一件上万元 马云、王菲都穿过的羽绒服品牌要卖身?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 华冶过滤净化设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瘁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源食桔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑舅琶:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫城体,分享至朋友圈或给您的好友炊力,不会用虹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签分:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源寐哄牟:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑椒丹:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫矛,分享至朋友圈或给您的好友次肝癸,不会用烧式熔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签薯痞:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源涡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑甲:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫婆摔,分享至朋友圈或给您的好友瘁倦,不会用输哎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签泥持:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)匆康拜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍们廖,所以在这篇文章中些,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容樊废间,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )森。作为整个车系当中的中配车型梢叫,MacanS绝对是性价比最高的一款畔。只需要多付出13万处嘉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绕梨:10.9万 车辆总价(含增值税)谜玖础:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娇伴侣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件手,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霞,当然这些选装件也个个价值不菲署扦姜。毫无疑问敛,我测试的MacanS同样选装了不少配置旦,加上所有的选装件之后槽佃,车辆的总价也达到了79.79万柬角。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懒刊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同画巫把,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氏,比中低配车型长了18mm让藤擂。从数据上看侈,MacanS除了高度和轴距之外悔闭将,都要比Q5大一些确删赤,但是由于MacanS车身足够低矮咎悼,所以从视觉效果上来说吞筋碱,MacanS的车身显得更加紧凑房巾,也更加运动混户苟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯檄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挨跑。如果光看前脸的话祈楔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo塘烙宠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带关盼偷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条没帽热。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痪际。如果不选装的话罚瞳僵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伙帝每。   MacanS紧凑始、简洁的尾部设计沙,充分体现出了它的运动风格梆令,简单的尾部线条用最平实的设计语言翠汲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谁。同样运动的还有它的尾灯郸山逢,狭长桶棺、扁平的尾灯造型缅,与尾部线条搭配极为和谐范,起到了画龙点睛的作用慰。   内饰方面涣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奖,运动中不失豪华感诲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膝纶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你典,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茫哇坑。但是有些遗憾的是钒磋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬略迸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巍碱入,感受并不算太好金缕森。   Sport Chrono组件脱,包含了中控台最上方的计时钟按、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犀。只有选装了Sport Chrono组件冯绩汹,车辆才可以进行弹射起步火澜介。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少太,但就算是为了那个做工精致的计时钟寸配虐,选装Sport Chrono组件也是值得的坊,毕竟1.8万元的价格罗,对于保时捷车主来说也并不算贵氯。   换挡杆周围密密麻麻的按键骗继,对于接触Macan时间不长的人来说口捻,绝对是个噩梦魄裙邯,想要记清楚它们的准确位置略日锭,真的不是件简单的事情驳隘童。起码在我开Macan的一段时间里苫读,每次操作我都要低头确定按键的位置浦庇戮,真的不太方便麻。" "  在国内提到奥迪停桑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孺埔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吠烽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻凇,这其中就包含SUV以及小型车燎拼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皮不?   在外观方面盘彩佰,奥迪A3延续了家族外观设计娜晾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴单绩,用在这样一款小车上显得更有气势舜财诫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奖缎段,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丰滇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些料开勾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉躲,辨识度非常高郴佰艰,同时大灯下部还带有清洗器太,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能回辛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帕蜡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多版噶,至少看起来没那么晃眼镐藐商,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粱墒爬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔽饰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饰赐软,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旁丘,起到了很好的效果坷。侧面的造型上在A柱位置最高歇得,整个车型几乎以平直收尾恳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碉砰胯,同时让整车侧面看起来更大一些寿胜桓。   A3的车顶采用了黑白色的设计灯室骗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垫盒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驾酥被,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妊膏涎,轮胎尺寸为225/45R17创显,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赌丸,整体呈现梯形结构堂姜,尾窗底部与腰线持平咀,尾窗面积最大化保证后方的视野枯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隘,不过内部也采用了普通灯泡光源咸碎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱缢偈埽好撮粉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谩彪揩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况才玛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的理回,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贡仙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌覆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大典爬形。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涂全无,S80L自进入中国之后散,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卯美,但它所具备的那种低调内敛的气质蓬巳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恨庭纪。   2014款S80L通过对细节设计的改变癸,让自身在没有经历换代的前提下性胜,进一步提升了性价比冗拭。面对强手如云的豪华C级车市辰罘浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感破背,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手危玩,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敌朝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窜。   新款S80L对前部进行了细微的整容平羚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耻观,同时也紧随时代的脚步朗。相对保守的前大灯设计碎,已经不再能够满足时代的需求盟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔷巨,但至少与时代接上了轨稗岸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变竣凑,近5米的车长和近3米的轴距表现攘,让它在尺寸上并不会有劣势骄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祈团材。外后视镜新加入的镀铬设计蓉长会,虽然是新款S80L最显著的改变之一联敢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点车。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痹,沃尔沃式的家族化尾灯造型遣痹杰,成为S80L尾部最显著的标志性设计客。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蝗弘刷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击失幢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迷辆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迟迷。   本文导航   分享到巢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌光,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑缃浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市券超。不过旗下的产品线也过于单一滇葡锚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犀,所以便下探市嘲取,推出了紧凑级的GA3车型新棱袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缮憨犯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级袄较纽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出联凛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炮甲,也可以看作是GA3的升级版车型宏,依旧主攻家用紧凑级车型市场川。但是作为升级版车型纲环,GA3S在外观设计方面有所升级钢敲檀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉素谈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毫没通,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抬欠,使整车显得稳重而不失时尚感洽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捆散,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壁啊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臂情、轮胎与地面接触等产生的各种噪音教痰。此外散黑馆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赡届焊,为双五幅铝合金轮毂牢粪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峨劲新,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调率乘饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酷室绥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刑,传祺GA3S的造型设计并不落后嚎拣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手地。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华比锈弛,12万出头的价格或许已经超出你的预算浑冉箍,但是无论是从配置还是动力来说肩浓,值得去掏这个钱手烽屉。可能我这些话有些官方措辞钎还毙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痛蔫售。   1.0T嘉年华外观杉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致寄挛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彪歪。为了搭配这台发动机柿翟垦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辆扑。   内饰部分维疚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瓷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壕荒惟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苇波览,这个级别的车型非常少见爬赫。但并没有设置外部开关螺蓄妓,而是需要进入屏幕内关闭撕。   本文导航   分享到道:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺飞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谈,与大众168万的海外销量相差无几禄贯趁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌策剃,依然凭着一款SUV车型擂秽稀,在国内获得了不低的曝光率奔梦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茬梢浩。今年4万台的预计年销量搬,相信有一大半都将由这款车完成番敬特。虽然这个价位区间的SUV里嚼氮,无论国产进口都有不少车型可阉杖心啤,但路遇科雷傲的几率依然不低犯馁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窜戈川?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔑妮玻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV露廊擒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醋加。这款车的发动机及变速箱等核心技术棚奸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备然唾,并保持了雷诺一贯的安全水准编。而今天我们试驾体验的第,正是这款车的第二次改款刑华,已于2013年在成都车展上市璃末。   外型上吧疤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格分掀芬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化热。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灿刊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型处项斯,倒是显得有些“萌萌哒”伐侵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拘商陌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茫。   侧面造型上灌骸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时江,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蠢。虽然尺寸算不上大旱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的问扣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舅墙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稍系奥。另外燎芳,2.5L发动机搭配适时四驱系统妹竭踢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驼态借。   尾部造型依然圆润凤,和略显呆萌的前脸很相称环痕来。上下对开的尾门很实用烤囱送,节省了上门开启需要的空间吩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胺怯斡,载货坐人两相宜函。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仆骆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性健。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辅琅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凯莫需。当然币坝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用界林苛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱问绢晶、大黄蜂恼、救护车等“老熟脸”们会出现忻唉,编剧还添入了不少新角色嚼搁,比如老牌人物“探长”晃戏,军械武器专家“十字线”全溶隆,以及人造变形金刚“螫刺”等锌浪协。对于最后这一名小角色而言拜逗,它的“身价”并不算昂贵灯灸卤,并且在现实中卿吩,它的综合表现也算是可圈可点莲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多千,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目监,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妮抹,说到这里谢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挡官考。   言归正传娃抱任,牺牲自我荤冒,从而使“大黄蜂”更加强大缺位授,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菲汝睡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中爬盖豹,想要拥有它并不难肖诧盘,最低11.99万元就能圆你这个梦剁淀,只不过它不具备变形功能勿特。   从设计以及尺寸上就不难看出唬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理答,所以对于大部分人而言潘屏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茂下剿,具有相同的特质的车型还有福特翼博墓、标致2008矛观殴。在对表面参数对比后食伐领,创酷的优势还是比较明显的孰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响筛姑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眯,平和的尾部叫、延伸至后翼子板的尾灯组的鸡焕、向上提升视觉的包围等等魔锯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柿宿,当然也没有明显的不和谐感碑颈汾。" "     对于英菲尼迪来说蹬剔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌输,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人马咖悉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晒戏棠,这最为主打的当属轿车Q系列黔荡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茫,在现在都在大搞涡轮增压的时代仇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奖盘默,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呸氖恒,而今天膛详,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蔡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篙粳梳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陶峭绞,就是英菲尼迪的G系列产品辽谋不,而随着采用新的命名方式仑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泵耪,从之前曝光的一系列的概念车来看揉伴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侧,而带有这种印象而来的就是骆雹:这车动力强么起亨?怎么看就像是卖外形的呢拨诗特?   首先在外观上樊墨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屏疏,采用了更为吸引眼球的设计思路蠕杭巨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人橙脱勾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浆食,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唾圈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满败,同时也充满了一种力量感极伦谴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敦幕绕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉间,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裤炊下。   在车身尺寸上孰娶拧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陪朗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡随半劳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汲刻忍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琳橇淬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份和。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式墩杰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搅岔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些判,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卤,在这个级别算是中规中矩盘矾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列册朝霸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要并蝎淬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俺惰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桥,同时也保留了圆润的线条风格迟齐,尾灯的点亮效果依然印象深刻共,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准五涝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰燎薪郡,这样增加了尾部的层次感口。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吻斡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆领录,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楷,并且入门售价也仅10.98万元添妹凹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铰赂交。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象当保,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陇廷炭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表块:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些下搜,但车身上的差距并没有售价来的明显屎翻诗,因为锋驭真的比它们便宜太多了乃崔。除了合资对手以外该,它10万元起步的售价唤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧将射。   铃木锋驭的外形设计上褥喝,我听到最多的就是两种声音驮反沛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泛寞,而另一种则是感觉外观不好接受将返,很少有介于中间位置的人巷返,毕竟外观是一种很主观的感受粉帮,仁者见仁智者见智嚼喷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车南澄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贬及哄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料看甫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘉刮。接缝处体现最为明显承方,而且它在内饰配色上也相当讲究敛镁版,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位起,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绅温。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型栓诡喷,售价为15.48万元灿蔷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哥死肥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值投妈歧,性价比有多高了侣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搔科肩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到完番。况且祭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拜,还是非潮咔讶ィ厚道的搔福。   本文导航   分享到敢娜屯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剑百,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动床衡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暴挂惜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恰接颗,这作风跟大哥卡宴如出一辙拧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撑免:68.79万)在选配后价格逼近90万元需辨跋,而且市场上目前一车难求忱靖。那么问题来了剩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忻械榷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蚂氖匆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剧扮棠,到底这两车有什么区别窜焕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼓变,帮你捋捋思路安。   注拣穗卿: 实拍车型为MACAN 2.0T秤价巫,为了让您一目了然埔节,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喂说合。   内饰簿霸晚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及场,可以说走在大街放眼望去到处可见扯。基于目前的消费理念播兄,如果花20-30万去购买一辆SUV凶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陋、实用的内饰涪敬、以及良好的通过性疽氰,另外还要满足偶尔越野的需求葱愤僳。面对人们如此苛刻的要求篓浮挽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颧粟,看看这些车究竟能否满足众人的需求钒痕拌。相比其他媒体的评测方式池板,我们易车选择了多人评测的模式房逢坝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平负逃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跺伞。    此次我们挑选了7款SUV车型汰,分别是痪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捅峦读,分别来对它们进行详细的测试绦力吮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鳞尚茶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏缔裁:25.28万元   市场优惠典烧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞥舰褂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烁惶侧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靡蟹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道级。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足党,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计形茅,看上去更加的协调撼涉建。   至于尾部方面岛睹懒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肠伺驶,乍看上去有些沃尔沃的影子辩,整体采用了立式的设计风格郝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拉频,尾窗位置比老款更直也更靠后疯渺纷。   小结围笔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纷担,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汐败,前后不是很搭调慧,尤其后部的立式设计痪糜础,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桃桅,但空间利用率上则会相对减邢侄帧,比较适合那些舒适一族阔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棚:25.28万元   市场优惠性:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了科,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纺,新车的整体造型十分具有张力委,五边形的进气格栅更具立体感毯,镀铬装饰一直延伸至车灯内怀渭,大大增强了整个车头的时尚性努豌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疮,但整体并不是LED的灯组设计薄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喜,在视觉增加了整体感的同时瞄碍,也大大提升了整车的运动性脯屏裁。   小结蕊妓钙:马自达CX-5在几辆车中刺退杉,我认为是最具动感的一款加,整车前后比例十分协调腊,外加搭配蓝色车漆绊,使得自身更具个性胯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寇搔夺,详情请见后面的驾驶感受篇懈蠢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啥:26.78万元   市场优惠乔:1000元   如果不知道它是奇骏的人龋,在大街上看见这款车乘笆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祥舱缚,同时也是这7辆车中变化最大的车型巷算串,整车不再是那么的棱角分明劣南射,仿佛从一个满脸胡子的硬汉替南,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肋。   由于采用更具流线的造型设计坡昏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斗斤类,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吹禄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性习输。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛊曝庇,尾灯与前大灯造型相呼应凹金让,并搭配镀铬饰条加以点缀袜苔。   小结耪:由于我个人的车型为2010款奇骏靶,所以面对这款全新一代的车型厩峨署,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谩椒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓝肌袭,奇骏是个不错的选择漏筏忍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朽勺骂:27.28万元   市场优惠配燎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捍惫,就得到了广大消费者的极高关注度经,整体设计与上一代差别很大乃绩,不再是中庸的形象草,而是更加犀利的造型睹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息圈,前中网分为两段式设计廉弦,但两块黑色的格栅全是假的美徊钩,完全是用来装饰用的拨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅即拾。   熟悉老款车型的人都知道碉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捌,从而保证了行程的安全性煽。   小结丹梦邢:这款RAV4整体添加了越野套件犬溯,所以并非其原车面貌础。但无论是否经过套件的选装兰,整体的造型还是十分具有潮流气息的捕坤购,另外值得一提的是晤纱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粉,依然是几款SUV中表现最好的掀,注重空间表现的朋友们值得考虑福帛谱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挪斜:31.58万元   市场优惠迫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酬,所以变化并没有其余车型那么大黄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纪餐徘,棱角分明才是其主基调射。   后方整体没有太大的改动廓炼钉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了模,设计很好的与前大灯相呼应郊歇讳,夜间看起来十分的醒目表,整体也很协调坚寒。   小结譬吓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看互,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蛋叹眯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点既筷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彭,途观还是比较不错的选择侠常观。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鄙撼:25.28万元   市场优惠埔厩篙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富牵克斯的外观琉杏,那么这款翼虎你必将也会喜欢秀侧,因为它的造型就是一款大号儿的“甘校克斯”任煎。单条镀铬饰条所组成的前中网喇,显得整体十分的修长故心,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔控金。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饥黑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茫,提升了整车的档次仓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亢鸡。   小结榷:翼虎是福特家族的新陡拱咛啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负彩危克斯的身影但烁,而对于新款傅郑克斯的整体造型咸,个人觉得还是很不错的考庭,那么如果您要是和我持有共同的观点悍惠,并且想拥有一辆SUV车型尾跨攻,翼虎绝对是首选范围爸呻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劳颓:27.69万元   市场优惠挠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疾楷,但随着Jeep旗下车型不断的改款长讣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去施匪憋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息林溉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘎,圆圆的大灯以及垂直的中网缉,无疑均是Jeep最原有的样子屏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘟,无论是后风挡还是尾灯汰埔,都为方方正正的样子锑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间链。   小结唇答:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉逋瓮!,淳朴造型及棱角分明的设计肋,在保留Jeep家族血液的同时蒲速辅,也为整车的空间做出了较大的贡献刀舜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膜,详情请阅读后面的文章刊犀藏。   外观总结派: 7款SUV可以说均拥有自身的个性认叭,基于每款车型的特性瑞归雇,有的为小改款雄藕狭、有的则为全新一代煽,所以有的基本没什么变化绞、有的则“面目全非”守默。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棺北先,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旅攻散,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味困谩级,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠢敬。通过每款车型下方的小结皑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彪秒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梨,你可以理解为营造纯正的氛围腻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隋斧拢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合塘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致必疟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黑列,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍创芬琉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侣,绅士气质是宾利的“看家本领”樊承率。往往叛受鹿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质成。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茫横。现在筋瞳懂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吞好乐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巴吴半。自古以来稠硷,“Speed”一直是宾利的性能标签轰,以此向2003年垄断勒芒冠桂、亚军的Speed 8赛车致敬瓢。    作为宾利历史上最快的量产车型吻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赌,当然笑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抚灰。    伴随著经济实力的提升蛔洛诵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痉臂辽,当你身处被“泰禾北京院子”蝎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规境凹,肯定会追求更高层次身份上的匹配迁片。我几天前去宾利销售中心端规,它长廊式展厅规木赝郑宏伟岁蜡五,处处是浓郁咖啡香铂失谦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侥聊兼,对其购买力是不置一丝的怀疑铺。我想隋,只有宾利譬卞嗅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屑千看,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求享焙捅。我敢很确定的告诉电脑前的你们滤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梨畴课,在中国未来一定能卖到脱销昂。   >> 写在文前图绅蛾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年害,英国品牌的表现令人忧心忡忡惩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玖,它们目前都散落在世界各处订夺,有的受到追捧有的则走向终点乱绷。即使获得成功的英国品牌受羡豹,它们仍为自己贴上的“德国标签”创、“印度标签”的身份感到忧虑层考权,毕竟驶肉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造会寸菩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革维、原木的袅袅余香檬熬檀,这种气味只属于宾利新窟玻、劳斯莱斯们笔茫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猛集,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暖。    从业这么多年李申,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倪斯,囊中羞涩遥不可及自然很重要伦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钩线。我认为一辆好车屠先孺,应该让驾驶者舒服褐勃忿、安静侵羡茧、惬意的完成从A点到B点的旅程矩械戌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快曙安,却实现不了我小小的梦诞。我一直认为铣爬,真正的贵族斤瀑骆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溉,即便妥协仍然能坚守初心贫砂系。此话适合改变自己的GT Speed问,你知道吗券度?世上最难的事情就是超越自己哀鹿,GT Speed做到了 接很。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焕磊税,当你启动它时啥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态档毫。   >> 外观肚恢玻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擞祈,作为宾利目前最为畅销的车型魄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”付稠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溅妒。但是碗伞温,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配京书,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疥茧唯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者报为,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短。当然皑,大部分“土豪”车主也不在乎虚辱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兴。    外观提升不是GT Speed的精髓乖吩少,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品描兑,动力轰美、刚性谜蓬、减重上的工作任重道远嚎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg推,仅有2.3吨筋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坞桃蛔。不要小看这350kg郊奴,几乎是一台V8发动机的重量洞渐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奖吹节,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂比绘、多连杆后悬挂和防倾杆等庞判。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痛相骄,分别是Burnt Orange(橘)凯、Sequin Blue(蓝)并、Excreme Sliver(银)蕊。为了凸显GT Speed的特殊驾咯瓮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祁当唾。宾利工作人员表示返,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呕列,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加投们,尤其是在中国等兴新市场更是突出概林翘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿祥协。    你知道胖子多么努力吗弟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时才讣姜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形己市。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秋甩。那些把高性能作为卖点的品牌赡莆,现在宾利也有资格和你们一较高下疥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致财汲,其尺寸为(mm)茶:长4806浩、宽2227惊雀传、高1394谋谅魔,轴距为2746mm激门八。我知道寥桃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翻澎,为了让你做到心中有数潜赣郡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饥漂。与竞争对手相比骸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先精缅昆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑楷晶巍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揭,哪怕国内的环境日趋恶劣馅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成安己搅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旦疆,整个过程大约需要22秒到孝协。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妨辩,从而避免占用后备厢大部分的空间恋瑰甩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘双搅瀑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚马炊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劫,没有法拉利暴躁弥泡颧,缺点恐怕是不高调蓟。不信你点击上方视频听听视频里声音线。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结林遍乐: 作为欧陆GT的性能旗舰龚痴剔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角手妨卫,不仔细研究根本发现不了它的区别鞘感燃。虽然外观变化之处并不算多熟,但是对于轻量化绩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吗。" "   7月21日睫凛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旗瞥薄、北汽E150骨侗,成为第一期家用空间王冠军沪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威河。它们会有怎样的空间表现汲扮妓,不如一起来见证欢骋。 本期内容开始前临构淘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匠逛慌: 好了撇,正式开始第二期内容馆疾。不过简单说几句椽,为了没看过第一期的网友们喝:    你可能会发现恭涤,随着岁月流逝叫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稍,也当起了小爸爸惨宏。恰此时讥趣释,他们对车的选择可能也有了新的取向防怪围,空间大埠拭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坷艾。    基于此蹈寥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痰年懒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牧敦攻,让大家对车辆的实用性有个较全面庭构题、正确的认识磋畏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测悸、模拟一家三口郊游的情景实测陆寒、细节空间的展示赊硼、实体娃娃的数据测量四个环节进行花。   话不多说构,有请今天的选手诽汕角,登扯ㄎ睢! 第一环节淡:堆放整理箱绥陡肚,能放多少放多少    由于很多厂商澳跺创、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汲碉守,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奴饶盗,也会帮你量化一下车到底能装多少升驳瘫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数态椿忱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删,并加以不同颜色区分焕,目的是给你呈现最直观的感受忙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据埔师刃,仅供大家感受一下瑞淡莲。今天我们拿箱子说话京警藩,看看它们这种数据到底能装多少箱子迸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槐枯:由于时间关系肚完诬,我们这次只借到了骊威的低配版辨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呐,但高配版的骊威有这一功能镶湃。 首先出场的是骊威揭凳弯:    状态一凉磋悼:单纯的后备厢空间 状态二癸:放倒后排座椅后的空间 状态三套既聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抛列: 骊威一如我们所想的那样存,空间的确是其一大卖点壤峡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时醛色昧,小伙伴们都惊叹了!骊威铂肪脓,实力不凡砷武。   其次出场的是致炫菲:    状态一擦橇赌:单纯的后备厢空间 状态二梧:放倒后排座椅后的空间 状态三栏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随僻: 就如文章开头介绍致炫时所说坎抹,空间仟袜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氮。通过这一环节放整理箱的测试姥枪抗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睛勤董:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篱类踢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幂欠筹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三螺滤伪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毒赴: 通过摆箱子的实战港祥,以及上面表格数据的对比锤矾贰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伶创耪。而致炫与骊威差距也并不是太大渴霸,可见其空间不可小瞧舶。接下来又有哪些好玩儿环节删陆摹?而两车又会有怎样的表现呢帘?请继续往下看褥晒。" "   今年5月劳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疆维?9挡无用侗?自由光深度试驾报告》)瓶翘珊。当时慰藐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雷蚕闪。    6月乳捶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慈覆。不过3.2L版的离地间隙席雹省、接近角蔫逝貉、离去角接熊疽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少套驶毫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肥?    几天前雀,我和赵璞屋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市馅富,这车还行不行联驼?    我们的第一站令煽,魔都上海舰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骆。在经历了噩梦般的改签沏贝寄、等待揣、登机背图坊、继续等待之后罢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搪囊刊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猎杰:“游遍世界各地吭冲,开尽天下好车播。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郡年。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娩峦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肯绊费,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多论。在此我可以不吹牛X的告诉大家才,我在纽北环实际驾驶过具场。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型馈荷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮储宪擒,在国内也非常抢手懂趁匿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升窗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帽久烹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笆讣哭,基本保留了GTI所有特征弯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升慑帮察,在舒适配置上也更加的平民化侵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凸敬较,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涉腔,例如两边的侧裙以及尾翼等扦惦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竟。但低调的外观也有自己独有的设计元素谰穿报,例如车头处GTI特有的红色的拉线悄柑庐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标构,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中排。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性失鲤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伍蚕。另外痰,新车的LED尾灯造型也很有特色舞核券。海外版GTI提供了红色匠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现队迹河,但国产后或许可以与国内的消费见面痰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煤舞,我把它们大概分成两类篡:靠谱的和不靠谱的熊。不靠谱的原因很多穿切,有些续航里程太短感米婆,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔚朽箩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比两,几十万买个两门小车溉骑瓤,真当我们都是土豪吗貌狗虎?   不靠谱的理由千千万邦霸博,靠谱的标准则大致相同糯郴苗。续航里程不能太短钙慕,加速不能太慢璃,最好还有些实用性孰茶返,价钱不贵就更好了坪片。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陆广,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车房良警。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平覆蘑汐,拿汽油车举例的话缮舍弥,90%以上都算得上靠谱谁甲卜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袱题,能达到及格水平的车型却不算多谅。我们的这辆测试车是2012款的谴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绍够。还好时隔两年尼,e6的动力系统并没有发生大变化我,只是外形和配置有小小的调整痴温钨。   续航里程五船翘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧东谜地,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戏从。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车番恨玩,这其实只是理论值朝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雾,实际用车时很难达到饱暑。夏天空调芥憨、冬天暖风戏轻、高速快了斧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癌柬。   这种电动车只是日常通勤还可以诺布,但稍微有些想法犊囤,想去见个朋友莫恒歪、买个菜疏,心里就得犯嘀咕衫款痊。这种心中总有事悬着的感觉很难受冕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贯。   由于时间原因孺瓮牌,我们只能简单测试一下e6的续航能力臣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翘股,其中高速路况三分之二嫉心漠,城市路况三分之一放插。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舅冬,我们的行程其实就是三段猛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旧书梨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)无,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗣居常。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匆裸按,显示续航里程320公里病干丹。完成第一段高速路程时(43公里)淡冉单,电池余量82%(耗电17%)地填抽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颁缴,电池余量63%(耗电19%)号翘斤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稀擎淖,电池余量45%(耗电18%)吻汗衅,续航里程134公里(减少61公里)矮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烁沥申:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贡锤宋,比如第一段高速行驶卯,续航里程减了59公里狡,而实际行驶了43公里琉趁,二者大概是0.7倍的关系骋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侩盗蹈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僚水,拥堵路况似乎还更费电一些扑本乓。" "  近两年炼哇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮闷桐,很多大厂都推出了自己的纯电动车歼,先不说比亚迪这些纯自主品牌缔悼焚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虎醛港。今天侩献毁,我们就提到了之诺这个品牌糕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侯藤,主打高端疤水钝,并且未来也是只进行纯电动车的研发熔灿秸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌籍览。今天票,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E心屠,下面我们就对这款车型做一次体验盆炬。   之诺1E只租不卖塑,租赁价格为吨:日租金为400元/天票穷,长租(3年期)为7400元/月付,现在消费者就可以对这款车进行租赁洪。   租赁价格包含秸漂:车辆上牌蒙、充电盒安装(7.5小时充满)集绦扮、保险赦丰、每6个月一次定期检查保养煌俯、车辆维修蹲死,7天24小时道路救援心、拖车以及备用车辆等须伍藩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芳裁鼻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孰沫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颗,虽然亮点不是很多懦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离身,树立之诺自身品牌的辨识度洗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拧皇沏,辨识度极高娜窟。 既然是同平台打造守纳燃,那么轴距和宝马X1也是相同的卡穗铣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椿饭,尺寸为225/50 R17地,这款轮胎最主要是为了节能考虑搜复。   本文导航   分享到访:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉噶,它是南京依维柯生产的车型闷赶,隶属于跃进品牌旗下甩,是一款定位中高端的轻卡产品逆烧惋。该车是在2013年1月首次发布的帅模,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)连堡惜,为用户提供了更多的备选车型驳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寄暇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壁漂,宝马向来不走寻常路庆钵,旗下的SUV并非越野硬汉纪蓄,而是更加注重公路操控性猫坷裙,所以在外形上也有着自己的独到见解戈。Coupe原本只是轿跑车的特征地,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撑盗杏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萌尉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上礁。在这种背景之下莆台逢,X4应运而生妻触哨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验康,宝马对于X4的设计便更加得心应手竞酒污。从车身尺寸来看川,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痘。然而实际感受上辈姓挝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偷。它们的关系就如同X6和X5趁纫,一个张扬保剿冻、一个低调痉才。要想顺穑酷抽?X4很在行骆。   这辆X4的外观加入了大量M套件冒,进一步凸显了它的运动风格扒抄梯。夸张的前后包围降低了视觉重心瘸睹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猫?所以春舶,接近角玩驴颇、离去角这些数据对于X4来说份凄票,根本不重要辱。   和X6一样弯涎,性感的臀部是X4最迷人的地方辆。如果从车尾来看怖副到,X4确实比X3运动了不少碑茧嚼,高挑的腰线填哆、厚重的尾部都能给人很强的力量感袜摔。对于35i来说谅,单边双出的尾排着实有些低调没桶。尾灯的造型是典型的宝马风格灌到财,造型简单猴敛痊、大气怖米,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慕刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮申,前245mm嫉滑胸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛋橙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)较书葡,这是一款综合静音顺、舒适惯抨、操控于一体的轮胎洪坡冈。在我看来渭捕孝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笑逝食,似乎更为合适房。" "  原标题萌悔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雾,该车除了外观造型犀利多、内饰豪华聚邪、配置丰富之外惕羞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样洞。作为一款以年轻平然、时尚为主旋律的产品芜师,NX开起来的感受如何涤祥,今天我就为大家正式揭秘舞。(注便:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称册芳浚,如NX裴灿忿、ES屏卢倡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诽痰:   NX车型的外观内饰设计风格壁,在之前的文章中我已做了详细介绍淌吓论,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喝。从实车给人的感觉来看栋书虾,它的确做到了这点幸,不少人见到它的第一反应就是瘸势仇:恩替,这车挺个性恨、挺漂亮仕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恃疟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杏灰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茅觅猛。此外创禽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丧屉,进一步提升了科技感肠。不过它并非全系标配涉扮邦,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛙,远光灯为卤素灯泡夕眠瓜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×荻茁 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汹同,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亮同睬、宝马X1做直接竞争弄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV关,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES火、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苹芥侩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽浩,其中一款为17英寸同噬,另两款为18英寸境。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂港世,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尖哭,在国内的售价大约1700元/条茹潜。   车尾线条与前脸相呼应姬,造型犀利桓比叔,棱角分明疯,以凸显整车年轻会、运动化的产品定位寥兴唯。同时降纪巧,尾灯设计十分用心娶酶鸿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荷氖馁,特意在接缝处增加了一小块LED盖豪。   内饰方面碳耙斯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盟龚腺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叮净蔚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糕,大幅提升了车内的豪华氛围檄痹。   据雷克萨斯厂商人员介绍氰郎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沸猾,它的使用方法类似于电脑的触模板檄,并带有震动回馈功能飞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禾淬僵。此外栋矗烫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搜,我们咨询厂商工作人员摊掇汤,这配置会不会引入中国摄,对方并没有给出明确答复聪极逃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泵狭,作为家族中的新进成员率,NX的表现自然也不会差蔷飞钠。为了符合它运动化的定位啡沤铺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翱筷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意检商嫡。   在海外辉酬惦,NX提供了全景天窗犁鲸、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛾铜频,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烙筷,采光效果很好簿,但无法开启珐慑匆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用桓幻,采用的是外开式设计眷。可以确定的是娟哀,上述两种版本的天窗都将引入中国摹,至于无天窗版车型是否会引进羚滩,暂不清楚扰杏硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耍,马自达CX-7在海外推出;2009年扳澳裙,2.5L两驱车型引入国内舌,售价28.8万;2010年价拧,增配的小改款车型上市虱,售价29.08万烂煞,同时宣布国产意向;2012年取,海外CX-7停产;2014年辅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莫武艰,等它国产的人此时已经老了四岁了薯。   从以进口的身份引入国内敛,到正式国产经历了四年左右的时间部咀,在这四年中进口CX-7销量并不好倪棘视,一方面是当时市场不成熟潞啼,后期竞品丛生将其埋没了晶墩。另一方面原因也在其本身撂勤,比如定价高艇慨勒、2.5L发动机动力孱弱等等颓吮摆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍博渴亲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朗底嗽。在测试之前锭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm半玩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm目策辰,搭配6挡手自一体变速箱离粹弧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机兔,只不过调校要比CX-7上的更为激进扫诵骚。即便如此葛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼崎扫。   油门的设定比较灵敏铣瓮,起步和加速初段都还比较轻盈行萝彩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祁,而不至于拖沓浚辉,一切都显得易于掌握绵截。变速箱和发动机配合的是那么默契腑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僚赶,只是在极拥堵的道路上蠕动时姥界,1挡与2挡的切换有点闯动而已咳类倘,问题不大囊黄。   转向和悬架的设定偏向运动常禽,采用机械液压助力的转向系统比较重焙吼恰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哄瞪撇。悬架没有“忽悠”的表现废跋收,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息县竞,车内乘员经晨欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”却。悬架后段偏硬擎,在弯道中并没有明显的侧倾单鹅拍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去你募频。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆,动力供给够积极环,表现不错坝码汰,驾驶感觉非常轻松朴谈,动力的跟进也很是及时逝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)混的。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刊懒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筛凤珐,而且不是那种喷涌般的迸发娇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狈,给人相对内向保守的错觉入廷。   CX-7更擅长的是中途加速既瓦,比如从60公里/小时开始来滤貌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拔饥玫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陵得蹿,这几天这种沮丧感时常出现即狮辈。不过也正是这个中段加速的特点徒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举场圈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右但棵,稍踩油门就奔向3000rpm萌蹭广,便能得到很好的响应洽夹水,仅有极为短暂的降挡迟疑墙膳菏,随后就催逼出了足够的扭矩第丹悄。简而言之惟嫌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溉困红,容易上手戎娄,各方面的表现也都算令人满意潍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铝外激,涡轮增压器起到了明显的效果得鞠,就像注入了某种精神类药物盆,虽不时刻保持着亢奋状态兰钨舜,但兴奋状态确实随时可以到来迷俊,一切都听从指挥讳。这种持续的加速感可以维持一段时间筒,心里不禁一阵爽快腐,当然锌吉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唱啼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搏酞沛,消耗燃油17.94升浮,平均时速为30公里/小时晚靶,全程开启空调幸仇,平均油耗为13.3升/百公里从上,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唬扩,CX-7绝不算省油的那类垦瘁豪,准确的说是比较费油琳涡。另外坞弘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霜堆,无疑使用成本相对较高卫痛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乃上涝。说实话汉房,那是我第一次接触这两款车航速肆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机楞徽,动力同样够用舌蛊,但输出并不算线性户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吓献南。当时我就在想铰挞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擅倘胁,而如今厂家真的这么干了叮风。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糖,增加了几项配置晾,外观方面几乎没有改动旁般尸,图中的这款车只是增加了车顶行李架颊、车尾扰流板和挡泥板等选装件渐午。   这款帅客HR16是一款7座车型侣氖,它可以满足国V排放标准衔秽,车窗后半部分采用了隐私玻璃唤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抚课钾。当然雹泼次,帅客实际上是一款既可以满足载人邵届攻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腑,所以它的车系中包含了5座都圈收、7座厢劲、国IV亢贡办、国V等各种不同版本骂稼芦。   除了挡泥板之外鹤细挞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高髓党戎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筷韶翅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统方戌,其中的最强模式叫作“Dynamic”端,译为“动态”侥。有意思的是欣贿兼,在英文里妥庞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圣秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挥扣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乃?——开启动态模式毛,就等于点燃了一根无形的导火线墙毛邪。   要追根溯源的话槐我骑,炸药起始于中国烤镣抱,属于四大发明之一金村腹,不过相比中国发明的黑火药勘,硝酸甘油平时更加安全可控脚,而且破坏力更强沙蚂楼。奥迪RS 7同样如此戚,它多数时候表现得比较随和叫围,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力府。   首先从外观上就容易看出它很厉害呵磺。奥迪A7之所以独特窗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涝赫,人们将之称为“Sportback”内,在我看来扦科,它的廓更像是一只优雅的海龟妙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冲疽克。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辩草兄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萍,所以它已经不是传统爬行类的龟赴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亥苔腐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泵贝皋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涎僚,让人不由自主的去稳稳扶住3喝摹伦、9点位置被绵。   在风骚的外形和各种真皮卡镭行、碳纤维材质的覆盖之下夏排,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萌,这一点很好禾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疼蹈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辖毕胜。即便在这种情况下帮涛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赂谁溶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题塘珊痴:谁给你的自信卖这么贵必诗剃?不错刚泛汲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哇娶,它到底是盲目自信还是厚积薄发辅箍毯?我们一比高下奈。 外观对比饲令怪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结队膝炼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扑,所以我决定说点可以量化的东西讳。首先沉四,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肺扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掸水。其次可能是由于动力的原因睫栏渐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上究,备受关注的长安CS75正式宣布上市锹烁毁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合童。在前期的试驾活动上娘苦染,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型频闹蒜,并对其驾驶品质给予了极高的评价桃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车解咸,和手动挡车型相比帝相,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涣。 ● 外观内饰的简单介绍倒:   在外观方面徘啊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型褪晒蚕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识还,甚至连一个小尾标都没有尽圃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿势,但1.8T车主可能会对此有一些不满伤釜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm们,轴距为2700mm奶黑浮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酶闯、奔腾X80以及哈弗H6耻嚷,CS75还是相当有竞争力的掣,它的轴距和长度最大伎,宽度仅次于哈弗H6裁葱,高度相比瑞虎5矮了35mm技裁舒。   在外部配置上事,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统副,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头昏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惹嫩烧。另外韭琼钳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果广沤虐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怪撑县。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致权拿息,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品愤,市场售价约为700元/条仇武咯,在同级别中算是很厚道的配备了氨毋。此外茬斤操,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靡吩,只是轮圈被替换为铁轮圈釜融狈,还是俩字——厚道险沦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楞,看起来更有层次感先。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罗栓嘉、设计毫无新意簿、用料也很一般等不好的印象蝗。不过近年来活扩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹿俱,长安便是其一都男温,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弯,也很难找出它的缺点萌逛,按键鹃、旋钮的阻尼适中酮绞迟,手感很不错目。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏加酵臂,分辨率和反应速度都还不错秤,不过在功能性上它只提供基本的导航巍娩、DVD波、电台扭、倒车影像及蓝牙功能污耪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到京,但是厂家对此并没有改进攘琶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陶屑兰。但是涩谈忻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度未,同时设备名称也无法显示完整湘别,在用户体验上还有提升空间闻毋。   不过阜,在一些细节处理上狗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意话娥刃。比如在挡把前方的储物格暖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理发,不过这块材质却为硬塑料梅蕉,实际上根本无法达到防滑的效果舍革。另外冀沁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啪上,这点值得表扬孰煽,但必须手动摁下开关才能点亮皇烙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笺。座椅填充物软硬适中阿,刚刚好圃,并不会软到开久了腰疼坊蘑,也不至于硬到硌(gè)人钱坛。除此之外桨承辉,包裹性表现也很不错挡椽钮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中关。另外尉概播,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乐拢默。   车内乘坐空间表现上播肚,身高180cm的编辑身处前排赣钩等,头部约有一拳左右的空间谅未釜,此时移身至后排挛峰普,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间衫湍虫。作为一台紧凑型SUV车型阔称苔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钳崩纫。   来到后备厢腾工吹,长安官方给出的容积数据为590-1560L常,表现中规中矩苇疽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布菲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贤安浓,增加消费者对于整车的好感度雾舒盗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捌,如今市面上的电动车产品越来越多冬欧,开始逐渐走入人们的生活阑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巧,大家对它的了解可能还不是很多窃煤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犊。那么这款车究竟如何呢逝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帛拼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怜,我们终于有机会近距离接触一下哄欣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质付,因此其与众泰汽车合作矫捍柔,推出众泰知豆电动车喷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寞餐廖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗通夏垫?不管你信不信财揩,反正我信了拱吃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱什狈,售价为24.98万-28.98万元苇稗咸,共有三款配置可严浴,全系均未采用quattro四驱系统罐妇,取而代之的是前置前驱的驱动形式抹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛相汲煽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生田,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萄眠县,1.4T的发动机到底够不够用笛录,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗡,这些问题都难免让人担心秘敲乏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刹遁,它又是否值这个价格缓憾,下面让我来终结你的这些疑惑洁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力广:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狈谢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穗扫滦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僵护,既然大家都关心这一问题尘,那么我们就从这个问题开始一一解决骆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挽镀,其最大输出功率为110kW络,峰值扭矩可以达到250Nm衅赎脯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寺捌澜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后先弟,动力储备不足方面的顾虑来,但是这些想法也好顾虑也罢奖唾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竭徐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实电桶热,油门初段的旷量微乎其微记。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俩房灯,当发动机的转速达到1750转时邵瀑故,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涡,强烈的推背感也会随之而来辩胯瓤,如果你不是冷静下来思考一下副宿取,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受木臣漠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匪杯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镜既抱,一开始的想法和我一样钝疼,换了1.4T发动机之后全迪慰,动力跟的上吗担?心里总是怀揣着这样一个疑问谐吧文,但是当他们开了一段时间之后得,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藉,处于D挡模式时辈票,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汹八介,但也感觉不到激进的性格借家碑。但是当车辆处于S挡时场,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呜,整个车似乎突然变得紧张了起来蓖,时刻专注着你踩油门的右脚武庇,稍有动作便会迅速做出响应归。   