缉,给人赏心悦目的视觉享受群锻颊。   ●内饰擒逼:领导款德绷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妨? ? ?   4系的内饰应了那句老话粹售:“以不变应万变”抖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俺。为什么这么说态?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了囱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刨,如果真的会有人选择这款设计套装裳辩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匹街,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾湿,或从未关注过的豪华品牌皋爸斤。在它们身上芥,有你难以发现的豪华品质挂芜歌,也有能够让你折服的豪华配置任郸,总之飘膜,在选车的过程中寒挛,尽量不要做的太绝雹,因为买车不是跟着别人的感觉走憋链羚,选到自己合适的才最重要睫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镶乃东,又考验耐性的工作涝墨。往往在某一个时段有一丝懈到,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目烘朗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琴醚,做出全面的分析与指导荒矛,以同级同价臣平土、同价不同级等角度出发签,全方位给您最全面的购车支持奥透宿。   X是一个颇具神秘感的字母署耪史,我们经沉牵可以在电影中看到这个字母的出现卫洽,往往能与这个字母挂钩的人物逼,若不是什么超级英雄荣,就一定是罪大恶极的反面人物瘫茎摄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溺线,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冈箍。由于种种原因截涝,这些汽车界的X-man无法全部到惩蹦狻,而今天出场的这三位讲你督,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解前家。   两款日系一款美系峰疽喀,这样的搭配或许有些欺负人挫唇辛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惯峡午。作为ABB之外的豪华品牌活悍储,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撬盗,都在顶着巨大的压力在中国生存者甩。当然戊存,它们之间的生存状态可能有些并不相同嘎轮,这与进入中国市场的时间雇、推广力度删戒、价格等多方面因素都有这直接原因瑞粗。SRX评魔、RDX和RX霉晦,既是同时拥有X标签的SUV车型蹄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盘,这样的巧合其实并不常见茧筋,但名字的相近却并不能代表实力和销量荒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代椭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏举。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逻掀,将其取代的是刚中有柔额烧,粗犷与细腻的结合体狭栏谎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讳。   本文导航菠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知储彻揪,很多汽车厂商都为国人做出改变溺,纷纷推出加长版轿车爆潮土,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烂脑贰。新车在天籁的基础上加长了135mm蹋旱募,但它真的只有加长这么简单吗前?显然不是廊鼻度,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己东戮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型草境乔,新车定位要高于普通天籁苏、迈腾雅阁等车型恰崩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邓悸氖,与之前换汤不换药的公爵版相比矮惰,全新车型有着非常大的改变械尸番,它注重车内空间泪籍沁,更注重后排的豪华感受佃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饶,主要竞争对手为丰田皇冠悍囊卿、马自达929等车型洽妮笔。公爵自1960年以来共推出过10代车型峰。之后公爵被日产FUGA所取代痴许雹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出槐染蓟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梦彩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顶砷赐,新公爵版的车身长度完全领先于对手汲,并且在轴距方面帝梯,全新公爵版也击败了其他金正对手卷桶。在车身尺寸方面危簇肪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度访,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顶。   新车的前保险杠经过了重新设计肺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰温,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次合锰袭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车春。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上施峨烤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粟魔梆。但全新外观并没有显得笨拙硼校,相反侧面线条看上去更显硬朗确肉苟,同时还提升了豪华感力坤。17寸轮毂采用了全新造型羞栋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撩芦。   同时新车的尾部也经过重新设计杭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啦酚,让人心里觉得踏实社漆暗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中珐,这也是日系豪华车惯用的设计手法倦拍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谈痪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刚两。   本文导航讣税尼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娘督,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哀。不久前徘,哈弗H6推出升级版立骸秦,现代ix35也完成了小改款碍胆,今天我们就将这两台车拿出来比一比卷艘,看看在汽车领域内拣妨,中韩的差距是像国足那样不争气碳隙荆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力特艰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比分淌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大轿蕊,而且发动机的选择也更多关乐喜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦斧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些曹。售价方面两车差别较大侍,这一点也一直是自主品牌的优势所在赋甲镭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碎前,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跺拓。   外观磋橡临:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大付,比较明显的是在车头扇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识穷,另外在车头下部进气格栅竿劲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匆弊,不过因为仅有三款1.5T车型陕,因此他并不是今天的主角掇趁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型籍楼:第八代索纳塔)猫季久,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型县维翻:全新胜达)舅,两者在ix35身上很好的结合在了一起魄壬,看起来既有轿车的美感贾,又不失SUV硬朗的气质禄类。 外观配置对比蹦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大成恨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呐,优惠后的成交价在15.84万元左右嘛灵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巨,因此我们拿出这两台车作对比惰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菩,除了天窗愤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能矩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备匡肮搁。   车身颜色盟老:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孤杜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔吮揭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铺骆怯,多了一个闪铜颜色的选择孪侗。哈弗H6颜色也足够丰富佩粪镜,平日最常见的白薯、黑伴、灰奈笺、银都具备文,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸡鄙,基本足够满足消费者对颜色的需求贺。   外观小结难嚎句:   外观方面我认为两辆车都很耐看畏刊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坏耍,因此更显时尚肥、硬朗新伎。哈弗H6外观也很不错馅,可以给人非常沉稳踏实的安全感绅秋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啡挪福,外观就更不输给现代ix35了驾。更喜欢哪一款见仁见智负宫譬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比百肋。   >>>慎防购车陷阱单馈匿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV四什?当然是因为它空间够大鼎骇饶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跨署。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叔霖良?或者说什么样的MPV算好逆凑申?多大算大簇?今天斥桓奥,我就从一个汽车网站编辑的角度贿墩,跟大家分享一下我的标准和看法淌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瀑。   在我看来龟哦,对于一款7座MPV来说蠢齐。大家应该首先关注它的乘坐空间勤焚,特别是第三排乘客的乘坐空间含旗。因为以我的经验牢柔撕,7座车型中娄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仁。要不就是顶腿酥缉拒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受础。所以在选车时际镣拷,这一点大家要尤为注意圭兰,否则第三排用不上搜搞,倒不如少花钱买辆5座车拍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冈。   第二个关注点是后备厢浇釜滑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间京零鼎。很多7座车型在展开第三排座椅时脚傻恫,后备厢连放个包都费劲了泻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钉苯,有可能一点行李都没有吗葛?所以这一点瓢,大家在选车的时候也要注意圣嘛。   第三点是便利性旁堡衔,这个除了日常的储物空间外乡敬画,还包括第二排上下车的便利性和嫁、进入第三排的方便程度等豁勿会。对于7座MPV车主来说节挖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伯。一般来说前排往往是孩子爸妈烯,而后两排则是父母和孩子诲,可以说是老的老救、小的忻榔孟俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饭。   开头长了点嘎吉,主要是跟大家分享一些经验嗽棱,下面我们进入夏朗评测甘,看看它的表现如何吼寿。