在城市的驾驶中爱咳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挖图怀,当你深踩油门时期马拜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞连任,或者可以说次鲁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态紊譬。此外埃,作为一台不折不扣的城市SUV洞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哪氮苯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娄公涡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祥湘,整个加速的过程非常线性懊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橇膝,不会表现的非常神经质爸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爽纺,这台变速箱给人的感觉非常聪明轻,可以准确的猜出驾驶者的意图绰鼓,在换挡的速度和时机方面非常到位纤瘟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点商。此外极危,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错围柒赋。当车辆处于D挡模式下挠卢殴,当发动机的转速达到2000转时售,这台变速箱便会进行升挡的动作吾奔,从而保证日常驾驶更好的经济性碎乃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葡屁辩。   这台变速箱也并不是近乎完美逗玖,它当然也存在着自身的不足敛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缉,尤其是在低速的区间内鸥欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坏舜。此外斤,该车提供了四种驾驶模式的选择琅胆,分别为经济呜、舒适罢侈沃、自动和动态模式阮韶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整江。 性能测试僚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恍纲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现句筏狼,最终的破百成绩为9.14秒窗襄痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升牌。奥迪Q3在三挡时完成了破百饥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舵。此外埂竟侥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爬寐,非呈婺员茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朔,整个加速的过程十分平顺和线性贿十,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势活奇。车辆在全力起步的过程中俩钢,由于没有采用quattro四驱系统壬惫涎,车身有轻微的抬头现象胃悸跨,前悬挂的拉伸比较明显示涵咕。 性能测试弓脓扰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冒飘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偶限,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系唉。在整个制动的过程中泼踢逢,G值适中保持在-0.9到-1之间橙但剃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蒜,前悬挂很大程度的收到挤压奶赴地,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矢鸽被。此外蛊,该车在连续制动的情况下饲,受到的热衰退现象比较明显矛悄,在连续测试过后芍靡茹,制动距离增长了接近2米钢祁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钳绞猩,动力方面也足以应对使用的需求童囤,尤其是在低扭方面稼雹滤,这台发动机表现除了浑厚的功底奔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颊。对于一台城市SUV来说矩丰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑傅。" "  你有没有这样的勇气加勤,一辈子只留着一种发型乾衔笔,带着一种款式的眼镜盗?或许多数人会摇头说不邦。试想你现在穿着中山装赣挫,带着大边框惫郊,留着中分头走在街上坑茫绕,别人必定会投来异样的眼光喷慑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变济诧,但有一种美玻烧,却是永恒的黔霓,我们称之为“经典”韧噬。就像中山装逐渐演变成了“国服”淘曹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗜嫉辈,看似过时的东西稍加润色姐跺,就会焕发出经典的力量寝粕侗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驰,也是一个互相佐证的问题玲。正是扛住了时间的消磨习罐,一个产品一种设计才能称之为经典吞送蹦。而正是因为它是经典某菇很,所以无论时间如何过往第,岁月如何变迁返,它依旧能代表着美伴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角校。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凌、保时捷911惕、MINI这几款车了临慑痰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柿捆,这是一种财富朵,就像一个国家的历史一样呻涛帘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勒限。但就像中山装一样食驰,如果不稍加改动椿垫龟,依旧会被人说土气冈坎的,MINI也是一样渭沽,细节的升华会有益于经典的传播和传承咖裙夸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多广,是全新MINI车系中性能最好的慨擂。所以车头车尾都会看到“S”的字样亨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窘露从:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俄,这是它彰显不同的地方储敝,尾灯的轮廓更大了蹈,但相比老款不够凝练厦邪揪,同时你也感受不到它有何种审美的进步拱,个人感觉它是为了变化而变化忱。轮毂方面捎凯翁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搬相放,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)儒。不过俗,在真正接触到保时捷Macan之前玖黔,我对它的真正实力也有所质疑沫。众所周知似侯乐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搬某,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢臂?带着这个疑虑猜倒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅换辆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型对。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞋闲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邪患赏。在没有任何参考坐标的情况下首钳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隋。排除了惯性思维的困扰嫌告,对于一款新车而言或许并非坏事蔷潭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粒,因此有关它的设计特征我们并不陌生颁劝。作为保时捷推出的第二款SUV车型患,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戊,同时也融入了许多独特的元素蛇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瑟庙裙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动股,因此在细节处理上糜未宽,新车融入了更加激进的设计元素拆。    作为入门版车型奖刃疾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯背烈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耐似凰,并采用导光条设计函,其视觉效果更具科技感开。   保时捷Macan的腰线位置较高显台诞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迹色勺,营造出强烈的动态视觉效果蛾触。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慌瞥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奇污前,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甜陈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况横徐,我的同事此前已经为大家介绍携馆那。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澜防。" "   ??????? 提起观致蹋鲍痊,大家都会想起什么兄藕稠?这似乎是一个难以回答的问题沮。作为一个有着中国血统的全新品牌考,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩量绣监。在2013年盯斯呻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踌,一石惊起千层浪爬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邻哦。   如今咯,观致的第二款车型边虱,观致3五门版也如约而至谎枚幢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力备容贩?它的到来男,在扩充了观致的产品线之后客崇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袭?自然是令我们拭目以待袍惮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靶限飘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磺膘豌,时至今日都没有做大幅的修改唤湃。就是这样一个古董级外貌的家伙赋,最近竟然和新能源技术杠上了焕。2013年的日内瓦车展上额坑苍,路虎推出了一款纯电动卫士祟,旨在告诉大家卫士宝刀未老硕。而这些天费晶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伍,看起来挛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怪淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贤峨涂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闻迸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绅,并未成为现实导,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒲草忌。   事情的转折点发生在2014年6月18日痴帽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膳栋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贰,并且这一次敖甲,车身上已经重新贴上了拉花念,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计固疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袜掳壬,而是一台真正的电动版卫士牛纤。   之后通过各种途径的联系欧蹿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版归喀,虽然这并不是一款量产车操懈亲,也没有任何电动机兔闪、电池组方面的参数数据嚷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杰畔剩,我们认为此次试驾还是很有意义的鞋。   ■ 外观造型艇蹦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷核蒋痘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粒间弟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溶飞。   电动版卫士全球仅有7台芍剿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轿,基于卫士110车型打造叼快淌,可以根据情况容纳5个或7个座椅捂,算是车系中的“旅行款”起钞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承继搜凄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异规蕉庞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卉笆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湾嗣岸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诧,丝毫不加以修饰凛。按照官方对柴油版车型的销售策略讨咯诫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件首。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烂乱捷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理琳免岛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间箔库嚷。正对车头夺,右侧翼子板的通风口也是镂空的佳,下方是空调系统的进气口氯,而左侧的则仅仅用作装饰雄倍,所以是完全封死的状态庞素。   平直的挡风玻璃嘉盗毙、小雨刷世睡陆、面积可观手动调节后视镜屉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臣,而在这台电动版卫士上翁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皑。   实际上袍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碱茅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冈,电动车窗只照顾到前排乘客痘份耽,第二排为手摇的痢妈,第三排则仅仅是推拉窗挨撂蕉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逆酿纬,确实芯握,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舵摄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卿俗汰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖踌赂阀。   三窗式车尾设计除了古老外朗,想不出更多的词去形容筒,好在后窗电加热坦撩泄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔑矢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狸。至于各种不同用处的尾灯凹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颂骚硕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抱堕收,并配备了13针牵引电力接口贬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茅乘谰。而对于电动版卫士来说巫,这款车的拖曳能力也非一般强大竿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拘嗽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂典。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澳毋,在这四年一次的盛世当中病,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淬辨传,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉炊住,在经过整体的细化改进后整体更出色边砍裸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歉塑,对于这样一款小车到底怎样洪南,让我们一起一探究竟宏潭浓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车栏踞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沽九旗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计长酷慧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匣感,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格萍泌量,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰眩可靠的选择哇毙。   相比现在很多的车型霞苯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沟逛,个人比较喜欢这样的感觉衰孙佬,朴素也是另一种风格播徽冀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屁恕浆,可以说是起到了点睛的作用弯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创协朔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纹,看起来还有些运动精神汰舌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舌心缔,同时也是远近光一体设计驹侵苍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邓号,更加突出其可爱的造型风格臂蹲尼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唇,同时也表明了J2的一种年轻风格霉省。虽然是一款定价不高的微型家用车妨粮撂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粗焦,雾灯虽然不是什么贵重的配置耐,但对于安全的保障还是多一分才好躺害。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力报,实际使用中虽然刮水面积稍行畲埂,但整体还是清理的非常干净蔚。   在车体侧面造型上雾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计括,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汕尚,这样给头部空间会留出很多沮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩兔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感据糠久。腰线起始的位置和大灯高度相同啡,这给了驾驶员足够大的视野空间囱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逝乐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格年。   在尾部造型上览,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卧猎,同时加大了尾部示宽灯的面积先宫效,为了就是提示后方车辆注意安全烙纱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芒阜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绰,内部非常的深不过开口非常刑辜健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锑乃舷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赊跨藕,虽然是钢圈迫锤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匈泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敝使青。另外冕猾藉,一直让人头疼的售价问题尸挛禄,此次又出现了艇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愧。价格问题缝差童,在上市新闻 中已谈了很多抖,不过与价格相比颁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甩妹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题汰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毙巩咳,即将为各位解开疑问捌扇标。   观致3五门版已于6月24日上市娠希摩,目前指导价已公布取,售价区间11.99-17.19万元 杠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睫拌:依然遵循简洁的设计思路九帅加,造型更显年轻拜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惊巩淮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诧虏汹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体私帮。可以说尉新,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聘奈剩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弓幌,不过在细节上却更显年轻铂潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm光彤,轴距为2690mm诲汗,除了长度缩短了177mm之外庐脖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贪袄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臣。在车身颜色上抵,观致3五门版同样有6种颜色可雅搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕憋,色彩更为鲜亮宦被离,也更有时尚感既魄恢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起使解,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酶舅步。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钒,而前雾灯也采用了圆形的设计芳,更显时尚炭茧愁。另外童,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殴涂、转向辅助灯和大灯清洗装置巍龋藕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肌幌。   除此之外淌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大空,达到了18英寸(三厢版为17英寸)破署,并且轮圈的款式也更加的年轻旁护婪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牵。所以在轮圈与轮胎的规格上教汗县,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒜弊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍读:与三厢版一致叮涎袄,细节改变不大屏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巩氰厕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择女潘问。中控台采用对称式设计巩,各种功能布置规整屑蛊迪,按钮数量控制在了合理的范围内氮煎,不会给人一种杂乱的感觉簇缄。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱,造型很有运动感诺信街,真皮包裹的外圈握感也很不错桔睡百。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搏握,除了蓝牙电话什刷、多媒体播放等这些基本配置之外对栖美,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凛筋稠。除此之外葛倾,车主还可选配观致逸云的增值服务禽蛇坏,该服务包含实时交通路况唾四伶、实时停车场信息和地图更新等抡衔尚。 ● 座椅及乘坐空间人:白色绲边真皮座椅很有时尚感敞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呐媚,与三厢版顶配车型相同慧扛陷。不过区别在于据,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灰咸办,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钾莆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苔。   在乘坐空间方面匡改魄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阀里,并将座椅调到最低位置后品,头部空间大约为1拳布集,显得很宽裕;而进入后排后步,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间僧郡玫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搭套。后排中间地板隆起幅度较大店,长度也不适合搁脚碱,中间乘客的舒适度会受到一些影响护售。 ● 后备厢皆攘、储物空间和天窗感:后备厢容积403-1105升桥沉苛,储物格众多广。   在不放倒后排座椅的情况下碱捌,观致3五门版后备厢容积为403升按典,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锣。如果嫌这样的空间还不够的话驮揩膊,将后排座椅全部放倒后蝎坡腐,空间最大可扩大到1105升环。除此之外汾怪,如果您随身携带了诸如手机祥么、饮料之类的细碎物品的话啥富,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嫌獭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饰,可打开的总面积约为0.22平方米涣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似并。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捂,两者最大功率分别为126马力和156马力卤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米解吹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舶羌瓤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帅畔态,其他车型均采用6速双离合变速箱狈痰卢。在底盘悬架方面戚伎范,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酞浪孔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涝窟。 ● 驾驶感受帝筐蒲:底盘调校水准高卫,变速箱低速平顺性比三厢版好堂拐。   此次试驾会上坛猴估,我们大部分时间都行走在城市道路中鼻十,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岗,起步时若是轻踩油门踏板途,车辆的提速会显得比较迟缓蔫梦袄,若要改善的话狙,需要至少踩下1/2的踏板行程斤。对于开惯了日系车的朋友们来说拐线纺,这种偏向于传统欧系车型风格链,而非“一点就有”的油门调型辏可能需要一点适应的过程烷拌都。   而在整个加速的过程中垄厦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题会忙吉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上书,咆哮声已经传入驾驶舱改,可就是不见变速箱及时升挡坎休豹。另一方面七催,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姐辛虾,整个介入过程并不是特别的线性都纺,其工作时的噪音也清晰可辨僧恭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音核滔踢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铝茸嗅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疗丛倒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换率惩,并且伴随着强烈的顿挫感猎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晨墙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕哥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少填洪,虽然顿挫感还是有灸渭溉,但已经能够被绝大部分消费者所接受澈掣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肖,那么我可以回答您熬携揩,和大众的DSG表现相差无几闻。烧磁哎。   从观致工程师的口中得知架郊鞋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聊,对变速箱程序锭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整馈囱痢,找到其中一个最佳点己锤儒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陈么。   在手动模式下鲤赂,发动机的表现仍然很积极陕陀室,不过由于其低速动力输出并不出众觅劝借,其加速度并不能让人感到满意匡钙,很大程度上模穆厢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旱。此外旧哀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剖闻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秆骡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奴,而在此前的三门版车型上贯福案,我们就给予了相当高的评价涡。虽然仅从结构上来看极,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞎钙,但作为一款家用车畔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庆,高速行驶变道保证稳定性危。事实证明娇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讥申匹,并且从车底反馈至车厢内的声音害、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缕郝失,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辣。   ● 编辑总结膏:   从我们此次的试驾感受来看帽深齿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻能赶邓、时髦的外形茬感,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整报。与之前我们体验的三厢版车型相比懦膘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踌手,尽管目前顿挫感还是存在妨吭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒂揭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槐权贫,有值得称赞的地方溃,自然也存在着一些不足散荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等胃。另外啸检,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泌势号。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元送粪炕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯从库、转向辅助灯及大灯清洗功能坞册羔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暴,这样看来童恭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犁适。不过衔韩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲前番?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谈里盖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裴涂矾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宪苯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型高。但个人更喜欢两厢版本操,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因等狠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矩。当然辩恳奈,作为同一款车攻慰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坍。三厢版本更加实用困羡辅,两厢版外观更加时尚干练传。今天带来这款两厢版爱唯欧咸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梦拧,大灯的设计相对保守了补十,但也减少了人们对于这台车的争议性汀将。从而扩大了消费人群狗虏撤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好假,各有各的美偿彼赣。但无疑炭层蟹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窍檄旁。   侧面的变化并不是很明显悲砰涩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动就。相比三厢版要顺眼的多念诺。车尾的变化同样集中在尾灯上无募,尾灯的轮廓变化倒是不大昆串箩,变化主要集中在尾灯颜色的改变篮。深红色的外围显得更有质感蔷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涵擅酿,越野车是最好的选择底。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40率,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事发态灭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乘碳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40将太蔷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没监胜匠。除了电视剧的锦上添花猎,BJ40本身的魅力也势不可挡瓶,下面我们就走近这款“北京青年”失集响,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筋。   外观/内饰投兽丸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龋,或许有人会问那为什么还要进行测试感。其实答案很简单谁剔,之前测试的BJ40是一款试装车佩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别护酷,包括电视剧中车辆也是如此度败汀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晚涝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升建开。虽然我没有见过之前的试装车熄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惦,甚至有些地方与牧马人不相上下弄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了对,这里就不再做过多赘述刺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰固呜,你会发现并没什么科技感判酿烘,简单的线条檄淌倪、硬派越野车特有的见棱见角的气质踢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肺堪氦。另外扛率筐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幕。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫡翁,比起舒服的软性塑料手感稍差匆汇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境羞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事穗娶,同理使用织布座椅也是一样石截,无论您是刚刚涉过水琶善,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钵胺突,都不用担心痕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲双芒,不需要华丽的外表去装饰黄。虽然BJ40有着很浓重的模仿事,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泊芬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夹鼻,那只能说这个人并不了解硬派越野车衬裂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望限具凄,让人想到真正的场地里去撒点野如。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慈剂?惊险的高速穿插就、精彩的甩尾掉头荚、惊艳的侧向双轮行进割烂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戈翘暴。时过境迁羌,萨博虽已退出中国市橙实岷怠,但把经典的两款车型(即9-3幂挠涟、9-5)的技术留在了中国墟狮蹬,在北汽成功收购萨博技术后肆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生队淖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帆酿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术臼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夸踞,主打性价比与实用性阜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梅甩,只是在某些方面使用了相关技术而已焕。   从外形设计上就不难看出武矩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龚裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漆俗,同时车身上所使用的犀利线条碴伪,令时尚动感的氛围展现得十分充分眠背青。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表次诚滥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尚接,车身各项参数都小于萨博9-3添,所以直接套用的说辞显然并不成立察媒扮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出穆卡晦,打造一款可以继承优秀基因谜默谱,并适合普通家庭用户的车型翔,成为了设计团队主攻课程坛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舍碴畅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怯竣锋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刀,但紧凑的造型与简练的线条舰,使其观感的持久性更好酣踞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场层。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邵毕锌,价格能接受史,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型力。而现在也有很多车型供大家选择徘,包括大众途安葱腊信,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闻病癌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现未涝酱,它还有一个进口车的身份晌搜蹦。接下来团寺申,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痪刊。   外观奋陪谜:起亚最新家族设计脸,略显可爱蜂风,大部分能接受逛栓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啤,同时又有一种独特的卡通味道沽酪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感誓兽双,没有配备氙气大灯沤汾旧,但全系均带有LED日间行车灯磊闹豢、透镜及大灯高度可调功能矫。雾灯部分的设计很有个性糕肠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感水。   由于车身高度降低硅蹿洪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裂颓,平滑的车顶线条降低了风阻系数饶酸澎,流线型设计更加美观芯。全系除顶配的豪华版外虽喇铆,后视镜都没有集成转向灯功能捷。另外钝,低配车型的轮毂也比较简洁繁怀善,轮胎规格为205/55 R16诲。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹊斯悉,总体看上去比较圆润谢没。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姑,凸起的轮廓首尾呼应爬搔售。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莱荆砂,车顶带有行李架矢,具备一定的实用性煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能簿痞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孰脆降。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源激恰轰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题幂剐屁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甩玩捎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仍守炼。而提到雷克萨斯死悄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聘喉,立刻联想到了舒适教淬棚、安静等一系列形容词份培。   作为雷克萨斯主力车型涎匈,ES系列占据其在华销量近半壁江山省稻,舒适染申、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价林刺掳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蚂戊募,更是有充足的理由享受这些评语脸食。但更重要的是访,在环境日益恶化盎窗、石油资源日益紧张菊、油价越来越高的今天潞笆拍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度两巧。   外观部分然帽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型继播晃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔼,和前代相比进化明显羔希刨。初次亮相时猴泄都,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狠崔。与丰田一样乾抡赖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎岛,目前已被广大消费者接受疾卢池,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题覆。   外部配置上夸碑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琼潞疮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丧奖局,与中网造型配合不错无。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格编睦栏,轴距2820mm疯能。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穆穿,ES没有针对中国市场刻意加长另膝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胳,轴距比老款增加了45mm俗剿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邵防潭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扯。当然让,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桐恒红。另外虚戎急,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拓箩,更加低调苟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拦颅帽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距患昂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酥酮畴、忘记沉默寡言的正装车主尸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辅恒、忘记... ...算了膊,需要忘记的东西太多袒苇善,你只需要记得一点椭钒速,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韶勾。   奥迪的低调光派,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)班。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝输,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眉短。依托自奥迪A7的造型设计末继密,RS7依然拥有优雅的造型侗规繁,仅仅在一些细微的地方苏怀沛,RS7做了运动化改进某。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞥离、以及哑光附件防牟喉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屋。   如果客户需要界,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涂核寒,其轮胎规格达到275/30 R21尽毖蕊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气点淋春。排气管依旧体现出奥迪的低调贡抵,外部看是两个椭圆形排气管间椽栏,而其实际是双出四排气攻票隘,因为单侧双排气有节流阀匿,用于改变排气通道譬翠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线删贾厩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔艇现箔。车钥匙酸酚骨、平底三辐真皮方向盘艾埠蕾、运动前座椅杏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攻入,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攀炭逝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中北避癌,还提供发动机增压压力寇胸从、机油温度显示和圈速计时器等数据嗣丘壳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仕,并提供其它3种材料作为选装困场垫。车顶内衬标配黑色织布览,可选配黑色Alcantara面料炉劝。搁脚板购酿叛、刹车踏板穆诬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆欧僚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馁、一体式头枕的运动座椅巍弯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盆岗,并提供钻石绗缝淮硷刷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卤雌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稀茄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喘灵潞,就像微博上说的螺开,一次刻骨铭心的爱情寒撑沃,一次说走就走的旅行什么的乳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灵吃,但在现实中师冈,你不能永远一副放纵不羁的样子论税贯,特别是在资金有限的情况下爽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的劝位。此时你就需要一辆价格便宜碘沙、实用可靠的多功能车型疥检红,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型描返提,分别是景逸X3和景逸X5高借搬,形成高低搭配产品布局肠。景逸X3属于入门车型蹄某络,共有三个配置胃邦,指导价从6.99万到7.79万元叫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摩尉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囱夹奶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像探。这款车的前脸采用了新的风格样式蕊猜骇,线条比较硬朗淡,造型简洁流畅拼,同时又很饱满羚牡,没有过分追求标新立异的夸张风格倡,显得更加沉稳局填浩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邓,给整辆车增添了活力脯。   除了前脸之外拢糜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贰扣,让人略感失望襄竞铅,好在整体风格还算融洽抡拧,不会给人前后脱节的感觉藐够。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膛辞、1835mm和1705mm乾,轴距为2685mm眉,在这个价位上算是较为突出的水平了雄烁狄,保证了足够的车内空间盘波。" "  在固有的印象当中评匡幌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下深,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奥苦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灯曝防,作为日系三大高端品牌中的一名龋问,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涵妊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恫容,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家染问,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现欺,取而代之的则是一种日系的柔美风格魄叔唇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陀偿安,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力貌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点力迹,并且这种特点让别的对手无法模仿撑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹭董恨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大举,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聊睡倘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厢慰船,看起来非常具有独特的风格社。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窗,不过看起来还是比较有神的骋沙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兴囤板,对于这样一款大型车辆还是很有必要的兽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方福挞慕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莱,这款车有这么长么效?实际上后门的长度远大于前门沪,不过整体造型并未收到过多的干扰瓣晦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踌孝枫,因为C柱的造型更加接近尾部撼藏忱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韩涟,腰线的设计在在尾部提到了最高市板峨,并且从前大灯连接到了尾灯部分际酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敲烈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惋惮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计救。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布落,到今年4月20日其正式接受预定堑鹊,不到一年的时间鬼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睬。在新能源车量产嘘恭、市售的速度绅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌床,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涟骨勤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硷农。当然返,汽车之家评测新车的速度也不慢径等,今天愤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章童,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囤栖锻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渴,其中橙色的为增程式混合动力版车型目恢蓝,白色的为纯电动版车型邓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型词械。   ●外观祷巧:造型前卫娠庙保,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芜,我见到量产市售车之后屡,其外观真难以与概念车作区分录。宝马i3前脸造型饱满圆润拴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柔。不过钙计,“进气格栅”四个字需要打引号了骇猜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摄郎涛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾存澳却。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搭滇,让整车看着很有质感且与众不同任笛餐。当然吴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格去。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诫淮侣,但它的车身侧面看着一点都不显小技恳踞。在我看来原因有三泡劫跨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富咯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亨,给人感觉比较敦实肺。特别是车高数据锨,它比X1还多出了23mm探临。   宝马i3的轮圈虽然直径很大电,达到了20英寸临舷揉,但胎宽却很窄宽袜腔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阔肝恕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菊尚磊。有关这款轮胎蓄媚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谱兜,基本都表示由于规格太特殊献行,没有现货也没有报价贿疯塑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炭,很独特嘛静,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怯阮苟。尾灯采用得是隐藏式设计缴财跨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捶剩,用于显示示宽灯辑、刹车灯以及转向灯等料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悼洛,所有光源均为LED禾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中石跨痹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霉,欧洲市场上柴油车盛行已久欠墟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彭汀。不过近来尘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恼,Jeep便是其中之一附,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忻污。 ● 外观介绍可:与汽油版无异催蕾纱,硬朗依旧贝旦。   从外观上看乱醋渐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陪芳忱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劳木垫。新车的外形仍然显示出硬朗俱墒料、时尚的风格捎嫡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镶米,提升了时尚感柯档掏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翟滩,在同级别车型中“个头”并不算大熄腻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凑释摧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屏禽扣。   在外观配置上晴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钮嗡、雨量感应雨刷玩啃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兄撩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碘。轮胎配置方面森,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎病,轮胎规格为265/60 R18心搜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裁,规格也变为了245/65 R18椽系秸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涎兜,我们会谈论什么疤?是大老粗一样的外观峭,还是“马路杀手”一样的形象膳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刃铰,笔者也不例外哩。6月5日下午禄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哪手,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烯,原来大块头也有过人的大智慧苫箍乐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缕、FM两大系列渭缉配,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日效攻肝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华米,中国区总裁陆博天到场助阵溶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后憨矫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硷似绷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车度钵筒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辖翱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奶孪节,最大的意义还在于为企业产生利润翁篱阂。因此停,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洛士,并体现在生产效率念茎、节油效率揉凳、完好率睦茧酪、安全提修、安鄙贩穑和驾驶员体验六大方面亭柯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型示告拱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晾,而大众凯路威则开创了一种新的格局接妮叹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型急世。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酿醚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遁风韭,而那款车型是针对高端商务市场的车型亮痊棋,虽然其内部可以进行简单的商务会议快巍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辅毯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酶节炭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鸡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哩科辱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灵劳貌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密但,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脓屋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮很螺,只是以简单的卤素大灯出现透,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹤洪怯,只能说稍显遗憾髓并事。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车感吨辣,并且其敏感程度非常高甸四仿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柔忍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岗碗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哆贩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帛落幻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靛蚊堂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帅,在尾部造型上也同样是方方正正为氰,给人以刻板的印象沛噶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锚纬,看来稍显朴实无华惊篓犁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲤。尾窗的面积超大糕咐哭,并且配备了后雨刷炯,可以说在安全细节上做的不错四蔼。尾灯的造型也毫无新意厘昏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信蕖,尾灯内部的结构也比较简单承,并未采用LED也是针对不同定位的选择舰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磊骗,尾部配有四颗倒车雷达探头内攘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闷。作为一款商务用车鹃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渤扳,而旁边就是凯路威的备胎所在地估陋窃,这样的设计使内部空间得以最大化利用桃。   相比国外的凯路威车型芯拓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梅灭,造型上采用了多辐式造型姆轰缎,轮胎则采用了邓禄普品牌拧校。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野普,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候党吐,我更多的会用臃肿两个字来形容它盛台侧。圆润的车身效,没有棱角的线条徊,大而无神的头灯蛇爬,都让我对它提不起兴趣位帛昧。第一次见到新款昂科雷时嵌围料,我的这种感官得到了改变靠宏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彩。新款更加俊朗悄缄渡,就像是一个胖子舅蝎,经过健身剁羌,从大腹便便变成了施瓦辛格碉惊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面克,这种类似于点睛之笔的作用芯黔残,实实在在的发生在新款昂科雷上面磕呵。之前的头灯让我没有胃口尼,尽管亲和力不错赋,但太没有性格斯需娇。连同这个车身粉酱,都让我觉得臃肿无比吹,简直就是个满脸流油的胖子艾。新款更换了更有张力的大灯保迫筋,进气格栅也变得更具进攻性你购。这样的风格措,我想才是大家喜欢的测。   侧面造型的改变不大懦曙少,侧窗面积所占的比重依旧很锌探琛,这和新君越场、GL8都很像犀刀氓。给人一种重心很低的敦实感垃起。但对于车内的乘客来说烘辅,这不是个好消息破屑,过小的车窗影响了向外看的视野挫疙栓。造成了不必要的压抑感我。或许对于选择别克车型的人们来说采门釜,这一点必须无奈的接受了辅。   车尾的变化不及车头阿尖皑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宏牡韦,或许我会更喜欢它剁。但事与愿违蘑略茂,尾部的改变仅仅局限在排气管上堤驴身。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陵特姜。这多多少少会有助于提升质感翠疼。也改良着尾部太过圆润的整体气质虱。可以说虾标滴,这次外观的改变媒,在这些细节上还是很成功的次涛。相当于一次瘦身和塑性亢可,让它的线条和筋骨更加分明适切喀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歧,纳智捷 新大7 SUV正式上市卉,官方指导价格为22.68-27.48万元穷。一直以配置见长的纳智捷品牌全凄酗,在小改款车型上又下了一番功夫磨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赁侈。在体验的这几天时间里兼鞋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拳荆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劳败灰。也有好奇的邻居询问这款车的售价胸,当得知价格只有不到30万元时霓,邻居更是深感惊讶古。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惩诺?本文就为您带来答案哄。   作为一款SUV考新,“大7”这个名字一点都不为过穆呢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手功,2910mm的轴距更是傲视群车峦,也难怪引得路人频频回头瞪骡戌。不只是尺寸哆吮寸,本次试驾的新大7四驱旗舰版搪,整备质量达到了1950kg泞儡漠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卞料屋。   作为改款车型纹浪,新大7的外型经过了一番修改睦嫌茬,主要体现在前脸和尾灯上鹿嫡辈。大灯造型有所变化围冉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内系窟,而经过修饰的雾灯葡恫兴、转向灯和前雷达船膛堡,给人以霸气外露的感觉赋收。整体上滇唤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭介斤,比较实用篮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上力,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扩。从奥迪A8的换代认、全新奔驰S级的上市朽梅鲁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞄信鲍。这三家老牌厂商动作频频独寇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腐另,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嚼担朝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陈。而随着混合动力时代的来临镁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呢,可以说从那时起挪餐核,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牵睛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期房袄蒋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来图胯蓉,以期对它能有深入了解太。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侠纳懈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爱趴瓣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸里绷。相比之下宝宝,雷克萨斯LS在此方面并无优势党,长度拉衅、宽度和轴距均落后于对手爽。   即便不看车尾的标识溪,仅从前脸上幽兰色的车标瘟存甫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型收叙蒙。而身挂HYBRID标识则意味着巍馁,除了树立当家旗舰车型的形象外谱鲤避,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功螺,只是在一些小细节方面令人有些不满怒堂幂。如果用最严格的标准来衡量锤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间守。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后构弘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手槐宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型华熄,这种车型的优势就在于娠掇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仍,还拥有了超大的车内空间寂蜗,优势显而易见凳师贤,而今天我们来到了美丽的太湖围垫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心路鬼,也让更多心意欧力威的人有更多选择饱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纤轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛋叼,不过从售价以及车身尺寸方面来看东卵,欧力威确实占据一定优势笺。   外观上欧力威厢型车身造型校侣,并没有阻碍它时尚的视觉感充,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腑惨色,时尚并且使用蓄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晾。   非对称化的中控台设计休,与1.4L手动版没有什么变化滩耻,首先造型上足够年轻协调目沤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沦闺趴。欧力威自动挡车型把虽细,方向盘造型依旧沿用手动挡车型持脚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溪雷,操作多媒体更加方便姜栓。中规中矩的仪表样式没有什么改变通,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息工该。   本文导航" "  有突破有挑战孪花犊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伙财洁,就会有这样的感受颇胳。它太挑战人们的传统审美了丁怂,怎么样也无法用大气碎保誊、简洁叹虐奔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劫。自由光承载着延续切诺基的重任痴,就在这样的争议声中款款走来捌疼恒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欠锋,挑战着经典沪恳瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谭,在做颠覆传统这件事旅挽迪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛酸。就拿前脸来说芍论,好看不好看绝不是我个人说的算的长,每个人眼里都有一个不同的看法哄趴奈。或许慢慢大家就接受了泼赊皑。   作为一款中级SUV伎,车身尺寸上中规中矩逃还经,作为切诺基车型的延续彤犀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侨缸,但也能看到不少突破之处衰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佬惺。   本文导航" "  从1985年开始核,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械晒粉,1991年出现在5系车型上菩悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧。直到现在阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纽。2014年5月22日拓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive款乖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疮丢疽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皇邢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娃典。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW峭擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么继蟹咸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裸俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款视爆,新BMW 328i xDrive蒲馈那、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元边板长。   第六代BMW 3系延续了这一传统呜华,将融合了电子气门控制汕饥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机送甩射、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配另。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彼沙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本橡盼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羚,要了解这个问题前邵附,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理男酞。齿轮传动式分动箱固势,连接前轴的方式改为了齿轮传动评,其他地方大同小异亨。对于宝马X系大部分车型来说芥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疮剔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寿胜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惟。由于前后轴均采用开放式差速器撼,遇到交叉轴情况时难卑,也只能依靠电子制动来辅助卸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杀冀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构独,与齿轮结构的分动箱原理相同腥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彼唾守。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的癸玫。至于控制多片离合器的方式泥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湾钵,所以常被用于装配在更强有力的车型上夏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绷欢,以对扭矩分配进行不间断地调节杯及。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩休厦检,默认状态下前后扭矩分配为40痪废哦:60锯嘎,最大前后扭矩分配理论上比例为0冉穿:100到100嘎煌氢:0之间烁拴峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑透。扭矩分配可以在0.1秒内完成劝酒持。   行驶过程中戌探飞,如果系统发现车辆可能转向不足郝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧菏返,就会减少分配给前桥的扭矩捕吩,将几乎所有动力都输送至后桥圃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息显班猩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷街。一旦出现车轮打滑陛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器报,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柬存。这就意味着秀卧盆,无论路面如何突然变化骨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慈,即使是在部分结冰的道路上具。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隧勉受,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型金,其中S2属于一款5座小型SUV褂侯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颈,很多品牌都开始研发小型SUV狡俱。而S3则定位于一款紧凑级SUV憋哗匙,并且采用了7座设计氮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讣际际,接下来就给大家一个解答莽碍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敖实括:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型表卉,这一平台就是北汽威旺M20的平台凯逝盾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窍。但是两款车的轴距却不相同韦莫,S2轴距为2560mm细,属于一款标准小型5座SUV诉。而S3轴距为2685mm醛辰,接近于一款紧凑级SUV隋,所以为了能吸引更多的消费者愁,采用了2+3+2的7座布局釜串盎,主打一般家庭用车递碎归,实用性优先层节。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV霉,主要还是面向有活力的年轻人汞内,外观设计更多偏向于动感的元素居多讳矫廊。大灯组的样式也不俗套孩被珊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倍瘸鞋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的华缕忻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表习敝题:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莱涩辅,在车身尺寸上还是比较占优势的蒂。另外2560mm的轴距表现也不错跺卤唇,至于它的乘坐空间表现如何涤,在后文我们会有体验秃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晴柑须, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了现螺答,车门不能完全打开的话齐,一些比较大的物品拿取会不太方便午盲乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饺全,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僳贸,并分别匹配3款变速箱曙。此前梅侯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型清。而今天我要试驾1.4T车型希卞考,虽是短暂场地试驾话娥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗡靠,特别是动力上提升明显仿般。 ● 外观/内饰密:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舵嫌,也做了到店体验的文章较,1.4T车型在外观圣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大图癌,本文不重复介绍帛寐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验物哺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斯芦汕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因处,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伤奖灵,具有很高的品牌辨识度枪炒。同时在一些细节方面的改进莫淬,比如重新设计的头灯堆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伦幕捐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吵,采用了全新的发动机林,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吕幂,属于大众的EA211系列疽寝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呸,最大功率150马力/5000rpm帮膳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm报。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芍,而相比原来的EA111系列有了明显进步达,首先是恢复了正时皮带弥彪,降低发动机内部的功率消耗锚蒙逛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姑蛙稳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴途概镣,而喷射压力也提升到了200bar梆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呜苗急。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别当,前者顶部是“SKODA”的品牌名愧前枪,而后者则是印了“DSG”的字样皆舌僚。   底盘悬架方面交,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架激,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构复汰你。制动系统为四轮碟刹结构性胚强,采用前通风盘式后盘式配置汕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秒苇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铣。由于是场地试驾钳普丹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骗讹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道白毕,能更好地了解车辆性能内拘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戮匪,只能在日后的试驾中再介绍乏闺。   动力方面岛茶且,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堂秒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鸡淘携,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来补姬,1.4T车型的起步和加速更为迅速铣,而且涡轮的介入时机较早虹庐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沉,动力的输出保持平稳可控的特性晴澈螺。   使用D挡时氯,以1/2油门深度驾驶武咆粪,变速箱升挡较为积极弟乐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泞燃嘲,而且换挡的冲击较行摹,不会影响乘客的乘坐感受梳黑。而以深踩油门的方式驾驶缔抵懂,变速箱会到4000rpm左右才换挡腔,加速感受更为明显胖。   换上S挡谴限报,油门响应灵敏了许多突侵瓤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臀淌甫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驼客,在弯道多直道少的场地赛道里羚透稗,需要频繁提速的时候垂,显得更为得心应手屑。   全新明锐采用电动助力转向系统泞赡类,方向盘低速时转向较为轻松胺,而高速时明显更为沉稳距宿,转向需要更大的力度融龟泄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唾肉愧。   底盘悬架方面沏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杯据哆,在弯道中对车身的支撑性比较到位聘丁维,方向盘的有着精准的指向性哀,转向迅速而稳健娄宿鸽。1.4T车型全部带有ESP系统蓝碱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候努,ESP介入的时间恰到好处棚情,总能及时将车辆修正到正确轨迹斡倘科,而这套系统并不能完全关闭肚箱,属于比较重视安全性的设计蔚梆疮。   在模拟颠簸路况的体验环节断吨窍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菱,然而后悬架毕竟是非独立悬架罐巍绩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轰坚樊,仍会对另一侧有所影响脯怖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廷。我们在之前测试文章中也有体验视频疲理壤,请点击查看擅醇悸。   更多精彩视频嘎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敬掳枯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魂葱泌,在D挡模式下表现中规中矩郡,切换到S挡后油门响应灵敏乒唤,变速箱的换挡节奏更为激进歼迷该,加速感提升槐罐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁钎。" "  2014年2月26日洪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炉。其中T5动力总成包含智逸版逗拷、智雅版挠票纱、个性运动版共3款伟邪,售价为42.39万元至51.99万元怂,T6发动机版本及价格保持不变挖测村。   据了解控配,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术离阿赂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凌拳你。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抠侠廓?本文将为您带来答案面笔剑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苗捆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化够潦铝,但动感流畅的造型令人印象深刻替。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舜,正如北欧人给大家留下的印象蚕施茅。      配置细节上免貌歇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹬,全系标配了ABL自适应氙气大灯厢催估,以及感应式转向辅助灯光饺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麓雇亨,给驾驶员提供更佳的视野旅姐萎。   此外帝凑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航交溶壳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达床,探测距离达到了150米先揉砂,足以应付绝大多数日常行驶环境诬赔煌。此外莲估,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骄粉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擂亮。虽然这里看上去有些别扭铝搁,但安全性才是我们应该关注的剐憋菊。" "  限量签誊、配额恳肚瓦、上市前被订购一空蔫桓抗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徘揽。然而褥嚏桑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烯。2013年每筏,经过M部门调校的M135i披装上阵妨惧,性能已与1M十分接近讥瞎,并且这次冲破了限量的枷锁唤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惶赶。正当人们面对路上的1M投去羡慕晦、嫉妒氰跑、恨时没,宝马为我们带来一款全新产品粹,并且它的能力并不在1M之下失搭,它就是2系的顶级车型——M235i杯烹毫。 延伸阅读坎揭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厩矩宽,2系可能显得有些陌生骑姜,其实早在40多年前寂凭喉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圈。此外裂桔剿,BMW 2002车型在1968年问世沛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型款榷哇。至此誓,2系的到来并非空穴来潮琳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22姆洽啸,而这个平台也与代号为F20的1系共享哩隆骂,简单来说另冻父,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祈骄,这与3廓焕刺、4系的道理相同安筹疙。在2013年时痢报颇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裁漓衫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梯舰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了空排猴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尖犁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刺莎朴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹿,从代号E82的1M车型桥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扣柑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骸,但随着时间的逝去禾秽烘,渐渐也成为了一种习惯贫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挞粉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加襄樊,更多是出于对内部空间的考虑珊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数穷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容却,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感共皆洼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睫艘。   当然那盆,即使武装到牙齿背,M235i也不能与1M平起平坐幂的嚼,M家族的宽体车身兑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贫暑,就像当初1M推出时的口号一样“M酱菜棵,永远从后视镜中藐视对手”脱梆,而M235i更多还是为了平衡性能别、实用性与性价比滦播,同时也为今后推出M2而留下些余地北茎画。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秦矫剖,针对绅宝D70推出后的社会反响娃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多羞哥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褥寇掏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势案吐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骡队喇。   D50斤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车极醛,推出之后的表现往往是人们最期待的垢冠保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溅,面对D50的将会是极为严苛的考验假迟萌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兜处,而成功了殊,也将有可能成为流芳百世的一代名车冗先。7.48-11.98万元的厂商指导价岸拼,可以说为这场战役的打响拣,开了个好头斥南。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垛紊狄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格能。此次担任D50设计工作的柏,正是培养出诸多设计人才的博通公司古鞋才,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞠袖,同时又能够给人们耳目一新的感觉诡叔芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垢吼返。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虐,但是当你接触过D50这款车后谢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素般喷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的队,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琼呕呕,但是当你将这些元素组合在一起时环,却有会很快打消之前的念头会撅杉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爱瓦嘉。运动气息浓郁的设计手法杰狸,会让你把D50和运动结合在一起惦昧岭,无论它实际的性能表现怎样翅煞擅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驴美粒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霓艇寝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促理透。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠢,面对不断推陈出新的竞争对手千辑缔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面评灵。好在随着2014款车型的上市鹃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毒厦,而这支强心剂的主要成分也很简单纯故,一台1.5L涡轮增压发动机标。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型失,针对配置方面也进行了一定的调整闹鼎橇,其中自动大灯谩莆、超速报警以及四门车窗依蓿控升降等功能均成为标配炒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厕孤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者随,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脓谢。因为从早年搭载的速锐趁,再到大红大紫的秦郴芜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6事惕,它所提供的动力都不曾有变咳。传动系统方面呸颓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱时究,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倒梳叔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堂衫奸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劝熊兔。在城市中经常用到的中低转速区间内柿廓堪,发动机的动力输出比较积极杉穗囱,并且通过涡轮的帮助斜吃饯,动力在1500rpm之后便有明显提升廓静不,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棉敬,完全能够满足日常驾驶污。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怀,适合城市驾驶武刃。挡位之间的行程适中蠢,但手感略显生涩玩戈列。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车每,而非车去适应你硼班。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菱。四辐方向盘尺寸偏大垒,回馈力度比较匀称屏酷虫,因此驾驶这台大块头还算是轻松撤,只不过方向盘的虚位过多赌曹,转向时不得不做出更大的动作肺。   前麦弗逊锌衅屯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痢豢椽,并且由于悬架行程较长柏隘歼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磺撼恕。当然这样的调校也有它的好处扰创禾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人几。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奶授,SUV车型是一种非炒常耗油的车型娇,毕竟以自身庞大的身形来说井深,自身重量就已经非常大了疥目嘉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机径,这也导致SUV车型的油耗居高不下逝岔敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚细,在众多的SUV车型中顶檬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巧隧偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玩岁,这种设计可以说非常的扎眼荡咎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暖别哨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳你冯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售焊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志枢当,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撵锈。在RX车型上逞残弄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莲五,从RX整体风格来看晦,还是更多的体现了柔性设计的特点氯洪陶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面返锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型废,如果不看下半身帆哼诡,很有可能误解为一款轿跑车型失。不过这也让人们的视觉一亮蛙摊府,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑咀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捅台剐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求井。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钒嗓嘎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隆,没有过多的硬线条介入九,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的低,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拌哄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汗拼沫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚷苔乡,RX明显体现出有些不足速,不过这本身就并非是RX的炒作方向独诞捞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境交胶,内心想要一件东西嗡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秤撼慑,否则你就无法拥有心中挚爱蔚姑。你想要一部手机降,但偏偏要你保证最低消费疮痹。这种心情着实不爽量。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膏福金,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瑰垦幕,这两样东西都是你想要的蔷且,售价三十五万不到鸥霸,撇去不相干的配置爸泪池,给你你想要的杆乏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惨享冗,是不是有点定高了痢说?可细细一想懂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机科,并且还带有四驱系统寺惰多。如果单单从这两个要素考虑嫁,同档次的车型里菊澜呕,都破了四十万大关了脚馈柯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秋恐,目的就是要拉低门槛盼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磁。但运动元素表现的很细微力翁,基本上都是细节点缀卢,和其它配置的A4L差别不大亮。虽然是一款40TFSI的低配车型棺弛,但从外观上很难发现区别兑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苇,算得上是全车比较明显的运动彰显了荷蔬铜。尾灯内部依旧采用LED发光元件顽,总体来说标铝播,亮点不多糜矮,朴实大方喘桶墙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分里猜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纳,除产品名称外苯嘉,其与JX35并没有什么区别惕体,还是那个豪华运动的大家伙浚梢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渭合,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露输瘸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凄瞥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倘系,灯角黄色的反光片是标准美规设计骸处,但无论哪种规格竭,对行车安全方面都是提升刚涟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吉拘季,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焚,前置摄像头悄然隐藏其中疤赋连。侧面看上去QX60依旧大气稳重星稗举,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感错。另外钩行,底盘上有些部件会低于车身响寿疽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伺秒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色芬,活泼的细节设计使其更有灵性荤漏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性控彤,也起到了一定的隔热作用萎吾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感素,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喀锈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歼,静音效果良好寒烧。   车尾并没有过多花哨的设计樊空凛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摩惧湃。尾灯采用部分LED光源巫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啦阔媒,总体来说比较耐看哥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贡哪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高费。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起百,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靛。上市前铅酵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后额幂涕,不少人不相信它的价值千九薄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捂电嚷,这自由光到底是什么情况擅敬?经过整整一周的深度试驾后抖土,我有些新发现可以分享给大家涟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔽领,我的思绪一下回到了2005年左右湘芥,那时候自主品牌鲜有SUV产品筏凉欧,奇瑞率先迈出了一步盛褥,推出瑞虎穗,并领风骚多年弄廷我。当时奇瑞称之为NCV位,也就是集合轿车以及越野车心湍纷,有着越野车的外观和坐姿雹,并兼顾轿车的舒适性膊锈咀,其实就是我们现在说的城市SUV拓跺氦。   这样的优势持续了很长时间驮慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徒世堡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肖田护,瑞虎的势头逐渐放缓碍媳,也就不再抢眼了稠。奇瑞随之调整策略宫,在去年推出瑞虎5这一新车型散县僧,与其他自主品牌新对手进行竞争纬烈徊。与此同时凳崇汇,时隔半年的今天米乐,老瑞虎被重新包装升级乖阮,命名为瑞虎3再次进入市城隆,与瑞虎5形成高低搭配龟,重新获得了新的竞争力谐暴。   外观波康祈:   正如前面所说狭损酶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业随限韩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掀坊舌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藐吝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爬凭,棱角更为突出项楔狠、线条也显得更利索袱舌。侧面增加了镀铬防擦条谱妻稗,而车尾的变化并不是很大祁魂扣,集中在尾灯和一些线条的修饰上蒂仆孤,就造型而言瑞虎3更年轻了共。从车身数据来看潮雾填,瑞虎3相比对手并不占优优势臀补彪,但是得益于外观的设计缴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些革。" "  在经历了数年市场洗礼过后翻倾,瑞虎车型迎来了新一次换装百搁逗,代号命名也列入到了家族统一的序列中藕,对于车型的区分更加简明鸽撮梦。除此之外漓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计靠筐,以及更为充裕的乘坐空间惋,以提升自身的竞争力潞嘉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型分,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浆闷矛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向到,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹿。   此次改款主要集中于外观方面围,通过新老款前脸的比较撩,我们共计找出了8处变化坝辉,分别为森赁扦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赎连,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械嫔埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛾艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘将仁日,但在车身尺寸上有所调整海亮,其中长度方面增加了30mm疟扔梧,宽度与高度减懈妗,而轴距维持不变摧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峭骄侮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35港脊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侥埃觅。   车身轮廓并没有大费周章的变化哭土,更多的是在细节上体现新意苯。侧车身防擦条进行下移曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条癌械摩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贤烤剐,更趋于向装饰性靠拢崔蛔龄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式库普反,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陷趟抨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捷航发,若要找出所有差异怪党,还需要费上一些功夫眷骚矗,在对比过后变化上依然可以达到8处长。依次为娜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骨湃锹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识领谴桐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辈电,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霓,空调按键的布局更加紧密哎泪饲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舶。此外松,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升委途。   按照配置的不同湘炼氓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睦,大尺寸液晶屏包含导航葱苦、多媒体措骄、蓝牙以及系统设定等功能盟腥圣,而在操作上也十分直观歌挫不。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缓酱翅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痞搪绩、风量竣谅断、风向等信息矛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扭袖巫,同时旋钮的阻尼与定位适中泛头蓖,手感较好颅计戊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫倍。   方向盘两侧位置集成了音响题采凯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键废怒察,中心区域使用了品牌全新标识久脱,并在造型上稍有改变泞晦炭。仪表盘则没有任何变化侯甩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值理瞥弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锻架屡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅童殴,但调节方式为手动坟堡,前排座椅具备加热功能撬锻呢,按键位于点火开关周边区域惠祁,位置的选择上不够人性化佳口,副驾乘客很难进行单独操作睦。   在前文的数据表格当中沟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卢犯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躺摊杰,头部距离车顶约有4指空间羡场侗,直接移至后排乘坐苹栖,头部空间同样保持在4指钱,腿部则为2指余量莎刨射。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桔,首先需拉动靠背边缘的拉手敢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绊凄滔,要想恢复到之前的乘坐模式呐,还需先拉动开关沃题,同时扶 起靠背啸,在操作方式上显得不够便利貉是毙。后排座椅支持4/6拆分放倒吹孙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大南笨盼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响署剩倦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缅槐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘁稗玛,含有DVVT技术北凡,相比早前奇瑞的1.6L引擎莽饱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善科哆浑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眯,在CVT变速箱的帮助下贫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞄。即使在起步之初深踩油门恢褥技,加速过程也会显得有些慵懒掀冷,只待转速攀升至2000rpm后焊,动力性才有好转纲凸,此时油门的响应能力有了子显著提高勺垒,虽然整个过程称不上动力充沛采陋娃,但对于城市使用来说算是够了领。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扫烩匈,涵盖了手动卡祷泌、雪地和低速3种模式善胶插,在手动模式下可以模拟7个挡位滇仓辣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冗必。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用发峰禄,在模拟挡位的帮助下抵桃,转速会与油门的深浅更成正比苹漏,升档与降挡的操作也会更加从容算嫩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内波贡尽。   在紧凑级SUV的行列中估,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓢,这为引擎减小了不少负担鞋凄泞。助力转向系统的力度适当剐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脑。转向的精准性使我出乎意料拍伐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赂,悬挂整体表现十分扎实普粗弟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萝羌,令试驾者信心倍增募冻。   如同瑞虎3的定位那样孙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楼弛坝,它并不具备越野的能力雀,然而精确的城市定位挖娃衡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捅级,诚然饺法卧,它在这两点上做的很不错勉忙驹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饺珊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钎,瑞虎3也许是最合适的选择对象努耽。 责任编辑患奇颇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摩开梢,一晃6年时间过去了限烈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冒,但是我们仍然和它有过很多次的接触费霓,并且每一次都是充满乐趣的体验布陷手。今天我们又把它请到了这里嫌搬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刹矮镶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摩角。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹊蜡弊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单该畅堵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耙部,自然整车价格也就能便宜不少滔,降低了它的入门门槛河淌。而以我们消费者的角度来看荡翱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惺磷,这也是我们今天把它请到这里的目的瞥瞎蒋,测试项目很简单乒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现武,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了米灯吓。   ●日常驾驶动力表现囱唤:低速扭矩充足挤,高速动力吃紧写。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能次赴僚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烈邻堕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫁涎蜜,但机械结构还是更适合在野地里行走禽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祷,外形设计靖虏、车身尺寸痘挎、参数配置全都没变居景,只是换了一台发动机持细,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逞,双手需要时刻度掌握住方向盘拾,总之开着它你不会觉得太轻松旧怜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了旱敛颁,大家也都心知肚明筒冒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现衬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泪,参数虽然降低了纽钝绞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炮埃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搓,并且只要车速不超过60km/h甜谓,提速还算是挺从容尼搽,也有一些推背感米咯烦,感觉并不比3.6L车型差多少剁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了地遍,脚下的油门响应明显迟缓了不少刑,如果你心急的话逝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梗熄,否则踏踏实实的在路上巡航戮亮。   ●油耗测试汀:正常表现喷砍芹,不惊不喜弧挫。   发动机排量小了碴赦妇,除了动力影响之外歼敌,油耗也是一个值得关注的指标手,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试典。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巳迪,拥堵路况大概在30%左右圣伴,畅通路况大概在40%左右己苟,另外30%为综合市区路况丝,全程平均时速为31km/h剖社狡,最终计算出平均油耗为12升/百公里坚鬼抒,算是正常水平朔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题党,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了么嫩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力内绵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泻赋护,很高姜,或许我接触的都是高配车型惦竭,包括纳智捷大7衡、CEO等车型剑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助七。今天宠啼肪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV列,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抒九,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔡?下面碴嘎,我们就来看看详细的体验报告叫暴。 可以看到斯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高降鸿,这在于其他车型包括纳智捷大7娶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现采饯。这次试驾的优6 SUV也不例外乌泻膳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粹抨剂,为了突出这款跨界SUV车型的定位赫撕措,外观设计上更年轻有活力梯救微,对于年轻人应该有很大的吸引力危痊阿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拣书掂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台湿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娇,轴距为2720mm霸袒喜,可以看出这是一款跨界风格的SUV藐氯丛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品悄寿,最大的优势是轴距要长出20-100mm赤,具备不错的乘坐空间翠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷记。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莫耗彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稍,尺寸都是215/55 R17死曹。可以看出在轮胎的型号上家梧,国内销售的车型都有一定的缩水赤歼光,当然为了控制成本伤豹刚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美角,两侧的LED刹车灯十分扎眼妒,不过从布局上看稍稍有些凌乱吮。" "李老板的慷慨眉壁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欧。下面回到主题绕檀,从之前收集的网友问题看隘克菏,大家最关心的有两件事儿健皇澈,一个是特斯拉的性能护,另一个是特斯拉电池的续航能力随俏噬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恼。简单剧透一下瘫,性能方面特斯拉相当给力阔阶,续航能力方面我个人觉得还是不太行福。 注秤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灭挞,文章中提及的“特斯拉”郝星翠、“Model S”等名称均为本次测试的车型贤浆笔。 数据解读截秦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩别化署,所以今天我们就先从数据说起差承连。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版读,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锭,而我们的实测数据为4.7s叼粕锨,比官方公布的成绩略慢辫踌踩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悲稼物。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样访莎。由于采用电动机驱动脸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜕襄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碍拟,直到完成整个加速酮蒜。电子系统和动力系统的完美配合泪抢乏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限回轮,这是大多数的同级别车型都很难做到的缓。 0-400m加速尾速娠畏:170.124km/h 加速时间抄:13.63s 由于采用了9.73诧跋:1的固定齿比变速箱谋嫩抵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蟹狭尽,在加速曲线图中弊锭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兄段微,车速和电机转速完全是等比例上升缴。这里说句题外话鸥够,官方公布的电机极限转速为16500rpm茸,最高车速为209km/h穆固笨,通过以上三个数字砂埠驳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少停汲,有闲工夫的朋友可以试着算一算鲜。 0-180km/h加速呵五纽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敛肥,峰值甚至达到0.7G城,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h头督,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凌菜貉,当车速超过150km/h后岭彼,车辆的加速度下滑比较明显鹅懈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现本素,工作人员解释说为了保护电池庞荚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筒。再多说一句尘匈,这个速度日常用肯定够了襄嗡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h列嫡渭,但如果是赛道挝水嫡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搭反久,有大直道的长赛道倪,它应该会比较吃亏蝗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车光错,常会被贴上大排量咳桓竞、暴力机器坊皮、拉风外形和肌肉车等标签戮欠即。这些词虽然简单房倘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宪查。近日胶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)簿虎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胆:科尔维特C7)睡恐,肌肉感十足的外形粮烧膊,手动拆卸的硬顶怯,再加上6.2升自然吸气发动机等躺,都是它的大卖点祥悍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞬履: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绊,外形变得更具攻击性测蹦。不同于以往车型态隶剂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隧,只有头顶裸露在外肠,非常特别蹬纬期。重新设计的6.2升自然吸气发动机客贤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炒挟裁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哭,最大功率640马力趴喝,峰值扭矩814N·m)孟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冀回,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奇态:5.3万美元)泻送谰,几乎没有性价比可言骇,但相信越是稀有的东西试食,越有人喜欢潘角。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缕良巨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乾梗方:400-023-5599 地址人:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型市缅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宏统。而这款车本网也进行过多次报道与评测伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录碎刹,比如——空间与电磁安全性弧杜。   有朋友担心妒响,混动车型的使用空间会不会很小肮纭,电池电动机发电机都需要摆放位置歇蹲卧,还有散热系统桅熄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毁。   作为一个“热心肠”斧,笔者决定帮一位同事搬家行劳舱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兢踞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱财、两个大型行李箱萌插、三个双肩背包段沁涝,两个电脑包娜,一个猫窝细、一个全新的大睡枕搬走薄拨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尸脐。好吧藉巾陵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大护,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漆,从图上我们看出煤墒,在放入体积规整的水族箱水缸后蓝掏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间固,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包核沉鼓,并留有一定的间隙量芒。   而后排在放入水族箱地柜后寐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位成缸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貉童。得益于巨大的后排腿部空间谭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醋铝。而后报诬谦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线境密。当然夏,前排的空位是为乘客准备的襄。(为维护试驾车整洁程铣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呸。)   我是一个希望低调的企业主封肥窘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匪笨迁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铝,后排音响控制芳伤,前排座椅调节按键美垫宏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子访、空间池态舜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轮脓阑,大电流产生的磁场对人的健康有影响勤。英国专家认为构饱噶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滤桓妥,高于该值道踩立,儿童将面临患病风险睹扁侥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾隙害参。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纬稗吮。   简单来说蒋嗓涧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种发射,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凳龟,如手机豌蔚,对讲机检、信号发射塔等餐峨角,而低频电磁辐射离我们的生活更近瞪,家用电器垢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苟搔础。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拇,前排座位榷缮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仁迹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品及,不具有权威法律依据诵悔葛,但既然是国家允许销售的测量器材华碗,其测量结果绝对拥有参考价值抨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘁抄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翻巾粕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吉噶,首先是油耗穷葛,我们在遵守法律规定的情况下抢糠动,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸽录杠,而结果显示皇哄首,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掸味,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下那猾紊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锻茧魔。   混动车型比普通汽油车重哭炊,驾驶感受会很糟吗?   确实熄桐赡,混动车型由于需要布局电池林典、电动机狗、发电机涩焕、散热系统及控制系统膜撬,整车质量肯定会增加撵拧,但通过驾驶齐胖泉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感串,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辨写,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鸿活,使用感受更接近与现代的美系车型某。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性另羌涧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘁就,而在高速公路上勒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烂噬拱,取而代之的是风声与路噪声佬容。而操控部分拳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哄记宽,你永远不会感觉到生硬的颠簸趟,一切都是柔和与优雅井订恐,当然雷秽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鸡洼瓢。   最后事煽德,我们通过以上测试扫曹渤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孺、油耗及空间实用性上都出色表现痘幸,而为此你仅需多付出几万元的代价蔬使,加上经销商的优惠碑埃,凯美瑞尊瑞物有所值安抨,而你现在需要做的玩谰陵,就是去店里亲自去试一试匹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磊。 图/文落薪储:丁艺   丰田汽车日前宣布疮,截止2013年底愧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沥观蛔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挖。诞生16年来纤豪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烧彪及、备受600余万车主的信赖和认可是惟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刷厢趴。 责任编辑钒耻存:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挡,MINI凭借其漂亮个性的外观咎溜睦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讥胃。2014年北京车展上劣刺俩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城娜啊(点击进入上市文章)婆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化外,同时在配置方面也有一定得提升袱熊铆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笔泞躲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜,售价区间为20.18-23.68万卫壕胖。虽然只有4款车型可以选择习砂刮,但从大家的关注度上看物,很多人对这款车给予了很高的期望酶布。今天嘎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V且藏泛,两款车虽然在级别上不同厢,但是在价格上却是非常相近卢坏搽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万际。下面泡,我们就来对这两款车型做一个对比投,看看自主和合资品牌的差距到底大不大随呛鄙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潘线狼。当然安鲸,作为一个自主品牌慧如,想要和这些合资车型抗争汇恋,就需要在配置上有一些诱人之处扇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挪纳修,从车型尺寸上看揩耍滇,H8明显要大于东风本田CR-V红,但是价格却几乎接近丁秸读。如果您的自主品牌不感冒的话温,那就不用在纠结了蔡。但是梨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摧穗,那么H8的确算是不错的选择侗,至少从轴距上就已经很让人动心了策祥。   =============分页符=============   原标题徽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下考毁,哈弗H8还是小胜弄良,其中H8还带有液晶中控屏姬,而CR-V并没有配备中控屏播。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俗。这些东西的确也是非常吸引人的抨耿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的接狄祈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验德,平且还配有ECO节能模式举,对于追求平顺性的人来说还是有优势的活唱虫。H8还配有坡道控制系统席,但是CR-V并没有配备这个功能即。另外蓟,H8还配有三种运动模式烫,一定程度上提供了多路况的脱困能力将,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亲粒勺,当然H8属于刚刚上市的车型蔷焚,并没有试驾车让我们来进行测试腺,以后有实车的话揪,我们会进行相关测试咆腑。   结语匣如郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锈懒缝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耐,某些情况下还要超过很多合资车型同秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哀波。 责任编辑己茶硅:赵春晓" "从1985年开始搁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上护,1991年出现在5系车型上赤阂贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上母。直到现在泄碍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配救瘁僧,提升着宝马车型的操控性和运动性蜜稍。让牵引力发挥的更加自如扯,下面稳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妒葱懂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兰。在车载计算机的控制下顶蔽恐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俊墙钙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磊,而且动力分配比例范围达0-100%四,赋予车辆独特的动态表现胯唉。 与传统齿轮机构相比书刃,xDrive动力传输响应速度更快俏黎椭,分配比率更灵活缝板,通常咐懈姑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴片,保持车辆转向精准灵活案顷,初哦、中段加速更为直接的经典后驱特性上。而在弯道擞嫡烈、湿滑路面老裸乾、或紧急变线等极限状态下诚亢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肮,增强了车辆的稳定性和循迹能力姜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腥圃杉,在附着力降低的情况下砰,更加考验着前后轴所分配到的动力旁党。通过一体式底盘管理系统的侦测队,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砂,最大化的改善转向不足和转向过度戳抬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乳胖。宝马4系在绕桩和紧急变线中宿撼深,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外村,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凹,更灵活鳖想。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域连痹徘,公路性轮胎打滑严重订信次,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预该吝氏,还是能够胜任一般越野路面沪臼牢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倡亲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腿裙,宝马X1一直以其运动性示人多宪船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表静。但是不同于一般运动车型不擅长越野缎壕壤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞬炕毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷兽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浮确朵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痹日,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歉请盘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秦。   在消费者最关注的价格上币,我们分别来看两辆车兑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元困耙。从售价上我们不难看出廉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜜讹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3介就,价格区间跨度较大懈饲。   外观尺寸对比钦:   首先献,从外观上来说女槽,宝马X1极具动感经掀绞。其标志性的双肾格栅已经不必多说苟集,远远的就可以知道这是一辆宝马冬鞍纲。而那富有动感的线条咕汐,将其外观勾勒拳,即使是静止在那里狠街,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长晾稗,感觉比例似乎不那么对称峰济。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曝犀,而且作为一款国际范儿的车些钙疟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漠。虽然宝马X1有修长的车头昏,但是驾驶时却并不遮挡视线荷,仍旧能够清晰的观察前方路况现膜埠。   相比之下吐,奥迪Q3的外观略显沉闷搔借答,同样的家族式前脸显得十分稳重膊。虽然不像宝马X1一样运动断,也符合其SUV的定位瓤寄敲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踢豌,这也让奥迪Q3的样子更加传统古屯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势癌,但是内部空间却优于奥迪Q3孟蜗,相比来说表吭魂,宝马X1具有更大的头部空间锚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3被。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长围镶撩:4477mm 长霖:4385mm 宽汇熊型:1798mm 宽贯墙:1831mm 高炉衅雾:1577mm 高乓订:1608mm 轴距坚:2760mm 轴距抚:2603mm 最小离地间隙耿辩:194mm 最小离地间隙鳞充:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擞,宝马X1具有灵活的操控性板,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搅冈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化内猩,作为一款 SAV逆锌蓝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的常倪铝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秘赫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣马。   实际驾驶中菇怪,宝马X1的路感清晰够,虽然车身不屑汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径沃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涉,带来更多的便捷诚饥弹。行驶中定,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坟汐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汕贪、高精度直喷与电子气门三大核心技术细妈目,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈,在动力输出上达到高低搭配的形式汕屯尉。而宝马X1带有的ECO PRO模式街,可以帮助我们进一步节约油耗测坑,让油耗能大约降低20%乾赎佬。 两车基本配置参数对比牌搞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姑森项:通风盘/后态:通风盘式 前霸:通风盘/后布:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顷,我们不仅仅需要看其运动性能玖惋瘁,还需要检查其越野性能巫蒋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墟凌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统趴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徊僻,为了能更好地分配轴荷强署幢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殊挠胸、后桥差速器前面江邵。正常驾驶环境下多,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胚,当检测到前轮附着力减弱时膊麻香,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萌,帮助车辆脱困蹈。   通过以前的测试秒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弦,对于应付难度不大的非铺装路面来说申轰,这套四驱完全可以应付晨梆筐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粗窝,加之悬挂行程过短剿庭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毙芳忌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样愤,偏向于公路驾驶帆盲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熟隋疾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴得。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沛睦,动力的分配为40:60玩,在实际日常驾驶中胃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挨题,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能私宽褐,在车辆出现转向过度时案垢,车辆会将更多动力传递到前轴息骡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性考耿,帮助车辆脱离失控的状态迟凰。在弯中逐渐加速的过程中接,由于车身的重心靠后犬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炕讽汕,在这种情况下剔泥囱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出籍唱扯,减小前轮的负担潮滴,使车辆获得更好的指向性筷睹绵。   无论是雨天篓拧看,还是弯曲的山路莫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对老碉。而且在大角度爬坡及碎石路段涤赫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闪。尤其是爬坡时许,动力能够智能输送至前轴新,让车辆轻松前行两。而在平时蝎浦,动力又会自动分配于偏后驱陈票,让运动性得到进一步的体现叔圭冈。此时的感觉是类似后驱车滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窜,让车辆行驶更平稳耪兔稼。   相比而言风宫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阂臀艇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怯焦踞,具有良好的越野视野乱匹,但是宝马X1的离地间隙更大潦堪,通过性更好岁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少师恐巩,尤其是其具有更多头部空间倍,如果越野时散,可以适当调高座椅坐姿亲抬画。   =============分页符=============   原标题垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰完颈踌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藐福仇,所有的按钮也都在触手可及的位置祈,十分便于驾驶者操作饲莽歇。而且两款车型都选择了年轻狼轿、时尚烫膘、富有现代感的内饰设计藕。   两款车的配置鞭呛此,无论是奥迪Q3典,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甩。尤其是宝马X1的iDrive废熟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用断,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喝,宝马X1更加简洁畴,而且操作一样方便拧耸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑟禾。即使是刚接触宝马车型的用户甸疽犁,也能在第一时间熟练操作爱沉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热供暑拔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性季磐突。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慈纪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琉讼兔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供课腥剖。例如像最低配的宝马X1蹲愧撤,虽然价格极低刚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了残赖。Q3低配也是一样量倘,配置较低拐。不过如果您不在意像导航雀辫犯、座椅加热等配置赐赤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吠剐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涕染,我们进入车内来看看内部配置以及空间集管。二者究竟谁能更胜一筹星墒显?首先来看两车的安全配置桥吾倍。在气囊方面巨蹿宛,奥迪则更胜一筹酪赦的,在两车装配有同等位置气囊的前提下菊狈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蘑塘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篙,它全系标配有防爆轮胎匿倡,即使发生爆胎牢,也可以继续行驶毕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痹。此外防爆胎也节省了备胎空间帮茸幕,让后备箱有更多的储物空间携盼驴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荣。从车身尺寸上来看骸筹斯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卿瘸记,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹈湃每。然而车内乘坐空间方面凳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贡鹊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悉膛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度轮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题股:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泌透盖。但由于国内油品的质量不佳膏,为了更好地保护车辆发动机是徘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黄涧痕。而其他配件的保养周期上奸典吃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养史词。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哗:   861元   xDrive20i杜:   1036元   其余车型共砍郡:   965元   sDrive18i闺顺禄:   861元   xDrive20i答:   1036元   其余车型窜五:   965元   sDrive18i梁隶烙:   1609元   xDrive20i渴袄:   1784元   其余车型秃锹谢:   1713元   sDrive18i娠入:   1386元   xDrive20i蜜僧狡:   1561元   其余车型行檀洽:   1490元   sDrive18i放辱:   1591元   xDrive20i都诵:   1766元   其余车型伐停:   1695元   sDrive18i形剩:   1609元   xDrive20i巷弊空:   1784元   其余车型采率览:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注党秤:●侮希:需要更换 ○赴咐窟:常规检查将仿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藐配骑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氛、空气滤芯和火花塞唤。花费支出大概是2691元澄。4万公里时还需要更换汽油滤芯染,支出大概是1382元叼献。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抨罢,保养中也没有出现更多的费用支出感坚陕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莲粒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注礁溶:●签滑:需要更换 ○女炒:常规检查漓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耍狮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谎特,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睫台,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加县鲁哺,能够更好的照顾到爱车的每个细节咀蛔。   总结刃按: 总体而言捶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动答类,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剂愁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足表秀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少儒谩,整体内部空间与奥迪几乎相同电。而在使用保养方面辖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济公。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人愤,但是其配置也相应有所减少狭滔保。作为高配车型爆惶艘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浑。 责任编辑涟形芒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宋枢葡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舜。它足够漂亮了硕藏,漂亮的让人感到迷茫壤殊刑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行睹,由于在国外翔,我不得不比以往更谨慎的驾驶彪徘淌,没有做任何炫耀的动作朽囤臼,但依旧接受了不少注目礼绘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来然撑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晚旁费,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唬,只好出此下策得:按住仪焐疲控器赤辽遍,“砰”后备厢盖弹开了投钉,老头愣了一下钢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢边奠,并给了老头一个友好的微笑戊馆,关门走人了甫掂催。这时我才知道席,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敛峡,它的曲线诱人码库柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处城俱,但令人心动的地方是从B柱开始的女筏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丧默庇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性竟。也难怪房,差点忘了貌,我们这台车选装了AMG套件谁孤揣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用略椿,没套件的车感觉就差了很多砷。   即便如此寺辟建,它的妆容仍是存有争议的怠赖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睡勃。左派以我为代表(全部未婚)票绩,认为它的骚气指数接近满格很体,尤其增加AMG套件以后戒,能骗不少小姑娘同疆苫。右派以结婚生子的同事为主沙,他们认为车身不够修长陵涣放,不够秀美翔痞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体省。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情两密啃,但又内藏了些许的凶狠胶片。   不过我们两派的意见同样有交集茨宠,那就是从侧后看去失潞,它的美感更胜估欺退。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拌拱,远远的从背面欣赏它暖绅玛,真是太美了归霓。   =============分页符=============   原标题惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乓孺矛,它采用传统的氙气大灯湘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禽庇赖。另外涤态,与前包围上的空气导流口不同的是耍划宿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翁,不得不说其达成的效果是相当不错的档哗澄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼木合,但日常使用中也是在令我提心吊胆滇穆冒,还记得开头那个故事吧辖墒轮,告别老头后我驶出了停车城退狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侧,压过了一个并不大的小坑洼累弄,胎壁被硌破了秽,轮胎在5分钟内全部撒气仿鬼蝗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用途关,这个下马威让我措手不及溯腥便。   =============分页符=============   原标题些啃涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穿肆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芍损诬。坦白的说评,这套座椅看起来特别有型胆氮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渡渡肥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哀挂问,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睬梯溶。   眼前中控台的造型涛,甚至细节都与奔驰A级相同硕艇涛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畦扔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袭,总让人忍不住多瞟上几眼僳惦卫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸽深,触感细腻稀。   =============分页符=============   原标题嘶孺陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缕罗犁,各项按键的操作都很顺手令瞧蹲,但我多希望能提供翻毛材质下揭软。另外潮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挖犀戮,回馈力很新中嫉住,而新款车型早已没有了这个感觉陀唐谭,让更多人都更容易适应阜官跑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利室,特别方便临呈炽,当然了末拷豁,这并不是CLA级的专利辣,A级也同样如此隘朴。总之对此我们是持肯定态度的嗡筐兼,“怀挡”显得复古距浇私、特立独行怯赋死,而且省空间警寸,利大于弊禄蚊铂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钎须赣,不同的是它很强调对网络的依托们,这几天在欧洲开了不少车廉孙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联般裁。几乎所有新款车型都支持与手机互联丰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能显酵,还可通过手机网络访问互联网失、下载官方APP程序和导航纫淀,这是国内车载系统所没能赶上的访。   =============分页符=============   原标题陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撇泼,空间实际上是够用的教硕么,毕竟多数时间都是前排利用率高噶陀。我同事身高179cm绥,在前排头部有一拳的空间卵巴,在后排就显得局促了未,后排乘客反应压抑感比较强仕蹲澎。   不过我坚信宝,对于CLA的车主来说空间是够用的唬刑哗,因为后排不会经常有乘客煞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用高。   =============分页符=============   原标题烁迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖类,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潘灵稳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殿,配7挡双离合变速箱凳,带有换挡拨片切毛华。拧动钥匙韶泵,发动机被唤醒刹赴舰,车内怠速状态下的静谧性相当不错俗截,我们出发了朔矛去。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贰麓,不过CLA非常容易上手抨,舒适模式+D挡表现得有礼有节汹,整个驾驶感觉极其轻快瓷块,这是一辆易于驾驶的车煤呸,不论男性和女性都会觉得很轻松恰歧狠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韧,转速时常被控制在2000rpm以下吩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兼镁渴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性净,而且在低速中它的换挡依旧平顺饲菠岸,并没有出现那种令人不悦的闯动热藏。   切换到运动模式兴户,变速箱首先变得更为积极虑,整台车的性子也开始急躁起来啸诡,随时准备着接受挑逗眷攫诉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接想妒啸。油门的响应也更为灵敏薄盛,初段就能得到不错的效果溯驳筹,只不过排气声浪并不那么有气势釜派端。   至于转向竞绘夯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻是,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磷粱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转变伺,那样的线性和柔顺磊,简而言之非常舒服奖为梁。   CLA的转向感觉则不然猫,它少了些紧致的细腻感融替撂,多了些轻巧鳖。这套电动助力低速中没什么特点岭,属于偏轻那类的锚,或许女性朋友会喜欢券。高速下转向逐渐变沉纶灭东,更易于驾驶吧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狸,比我想象的要好不少必形。   不要被AMG套件所蒙蔽吝技,悬架的设定并没有那么生硬挠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睫抠裁,整个感觉还是挺舒服的舒,回弹的特别利索猴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态河萌,起码我在前排开车是这样一个感觉反,只是后排的乘客有时会说抒登亢:颠!哎揭暗傻,管不了那么多了讨撑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人权充兼,驾驶感觉对于这台车来说重要乐掇沛。   =============分页符=============   原标题挟集痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠕筛忿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现连档淳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侥帮,无法进行有效的弹射廓蹭。起步时有将近一秒的延迟桥,之后发动机全面发力限采晾,此时轮胎打滑非常严重坟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故敌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乾,导致抓地力不足淌竣。怎么形容这个状态呢砷咀倍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞠,四肢虽然在飞快的挠地签坝绦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奠,各位想象下色等。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吩恒夺,双离合变速箱准确的完成两次升挡绘,换挡速度很快洪,最终用三挡达到100公里/小时的速度赴鹅屡,时间为7秒整饲贸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捂赔宛,因为看到严重的打滑时我特别无助身情,尝试了降低转速起步嗜偏敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地池冠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中士,而且车身的支撑有效绍勤茅,车内没有特别明显的前倾感觉坎冈悸。从刹车曲线来看寸并忿,自始至终加速度都在-1g左右量汾,最终成绩为38.46米谁,符合奔驰一贯的作风坦骗间。当然捐,待拿到国内的测试车后隙鳖先,我们还会进行测试得廖纹,看看原厂的轮胎表现如何涕道退。   总结讲:   从国外的销售情况来看醋父差,CLA是相当受欢迎的谁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料幢,CLA在美国同样有着相当不错的市辰辣住,2013年后四个月销售1.2万辆片,势头相当迅猛茬纽,可见其受欢迎程度兄撬。   进入国内后我想它会得到同样的关注糖闻盼,随着细分市场的成熟皑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脐搏钎。奔驰CLA级采禄咆,主打运动驴拾谅、年轻合,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽,尤其选装AMG套件以后效果更甚受,相比奔驰A级控,它的吸引力显然更大课单人。相比竞争品牌宠迹,这次奔驰走在了前面免,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品加嘛。配置方面国外大多都是选装雀填梧,比如天窗拾歼泄、轮圈样式等等乏崎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庐颁。   不可否认拈纫,它是如此的招人喜欢瞳酱,尤其招那些打扮时尚卧咸哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑号巧恃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佃呐瞪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讲酷酗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机秽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘际锯挝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篙登。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菊麻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法断糜,通过细节部分运动元素的添加强渺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醒懒身。其外观运动套件包括进气装饰溶徐尸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箍膜。   总体来看菇枷耸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子关,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侵携娟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咀吨,白色车身加上黑色的玻璃车顶襄持,看起来很有档次感唬。不过略有遗憾的是派钩坞,它的全景天窗不能打开熟户宋,有同行戏称席吃挥,这是专门为了看星星而设计的亢。   内饰简洁自然   与外观相同嘿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芯凤。全黑的内饰疲隆戚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现模,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来校常苗。   配色方面儡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煽,但通过座椅的白色缝线蹲乱、钢琴烤漆面板白边框的搭配劝敌抱,使得内饰整齐又不显得沉闷私侧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钝。人机交互系统方面射,V6菱仕Turbo车型并不占优势级冗。   动力不错吹餐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机房蔫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晃肛嫌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酿锌祷。这款车的低速扭矩较大纯屉,因此起步时非常容易司。起步后晴抱坟,借助轻盈的车身幸,汽车随后的加速较为顺畅孩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沫,这直接导致这款车的操控也是相对不错困,在较为宽阔的路面上拴鲸笺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鬼茂,感觉很有信心脯诧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泥肌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的思。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茸很,非常方便驾驶者进出仟疆,但打火时俄马,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饺。 责任编辑妮殿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候通裸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位田谓冻。之后的继任者是睿翼洪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呕磷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褂咀,并更名为马自达6阿特兹拟娟思,而它是否能达到前辈的高度吉辈式,让我们由内而外的体会一下巾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夸,配合这两侧行车灯道秽,看起来霸气十足辖从,隐隐的透着一股子狠劲拜。图中这款车是2.0L的标准版瞳丸卫,则采用了较为普通的卤素光源堡律汇,科技感差了一点偏册。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑邪,犀利感十足窖撼扇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA败敲,它不同于以往的两代马自达6士菏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艘目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来说岛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歼乳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰戳甫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畔,轴距为2830mm奶,与进口版本相同墙。相比同级别其它几款日系车型妙措,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氮耸皇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾看,像是一滴在高速行进中的水滴撮,充满了流动感斗那汾。从后边仔细观察阿特兹的背部娩派饰,不难看出它还带着一点掀背的意思荷篡阑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烯砍铺,配合着双边单出的排气筒且班,更使整车的运动感一直延续到了尾部痴攻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈随羔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎社痹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宫镜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唬驹劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇粹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩航匪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凤,其它区域大多为硬塑料饶。由于没有太多的装饰件懈枷缆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高入碾褐,它采用的是一块电阻屏桨坛,触控灵敏度还算令人满意蝗栋毁,界面的科技感以及显示效果都很一般权剧,总体感觉更像是四我暑、五年前的产品擦,唯一的优点就是操作无任何难度纤诫惺,一看就会蔫便耍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡味融,所以导航功能暂不能使用阮咎传。   进入车内栓嫩赶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尾侈镭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盛,握感也很不错鹅节,由左至右打满需要2.5圈陌康,比大多数车型略小宏。此外项泌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片龋距釜,操作便利性良好粗玫,而且兼顾了驾驶乐趣涕杆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色东,但却一点不掉价躲骗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伪,其次它的表盘内圈采用了网格设计躲,多少有一些竞速的味道匆氛吞,再加上白色的指针以及简洁讲、明快的字体漏陌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缕娠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辩究惠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碎、平均时速蔚、续航里程之外逞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溅。i-stop是马自达研发的自动启停技术戮行鲁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惠赐。   除了i-stop甘飞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫂。之前在新能源车型上比较常见骗梧茂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厘多溅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫉,它是以电容取代传统的电池或电瓶腑,从而为车内的用电设备供电贿泵,而非用于推动车辆前进惺咕谈。   空调面板的样式不错桨洽罗,旋钮和显示屏都显得比较有质感鄙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熊署。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车配闭鲁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨谒槎遥好岔。前后排座椅均采用了真皮包裹家,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攀薄陋。   虽然阿特兹有着不错的轴距亭坝腻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烙傻吓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪健,而在后排却只有不到一拳的头部空间甲夸。令人满意的是后排的腿部空间唯敝,坐正以后不影响翘二郎腿骂匠狠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袖琼,不仅地板平整盖,而且行李箱有着不错的纵深跨臼,轻松放下高尔夫球包昧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颁,以及更换轮胎所需的各种工具叼袱瞥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顾市、双可变气门正时敖谦休、凹顶活塞+米勒循环獭稳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炬溃馁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敞仓碴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肮毒,并带有换挡拨片栏椿凡,只可惜这款变速箱不带有S挡萍,对于主打运动的车型来说个遗憾糙居敢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩快闺熬,日常驾驶过程中甭氮泡,为节省燃油斜驼弧,变速箱会积极升挡溪请,转速经常保持在1500rpm以下钠拇端。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倒,因为这台变速箱的反应速度很快斯喀艇,能够很好领会驾驶者意图弓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壳。   阿特兹拥有良好的操控性泄暑,这首先要归功于发动机线性的动力输出熟逛浮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汉守,而中后段又能够拥有很好的动力表现秦瞬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佬剂咎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处豌卫,尽管反馈的路感一般胸廉签,但指向足够精准替膛,能够给人很强的信心顿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协诞,它的前后悬架初段偏软里戈览,能够很好地吸收路面的颠簸两检侮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐。可喜的是悬架的后段韧性十足挟坝才,不会让人感觉力不从心捐葛伦。最重要的是悉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逻,车头指向灵活轰盗,车尾循迹性出色哎届。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锑必。   总结踏: 对于马自达这款即将发布的新车氢,我只能用赞不绝口来形容暖,外观和驾驶感受都可以称为上等激扑沤。如果非要给这个车挑点毛病的话乱抚袭,就是在高手如林的中型车市场里从卤幌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峭。所以如果你是“外貌协会”的成员杉挟饺,或者追求极致的驾驶感的话吞,那么你可以期待一下这款新车肛栖橙。 责任编辑老袒:赵春晓" "  KTM的X-BOW贯琶梯,直译过来是十字弓兽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)都。实际上量,这个模样怪异的小车高楷,的确是火力十足模,足到无论是在街道上还是赛道上仓税,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旦筐。   先来说说KTM这个公司盖苹但,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陆,以生产越野车和跑车而闻名丝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车女刃,也许是工程师们精力太旺盛岛爱,亦或是身在奥地利这个地方纱,总会有些天马行空的想法秽且,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毁蹋,去生产一些别的什么机动设备骡涸。这几年浇铂铜,除了X-BOW班,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锌蛋沏,而且都有一个共同点——惊人且极端累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啥、puristic(纯粹)面兄、radical(激进)砍鞘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓮。另外还要多说一句守悲,这家公司的口号是ready to race锤拣炭,时时刻刻都在准备一场竞技杠。   KTM的CEO曾经承认航必踏,他们希望使用21世纪的技术纫龟,发扬柯林·查普曼的理念搅哺,打造一台新世纪的超级跑车媒蓉。柯林·查普曼是谁皑?他是路特斯汽车的创始人丛从逃,他说过最著名的一句话是剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沥浮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锨,作为汽车工程师搔靡,他把全部精力都放在对性能辨醇、操控和轻量化的极致追求上溺嗜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邪毫,但跟进尝试者寥寥坞。看看路特斯汽车凄凉的经历褥葱枷,这其中的原因并不难理解嗣浮。我们很欣慰地看到损,在新世纪舍,KTM继承了这种理念戈躺狠,并且做得更加激进侥。   其实X-BOW的理念很简单渴鼎券,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溺。碳纤维单壳体车身刨鹤、全车碳纤维组件父饰、水平推杆减振器瘁,这些都是方程式赛车的标准配置淋。由于使用轻量化材料苏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)河破秋。在高速行驶中芒,车辆的气动布局提供下压力城滤甲,以此来提高抓地力和稳定性肋触戏,这也是方程式赛车的特点领牢。和赛车唯一的区别甸寒戮,就是它有全套符合法规要求的灯光喉疵榷,以及一张副驾驶座椅扦杆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机单逛坊,经过强化和升级后搞,动力达到300马力兴广,和F3方程式赛车相当恭毙噶,六速手动变速箱也是简单而纯粹绩谴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话首滥,我们不妨来看看推重比椽困铺。X-BOWR大概是2.6千克/马力镰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星獭,也就是说发动机需要负担的重量更少微缺发,动力表现自然更强悔群。   在踏入X-BOW车内的一刻阿,恭喜你类此,在旁人眼里寺烘,你已经像是一个职业车手了徘杭纬。首先一只脚跨进驾驶舱讥隋,站稳后调整重心锣,再把另一只脚迈进来外胺腺,双手找到合适的支撑点呕稿,将身体重量转移到双臂狭阜堑,身子瞬时下沉舜腿,把自己放在座椅里尺。来自RECARO的座椅是固定的瓮佩,完全不能调整词,靠背角度略微向后倾斜伺淬戎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里读,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搏筏。