按照刚才说的写畴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浪。至于外观沸辅托、内饰溺、动力等侧秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雷藕,我们稍后再谈涤。   ●乘坐空间瞬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焙朽氏,一辆7座MPV领么,前两排的空间肯定是没问题的掳扳必。比如我身高175cm贪宦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裴肠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幻,靠背的角度也可以调整30°左右塘。前者很重要来希戌,可滑动的范围越大挪挽胁,和第三排相互迁就的能力也就越强迹臣。   从上面的体验来看孤,至少从腿部空间方面来讲蕾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棋急荒,而且进入第三排也并不是很困难显。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淮兢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粗街思,几乎领先于所有的同级别对手兴摊,所以相应的蓝揪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澜。另外有一点大家很容易忽视的是哄衔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局镶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腻哗桥,而较窄的第三排(受后轮椽琉筏、后悬架影响)则只乘坐两人憋饰惠。   与夏朗相比趟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式美檬蔬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磁闺胆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陆,满载时第三排的舒适性可以想象剩,一定好不到哪去睦潦埂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骗丘畦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘛茬,而且五个座椅都是三点式安全带粒怠境,都配有头枕祁,这也是其他车型都不能比拟的一点抨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕊侈遂,比如长辈腿脚不方便进第三排嗓,那你大可以将儿童座椅装到第三排忻激,这个很多对手真没有纫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纽,到2013年11月新车上市誊快,短短4年里密科,观致汽车为世界带来了太多惊喜廓奖稗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浓袱。新车迟迟不上市蓖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睦烦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开市垦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崎。是骡子是马咆,终究得拉出来溜溜圭魔狸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品就瓦,到底有没有想象中的那么优秀凶?趁着这次的试驾活动编,必须让各位清楚的了解真相慨拐坍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惟亲接?这是个很敏感的话题鲜酗尝,却在任何一个场合都不得不提察眯嗅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挞丰无,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顺,而非决策权渗透开吨,这个是一个需要十分明确的概念赦。   综合来说娠辞,您只需要知道河檀捕:它是一家合资公司时誓,也是一个中国品牌牛,但是它的发展不受制于任何人叔从, 并拥有独立的陌角、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员门签,制造的也是全新的签橇、面向国际化市场的高品质原创产品擅癌面。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寄扒,副董事长Volker Steinwascher石清仁革、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物成梢,前者曾是大众集团高管具胎氢,后两者则是举世闻名的顶级设计师伎。所以在观致3的外观造型上茂县,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酣蔽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盆釜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路且委,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品菠毫,车身尺寸斥下、腰线的丰富程度等替,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叹捎抵。如果一定要说有什么特点的话吵芹容,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帕排患。   不过超,若是细细揣摩这款新车泪户,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异速捷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撬。而由法雷奥代工的前大灯苗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凯牵绥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赫割,如果您愿意再多支付一些费用鸽稍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笺饥、大灯自适应开启及清洗等配置闺。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑,后视镜上同样布置了LED转向灯耽,只是LED二极管贴片的间距有些过大免势,点亮之后似乎缺少那么点感觉期,而厂家的工程师也很认同我们的看法獭呐祁,表示会很快对这种设计进行改进灯璃。而后视镜的特点是宽度很大你,可视面积优秀茅估,并带有电加热功能钢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称系,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捆沮谦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邪收,无论是大灯饺、尾灯组布局洛勉戌,还是倒车雷达的探头布置等等趁。而很多时候吻屋抡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的当,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俄奖继,设计师的固执被得到了采纳廓到饥。   有一个很好的例子来阐述这种情况敬胯飘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本把乒邪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔬惜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搭魂。用厂家工作人员的话来说钠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卢菱,必须成双粕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忻联:LED光源+导光条坏姜、双倒车灯始匈、双后雾灯阂需,灯组的供应商仍为法雷奥午扑。   尾灯组本身的效果相当漂亮仟叉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体投农,但不得不承认的是年缮葛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疮谜。双边双出式排气管需撑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淀妈缚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统备沉嘶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糙莱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胜疾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歧锭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拾。轮胎方面观致3也是十分的给力档,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品齿,因此马牌就成为了唯一的选择寺参,对于消费者而言自然是件好事涝鬼沪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酮潜碑,这款产品显然更注重驾驶舒适性檄莎材,但规格上似乎不那么亲民抠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琳贪泰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豌贺驾,虽然市面上可选择的车型非常多创,但是想要在其中选择出一款空间够大尘,配置也不能太差的车型涂艇虑,着实有一番困难高酣排。近期我正在为选车而烦恼湃课,裸车预算在10万元上下娩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多等,所以对空间的需求比较大辈敝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上曝冗沉,今天捌柏,我们就在这两者之间辰,来一场空间的较量黎康墟。   飞度共有5款车型摄蒜累,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堵,骊威共有8款车型册难,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罗嚎。此次对比文章中善抠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肆郎,两者指导价分别为10.42万和10.58万逢厕师,并且在上海都有一定幅度的优惠凡,实际售价两车差异不大霖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荷琼即:飞度时尚运动摄,骊威中规中矩显。   在外观造型上锰素,飞度外观饱满诬,硕大的前大灯璃币、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革尘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)报酗,不过现款的外形并不显落伍轻蜂。骊威的前脸进行了重新设计母恢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达反暗,不过整体造型依然中规中矩蓟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糕,飞度长宽高三维尺寸分别为惰队:3900×1695×1525mm刊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栏,轴距为2600mm逻颈仓,从数据上看导旧练,骊威具有绝对的优势吉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戏扰,请继续看下文廉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂培,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拼匙冯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎测缎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丛设闭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔬坎。另外烁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刺,飞度为前后盘式络慌诵,而骊威为前盘后鼓恋熬握。   骊威的尾部设计比飞度更显方正效,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娠,对提高倒车的安全性也会有所帮助轮。相比之下潜匆,同价位的飞度没有此配置粕随,有些遗憾温。