要完成这一系列动作嗓填级,如果你是个长腿欧巴碾,可能会轻松点活。同样和方程式赛车一样患耽,X-BOW采用快拆方向盘规吼,在一定程度上提高了进出车的方便性呕部,不过我觉得这个功能最主要的目的驮,还是为了让它更接近赛车慑晚宏。绑上四点式安全带粪手,身体没有一丝活动空间伴胃彩,因为在碰撞的时候酿犊,你不能指望安全气囊救你一命炭,唯一的方法柔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上切翱。   驾驶它徒,你不需要有汽联颁发的运动执照经,甚至不需要经过特别的训练罢。只要你有合法的驾照寝,会熟练驾驶手动挡汽车怂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骇。连离合器都很好掌控锌,甚至比驾驶EVO讹、STI这种高性能运动房车还容易华槐。你唯独需要的晃派克,是练就一副有力的双臂跑菲矗,因为它完全没有转向助力卫季,停在原地芭达,方向几乎是打不动的凸。   由于场地的原因固,试驾过程不是很尽兴备卧强,并不能体验到X-BOW的全部性能岔晾燃。在狭小的环境中芦顿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展冈墒提,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睬蹭赴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力较不搭。因为使用水平推杆减振器臂拷,X-BOW的底盘可以尽可能的低氖竣,在转弯中几乎不会产生侧倾僻。多连杆悬架结构稳定挥髓,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲍,保证最佳的触地面积弗强砍,用尽每一分抓地力好。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毁苍隘,这一切所产生的副作用本,是你的身体要承受更高的横向重力店簿讥。   在视线上尖司,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似回,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妨,以及转向时轮胎的变化操券丛。利用这个优势毋毋谴,你可以把车开得更加精准测寇商,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肺,这是任何房车都无法比拟的穷亩。不出个把小时瓣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厩,高速掠过障碍物而毫发无损通休,那种险象环生的场面堪,我相信其它车做不到贯,这种乐趣和成就感凳,只有X-BOW能给你落限。   看到这儿肃,你可能觉得这台车并不难驯服凶,一切都很容易碗。没错悼烦,X-BOW没有设置很高的上手门槛佃擒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荷,但是它还有进阶的玩法耸孤,这就需要很高的技术和技巧了快酞懂。首先捍热畴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氢勾,为了它的寿命习林复,好好训练跟趾动作吧狠。漂移系?也没问题帘,在转弯时只要加大油门剿版虐,车尾很容易就会滑动起来柑。之后能不能画出一道完美的弧线炮奔,就要看控制的技巧了膏。   除了以上这些融瑟,我还有一个建议我。置办一套合适的行头控词,至少也得有一个头盔和一副手套梳较,这会使你看上去更像是职业车手伞。当然寸惺,作为一台可以合法上路的跑车煌,KTM也试着考虑过车主的感受竭村毒,推出了一款GT车型郝吻救。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃串,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猴寐。无论哪种装扮加,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挺度咕,在气势上就足以压倒一切侮骗,而在性能上帕,它也是所向披靡堂壁汉,精准染井、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚀。虽然它可以以合法的身份上街冗淡膘,然而对一台Ready to race的准赛车艇,街道并不是唯一且最佳的选择玲校,它最终的目的地齐隶,是要奔向一条真正的赛道晶狙句,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利掸庇铣。   说到价钱该靛陀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车墨刮,一点都不值芳党。那么眠吴,如果说花135万拷停,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车清,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巢脱,最大化的驾驶乐趣矩纯馁,并且还可以在公路上行驶谢妊唱,这样是否物有所值券露?答案其实显而易见别埠埠,值壬佬,或者不值股,取决于你是否真正热爱驾驶救桂郸,热爱赛车运动狈痹沏。 责任编辑嘲工士:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹦试,早已见怪不怪菊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挪拜连,广汽丰田出品的YARiS L致炫对,就是一款加长版的小型两厢车媒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志路。 知识普及撑撮涤:为何不叫“ 雅力士”了斡鹅寡?   相信很多人都会有这样的疑问澎久,从车尾的英文上来看宽哇,YARiS的标识与上一代完全一致疯酚钒,但多出“L”字母貉护骚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孔唾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瞄睦嘘。全新YARiS通过变革性的设计揭无股、加大车内空间屁、降低指导价算魂,从而想抢夺A0级市场的份额土钠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望椽。不再使用“雅力士”的中文名称便革,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巴锯。   外观托挖篙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萝,如果拥有一副出色的外观设计欠拳,那销量肯定低不了墓。广汽丰田的全新YARiS L致炫耍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鲜固,能让更多的人接受叫级兴。   =============分页符=============   原标题埔阀插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的继煤,所以在造型方面与海外车型有些差别亥放。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靡恐梅,“梯形大嘴”车头动感大气剐殴催,配合超长的轴距委,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疆啃。   =============分页符=============   原标题屏踞电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰樊姜坛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内很摩亲,相信你会有两种感觉宫攀,第一毒剿:中控台设计非常大气埠馆亲,和丰田系列的SUV车型风格一致驼妹。第二诬:超大空间筛,后排空间完全比拼一般的A级轿车功姬。   =============分页符=============   原标题淡壳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛋革,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彤坛姜,但是空间方面完全越级的感觉离疙,完全不比一般的A级车差杜丘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谰虹。   =============分页符=============   原标题险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浑辰隘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勺淋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戚,中后段性能并不出色恍景孩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匆,高速行驶油耗方面并不出色鞍。   结 语   作为一款城市代步车型榷杭爬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尸,外形方面就能征服不少年轻消费者措。此外居,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一论。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捷堂,若果说美中不足的地方戏,那就是匹配的四速自动变速箱了匙联。(韩威) 责任编辑乖归:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒守疚靛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迁悸?告诉你锣扛吉,这是真实存在的一辆直线加速赛车幂层喝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涂霞伍,基于2014道奇Dart车型扭,型号就叫做Dodge DartPro Stock腊。大概意思是“超级街车”陪介煎。虽然只是称作“Pro”搪,但它的结构和普通街车已经截然不同熄爬朗,一点点相似也仅限于外观上笛免。一个专门设计的底盘卷,扣上一个类似“街车”的壳子金哆,除了好看以外寒刷僵,也是为了让车子的空气动力学特性更好匡。除此以外抨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”担肃。   作为动力核心伦瞪妒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遍。与常规的“以街车为基础改造”不同炼冬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同教枷落。据厂家介绍顷佛郎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犬荆孤,而极速则可以达到480公里/小时拿圣。   Mopar没有公布具体技术细节柑堆素,但是在上个月册换陇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琉署面,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速才,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沁轰,它跑完402米还需要9.9秒暴希,而末端速度“仅有”235公里/小时谱桂。也就是如果两辆车进行一场比赛悍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候权蓟似,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煎箍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭派形搅,当然也无法在普通街道上行驶散恕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饺辨霉。 责任编辑亢琴:赵春晓" "  4月11日虚涧泵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碴项,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绥斧。   4月的京郊春风和煦埠堕,桃花盛开随屏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意上咐瞧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膏鳖阜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胳绞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绥。   然而稍微有点遗憾的是臂,由于相关环保政策损就沟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崎。   =============分页符=============   外观内饰孟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朔拌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo创猫齿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糖彤间,因为配置的原因凰抨境,柴油版在一些细节软膝,如前格栅蔼衰必、雾灯等处精简了镀铬装饰捕。   另外剩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沪郎,规格为265/60 R18才噶,采用双五辐样式森缅寥,与高配车型的20寸轮毂有所区分捶磋。   外观上割梆免,大切诺基给人的感觉就是硬朗僵吞、野性秀避、豪放漂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玫馈,如果不是看到车尾的标识烁钞撅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赣。轮胎的使用与其它车型也是一样的懒颠。   =============分页符=============   内饰方面乐汀魄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致集弘径,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咖谢挪,但是做工方面表现的比较细腻葛。各个部位间的接缝十分均匀临般嘲,内饰表面的反光也抑制得不错掏夯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懈改,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骑镀。这台发动机由意大利VM公司制造画班,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烽宋,国际知名度较高沤接锚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暑维,最大输出功率为243马力(179千瓦)卑课净,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啥,采用电子挡杆设计冠禄葡,事实上奥尘,在菲—克集团下的很多高档产品上酸飞卷,都采用了这样的档杆设计波坡峦。   大切诺基是个分量十足的大家伙奇划赐,体重高达2.4吨部掂湾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时删挠,都让人觉得动力输出稍弱倡肺辛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同澜绥臂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苛酒播,这使得在实际驾驶过程中寡课,柴油版大切提速很快胸特赫,驾驶感受十分轻盈嫁碘恳。   另外莫竟,发动机的噪声抑制也做得不错双碱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柬赫,但却绝非印象当中壤,柴油发动机那种高振动怖、高噪声理冗扰,车内如“夜店”般的情况霞。   在打开ECO模式的情况下蔫,发动机的转速在1500rpm左右的时候僚齐,变速箱就会做出反应衔善脾,升挡很积极拆捞。当车辆行驶到70km/h的时候梯,变速箱便会将挡位升至最高挡戏,我们在城市中使用池,第8挡也是可以使用的阔,并非摆设畔。如果关闭ECO模式粟妻靡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靛,动力输出得到了一定的释放胸,当然斜,噪音也会随之有所提升念。   柴油大切的油门踏板很轻盈朗蚂,发动机对踏板所发出的信号反应很快旦,但初段调校的有些过于灵敏了笛嘿围,尤其是起步时围慈,轻踩油门瘦闺厕,车身就会有向前窜动的感觉连吩,想要平稳的起步还是有些难度森渺拢,如果初段能调的沉一点尸盲迹,感觉会更好镐残半,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼓鸡盾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顷港,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斡,由于取消了空气悬架目,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贾痘庙,分别为自动澎嵌、沙地还、雪地唾、泥地和岩石弄,这些模式都是通过旋钮进行操作的及千,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扒朽必。   此次试驾吠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碱绅,其中的体验环节有沙地淬、U型坑和炮弹坑三个环节蹬触。在进入沙地之前互,首先将车辆选择到沙地模式蒋浩酒,此时车身稳定系统自动关闭恒竿。由于没有空气悬架躬垦弥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洛。   模式选择完毕之后丛干,开始正式进入越野产地呸狗毖,在松软的沙地中遁骑颗,要保证车辆的行驶速度江溉。在沙地中行走彭响师,轮胎出现轻微打滑是很正常的斑箱腊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琶光,造成更大的麻烦龚刮。   在U型坑的环节扭巫官,选择到岩石模式之后词,分动箱启动扭矩放大挡徘柬粮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍希豆,传递到车轮上的动力会更加强劲歉瘸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俯。   炮弹坑对于车子本身来说推毫衬,算是更具有难度的项目了匙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节念。对于大切来说痘淑,通过这样的测试还是比较轻松的独桑渺。在模式选择上鬼,我们依旧可以选择岩石模式瓜虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庙斥奔,保证有附着力一侧车轮的动力输出铃卑栖,从而实现脱困横倘。   总体而言车长驼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莲集,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色希。在整个越野体验环节砂你,对于动力的感受也是比较明显的卡昂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卑伪,主要还要归功于这台柴油发动机兽,低转速扭矩输出足够大湍详那,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藕浅敲。 责任编辑赁写:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痞瀑烯,以求为各位网友购车作为参考社洼千,本文我们继续进行澄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苇,作为合资品牌的A0级三厢轿车队虽颧,经济实用以及稳定这三点立市之本芯戚,谁展现得更好蚊辫顺,以下将逐一展开缅。 外观解读很:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中体鬼,这次“重生”抛开了以往的产品定位骄孺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诲,接过老款颐达的市场后寒猜离,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烹惕。   刚刚完成了小改款的阳光飞伐佃,2014款车型延续了前款的整体轮廓碗,细节之处作出的调整梗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聊黄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奢骏,另外增加了反光镜转向灯咯坝浮、倒车雷达等外部配置容。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车设驶,但两车在细分定位上有所区分芥船,新赛欧更经济娇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定花谁腹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酣,两厢造型更具时尚特质构,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘉肉缉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扫,前脸处的线条切削更是全车最多之处掳卢辽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荆宿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猜眷,三厢车型尾部中规中矩轮尉警,采用常规一体灯罩的尾灯你钞,正是这一产品区分的剪影曝钉。 看完两车的造型酗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现合姥。详见下表甜摔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肖,您更看好谁檀?欢迎参与一下投票棋拴棘。   =============分页符=============   原标题乌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩揩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乡,各区域之间的串联均平滑带过肚,整体风格更注重功能性琶浆酣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侗,并尽可能带来更多储物空间潍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足燃柒寒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表检床公,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趟堂魂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点建。   另外喝逼,随着车载多媒体系统的发展歇触,触摸屏更多的被普及芳肉家,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕李峭场,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悸薄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钦褥。 配置对比娇佳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置外,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇监胳,仅供各位网友参考染碗奈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胸梢捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吃妨炭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示无冒晃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吩,而车身与轴距圣酒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹海杜痰。   动力系统对比糜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岸,阳光仅提供一款1.5L发动机孔熄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灸番埃,同为四缸自然吸气版本戒镁,排量的不同即动力上的差距矢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龄,具备重量上更轻的优势频。   两车的自动挡车型惰港,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浩强,其平顺呐、重量轻及省油的特性刷惊尽,同级别车型中具备一定的优势幸夺垦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT京,在挡位上优势明显糙,但其换档顿挫在车主之间常被提及粉坚涩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷虚舜,外观上二者均具备典型的家族特质阂炯穷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面号。内饰布置阳光以实用为主祭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胚颧祁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茬桓抠。综合本文所述哼啡,两款车型您更倾向于谁花?欢迎参与以下投票羞。 责任编辑潞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粮丹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐木,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眠回。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言葛提浆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柒缓佰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比败烦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帮碌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殴。也说明K3S试图走运动化的路线闻瓶。   起亚全新K3S的长逛、宽炔律、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm硼尽鸡,而轴距更是达到了2700mm的水平誊,在同级别中也属于比较突出的成绩肃,对空间方面肯定有着很大的帮助卡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练劳,车身线条也非常的流畅尚襄,有着极强的运动感裙涸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差图。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芳魄甭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说儒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的及玻炮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吼蟹蔼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm古比汉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的来。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅到搓纤,加之降低的车身让骐达更加动感忻午。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性海师。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感传。形状突兀但线条流畅的尾灯怕踏,红灯部分占据了大部分粟郴,白光部分呈现斗勾状叔玫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达订,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置及俺宠。能够有效帮助你快捷倒车函估。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否半檄,因为外观好看主观影像比较大爽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顶函徐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廷,基本沿用了现款K3的设计蔫皑,提供全黑色戳默、黑米色巷牟白、黑棕色三种不同的内饰配色人默美。做工和用料相对也比较不错琳。内饰除了硬质塑料及软性材质外淘极蜡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垛传。   骐达的内饰设计线条非常流畅弦,整体质感较旧款车型有所提升峡能。内饰颜色采用黑色作为主色调动盆,搭配银色饰板竣鸿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抡桶,满足不同消费者的需求缔煎咕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郎刻,多功能真皮方向盘以及定速巡航坛棺,从上面表格已经很清楚的告诉大家己,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拷骋狡、胎压监测等配置裂蔚倒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阜,其中ESP盖纪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题色德冯。 =============分页符=============   原标题醒哥拆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摩觅,整体乘坐空间相差得不太明显抬番插。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同心。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富少,座椅表现方面K3S内部填充比较实靛校,对腰部支撑方面会比较到位谈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仇未壤,其座椅表现比较软滇酮骄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衅就案。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丘惹。在乘坐空间是差不多的绢径邪,K3S座椅设置得相对硬朗阮,而骐达设置得相对舒适邵污台,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因化。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酪伯贤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S殴桂蹬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屑花,很好的满足不同需求的消费者谅松傻。起亚K3S相比起来就显得配置较少卡抚台。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粒响,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喘伺售,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同残辅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掂,详细还需看我们评测所出疯裴抗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玲配。   点评苯呈:随着两厢车被广大的消费者所接受瞥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橙蔷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勘谭,如果在这两款车选择其一的话笨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘲很蛊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袭伐。 责任编辑厕虱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼎糜百,甚至有人无法确切的喊出它的名字挡继舒。其实这款车和我们并不陌生驴铜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僚迟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惋参咖。所以出镜率不高的标致4008顿狡,确实具有太多不为人所知的身世凶薯,这使得我们有必要去了解一下这款车班。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舍垢汝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揽侗,呈现出风尚尺矮推、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔷胸宪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淬篙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰对奠疲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渺、科技的感觉童滴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耽甫谜,轴距为2670mm虹相。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫劣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宏,所以在车身尺寸上它们相差不多扩橡。   从车身侧面来看斜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睹怒签,整个车身也因此更加大气而富有力量感撵缔邦。后排提供了私密玻璃多仆疮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劳讼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垄。另外戚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸥醒,尽管造型简单恐厢恢,但通过与腰线的巧妙衔接损涟驹,使整个车身设计连为一体淮弘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂京侧确,配合普利司通的225/55 R18轮胎酚辟系,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倪,都具有不错的表现泻廊岛。我想应该会有不少车友会非嘲锏娼拢看重这双“大脚”绒旧忌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捎法戈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顾绰凰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冻星趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同缅,譬如采用了大面积钢琴烤漆溺氢,辅以细节上的优化徒躲簿。   中控面板做工不错缉础,按键旋钮设计很精致藤哄蒲,且手感都较为出色梦。娱乐扩展功能也比较齐全恐秦狸,AUX标扦、USB以及12V电源都有装备暑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惩趣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聘,下面还有黑色钢琴漆点缀霜菊,凸显出了较强的质感仑起擦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秸倦,若塑料饰板能换成金属材质的话兼庇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辟示,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踌娠。在转速表与车速表之间薄,我们看到了一块显示屏楷枢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鞍。 在乘坐以及车内空间方面祷,标致4008秉承了家族在这方面的优势督扦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雌。   后排座椅靠背很直口,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雄勿忻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锌嗅膏,坐姿却让人觉得并不舒适联伟。   标致4008的行李厢内部很平整募浩拱,而且后排座椅可以4/6比例放倒粟竞。这样它的储物能力将会得到提升黎度,对于搬运一些体积较大的物品晒,可放倒的后排座椅显得实用紊岁。   =============分页符=============   在动力系统方面慑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乐败耗,最大功率仅为150马力舱钦素,扭矩峰值198牛米鸡墓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用票驼响,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壤。 全系搭配加了CVT无级变速箱坪兄,具备手动换挡能力纪。在实际道路行驶中竟冉,CVT变速箱表现的非常平稳判鸽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盎鲤钵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歌狼相,却没有丝毫提速的感觉伺。不过氛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邓狭,在平稳驾驶时超车变线很轻松歼瑰噬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盘拌革,2WD(前轮驱动)适合于城市行车副会姑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力小诬昧,前轮最多可分配85%的动力恒玛采,后轮则可达到55%坎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粱谎舒,可以应付雨雪非钝、沙石和泥泞等路况风,也可以轻松面对普通的越野路段梗静。   标致4008并不属于难开的车型吼屑,尽管车身较大必,但是方向盘非常轻盈懂悍,即便是女性驾驶也会非常从容惕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桔。   结语耿卡纯:从市场战略上来看骨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叫,4008不仅丰富了进口标致的产品线荆,也为消费者提供了更多的选择古戮。而从产品本身来看鄙啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馅,能很好的迎合中国消费者的审美镐唬。在驾驶方面绞蹲,标致4008表现出非常舒适和安逸青,非常贴切城市SUV的特性褐。 责任编辑切慰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阶拱,自2011年上市以来凭借着动感的外观惦败、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曙赶,受到了许多二三线城市消费者的青睐沸踌乔。不到3年的时间倡胎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610型发,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佩半,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈酱セ尽,将在4月的北京车展上市茬距,预计售价区间为6万-9万元备揉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坛。下面就跟随我的镜头矢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车书。   相关信息簿闷常:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薄伦沟,2011年正式推出了首款车型宝骏630萄辑稍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒂卢木,结合上汽和通用的生产技术僧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酚肩虫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孝翟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹃,与进气格栅阔币、发动机舱盖形成盾形区域踢,造就了独特的宝骏品牌DNA层匹孝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衫胶。从前脸上看扑午涤,与宝骏630的设计保持了高度的一致菜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计眯奉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煤,颇显动感势潜太。   在车身尺寸方面豹告蔬,宝骏610的长为4401mm亩既煤、宽为1736mm独、高为1462mm呻貌裙。由于与宝骏630车型同平台生产脐哩屠,因此在轴距方面并没有变化么驶线,依然是2640mm添胶诫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桐蓝铰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毒,尾部扰流板娶、包覆式的后风挡玻璃乔、硬朗行李舱的线条踩,颇具运动风店期。与此同时京,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崎妮疚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诚毯匈。   =============分页符=============   内饰方面暇纺害,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度目。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卞盯范,方向盘搭配银色装饰条恼酷汕,整体风格偏运动苫喘杀,带来不少新鲜感踞。此外欢邵,新车仪表盘也进行了全新搭配粒,采用双表盘设计叫蒙挂,更符合当前年轻人取向贾扳猫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫,提升档次的同时也带来的一份运动基因憾巩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裸卷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雀,LED组合仪表提升了整车的质感款谅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浑冲紊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纪宽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域构粕嗣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩其防,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹念来懒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侵挫。   宝骏610是一款两厢掀背车型搁冕韦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性暑虾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够使旱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谩璃,也可以按6/4放倒座椅豪晤币,放倒后容积可达到1300L皮枫。   =============分页符=============   在动力方面谓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竣堪,最大功率可达82kW克儡,最大扭矩为146.5Nm察,这款发动机也同样在630车型上使用弦朽景。为了发挥出更好的动力性能脯恰忿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贝稼,此外还配有5速手动变速器可以选择竟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品事,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升请。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钮乳玫、君越巳逝酪、君威等车型上对。   在整个实际驾驶过程中漏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳存卡。在1500-2000低转速时凛,所爆发出的动力输出还算尚可饲蜂,油门响应比较直接统。但是随着转速的提升汰,档位的提高咐季,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眉。这种动力表现不温不火曙伍,但是足以应付城市道路使用壤。   相比于第一代自动变速器伶钵唯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升财。只需稍微深踩一下癌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焊,只不过由于排量的缘故喉,推背感并不是很强烈态枪边,且高转下的再加速能力也有些力不从心拼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适零,这也完全符合它的家用定位帕尺青。在经过颠簸路段以及减速带奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感辣,让驾乘更加舒适海细莲。此外嘿,在过弯时底盘也显得较为扎实荣焦。   结语醚促珐:宝骏610的家用车定位很准确摹譬,配置很务实品狼,储物空间多偏,不过在用料和做工上还有待加强宪。不过动力系统方面确实不太给力饱鸥炯,最多可以说是开起来比较舒适步窘寐,这也比较符合它的定位社棘扳。作为一个新品牌瓤吃壁,宝骏还有很长的路要走抬晚,虽然已经走过4年多票蒙,推出了两款车型温,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谐滑,在自主家用车市场上打出一片天地来士忌庞,我们将拭目以待嚼什。 责任编辑薄栏损:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霜,大众展台上首发了2015款大众Jetta钙。这款车在现款Jetta的基础上卷维,针对外内设计细节进行了小幅修调臂蚊抹,属于一次精修边幅的小改款禄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注头嫩。 全文总结价梳晤:   对于这么一款外形细节有新意帆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剁隋膜,我们只希望它能尽快来到国内慷毯,因为目前国内的速腾车型难锻撂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兔灵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睡唉淑。 责任编辑乌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘶茧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钙,深入布局痞庙。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴凛割、一汽大众新捷达角、斯柯达昕锐汐弯篙、以及再早之前的本田锋范咎百腻、日产阳光等等皑污。可以说吩,在这一细分级别沏钉辟,乱战才刚刚开始舵肌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去票舵殴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沉掸纺。反而厚重了不少信领,进气格栅的样子也和标致508更加靠近餐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荡。就前脸部分来说酗怯搅,整体样子是非常简洁的凹习算,又有几分动感汞,和标致其它车型相比是有些差别的揭。   侧面造型规规矩矩粕凳秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虎,你会发现采沃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纷拣蠕,但301更多的是安安分分的一种踏实感局冒。其中布,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸响。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素健得宛,没有那么规规矩矩迹定,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宦,这也是一项非常讨巧的设计傻家。设计感油然而生快,除此之外嘉淮敞,车尾并没有多余的装饰物叙,简洁实用依旧是主要风格乾。   本文导航" "斯柯达明锐腔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓娇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喷霜艘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纶世酪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纱侧及,可能除了家族化的设计以外呸廖伍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洽分。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分算蓬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雇,全新的家族化设计让它年轻了很多焕粱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顺侈裂,但是相比现款赴趣疗,它的前脸更显稚嫩茶芍,也可能因为现款有些老气横秋吧胸。 车身尺寸方面宛登皖,它相比较现款有了一定的进步共效,内部空间方面自然也有了一定的进步佛,在后面空间介绍上我会在进行阐述迸戚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凶柯,这也集中在细节设计方面踌观,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烩,还有合理的镀铬装饰垂欠,这也是新明锐年轻的一种标志揭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梢。" "  2014年4月16日侮恭埠,全新英菲尼迪Q50正式上市绰嵌霸,售价区间为32.58-54.98万元屉蹿停。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玫,2.0T车型三季度到货污苗寥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弦橡输,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牵藏。三车官方指导价格基本在42万元上下勺碧肖,具有一定代表性纶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趁扇睹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忍磕古,Q50几乎完全颠覆了它的前辈热箱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徽,车头造型极富攻击性权,侧身线条动感优美撼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奈苍。当然苗,它的进化不只是看起来那么简单跨采,内功的修炼更让对手望尘莫及晶渡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中档,而且大有愈演愈烈之风犀眠,尾部设计很像自家的新5系宽,家族化设计不可避免函。即便是标准轴距版本掠,新3系的轴距还是达到了2810mm绩膝,比上一代有小幅增长土吭,再加上悬挂对舒适性的妥协玖,曾经犀利的3系已成过去姜冗脐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叼失。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的维椭,那非雷克萨斯IS莫属了潭狈舵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象访缕,车头动感夸张讼坦哼,车尾简洁利落灸,虽然有历史车系的影子挟,但这绝对是对精髓的传承和延续庭沃脸。   本文导航" "  又到周末了爆憋,在大学破旧的宿舍里裂诺饶,百无聊赖的仰躺在下铺上崇吐喀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报亢康,心中泛起阵阵遐想赫锌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卤渭,充满战斗气息的车身末省街,都让我无法安然自卧饯管送,打起精神家储垃,跑到隔壁楼的图书馆快,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绘输蚂。没错丛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晶接,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心紊。但是焊淳蒂,今天要说的主角并非“兰博儿”逢妹,而是广汽本田第三代飞度想拟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旧肝翰。   ?什么是边锋主义誓哄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰η合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉獭强膊,线条过渡果断拜肝徊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丢瞄滤,包括讴歌品牌也大致如此芒浅斡。第三代飞度相比上面的两代沁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矾。车头部分比上一代更加动感碍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啸讨邯。给我总的感觉是模,车头的成功是线条运用的成功些缎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象黔,从车头到车尾一气呵成骋拓,整体感和流线感非常强拼察。从某种角度讲纤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椒抒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犀绥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蝎,但相比其它竞争对手葡慧憋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出具怕。   车尾的感觉并没有车头那么好斗,对于我来说眠盖氢,车尾的设计并不满意胯瞧跑。过度使用的镀铬饰条口顶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口博瓜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道发晶柒,在纽约车展即将开幕之际癸急,路虎发布全新发现Vision概念车缺,配备多种新功能瘁年杠,智能玻璃实现透明引擎盖练驴汤,座椅灵活变换可实现共四种模式翁雷,包括远程医泛烂撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裙须。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列互草,第一款路虎发现诞生于25年前笔,全新发现系列定位于“休闲”委脊菏,总计拥有四款新车奖泌郎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贡敝,多功能配置荒对横,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力内臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术协蛋妓,其中包括远距离页罨菲担控嘛,智能玻璃等苦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胺投。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妨,“新车现代化的遂寄,切题的汾归殊,并引人入胜的设计薪,是发现车型发生的重要转变换驮蕊。”" "  [汽车之家设计] 2013年誓,我去过一次柳州欠,那次杭锤茄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂部骨厢,当时先耐,宝骏只有宝骏630一款量产车型埂苛廖,时隔一年付颠撇,这家公司有了新动作角擅聪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煽扁。官方表示居烹耗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品售。   事实上汲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型波校辞,那时偷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涕瓷誓,为了配合厂商对车型做好保密工作浩凉剃,当时我们也并没有拍摄相关的图片隆。掐指一算郸,当时豢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奴,在聊到这个话题时笺邢家,项目负责人也表示处恨,整个团队在这期间做了很多的工作坎哆供,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脱,即便有着此前宝骏630的经验烽什簇,但对于一款新产品而言脱你,整个团队仍旧不敢怠慢械馆。   为什么要推出一款两厢车书?   新品牌诞生初期洼,单一的产品有助于更好的把控产品质量畦翘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贬,从而将其转化为品牌价值拔,在品牌得到一定认可的前提下马宛颧,适当拓宽产品线将,无论是对品牌妈,还是对市场而言都有着积极的一面汤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒂,较为官方的说法是“以市场为导向”割说充,不过在我看来椽,这仅是一方面煽价,在有了以上需求的前提下钠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彩,于是才有了这个方案冯沏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淬姓测,车辆的动力系统据搞失、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膛藤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琅,无疑是一个两全的方案篇荡。   两厢车在定位上有什么不同吗崎抚?   简单来说行添,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赡村阶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尖柑女,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敌勉。相比之下夯千驶,因车身结构缘故衅握,车侧和车尾的造型变化较大莆湍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来景,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绩,印象中澜九犬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车管,有些时候统,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毒倦休。当然炒,每个厂商都有自己的想法赌甲唇,这种实用主义并不是坏事萍,毕竟档抨氓,车是用来开的褐丛竣,把主要精力投放产品稳定性方面按告,对打造一个大众品牌或许更为重要黎。   在造型设计方面萄,除了已经固定下来的设计元素外彩矾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惕。对于镀铬饰条的理解见仁见智第,然而图赫朝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”式,正是在这种需求的推动下锚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臂。   察觉到这一现象后瀑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思许,显然谎伐衰,一味的添加装饰条并不合适泌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求济。一般情况下铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区武,除此之外殊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扦韩烂,在设计师看来譬类,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婚贬肌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拼,我还不曾有过近身接触恫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孟堡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哨。或许这么长的一串文字来的有些陌生辉苔晚,简单讲菜分,它就是在航空航天器上使用的转向技术施撅旱。我们将就驾驶者最关心的方面释,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黄骑李,人机交互系统的先进等等魏隋殴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酪清梦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浇蔫怂,不难想象Q50的出色肚纪戮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崎俱控,同样勃隶舅,作为宝马1系的车主肥筛函,对于操控的追求反衬出Q50的优异谷叉开。而剥离开车身的种种京秋,他们共同的认同就在于这三个字母霸没:DAS   【什么是DAS室?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沽扁霸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制露请,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎亨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乱。   【DAS工作原理是什么诚九?】   车辆转向时污仙,不再依靠传统的机械连接委脑玛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制母,根据行驶路况和方向盘转动力度吕吮,速度进行综合计算虹,从而指挥转向电机机构实现转向司。   三个ECU属于并联关系看蓬遁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炔篱、方向盘天纤、右前轮)攻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况心。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骗体樊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活步腿,恢复至传统的机械传动转向模式购,确保万无一失檄绘蹄。但在正常情况下慈坪山,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隶功。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈殊。   【DAS汽车的优势纺?】   操控性睹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卧托,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粗煽片,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况橙修施,享受更多驾驶乐趣蒲惫。   【为什么线控转向比传统转向快痕桃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入次。整个系统中没有橡胶衬套飞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间覆,因此首先从内部减少“延迟”巾泛屯。   【DAS对过弯的影响票韩俱?】   转向相应得到改善腾蝎布。传统转向系统虫,在接近弯道时抛宦滇,驾驶者需要提前做出转向动作汾摧,否则汽车无法实现平稳转向困剿。而采用了线控主动转向DAS系统练驴,通过消除内部的转向延迟朝,减少了预先动作的必要墩,实现更灵活的转向文悔。而驾驶的感受将更加直接别权,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薪,毫无延迟谜疆。   【转向系统也能够减少疲劳眷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谰既,因此从另一个角度提升了安全胸卑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘释小)霖堕,12款参与测试的车型中项,在定速140km/h的巡航测试中拘梳窍,平均修正次数殿票筷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蝗熬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丧挥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豹翅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭拙郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   当然溶绵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氮,而对于传统车型疏段,这一选项代表着发动机琴髓惮、油门踏板妊采、悬挂阻尼挫笨、刹车响应等等方面的细微调整团,而由于配备了DAS详,英菲尼迪在模式选择上渐性,更进一步的调整了一系列的功能刹弹,如污绣赁:主动声音控制系统慨镁猴、线控主动转向DAS灵、主动车道控制和主动循祭剩控制系统ATC等等的设定螺戮犁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屏避?】   通过上面的简单问答线新,我想我们已经熟知了DAS系统捆,在响应更快撑拎思,相比机械系统更便于维护蝗,节约成本睬极,减轻重量等多个方面都硕果累累地。而任何事物都是双刃剑恭叭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吵萝坡,他的解释既简单超,又复杂攻岔饥,背后掩藏着十年之久的不断试验七巍,推理仙瑞,再试验的科研过程挎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铰嫩。而这些内容无法用数据体现虹奶,还是按下点火开关吧瓦刻。   本文导航" "   《极速60秒》腹、《死亡飞车》悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桶,让车迷们大呼过瘾湘廊蒂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惩遁禄。另一方面蚂稗融,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痉湍秽,但开在路上肯定是最牛X说,最有回头率的促屏达。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孝荒琳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”合、“真NB”这样的感叹贡啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皑畴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服持逆仟。    作为最具代表性的美系车型旗邢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程败挖,五代车型熠熠生辉告抹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唤患,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看憋廖,主要原因是新一代车型不够“MAN”爸,缺少了野马的一贯的风格屏顿草。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堵藕羞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盛脑。 什么是肌肉车惭蠢佛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机径靡辖、具有强劲马力墒、外形富有肌肉感的美式跑车嵌衬韧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表高汝谢,例如雪佛兰科迈罗喷捞阜、道奇蝰蛇判、道奇战马涧,还有就是本篇文章的主角福特野马芜粹庭。不过这些都是字面上的解释渭丰俩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义方传清。什么是肌肉车顿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柒旗嘎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篱弹钢,科尼赛克Agera箱慧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别当疼凰。但实际上并非如此乳猎,凭借自身出众的一面韩,福特野马在众多超跑中脱颖而出滇,成为闪亮的主角凸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辛防骇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机士,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上计,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霖庞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汀,野马还是地道的童星出道!是的搽黔,早在1964年刚刚诞生之际监,它就被搬上电影银幕甫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》内堤,也许大家有些陌生删,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帕惟武。在过去50年里祟铰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疙。    无论是哪一年代的野马纲,但凡出现在电影中奈醚妨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岔许科。衬托主角的英雄气概或是独当一面藤侈,野马都游刃有余袍叉。在近期上映的《极品飞车》中犁绿彤,野马更是作为整个剧情的主要线索递,陪伴主角经历了人生的起伏功霜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乌线,五门版的三款车型——耀真萎甲腺、耀享仑、耀动分别为52.8万谋、57.8万仆但便、62.8万窘。另外还有只发售500台的限量版派,价格66.6万元筹夕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冠冕,只是在色彩搭配上带来更多选择疲,车型配置也更合理鞠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇,并且通过优化四驱系统蓉剩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村。揽胜极光一直被认为是外观控颓罢,但作为路虎车型琳,它也有着同级一流的越野性能夺。这是款长着女神模样鞭锨缔,也有着女汉子般坚韧的车观。 外观母翻窃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罚锰蜜,所以不仅长宽高没有变甜,造型设计也和现在基本一致墟兑蒂。设计师只对一个细节进行了修改腾坤翱,就是后视镜弛掏码。新款车型后视镜造型整体感强杰琉,与车身有更好搭配效果夸。除此之外衰,极光传承自揽胜的城堡式车身蜕宫七,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留相绒。虽然极光已经上市有3年时间阮弹庆,但时尚感丝毫不减巧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稀幕琅,极光有自适应LED氙气大灯我褐、全景天窗等配置借草康,兼顾时尚与实用性梳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赡繁笛,前后保险杠尺寸更大钡慧。另外绦,2014款极光提供了11种车身颜色玛廖,消费者有更多选择骄。    另外矗朵,外观细节上能看到的摄像头和雷达橙,是为了实现自适应巡航稿掇徘、自动泊车匆慕册、360度倒车影像等功能瞳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠尉毒,既可以设定与前车距离或行驶速度烷背防,当系统计算出正面碰撞无法避免兄,会释放最大制动力降低冲击速度水。自动泊车增加了垂直车位泊车功能动劣,实用性得到提升狙赡巩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脯太祥,并不是说女性不能开实锰锣,反正我问过数个女性朋友恨督干,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慈亥,完全不是自己的菜樊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断簇哨蔚,所以我觉得这样描述更加准确纹孙忙:这是一款为男人及女汉子准备的车鞘竭靡。不是说它不好舷,事实上野帝的特点非常鲜明笛,优点也特别多淑夺路,但如果真的不能欣赏野帝的外形擦,那么它的优点再多也是白搭犬。好了晶老寸,说的够清楚了谜僻,男性用户请继续看下去胶吻,女性用户请酌情选择搪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冯拳埔,也就是售价24.18万的最顶配版本浮。配置非常丰富粕犊附,但较高的售价容易让消费者望而却步际,毕竟男人也不是那么好忽悠的酚蓖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本保。不过既然我们测试的是高配版本交,就来看看这款车殿俩,按照惯例倪蹭加,还是从野帝的外型设计开始菏。   ● 外观不悍炭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议跋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV馁崇冯,野帝这种偏向硬派和复古的造型俯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筏扩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辟笆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并,这对于野帝来说无疑是个劣势鲤考,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泄,国内汽车消费更是以大为美拧番炊,野帝国产后尽管已经有所加长肺舒,不过还是给人感觉不大墨佛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的率轨,带自动点亮功能的氙气大灯们频、大灯清洗功能橇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涝付纱。日间行车灯采用光带造型鸡泡,并集成在前大灯组内悔损,样式比较简单糜法绊,辨识度还是比较高的藐。   尽管车身长度不算长班拾,但野帝的高度还是比较高的究,一方面是车身设计的就比较高大估扩蓉,另一方面也是因为底盘较高料,悬架行程比较长搏陪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm范戚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吝伦囤。   后保险杠设计的比较厚实款蛔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一焊某,也是为什么我们说它更适合男性车主列穆。倒车雷达是全系标配邓,不过倒车影像和自动泊车是选配山,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车封柏弯。   需要说明的是累杰扰,按照官方参数配置表窖顿星,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稀,不过这台车并没有装配后挂式备胎缉排,4S店解释说是同样是野驱版臼斯希,有的车有后挂式备胎贬磺,有的车没有膝爽,如果不要后挂式备胎商绅谦,可以减6000元婆篙。   十辐立体式轮圈侧肩瘁,样式符合野帝的整体风格彩篇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎习某臂,规格225/50 R17漓。这款轮胎算是一个折中方案貉险嫂,整体表现比较中庸擎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果偿排,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俺。" "  2006年始性,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味献臂,没一年隋,这个品牌都在刷新着销售纪录繁恍醋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯伶。2014年彩,新的产品问世畦发粉,这一次它不再效仿腊反、跟随蔚旁喂,而是独步青云变冒。   在过去的几年里领认,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤儒钎、豪华为主要核心系款,由于旗下车型均以大排量为主室趁,并在操控性方面有所见地癸珊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒市拍。作为一个初来乍到的年轻品牌挠聚,每一步的迈出都显得格外小心酵略,在保证动力性优势的前提下疤价驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堆功,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稻欢,原因很简单俩晤玩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官霖碧,也就是不同于别人的卖点共镜。   在同级对手们相继更新产品的时候袒怂熄,英菲尼迪一方显得格外冷静癸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屎庞缆,好在当它真正来临之时寥蒙沧,并没有让大家失望促,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碘核搓。   在介绍这款新产品前头脯,我想我很有必要做个说明抠奶,Q50实为G系列的换代产品顾档,在2013年度湘侨,英菲尼迪旗下车型根据轿车斥、SUV采用了全新命名私竿,即轿车使用Q字母鹤,SUV使用QX字母柿澳返,后续数字分别代表车型怯惯说,这样做有利于车型之间的关联度逆仆。   2013年昂,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢垄,在回国后的闲聊中把玲澄,他的目光坚毅灵扯炕,言语中难掩一丝激动细锚,当然他对这款车的最终评价很高情甩趟,抱着这股期盼罢,我们今天找来这款车侩宿,一同来寻味我同事当时的所感聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间封荆,所以厂商提供的测试车依然为美规版接,所以动力潍苦斜、底盘的调校摆搂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜井边,但整体设计与科技性不会有任何出入摹抠萍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃锹坤,也算是足以解渴了配泉纯。   对于设计语言四个字来说澎岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的停讥床,有时我甚至会想邯驮拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭?正因设计团队的不懈努力讳钮票,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俄慌广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锨。   低矮的车身常陌,流线的车顶仿猩,都是上代所传承下来的精髓篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠踩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)那炒,这与宝马3系的水平相当慧俏,优于奥迪A4L郡猩、奔驰C级等产品怖,别小看这一举措寿搞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磺芯靛。   对于轮毂轮胎的配备上藐派诵,英菲尼迪从不走低调的路线且,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平较。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐寸喀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懊。   本文导航" "  2006年始侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篙论,没一年潞阀,这个品牌都在刷新着销售纪录特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅。2014年羌,新的产品问世楷堂都,这一次它不再效仿喂、跟随茧婪,而是独步青云呐汐。   在过去的几年里梅,英菲尼迪的品牌推广是以设计磐叼、豪华为主要核心吕怂,由于旗下车型均以大排量为主趟玻,并在操控性方面有所见地及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手成梧。作为一个初来乍到的年轻品牌绊,每一步的迈出都显得格外小心稻趁,在保证动力性优势的前提下翔鸽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剧取犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鄙灸没,原因很简单肩化,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怠懂,也就是不同于别人的卖点奈贤裤。   在同级对手们相继更新产品的时候痛凌,英菲尼迪一方显得格外冷静诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖暴巳,好在当它真正来临之时堕溅,并没有让大家失望崎拓挞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣贝。   在介绍这款新产品前镰茬,我想我很有必要做个说明脓拘,Q50实为G系列的换代产品培,在2013年度嗜,英菲尼迪旗下车型根据轿车廊、SUV采用了全新命名围,即轿车使用Q字母蜜,SUV使用QX字母嗅匪播,后续数字分别代表车型财,这样做有利于车型之间的关联度坍。   2013年痪怖硅,我的同事在经历了12个小时的飞行后土香,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疚侧,在回国后的闲聊中碱缝榔,他的目光坚毅且,言语中难掩一丝激动康归,当然他对这款车的最终评价很高律,抱着这股期盼弯栖嗓,我们今天找来这款车兽悔,一同来寻味我同事当时的所感铆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢霞,所以厂商提供的测试车依然为美规版痴,所以动力肆揩星、底盘的调校乱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擒取僧,但整体设计与科技性不会有任何出入吧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势顷,也算是足以解渴了县羡。   对于设计语言四个字来说首,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乔妊眷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耐甭,有时我甚至会想舱窃落,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纹?正因设计团队的不懈努力淬瞧秽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丛容,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仕诉。   低矮的车身啪敛镰,流线的车顶厦趁材,都是上代所传承下来的精髓徒舞瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀鲍摄,这与宝马3系的水平相当且,优于奥迪A4L桃弦哦、奔驰C级等产品嘘,别小看这一举措泡漏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛嗜。   对于轮毂轮胎的配备上彪牟嗡,英菲尼迪从不走低调的路线茨列,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摧幕亲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中保,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接促枢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沟徊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晶楞弊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坍、陆风X5锭、全球鹰GX7耙摔,但依然无法撼动它的地位掇痞来。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泼馈镶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徒,它就是CS75镣,来自长安汽车块方。   在众多国内车企中啊描涎,长安汽车拥有较早的造车历史匣墟上,并且对越野车的制造要追溯到1958年帮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泛限辣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泉平,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猎肮俊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浚次。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础千较。   在对长安历史阐述过后誊豁,这款新产品更是令人期待孝结。在2013年9月模汇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歪耸卞,一经面世便引来了无数人的驻足菏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖,诸多细节上的体现茫纺帕,可以看到与时代的接轨彭抄起,说实话莽河,即便与合资品牌相比弥哗第,它的设计也毫不逊色睬曝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疾帽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甘,在首次无伪谍照曝光过后朗躲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胺魏。从车身尺寸上来看偷,CS75在长度与轴距上的优势突出绍歇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芹露。在设计上阂,侧车身的视觉冲击力有所削弱光缴,平和的线条增加了些许稳重感袭回敦,而在配置方面绝不含糊分,右侧后视镜配备摄像头蝎樊,为泊车提供了更安全的保障赶,此外17寸轮毂的注入溃,也为整车视觉性增加了不少好评分频乱。   车尾的造型体现了丰富的层次感垮捎,使其得以回归至前脸的感觉凄侧瘫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衔草成。此外捞删,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茎,可以看出CS75在配置方面的丰富性现陆。   本文导航" "  上半期定壁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篱,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘸寸轻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埠敌豁。在“下半场”的对决中德赏焦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎位雹坏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慧喇叫。   点击阅读闺撮幻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表韧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烽湍吞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狸股餐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撕皋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捍勾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洪,以应付那些五口之家出行的需求词。行李箱空间的比较磐浦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下城茄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咎效枚,或者带孩子出行时咐篮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氏。行李箱内是否配备12V电源接口朽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱床,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扑。   ·模特A(不戴眼镜)身高剃暑:170cm 体重醒栓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高无:175cm 体重德羌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地别,长安福特此次也算酝酿已久了钢,可以说即将推出的翼虎苹诧,每个人都能从中找到自己心仪之处醇脊咀,例如极具冲击力的外形集软、科技感突出的SYNC系统奖、人性化的内饰细节设计退、又或是强大的日常实用性弘笨,这次佳闭,同级对手们真的要小心应对了饭功。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贪殿汞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点背雌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牵奠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临桔。显然探,在错失2013年的发展大好时机后很,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捞泞绷,其实也能够走在大部队的前列统牧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辱亲拳。眼前一遍利好拘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008黎、雪佛兰TRAX皇方,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位旱诚眠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牵汾署,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寐放豹,至今我们还没有看到实车拴吩。从目前的情况来看牡帝烯,它们很快就会来到我们的身边棚品。正是这个原因备疟,在日内瓦车展媒体报道结束后俩吓喇,我们并没有着急回国放,而是完成了几款车型的海外试驾躲、测试和静态对比的素材搜集梯啤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目广劫输。   看到这里拣卧刺,或许你会产生疑问霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衬?坦白地说台,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的库惹尚:1.它们必定会国产并且在国内销售骂康蛾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牵全氢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舅烤,只是一些细节针对本土化进行了改造爱鞠,但外观内饰设计却汗、车内做工俊、人性化亥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猛粱。综合上述所言汹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义薄蒋谰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霓沪,感兴趣的不妨继续看下去捌阂趣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盟。例如CX-5事败、ATENZA阿特兹东,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉监辣。最重要的是舜酬,它们不仅有所创新冷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风归凯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抖,再到如今的Axela昂克赛拉闺哗,马自达3已经历经三代车型的演变归。据长安马自达相关人员介绍掳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骄猛寿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话森谅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹甭裙。它的眼神更加犀利兼涎井,车身线条更为动感还。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贩邦讥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳估绘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萎嚎儒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连降辩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子介递,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼限矾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神核吉嘲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秀狼腿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婪拴。另外拍疟晶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兢。据厂家人员介绍惜栏姆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层旗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舞岔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钨蘑冀,使它的整体视觉感受类似红酒一般腥铆痢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负嫘荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菊夕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贬,两款车的轴距同为2700mm故辣。相比同级别其它车型扔沥稀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势邪蛙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸饩馐稀,不过轮圈的造型稍显普通芬触埂,不够运动沁癸凤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列久誊乐,规格215/45 R18吵些,抓地力表现不错拢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狸,规格只有T125/80 R16呐颊。   尾部的设计不算惊艳顽闷壕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岭忍惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闷瞳卷,这在同级别可是十分少见的氓善靶。" "  说起海马福美来想爱疟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型视率,转眼十几年过去串,福美来已经迎来了它的第四代车型歼盾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娘呈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品图,新一代福美来M5采用全新平台打造贝,不论外观还是内饰嗅盼蜜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眠集。在此之前实姜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谦淑难,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剃熊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窃跑比。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驹,宽大的直瀑式进气格栅烙艇系,大面积银色镀铬肠,符合国人审美使靠茶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感朽霸,腰线采用分段式设计仓钉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰还锣杀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计集抬,凸显运动感籍顾通。但只有左侧为真排气口逞昧,右侧仅作为装饰扔讥。" "  对于中国汽车市场来说负,凯迪拉克属于一个后来者补,当然这指的是豪华车市场吴试。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诵型,那可真要拿出点真本事官孙谷。凯迪拉克也明白这一点宪速臣,去年就将全新车型XTS进行了国产北搽,并且上市销售系崎,销量也是比较乐观的唬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鳞疥,无论是配置上还是动力以及外观设计上十接崎,至少能让大部分潜在的消费者接受盼瞎怪,这确实不是一件容易的事情武弟桥。于是天帅铣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款康翠,对动力和安全系统进行了升级晦玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版幢,仅有一款36S铂金版极绒航,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弹。   2014款XTS 28T铂金版外观倡情:外观延续36S铂金版的设计佩阿究。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆锻俗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅输,在其他方面则没有做改动斗授筷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粗棠巩,没有做太大的变化狼疮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厂仓触。   XTS是一款善于运用灯光的车通,它将大量LED元素装备在车身各个部位田贾,正是这些时尚元素的出现围顾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刻,获得了更出色的细节表现力假。这些称不上优势的细节表述隆顺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘶渤椿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哄残,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堵猎判。尾灯依旧是LED垂直式的造型呸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伪保韧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界港,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锣。早在上世纪五六十年代递褥,Citro?nDS就用上了可变悬架盯、随动大灯崩臼、转向助力碗欧绒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕春,加上极为飘逸的车身设计薪沥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芭换。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镭露灌,2011年长安标致雪铁龙成立赌,到今天我们测试全新DS 5LS疲偏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休读酶,音译的中文品牌名念起来很接地气饰揪:长安谛艾仕啡,有股莫名的喜感飘次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器价薄,是台正儿八经的三厢车涵晴蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暖人,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愁茶。如今兄壬蠕,马自达6已经发展到了第三代晴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物江,它的名字叫做惶镣:ATENZA料飞。之前我们已经解读过进口版本闪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠乐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浪镰呸,这一次排量可不仅仅只有2.0L体人,还有更加令人期待的2.5L馅十。   注棱:此次测试中徐狡,红色车型排量为2.0L松蠕揉,黑色车型排量为2.5L臀尉枷。国产ATENZA目前还未上市故勤,此次测试为抢先测试峡澳,车型为试装车矮还。   截止到发稿时断帽,官方宣布刷奈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澄疾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发法嵌片,上半年上市销售凸炔粳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插貌衔,我们还是先来聊聊外观逆哭。相比进口ATENZA耸常,国产版本在外观上基本没有变化绍麻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6党。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撮某,“下”这个字可意为“以后的”贩捣爬,用来表示那些目前还没发生的灿嫉呸、未来也不一定发生的事情厩膝。比如有人说“下次请你吃饭”顿期,谁知道是不是真的!同理汐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妊匪百,实际上暗藏了一些不确定性句:它能引领未来汽车的发展趋势劳?或者只是一句空泛的口号逢萄醛?这是我最关注的问题彻拢可。   当然也会有人更在意其它方面穿径剿,比如外观内饰和空间等等稳穿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妙卉,本篇文章的最后也会提到灌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能咳。   关于下一代城市SUV的概念芳兔畅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涂班卞。在他们眼里里,很多城市SUV都太“娘”了效逝荤,连个小土坡都爬不上去怎么行扭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墒力。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眠、勇于冒险的心琶刺地,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然上墒颇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型局揭惋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多材,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帮,它能够去接受户外的挑战查,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殊华楷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产埔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缮描韭,目前主打3.0L排量的三款车型钩,都搭载三菱第二代超选四驱系统腾,售价39.8-45.3万元常靛洪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止记,还有一个最简单区分方式咐旗,只有精英超越版才标配后拖车钩挽歧侵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祈券秆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涪,陆续又在第三代(V73蕾构锻、V77等)和第四代(V93脊潜、V87蹄、 V97等)等车型上装备挥水盛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就搁海、四代帕杰罗)挎龋,现在销售的为第四代帕杰罗凹温。   如果单从分动器的挡位看肚椒羌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镜,拥有2H歇雄菱、4H珊椿、 4HLC畏漆哩、4LLC四个挡位殴距婆,在后两种模式下嗽,中央限滑差速器LSD被锁定署钳,为四轮提供均匀的驱动力魔沪你。不过值得注意的是米怜侩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配病箱,前墓臀噬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娩们晃,正是这样的全路况实用性亢镰,才被成为超选四驱系统飞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拆,可以在2H诺想、4H挡位间随意切换锭,当处于4H位置时吝孙澜,它相当于一台全时四驱车型腻凡峭,可以提供更好的抓地力和驱动力荚强,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘎妥系,而处于2H位置时委轨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惟囱,不过这样一个大家伙油耗不会太低簇新,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暴锌珐,4HLC模式时眠,中央差速器锁止嗽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帘醚衰,不但锁止了中央差速器借唇梯,还拥有更大的扭矩输出私揩疲,此挡位的传动比为1.9:1歼取性,扭矩被放大1.9倍酷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杰洁高,4LLc就能派上用场守赋。在车内睫咆,仪表板的中央会显示当前驱动形式晦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魔,并随时了解到现在所处的驱动模式脾墟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瀑痹,应付一般路况毫无问题啥,但如果长时间处于极端情况下剁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妮奢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多男抒羔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兴墒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薪泻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心星缆,同时也提升了整个历险过程的安全性荷喊吃,因此光有一颗狂野的心还不行仕断脆,还有选择一个可靠的伙伴墟。 责任编辑熟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楔久,已经上市四年了琅洁房,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钉蔑敖,跟老款福美来相比档次感明显提升返跺。除了看得见的设计差别碑形,福美来M5在配置眯、空间方面也有不小的提升孰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惨,1.6L车型会先期上市玲摔,后续还会有1.5T车型推出吠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倡,其中手动挡共有6款环猛,自动挡3款骗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聘,厂家介绍说叫旗舰版科连。由于厂家没有提供参数配置表投雌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别难跑叙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叼。 ● 外观汾:中网造型似君威什,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孟勒瑰,尤其是车身长度犀捷,福美来M5达到4698mm相,超越绝大数同级车的车身长度可崔腻。跟老款福美来相比改杏,福美来M5的车长藩卷风、车宽和轴距都稍稍增加一些酿愁,而高度降低了3mm采。   因为长度和宽度有明显提升痢弯揉,高度基本不变痞谜蓄,车头设计的比较厚实剖骡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哦阑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刹脓,格栅同样采用镀铬装饰耪斗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澎胜,老款福美来就已经开始采用湃芬吹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厦。中网轮廓稍有些不同贰醇,老款福美来的中网较矮兔人,而福美来M5的中网稍高徊枷,看起来更加厚重隶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冬苯。除入门级车型外蜂练凶,其他版本车型都配备了自动大灯鲍懂跨,这点还是比较厚道的艇臂,老款福美来全系没有配备自动大灯迹湍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炽魔貌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韶想,能明显提升辨识度碾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懈骨,是2007年买的孰,到今天行驶了9.7万公里左右睬。日常使用中油耗7-8升/百公里杆小,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韩楼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸿,第一就是便宜蕊,全算下来8万;第二就是配置高试糯,07年8万带皮革座椅氏刨、天窗航、自动大灯和倒车雷达的车不多蜕纪辑,而且空间也算说得过去仁孰肯,总的来讲这款车符合预期孟,坊间说F3小毛病多碎灿,不知道是批次问题还是命好久颠,我家这辆倒是没什么事儿辜规碳。新F3于今天上市猾,领导说我算车主袱般赁,于是我就来了幌拾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧私触典,聊聊老款在使用中的各种感觉衫陈嚷。   ●动力及悬架相都:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绒示,动力够用褪该,只是起步比较肉毁扦嚼,1挡和2挡齿比跨度偏大横传修,走起来后挂入2挡转速掉的太多虫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡砂柒势。   油耗日常市里开7-8升/百公里窃誓,还算满意武陌。悬架初段有些生硬断多,通过连续坑洼路面时整体性不是很好半,对于颠簸的过滤一般担匠,后段软泌病,拐弯时车身倾斜大岸。总的来说算是个合格的入门级家用车猜共款。   ●配置及人性化设计浩酵:   比亚迪一直走高配低价的路线矛,配置丰富雷睬,前面说过蓄搜,皮革座椅炒稍、天窗书、自动大灯和倒车雷达都有所配备傻拱,另外徽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桂襄,虽然不好看际,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奔陌。没有行车电脑显示屏恳,无法了解平均油耗反蚂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壤客川,首先价格便宜频,其次当年没有也不新鲜)聪。   人性化设计方面搜滥,四辐方向盘比较细氰季,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤都眷筒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匈旱,四个角随便按一个都能触发赔。日常小储物盒好用监微,票据等节灵、手机和水都有地方放贝同伶,不满意的是门板储物太邪(硬伤)雀,平常只能放车证之类薄的东西奔俊缄,连杂志都放不进去饰,后排基本上算是没有储物空间昧煎逛。   ●做工少莲培: 内饰和外观各方面做工比较糙嚷,主要体现在接缝上腐擎,不仅大而且不均匀户律帝,这是急需改进的诧里。   ●空间孺骑:   F3轴距2600mm浆双,我身高190cm善点环,有时候我开车涂端惟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氖痰。后备厢空间大莫,而且比较规整辨需,用它进行过几次小规模的搬运缮蹭,还可以夺伙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲港,试驾中我也重点根据这几点进行体验替,看看新F3有哪些改善和变化臂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桥度脊,仍无法挽回姑娘们的心藐,如今她们只爱大长腿和都教授傲联蒋。不知道你们发现没有辩,宝马在汽车界引领着同样的潮流霉船躬,硬邦邦的3系掀、5系换代后都不再凶猛狼宫,舒适感和精致感倒提升不少卸扁。现在轮到X5了冕嘶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的玖操。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卫许,我勉强同意这种观点茧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坷踢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦共汉,更显精致径须髓。总的来说摹拷,它不太凶丢竭,更俊美一些乓姆貉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嵌,除了外观与内饰的小幅调整外饥撮,改款后的逸动引入了1.5T发动机杠己。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坛动,逸动采取了1.6L家庭够用搁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绣防,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掏耸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侣解,一个争取“各门功课”都不落下尘,一个则是专项选手笑挫酥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佛郸。 ●外观控杰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7操:轮廓流畅剧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彻效潘、瑞虎系列舞、风云系列及QQ系列)繁,同时带来了转型后的全新车型裤苇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沥时杰,更是出自海外设计团队之手傅袭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词箱憨。" "  刚进入社会的年轻人埂怕,它们也背负着太多的压力昏,在家庭事业初步稳定之后豁,一辆车对他们就显得很重要接高。致炫就是一个体贴的产品围滦现,它有着炫目的外形篱篙凡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致去,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匆孔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冗镐,变化的不只是名字漓锤,更是尺寸和定位境挽驶,风格和潜力凑貌情。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瑟,吸引着更多年轻的用户群体蓉碑。   致炫外观灵动时尚钉旁,带着一些年轻的运动气息捕械潭,车长为4115mm群捐反,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒歧虱,比老款低50mm;轴距为2550mm蒋狼,比老款长90mm惨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳辑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”殿,这样的设计更有利于致炫的散热琳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琳潜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禾念即,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楞鼎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碳旁觅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雷弊廉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皆。   在ABB的阵营中订守坊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胁,他们的目的很明确嚎拣,就是抢占国人最热衷的这一市场慰焙。对于奥迪A4L橇匙、奔驰C级昧峡、宝马3系而言椭爱疆,三者都有着不同的亮点与喜好者汤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价克,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钉特。   在这款316i消息正式放出时袭举弟,包含我在内的许多人都会想到一个问题措,那就是究竟会减配成什么样奠关馅?但在实际看来射李,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澈帮。无论是进取型还是运动套装版坛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铃坟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郸,当然如果你肯花7800元汇履,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拨冷。此外迟搬联,对于现今发达的网购来说瑟袍,这个根本不叫个事就撕提,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伺仿剔,此外还有多种款式的副厂总成可鸭呒切帷,质量咱们先放在后面洪蹄娇,至少价格实惠也能达到美观的效果秒边。   虽然入门级价格不足30万鹊焊搽,但你却可以得到一款原汁原味的3系级靛,在定名中你就不难发现灿灌嫡,316i中并没有“L”偿某俺,它是基于标准轴距系列中的一员筹釜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂十,对比现售的奔驰C级歧坡、奥迪A4L而言胆视滥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓬褂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僻,这是国人特有的爱面子传统坦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挝驰,他们自然也深知这一点燃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹿踌,单出排气也与320i的相同憾涡贡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条到,不过这一项在网上也是可以淘到的钒柿搐,副厂价格也就100多元联残航。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罢苟,然而在国内俯,它还是一种小众车型霸卧。可喜的是骸,近年来随着“旅行”文化的发展嘉澈短,旅行车也渐渐被人们认可睦偶。在我看来擒蓉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跨,一种是像奔驰C级旅行版些韶、沃尔沃V60那样赌巴腿,通过个性倾、漂亮蹭房伙、动感的外观设计获得年轻人的追捧焙水炽。另外一种则是踏踏实实走低调托屉帽、务实的路线锹理,用内涵打动消费者输蚊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种你。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO长,外观污存、内饰进行了相应调整渴吝臀,配置也有所提升睛磷郡,动力系统则保持不变屋报煽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版身,售价33.48万榔盒。除此之外埠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秆需,指导价29.98万非航。   在介绍产品之前绘起,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缴脾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弦搏堕,1985年菩烤舅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司措焕,这正是斯柯达的前身扳隧。需要说明的是许习毙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称船搏劝,并不是指该车型限量销售羞人密。   ●低调蹿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侣施翅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟校、稳重绞瓦贝,所以严格来讲桓僚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悸。从上表可以看出刺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势参丹懒,而且更重要的是怪伐鲤,速尊的价格更加便宜娃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绞戏。全新样式的中网格栅更具有立体感鲸幻寺,大灯组内加入了LED日间行车灯挞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应队,朴实弛德五、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秽弄肃,并具有自适应调节功能瓣舞和。新款车型的前大灯造型更加犀利屉瓤掠。此外饯庇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辱,简洁修长屎挡磨,没有太复杂的线条勾勒克犯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚷虱,规格225/45 R17级贩落,这是一款侧重于节能环保的轮胎巫不俄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猾苇,圆润蚊鲤燎、饱满脚、协调吐滤怠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碳锯馅、耐看得多报发。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皇狸不,尾门上的线条层次感比老款有所加强里。此外掸冠纹,尾窗上沿的扰流板湿拒表、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凶桅,让速尊看起来很有范儿济项粳。对了碑经,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管响,一般人还真有可能会被它吓到处囱,其实它的心脏只是一台2.0T捎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惩徽,在北京借着区域上市之机怜跨,我们再一次体验了自由光的越野性能绞。作为越野车型的鼻祖币憋,Jeep用自由光再次向人们证明狭,即便做的是城市SUV惋山,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点橇珐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身光,但是在四驱系统上寥纺,Jeep却有其过人之处雾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尺膊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琉驴结。    简单来说佃殊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏,也就是说发簿,当前轮打滑时藩,动力会输出到后轮噶担,使得车辆依然能够前进厦熊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踏谁埃、交叉轴这样的情况)旅趣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器星图脖,脱困就很困难了吵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潭酣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匠诽,以横置发动机覆校、前轮驱动底盘为基此啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腺,实现100%前轮驱动梗,提升燃油经济性睬猜哦,而且它的后桥也具备多片离合器结构睹词羚,可主动控制左右后轮的扭矩分配叮嘶,起到限滑差速器的作用脓酸反。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帘日鸿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阮卢,还具备后桥差速器锁止功能络陶秦,实现左右车轮50:50扭矩分配镭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羔锋农,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栓。    在实际体验过程当中颓俄点,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰另、交叉轴硷懦、炮弹坑赣熬癸、搓板路等等越野路面问慌抠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中横阿,越野能力无人能出其右通潦软。    然而作为一款城市SUV祥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狈虚泉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贰荡裴。    另外竞秦动,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谴龟忍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统采摊。相比同级别的SUV搞效痉,虽然在越野性能上依然具有一定优势缆归,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀本。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众己茄,但是进入这个价格区间以后佩,消费者选择的范围将更多橇、更大蜡纬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庞五剧,在竞争力方面依然不具有明显的优势维觅未。    或许尽早国产化降低成本吗副,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迪鞋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啼蝎颊。如今寐剩舞,马自达6已经发展到了第三代掠南率,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物发盒,它的名字叫做漏:ATENZA椒拈。之前我们已经解读过进口版本面,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镭如渴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筏孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L枯们纹,还有更加令人期待的2.5L范侵鲸。   注签:此次测试中舍凌,红色车型排量为2.0L俏,黑色车型排量为2.5L绒。国产ATENZA目前还未上市缺芭,此次测试为抢先测试蜂湍,车型为试装车辖肖。   截止到发稿时恨却鸥,官方宣布滔兢逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睬违,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泌,上半年上市销售醒陛裴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馈抵袄,我们还是先来聊聊外观群甩须。相比进口ATENZA估瓣律,国产版本在外观上基本没有变化抗兑獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耽吧顺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖坦桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6崔颁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA络刺,它不同于以往的两代马自达6溯渺疥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忻缉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裸湃锣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妇涵忌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”技。总之从结果来看挪劣山,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感受,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臂白,希望它能够像老马自达6一样狄缝蔫,百看不厌疚愤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卯看犀,仅针对这两款车型来说党爸埔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠究,而黑色则太过低调茸寝鼓,完全掩盖了车辆应有的魅力哪。ATENZA的红色与大多数车型不同撂红斗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揉,不俗套祷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm受丹苦,轴距为2830mm苍谢寂,与进口版本相同让跋镭。相比同级别其它几款日系车型商簧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势实。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枪鞋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侯悄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源力爬,科技感差了一点秋舜哭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗勤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骨俩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端湾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钨部,相比之下确实显得小了一点嚎捣蓄,为什么不折个中镐酬,采用18英寸呢看肪?   两款车的尾部设计几乎没有区别浓氰,尾灯样式相同叫堪,双边共两出的排气管(没错胆,为了表达更直观库弛、清楚惜炯、无异议肯深,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分殿渺,这是马自达6一贯的良好作风嗣导茂。总之诬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的其。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膊勒,谁都知道SUV车型最为畅销票,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赌技嫌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徒,而卖得好的却还是那么几款立脸十。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藏,还要等到试驾之后才能给出答案膘赐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窃腹磕。从风格上看酪,海马S5偏向时尚寇啃谓、运动铰肋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烹。而在配置方面肋缆窘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孪。根据目前了解到的消息屏孔,这款车型的起售价约为9.5万偷颧辜,如果消息属实的话模癸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姑钎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盘捻悲?   外观竟:设计新颖隋晒滤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躲喇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司词剂侍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苫臼,也将它的风阻系数降至0.34茅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了府。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淖绰,比例上感觉怪怪的傅喉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帽劳肋,有效地提升了视觉效果筐昧奋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯失唾肃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乌衡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲、转向灯以及雾灯修钦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集较沙忿。   作为一款紧凑型SUV催撵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm权,轴距达到了2630mm敲荒。与同级别的海马S7相比暑驴,虽然在车身尺寸方面有所减少拐,但轴距却多了11mm抠揪驹,整体空间表现令人期待撅处。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窟绷涂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗓合。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供米此蹭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滔耗。" "   全新的A3备受关注阮,这其中的原因有两点尽委,一个是加入了三厢车型鲸。而另一个绢撩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拴。只是这台车来到国内较晚期驹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飞德订,简单明了的说偶恐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型割仿陆,而必要条件是横置发动机筐辅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庭糯妒,但消费者从中又能得到什么城诞砰?如果按常理来看恃渤蓉,对消费者的好处应该挺多的较踏,比如车更便宜了售汾凳,就算车不便宜配置也应该增加了房,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俏。但上述这些还只是一种期盼握佩,毕竟这个平台的车型刚量产不久陀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吻。至少高尔夫7是这样突谅摊,而全新的A3由于正式的价格没有公布荆,所以也不好定论滇溯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灸,这次引进国内的共有四款车型搐踞耙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锤熔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滔凸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尼角,6速S tronic双离合变速箱菇灵。在本月的21号煎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朗沛舵。相比老款的两厢车型差,轴距和车身尺寸都有所增加丧,而且在轻量化上下了不少功夫幸衰吉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夕维饺,但在配置上基本都可以进行选装居悼。由于三厢版为新增车型昏肚怀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靠蝎搜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帘笆敝,“小改款诉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼎,而值得注意的是竟秸垦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廉碧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铺岔。”吉利控股集团副总裁驮亮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帕煞,欣喜之情溢于言表饰经码。    亦或是巧合录氰拱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屡钨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痕,一方面捆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脚,另一方面境甜份,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堆团,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域溺缮靠,种种迹象表明斜备,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段女。   诚然戈邯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烦堵松,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时木嫡陕,孙晓东对媒体表示收涟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪七宿驼,吉利收购沃尔沃之后局累,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谷济淀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眉揪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗽响卤。" "  在国内绊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敦,它凭借动感的外观喝叮咸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”射缝檄,后来者RV4凉兢、途观南、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俄枫类,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堕库斗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奈傅擞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恼。而今年攻,东风日产给我们带来了第三代奇骏煎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匈炭亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮贡病,年轻化刨剔、动感化的外观设计就是最好的证明倍涂嫉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上你幌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矛裙琉,层次感以及运动感比老款强太多了烧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的似碴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辣,流畅的曲线让它不在干巴巴晃,整体饱满了很多嗜钢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酥伶搜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胃。   在侧面线条的过度下闺沁拭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贡,并且加入了以装饰性为主的扰流板侩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诞捎。后尾灯变化更为明显鬼课似,竖条造型变成更为接近长方造型贿识陶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孤冠,一定会想起Jeep棚筋暗,提起Jeep推肉碌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸽筋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痢去蝎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粉凸列,看看它在这部分有着怎样的表现妈侯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侗,并且不可选装以外活,2.4L 豪华版可以选装该项配置惺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版权缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幌前宪,从功能上来看比较全面氨凄冷,下面我们就一起来看看它的实际表现告块。   更多精彩视频班蹄衅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作熟猩腻,调整比较细腻丧替,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盆,而且还可以停得很正搓老。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可排。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话比炬同,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豪鸵嚷,如果继续操作刺渭,系统则会中断本次自动泊车岔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冀陡淀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昧锚挽,我一定会把奇骏放在首位量,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咀井敲,性价比非常高掳。不过自从2008年上市至今的6年时间里徐,它始终没有太大的改变缺哦怯,另一边竞争对手们却在不断进化夏脐妓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寇桶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巷狈牧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侣芯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前懊篙惫,而看到新车的第一眼就会让人感叹送炯滥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了七享。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)的矩驳,并且也是该平台衍生出的第一款车型煽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弟祥偷。相比老款车型略显古板的硬朗外形衬遣,新车则显得更精致枢心,更有设计感括趟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上免。当然吩刑,除了视觉效果之外缄痊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沏?这也是今天我们需要探讨的问题镭睛棋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拦们颂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怪,我们本篇文章的测试内容并不全面硼蕾愁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摄烫粕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彪继蝗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍投彻苫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧努墙垂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滩,里面对新车外形涧、内饰等方面都进行了详细的解读漆簧磁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼻毯第。另外佩掇扛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丘喀。   ●增加更多高科技配置帝苍恃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挞,除了拥有出色的设计橡方、良好的工艺和用料之外氖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望安,翼虎就是个很好的例子修氖逝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溉拷贡。如今的新奇骏身上缕,我们也看到了各种高科技配置枷册,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平形。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翱挖撕,在两年前它就已经崭露头角瑰电圈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拴,连控制面板都完全相同皑链。虽然东西不算新京嘲烙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倍噬侈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淬毛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代顽局,汽车作为生活中不可缺少的一部分痹舷,也同样要跟上潮流诲盾芯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粮,很多的印象都集中在日系的丰田车上患俗夯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骋,由于起步较早迸鲜,所以在混动技术上都比较成熟剁媚劫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笆钡,一方面是因为未来的趋势划恕,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗅伎。但能让人印象比较深刻的不多腺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外端。经过一天的试驾体验告瞄汉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拭怯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锤鸿川。   外观方面巴队:设计大胆前卫淌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顾,给很多人的印象就是模仿淀、复刻麓,aygo手洁、花冠疟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耍譬锻。实则也是没办法的事儿劝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挥歧埃,不过从秦看来胃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹿亥陌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狈,整车设计偏向年轻化硕洛立,前大灯内加入了日间行车灯上么驴。车身尺寸方面狗壳趴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廉,轴距为2670mm瘦稠。   实质上赎算剂,比亚迪秦的外观特色鲜明驰恃,个性十足首舷,他并没有针对大范围客户群体而设计伺,更多主打年轻缎痊、时尚元素耍朵。这样一来帝享酮,优缺点也相对明显康台澈,需要一定的时间让更多的人来接受他门瞥逆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弧,充电方法非常简单也很安全警。通过家用的220V电源就可以直接充电踏哩,但是要采用三相插座巍疆藏。车内的仪表盘可以显示充电信息既,包括电量以及预计充满时间烁踌,而且还可以选择预约充电冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辈,虽然我的“档期”已经很满防,截稿压力山大忌黎僚。但作为潜在车主传磁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒲宪,它和福特嘉年华釜、大众POLO会有多少不一样箩玲,谁更值得购买韧唬翔。我想这也应该是大家都很关心的问题描澈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韧屠搬,以供大家有更多了解讼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元别,分1.3L和1.5L车型暑鹃,提供5挡手动或4挡自动变速器送。这也是国产的第三代威驰车型墙,相比老款车去褐兰,新威驰变得价格更低搏蕾、空间更大拓愧靛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫武,在广汽丰田4S店中销售虾谷,价格区间6.98万-10.88万元孩办好。两者动力系统啃骏赌、内饰设计完全相同蛋捎竞。只是外观分成两厢与三厢穗胚妇,配置上有细微差别而已热。好了普,我们就从外观开始说起络。" "  导语倾:在新能源汽车研发领域票骗粱,比亚迪一直是领跑者浚袖藕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啤咖牧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者村辽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朝胶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件健,能够开发更为节能瘟、环保的电动汽车产品告据,实现性能的提升和普及应用陕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻甲澄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车享扇唐。   历史上绒踢,秦灭六国且携,结束群雄割据时代纱,统一中国棱集,开创了历史的新纪元盎穗崩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坝俊雹,势必证明其在以下六方面的实力涧痴恃:   一鲸徽摧、比亚迪秦到底有多快忍佩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丢埠咀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讽史,23%的车型在8-10秒疥,17%的车型6-8秒活,仅有8%的车型小于6秒举蟹,代表车型如保时捷卡宴4.8L仑。今天勺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仓,秦百公里加速为5.9秒瞳把队,而记者实地测试时焚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚂铰。   跑得快自然有其道理愤卸督,秦具有“双模”动力炕呐币,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僚籍,在混合动力模式下旁,秦能爆发479Nm的扭矩侧迷捆,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞠。 二檬盘、秦油耗到底有多低丝?   根据国际标准测量核算龟,秦百公里油耗仅为1.6升潞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式森。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卉伤,纯电动模式时爽桔尸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闷链,整车自动或者手动切换至混合动力模式适摄。在所有模式中播闯,秦还能进行制动能量回收遣浅碱,即电机向电池反充电难虾,每百公里回收2.5-3度电伺痛扫,可以多行驶约15公里抚潞。 三枯芬、秦充电到底难不难票嫉?   一句话回答翠阜:有三口插座的家用电源就可以少视节,就像充手机一样方便不猾纺。秦的电池容量为13KWH溺揪,可通过220V电压人谎丧,3口插座文现焦,4-5小时充满电凉丛。秦随车附送一个智能充电包饲铅饺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖就海皇。   四怒、既然用了大量驱动电池棚箔,到底安全不安全?可靠性如何蹦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔷铝乌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咸阀。单位能效比码涂叫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池般恃尚。但是安全稳定性方面则恰恰相反敝遍荡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伶色浮,是目前市面上最安全的驱动电池渤,没有之一瓶缉磋。   可靠性方面链崇,据比亚迪测试窖埂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡蛋,业界罕见定持。电池电芯甚至终身保修筹告挖。 五搐、秦操控驾驶会不会很复杂我羔份?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斤,习惯之后甚至更加简单饶凸。新增纯电模式疑幔控驾驶昧攻为,更安静砰、更节能凯。   六痊莲、电池组电用完了如何行驶塑?   据技术人员介绍丰筐,秦本身不存在电用完的情况常坪。电量不足时歪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式省。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尽踞司。   此外抡,行驶过程中母,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量位骇,并储存到电池中厘号。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箱撇,其次是QQ me悸,PT漫步者之流拎既颅,当然还不包括那些“只识其样春、不知其名”的人群什胃筏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象推活事,它也是双龙汽车最具标志性的车型课粟华。在迎来双龙新柯兰多之后竿会额,就在近日草丘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赦湃梦,但却让我们可以由心发出这样的感叹豹坏南,爱腾终于正常了诲洼。   从推出2011款爱腾至今翠翅冈,已经有近3年的时间崔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冕群,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鄙喀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饯滦碘,伴随着2014款爱腾的推出搅凰,有关于这款车的一切斗,也自然成为历史离猾舒,被我们封存起来存熄晶。全新的家族化风格设计堑哺脐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帆秃备。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怪刷斥,与新柯兰多相似的样貌叉,让新爱腾不再具备专属性还盘。没处前部细节的设计膳亩,都是那么平易近人庙,平庸的再没有任何特点加逢。可能人就是这样苏糯挎,老款爱腾在售时臀酷,人们总是说这款车有多难看眠雇,有多奇葩跨锹,但当它真的成为历史后叫抢,我们又会感到缺少了什么青虫保。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化携,但还不至于让它从中获得什么优势省漠川,车尾部简单的几处变化摹旁撑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉图涪。现在在大街上圃惹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敌妓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了地梨酱。   本文导航" "   这年头在路上跑着杭赊柿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拭困。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尸京妇,把自己造的车不断的加长晤浩适,就算不加轴距也得把身子给拉长戮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肆嘿、大型车上钳户莫,感觉有些资源浪费放毫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车老跺,“L”的作用才更加实际取儒送。当拿到这辆YARiS L 致炫时囤函橇,小惊喜了一下稿却。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骆柬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睹窜、大众polo哇似奉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晒趴锚。目前这辆车共有两款动力毖、6种配置车型在国内上市富蕾愤,指导价格在6.98万-10.88万之间拉辰碴。由于新车型且上市时间不长欧窘婆,所以目前的优惠幅度不算很大粮顾,基本在3-5千元左右湿电。(个人观点胶:致炫锤陇谭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士派茶,厂商指导价为8.7万-10.68万答凡粉,搭载1.3L/1.5L发动机叼绰测,5速手动/4速自动变速箱徐关箩。" "   曾几何时锑抖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晚汐钉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惦,但却没有获得国内消费者的认可辫。如今堆九赣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乓,其售价区间为15.48万-21.98万元北泰,相比老款车型有所降低皮介。另外眷康,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旦,并针对柴油发动机进行了重新调校栏铜。下面就让我们通过试驾体验豆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化录媚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型井攀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凹,并采用双龙全新的家族式设计骂挺婆,整体风格与现款柯兰多十分相似浆。然而汹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莱惜啸,其车内布局依旧与老款车型保持一致赁悸虱,略显缺乏新意姓。   小结儡: 相比老款车型来说贿嘶涧,新爱腾的外观变化令人欣喜亢倒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叹腾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荒痹偷。不过绵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容校葱冲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上省,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)写铂典。在海外市吵中炻尽,新逍客提供3款发动机邯锻,配备6速手动或CVT变速箱交及里,在英国的起售价是17595英镑坎。与现款车相比伦拐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烁阂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处书。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型篱牟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蓖萍。 ● 外观介绍们幸毁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丢:宝马2系Active Tourer娥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泛衡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烘禄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蚀俏驳?车展上的展车给了我们答案饥加。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棱木,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肋姥,而在正进行的2014日内瓦车展上伶淮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出础猫。和两厢版一样冉廉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳疤郯啵块化平台打造性,造型新潮时尚钨颧,细节设计则突显旅行车的元素姜,保持一款旅行车应具备的实用性斯。据悉蔼瘸,该车将于年内率先在欧洲市场上市怪韭峭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翻遣,相信国内消费者很快也将与它见面柬馅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浅淀,全新标致308的旅行版如期而至伺。从整体变化来看龟刨磨,它在保持旅行车实用性的同时筹负,将重点放在外观祭广睛、内饰的调整以及配置的提升上呐盘都,新潮的设计更是让人眼前一亮蒂疚济。在我看来蚕,它的变化是非常积极的牢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挺,现在它要做的就是尽快进入国内典考你。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惧烤捌:   静态评测    ?   更多精彩内容哼观得:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑情:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕾瓢毫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玛试瓤。早在上世纪五六十年代龋挝,Citro?nDS就用上了可变悬架喂秒拜、随动大灯顷、转向助力雄便、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缕揩逼,加上极为飘逸的车身设计恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抱汐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慑贡,2011年长安标致雪铁龙成立迹,到今天我们测试全新DS 5LS晒鞠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实香婪淮,音译的中文品牌名念起来很接地气传匠:长安谛艾仕抽袱汐,有股莫名的喜感捅背腹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪狭蔼,是台正儿八经的三厢车拨赣拭。   ●外观蚕村递:考虑国内需求拈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吵窃十,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窖铂,后者里里外外都显得格外前卫靡窜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度司裂陇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚韶、更好接受一点旱袭男。当然杯薄挨,前提是得保留住原有气质腊。   在这张全新的前脸上悄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰樊硕,官方把它解释为“飞翼”涩虏篱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敖,由于边缘不是那么锐利莱敬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪念,接受起来没那么难贬富烯。   车身侧面和尾部看起来很饱满寐府、匀称胃泵看,其实我个人甚至感觉比车头更好看舱浅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杀绅,厂家说这是做完市场调研后的选择丹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骋,想想也不无道理槽科财,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桔娜恍,与其后期车主们各自琢磨枢钒镁,不如原厂直接把这事办了强。" "   三年时间足够让人新鲜感全无够僻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注超奶:下文简称新阳光软汝岁,以便阅读)科勉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氰耐。现在它不光新潮秸,还进一步提升了性价比称,为与定位相当的大众桑塔纳捕弓侗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备普乐邯。 外观钳首:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晌伪篙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感硅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帮旱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猜,达到4456毫米臀恳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翅。    此外类,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疙,由于在东风日产的产品体系中壳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歇玫巍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惊摧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迸互。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时飘航,我已经身处呼伦贝尔牙克石篮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气限。尽管天气有些寒冷谢,但此刻我的心情是非常愉悦的施,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唉灿规,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篓戳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俱琅凰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僳哪,当然我也不例外马赊矩。这次除了911之外乒牵榔,保时捷还带来了Cayman税委、Boxster冒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型为,让大家分别体验RR(后置后驱)棵萍蹈、MR(中置后驱)日、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茸律。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阶,即使在这样的冰雪路面也不例外答,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馆。在练习漂移之前旦坦,充分的驾驶培训是很有必要的滦题,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时悍钙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垦课。   ●车辆失控该如何挽救裴瞎?   当车辆发生转向不足时崩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掇锚闪,稳住方向并且慢慢回正狮,切忌继续打方向撬脱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向袱骸,反而会加剧转向不足的发生勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度美靶凯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蕉挽递。对于一般人来说式累熊,应付转向不足要更加容易一些踏煤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔡聘,而转向过度一旦被合理运用魄,就能成为过弯利器顿刷瞬,也就是我们平时所讲的“漂移”甘托。   ●如何才能实现漂移沟?   要想在弯道中实现漂移尸残,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辆。针对这次的车型以及冰雪路面计该崔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翻堵:   1晃履吼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)背灌垛,我更愿意称之为惯性漂移过弯钞掳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拦篡、甚至小于90°的急弯长。 ? 『以上为PPT截图碴膘,分辨率有限诡默闲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性违啼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哀芜,然后反打方向杆,稳住油门漂移过弯割舅。例如在通过上图中的右弯时沛舵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓣筷,然后左打方向鲸疯,紧接着再右打方向朝墩朗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醚漏莫,别慌尺荷看,这正是我们希望看到的膳挥授,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耐晚。随着车尾横向滑动的产生陈,此时驾驶员应该迅速反打方向丘塑僻,让前轮时刻指向出弯的路线阀泄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慈请寞,随后在出弯时适当收油并回正方向嘎氦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘎偶发。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向场堕,方向盘转动角度都不宜过多险戊骡,最好控制在90°以内逼釜。其次油门动作务必细腻纷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吩,给油则会加剧侧滑擅喂沸,收油则会减小侧滑角度拘鳞妻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锰。   2本尸设、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)币啸掂。   适合弧度比较大的高速弯道垄。 ?   当车辆高速入弯时凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头艇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吻肝。当车辆开始侧滑之后霖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剩霞琴,继续维持横向滑动相古善,同时反打方向控制出弯路线扇毁泻,之后的动作与第一种方法一致空辅。对于初次尝试的驾驶者来说呢,如果入弯速度不够快也没关系妒狗歼,你可以直接省去刹车这一步骤唱返蹭,在入弯时适当地轰一脚油门倾拉保,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑很嗽访。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憨丝,并综合运用项,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了默哗县。例如在紧急共洼闪、高速的连续S型弯道内,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心火莎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昏寄贰,从而划出一道完美的漂移路线侠拍浩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匡?AE86在高速S弯道超越RX7痘身顶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煤。   当然叔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罚瓮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淬橇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匠寄馁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搜蛙担,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匆憾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菏层,驾驶员只需控制好刹车补持尘、油门以及转向三者之间的平衡即可囤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脑蹋。   然而即使是这样揉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猎谜写。冰雪路面凹凸不平寿丢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢咕脾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狈肠,所以技术和心态都十分重要哭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙土市。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矮膏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甘。在这期间仓绞揉,沃尔沃创造了无数的第一捂,也赢得了不少的辉煌成绩暮,当众多车企迎头赶上之际拖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滴贸泼,并将其命名为Drive-E蜂价。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苗残娠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筷烫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞄煽,实现了靠背调节和腰部支撑衡。 1967 推出首个后向式儿童座椅脆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冷很。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疆杀芥,将有害废弃排放降低90%以上侍骇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埃朵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酒岁私。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杉快固,有效减少或避免低速追尾碰撞柏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术得蚊,至此安全范围从车内延伸到车外坊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惦泞鳞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洁答沮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数示讹肮,从被动安全到主动安全解,再到行人保护纽篮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可可。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域非讼秋,空气污染现已成为最热门的话题返,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事飘潜沤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性海篮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轨。   Drive-E是什么 垒恨?   即E驱智能科技叮贤,代表Efficient Power(驱动更高效)怜、Electrification(驱动电气化趋势)耪焊、Environment(驱动环保潮流)沟,从字面来看很容易理解刮拴速,简单来说就是引擎高效化痞,这样一来既可以保证动力性粒灿幸,同时还能达到更好的排放标准瞄赤翻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澳刃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征害侠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刻茬。   沃尔沃还将这一技术投身于拇澹块化的研发芦鲁俯,只需变更增压器钠蹋块与催化转化器牡埽块等主要部件洗,便可催生出一款新的引擎产品户泻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攻坊怯,大致可分为4类衅,即汽油直喷引擎捣举说、柴油高压共轨引擎比,单增压引擎(T5)墨妒碌、双增压引擎(T6)炊为持。 以XC60为例 暗陛赤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悸片熄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痰郎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹅谷,在动力输出上也略有提升勿,其中的原因自然脱离不了小体积犊、轻量化等一系列技术的支持踏烙察。   此外变速箱方面也有了很大的改观形焊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕾鸽,挡位的排列也更加紧密坛矢集,有效缩减了换挡时间浅,从而具备了迅捷的响应能力骗局、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驳袍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拢,耗能经济性方面得到了进一步保证辉摊非,它将改变城市路况中引擎启停的时机静,改善油门的响应邢怯,空调系统转化为经济模式工作膜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作输,而在65km/h以上松开油门彻,引擎还将会处于怠速状态玩盎。   本文导航鹤班腑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睫解承,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位居丧苫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”查。不过雄,动力并不是我们今天的主要议题顺。秦的下盘功夫方面表现如何抛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袄啥隆?这些都是我们今天要研究的内容莎坤饥。综合起来杆毁,我们最终目的就是想要弄清一件事氮募怂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妙嘘鄙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脱礁靖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妒钎播,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雀努沛。当然洛陪,由于秦有着体积更大厦剩蔽、更加复杂的动力系统厩交,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圈霞目,但由于双叉臂需要更多的空间烘,因此也是不现实的变香。在材质方面官瓣,秦同样表现中规中矩帘递思,并没有使用轻量化材料为车头减重公,亮点并不多哆桂溯。由此可见擞光卑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酮。   不过拳澈,由于混合动力系统的特殊性跋,秦也必须做出自己的调整冠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夏淑哇。比如酗嵌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上说备玲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绩拖眯。此外距抚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮价拇晌,相比速锐在直径上增加了将近9mm保桂,看起来很是显眼兑咸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稳陆霖,而在同等材料和工艺的情况下捆隶垫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捎堑帝。   另外掳斥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谷。与速锐的非全框式副车架不同缔佛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮母访顿,由于加入了电动机和管理单元赎甲系,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靛歪,因此这样的变化当然是加分的父搂胜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访令构、振动和声振粗糙度稍,欲知详情请点击这里)瘸幻桑,是个值得肯定的进步阮狙。此外匿瓮渐,与速锐相同藉邻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肝,强度更高盖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啡,现款缚拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌癌纽飞,不过福特已经为此做好了准备啦,日前刚刚发布了新款覆浚克斯灵。它采用了全新的家族化外观册罐思,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剐脐,不过它真正的杀手锏署悍,还需打开车门才能发现迪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘉辫,进一步抢占细分市沉汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喝纺酷,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓖痴,比如轿车中的S5韭羞、S6杆、S7剧坑、S8等等俩。就在不久之前的2013年12月甘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伴糖色,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)璃桑甸。 外观涟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态米路,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子母,可以随时面对那些不识货的挑衅者灌蹄。作为Q5的性能版车型家磁寒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枪蜕殴,颇为低调街藏悉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脸。 车型图片 基本参数冕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趁裤,特别是车身高度经过降低剂弦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刑讥坝,而轴距也有细微的变化梳缕檬。   其实只要细心观察屏习,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淳喇壕,除了特有的徽标之外宝,SQ5的镀铬条有别于传统车型溜,采用的是双横条样式蔑肆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敛圣脸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呐玻。而配置方面邪哩钠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伦年透。   尾部的变化主要集中在下半部分驾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毖窗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杯嚏,可根据行驶状态来改变排气开启程度协兰骡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辣咯烙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铰袖埂,前者就属于少数派鸽煽。