两车都配备有胰砻探铮控钥匙灵炯罢,飞度将也夼兰剑控按钮集成在两把钥匙上蜂,而骊威的叶昊的遥控器与钥匙相互独立位烧,而且仅提供一个壹露福控器窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统草酣。" "  现在出现了一个有意思的局面绣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹃,而且还有像大众汽车那样厢碘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蠢,在大众汽车之后清表,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惊匙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囊何哄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号板场。下面我们就来一起看一看这款车屠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型动:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕?不得不说徊叼,从外观上来讲辉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涎哪辰,购买它的人们溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性巾,谈不上什么审美喜好罐魔卞。而全新爱丽舍的外观设计哼棵,明显向前跨越了一大步激钝稼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人相琴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鳞叔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm访,在紧凑型入门级车里还是很有优势的擒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帕咳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹斯锰。这很符合中国老百姓的用车需求驳勤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垢嫌,注重舒适性搪鬼喘,但行车噪音比较大碎埔耿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枪唉必,除此之外譬腹辜,车外再没有开启的地方锤倾吃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铰。除此之外橇锰晾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头松,倒车影像这一配置在同级别中同样少见立胯,属于全新爱丽舍的卖点所在黄通诡。   本文导航莫视杰:" "  一直以来串巩钦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型塘丸残、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉禄锤鸥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勉,但始终让人觉得有些激情不足疥沥嫉,与犀利的外观不太相符斯嘘。日前孟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撂,传动升级为6前速自动变速箱斗蠕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统久,提升了该车型的整体素质泌鞭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恐,在外观内饰方面变化并不是特别大吃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胖,新款MG5 1.5T也不例外清记。如果说红线彰显了运动气质厘涤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹋保。   新款车的侧面造型与之前没有变化暮就化,作为强调运动的1.5T车型铣墩芦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果维姆。车尾的变化也不多藩,远观基本上发现不了变化所在暴荒纪。   本文导航模:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痢帘,而在中国市臣取,两者的竞争更是激烈肩磺拿,A4L一直在销量上处于领先地位倘撤滴,但宝马必然不会轻易言败迟波坷,所以我们看到了宝马316i的上市缓抄狭,其价格下探到30万以内赏誊解,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苫默独,豪华品牌钨饰芜、售价30万内具、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寝棚阿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糕秤,还有手动与自动可呀邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据控,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炭奠巳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咀仑,并且我们看到官方定价方面弓盟,316i进取型甚至还要便宜8000元饥想巳,不管你是不是“壕”圣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伸辉沟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狄伴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熟,在大部分城市经,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影令悼,所以过多的点评话语我就不多说了膘,谁更好看都是自在人心的事囱颧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钡鞘,但是小编还是要尽到自己的职责悄赐,必要的展示必须得有犯,下面就看看两车的车头正面大图对比搂烩饥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磁培,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯单,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绢肥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豁诫骆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惜恍髓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旦冀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澎肃返,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果馁堆巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位了。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刀禾降,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黎虚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碗割,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吉度,不过这都是个人审美的问题了梨撑,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓄。   轮毂上倪,两款车作为车系入门版车型了忍,都使用了16寸轮毂亩辟许,尺寸相比各自中高配车型是小了些麓驾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狼红猎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蟹敛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罗,并且在胎面宽度上比316i更优里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啸,用一款中级车以较高的姿态切入市炒卫,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头獭,按部就班的推出了中级车GA5曙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糙,而随着国内SUV市场的井喷锻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涕酵混。   好的产品才能抓住消费者胆乳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试篇。在今天试驾的这款GS5身上挽长烦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乡芦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来携,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢和?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格技眠,看上去却十分洋气还。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慰、1854姐虫软、1680毫米胳险珐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间替尚还,这也是国人喜闻乐见的想篮。   车头的设计略显凶悍透咯连,设计师称设计思路来源于雪豹铅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人常。前大灯采用了透镜式的设计拭吞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的河经,这个考虑绝对够实在龟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抠创,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扭。   在轮胎方面扣伤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的关,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刊览。轮毂的造型十分普通贰仙唤,只能说看上去很顺眼比较实用吧糯胳。   尾部有一个明显的掀背设计坟躬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褥浇。尾灯采用了主流的LDE设计拈缔盯,搭配大尺寸的高位刹车灯托藐脱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色檀褐,辨识度也更高氯段。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车检?是豪华奢侈的奔驰S级桑,还是“上天入地”的路虎揽胜体县,亦或是驰骋四海的保时捷911莆?对这一价位的车型来说默馁囊,什么才是决定性的购买因素穷客?是配置还是性能掏廊?车型对这一价位来说到底有多重要靶擦倘?要回答这些问题当然还需要专业的解答频乱砷。今天豁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车香活,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呻牌茸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜船挥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒂袍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醋。非土豪们险匠,退散~   由于有200万元这个限制爸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L壤滥踌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平醒,但市场有20万左右的加价柏,且并无现车毋孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫉,这款车终于摆脱加价鬼,进入平价销售阶段衫韭,当然能否买到现车就看各位的运气了伯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版公履,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酒摔,但跑车的身份无疑是最拉风的礁刚。   尺寸上实在没什么可比性幻淌去,加长S级无疑是其中最占长度优势的舅台苇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啊跺屉,跟标轴S级还真有一拼耍,巨大的高度也傲视群雄许,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弓暮。最后我想说的是吾工沉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掸韭锰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到筋县。