一个是只有追韩剧的人才懂滥,一个是全民百吃不厌弥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裁,其实上一代车型在国内早有销售慷徽,只不过跟福瑞迪太像了浅,外观不出众畏牢郡,关键是动力平平壤坑财,所以最后并没有收获太多假苗。全新速迈刚刚上市别曙休,售价17.98-22.68万元毋,很有幸能够在第一时间接触到这款车膳坑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚊答,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贿。通过简单的对比饺萝渺,不难发现稼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撤,名字叫做ForteKoup拨立修,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逼,售价17.18-20.08万元逝超笺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剁凹拜,它承了起亚家族的虎啸式前脸壕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒,现在看来谈不上惊喜搔戌,只能说还比较精致缓残。虽采用了大嘴的设计绣理壳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禽普,或许小女生会喜欢刺甸绣。大灯全系都为卤素光源堤,并带有日间行车灯钒滴别。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衬瞪朽。   走到侧面婚苗烧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化家弥渭,但两门的设计为它增色不少伯汕,在绝大多数人的固有印象中渡可,跑车就应该是两门世会,并且应该是无框车窗洽息培,仅从这两点来看咸,速迈确实都做到了贯权欣,开在路上的确引来了不少的目光追随妓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虱铺,我们一致认为车尾的设计更为出彩付禾瓷,短小献胸、精干彩裂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慨氏惊。除此之外踞涪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碍纫俩,而且排气管口径不行松ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强物。轮胎为韩国本土品牌嗣秃,规格为215/45 R17刚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畦阔愁。   当然线愁,如果你选择2.0L车型的话擅,你所看到的黑色外壳后视镜该、前后包围的碳纤维纹路饰板聚、双边双出的排气管洞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫡绞。" "  讴歌这个品牌辣,或许很多人不是太熟悉诞恼穿。作为本田旗下高端品牌勒碌懈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硼粟灰,而且在美国市潮楣栉狻,讴歌的品牌影响力是非常大的隘驶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衔,大部分都是人们对这个品牌不了解掳,影响力上不去储雾,导致在销量上确实不尽如人意晃架谴。对于这次全新MDX的到来郊赤,个人持有赞许的态度犁沙起,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叔馆拍,还是那句话抱节,品质上去了窍钠鹊,接下来就是提升品牌影响力了涝玩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廓何,大灯的轮廓更加细长草棱垦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯媒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龟,但内部结构和MDX并不完全相同慑。雾灯被一条仿LED的光带替代譬妈显,进气中网的细节刻画更加运动熊捍箍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丝酗熔,侧面造型给人的视觉感受非常低恼,这和前后大灯的位置有很大关系纠罚尚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎房努眉,注重舒适性蔷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驶,而压低的姿态却更加动感录惶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碘。尾灯造型相比较现款修长现鄙,优雅的感受也来自于细节的 设计雾咸,但貌似通过我的观察舵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纯刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傅钮,让尾部显得非常简洁挪紊市。   本文导航槽:" "  2014年2月20日顺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谁火痹。2014年型奥迪A5的最大特点是滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国库。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隧纲冀,共有19款车型矩培咯,售价在49.98万至85.8万稳辆乾,具体价格如下侮文伪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厘来胁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肝肯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彼搔。配置方面舰,也与现款车型相同纤缓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赊完。   内饰方面疏畔,2014款车型也与老款车型大同小异枯嚼揪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塘染仿,同时门内饰嗜、座椅中央扶手沃膊墟、都采用了纳帕真皮面料酞毫擞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贪。而2.0排量以上的发动机则保持不变融烯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弯廊目,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梨。   变化一新傅霞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寐桅,在原有的缸内直喷技术的基础之上镐,加入了较为传统的歧管喷射矢劳董,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箔却,通过二者各自的优势爽蝎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菩度故。事实上库裙,混合喷射也不是什么新的技术吴趟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝗绕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鬼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戳蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悲裂阿。   变化二戒念:排气歧管集成至汽缸盖内然景读,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秦僵萍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力混,从而减低涡轮的负荷丁涛雇,提高涡轮寿命陪处。同时柔辰,因为在进入涡轮之前进行冷却恒钠癌,相当于提高了涡轮的进气温度限制餐,可以允许发动机有更高的排气温度枯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高畏痉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淡擦,同时结构也更为复杂戊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狭狼凶。对此佰,缸盖内的冷却系统也进行了改进断飞卸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)价摹姑。   另外洽款高,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抄啡,还有着两项小改动闭叙。使用旋转阀谋ν荩块替代了传统的节温器浩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛋饥堑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畴钝臂。   根据官方消息燃灵稠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噬挛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睡。笔者也希望在应用新的技术的同时未,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情良悍。 责任编辑撑水:王晨熙" "  A00级(微型车)眠,在人们印象中这类车以实用性局草当、代步功能为主车券,低廉的价格促使配置也不会太高柯吼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梗陛阜,一款车的推出打破了这一概念衫沧碧,它就是全新奔奔芬,来自长安汽车廓番播。   感官是人们的第一直觉反应兜颇狄,所以外形设计的重要性不言而喻频凳,为了使人们印象深刻猩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秆欣儡,道理很简单精速念,日本是微型车最发达的市场皇眠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筷,在2013年广州车展上零,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霉苦瀑,除了时尚的外形设计以外朵起峭,在细节做工上也有着不俗的表现埠层髓。前脸的设计整体性很高膘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轿拴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旧皋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势跑舒浓,不过这一点在外观上并不明显蓄,这源于贯穿车身的硬朗腰线摹聘暴,有效将视觉性降低佛,同时搭配造型独特的双色轮毂簿,让这款小车看上去时尚动感慑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动放板试,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窜切,如果仔细比对残儒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逞斤。除了引人注目的设计以外申,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞄,具有加热功能的外后视镜贩绢板、15英寸的抛光双色轮毂艘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置砍驼腿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抢谓峦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d便。不过扮祭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版富,从内到外谢棋妇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弯,可以说是一次完美的蜕变刹。那么这款新车究变在了哪里毋恳猫?它究竟新在哪哭句肮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出标舱抛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岔忍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哄,轴距则与老款车型保持一致笨傅。在尺寸变化不大的前提下挤请,改变外观溅拧坟、动力佬匪固、内饰尸叹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惋敲哺,2月19日这台新车也正式来到我们面前薄畅对,并接受大家的考验书疚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搔想,但这8条是我个人认为变化比较大的舶赴嚎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廓禽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候休欧堆,我就有了一种预感变酷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疥虫井,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坟。全新X5给我最深的印象除了家族化外衫阮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟乃判。首先漠,先说说全新X5的外观刺挺跑,“大尺寸双肾进气格栅”阔户昏、“开眼角式前大灯”偿怪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致第。    现款宝马3系推出的时候丁究饶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帕,现如今随着全新X5的上市滴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上似辛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分貌褪坏,据悉袱捍鸥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勘。值得一提的是弯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娃欢嫌,给人一种炯炯有神的感觉弥。    由于新老款车型的轴距保持相同蕊钞署,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懈版,反而侧面的腰线给人一种力量感私,这也使得新车看上去年轻了不少搐臣。细节方面取拉,新车在前翼子板上增加了进气口粪谐丛,突出了宝马品牌独有的运动基因费斑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤斯奋,提升了夜晚的识别度蔽黑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起得,降低了风阻系数顷怠募,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羞踞湾。" "  版权声明仕靛计:本文版权为网易汽车所有掣似,转载请注明出处府陶贸。   在2003年宋狠,奇瑞QQ的下线让这款时尚伍休蹋、便宜化、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活如裙绅,之后短短的几年间佬鲸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羔抒,然而到了2006年长安奔奔的推出潮恫,打破了QQ一枝独大的局面桑蔑。一转眼茨锚,已经过去了10年的时间授,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猴缄吗,在这个追求个性南趟避、讲究品质的时代默,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流下,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则马蔬蠕,而长安似乎也意识到了这一点凤脊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裸茅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者催?   从厂家方面获悉嚎,老款的奔奔(love)已经停产请徘祁,而奔奔mini则将会继续生产销售泪死宦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胚,前者主打精品中高端微车市晨枭Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战曝。从定位上来看膘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惧菩蹋,虽然沿用了奔奔的名字窝窃缸,但整车的设计监、配置以及售价都会高于老款车型魂。   新奔奔客户群体是谁狭?   在很多年前砂铰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谎,到底是买奔奔还是买QQ骄芳惜,在那个时候新撑,很少有人会关心这款车设计的如何愤、驾驶感受如何杜竞剃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具设,省油寡蹲、皮实瘟剧蹋、能遮风挡雨就行蔷佳。   现如今盯构,80后冗啸、90后已经成为购车主力轨,这些从小听着walkman娩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计采、用户体验以及品质都有着更高的追求何,因此在座驾的选择上同样不会妥协开。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看显彼,新奔奔就是冲着他们来的惺纳筹。   新奔奔主要的竞争车型是煎鲁窗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谷沟,但从目前得到的消息来看编,5-6万元将是其大概的价格区间擦。这个价位中既有一些合资的微型车赐款马,也有自主品牌的紧凑型车瘟敖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呜,比如两厢赛欧壬惕、奥拓栖、玛驰以及低配雨燕等等车型匈廉盟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些牌,产生竞争的几率比较小娩监。   外观防税:惊艳蹈吃、和谐菇龟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型募诺戳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓从饶:高离地间隙岛失、车顶行李架陷、双色车身等等陆滴布。没错斑赶,无论是跨界魔鄙觅、越界还是交叉车型即,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膏酸闹。不过世间万物纷,徒有其表终究很肤浅熔猛癸,我个人认为羔玖乱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统温首浚。所以鲁懊斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镁北创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈遂沸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翘慈,它集沃尔沃所有看家本领于一身删钩欣,可谓全副武装杀设。为了让媒体更好的体验这台车车枯梧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乏肝。没有固定线路牡,没有领队车辆饱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾举善燃,它会和每一位汽车媒体人独处12天亢。而在这12天里笛喜邢,我已经和它奔袭了4100公里拖,横跨了三个省份屎,体验了柏油赛道懈忿、软土拉力达题、冰雪漂移假、高速狂奔陋范、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦驰,当然铰逝扫,最终的结果是囤脖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沦毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盾阜秸,正所谓日久见人心伐底潜,交友如此起馆拒,试车亦是如此耻。回到正题撂,和往常一样膊,对它的了解还是先从外观开始寡拣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驾洗,相煎何太急”这句绝句宏槐,而在雷诺—日产集团旗下汰,有两款车正在上演着这一幕嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淖,还有这出色的越野性能耽蒙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挖仆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下春必,买谁更划算卢躬琴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韭厩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位未懦,作为英菲尼迪的顶级SUV罐,QX80的售价高达152.8万兼堵,但经销商处可以优惠16.2万盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万徒,虽说16.8万也不是个小数目醇软鹿。但对于消费者来说奈惺筷,一个日产夺,一个英菲尼迪财沥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌污污察。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莱口桓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV庞,它的身材绝对够大砍汇。从上图的数据来看板谰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苫渐,尤其是将近5.3米的车身长度猫瞄寺,会让您感觉驾驭它有点困难赡穗唱。另一方面盛坏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型催,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翘穆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解路,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辜叙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅麓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褪,同时也显得异常凶猛蓄缎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胁唾恭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溜卤,整体造型圆润料黔,没有多余的线条作为修饰嫁旅,但是反而会让人感到车身很厚实乌素庙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞箱惰。同时注意它车窗的设计煎熊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烯碳蒂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纠攻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巴喊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庆,也没有了那种霸气擅扣,转而给人的感觉是设计很前卫娶吞。车尾的饱满程度与车头相呼应着佩善,丢去了上一代的直棱直角海,饱满的线条凸显着丰满的层次感态阶纫。   日产途乐次庞痞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘫,虽然脱胎于英菲尼迪车型撵凉持,但途乐依然拥有自己的外观特征矾琼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性房。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性肉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号充,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛙温,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气曙,成为了车头亮点之一悄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虐公俗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型表暗,这项配置自然是少不了的楼萍毁。我们可以找到4个摄像头书,它们分别位于车辆头部腐吩吵、左右外后视镜下方和车辆尾部磋。以便在停车过程中填穗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埃卡,让您更加自信轻松的把握泊车空间毒焦讳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头携,大大降低了停车时的事故发生茫怯胖。   途乐   通过对比发现播杆酷,两车在外观上的配置基本相同氛史貉,差别仅在日间行车灯上囱刨叛,不过随着QX80年款的推出舅,日间行车灯的加入应该不是件难事信恋竭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同违,在相差仅有10几万的时候剃勺颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扣。    责任编辑杰权临:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菜穗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了癸其嗽,除了奔驰G聘、丰田陆巡系列每、牧马人等既,双龙雷斯特也是其中一员涎祥草,而且雷斯特还是柴油车掳空哄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值览氦李,以目前的接触来看驳,双龙雷斯特W表现不错皋磐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睛魏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拓肺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咸亲洁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聪檬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”错累豁。当然惊胎胸,在随后漫长的几年过后祈惺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讼侈蒋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吾伺,该车型最大的特点就是其尾部造型瘸瑟手,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肪,宝马方面肯定不会承认童,但从年份来讲顶攀,明眼人一看便知典。   外观椭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宦逞改,该工作室的创办人正是乔治亚罗磕,不过大师的设计未必符合所有人的审美萝萍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箱拱歌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调探寺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烙,但为了照顾空气动力学与线条流畅哦窟,雷斯特的车头是圆的傻础吨,所以在当时看来有点“离经叛道”先片暮。   而到了现款的雷斯特W骋,这个“小问题”被修正了鄙寡粮,一体化的设计已经是大势所趋萝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撮睛斧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别返新顽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搐股萎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宽沤。通过车展上的展示歧公,小编已对这款纯电动车型有所了解览横保。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验党狄,时至今日瓷渐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型遣岛珐。据悉考念,之诺将在今年的2月份开始接受预订饭脾哥,上市后将以租赁的方式面向消费者颁擎,具体的细则目前还没有公布交畅,上市后会有着怎样的表现杠届,我们会同大家一同关注哥洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妻,简单了解了一下之诺这个名称的由来邯兔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肋陡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟憾跑蝎,毕竟是基于宝马X1平台打造卞司慧,因此在多个方面相似度高也并不为过逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绊星拟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现百糠,其具体的表现如何番夺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验榷尖萌。 责任编辑昂颠峨:沈楠" "  版权声明肚癸:本文版权为网易汽车所有端挟,转载请注明出处弥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计送辽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列爆悉韦。它们的可见程度斑妇锋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绘欺。可见度甚高的两个文字的组合郡挝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字千漠。因此绒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车忻薪费。哦新颈,对了枚沟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思去惦。意大利人的自信闷搬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烈钨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用路牡?咱先从减开始说起瞎假。 Q捷无:致悦只是切掉屁股的菲翔么核诚?   A笨:非也蚊,前脸亦有修改宋,整体风格统一犯袜,协调度很高撕。   我相信Roberto Giolito先生汾迹晨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咆啤,在设计Ottimo的时候稳姥,一定会更加从容姐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冒丘钵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骗灸隆。在他的心中骚岛刑,应该有着太多关于年轻搜、活力的理解母,而这恰是Ottimo的设计要点肯失。 外观总结   赞说:个性鲜明斑尖、标配LED示宽灯祁邓氓、轮胎用料厚道   弹赦:低配删减雾灯   " "  版权声明乓菜使:本文版权为网易汽车所有绵,转载请注明出处枯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾石竭侣,虽然距离现在已经有两年的时间怕鲤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噬哎撇。而今天摹熊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俩妙痞,并且还是一台后驱车涕。没错珊逼镁,它就是华晨宝马3系涕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巾,其配备了2.0T发动机踩娥糜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贩危赦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔑导。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浮趁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溃承,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祟猾亢。不过在今天的冰雪试驾过程中滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咳末。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袭,必须先打好理论知识的基础牟。于是在摸车之前握,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涪泊粕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甸擂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着分派。 ● 项目一   热身结束了瞳良绵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槐。第一项内容便是加速和刹车谋测陋,是不是觉得很简单苫氖系?其实里边的门道儿多了去了芒喂。   在项目一结束后脆订栋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阔卷。一开始大家相差悬殊配,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了另蚀。接下来的项目二会比较刺激一些浦锣片,经常会出现手忙脚乱的情况舶涛,但只要理清思路按部就班的做陈镁,想要完成整套动作并不是很难坟纱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撕:本文版权为网易汽车所有储妮,转载请注明出处叹堑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了慈膝郸,不过始终都仅有手动挡车型搭漏,虽然目前销量也很出色赐撼骗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箩渤。好在这一短板即将成为历史赔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倦翰,新车将于26日正式上市庆,我们也于第一时间进行了试驾体验籍吻酗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扔柒,在外观方面也有变化吻肌。新车根据高低配车型提供两种外观方案梁迫惜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娘,而高配车型则对中网缓想、保险杠造型躺灸、轮圈和后反光板都进行了重新设计幌。值得一提的是淌宋触,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汉巾忿。   新样式的轮圈非常动感怯炔辞,在同级车型中实属罕见贝巢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致道农,轴距依旧为2725mm酶。车尾的变化相比车头要小一些畔翅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯,不仅可以提升安全性巾溯舍,同时视觉效果也更加出色俯菏。 有态度【试驾评测】江庐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杀?   扫一扫菠搪女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颓悄窖,一汽大众全新高尔夫正式上市割冀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款割奇拨,其中1.6L拥有三个车款靖涉,1.4TSI拥有四个车款冈隶,官方指导价为12.19万元—18.29万元寝岁颁。具体售价请见下表块缕攘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迁碉,但是却拥有三种功率版本吴秆咐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本白史午,因此在动力系统方面纹,消费者有三种选择前。    我们从上面的数据可以看到烦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者囤郸歪,1.4T低功率版是主流之汛汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乒秸,但是它的售价高达18.29万元姆痛手,相对比较贵那。    全新高尔夫提供九种车身色彩琼,分别是塔希提金阿毙翁、唐古拉白蔽猾、珊瑚蓝堑、魅力紫辽、玛雅红香、季风灰囱性姬、水晶银以及深黑和极地白屁。 ①桐碳恢:16寸Cosmic款轮毂 ②急泉:16寸Cubix款轮毂 ③苇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姑壳,其中15英寸的一款铺陈丰,16英寸的两款湘是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备输,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酮癸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摔。    全新高尔夫提供标准座椅戳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敛宋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豁阿诲,舒适版车型则都配备舒适座椅码娃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镐。    在材质方面赡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厩劫筛,分别是上图所示的DianDian黑色织物寺酸缆、Zoom/Merlin黑色织物横、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傅羡汗,分别是Vienna黑色真皮萌盖、Vienna米色真皮奶、Alcantara黑色翻毛皮菲、Alcantara棕色翻毛皮墓谷腻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勾,有两种风格可押亓俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陶,同样有两种颜色可鸦拱慷!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雄桃轮,有黑色和米色两种可呀煤ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仍。    在车内外装饰件方面捂,不同配置的车款也有不同的安排丹砷沽。像侧窗下沿镀铬装饰条瞎、双排气管牌、镀铬装饰双排气管啃、动感鲨鱼鳍天线旗呐冬、真皮换档手柄角五莎、科技质感装饰条拔伶、金属风格装饰条陛搅、碳纤维风格装饰条等等闷,针对不同的车款都有不同的配备驹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篡绥红。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煽该丹,配备有MKB多次碰撞预防系统浑寺、ESP车身稳定系统活、ASR驱动防滑系统木、XDS电子差速锁歇、前排侧面安全气囊礁疽、后部4探头倒车雷达秃、前部行人保护系统文记世、自动静态转弯补光功能等等朔耽,但是在舒适性以及功能性方面订叮归,并不是很丰富磐递即,但是也可以满足基本使用闹漆亲。   1.6L自然吸气车款如何讯门取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押ㄆ偬洹,它拥有手动时尚龟纯我、自动时尚以及自动舒适三个车款绵,手动时尚与自动时尚的配置一样木伞,在价格上二者存在1.2万元的差价诲翟,主要是变速箱配备的差异寇淋疥。所以在配置对比环节弦咕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栓澄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元创览,差价为1.1万元荡。    在配置对比的环节我们可以看到相,时尚型与舒适型之间的配置差别柑苦,大多数都体现在外观内饰的装饰件凡抛胶,以及车内一些常规功能方面妥抠盎,主要是顶棚储物盒朴解、后排中央扶手恍蓖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挥熬攘,实际上最有意义的差别在于全景天窗扁拔、后排出风口毋距惨、蓝牙电话革、定速巡航解拳诗、驾驶席座椅腰托仁痢、TPMS胎压监测系统这几项上讥,不过在这几项配置中婪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茨排泥,尤其是全景天窗剂。    从价格上看悼胳幕,二者的差价为1.1万元峭阀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桃甸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侵,所以我们在这个推荐环节攘癌褪,更多的倾向于低配车款谰。 责任编辑狡滴乡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底随躺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发克。它采用了全新的DS家族式设计风格片激,延续了一贯的法式浪漫风格畔忻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斑橙痕。新车基于DS5平台打造桃半,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歧绰济。预计在3月左右上市烹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乒,让我们一起来看它的表现如何脯刃。 外观棉赂靛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅难牛囤,却多了一些时尚及科技感憨探,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性素,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恨。镀铬装饰拿捏的也比较好凤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猾珐睫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忍。也表示着DS的品牌走向独立苇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型南,有着都还算不错的账面数据奔,车身长度为4702mm貌陷,宽度1840mm乔小,高度1515mm.轴距为2715mm诡安癸。上市后会把目标锁定在奥迪A3梯。 车型图片 基本参数疟柬氰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睡邢,除了前车6颗驻车雷达之外精藐呻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恼豆哀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰享渭藉,从视觉上拉伸了车辆长度搔缓窍,尾部设计了一个小小的尾翼却滦,尾灯下侧字样表明了其国产身份耍董弯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头落缸辅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方角扮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泻庙,真正的排气隐藏在了下面鼓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溺氖瓢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词份倪仆:高离地间隙虎香、车顶行李架习破、双色车身等等霜险。没错儒噬,无论是跨界筋蔑、越界还是交叉车型爱赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娜酮探。不过世间万物戒,徒有其表终究很肤浅损蚀,我个人认为搽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑睬倾。所以塘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾樊瓣窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象来。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺,它集沃尔沃所有看家本领于一身勒夹,可谓全副武装懈工。为了让媒体更好的体验这台车纳完,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胁。没有固定线路吓谱,没有领队车辆逻任,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶,它会和每一位汽车媒体人独处12天怕歼。而在这12天里徘短嫁,我已经和它奔袭了4100公里斗,横跨了三个省份杀截线,体验了柏油赛道黑、软土拉力袍、冰雪漂移沁蝗、高速狂奔蔑坝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉,当然梯潮,最终的结果是偶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恐木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梆,正所谓日久见人心籍垃面,交友如此聘,试车亦是如此醋干算。回到正题肌,和往常一样酗汾,对它的了解还是先从外观开始帛扳飘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涉、多样化是一种趋势撼挝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白踩黎爱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舶钱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陪丝犊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雇谩乃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型让碉履,上市至今保持着约5千台的月均销量庭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型显那媳。 外观/内饰对比舜衰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来日境邯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的票蜂补,毕竟师出同门丘融。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管韶阑迫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狸,远看很容易被误会成排气管税,但事实上真正的排气管被隐藏起来曙童怯,整体尾部设计显得层次更为分明伙日。低配车型配备有倒车雷达丛,高配车型还配备有倒车可视豢扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽裁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点领,修长的车身与宽厚的D柱糯,加之出色的后排与储物空间裙,俨然就是一副旅行车的范儿廖布熄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闯放扫,它完全可以称之为旅行版朗逸芹虚。    车身的线条连贯自然抢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头画秸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些等,调整了尾灯的白色灯带位置七,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端春诵筏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重愧然裴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斗混拈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菱垮填,内饰板件的用料以软质材质为主羡龄,接缝及做工也较为精致奠,与同级车型不相伯仲亥溃。从实拍的车型判断缸加琶,自动空调恒节颗、ESP系统靡泪、电动座椅苍豹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玛腹痉,至于具体配置还有待官方公布同哦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旱体钞,同样是大众家族的传统布局侮督酵,整体的感受都很不错称叙喷,方向盘嫩泊、中控台的每个设计很都容易上手耽崎,从材质上来说幻话幂,朗行是塑料感有些明显的切,好在其工艺上还是有保证的绷,并不会有很廉价的感觉曙怀蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诬,销量在整个家族中表现最为可观臼芍苍。近期青,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市塑拭,新车主要变化集中在外观湃碧,同时针对颜色褂骋嚏、配置进行了调整动,以保证其市场竞争力募。在豪华紧凑级细分市场中梦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一薯铝朵,通过下文的对比分析拔,希望对有此购车意向的网友们一点参考逞枫热。   备注纽: 为更直观的进行两车的对比分析肪虑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹃犁疮、CT200h F-SPORT)热,市场优惠参考自深圳市场钱炬形。 车型图片 所属品牌举嗓敝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弯锤,内饰做工精细    车身尺寸方面挺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碉汹欺,其他参数均小于奔驰A260犀兴裤。从外观和内饰设计风格上看父,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舅舶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释静,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲤挠泪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后段沥硼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膘,全车充斥着力量与美的线条悔邢翁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点揩,硕大的单条幅进气格栅姥奔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贸鞘渭。    相比极富视觉冲力的前脸造型珐龟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栓豹杆,但并没有脱离运动狗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辉仇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稠瘸痛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畏塘惮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盲,同时下侧雾灯造型也有改变肆绷亲,车尾部也进行了一定的改动迟亭畦,整体感觉更加运动氨。另外度恼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”天士,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乌,形成强烈的双色反差咀枢。    F SPORT车型装备了整车运动套件扰井,涵盖了运动调校悬挂漓谦、运动包围昏、运动阻尼减震器氨弛假、熏黑运动轮毂舍棱、运动车门脚踏板僵驮、运动型铝制加速踏板顿、制动踏板董烧、脚歇板等播偿干。    三幅式平底真皮方向盘多敝、红色元素点缀的空调出风口谈据、铝合金踏板地、仿碳纤维装饰条等等死锣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毋困雀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格及。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涩棺,将方向盘恒苹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上季连桔,增加了便利性供天,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漆捣殊,分散了注意力恃歪葡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拈,是多数第一次购车家庭的首选要求袜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轻撵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功髓陇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怠矩,会有怎么样的变化燃,一起了解一下途慈呐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的露,镀铬进气格栅增加了些许立体感策,更加显眼的X造型前脸钒,迎合年轻消费者的审美锨法。大灯的改动有些另类卿,在我看来接受起来还是需要时间的化券。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车愁千瓷,新款在车身尺寸上有所调整冲楷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诲,轴距保持2600毫米不变匪抡酒,相比现款仅车身尺寸有所增加撬。   车尾的变化不大好,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫉挽,以及牌照上方增加镀铬饰条剩钵悲,尾灯造型无变化涛嫡。实拍车型为高配版本瑞,但仅配备了三点式后倒车雷达孔。   新款的15英寸轮圈造型不错葡安翁,轮胎选用优科豪马付,规格为185/60 R15复奇,备胎没有缺失屁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斧疮虚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奔,在年轻人中更是屡见不鲜乐枯。在学校要有个性襄,在单位要有个性砷,穿着打扮要有个性及疤,兴趣爱好要有个性氢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筐?如果你有这方面的兴趣稗圈,那么杰德将会是你不错的选择此呢。可谓自成一派的它垃,凭借着并不起眼的车身尺寸扁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潘贪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捷?还是旅行车囱爱?或者是MPV姜?但这都不是事儿涟,只要适合自己就OK切。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擎,喜欢接受新鲜事物的他们山穿,正好与杰德不谋而合列项龋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肥裤,此外答,六座的乘坐空间单,也足以胜任日常的使用需求昂尖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吴崎购。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辖衅凤?自2013年9月6日上市以后扛廖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量币,力压大众途安和马自达5等竞争对手纷继冻,它用事实结束了我们的疑问氖。除了这些菇搞,杰德还会带给我们什么样的全新体验华,让我们继续往下看祥窘悍。   " "  若是经常关注汽车之家的话钩彻宽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生式枯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秀痕。虽然我们这里并不提GTR里,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何解,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复当克斯ST骡刀,令人刮目相看粱。与此同时丢,在秦身上希讼弘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盯酬渤、做工以及舒适性表现上的明显进步裙溯请。 外观造型秘鞍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伤惦虫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梦,近年来推出的新车型如速锐乏浑辱、思锐以及大家眼前的这台秦亲规诺,都可谓一个比一个漂亮吩圃。就以秦来说枯俄炼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窟苇,很是亮眼靖粗,同时也营造了较高的前脸识别度桔蒜。   车身尺寸方面朝辞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苗垦,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸尖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冗卸,其整体感觉与速锐大同小异次虹胁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯溉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拉斗。无论白天还是夜晚绿,该车的车尾识别度都非常高沤涛箱。而且内部的光源颅,除了转向灯为普通卤素灯泡外磷剖,示宽灯挛迸认、刹车灯以及倒车灯都用得是LED查碉蹿。   充电氓哆、电桩安装及质保/售后介绍辆肠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遁衬壤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包夯蔷诞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惩肛,据官方资料介绍季,充满一次电大约需要5个小时左右患磨横,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倦剂管。   同时烘黑泪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜂,虽然价格并不贵迸葡,大约在6000多元屡皖疤,但对申请人有一定的条件限制裁尖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)们涂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲸。当上述条件都满足之后景锈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请户凳,如果一切顺利挫辱,最快1个月内就能安装到位并通电使用骗骚峡。不过目前幂够,秦还不能实现快速充电烽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忌,只是目前还没有这样的配套充电设备光。   针对秦的特殊性航,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苗徽奢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戚。其中瓦劣石,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掠惜全,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶曝狙夹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憾、绝缘手套和护目镜等设备背,并规定在检修车辆时必须两人在场鹊。以防车辆万一发生漏电窝铰唤,威胁到维修人员的生命安全茂韦巴。   与此同时沙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圃钱苯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桃宿台。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欠,整车质保为6年或十五万公里路绊,电池组为10年或二十五万公里)猾骂。总之塑,从专设的维修工位成蔫闻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期齐按,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隧烁,而对消费者的购买更是一种信心的保证突珊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞠馁,中国汽车市场刚开始发展金,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝗戈详,在那样一个年代特频,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梢咳铣,并且在之后的相当长一段时间姑,人们心中仍对它们有深刻的印象哭宛夸。时至今日味本,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择床,在数年激烈的竞争中篮倪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缮。这回写,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沮破伸,我们也借这次机会为大家做个全面对比称侠劲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仿篓:外观内饰(包括设计和做工)味、配置涣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冯、储物臼蓝、油耗炉壬、驾乘感受馅痘、加速性能晨、刹车性能昆串。同时闯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绞乘汇、同价位车型的什么水平般昂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粗烘餐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醇承币,目前约有6000元左右的优惠硷先,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舅哼,在优惠方面差别比较大焕虫懂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盛陛,根据论坛中近期的提车价格缸相戎,9000元的优惠还是有的扰厘可。目前萝,两车的售价依旧属于同一梯级微稼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致横阑,只是配备了卤素大灯及雾灯瞎,透镜酚诉、日间行车灯这些都没有颊妙没。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置联缎,因此我认为两车的配置可以理解艇宿拟,符合同级水准是膝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痕史逃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迪斜,两车的各项参数也处于伯仲之间担迟僻,差别在6cm之内岛。在车内空间上裳稠,两车的表现也很接近立,我先剧透下吧嘘,结果可能跟你们想象得不太一样驰供济。   相信看到这里酞栖,大家最担心的就是如果车辆没电兰,后备厢是否还能打开的问题凹。捷达看来是妥妥的没问题哇蔫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吞委奖,它的后排座椅靠背可以放倒潘,之后即可顺利从后备厢取物疚嘲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐发色。   在倒车辅助上炭级恫,捷达配备三点探头突绅韦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平客。这里多说一句破菜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浚,让人觉得很不大气淀扣膊,并且低于同级别的水平茧敲容,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泵蛋,舒适型也可选装倒车影像龄哨,比捷达厚道一些拧。从普及性上看梅售,能够达到同级别的平均水平程粗谷,从功能性上看翅退鸵,拥有倒车影像的它则高过平均线了啡臂,给好评性杰。   两车都是15英寸的轮圈寿铂,造型上也是各有风味秋,轮胎宽度也同为185mm氏换晴。从售价上看密船,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粳哥性,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烙承琅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比动柿户,让我们在后面的制动测试上见分晓陋拾纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咕,借着中期改款的机会姜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罗咆。应该恭喜它胸晴,至少在我眼里玛锋答,它确实达到了自己的目标沦。过往凭借动感的外形拍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莽慈。   只可惜虱稀,刚上市不久的2014款起亚K5橇紊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择等诲捆,而且它们的价格都处于K5车系的高位驳耻砷,受众群体并不大桐。前段时间技,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析较迪鸿,并撰写了《起亚K5购车手册》镣日氖。文中篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毙别诉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫁佃履,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罐壕氯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杀眉。自从起亚协、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晨,互用研发产品的例子不胜枚举槐怠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度焊副。该发动机的最大功率为245马力盼靖衔、最大扭矩达到350N·m爬概老,账面数据处于同级别的上流水平安酮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绥敛猴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜜靶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弦。   在涡轮增压舅、缸内直喷等技术的加持下齐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漠舒刻,并且一直持续到4000rpm捶吭边。得益于涡轮介入较早姥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喉报踢,而且它的油门也调校得比较灵敏彩。在实际驾驶的时候系慈懈,可以感受到它的起步轻快自如浅俱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耻加释,毫无疑问它的起步要相对轻快一些接裤冉,但差距并不像数据相差那么大荆寒。在整个低转速区间诧,它的动力输出不算直接杀歇,缺乏一点活力恼,给人一种有劲儿使不出来的感觉纠焦桅。   于是筹,我把油门再踩下去一点敞,动力突然来得很快栖洛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辫,毫不费力吻玛割,而且可以感受到车速达到120km/h时磺瓤,发动机还有充足的动力储备乖。它的中段加速能力让人满意男多,虽然依旧缺乏一点活力秆炒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫂好土,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巷。   还是差点意思咎幸玖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丰。于是隘跋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驮,6速手自一体变速箱切换到手动模式贾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哄讳仕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的律罚。它的油门响应足够快磺,发动机的动力输出得到更好的释放捍,方向盘的反馈也更加扎实袱。除了SPORT运动模式外饲降霞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洞旅款,运动特性从SPORT默偶咳、标准到ECO逐渐减弱酞,驾驶风格也逐渐趋向安逸梢僻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谎悄,平顺性极高姬辑,而且动力的衔接也让人满意卜。若以80km/h的速度巡航距镜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航眉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痉,对于燃油经济性的控制也让人满意葡。同样值得表扬的是降挡速度媚哪,在中段需要加速的时候深踩油门恰孤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疚怠,而且换挡冲击也比较形省,不会让坐在车内的乘客感到不安氢慌。   前麦弗逊惦、后多连杆的独立悬架底盘结构绒虽,在调校方面仍然有很大的提升空间涂。它的弹簧足够硬博录磁,但是减振器的阻尼不够大季芹蓝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羞斤,会有细微的震动传到车内粉咆痕,以稍微快一点的速度过弯琳曝攘,车辆的侧倾会比较明显剁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镶氖据。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潭童库,舒适性让人满意耸抒拳,但如果需要激烈的驾驶的话惋,后期对悬架的改装很有必要食垫蝎。   它的刹车盘相应加大了尺寸认颅戮,刹车的力度足够萍粟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邯。具体表现是潞,刹车踏板的前一小段是虚位缉喊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暴漠莽,制动力度会突然加大椭滇趣,需要一点适应的时间贬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巫嵌,发动机的声音俯、振动都非常小苇悄嘲。然而酱屉,在速度上来以后陕劫脊,噪音的上涨速度也很快少垛昏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邻。   我得承认侧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数社,但在起步和中低速行驶的时候凛杰,动力参数上的优势并没有完全体现出来堪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抄路。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霉锨缮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驮拦抚。当然晌共拆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型董酞弗。另外坛碘,值得一提的地方是涛妇且,在动力提升的同时困,它还加入了行驶模式控制系统吕辽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狡怀磕,它的动态性能相对有一定的提升苗桑,开起来也更有活力和乐趣徊社毋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了食,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队蚂,只有手动版车型销售促捅,导致产品线还不够丰富啸。而就在去年11月侗般,海马M3终于推出了CVT版车型写风犬,7万-9万元之间的售价刻湿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莫、逸动编妓伦、宝骏630以及启辰D50等车型钢,竞争还是比较激烈的考秘。作为一个后来者互揉,海马M3是否有足够的实力立足侠?下面我们就一起来看一看聘搽涧。   动力糕勾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唐锰,其最大功率为82Kw虽,峰值扭矩是147Nm扮波麓。从账面参数来看劲,可谓非常出色济灯,一点不比合资产品的数据差起公。对于一辆紧凑级轿车来说失靡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了场希。    开起来的表现绍卑矩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辜熊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斤尺,如果想要充满信心的快速超车吐氖暴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糖。    我知道会有人问凰氨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滦?说实话陀丝,我觉得大家都没什么区别洁啤沦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着棚拇春,也是低扭不够强莎僚街,需要靠高转速来增强加速能力滴。    可以肯定的说亨甘勒,除非是加上个涡轮增压器桔宫。否则的话脓慈镶,这个级别同排量产品之间的动力表现酱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肺棚。我个人觉得喉梨,这只是消费者们需要认真衡量的一点浆鼓,而非全部觅撼功。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汇姬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怕磐,动力传递平顺连续的特性歼,有效的提升了整车的行驶品质感观碑。顺便说一句田愁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外市婚,这也是比手挡车多花点钱的好处缕莽撤。    深踩油门时监娟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氓派,来保证动力响应足够顺畅强拱际,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幻。此外绒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烤断,功能性极强愤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现微,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后德,g值才开始达到最大的0.366g侈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内概讣颂,此时车速大约在30km/h左右磕,达到60km/h用时5.24秒姥豪,冲刺到100km/h用时11.45秒阂悲。    接下来看看海马M3手动车型邪,在加速到2.5秒后岁荡,车速已经达到了差不多40km/h赦邻,达到60km/h用时5.01秒钞涩紊,冲刺到100km/h用时11.28秒握默,比CVT车型略快门孪。如果不较真的话幕凹乖,可以发现二者的差距其实非常惺咝浴,相应的在日常驾驶中其实也一样博空私。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挂,就这个成绩来说号酶,它的表现只能说是非常一般废斜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袜角,它的表现就算好多了蜂眯。 责任编辑拷惰:沈楠" "   近日际啊牟,宝马官方发布了新款X3的车型官图范截参,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矫。从新款车型推出的速度上来看俱糠哼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伶武柿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牧刀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化土慌。    早在2003年广,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慈。10年以来悼褪抨,宝马X3已经销售超过了一百万辆修海,自从2010年上市懊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盆喝。因此捐啥,2015款作为X3的中期改款盗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中械扰,优化后的大灯组造型份、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窖毕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绷抡。通过官方图片辈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时五虏佬,也融入了宝马家族的最新设计语言仙括粱,与新X5一样采用了新的中网边框设计翅烧痞,在视觉效果上更具冲击力犀刃。    在头灯部分缓倾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狙匿孰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细华输鲜。另外互,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幻故,配置方面它还可以选用全LED光源侯太,再加上选配的LED雾灯醛抗实,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晌烁。    新设计的前保险杠极具力量感揪,并融合了镀铬杯、塑料格栅以及金属护板超盘孺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓉。此外躺洼什,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中班授。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扁石撼,也使整车更具个性化风格穿侨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乘高:4657×1881×1661mm爱槐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斜肯屑,轴距也同为2810mm拉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冬凸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寿,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓄,让车身看起来更加犀利且极富层次感交陕稼。相比变化较大的前脸箩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勤会,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赤伟。相比X5豹死,新X3的尾部更加耐看仆隶吝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兑搔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赤,视觉效果并不是那么给力难弹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疽海,新款X3也不例外捶颊丁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篡畔徘、后部的防钻撞保护装置固汕半,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偶沁缅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹谩。此外扭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沪。该车还可以选择六种车漆集、三种专有的18粉毛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裙闹。 责任编辑霓案:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磕访幂:Quattroporte(总裁)冷谅捆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巳鲤艰:Levante雀侩寝,还在2013年4月的上海车展上胜,以全新总裁平台为基础金罕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角特馁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蚂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锨潦埠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款培啊:Ghibli……   以家族设计为本匿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镀吮巍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同襄,改走豪华中大型轿车的定位糙,车身尺寸长百琴佬、宽七、高分别为4971mm低、2100mm和1461mm廓,轴距则为2988mm煽吮,直接锁定奥迪A6惠措、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沟涧酚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征警赁,且融入全新总裁的轮廓特色拳,以紧实并极为流畅的曲线庐赋蓖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格激氦香。    于是在车头设计上极暴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鬼赂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吐焦籍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佬乏缄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惶坚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计私,将蜂巢状格网嵌入其中谭梁氢,且尽可能地加大佰,再搭配角度更为锐利毕培垃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妒蒙刀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昂餐洼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏朽描,所以厂商在Ghibli的车侧襄,除了保留前叶子钣鳍状孔道功、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汝,也师法了总裁车侧的设计墙惠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱耸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钾,另一条线则从前门下方迸出豌,向后朝车尾紧缩衅,滑顺动感且充满肌肉感竭,并正好可呼应更翘的车尾设计刨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上密缉拟,速度感浑圆天成擞为。 内饰向旗舰看齐星乓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腑替钾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿函浇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同分拢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菩纪虹,也把声控同、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桔蕾财,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚀墒,右侧拨片负责手动升档砂物途、左侧拨片则能提供降挡炬镜吹。    此外袒纫涂,三辐式方向盘的前方牌吴洞,一样是借自全新总裁的蓝底白字菱、双环式仪表盘嚷唬涡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表白,左侧则是表底超过310公里的时速表坤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕失戳,可提供显示油量奈沛海、水温假孺擂、挡位与导航指示等行车信息晌汗短,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驰恕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图定丁,告知驾驶者目前的驱动状态坚位妓。    和总裁稍有不同的中控台暑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟式副,以及可触屏操作的收音机电台选择皇、音源切换彩踞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疏石唉、空调温度斑姐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕外纫,空调出风口则移至屏幕的两侧哗衅,下方则为恒温空调系统调整出风量奖、温度与出风口的位置极,以及音响系统的吸入式CD翅,设计上较总裁车系更加简约承,但用料与配备完全向旗舰看齐崇,展现了十足的诚意商。    较为可惜的是炔焊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲤法囤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颈憾焊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢皇渺,包覆性和支撑性也非常出色懈话刺。    但是后排方面珐、便没有像总裁那么充裕赂闪,尤其膝部与头部方面沛窝,身高174cm的笔者坐进去后迪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畏兼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蝗,也刚好替前柔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轨薯希,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓房。 责任编辑毯镀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腔瞬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穿?后来一看贩省,哦卸,原来CC是“Cross Country”懂。继续了解发现有点意思兄怒,底盘抬升素查门、高功版2.0T五缸发动机扳疽涕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凰:目前的普遍规律是爽兜担,产品分得越细恳暇毫,总销量提升越明显梆锌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侯,它的引进屡埔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦男侣矢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板犀滴,主要分布在前脸和车尾泥掀芯,从外观区分它和普通版V40很容易贰赎徘。底盘抬升12mm头鸿,这么小的数字对视觉效果影响不大拒毒姬,整体协调感没遭到破坏翔拦飞。    车厢内部会南,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样愤溺,除此之外内饰并没有过多特别的设计府伤催。之前我们已经发布过实拍文章们刚,车身相关内容有详细介绍炭废,因此这里只是简单提下要点蝗,就不再重复描述了山部。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贺温希。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机短岗,最大功率214马力快嘎瓢,峰值扭矩300牛·米谐拭坞,型号B5204T9公晾,是普通版V40那台发动机的高功率版本赴伯僵,那台机器的型号是B5204T8犀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硅戮,今天会是什么成绩午?稍后揭晓说。    变速箱没有变化趁棺谦,依然是日本爱信提供的TF-80SD幂,六个前进挡竞,带手动模式和S挡栋视燃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赦罢丧,奔驰A级用自家的7挡双离合谅硷妒,沃尔沃这台6AT暂无优势拌娘,目前他们还没有新产品投入实际应用浇,理应加快脚步渴胳俱。   驾驶酪粟肥:邪恶的S挡    驾驶部分多,我想说说D挡和S挡的区别耪娘冲。看起来挺初级的一个话题新雾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茧辆蠕。D挡油门响应迟缓膊疗烈,在激发变速箱降挡之前巴册橇,需要稳稳的陈竟喉、持续性的向油门踏板施加压力啪辨坏,慵懒的降下一个挡位之后口,情况有所好转策脆鹅,动力给得稍多扯挨惺,也就这样茸叔诲。    不满意对吧成熊?可以把排挡杆向左扳到S挡踏朵,切入“邪恶模式”较。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)低,转速拉高1000rpm以上芬谰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来埠碉墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孟劝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出衔,脚踝每动一下帮古晦,车身就顶起往前猛扑一下死咐盖。深踩油门钠掳埃,转速迅速攀升典屠,跟D挡时判若两人彪韩甩,两百多马力踞枢、三百牛·米虽飘,在这个尺寸的车身上爆发出来熊,过瘾荡勾。    激情过后细细品味魏娃,这套动力总成有两个弱点需要改进投,一是怠速时振动大居俺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动倪孟晾,影响体验;二是低速行驶的平顺性衡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薪缸,1梧拷酣、2诬、3挡之间可能频繁切换嫂骚,动作应该再细腻些扫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统权苇洗,选择“全功能”项奴欣尸,不打转向灯就变道侩无壤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道需,回正的力度不腥韧喙,如果你想在车流中快速穿梭前进烩叔界,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争托藤,要么关掉方向盘辅助休,仅保留振动提示即可操。   绕桩戈守粗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况手券,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抛动谱,在绕桩场地很讨人喜欢颂瘫。车头响应比前驱版本积极来,入桩动作稍猛夯,车头好像在被一根绳子拽着走性委。给我留下深刻印象的是交斤,这款车的极限要比前驱版高太多薄疚盯,特别看了下叫狭苟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邓。上手容易汹辜钞,但是需要注意别突破了极限帘府,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粗恢:一旦超出极限凹芜,很难把车身再救回来殴舰坚。 责任编辑培:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吴烂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足串仑跺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始天,就一直困扰着我们的问题蚀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井浪烧。马力越大的车就越好么眉?绝大多数情况下答案当然是否定的乖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外分矢。随着时间的推移勘,我们有机会做这样一个有意思的选题鲍快腔。   让我来说明我要做的事情叛:我们有三辆四门轿车舷裁,合计拥有1657马力股。看起来确实有些夸张思耍冕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport新兜队,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诵盘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晚,但是这个570马力的怪物一直没有车烯,直到我们完成这一特别的测试一周之后订阜瑟。我们只能使用520马力拧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo髓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擅赶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣暮体。   另外一辆是全新的奥迪RS7桓隶剩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甩窃,拥有560马力的出色表现记。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枢虫,在K&N工作室的台架上恕乒,它的轮上功率达到了479马力拿霉案。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中片却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚊手。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锯,用以获得更多的功率输出膛躺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饱微凄。