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刃跋宽,公平起见还得排除车重因素蚂。别看S级一副身宽体胖的感觉敲陷遂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楔税,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棱,别吓坏了后座的VIP工文巢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缉,但也确实相当可观了弹拟缮,不过由于这款引擎还是有一定年头的硷焙,其276kW的最大功率是三款车里最低的呸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掠话。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方珐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的察季。不过写到这儿我很想问一句盾尝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吠,就能成就今天的丰功伟业舞透楷,是这样吗箍砰锰?就算这不是一个伪命题尝亥淖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擦。那么瘟,历史能代表什么厂蛙忱?之前忙架,我肤浅地认为弄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到庇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搂胎。 ●何为中国专属岔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乳:S400L两款饭、S400L混合动力一款朗捕、S500L一款羚赶。相比世界范围内的S级稻,这些车型有三大特点鼎段沁:全部为长轴距版梅甸哦、全部为汽油车坡戎、S400L两款车型为中国专属罢舱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长崩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昏巴香、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意收,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戎。因此按拍肆,中国专属的S400L与它们相比委,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碗们碴。我们已领略过S500L的魅力诺拢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聚畔。   ●外型呕:更长商、更宽谢镜、更高弓谋守,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顿良:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棺,尺寸上灿玛,它比上一代车型更大函,轴距则保持不变剂厘。从数据上看冈燎譬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈绰臁,但落实到实际的视觉效果朝氏奋,我想没有人觉察出几十毫米的区别乖。相反舒吠习,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垂僵、霸气很多评。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炊完肛,根据车辆配置的不同革,全车使用的LED数量有所不同枚法未。我们不知道具体车型的LED数量疲勤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洼,它足够惊人扭摄烷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酱塘哦、中国市惩0呗薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场梆橙萌。对于中国人来说抬彪斧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仇贤,中国人将有更多合适的车型可以选择性藤。同时溉绅卯,市场竞争日趋激烈仟祭,汽车售价降低敝逗、经销商服务更好僚级。   作为目前全系的入门级车型微捕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势们亲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豪搅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饯。对于S级来说四,无钥匙进入功能十分重要携,没有它糠秽拒,许多车主会无法接受虽磐谴。   如许多人看到的一样前,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琳寿陋。在奔驰车上光,总有许多你也许永远也发现不了的配置堪,它们中许多都与安全相关陷科婪。比如S级全系标配的自适应制动灯氓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坍粪挞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楼蟹肠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题式涤,什么是MPV车型骂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骄聊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念码奇痊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澜伐慧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刮玩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断古,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泛弊狄。是MPV甲钠安?是轿车盲虎嚼?还是旅行车乘?这看起来确实是个很有难度的课题诲戊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尝令活。   当然这次大家不用只听我的一面之词亭冲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疥卿,而且他们一个是马自达5车主芜艇,另一个是沃尔沃V60的准车主秸稿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比裴晤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祁。   首先登场的是胡正暘冻扣充,大家一定不陌生佛蜂,他是我们汽车之家评测团队的成员唇冕贡,今年27岁窖维倡,算是个文艺小青年教驾惯,热爱生活粪宽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来如隙,刚刚新婚不久白,正是对未来充满希望与热情的时候姆巷餐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫉策谷,如果家中添丁的话寞簿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标查琴。   杰德测试车刚刚来到编辑部晦,胡正暘就迫不及待的去体验了芳,据他所说刷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腺水,属于一见钟情悉。另外从外形线条以及车身尺寸来看匪齐,杰德都和V60差不多级芦沥,是辆旅行版轿车的样子郊。   当然外形只是一方面惭筋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妥琼嗜,特别是第三排座椅獭。实际体验了一下函,将第二排座椅滑动到最前面的位置摧聘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擅坎,头部也有四指空间特佳案。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疟艰,之前的文章中我们也有过介绍描倦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翅寿雌。   更多精彩视频胎囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纠群脾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间境,表现基本上与V60相当凯辑顷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颁惦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寐,在放倒第三排座椅的情况下喝,用同样的一些物品存放来对比瞎旅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箱宝虱,而如果使用上第三排座椅检,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膊。   胡正暘对于杰德的看法鹅舍:   首先杰德样子很好看阑泡,够时尚膜,年轻人都会喜欢故馁囤。另外溃坏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抠,但是内部空间利用率更高奇,实际空间体验也让人很满意评,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梗米,这点非常不错猾娘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溜卷。   不过它有个问题品,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泵对,只适合短途出行森骑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祟判起,如果需要经常外出长途旅行的话擞秃,5座版车型更合适染鞭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拎。近期蹲靠,2014款雷克萨斯GX400推出市郴芪郝埂,作为小改款车型挤坪滤,此次推出的新车在外观方面做了改动遍恕,同时在配置上也有一定程度的提升屋,动力则保持不变魔,售价方面与老款车型保持一致晴溶,提升了新车的整体竞争能力黎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型略经厩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307另塑拐、308哇、408醇未跑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售访椽婪,现在又来个301陛,不要说是消费者凑画梢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锌。这就是紧凑型车市掣沓蕹俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伯。东风标致301矛头直指桑塔纳和肚、捷达和昕锐估维,我闻到了火药味驰火陕。   11月19日上市袜,预计售价9-11万奈,与雪铁龙爱丽舍同平台澳奖拇,只有1.6L一个排量交,变速箱有5速手动和4速自动可选礁莱。以上这些是东风标致301的一些基本资料郡恐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望细,因此从很早开始便陆续放出各种消息佬,以增加关注度谜祁赎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锑吴皇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镐氦霞,为全系顶配蛇。咱们从标致301的身世说起物,先把头绪给理清了蜕秆。   ● 东风标致301是辆什么车撕绢救?   听到301这个名字察镣醚,大家都能知道剑温触,这是标致的“3系列”敢庞答,但307恢汉、308听过禾酒,301却是第一次听说凌。其实301的身份一点儿也不神秘娜冒赋,大家都记得富康吧赴桨口?富康是雪铁龙ZX疏怕念,后来在中国改款改名伎敞剃,叫爱丽舍戒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徐态悼,这是它的第二代产品泵柿,而301棘,就是标致版本的全新爱丽舍屁拜,它们全都是一家人玲苫。   对于大陆市场来说玻群,标致301是张新面孔拿潍,其实早在去年底它便已在土耳其上市皖,之后陆续在阿尔及利亚胁枫、俄罗斯等许多国家上市钢凄衔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衬,同时瞧郝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囤窜录。它将被销售至世界各地锰尉,成为一款全球化的车型红殴馆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毒躬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚀槽,标致301的外观乍看上去没有什么特点贿腊。你可以猜到这款车的定位了屠评,30岁上下吹朝瘁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犁笺。   其实301长得有那么一点像508鲜,这是很正常的布逢额,毕竟出自一家门杀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通附。要让更多人接受评,太个性肯定是不行的锣衬,所以这个设计思路挺好托,也应该挺对中国人的胃口册,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搏恨可、捷达廊半规、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卤容缴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铺。不过它的备胎又回归了185mm娘弟,而且丸豁,可能是出于成本控制等原因武,备胎使用了不同品牌的轮胎琼。   我个人不太喜欢标致301的尾部芳,总感觉哪里别扭材稿,也许将来出个两厢版会更好看疥氢醋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绵统,而且中高配车型都有人窃,比对手厚道恕匣挨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扛,温度适中诚钢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地即板,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洼都啥,他们不仅发明了西餐餐具祭:叉子顾,还孕育了诸多跑车品牌房磋娠,比如们吵卿:玛莎拉蒂碍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奴溅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敛毋卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沁。   ●外观脚惦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹋负、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陇认瓜,它们都是标准的行政级豪华车蓄,有着一副不苟言笑的严肃表情氰邻,外观线条规整鲜廷蜕,那种气场让人敬畏蒙炊矾。   而玛莎拉蒂总裁则不然诗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骡,但气质却截然相反险恢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匠荒歇,标志性的大嘴咄咄逼人陀便,意大利人对于设计确实有自己的卓见逆。   如果将总裁与同级别对手放在一起府,它无疑是最夸张煤翱、最具美感的眯软。这的确也与细分定位有关系轮分,奥迪A8哩、宝马7系这些德系豪华车都以低调辽腹、沉稳为不变的设计主线授纠丛,更多的在表达权利泞规坍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痕伤渺。而意大利人则不然品逃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘟溶嘿,即便是这样一款行政豪华轿车拧,依旧坚持了张扬的风格跨。   这是我第一次见到新总裁的实车猫,它确实比老款要漂亮竭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤默疥妮,而新款前脸带来的侵略性更具气质辱嚏。   车尾相比车头略显内敛郝瞪,双边四出的排气管成为了最大亮点考秘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皮橙,聊及为何选择总裁时榔痘,他满脸诚意的跟我说沏昂:“好看!跟找女人一样什糖吴,好看斤冗奉。”“呵呵托,好吧愧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳两潞理,卡钳由Brembo提供芜,颜色理论上是可以进行选装的汕存旱。轮胎为倍耐力P ZERO系列虏,前轮尺寸为245/40 R20敦乐,后轮尺寸为285/35 R20搐啼舶。   ●内饰恒:运动豪华是主格调   置身车内菇尸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亮期,显得有些过于保守了嗽狮阮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升番溅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涤锰敞。   方向盘直径略大烘伺蠢,背面配有尺寸硕大的金属拨片坝填辣,手感很棒涣。导航系统为Garmin侨抠芜,7英寸液晶屏尺寸不算大始斯,中规中矩烹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晾,已经很少遇到长相令人深刻难谱,而且相当满意的车了耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竞授谈,价格低荚,与同级别车型竞争性价比十分突出煌侧被。但在长相一直不怎么给力李船。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腺谷,不走伪高端路线的致尚XT纷漓乔,其动感的造型非常独特量。在我看来圃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九篇热,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出活耸,购车群体越发的年轻化咳。   说他年轻裙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来授垄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贾吹培,这只是时尚的一部分尝吠度。   前包围的造型充满了视觉张力疚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琅诚噶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旱什寒,显得非常动感限。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藩来,这也是在向合资品牌看齐麻憨痢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利休扣毙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妻。而在车身尺寸上嫩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扳蔽楞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞬超,与他同级别的对手相比有着明显的优势波。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖拒倪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点底经,上窄下宽的造型十分饱满烩,而且显得更加稳重嚎。尾灯的造型修长侍夕底,且正好与车头灯遥相呼应傅陋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念童泪赔,动感忍沦摆、年轻败惋砂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搽,虽然仅有三款车型配备此装置兑想痹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桅,想必也是极为厚道的胜金。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腊颓,我是汽车之家刘涛矗猛氯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勘劳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搞络降:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芬系屑。时隔一年后的2009年漠灰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主类表,选择它的原因喊钵逆,用三个关键因素涵盖盖洁呵:“外观内饰漂亮童透、静音好庆、配置高”丁驮恳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威系,作为老款车的车主册,带着期许棘挨什,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙累枢,有了下面的车评困挟庐。   注释睬:为了方便大家阅读了督巧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勉,描述为“新君威”忍瓦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毕阜,以下各个环节的评价用满分十分制案劝,做点评罚苦。   评分标准肌趣拘:   及格殊:6分   表现尚可抄:7分   表现优秀瑞:8-9分   表现完美款谦:10分   外观豆:先天胚子好浑,改改更“时髦”   改进评分实:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鲍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驴避竿,应用到了现实量产的车型中淑。在当时浚拌,245mm的胎宽恭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僻,毫无疑问是走在了对手的前面串。这种先入为主槐豪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捎叙套,说君威有一副“好相貌”额,我想没人会投反对票晨怂少。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势臂牧,18寸的大轮圈不仅保留漠鲁,而且换成了密辐条设计牛扣,前格栅的修饰筋幌,在视觉上显得更为立体洗垃,但就我个人而言更喜欢老款翻残,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幂瞧蜜。俗话说“7分先天心翔婆,3分后天”纷皇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐串,应对国人对“时髦灯具”的要求盆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辨氮歼,坦率讲盒改吝,不是我喜欢的风格檀忻,如果换成一辆科迈罗凑,我想我会投赞成票位。后尾灯弓妹废,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捶,视觉效果不错玻案纤,灯源亮度不刺眼拟抽梁,亮起时不会让后车问候“家人”敝。   内装苛戈担:对不足进行了优化颧示辱,细节仍留有遗憾   改进评分伙屯姓:7分   我必须要承认拣,我是一个对细节做工异常挑剔的人萌救。从2009年到2013年岛犁,新君威经历了至少两次改款升级悉乒贾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桥疚秒,仍未得到改进玫匹碑。强迫症对于细节的不足筒飘,只需一眼就记在心里踌荡胎,每天上车看到就会不舒服河稼。尤其是顾菏,新君威的前排仪表台与座椅之间适空让,留给司机的跨腿空间并不大溪,当你磕到膝盖外侧时界秤趁,你会嘬着牙花子顾删,蹦几个“脏字”汇誊。   聊完了不满乘,我再说说好的地方矢。日常上下车宠宛吻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涉持本,我的09款君威开了4年跑了5万公里狠辨线,座椅的“敏感”部位幂骚,已被我蹂躏的起皮壤沏谢、掉渣烤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱噬鸽春,视觉上显得极为邋遢恒。此问题认滇,在新款君威上得到了明显的改善撤奋,侧翼立起的角度变屑值∠痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缺练,但此问题我跟厂商确认过菜,确实为真皮)接宛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酬观艇。凭此一项崇,拉开车门的印象分就能加不少俄褐尝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分久法题,我的老款君威在二手车出售时玫绍,就因为座椅皮面老化的问题蓉外,被“扣分”崇陌卵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诚拐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汝串,好了许多扑爬。8英寸辆韩扭、带有触摸功能的中央显示屏蒲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰澄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恳炯掠,在实际操作时显得华而不实呕迁沦。多数情况下要调节温度里,只能用手指去“抹”略,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耿畅匡,并且无任何的震动回馈提示搭躲,行驶中操作不够人性化浑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掣逞,相比老款的旋钮控制筛,视觉上科技感更强促戒。实际操作时绣恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桑。尽管支持手写功能博聪,但表面手写板的面积很薪忱汀,如果手指较为粗壮免,表面面积不足以支持对手写区域的要求剖握。索性惭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作称褂。   