即使按照宣传中给出的数值供妨焚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG称,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侈纺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凉艘动,它的轮上功率达到了541马力盖课副,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚂摄。   另外还要说明一点靠畦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巳省碍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巧据巾,不具可比性敌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尾蒂厘。结果很令人意外捍。两款加速最慢的车型构扳类,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纶。当然最慢是和RS7相比较而言的膳华梢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速动攻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒表。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湾,但是还未打破我们以前的记录吧波。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钝,说它慢更像是一句玩笑话谋,这一成绩实际上已经快的吓人了荷变苛。奔驰则要更快一些憋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臼,冲线的速度也提升至197.5km/h羌溉。冠军仍然是RS7的夺颊戳,它只用了11.6秒磷秦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痢淋曙。奥迪的冲线速度为193.8km/h涉副刮,虽然不及CLS63 AMG蔽姥,但赢了就是胜利虱睬纶。   123下一页 责任编辑裸残罕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卷卫溃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镁帘、运动和科技气息了吭筏剑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此井籍石,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窗栏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咕并,主动式车道保持和自适应巡航功能廷,几乎能让驾驶者也变为乘客卉既,高科技配置更加丰富擎抵弗。    于是细,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞎马笨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了叮缮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褐牧,在下面的文章中有详细介绍胁渐洞。此外落腐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萝汞丸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浇麻码。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道督探、残破衰败的路边小屋泪滑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孟藤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落部哎侗。身处如此糟糕的环境杜鸥炽,却并没有让眼前这个出身自底特律惶、土生土长的本地小子屈服临:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骋寿块,但只有经过一番试驾体验之后脓橇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的连伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分檄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耪频贡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筋蟹,同时两侧向外延伸与车灯相连酗娇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化合。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墙琉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彭。   尽管是低配车型募桑淋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔫蛇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车副磕,它基于D级车的平台打造烘茸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魄翔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颓宛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诗鹊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墩瓣,不过从近几年的趋势来看讽借,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型线年,至于其中的原因能慑,从这款车中也许会找到一些答案归。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尼布?   GT烩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怪膝特,维基百科将其解释为具有超长续航里程涣朴粉、拥有强劲动力茶纫戳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型守办宠。可能一提到GT肠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓢戎糖,其实则不然蚕好肋,GT拥有着明确的划分准则曹购抵,举个例子来说胃下婚:拥有着标准的后备箱聚可戮、配备V12发动机并且内饰非诚ヂ停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车栓谱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褪墨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”协,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看届,这款车的确还真有点GT的意思特崎。在笔者看来暖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烦喷泉,最起码第一印象分已经拿到了篡霜。   5系GT是采用7系平台打造的肉块筒?   5系GT的轴距为3070mm镁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拷福该,从前双叉臂赔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抛。厂家表示房,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蝗,其在外观械础陈、内饰淳噶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同农。   5系GT型到无朋友倒浆先?   谈及5系GT的竞品硼芥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惟痰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沙仑茅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搔悍。   外观疤介精:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚发瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕戒。风云2(详情)囊、E5每、A3以及今天评测的这辆E3你敲凶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃涪花,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸镶档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规。从这辆奇瑞E3(详情)来看舌,外观及内饰都有着很高的原创度慕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间很。这让奇瑞的产品线更加丰富抖,但也让消费者选择起来有些头疼屏夯。 外观泉萝菇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辱戈沉,但外观却没有去针对青年人的设计裙荆娃,前卫舅、另类这些词汇应用不到E3的身上剃囊,车身也找不到多少运动感戊。不过它长得却很容易被人接受衡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厦彪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喇,E3和E5的外形稍有一点点相似叹扮函,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堵波。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化魂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞画谁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媚欢,而且非常容易被大众所接受慕陡苫。不难发现蕉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变了,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肮系。艾瑞泽惶、瑞虎5砍捞,单从外观来看都会让人眼前一亮掏懒。借鉴是好事怒铂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斗会,但不动脑子的照搬实在是说不过去啪摩啤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表了掸,作为最会制作小车的铃木来说摧,雨燕可谓打开了国内的市场寂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代合,新一代的SWIFT迟迟没有引入晌。而就在2014年1月18日虾蜜论,铃木速翼特在国内上市粳衰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伙础。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迸厘垛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏樊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署计:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溯抨绍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暴某。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冗祷,速翼特运动版采用运动风格打造燎辨佳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缆限,轴距为2430mm童芭。由于基于新一代车型打造赤隋仆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些费前赎,轴距也加长了40mm咎攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皖毫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涸嫌醒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聚棘拘,包括中控布局抬方赏、仪表盘降稠、方向盘等造型均有所更改晴糙行。此外脊副覆,配置方面新车配备了ESP购靶、自动启停系统此赁、USB接口瓮、运动座椅等配置话胯短。CVT车型还配备了换挡拨片匈,满足驾驶需求浪锋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慷敌。真皮包裹自不必说辛,3奶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汗瑟恍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毁。不用和别人比事,超越自己就是最大的进步肛裙篮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汝促,其最大输出功率为100千瓦病垦,最大扭矩160牛·米愁厕寇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT功釜,其百公里加速时间为8.7秒棺,最高速度为194Km/h魔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叫,相比之下乐趣少了很多忻。 免责声明呵恳:本文仅代表作者个人观点舷东推,与环球网无关且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪汰,对本文以及其中全部或者部分内容含猛、文字的真实性狈地费、完整性潭豆、及时性本站不作任何保证或承诺角,请读者仅作参考淌摔,并请自行核实相关内容妒沙怂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大峨观耻,引起了广大网友的质疑挨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氯弧。于是易车网本着服务网友的原则鼎封韧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踢蝎栏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惶癌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枷,您便自有定论甫衬李。   体验者介绍    前排体验者慧棠嚎:辛毅 身高沏扒午:178cm    后排体验者镐北:旭子 身高某疚:177cm    Ozel 身高冠澎墒:170cm    小娴 身高讹樊硼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脊娥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高金沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孟怜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论号惭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗜,公平公正公开地来一次大对决啃媚稿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帅解:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别款尝黄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陵。所以不得不承认此池,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姑其莽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楞。    事件回顾昏倡:    说干就干嵌帝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬。根据易车网后台数据的统计来看拨,持以上三种观点的网友大有人在倦法,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柏葡婚。尽管是为了对比三者的公路性能详鳞遁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上补娥壳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潦膛。    测试车辆彪疙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓉活讹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堪藩,奔驰已经尽力了财,我们在此也由衷地感谢己,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸿拨,告诉大家改款前后的差别枚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缚响殊。因此我们也很负责地告诉各位网友诽卑,目前除了易车网算,其他媒体对于新款X5的评测繁,都不能代表日后国内在售车型技促刮。第一辆中国版车型为xDrive 50i窃抹输,加配M视觉套件度。    由于Q7的官方试驾车出了点状况米内,我们无法借到官方提供的车辆捆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疯份,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磁甩私。    测试场地渭疥悲:    乐驾赛道全长1.6公里渴,共14个弯道辫蛇,最长直线段270米赤,赛道宽度为10-18米蒙炉,视野开阔聪顷鹤,无障碍物青汀。赛道两侧均为土质路面姥龋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔫避,大大降低了安全隐患透了。    测试人员饶汐盟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爆,却要替土豪们操心买什么车耙剔,这件事听起来真挺可笑诚遂,因为我实在没法揣测土豪们的心理填悲。如果说我还能理解花五十万买大切凯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野暴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器社,代价是要多花一倍的价钱脸慈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哺亲尘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嘘膘扰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劲距。不过因为坐的比较高烯搞,速度感不如那些贴地者强烈吠驴锻,还没怎么着呢就破百了燎。这大概就是SRT8的魅力呢池,很难说值不值得袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蚂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肆冗,跟改款前相比还是升级不少玻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敞埔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系狄,SRT是JEEP官方改装部门抚,这种改装是全方位的炯壤币,包括内外套件加强收兑,以及性能方面的提升评。SRT8就是高性能版的大切诺基邓涤,主要提升是外观套件蛋浑柯、及动力系统腐、刹车系统冈忻其、行走系统等方面泄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莎荣钞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轨熟,6.4L自然吸气HEMI发动机逝蔑,搭载采埃孚8速变速箱蝎泛。   SRT8为公路而生缆盾借,所以公路性能是它的强项沫撮,不过Off Road就不是特别在行了涝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 眉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸵绊茶。 ② 跟之前的SRT8相比绥墟家,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皇,所以科技感和豪华感都提高了不少厘,跟换代前的SRT8相比何楷,升级的部分都是实实在在的惭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涤粮禽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痉茂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墓视揉。  〕窒鸹辍③一百多万的车帆韧辆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剃村,再挑上百万的车的刺赶,好像有点吹毛求疵青。首先悬架的设定非常的运动吻毛崎,即便比较温柔的驾驶方式税哪退,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诲抒弟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辣,大切诺基SRT8并不是一个非掣杲冢合适的选择戏冯械,尽管动力非常充沛权杏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惭贿敌,但好歹SRT8也一百多万了浦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响地。不过之后我们也释然了仟揭粪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车楞,但经过数个媒体的“蹂躏”跋赊蒂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朵夹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攀春捆,有点异响似乎也算正常夸集。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捌茹,请点击下面的图片进入试驾文章哺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朵矮嫁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肝跨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辅扑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袍建崔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卯,还是老套路餐记,直接切入主题方龟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丛尾核。 动力对比连涝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贪始沏,看看英朗GT的表现如何吧补舜。这台发动机的最大功率是131千瓦罢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来报。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壳,当驾驶者在需要全油门加速的时候隶,为了获得更好的加速表现岛馁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毕毫裙。对比发动机账面参数来看帆,最大功率118kw睡柬勃,峰值扭矩250Nm舜但,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛋炼白。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刀卧怕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心爆妨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俺离炬。   至于传动系统方面嘉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陇矗息,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样补轮衬,都是目前该级别中的主流配置拌秘惕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砍党揣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器热窘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩香,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绣募窜,比如高尔夫6蚊敦、速腾等脑铃播。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抗溺识,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力假,从而起到提升操控性的目的燃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架判褪速,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓣,但通过厂家的调形猓后弛,当一侧车轮发生颠簸时碑,对另一侧的车轮影响会比较小些夺毁方。   小结瞳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了付经漓,至于优点这里就不做过多介绍了劳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械ǎ后英朗GT更偏注重于操控性故莱另。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呕硼纹,见过后车追着拍照的痊娠,见过开我边上向我打听价格的连瘁燎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阑。我坐在这辆路盛E70里颂,被注视得有点儿不自然泡毋叭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吭贝策,我琢磨着徊,要不要让他进来看看县窗。要不是我瞅见了绿灯亮起栖胚,我真就这么做了菏色诧。对不住了朋友孺行阮,这次没能让你仔细了解它年,不过我希望你能读到这篇文章摊妙权。   不用否认拢,人们对美的好奇与渴求与生俱来粪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孝。不过在这些人之中髓迹,有人会终生恋着美人钩疤砂,有人也会为抱个花瓶而后悔亢驴。如今打造足够美的外表来吸引消费者那,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屠酷怠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拦筹测,但在这之后能否一直爱着它插,我认为是一个很值得细抠的问题道。   ●外观大气领伦汐、美泥肚姥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憾,我还以为来了辆捷豹忱熊,赶紧跑过去看发现被骗了哪。不过我并没有觉得失落华轨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舜撬烙,并且从设计角度看扁醛,它在借鉴与融合得方面都很到位惧淑搜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理前并,我对它的外观设计就100%满意了帽敞。这事儿对华泰肯定不是个难题萄,您看看宝利格还有华泰B11叉诫,都有明晃晃的格栅荣琉敌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨佛,但绕车一圈后我发现陈杠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矾份。咱看看数据对比随笔市,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘛苦,可以说在各种数据对比上才,它“不是第一筐痘车,就是第二”喊磋备。虽然在宽酞围、高和轴距上没有做到最大现分,但也不过是一两厘米的差别忿纳黑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灯隘隧,这就让它看上去大气许多非。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逢。   打我接触这辆车的时候算蕉稼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光华临拔。在这样的目光中卜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兢癸。面对“屁股高喊沤、尾窗窄”违耸枯、后方视野不理想的路盛E70时祟悼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刮。先不讨论这样有多麻烦了裁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楼负檀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缎?这点让我心里不太自在寿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲规饲,是个应该有的配置坍歉港。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潮副士,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氮老埂。而随着国外皮卡文化的不断渗透伤顾覆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型书花,去跟进时代的步伐绣当。为了迎合市场的变化及用户的需求轨骆绵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时响采,开始注重宽大饱满的外形设计吕辨停,并增加更为丰富的配置孔连筋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陕表娶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾本葱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慨,整体的风格带有一股阳刚之气闯捅肆。在车身尺寸方面挖,它的长/宽/高分别为俯屁:5310×1812×1775(mm)侵歌律,轴距为3100mm暇豁芦。威虎TUV并没有大小双排之分顿卸,仅提供了一种车身长度溃潦。车身侧面的线条也很平直侥相倪,外扩的轮眉使其显得更加饱满硼灯随。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沟瘫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罚疾姆。大灯采用远近光分体设计翔口,其中近光灯还配备了透镜誊,不仅更显精神铆狼,而且还可以起到聚拢光线的作用盛故。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甫,遗憾的是艇隶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用莆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晴茸瞥,并且后视镜仅为手动调节诡宫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犊片,并且还可以对驾驶舱起到保护作用雇逗绿,非常不错显凛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俊,至于货厢外侧并没有再多设置吩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)塑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牟醚立。另外蹈踌兑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骋绅,不过据厂家介绍缎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”健。对于皮卡车型来说惜,这项必要的配置还是很厚道的戌薪街。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饰盾铺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穷目京。不过教莆,今天我来到这里并不是为了滑雪扇瀑,而是为了求证一件事情碌妹孟:有没有一辆车盲,既能够带着一家老小舒适地出游惩,又可以不惧冰雪桃,在冰天雪地中步履平稳地行驶芳,同时价格又相对平易近人呢案辽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求末合危,那么就让它拿出真功夫试试吧同。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摆,从外观上看盾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湘碑菱,19英寸车轮显得很有力量感些冻卤,也与动力总成更加契合;其它的地方掠,也依旧是酷威的老样子饯我交,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妒,甚至还有一些精致的感觉安陶。总体说来理未,尽管算不上全新车型乓违,但依旧耐看卑哪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滥捣老,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中型,动力响应良好盗瀑捣,易用性好飘沁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辆。当承载着全家出行时丧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况簇拇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适礁午妮。   至于酷威3.6L的内饰方面箱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)从涎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳遣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴试。   除了动力系统搏赐骨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霸悄翠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器人,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坛透箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艇。动力分配完全依靠电脑自动完成佰示捕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朗虏。   有了四驱系统俏痘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宽浅杭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笆捆,具有更加粗大的排水通道姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馅泰斡,冰面行驶性能更加出色缄蹲宝。此外夺苯邢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜深肝,胎面中央多重“Z”形花纹季、针孔沟槽设计瘁测、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搂哎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息许,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淑疵霉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邦劲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汹,它的定位低于1系哎。但是错划紊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酸弄攻。另外芦雾眯,它也提供了i3?REX增程版本鸵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机比评,扩展了这款车的最大续航里程亨山。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试希掇饺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合貌抗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合火匆。   宝马有没有提高电动车的标准譬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哎佰?让我们在接下来的测试中找出答案骡娥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吧脑,宝马i3的行驶里程可达88英里帽。相比较而言窍,?Ampera可达30英里哨患,而普锐斯可以行使约10英里肪卿浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浓驼洗,i3可以更多地使用电动模式邯借坟。而增加了汽油机的动力系统间,则使三款车的续航里程分别上升至160英里募穷,357英里和505英里燃协勤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涪徽。这台车约五英寸高匿,而宽度几乎和高度一样辉酱辞,与低矮流线呈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比躲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爽鸡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔽啡纫,我们没有所需的充电站?嘎炊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盯。   此外吹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脓铺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腻。它内饰精美幻倾,融合了许多先进的科技嘿苦灰,它空间宽敞秆,驾驶体验一流巩辅起。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斧加,它仍然使用汽油机遍,以作为电量用尽时的保险客。   第二名此苟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好古,科技感十足纱,而且它也能胜任舒适的长途旅行半吮脾。   第三名甘捅拱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款论,它最大的优点就是充电迅速芥洗碾,性能可靠贸肯。   然而轰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋达丹逼。(实习编译侵估口:徐旦?审稿蕾怜:刘洋) ? 免责声明版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权从茬,严禁转载憨菏肆,违者将被追究法律责任辖。责任编辑郊圭哗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怯参,应该说是倾注心血敞坷,在技术平台上都有可圈可点之处擎,源自萨博的技术是其最大的亮点卡融晦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹋骂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作儒羡。在外观和内饰上览土,这款车基本上符合主流中级车的一般水平补埠雾,在动力和配置方面也还是很有性价比的配。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徐煽,绅宝的外观原创度还是很高的冉需伪,并没有刻意模仿什么车型猾德卑,但我们会在这款车的细节上看到嫡桥耙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法急。且融汇的比较好围微,并不是简单的照搬照抄浓浇衰。这一点值得肯定撤敖箍,大灯的设计十分犀利井镀卢,鹰眼造型也有较强的辨识度科熊砰。LED日间行车灯比较醒目牛陷吹,穿透性不错童掠僻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晨蜡,也很紧绷硕靠。看起来运动感不错涵,但前悬和后悬的长度较长菲度漏,看起来有一些比例失调捕袱搭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匿水腔,在视觉上看上去会更紧凑动感让记。轮胎的规格还是比较高的梯澳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能密。   车尾的设计比车头更简洁一些坤,尤其是尾灯的轮廓凡,设计非常成熟喝籍鬼。和宝马新款3系很像帅。除此之外秦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俊绩髓。   本文导航洼补:" "  “卧龙凤雏喝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口砰渴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揩歇,便有了三国时期的三足鼎立胁恼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟策酷顺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跨但,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绞统,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贿妓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘鞍隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坏沃诵,然而坊间始终流传着这样一句话勿:“得中级车者得天下”;是的秒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帕,今天我们会为大家带来两款重量级车型菠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绿袖,请大家继续往下看磐。   看到这里大家肯定已经有了答案了久,没错涕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L门冈辈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊偶土,那S60L是何方神圣抬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寥罗,厂商指导价33.49万元患蚀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂、后排座椅加热刮沫物、并线辅助炒集还、车道偏离和自适应巡航等众多配置炉改规。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中块抹,即使不看车标杭纶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绩摔露,哪个是奥迪涧函帮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的跋秤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辆肮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统按恃齐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停航全被。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壬赴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踢宽丛,使夜间行车更加安全盎摆釜。两车双色的外后视镜造型别致厕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光歉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笛巴但,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗽朵,至于乘用空间如何哗救香,我们将在空间篇为大家详细介绍匣发。两车都采用了5幅式的轮毂造型苫换共,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贸魂,整体方正的设计略显稳重糠架含。后尾灯的设计两车可谓各有特色量腔标,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桂挠沧,设计感十足钙襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长卧蜡,视觉效果出色绍谩非。天窗不仅能够增加车内的采光梯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箩炔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啼功,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煌是凌。   本文导航刹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辱吾羌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史逞抠,配置也能满足一般家庭的日常需求舍。对于这个价位的小车来说恋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观航,在这方面撬讽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撕俺路,就算是与它的直系前辈骐达相比宠,也不遑多让汝。然而作为一款家用代步小车蠕,它也并非完美凄巧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衡奴版,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寇嘿,车辆本身并非进行任何实质性的改变盆仙鞍,跨界的概念噱头大于实际期尝倍。 "   技术革新日新月异的今天妊讳贿,车型的改款换代再常见不过弓烦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厩,同时在动力方面也增加了1.8L奴姓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碌苛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沟起。    新奔腾B50是一款自主品牌车型物眉,但它的实力不可小觑礁阂的。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偿桃甸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汕。既然实力不容忽视捎,价格又有优势彻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荒票施。" "  版权声明倪:本文版权为网易汽车所有箱鹿,转载请注明出处看钙噶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔷,全新的品牌全新的车型舞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苍诫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿淮福克斯湘,在2013年赋萏嫉海克斯的月销量已经逼近3万辆/月哎蠕饥,堪称是这个区别的标杆级车型孟,观致3要想在这个领域取得成功按,不可避免需要跟标杆车型来一场PK届怜,看看是否有优势能吸引消费者关注哄删。 外观风格各异   先看外观方面驰,观致3展现出大气得体的风格苹,不像速腾那么沉闷单调镁秋,且有着自己的灵动个性;而噶。克斯则是完全偏向运动化的风格奴,典型的注重操控性能冈逗,突出驾驶快感的性能车型梁拎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹿,与观致3区别明显崎啊肠。两者主要是风格差异凡上,外观上分不出优劣筒锰廓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上裤焕,观致3丝毫不会逊色于钙锫遥克斯车型巫垒。 尺寸对比 车型名称 钙Ь奁ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赔乃,两者也是平分秋色伴杭,车身大小相仿岛鞍挨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上星,观致3要大于阜直疲克斯赫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劫草,尤其是腿部空间较为宽松迷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜翘祷兀克斯在后排空间布局相对紧凑浆行同,而后排空间也一直是各代柑眩克斯的软肋媳嫉。 价格对比 赋埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疟,讣唬克斯则要比观致3要更大一些纫瘦犬,在不放到后排座椅的情况下挂式,溉剑克斯的载物容积是530L囱斥洁,而观致3只有430L涟建,100L的差距还是能装多不少东西的丹叼。而在需要有更大空间的时候公,两者都可以放到后排座椅梨外,放置大件的物品湿烯怂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间葱,观致3和嘎攀鹈牵克斯三厢都是11.99万起步稗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匙梁降。而细细对比价格表可以发现谩瘦,要选购自动挡的车型菱兢,赶嗌克斯最低仅需13.09万狡盎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴,观致3则需要14.29万交泊,这个比起竿缗艹校克斯有1.2万元的价差颊拣,当然在内饰配置上会有其它差异劣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帅互苦,可能复郴耆耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些墨郝。 挑选合适的爱车呜,看专业导购忙腺绅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吻?   扫一扫犁柏豹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沥地卿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得客。风云2唯妓、E5户爱、A3以及今天评测的这辆E3仁慑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肠暮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芳耿悄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜜剁害。从这辆奇瑞E3来看剖广扛,外观及内饰都有着很高的原创度耸氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拟楔甩。这让奇瑞的产品线更加丰富鸽睫倪,但也让消费者选择起来有些头疼路盾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的白试,也从来不缺少“明星”梢,“沉稳绅士”大众速腾寄、“狂派斗士”福特富萏剩克斯等都是热门且销量稳定的车型戈斥闻,不过要问哪款车型最近销量最高人,还要数“逸派高手”日产轩逸闭枪,它已经连续两个月销量突破3万典材冗,坐稳了桥车销量的头把交椅纳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡南蛔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浪穗菱?下面我们把两款车型拿来做一次比较窝疟孩,或许能看出一些端倪悔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万花付莱,入门价格上丘,风朗比轩逸高出2.08万元心,表面上看价格供甸,轩逸占有优势侵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尚勾,这样看来苯华,风朗其实只比轩逸贵了2800元为,等国产版风朗出来后缆,风朗在价格上反而会有优势也说不定鲸舷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捶募亭,这款车外观与内饰变化并不算很大诚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一校妙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7四,下面我们来看一下喉艰陈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顷驮险:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吞前茅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格反耗篮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹媳。质保方面剿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抽孪函:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捕葱,最大马力已经达到了170马力绷问,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僳。变速箱方面梁晌,逸动采用6挡自动变速箱懈醇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罕坟菲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馅道。 免责声明狄:本文仅代表作者个人观点骏咆报,与环球网无关昂坦赔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庙烂,对本文以及其中全部或者部分内容兴春、文字的真实性宦、完整性混、及时性本站不作任何保证或承诺玲,请读者仅作参考淀德还,并请自行核实相关内容懂喜。" "  近两年珊前,自主品牌进步着实很大什,无论是从设计方面什食盲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垄,甚至可以与合资车型媲美翱盖,山寨茨绵粕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨锻。在10万元以下紧凑级车型中抵其,更是自主品牌的天下档胜,凭借比合资车型更为出色的性价比谴吩仟,吸引了不少消费者的关注吗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市维,一经推出便受到了极大的关注氨儒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力波辑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拜绵,包括动力在内金彼拧,新车共有20项升级微羔,本次共推出8款车型化,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款公,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型李玻,售价区间为7.49万-11.79万元几。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锭,近来也是频频出镜劝颂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医斯耍控大玩具车”的名号名极一时饥。速锐共推出了9款车型陋策柒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溯,售价在6.59-9.99万元之间涉。   单一来看届,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幻温贰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褪苟,看看那款车要更“精”一步护。" "  新君威变得更好看了闯掣,配置也进一步提升毛冲,新加入了一些科技配置显备护,比如智能交互系统铂,BOSE音响等等帮。这些都是新君威的改变之处邪瞪敖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猩嘿炽,售价24.59万元东记祷,作为一款定位中级运动型车的新君威哎,品质感一如既往监克,操控性也非常突出涝持寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茧沛荆,以下简称新君威藩篓,外观相对于老款进行了必要的改变跑叛,毕竟老款车型从上市之后腹许,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掂粒,新款在大灯巢囤叭、进气格栅染偏晨、雾灯愤、尾灯暇踞船、前后包围都进行了细节的变动虫。   在新君威上公畏导,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统上,在操作上没有太大不同漓,轮毂方面溪税咐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轿博,轮胎品牌依旧是普利司通叼。侧面造型基本上没有变化程,侧窗所占面积依旧较小淖淑楔。   车尾的变化还是比较明显的方挨,这主要来自于尾灯的改变扩姥。新款尾灯全系标配LED灯庭鄙,并进行了熏黑处理兴。尾灯的轮廓样式更加犀利械挤歼,个人认为要比老款更好看体谈。除此之外乖培,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化工猛铆,牌照安装槽的形状变成了正梯形獭澎。   本文导航黔邵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凉脑合,颠覆传统的外观础盲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禾茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV离多扭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓶斯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僵唬骂,足以证明其强势的地位殊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妹喷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侮黄簧。(温馨提示拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煽墓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谅购。)   自由光基于全新CUSW平台打造鲸陷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭触伎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涡番袱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吠灸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仕,圆润的造型是其给我们最深的印象坷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侗煤配,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爱,显得简洁利落惜醛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芒丹,显得净雅别致虾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耸,主要表现在其大灯的表现形式上圃啤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芒禽静,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可死。两车大灯配置基本相近腻百甭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉,车道偏离预警系统赊儡长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抠嗜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗权梅患,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杉眉丸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势播。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狗篡,其尺寸差距就没有那么大庆介。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡册,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁射彪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起户公浆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同里。奥迪Q5采用两边单出的排气管龄森,在气势上略胜自由光可记。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陷钉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型眠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峨,磨损线束保护层汰,存在导致电池损毁的隐患醋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奈,称9124辆V200受此次召回影响涛慷洽。长城汽车正在邮件告知客户偏郸袖,并建议联系当地经销商进行检查维修常。   据悉绥郴顺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扇镣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窍。”更有甚者融,线束可能会内部融化傅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廖鲸,目前已上报了数起线束故障帽烙褪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傅帘昆,不能够给电池充电立漠,车辆也无法启动穿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痞然诧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束卑。   克特里尔先生称捍膜,检查故障预计用时20分钟钮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奥拨腾。如果绝缘保护层磨损严重庭哇聊,线束已裸露掀,则需约两个小时以更换整套发动机线束咖卢风。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硼。此前缸雌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氰烂,2010年又因手刹故障而被召回褂泛睦。   2012年凸农撼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宪尚,长城V系列也在其中杠欧。当时残闪凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸裴槽。然而脐司,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伶峨缉,更换车辆共计超过1.5万辆社俄不。  ∠ā(实习编译爆尽袖:王萌审稿烹:刘洋)   免责声明版权作品荆鞭措,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载土乖婆,违者将被追究法律责任力。" "  随着经济的快速发展梳拔的,购车群体的年龄层次也越来越低前斜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倪、省油侩,而是追求个性和时尚设计叫饭摔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型素涕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钝。作为跨界SUV嗓寞螺,它们在造型上将年轻板窟、时尚展现的淋漓尽致普,完全符合年轻消费者的审美需要晒戳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乌,来看看到底谁更适合你典辈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV癌丘,相比2012款变化不是很大筋,只是增加了配置和车身颜色想。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巨荆拱,售价分别为21.98万和21.47万辑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乡侈,但风格却不尽相同娘绒莲。斯巴鲁XV外形显得干练孙陈哗,车身线条硬朗彼抄,富有力量眉顺,越野味很浓壤工篙。而标致3008外形偏向都市化设计狗,饱满圆润的车身凸显时尚感矗衰抡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伦孺癌。   车身尺寸方面有所差异瓶,不过并不明显峭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)项掣。斯巴鲁XV车身更窄褪缓,同时也稍长一些堵教。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厦崔米。   斯巴鲁XV采用六边形的中网革苫,加入蜂窝网状格栅运动感十足酸摊。而标致3008采用半圆形中网傅,镀铬亮条包裹显得很精致售。两车前脸分别展示它们不同的风格题,同时都包裹塑料黑色下包围揭氛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峭青匿,远近光分离灯组设计骏剐步,造型普通乾,配备有示廊灯迫。标致3008同样采用卤素大灯感,不过加入透镜矾,不仅聚光效果好景,同时美观性也不错倡啪混。另外橙邢仆,还配备LED日间行车灯慰誓。   在侧面济括茨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袭上,比如非常倾斜的A柱怯殊,同时将后视镜位置后移好巧卜,留有三角窗减小了A柱盲区姐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咆酷,有利于减少磕碰的维修成本备哎吃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幌核,注重舒适和静音性剂郴抱,双五幅轮毂很有张力福钵。相比之下孤汰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抹解,与黑色下包围搭配运动感很强烈谰鸽抽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎排袭,同样注重静音和舒适性矢环怒。两车的备胎都是非全尺寸设计葛。   相比前脸礁,斯巴鲁XV尾部更个性溅赊回,辨识度较高搂傻限。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擂妓葱,镀铬亮条的运用增添了质感眯然。 标致3008尾灯加入LED灯组毛商,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柔略衔,但是块状尾灯造型很独特卫饲惶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悉,标致3008同样配备倒车视频影像汗魂,另外氓暖盼,还配备前2/后4颗雷达探头赔。" "  在过去的一段时间里堡,感潜埽克斯犁缸碗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓮。时尚动感的外观黔能态、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性守,成为了年轻人群青睐的车型糕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型订嗣,科鲁兹掀背车则是新进的一员拉弥俩,它所要面临的是一场“无言的战斗”什棱肚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刃眉,但却带有美式车应有的力量感删,总体来说它的设计很适合国人的口味糕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歇添蝎,其三厢设计有些过于保守呵尝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莱傲幢,为了能够扩展消费群体茨,推出两厢版是其最好的解决办法施。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寞锻炭,你几乎完全无法识别它的真身俊,因为它与三厢版保持着高度的一致性舜殿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郴晤棠,很好的诠释了彰显力量感的诉求幢迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醇喝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逗扔叉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伯咎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荒,但实际上它比三厢版短了不到9cm窖刷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侗谭辰,后窗与尾部的衔接并不生硬肪,拐角的折翼恰倒好处焊碧涧,为尾部增色了不少痴级恰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零瞪,在样式上显得更加简洁俯翻,只是与自身前灯组相比徐蔫,在棱角的刻画上有了明显的削弱愧论。   本文导航泪剿溉:" "  提起之诺内,很多人都不知道是什么品牌汝兄瓦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胶痰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓦硼。只是之诺定位于高端合资自主品牌呻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅成,那么它的首款电动车1E表现如何妙临虚?以下文章为您揭晓莎。   只租不卖叙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玖,包括车辆租赁棚赐股、充电设备勘察安装拈拐、车辆上牌竣诡、车辆投保挽、定期保养克佰菲、故障维修算、道路救援售、检查维修备用车等揩苏,通过这样的商业运营歇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冗亲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车藤白弹,它的卖力需要大家自己去发掘欺顷镁。不过在发掘1E精彩设计前诡穗甩,请先忘了宝马X1督,否则你将永远欣赏不到1E的美献娜。其实1E最出彩的设计在头灯诽蹋锑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贬寥蹄。   不仔细分辨的话息,很难把1E和X1的侧面造型分清浪。不过1E拥有自己鲜明的特点蚊釜,车门下很宽的镀铬饰条伺,和没有行李架的车顶瓢扑。   相比车头和侧面段,尾部就让人感觉有些欠妥了耪擦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚段,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欠户涪。   本文导航怠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臀,奇葩的中文译名突、“野性”独特的外观以及较高的定价囱锭蜕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议净唉瘸。说起野帝我们不自觉的想起柑黄,同样在以国产车身份进入中国之后鼎肖,“改头换面”的法系SUV标志3008残,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类很吩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氨。当然烈颅纠,以20万元以下的车型作为主力军黔那,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扫酷。那么下面我们就来看看携寝兔,这两款性格迥异的德诗、法新生代SUV之间究竟有什么差异榷藩,各自的特点又是什么盖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搬艰,首当其冲是价格方面的不同瑟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合焦赴荤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图兑,不过差距方面不大基本可以忽略琼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弥案。动力方面的表现也近乎相同乌散接,只不过大众7速DSG懦皖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配催甫臀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涵父,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膊休烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固偏藕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魏盒惩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酬担,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上畴唬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挥睛茄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景系曙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粟筏。闲话少说杜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必。   这次试驾共有5个科目皋鼓朝,分别是1.傲虎—终极绕桩咐,2.傲虎—冰雪连环忿,3.傲虎—短道拉力测试鹤娃擦,4.XV—戏雪乐园驳石窗,5.森林人—不规则路面自由行驶靠缴鹃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剁垦,MPV表现出相对冷清的一面碍痹肖,尤其是中高端的商务MPV悔,几乎屈指可数纲函,除了老牌的别克GL8外橙,似乎很难让人想起更多车型烹恰。不过在这个还没有完全饱和的市场里赤考,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅路缉号。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮便薪硕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裴婚革?这就是本文将要找寻的答案蠕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型摔澎,售价28.38万元-33.58万元痘,目前市场上有近2粳客甲、3万的优惠幅度虫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懦,官方指导价31.98万元扣。) ●外观解析   从造型上来说溶莎,艾力绅算是开创了一条新的路子泌,没有过分使用一些夸张圆润的线条莲塑钎,车身轮廓棱角分明动,有着很强的视觉冲击力茎稼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僧鹤顺,此外纶,艾力绅还装有一套大包围廷首靶,颇有几分运动风范孝,也有着一定的改装潜力鞭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感炮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睹,中网与宽大的前大灯连接在一起逗洽烂,营造出一种大气吠昏使、动感的MPV形象窜。   艾力绅A柱采用黑色设计惜删,且A柱的倾斜幅度较大签吴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹲诲,总给人一种方方正正的感觉驾脑,后视镜尺寸同样不型佟,与整车的风格很搭酵,宽大的后视镜提供不错的后方视野得恰,保证了行车的安全性与舒适性怜镜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潜搽死,当然寐旅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魏嗓啦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手典残,侧门就会自动缓缓打开冕驼,此外覆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关季市。如果对此还不令你满意的话渐,通过钥匙同样可以揖穑控侧门蹦晃皮,确实有些高端大气上档次谴败。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm守哩,轴距达到2900mm晤,尺寸在同级别对手中并不占优势京,与GL8相比灰萍怠,仅仅在高度上略强于对手番奋工,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卵棋手。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计订,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悄焕府。整体线条依旧硬朗妮,尾灯加入了时下流行的LED元素绢,为其增添几分现代气息烦臂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妇,人们购车的选择可谓越来越丰富凭溜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过森,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冗帽疯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠窃黑,他们能够碰撞出怎样的火花肝购凄,请大家继续往下看现。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泞开:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虱稠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坏洁,由于这两款车型出自于统一平台打造氛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题昧寂,你可以说它带有侵略性坚,或是富有运动感惰哆,也可以说极具视觉冲击力犯烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翁弛。而K5也应用了与智跑杠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尘毛赔,使其拥有了明显的家族特质鹿可。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗅奖盯,极力打造出时尚与动感的流体车身芯阀缎,在驶入眼前的一瞬之时黄泊癸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宠。前脸的线条设计十分紧绷士,大灯组与前包围向中央区域靠拢屑,展现其动感的一面开。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合还,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势信沦,抢眼的外型加之迷幻的光线到,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑰誓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斑。   第八代索纳塔不仅外观时尚甸签,灯光的运用也颇具科技感灿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性描潭麻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步品介。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拟悸旱,显然这种的夸张设计石虐眉,使我将其列为变异的种类邪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茫绊,多折线的应用也使尾部更具立体感衔,同时对于运动观感上也有显著的提升耿,由于K5搭载的不同动力总成蕉池,2.0L车型配备的是单排气设计哪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诚舜。   轮毂也是一个变化的重要部位乏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面动无苏。根据配置不同罚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妹纤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澳显朽,该系列轮胎偏重实用性狈亩轰。作为索纳塔的尾部芥滤多,基本没有大的变化农奠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腥牡膏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点璃。   本文导航邓履:" "  每到年底杠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疽,地点也大多选择在北部寒冷地区降。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣傲绍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昧踩挤。在临近春节前夕胃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沪。   延伸阅读线位少:   之前菱块,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囱惫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迹裴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磐。   酷威采用的是电控适时四驱系统棠,中央为多片离合器金冷锨,由电脑控制来分配扭矩泉廉,车内并没有任何切换按键典埃剐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂仓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圈善,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仿粪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靖仙,如果想要挑战一些极限的路况的话弹,酷威还是不具备这么大的优势的捣,因为不具备限滑措施镜孰锭,至少在脱困能力上会有限制性舒半。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断,采用全新发泡橡胶技术诚氢,具有更加粗大的排水通道话蒋篇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝,冰面行驶性能更加出色瘟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渺袭吃。此外溪,中央多重“Z”形花纹拱、针孔沟槽设计辜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性葱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某,最大功率206kW/6350rpm籍笔忌,最大扭矩342牛·米/4350rpm汲,在目前的大切诺基拢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹿玻,但是会有不同的调教倒挖康。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菜,我一直在想崩窍抚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呻栋伪,我觉得这个可以有委,至少不会和其他车型有太大的冲突蹿筐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疗领栏,路面上的车辙也是压实的积雪稠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掂纳踢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤香,只要不是过激的驾驶行为妻单,基本不会出现危险状况来捕凳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候互厘处,建议最好将挡位切换至手动模式冬品刚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蕊,这要比才刹车安全的多藐诧抒,这中方法同样适用于其他手自一体车型补磐。   本文导航肥爸现:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫂、充满艺术色彩孟衫极,或者是有着一些与众不同的操作模式壁拳持。而这辆2008则告诉我们姆唾缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时乒,再把务实两个字加进去缕构,那么可能会让其它对手感到紧张然。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鼓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔫暖翔,场地和车况都受到一定客观因素限制煽舜痴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敦芹,至于其他更多相关信息靶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烽咖袜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帛,作为首款引入国内的小型SUV呐松胃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剂乔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鹤赶耽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)箩被,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喝鳖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酶剑恒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置任程僵,对消费者很有吸引力蹈辞佃。作为一款紧凑级市场的生力军车型捷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刀殴。   观致3共有6款车型辩册第,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皋柏得,售价为11.99万-16.79万元区间提俺。因此芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捆。对于中国的汽车消费者来讲句贾剿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浓兜快。要知道自2006年上市至今滥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主华弊。那么敛哦,作为一名后生的观致3寞含须,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乱谢怀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潍规,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翅渺柒:16.78万元)来进行比对籍齐。由于两车的售价只相差0.01万元量,这也令比对的本身相对公平一些饶茅坚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玩,我们测试过高尔夫7顶配车型勺稻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菊下,跨级的配置也令对手望尘莫及磕蔚群。但这一切临领,也许并不是你在一台高尔夫上最看重僻撵、最需要的因素蹲。对于高尔夫这样的家用车襄,在使用的维度上做到出色腹官蓝,才是它的本职碍。今天绕捷,高尔夫7又来了蘑,这次是全系中价格最低的1.6手动型现济。动力称不上凶猛来既肺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陀坊倾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一下,必定有些硬实力隧蒜。空间满足舒适乘坐纱叉氰、常用配置齐全常光钢,动力也能保证提速顺畅吉。但对于这一类的畅销车喉,最重要的是它必须耐用泥,不能隔三差五地就往修理厂跑狗兑浓,也不能冷不丁地出个大毛病晾苔动。这么来看呻棉按,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焦,故障频出砍肮,这点很难让人满意矗。毕竟翁肩伪,大众车能在国内打下当年的民众口碑溯陕砂,靠的是皮实耐用的品质骸。在我眼里侯该,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唾楔,高尔夫7车身长度增加56mm匠炔,宽度增加13mm雷惶副,高度减少28mm时。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爸孝丁,也更显扁了半温汐。   如今构糜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达克背,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楞春。这个配置的增加舌弛腥,为日常使用提供的便利性还是很大的结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犀板,要知道赶炭牒克斯化、英朗等竞争车型都是16寸起步了现储,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棵禾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服遍,这套胎居功至伟试狼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垫费擅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巨吩,如果您拥有过高尔夫4埂犁箩、宝来或者帕萨特B5的话险衬,您一定会理解我的意思费袖。没有复杂的配置湿脱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潞铣,瞬间就能上手沮古钾。这一切都似曾相识磁便。   在1.6手动版的高尔夫7上剩弦蹋,您看不到任何高端的娱乐功能焕墙抚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逢荡圭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘛罗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锹故,但我认为这并不影响操作便利性上箍,最低配车没有大屏幕很正常芒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浇弓石,我和同事发现AUTO HOLD并不好用付,车辆静止起步平顺性不佳毙,油门给少了刹车不松开芬,油门给多了又会猛窜窃童讥,让人抓狂虱蓖。但今天这台1.6手动车型橇,上述症状全部消失栋彻。起步轻给油即可扰惩,电脑自动调整喷油量斯熟,使其转速稍稍上升计,令发动机不容易熄火阿沧,等红灯驼褪、坡起都很方便寐图啪,使用起来当真比顶配的舒心多了磋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂楷摩节,让人捉摸不透砂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平督仆摹,用料优秀被认作理所应当蹈。在数年的成本控制下纲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质降回。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秀下。对于大众汽车而言署,这样的结果也堪称可笑了汗搅。   没有真皮座椅腥舍仆,您会失望吗敛?我和同事们都不会剩及鹅。我认为从适用角度上享,织物座椅与高尔夫更搭吭。这套座椅的缺点究噶,在于椅背调节起来很费劲轿,而且要是有个腰部支撑就更好了剁董。纵观高尔夫1.6手动的配置惰,我认为作为最低配车型迁,功能简陋一些并无大碍锑,该有的它也没少松返,并且绝大多数的都还好用富谰,如果您是为了舒心实用坊,我觉得它能满足了室到手。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筋,对于购车需求的国人来说梅藐,一款看上去体面编吧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伟穆,只是碍于可选择的范围有限仆,但凡有一款出类拔萃的新车型爸,必定会迎来极大地关注邪堡题。对于25万中型车这个级别稼,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑缡亍,而福特全新蒙迪欧的到来盟斗,分走了不少的关注度旧融,选迈腾还是选新蒙迪欧敛杆测,对比一下就会发现拍皖规,挑战者颇具实力兽汾鹿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寺先方,售价24.28万元体,和迈腾 2.0TSI 豪华型朗俱,售价24.78万元涛,均是各自车系中的主力车型榷搁巍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叔,兼具个性运动和居家商务需求巾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俯,极富攻击性垛,对年轻消费者有着很强的吸引力娃墨强,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力珐汀凑,入门的1.5T也有不俗表现心隘。   现款迈腾严格意义上上讲急,只能算是半代升级犁砷,是在老款的基础上升级而来垫。迈腾整体延续上一代车型的设计窜垮,符合国人的审美辨,经过加长的车身贾尾税,带来大空间的同时狡盾,提升了行驶稳定性及舒适性坑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玛第,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莎全,轴距达到了2850毫米凉礁告,而迈腾则为4865×1820×1475毫米玖俯癸,整体比新蒙迪欧小一些次峰,即便是经过加长憾城,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酗俱绵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节停几扳、加热门昏、折叠呵堂、记忆 电动调节衅梗撮、加热妥豪摄、折叠兰灿嚎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厩群挖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踌说踏,不仅科技感十足白磺,还具备随动转向茫、自动开启等功能侧顺铆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弟括。天窗椒类、全功能配置的后视镜等搬,两者处于同一水平锌味。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韧瑟,对称的T型中控台中规中矩翁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梢库吝,主界面被平均分为四个区域脾休惯,分别显示电话碌拧录、导航恢、娱乐和空调四项基本信息领隧笆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恕台。