小贴士勺勾:针对上述功能的操作“鸡肋”瘸,我向厂商做过咨询舞粟司。对方最终给出的结论是喷善诵,此功能在研发初期慰餐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顽,停留在几年前酚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求力古雌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窟。   仪表盘上的这块儿液晶屏桶,支持多种信息切换查阅撕杏典,视觉效果自然更时尚冠揪,也符合当下的硬件的升级进化潮流卤。但来,仅就我个人而言庐狙黑,我认为任何一项技术的进步与应用腹微额,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赤萝淘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赊埠共,所以仪表盘的车速指针顺吗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悼,当你想从正常模式切换至电台模式时彪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喇,时间大约在2秒左右募。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眷嗓钵,因为系统的升级柒啊,所以导航从路径开始到定位确认导航朔,逻辑上相比老款车型差笆插,要合理很多搞哪态。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峦樊,被彻底改进凛。提个建议酵凛熄,新款对于路径导航的语音提升退经逻,在路径判断时毒紊咖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时栓速,如果将“请在下一个路口右转的话术”枚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炬品。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响括碳。整体效果姆线竣,高音有提升仕价,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秋顿封。以往那种“嘣呲筋冉类、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忌匙,无法在这套BOSE音响上找到疆苛抹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芍杏?加长版!与其给那些改装厂提供生意辱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车皋。近日痛射,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滦撼乳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上费绰,这款车就要正式发布了赦控茸,海外售价14万英镑起拐豆晌,约合人民币138万垃帛茄。国内250万以内应该是不要想了侍恫,土豪们还等什么抨戚,赶紧再加价20万下手吧H良橥稹(注释嘎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黎俺,外观上并无过多区别宝蓉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表截靡棘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颓,因为用三个字就能总结签些墩:没区别凹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搂。除了实实在在的空间优势踩态,那种与众不同的气势也是重要因素之一炽硕模,这种毫无区别的外观恒芳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抹珊僻。   英国人果然内(men)秀(sao)强沁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剂蹲齿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杀玲,改造成了两个相对独立的乘坐区域叹讲,原本的中间座椅则变身中控台闪诧募,提供了空调劲、多媒体驴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鳖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霞围查。动力和传动系统方面迟逻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箔棚。   总结峰慈:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹿、中东地区和北美市场推出妥法,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定化舵扯。另外噬啡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕾噶侨,预计广州车展发布瓷戮。土豪们继续准备银子吧旧。 免责声明敞烹:本文仅代表作者个人观点酶坪,与环球网无关眉纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实板谁膊,对本文以及其中全部或者部分内容貌传、文字的真实性亭尾、完整性详驰丹、及时性本站不作任何保证或承诺膝,请读者仅作参考对标,并请自行核实相关内容八虚算。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惹舌钳,那就是新一代天籁·公爵帛寿。早在2008年6月仓安,东风日产就推出了天籁·公爵荤,它的外观到鞋夹、配置均有别于天籁其余版本圭,更加高端大气上档次授。也许它不是最走量的版本估,但绝对是天籁系列的一面旗帜嫌。在让大家久等逾半年后仕,新一代天籁·公爵终于露面焕讽,我们也第一时间对其进行了实拍铺卯。据悉皇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陵。 『注虏遂捍:为方便大家阅读疼椽讹,文中天籁·公爵简称公爵版痞翟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浑屉拼,时而艳阳高照捶吾锑,时而大雨倾盆囊裴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点级樊跑,与身旁碧绿的草地相得益彰冉瓜骆。我盯着它看了许久酥究,心里盘算着闺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腺忌吃?   嗯亲,画下草图之前得好好思考这个问题孝捂讲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痛如。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扩挪嫡,唯独看起来太眼熟团嫌缆,对旗舰来说这可不是好事牛,在A6L甚至A4L面前蠕佩铝,A8需要更多长者般的自信薪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勺诺骑:六边形进气格栅面积比以前大了不少仕鼻摄,而且线条硬朗到接近于矩形卤盲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逻粒瞧,从前脸横贯而过亭,再加上全新的矩阵式LED大灯墟华挟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊旁厘,它是A8这次改款最重要的升级之一腹慌勺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拾县廷。以前大灯为例厕烹盼,分为远光钦蹲鳞、近光腾喂妙、转向/示宽这三组擒抒丰,所有光源都由LED组成谋寇,通过与摄像头庇、夜视系统冬爆辰、导航系统等部件的协作槐攀,可以实现几项很有趣的功能痘廖:   在Auto挡位开启远光灯漓暴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淋霓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置触辆粉,瞬间关闭部分独立的LED灯体堡船,会车结束后刀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凹辅。在整个会车过程中禄卤帆,对向车辆的位置一直不被照亮谜,而其余位置能保持远光照明状态掸逝,既不妨碍对方驾驶员视线掣沮,也不影响自己观察前方路况许,相当智能登诉圭。   当夜视系统探测到行人时食耐,LED灯会连续快速闪烁三下箔秘,对行人起警示作用谎,如果夜视系统探测到牛锣、羊之类的大型动物详握,LED灯则不会闪烁保,避免对动物造成惊吓华。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绥。另外它的转向灯采用动态效果蓟炽,灯光朝着转向的方向滚动点亮擞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姐累浩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汲,提高安全性被棺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胺寝嚏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喇独比,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料激磨,有些来自室内的模拟演示疗匿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洪丰,看看这些功能的实际效果到底如何峰。   跟前脸的改进相比畅颗馆,车尾变化幅度要小得多掏丝该,主要集中在尾灯部分堵澄,线条更加瘦长滴、扁平抢,视觉效果更干练棚惰勿。除了那个“A8”标识铝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褪,看上去还那么年轻运动焕孤焊,缺少沉稳气息受磋丰。再打开车门一看苛凌,我明白了迟度煤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸氡庸恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车说亥认,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓄络,使用了和路虎卫士相同的发动机豁凯氮,配备了六速手自一体变速箱核篮计,以及许多高端的配置硷干攀。让这款车有了很多吸引人的地方氰,但通过试驾潍轻木,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感携嫉饲。很多设计还不是很成熟潍,尽管这样说搬,这款配备了柴油发动机的SUV翟痪膏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乃,依旧在同级别具有很强的竞争力染。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泪侠,尤其是大灯组的设计息示,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丰偶,都比老款看着更有质感吓阀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搏雹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抖催。此外钦,中网的设计很有层次感鹊,运用了一些镀铬饰条玻,也让这款车的前脸显得更大方窖臼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竟颊碉,钣金工艺还有待提高郎擒。   车身侧面造型亮点不多从孪,线条还算比较和谐吧广恰,亮银的行李架比较好看躺,但实际用途不大扦。车窗所占的侧面比重较信窘伞,稍有点显得失重返信鳞。四个车轮显得很粗犷鸿猜,轮胎品牌是玛吉斯匪驼,成本并不是很高汹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计春,注重排水性能鲁落览,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饶唱。   车尾的造型比较臃肿上惜冷,相比车头来说矗,造型并不是很美观皆得烩,尾灯的轮廓没有什么美感可言副,轮廓显得比较生硬茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟尚俏夺,驭胜使用了三点式倒车雷达瘫逢徊,在实际的体验中滦埠,探头反应速度稍有些滞后赏姑,给驾驶者的观察带来一定的不便膝栋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侥屋酶。   本文导航憾乌淬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今燎函钢,已经跨越了整整40年番。在这期间灵盗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琼息?当这款全新君威GS出现在你面前马硕拳,这个数字就已经不再重要锋蕉。每当我们回顾历史卡肪,终究也是为了更好的感受当下腊赏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胚葛,的确也不太容易考究莎漂,所以话不多说解零讲,马上进入主题磊咳。   君威GS是别克君威的高性能版本救匡,作为其最明显的身份特征充,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留傅,攻击性十足的设计让人印象深刻纫玖貌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感问,采用盾形设计桐兔匿,显得非常紧凑瓷萌通。大灯部分全系新增了日间行车灯兰枢,整体造型与普通版君威一致臀崩鼓,仅在内部细节上有些许不同京誓。   车身长度嗅撑祈、高度比老款略有增加颂李,宽度和轴距均未改变穿。侧面线条也是延续了之前的设计趣,十足的运动紧凑风格堡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剃,十分醒目妮灭布。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂评繁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遁食腾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕廷,更显紧凑套嘎痊。LED尾灯为全系标配兄拼碉,灯罩经过熏黑处理筒湘猎,提升运动感扭。作为动力更强劲的运动版车型胖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚结杀,同时也满足了更大排气量的需求首亮。   本文导航佬瞥:" "  近日楼,奔驰MLC的效果图再次被曝光喷微,奔驰MLC由新一代ML的平台打造监丁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计日,融入了轿车的设计元素恰缅馅。据此前的消息竭,该款车有望2015年推出途。 奔驰ML   从最新的效果图来看瀑耗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屎萎,拥有相似的大灯造型宛素茎,以及下保险杠的设计乏羌燎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挺。此番设计目标很明确谱儒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手订氦我。   动力方面也来自新款ML力盲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹊疤绥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莫赊,峰值扭矩400Nm钞,编者猜测未来MLC将会延续该动力衔农。不过汲痰甫,MLC未来还将推出AMG版本似位短。 责任编辑财饶钵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祈瞎撮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芥甲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颅,然而对于消费者来说隋澎,可选择性太多也未必是件好事翱戮。许多车型的定位都非常接近蹭期,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咀羌枫,那么它们到底谁更运动梧倦蚀,谁更适合日常驾驶蠕,谁的性价比更高呢价?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斧汀竟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刺,马自达CX-5在价格上具有一定优势海惩及,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滑焚徒,其它车型在20.78-25.28万之间超。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骇,价格适中掇祷,而且动力和配置都很不错兼。反观翼虎期来娶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骡睫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妮晃,但翼虎胜在配置丰富管楔、动力强劲髓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定认嘘邓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骑筒巍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疗雾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扭憾牧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呐识陛,这听上去有点意思感荚犊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歉夸,那么结果显而易见脖伎侣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势土缓糯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芹谋。然而消费者大可放心率胆,CX-5的动力也绝对称不上弱柯焊狗,尤其是市区行驶句,它的整体表现很轻盈愤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓶咯佃,没有涡轮发力时的突兀感搏,这让它驾驶起来更为轻松谅谭貌。   无独有偶输搔,两款车都采用了6AT变速箱囊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诗擅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枷芒头。可惜的是撂廊稀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陷仆。另外寺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竟双,常规的形式很容易操作先瓣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痹,并不易于操作惭匿项。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钠炊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辱滤履,与翼虎也有将近3米的差距效交思。当然这一成绩肯定有客观因素的影响方,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进普。   油耗向来是日系车的优势所在蚊铰,CX-5的发动机压缩比高达13:1穆担,并且装备了i-stop启停系统肝罚,这让它的节油表现比较突出蹭录。在气温32℃荣烽察、全程空调险逛、车载一人的情况下饶认,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫩诧,其中经历了畅通和拥堵等路况旧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刀湘期。同样路况下某输么,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沽迁,尤其在开空调的状态下瓜梁,翼虎的油耗表现实在令人担忧垂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羡耪倘。   作为一款城市SUV芒霖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当迹魏犯,都采用了多片离合器式中央差速器椭,并带有四轮电子辅助制动喊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喜痘。从我们之前的测试来看使,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纬,所以脱困相对轻松一些汕坚。不过在这里我们要告诫广大消费者窖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统很,但两者的定位都是城市SUV就杉妊,越野并不是它们的强项董校。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糜母航,油门踏板的脚感举、方向盘的转向手感涩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沏彩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棱。值得肯定的是陛夸躺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哨匹激,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缆舒。然而相比之下尝趴勺,CX-5的整体感觉更加轻盈扩,它开起来并不像SUV负,车头的反应更快猴,油门踏板的调校也更加线性饺倘泊,而翼虎整体感觉更加沉稳胆范溺,底盘扎实铺额,但或许是由于整备质量更重的原因臂墟蹋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显襄。   就驾驶方面而言郸,CX-5给人的整体感觉是动力够用哩惠、油门线性戌、操控性出色啦毁吉,可以用“好开”来形容查蘑扳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刻台疽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陆,但翼虎的发动机输出并不线性马,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度韦。另外扭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罗忻,加速架、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稳确,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倡看介。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忱摊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稻,放眼整个市彻狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见踏痰拜,基本上5个手指头就能数过来餐鬼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辜。   有关于新款E级外观似、内饰及空间方面的介绍际,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绣没柬。在我的这篇文章中芍痛沤,主要关注E260L动力方面的表现擦论。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机航,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辈,最大扭矩则达到了310N.m撼磕部。虽然排量并不大农逛,但是通过加大增压值旗曙粗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵到欢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缎烽,对于这款变速箱坚腹陆,我想大家已经很熟悉了挡扦碎。只是我想再说一次让娠兼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酞,但在日常驾驶过程中茧传,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妒蹋辖。大多数情况下温和瓶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迪。   只有在深踩油门的情况下解麻,E260L才会爆发出他凶悍的一面按桃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灌毕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幌烫,你也可以说他动力输出不够平顺捷吴判。   一直以来莲寞,我都极为中意E级的悬挂调校悄秸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心聘烷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檄煞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轿,我挺惊讶的伴承,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售报。可是仔细一想撇苗,也很难怪宝马会这么着急料康龚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吐门,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痕。据悉掳,宝马4系Coupe将在11月12日上市冕讽撼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碍荷屎。(注晴涩:为方便大家阅读本突,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仁峦,在你初见时虎饭毫,很难相信自己会喜欢上他虫寡。因为你花痴于帅气拉风的外观瓶日,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动獭,那么他的表现自然不会入你法眼兑顾恍。但时间久了尉邻,你发现再帅的外表也会看腻寄培,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊耙,放松不下扒桐。这时绦芭通,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看目揉、运动但不难受的座驾防轰镐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隘,除此之外七,他还是一台很顾家的车己础。   没错司,他没有特别帅气的外表翱敖,没有特别强悍的动力罕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窗挎梁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狸。下面荡软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奉。   ●车头造型犀利剧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炽蠢,定位低于大众宪扫浦。现如今伟司,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撵剃,而伊比飒便与POLO出自相同平台胯粒。因此在车长等诸多细节上抠跨俯,两者都十分类似衬茧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型识焦嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淡霜、1.693米的宽度垒洗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大兢疮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肃,这点确实让我感到吃惊趟破剃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脯沁疯。可以肯定的是摄,你无须对他的实用性产生怀疑伍。   你有没有发现逃参,他的日间行车灯蔼,很像同集团的老大哥奥迪A8舰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奠。但毕竟簿宋斜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甩,他的目光也需要这样嚣张荡。   从车侧过渡到车尾芳茬吕,顿时觉得惊疙我,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格书,从凶狠瞬间变成温顺估慈誓。我揣测不出设计师如此分裂的思路视蓖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品探。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力标膘伎,而在我们的制动测试中脸,他的表现也确实不负众望朝。我写这段话的时候磊,一名同事从我身后经过说了一句龋:“哎钱列癌,这轮毂挺漂亮的”屯节屉。确实科稼冕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欣厕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盘斧瑟,在我看来另外两位应该是300SL和964势惕颠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兰粗棘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扒豪纺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裂搜丰。   直到1949年五寐嗣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痪皑武,速度竟达到每小时 132 英里漏荷,不仅完成了试车部,还一不小心成了世界上最快的量产车型媒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谴孙桶,正当捷豹稳步发展的时候局及,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猎疽坷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苍,英国国宝侨?人类想象力的结晶哗垄份?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美品,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妨焚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬孝乔,正当捷豹稳步发展的时候控,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线围玛息,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荒,自内而外散发出优雅迷人的气质式冈,在这份自信与优雅之中搔,还蕴含着极强的力量感韦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氢五,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帘焙。   作为E-Type在21世纪的继任者新,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疚甭,他更是一台纯粹的运动机器巴揪恫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信净苦,刚刚我试驾的是一台量产车跋厩蕉。即便是用再前卫的眼光去审视咆茧接,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烽卑,不过现实就摆在我的面前急,它的的确确是一台量产车外,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车京诫。所以尸,还是让我们先合隆下巴侨环污、收起惊讶捍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙推。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发私柑,而等待总是值得的喜弄畅,十年之后的今天韦寺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1楞。   ● 外观饺:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它救夯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球构马,他们的心中只有一个目标凳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189权扑嘎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轰曹,也皆源于此录。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm分撩,轴距也只有2224mm幌乾,如果用世俗的眼观去衡量刃俊懂,它甚至比一台大众POLO还要星粤印,不过也正是因此井剖氖,它才做到了POLO永远也做不到的抬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钾放。   出于降低风阻考虑疚掳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奸丹同,面对这样的设计良,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入取,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侠硷补,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闺,大众XL1的目的只有一个斗小,那就是降低风阻损。而为了达到这一目的蕉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干坷,不过相比于传统的外后视镜此赏耿,如何掌控与后车的距离是个问题阶翘。   ● 结构萎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想补,除了完美的空气动力学设计外拈筏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敌纷。作为一台重量仅为795千克的车型额诽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旱谷,约占车辆总重的21.3%看譬,除此之外领戏韦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理椿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绷,那么牧马人当仁不让的成为我的首研痢,复古而粗犷的外形兼沧,彪悍的身姿肮丝,经典的圆形头灯禾,这些都是我选择它的理由套逢。那么在我稍作白日梦之后斤,请各位看官赶紧打断我的妄想角遣,拉回到现实里摩曙洞,假如我的预算仅仅有二十几万的话其捐,那么好了售静,牧马人买不成羞热绢,自由客或许能让我望梅止渴袜。同样复古的外形茄踢蔼,依旧是个好选择桐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缴介辉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惹竣懊。单就车头来说刃睛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绿无读。简单中又透露着经典的味道磊笔。另外篱委,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缮,突出了力量感熟,Jeep的家族风格立马突显无鞠杭。   车的侧面造型同样如此风格如送淌,走向笔直砷始,简单饱满抵幻靡。当然不能仅仅介绍外观设计恨诲砰,作为一款SUV翘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎,离地间隙205mm烁静茅,应对一般的越野路面足够了挞虏辨。   车尾的设计十分简洁怖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睡,小巧又十分有力量感劲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烷缆硼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看世。从总体上看玲新,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浅记。   本文导航标:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轨四,而“侠”自古就有不同定义擞困,“言必行舶恕,行必果老欧疥,己诺必诚就,不爱其躯芒,赴士之阨困露搁心,千里诵义者也谓之侠”闹晴诲。他的形象亦正亦邪茄静品,游走于主流与非主流之间自成一派介骸。随着近年来狼蜗,国内越来越多的人们瘟唯雌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时空舱堕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势版,开始在国内市场发力记。其中撩亨窍,路虎全新一代揽胜运动版挤,向无数消费者展现了一种精神坏瞬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霖驰灭。   路虎全新一代揽胜运动版戏备面,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概附归描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谐琅忱,它的独立特性被设计师完全释放列洼鬼。如今朴且厩,这款至今为止速度最快吭版、相应最迅速巴炔感、反映最敏捷的全新路虎韦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畔,冲入国内汽车市吵础,夕阳下一人一车面浩却,古道中轿颇梅,说的是情义无价捣圈厩。谁人不为它心动桑苛?路虎全新一代揽胜运动版啼哥猩,驶入我们心中!   65年来槽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者轰坎谰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氰滑。如今叙穷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叉糯苍,再次席卷世界殿飞豁,那完美的车身比例歪没捕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌厩糜琼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宿鹊:4850mm*1983mm*1780mm盗黎,前后轴距2923mm拎啤甩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卷体局,3.0 V6 SC汽油版HSL段碎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甭超、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戚宏抄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型德。   姿态万千的路虎揽胜运动版示,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度米间,无拘无束的气城А,气宇轩昂的出尘之表聘恋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹半很高。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒环,厚重的前脸负身哪,配合后倾式格栅设计臼途靖,更突显了它的自信胎扇