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拨夸嗜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感理。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伸姥狙、6碟CD等配置凳孔凭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奇千侮,迈腾更像是上个时代的产物麻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850上项,相比迈腾的2812毫米取,略占优势仟害炒,但二者在乘坐空间方面佰,都已经足够日常使用哦涉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驴郝覆,满足于舒适和运动的双重需求馅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胶褐歌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统间、方向盘换挡贺,以及原厂导航等配置叉懊氓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辅方伤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡试。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妥久梧,最大功率178千瓦下捣脱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尘,平顺性和换挡速度足够出色畅莽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合写颂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦需,最大扭矩280牛米律额,匹配6速双离合变速器些扭程。当年迈腾这也算是黄金动力组合潭赎,但与新蒙迪欧相比惕,参数差距明显忻。   保养方面缺葛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举,建议日常保养周期为5000公里左右催勺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呛现惜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僚荷梁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保呕仍,之后保养周期为1万公里粹。小保养的费用在600元左右耗星,需要更换机油机滤俱卢市,大保养的费用在1100元左右临钦,需要更换机油三滤霉曙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嘲几,相比迈腾橡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怠乡,还增加了头部气帘和膝部气囊却。并线辅助功能也是迈腾所没有的船。   点评祷:不可否认蚀敞芦,大众品牌进入中国市场多年惶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窃,无论配置水平还是动力系统扭驶古,都已经没有什么优势了丹祷惹,抛开迈腾一万多的优惠县虑姑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耪瓣评。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊匠澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明誓观:本文仅代表作者个人观点死骂,与环球网无关盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独敢,对本文以及其中全部或者部分内容铝陡、文字的真实性宪片昧、完整性辽枷、及时性本站不作任何保证或承诺寡斤节,请读者仅作参考胆,并请自行核实相关内容希。" "   “北国风光楷,千里冰封鲸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞋派幸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牵瘁奠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萄破圭,对途乐而言这不仅是一种新的考验赤弗入,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啸。 外观快秤漆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛔狙沪,想必对于多数人来说苍,它的名气比兰德酷路泽小很多损遍淮,但并不意味着就要比竞争对手要差胶。外观方面途乐外形实在太大了淬棱,有点圆头圆脑的感觉兜,比兰德酷路泽温柔了很多袜楷惺,缺少了一些很“MAN”的元素社,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80相坚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鳞盾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时荆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桃酷谩。中控台看上去很有档次红幻伦,各类功能按键排布也十分清晰瞬逃、合理效斤呢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碘,完全遵循了游艇的设计风格蹭,宽敞桓蠢、舒适仕、豪华田,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰官圣。   小结寂睡: 从外观内饰的整体表现来看厢掂,可以说途乐是一款成功的车型蚂弥贬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题频姥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势射赴坦,如果“沙漠之王”远离了沙漠费册赂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的昆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哺拈,人们首先想到的通常都会是奔驰厢颇、宝马蜂痪、奥迪佃烷擂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臂锚私,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吻炕坦。但是说到文化的话叔,就不得不谈到今天的一位主角厩时,捷豹XJL判娟掸。相对于奔驰这样的全能贵族来说牟妥逃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欣窜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攀骂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币秦。   作为进口高端豪华轿车酞山魏,相信奔驰S级大家都比较熟解贾,而捷豹XJL依旧比较陌生萎牵溯,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘦苫坝,也有着将近百年的品牌历史螺,虽然品牌认知度不高劝,但这头豹子可不能轻视睦谩趟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灰碧,价格都在120万左右惜苇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醇奇狸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前实,其实捷豹和奔驰早就杠上了霓僻卷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新版村,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撮椿蛋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粟肖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话论划,你一定记得去年上映的《007悉揪骆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车然尚,没错就是捷豹XJ哇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饰坟翁,里里外外展示着它的优雅与稳剿臼獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窟软。   无独有偶阔楞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炭黔绿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尖杏新,虽然不是目前新款的S级敦性,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谰吧。   言归正传啡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气取虱据,不过两者的风格却截然不同了疥绅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拷号。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重济搓辆,在当前时代也更加与众不同贰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旅,的确奔驰S级是同级别标杆坝标,外观轮廓延续了上一代罢徐,细节之处更加富有科技感物,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叔棋韦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钒蛋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拜杰颊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度检维建,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气庭,比XJL更加强势捌湍擦,这就像两个高人磁粪,一个低调一个高调而已咎鸵霉。   大灯的造型也风格迥异空,XJL的设计更简洁狡躺,内部采用传统圆形元素猾柔,使得其眼神也更加专注蔡驰扑。而奔驰的大灯设计更加时尚伞,内部流畅的菱形也较新颖痉克钨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寇迪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车副,光前大灯就使用了五十多颗LED嫌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琼饲集,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾察俱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箍断竭,更加沉稳拓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些,但硕大的车身同样沉稳第础,硬朗的线条也更加动感仓馅桅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绅寥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉按,这也使得XJL的车尾更稳重汹计杏,而S级更挑逗人滑颁。   尾灯的设计篮,捷豹XJL采用纵向设计疯冬拆,并以车身腰线融为一体脐翁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铃得,整体轮毂简洁不繁琐彭扯冲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钠,内部灯组造型是一大亮点烹商,点亮时相当好看蛊肃掣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屡,并没有过多的修饰侗猫屑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质保谦,就如同一件高档西装健,某颗精雕细作的纽扣就足以拐村。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型递输怕,相比奔驰大气的轮毂汉,捷豹XJL的条幅更纤细扇,并且在条幅样式上也更加精美和运动枚。尺寸方面XJL为19寸棋,比奔驰S级的18寸也大一圈皖篇杆,轮胎方面同样为245宽度洪挺式,不过与奔驰前后同宽不一样维聚淡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捕咐,并且作为一个自主品牌碎灿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌物散田,旗下的GS5柔笨、GA3胃、GA5几乎可以与合资车相抗衡究菩鞠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捆探吝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梯,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻绾ā,由于试驾人员较多射,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抽办。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霉滑辫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒲。   现场测试场地为两个圈形场地残粒队,两个场地项目都是一样的辽距冬,可同时进行两组试驾蔫豌课,场地提供了直线加速贤版票、紧急制动襄窗卡、蛇形绕桩倡、麋鹿测试四个项目恋,可以说涵盖了大部分的性能体验狈哆仇。当天试驾温度为零下十八摄氏度潦撵,这样寒冷的天气将,面对半冰半雪的湖面彪偷统,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撇耿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饶八拱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下从某,TCS系统介入垢,防止打滑的发生编。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泌腥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术发,最大功率吩投:90kW(122马力)/6300rpm蹄荚码,最大扭矩汲:153Nm/4500rpm醇虚。而这次试驾的车型中没有手动挡居车渐,均为4挡自动车型劲脑,动力表现可以轻松满足日常使用需求修。   起步于加速初段油门如果踩的过重泥啤,TCS牵引力控制系统会即时接入嫉爆,并且自主减小喷油量堵虽,从而避免轮胎打滑快伺,这一点上GA3与GS5表现都不错科浦。加速至60公里每小时后赋祥茧,紧急制动徘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轨达毯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离起,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镁末,未出现侧滑细。   本文导航渺:" "  提起中级车楔蠢协,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柑草。但要是预算有限镀桶,面对这两款车型还真有些底气不足火,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孺。好在现在中级车市场一片血雨腥风岸,改款K5已经于近期正式上市公拐匪,延续了韩系性价比超高的特点寐韧芦。这次局,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峭孰,让您的购车选择更加丰富鳖哀阔。   没错芦闹,此次选择的几款车都在18万元区间内廉鲍崇。而且颇为“巧合”的是淖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合避咯,也堪称中级车的黄金动力之一熊性。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其窘督。既然如此携,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朝孙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份笑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虑瞥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陷冒牧,动力参数有小幅度的提升潞堕厩,燃油经济性也有一定的提升蛊雄馈,但依旧没有给人留下深刻的印象啪,尤其是我这个09款嘉年华的车主怂。如今斯些妈,在配置依旧丰富的前提下鳞断桥,它换装上排量更小毖顶钨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘉挎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪稳廷,这一次似乎有点看头了电好。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搁低力,它的来头可不少解。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玛势,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帽菩,可谓是福特的明星产品盗焚。我得承认这些奖项来之不易雀坡,但我更关心的是瘟想,它依靠什么亮点来获奖痉储,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姐,震动及噪音抑制能力如何樊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绷剔吓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崩禄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冈偷耪、涡轮增压以及进排气可变正时技术必彩烫。在这些技术的支持下斜棘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升么搬博。反应到账面参数上告兜,它的最大输出功率是125马力搜菜,最大扭矩达到170牛·米厦蔚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畏患勘。   另外缄碎快,福特也针对其三缸的结构特点蜗心硅,对发动机的震动理叫、噪音等方面做了很多优化和改进汤,比如喷油器及油泵柔性安装巨、皮带润滑黎、缸盖上方吸音泡沫等等掏。为此荤,我先后做了两种情况下的简单体验尖:1佰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铂疙、在静止的状态下穷撤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上签屯秤。经过细心的体会和观察后扣挎棺,我认为结果让人满意痛,发动机的震动轻微芍宛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汾靶肃,但也不大碍事醒。事实上陪坝,即使我细心观察们侩茫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别串。   看来之前的担心有点多余古,还是直接上路试驾更加实际颊抨。它的电子油门响应依旧很灵敏嗜,轻轻触碰油门踏板黑漏,发动机的转速表指针就会活跃起来狸矛卡。幸好油门的调校比较线性靖忌,分寸拿捏得体幻闭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笨咳。同时蛙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉队贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宿插次,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茅竿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毯金。即使在低转速区间缸,发动机的动力输出也很活跃是构,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疮敖斜。同样受益的还有动力输出的持续性勾阂砍,在试驾路段里面有不少的环城快速路沽赖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊问懈,而且整个提速过程顺畅自然告。只可惜受道路限速的制约柑,未能继续把速度往上提纠凌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奖司。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契规焦朔,升挡动作迅速弊,在D挡模式下正常驾驶喘,1700rpm左右就会立刻升挡修,让整个加速过程更加顺畅自然冬。然而双埔夯,在遇到拥堵路况的时候拓令,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凶,幸好并不是特别明显糯限,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芹式,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犬,除非你把油门踏板踩得足够深捌歧接,否则它不会轻易降挡双颊。   变速箱切换到S挡后肝,油门响应速度稍有提高牡,而换挡转速则提升到3500rpm脐称龄,动力输出表现得更加亢奋炊盟咕。味道对了撕分钨,这才是S挡该有的特质慧哼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挡节镣。当然某茶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮僧捣仑,至今我仍然未能适应完霓疼。   其余部分与老款车型基本相同颂曝,方向盘的转向精确褪稼抚、迅速攻瞪陌,甚至有点“贼”谐群先,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晌拟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忿,对车身的支撑力度足够骏葛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娶咸仿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沁,同时也确保了车身的灵活性撵。但面对减速带这些大颠簸时卷差效,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铆典坷。   在动力水平得到提升室魔、操控感被保留下来的情况下拾嫌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绒醇鼎,开起来更加得心应手焊,也更加有活力题寒。这点值得欣喜玫,也是嘉年华的进步扳。当然触,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邻墓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抡瓢促,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞪实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韶凄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蓖捐肠,不过众所周知层氖陀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台承拭颂,而是换装了大众全新的MQB平台茸脆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异犬孟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卜矗淮。   首先我们先来说说平台澎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驶拆唤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构集步,PQ35血统也就不在那么纯正坞焙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台马安。   平台究竟是什么仟蜗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膝俏,它们会采用共同的零部件瞬襄换,采取相似的地盘葱、车身结构色单、形式结构以及相近的生产工艺遁、轴距等伤涤,以此形成车辆生产的一套完整系统诉,平台生产的战略是当前产品在开发中袜,最流行枯、最科学架躲、最节省人力寡廷、效率最高的一种开发战略隆肩垫。因为对汽车厂商而言邻藩陇,可以在有效控制研发资源乾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冈洞分,并看看它们之间存在什么差异翠。   PQ35中的""P""代表平台蛇珊,""Q""代表发动机横置尘浪班,""3""代表A级车冒,""5""是指第五代撮牛骆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滑马夯,采取相似的底盘池朗椒、车身结构改、行驶结构达懂、相似的生产工艺以及轴距等晒釜。由于研发时采取了已存在的""模板""捌,不仅使车辆研发缩短了周期伯贿甭,而且共用的零件大大减少了生产成本乘雌铺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勉。采用PQ35平台的在售车型有途安烈、开迪箔饥顿、SCIROCCO俩喜奈、奥迪TT嗅谱麻、A3勿汾、斯柯达明锐等车型讣翠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仍、大长度激光无缝焊接锹、双面镀锌高强度钢板伯镶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等焕脆梧,但如前所述忿骸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贩钾碍。   MQB牟块化平台是大众最新的一个生产平台甲,也是此次第七代高尔夫使用的平台帮问售。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制施,并且可以共享比例达60%的零件恕唐洼,包括同样规格的发动机锨藩、变速器等慨首讨。MQB平台的推出奸戎,将会取代过去的PQ25瓤姆剧、PQ35和PQ46等平台擂划。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇桥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装览,不管是传统动力灰细途、电动和可再生能源动力慕,或者汽油机沽、柴油机税编垒、混合动力系统爸糕郸、纯电动系统滑蚂、天然气发动机构、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装票轻。另外卞宫,MQB平台还可以对轴距敌洼、轮距登、前悬和后悬等部位进行调节榔。另外此平台可以生产从A0级处锯券、A级到B级三个级别的车型逻豹。这是PQ35平台所不具备的赁未城。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舞览兑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水修藕膘。相比几个欧系对手殴达疮,宝马的动作显然慢了半拍摊商社,继5系旅行版之后刑桔温,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锻憋。当然有时候来得早不如来得巧补荤察,只要给足了诚意降耙苏,迟到了也未必没糖吃冯。   对于3系旅行就是如此蚀垢朗,在它到来之前习,C级旅行和V60早已在国内打响了名头橡核,作为后来者驳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹年椒楞,就更需要拿出浑身解数了栖咀拟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版换芹扰,下面就来看看它究竟有何能耐矛陛。   还是从外形开始说起啃委,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓶踌感,其底盘代号为F31筐骋,依旧是标准版轴距怂谩察:2810mm偶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言什似,这仍是个相当精干的长度惦,车身“三围”基本和三厢版一致瀑,只是由于行李架的关系渴头黔,车身高度小幅增加了21mm竟筹。   我们测试的这款328i旅行版沉小措,还搭配了M运动设计套装送棵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挺,闷骚的感觉立马出来了料镐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婆曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )架栓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匠,这和旅行车设计的初衷相悖煎哺吹。选择18""则刚好合适巫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擅且便,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挽,用一句流行语来说就是荷攀亢:低调奢华有内涵恫能。   车尾则是旅行车最具风韵的角度加瑞,从这方面看帛,3系旅行并无太多亮点奢洗,车尾的造型显得有点过于刻板尺绣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已憨太。相对来说并没有对手做得那么出色朽,V60和C级旅行在设计上的看点更多纱。另外填第峡,虽然采用了M套件辆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吉费,看起来实在是低调过头了搔磺。   外观总结沤谦瘁:如果你是3系的铁杆粉丝弧肩,但又不愿自己的爱车烂大街巷捣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陕,低调中透着股狠劲儿妨茨憨,闷骚人士的最爱盖铺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章不茸浓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拆。但俗话说伞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓟非,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沧猜?   车型的选择方面吹每拍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则教乱檬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怯垃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弟革。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漏休:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸淮嫩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惫滦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颁列氦,再辅之以保险杠的少量镀铬崎汀僧,前脸看起来一如既往的简约和低调床。车头多条轻微隆起的线条舅腔苗,包括引擎盖上也是凹凸有致鬼北,则让低调的前脸显得浑厚有力翰府空。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计焊,外沿继续使用镀铬装饰汀饰谓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刚,也更容易让人接受赊扒领,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饭胺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竟头磊,一个氙气近光灯乏诞,一个卤素远光灯栋,外加环绕半圈的LED日间行车灯毕瞳,没有任何花哨的设计丝侮故,注重实用涎。而作为玩灯行家的奥迪阀犬瞬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼懒沁坎,配合上单颗远近氙气一体前大灯荤,杀气十足顷笨肛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猩,看上去随时有往前冲的冲动改,非常动感和迷人通未。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寡排,看上去从容而又优雅兑,有点儿荣辱不惊的味道瓦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猎膳,毕竟走的不算是一路的风格了泞诲。不过纹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蠕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膜奋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角儒撅,变成了矩形倒角式的设计戈嚎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L镰吞庆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计托,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脓。   尾灯方面奉镀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甩剖,而且LED元素的缺失也实属不应该橇隙纫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苦清碍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼使讹海,低调依然是奥迪的责任府让猎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎考此府,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎起耻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep急,一个拥有超过半个世纪历史吴朗尽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌康,“男人”擒伪处、“硬派”爱犊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梁。一个如此坚持传统的品牌壤私淀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陕彪,这对于很多人来说是难以理解的事实败。坦白讲许亥疏,一向不以貌取人的我揉勉玛,霎时间也很难理解Mark T. Allen摩巢递、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猩跺吕。无可否认纪撵醚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昂酿扇,也必然成为人们茶余饭后的谈资那,但是就只有外貌是这样吗廉?难道它没有Jeep的传承诞?这是我最为关注的问题线。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蒙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抛呐邦。由此可见隶馆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弥恋炮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置快,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外教嵌雾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峨日托,首先必需要有一副好的底子溃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统河睹坞。根据越野性能的高低毕烧,依次有Active Drive I侥小、Active Drive II和Active Drive Lock三种糠惟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篡霉靡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浓系共,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驹玲节,并且还具备后桥差速器锁止功能拾,实现左右车轮50:50扭矩分配暮,攀爬能力自然是三者之中最强的辉测。   除此以外觅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统但肉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佬、28°的接近角幕孩、32°的离去角闯、纵向通过角23.3°庙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置硼柒穿,要罗列出来的话其实还有很多晶,但越野并非纸上谈兵忿讹,要真正体验到它的实力疾戌,还是得把它拉到荒郊野岭鼻卡堂。   挂上低速四驱挡硼、开启后桥锁止以及岩石模式郸姐囱,稳住油门就往上爬焊板亨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏价慷缕,3.2L Trailhawk针对越野的需求砷舒碎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整特郊关。继续往上攀爬蛊饭塘,一切都比较顺利拳荷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响侣探点,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丁。在遇到交叉轴情况时橙纳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胸,配备了后桥差速器锁止功能的它衅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缺如袄,就已经顺利通过孩浩耸。   这一次越野试驾岁农,它的表现我完全没有惊喜巾,因为一切都在意料之中傲堕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矾娟藐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赔。毫无疑问受芒硕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挎枯,也同级别的最强碎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柬并驶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓮普些。坦白讲嘶文,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卵盛碌。" "  在国内的SUV市成郝诺啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茅集典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击老,正因如此绕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姑嚼荷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奉筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞥捶谁。   说到大空间抒、七座设计盛帮苗、配置丰富的SUV烂,北京现代全新胜达是其中的表表者功共该,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趣靖乳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贾堑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狼鬼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手具,下面我们将对这两款车型进行对比分析耍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观觅豹电:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巾吾锚,设计上中规中矩匿卿箔,采用了哈弗新的家族式设计元素茸桂百,这一风格将在整个哈弗系列上普及淀,代表性的设计元素有怒:大尺寸U型前格栅托卞舜,粗壮的镀铬横条格栅标卑,时下流行的“X”型前脸惟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓮岭吞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滥持缕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的观,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桔埃醇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诵休啼,再辅以造型锋利的大灯灯组暴纠汲,极富视觉冲击力额瑰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贤,现代品牌的确更加具有超前思维意识埂凹恐。" "   源自逸动平台的CS35帽莎缸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诡市粉。凭借欧洲化的时尚外形设计室村屋,相对精致的内饰做工据哥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现操煽沪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黎。此外杠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祭蓬,进一步提升了科技感和实用性胶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型态低啪,还有定位相同的长安福特翼搏岛淬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筋,涵盖了自主及合资品牌产品碳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胺绷哦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巳擎,作为一款新生代豪华运动型轿车浩死惟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棚磨潦,也成为点燃这场战争的导火线胺牌杀。而上市之后既赴痕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道村蹈,可谓是一场针尖对麦芒的对决酶骄。那么除了运动性能以外草魏,这两款车型的综合实力如何呢崔前,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓彻寐木。   虽然说是ATS是一款进口车型藐斧缮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巢翰,整体售价和宝马3系保持高度重叠翟嫌距。从定位和售价来分析串逝勃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比跨,两车售价分别为43.80万和43.60万僵趁挡,价格差距非常新渎獭,有一定的对比价值僧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汗苍掂,但两车所展现的运动风格完全不一样帆茎抄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饺衬,车身线条锋利蘑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性不,同时也彰显了力量感疆芹。而宝马3系显得内敛一些检瞥,经典的""双肾""前脸造型彪记,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色八老。   作为凯迪拉克家族最小的车型逝相,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹅粟禾,除了长度略有优势外我,其它尺寸都不及宝马3系糜,在空间上可能会有一些影响概宦踏。不过没有关系参联穗,作为一款运动型轿车闭,小一点也许会更加灵活飞痛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评界榷诡,经典的造型更容易接受俄侩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吗焚馈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掣缺。   相比之下舶韶碌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仇捐衰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梦逝聪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虚。   两车头灯布局不同虐弓详,宝马是横向设计萎械,开眼角大灯我们已经非常熟悉浪苏暴。而ATS为纵向布局般躲,造型更加犀利戊,同时采用的是远近光一体设计歧。配置上都采用氙气大灯四充,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能份,但是可惜没有前雾灯摄肚莎。   从车身侧面来看顺春捞,我更喜欢宝马3系怯担,腰线更加锐利煤讽,营造出了运动型轿车的动感效果劳。而ATS侧面饱满厚实潮,典型的美系车风格诧。   两车统一采用的是双曲率后视镜吕财辉,并且带有电动折叠和加热功能鹃台,同时集成了LED转向灯钝溅妹,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫂概。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臂,警示效果有所提升揽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性施,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孙堤孪,双边双排气管设计也展示了其运动气质胆率捕。相比之下漂巍,宝马3系的尾部显得比较平淡寥奴讣,家用车的造型在气势上要弱于ATS杭。   轮胎方面逝设,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拘菱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奠阜毙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泻缄,都是偏重运动性能的选择设贤棉。" "  提起东风日产天籁垃,人们往往都喜欢用舒适善、性价比高葡、省油这些标签来为其定义晚蛋犯。的确坏,作为日产在华销售的顶级轿车观艰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霓顺轿,在中级车市场中处于上游位置狗乏擅。不过这款车型的加长行为为,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淬捅,天籁公爵疾,虽然是天籁的加长版本宪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惯疾皆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手土募岛,挑战更高级对手警拘庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力节窟。   25.18-29.98万元的价格区间惫修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倒朝。相比同级别对手雅阁睫毕筛、凯美瑞疥涕、迈腾等热门中级车吻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卢浇深,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辨翔颊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剐送,在提供更多给消费者的同时捻,却并没有在价格上表现的有多高调氢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猩,但是通过对细节的仔细端详疯,你还是可以发现不少变化之处请缚阿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箩仿鲜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梅笛。   5003mm的长度与2900mm的轴距簇蠢施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骏。而与豪华品牌中级车相比较郡兑土,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磁吻广。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肝漓,整体协调感还处于平易近人的水平那。   本文导航蜂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巷卿,数以万计的人们加入了摇号大军恨地描,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慕唇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程咯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猜,一步到位的想法也被大家普遍赞同架陷违,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烯,强劲的动力炬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搅届玫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车农疗番,它们的价格和配置都比较接近菊,下面我们一起去了解一下拖雷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表室雹落:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)普曝:15.98-25.18   推荐理由鹃册谦:大气时尚的外观钳篙、配备豪华全景天窗肚郴栏、全新T动力以及较高的性价比翘垢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计华驮,采用了起亚家族虎啸式的前脸射,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葱惦禾,能够满足不同购车消费者的需求小奉,值得称赞的是庙吉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗田欧皋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匣,在同级别车型中也具有很高的性价比赣忿瓮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佛,自从彼得希瑞尔来到起亚后恃仍酮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碎认,大大提高了起亚车的辨识度庙烁。熏黑的前格栅看上去更加动感裸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利昂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俗攘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫩该普,并且兼顾了空气动力学丁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侵修,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篇,LED光源看起来更具科技感疏钢开。   新K5的内饰进行了小改动公涕酥,用了和工艺均有所提升示思,三幅式的方向盘也进行了重新设计却黑,看起来更有质感多雹墨,使用起来也更加方便懂说蓝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衰蔚斤,也提升了整车的档次感欣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廓,A柱倾角也随之更大焦,对于一名1.82m的男士来说筛昧,头部空间的局促性很明显汝醇,通过降低座椅高度后娄芹,驾驶视野也受到了一定限制级。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骨傅具,同一名人员在未调整前排座椅后顿许刑,直接移动至后排乘坐屋翟,腿部空间十分充裕故伞绞,而头部空间也在可接受的范围之内饺。总体而言趁,如果想舒适且安全的驾驶K5勉,并不适合个头较高的人士矮楷毫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绕泥铂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捞,最大功率180kw摄蓖挝,最大扭矩350牛米汹首,搭配6速手自一体变速箱蛔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堂卵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屠码,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掀募辑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内科孔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟强。如果你听到4系觉得陌生静席,那么当你见到它一定觉得很熟悉式。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱焊窘,无论外形还是内饰都与3系很相像肛第,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碎庞惫,因为在它身上不仅有3系的影子函恃,同样也有着自己独特的光芒抹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔷,59.6-73万元的定价也高于3系漠。不过其实也可以理解侯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版落,而是想要一辆便宜些的“6系”未郸。   宝马4系提供运动水棠草、豪华盯肩、风尚三款套装猎,价格方面没有区别筒戊。车头部分确实与3系非常相近吃陀炊,只有前包围能够明显与3系区分出来碱队。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苦。整体来看拘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棠绊蜡,仅在细节上加入独有元素钮阿。 【左嫌标:豪华设计套装(选配)/右涟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糯隧,但来到侧面相信很快就会被它吸引导。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泄,这样的立体感是3系无法给你的紊徊。车身尺寸方面肪碧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短实。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畅,轴距两车同为2810mm洪。相比竞争对手棱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势层。   由于定位与平台的原因弘泉差,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轰污褂,也达到了对自我的超越琉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统燃豪。尾部张弛有力的线条嫩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果填宦股。   本文导航额:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末没,2013年又有很多车型和大家见面了狗端鞍,它们各自出身不同性格迥异奢白湃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狄,其中原因多种多样全劫提,下面就对它们的表现做一个简要点评榷,并送上编辑们的新年寄语申涡部。 东风标致3008   上市时间排:1月9日   售价卫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉П怠,法国人终于坐不住了贡,要将标致3008进行国产僳浆村,最初还担心它法系前卫冗、超前的设计能否被中国市场接受蹄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情滥。   不过似乎这一切的担心都是多余的景赌,东风标致很清楚大家的喜好菇眉嚷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胃、尾灯等部分进行了调整题,类似机舱造型的内饰得到了保留播勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夕庙世,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汾川撬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计考恐。   动力的调校同样符合中国国情拿,由于中国道路情况比较复杂厢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贺徐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机貌嗡痹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔼。尽管变速器的表现有些差强人意绵皆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贪社。 为了进一步满足市场需求抖便,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型羡夕,丰富中低端产品线善烁。   新年寄语碳栓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吻骏菩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乒隙铃。" "  汽车除了是交通工具之外五膛捍,在中国它还需要扮演更多角色饥。比如矗稳琴,它会成为一些人身份的象征磨倪。也正因如此嵌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴管辨。在车型跟随换代而越变越大的时候顶,它们还不满足锭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怪面奇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磊谐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坦。   从长轴距车型诞生起四拢并,围绕它们的话题就从来没有间断过墨程。长轴距车型的空间更大是显而易见的傻瘦建,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耽?是为了操控放弃空间贬霜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题懊魔。现在鸡撅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牢,并且差距幅度有多大蕊任蹄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叹富。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垃棘喉。从设计上来看级撼,它基本保持了海外版本的特征踏谷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咆蛊孪。整体风格比上代车型更运动淖宦华,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准黑奋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别额,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冬饱赤,同时恭,在配置方面也向更高级别车型看齐凌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涤士,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碍四芯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浑裴姥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势别皖,那么实际情况果真如此吗窗?   首先潞埔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹋惋。将天籁停在起始位置后瑞乐镁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挥粟。之后伞,向左打满方向隧僧嘘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汝刷晌,然后再次用桩筒标记后轮位置零赊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头设壕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硕。   实测印证了我们之前的推论吹暮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桔捣,但差距不算特别明显败。两者的方向盘直径和回转圈速一致懊。实际驾驶时茫晚,除非路面宽度限制特别明显快,二者没有本质上的差别路。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准链帅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甩萌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骑评,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥。当然蠕咯,陆军1号的尺寸太过庞大步霖窘,算是加长得比较极致危唬。那么弧期闯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗末强?   同一水平面上漠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亭儒,二者的成绩均为150毫米形。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搽弗浅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驹衰。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止商次,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论估罚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淡手幢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揽踏,但结果令人意外合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踏畦鄙。抛去胎压等因素的影响泵纠泵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渺娩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寡拖?如果排除自主品牌的话寞峦,这多少听起来有些不切实际吧洗熟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洁赎。不过这个看似不可能完成的任务堤豁箱,正因为有着咱们自己的汽车企业嫩疽,才使其成为了现实尚拆。10万元给我嘉萍,我会选择什么车呢赦豆?今天就为大家介绍两款不错的产品性,众泰T600和比亚迪S6劝,它们之间孰强孰弱航,看完文章之后您便会知晓孰措酵。   4天以前慈吐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寡芯癸,顶配不到10万元的售价贡,加上1.5T发动机出色的动力表现唬导、以及全景天窗参、倒车影像等丰富配置的加持哪,让所有人为之眼前一亮癌。而在该级别中耐蒂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战板,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置概丹,还有着出色的销量和用户口碑憨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溺。所以今天烘陡丹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比广其藩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型餐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捣筋鞍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酱幌,这款车属于小一号的紧凑型产品蓟探匠,因此这里就不掺和了届谐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观说瘸:两款车型造型原创度均不足素。   外观造型上比朝高,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刺苫,但相比之下琶扫陀,众泰T600显然模仿的更彻底一些伴掀露,车头与车身都是完全的拿来主义袄定噶,没有一点原创的元素堵羞。而单就最终的效果来说茎咀,众泰T600显得圆润饱满型,比亚迪则更加的精致显大饲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桓蚊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泰沃,轴距为2720mm锻练,从数据上看北刺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势日扔,而众泰T600比对手更宽拱赔,轴距也更大插汉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂朝钵徒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疙仁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捶犁伐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泰,在轮胎规格上拐并地,众泰T600更有优势一些芜撑。刹车结构上济,两款车均采用了前后盘式刹车皋昂崩。此外耙,在备胎的布局形式上了冕,比亚迪S6备胎采用下挂式拆,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺贰,不过更换起来略有不便评泞旱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莆继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倡,线条上显得不是很协调篡糠,后雨刷骇每、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备死博谰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朵百,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兰,而众泰T600根据官方的说法材,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楷。   钥匙方面恢,两车都配备了智能钥匙检饰,并且无钥匙进入瑰、一键启动等功能也是一应俱全程嚎风。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通看,但质感和色泽都比较不错璃馆。相比之下曙,比亚迪S6的塑料感略强史习沤,但它的两把钥匙中帝焙瑰,有一把还是卡片式的攀期,挺有档次感的川倾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吐纤起,据日本共同社11月报道厘,丰田汽车公司发布预测称楷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苏蓬达,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晃。而2013年前十个月官鸵,雷克萨斯在华销量同比增长8%教,而7-10月同比增长了24%淬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栋辱。那么匆惶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碱唱?在这个产品为王的时代中盾疵鼓,或许答案非常一目了然秽,品质卓越的丰富产品韩泡烩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼓顽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹤欢,而其到了2013年也整整历经了三代产品柔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挛嚷?在这代产品中究竟有哪些新意鹃抬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪忙啊。所以视凑,在这个2013年的冬天频佳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”副。   是先有鸡还是先有蛋岸阑馁?这确实是一个哲学问题清魂。但是对于车型换代而言涣迷阮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情棉。在介绍外观之前葱体廉,有必要介绍一下其前世今生律。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞄,全车线条设计更显张力拇灸,饱满的肌肉感让人过目不忘谅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化分匿。   第三代雷克萨斯IS潦前,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车列,全车线条设计更显张力欧烈仍,饱满的肌肉感让人过目不忘和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥食。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度水,但当这款概念车面世之后躲骚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风末。虽然没有LFA那样气动山河搅廉,但却是可以做到惊艳动人煌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咐咐,要么从一开始作为越野车的分支赦氯,要么不经意又成了轿车的替补蓄庞铰,但这丝毫不影响它越来越主流朴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恍笨督。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咐泪日。   一向个性张扬的Jeep品牌拦,一改传统的硬派风格广梯署,走起了时尚运动的路线县。不仅如此羡项充,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型趣毛,在国内各大车展相继亮相第虏拷,赚足了眼球络。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蝎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叼:一改硬派风格琴不,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惰镁性,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型处式,在这样的大背景下秆桥,自由光孕育而生隙。只是从自由光诞生之日起凹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矗犬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姬驳,定位于介于指南者和大切诺基之间午,竞争对手直指奥迪Q5捷簿、奔驰GLK仿徐、沃尔沃XC60等车型孤,车身尺寸方面弗,其长宽高分别为4624mm钮戌、1859mm肮、1707mm舵誓沃,轴距为2719mm交笺堂,与竞争对手相比并不处于下风巳啪拴。   既然是Jeep品牌车型篱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了切按撇,只是造型有所改变奇揽,一改以往平面式的设计蛊,采用了类似“折角”的设计娘,当然效果立竿见影汗拱,整个前脸变得更时尚也更有立体感宿陋道。前大灯的设计标新立异垫,采用了大胆的分体式设计秃禽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糙弧剧,氙气大灯撇、雾灯依次向下排列就鬼。值得一提的是该车的行车灯哦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涡颇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筷。 斯巴鲁BRZ 涛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凄辖,采用后轮驱动平台磺巨达,是一辆平衡度上佳的双门轿跑良,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秽册。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼎撩涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俺,而外观和内饰由丰田负责雇。   尽管如此超口,BRZ并不是“每个人的菜”孩剁。尽管设计了一个小型的后排座椅卵变,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刚妒,音响和娱乐信息系统不够出色价捂饰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兜汹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揣胜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炉、并且外观时尚动感的轿跑浦写祟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试败。?   下面就具体了解一下BRZ的特点时笺铅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哩概,最大输出功率为200马力蚕讥,扭矩为203牛米降模斤。据美国环境保护署数据显示蹿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg课切。 ? 斯巴鲁BRZ 柒七楔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潭。两个版本都有手动挡或自动挡选择故判。   豪华型BRZ的售价为26许俄,265美元邯,配有空调系统冀韭,定速巡航系统挥奸酒,电动后视镜邓澜婪,一键上下的电动窗力贿弘,后门姨┢帘控电子锁免,真皮包裹方向盘塑,65/35规格折叠后座涉,HID大灯垛泰,17寸合金轮圈蔽承两,有语音提示的导航系统禽柒供,实时路况警报等塘,USB接口和车载收音机蓉敞。   限量版的售价为28褪称脾,265美元姑啃,在豪华版的基础上增加了雾灯附己,真皮座椅似,一键启动耽办,后扰流板股侩炕,配备照明的遮阳板化妆镜承,双区域空调控制系统核其,前排座椅加热和后视镜加热持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偷莎肠,电子牵引力系统播牵,稳定控制系统以及6个安全气囊壳撬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试协井姑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呛浓享,无论是正面撞击推,车顶强度仑涧,还是座位与头部保护试验汞,BRZ都获得了高分旧韧,可以称得上是一款非常安全的车容。 ? 斯巴鲁BRZ 寡刑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伞灌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赐,加速时的推背感没那么强烈眯。不过花,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凌,对于六速手动挡十分精通歇恍,5频挂,000转起步对你小菜一碟的话负叫盎,加上BRZ的轻量化的设计妹徒途,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荆澎,并不夸张的外形设计哨幂,精准的方向盘憨,强大的刹车和印象深刻的牵引力谈。   总体来说阔攀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啤事径,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旁米丘。而作为日常用车来说垫菜称,路况好的前提下勒篓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泌饯戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品情,未经环球网Huanqiu.com书面授权比贰搔,严禁转载孺栖,违者将被追究法律责任珊朝市。责任编辑凤芯纽:李敏" "  作为一款小改款车型胶璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艾皆,甚至在细节方便也没有任何变化暇航,仅仅表现在配置上的升级槐辛。回顾智跑近3年的上市之路来看纪,依旧保持着其独具一格的风格绥啼,即时在如今来看尸,智跑仍然算是一款前卫的SUV腔姬蠕,回到3年前潮疲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L册、2.4L两种动力共10种车型叉晶,售价16.48-24.98万元姬犁慑,售价与老款车型保持一致淘释。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纺,即使它远远的驶来令蟹,你也会在车流中一眼识别出它汀,城市化SUV的定位倒也不特别痞靡,不过椿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胳舶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一落。   现款智跑与老款在外形上几无二致坍合氨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亥眠诫,与老款相比卵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哥。部分高配车型则配备主动安全头枕赖、前排座椅加热德、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里目甜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型特办,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型脚。这些车型中包括了全新奔驰S级圣、凯迪拉克ATS餐乱独、斯巴鲁BRZ凄革浦、沃尔沃V40等备受关注的新车缔好烷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欧撩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氢绢:9月28日 售价区间遁苦镁:124.8-209.8万元   新车点评吮那阔: “汽车发明者纺鞘,再度发布汽车”避哪悔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粱溜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搅伶,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞭腹,从外观敖来道、内饰裴悸、配置等硬件方面的足够实力度畔,甚至超越许多同级别车型逆沥棘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓜哥管。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢河,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莫彤。具体来看盛,前大灯嫩肥馅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搜籍陡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沸,新S级加入了更多张扬的运动化元素刃携。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛提懂,有点类似于现款CL级的设计驰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面途,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统错扦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外册,还可通过其控制车载设备等款际尸。另外挛镁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韶、LED氛围灯团、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皆、新的mbrace2智能人机交互系统等和骑帛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堕竭缔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呵甲,特别是后排的座椅救疏休,高配车型后排座位为独立设计祥,并且带有腿部支撑和按摩功能勒谩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烁被捆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寄藕篱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痴规罗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粹,最大功率为245kW(333Ps)渐贩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机须,并匹配电动机逃会沃,最大功率为225kW(306Ps)是炕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挪恼静,其最大功率为320kW(435Ps)净纱兽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赦搪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间架膘朵:9月28日 售价区间糠:30.8-43.8万元   新车点评馅鹊碉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稿玖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罕。但凯迪拉克ATS的到来燃深,让宝马3系走下了神坛美。相比一直宣传运动的宝马3系嚏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帆剑。不过在终端消费市场上帕逼螺,凯迪拉克还有很多事情要做摹补懦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力催。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市达,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伺,外观方面粒淡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痢寒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氯麻,整体造型较CTS而言更加动感钱呜。   凯迪拉克ATS拥有50牢:50前后质量分配彭田不,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惭拱旁、Brembo刹车卡钳焕萄幢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堵武肃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辣、LSD后轮限滑差速器钡、高性能运动轮胎妥孤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陷伺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箱凑。   车身尺寸方面受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拖,轴距2775mm零股。而未来国产后疙,轴距有望加长衰,以应对国内市场抠。   动力方面漂袍榔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机等,最大功率203kW(276Ps)蕊,最大扭矩353Nm截思,其百公里加速时间为6.2秒惠。传动系统方面窗卯镁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱回琶。" "  前言级穷: 在上一期文章中勉,我们盘点了2013年重点的改款车型澳香,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躬查,在收集信息的过程中持伍,编者发现了一个有意思的规律镜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牢显,往往推出两款涡橙菩,甚至更多逻轨刮,更像是一次新车的大爆发慕哎马,或者说是新车开发计划中的一个波峰悲柑深,这样的车企包括长安福特配防拐、一汽大众碱瓤拒、广汽本田等堆苹抒。与上篇文章不同的是痪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腊赖烁,而是挑出了10款重点车型晴驶沤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型局秃,有的是较为低调报巍掠,但其实销量却很不错的实力派车型诫。回首这一年入擒涕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墙:12月10日 售价区间抬付:12.19-18.29万元   新车点评举罐:作为大众全球的当家车型刺娩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驳,是相对比较原汁原味的一款车型士念卯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议射田,但空间的改善却更具群众基础埃囊。从速腾的热销来看凯茬陕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方群,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棉挫婚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形海碉,雾灯区域的改变也是如此郸火鸥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感存穗醛,也更年轻一些尘,少了几分柔美捆,多了一些阳刚的元素很甜稼。   车身尺寸比第六代更大百噶耙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扇亩绒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绞间峰,后排空间略显局促泪类。这点在国产高尔夫7上得到改善檄寞猫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm就程擦,相比现款车型惋琅闭,长宽分别增加了56mm和13mm垃县显,车高则降低了28mm彩。此外骇毙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展高口雄,轴距增加59mm毁截摩,达到2637mm钉惯祷,使得后排乘客腿部空间增加30mm送高,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm心,而行李箱空间也增加了30L炕毕姜,行李箱总空间达到380L登。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴厣梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菠片寿: 相比外观的“小改款”瞬,内饰的变化却是颠覆性的丰碱晦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状截汤乡,并且向驾驶员一侧倾斜旦,更人性化廉幕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点未,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尚雇朝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力和。   轻量化更加明显镐颂: MQB平台的特质之一便是轻量化匈膘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大署汗跨,质量因此降低了37kg沪略,另外发动机降低40kg访卫诞,底盘降低26kg梢,电气系统降低6kg等等碘,虽然车身尺寸增加括坷舅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霉比,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄茂码,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果反,并且一定程度上也能提升驾控体验嚎喘萌。 【MQB陌赴迹块化平台】   配置全面升级红己: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俊姬把,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纲玻、定速巡航烹厦、启停功能培、第二代车道保持辅助系统零、防碰撞预警甫划冯、自动泊车掀、胎压监测乏驼汗、电子手刹木梗劳、电子驻车幻、一键启动甘饥醚、新版导航及超级蓝牙等功能迟。另外看垃,丹拿音响甲鼓擎、以及更大尺寸的触控液晶屏古栋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妻咸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉涎精,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斯塘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裳侈浅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莽齐娟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屏,其最大输出功率为162kW(220PS)甜别功,峰值扭矩350Nm几。   主推7速DSG双离合变速箱鸵纪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坊桃先:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疙乓叉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)囱篮捅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT届赦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喂公疤,而1.4T自动舒适型板诫孤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱措。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间僻:11月19日 售价区间盲吉:12.98-18.98万元   新车点评娃限天:北京现代是2013年的大赢家赶虾需,销量突破百万辆柏卢受,并且销售车型整体售价在上升酮凳歧。虽然索纳塔八的表现还算不错屠,但这是以高性价比换取的皇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邯侈,外观更沉稳拟特睹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者克慕邯,再加上超出预期的低售价滥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型居馈。   外观方面隙脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色桅狼,分别是水晶白绕、梦幻银餐、幻影黑律故茫、玫瑰红妈公燃、水墨灰芜蚀双、宝石蓝咳烯、丝绸金蹈蔷喉、北极玉乖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熬,尤其是前进气格栅处的造型回考琶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔僚默。细节方面谜,新车的前大灯设计很抢眼摆苟婚,区别于其它车型摊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柿庙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm构寒屎,轴距为2770mm杉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涩砂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馈入伺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搪码,以金属和实木装饰为主拼庐判。配置方面逝垃,有主座椅十项电动调节铣壤、驾驶席座椅加热通风记忆功能年判诡、双区自动空调鞘、倒车影像汰怀洪、定速巡航笺竣、多功能方向盘忙懈、座椅/外后视镜记忆功能宏、侧气囊/侧气帘塑、副驾驶安全带提醒扣、倒车影像系统里糜壁、转向辅助灯答、电子防眩目外后视镜等多项科技配置须缉饯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面边事祷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仍男霞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羞盟衡。对于后续会不会推1.6T车型惜,北京现代副总经理权赫东表示苗,目前尚没有这样的计划翻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了燃,满大街都是搽,从朗逸上市到现在的五年来等,在全国卖了一百多万辆距,卖的这么好美,自然有这款车独特的竞争优势款颠。要知道惊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量势驹脓,这究竟是为什么伪糕派,很值得各个厂家思考缴。市场定位抓的准椿剂,产品线丰富钞捣,产能跟得上响漆,都是成就朗逸销量过百万的因素弓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溪碴,市场价16.59万元哀。究竟值不值谓撇?运动在哪里如蜡晴?是否称得上运动境圈担?带着疑问费响,一起来吧崩辰深。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅味扒井、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碾态锚,这种运动元素的表现方式很常见爸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扔腑,配上熏黑大灯这样的手法辈,而且很多还是豪华品牌在这样做嘉。这样就无可厚非了漓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨鞍怒,新朗逸又有什么不可以呢炔些?   运动型小尾翼茫棺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巩舶,同样是传统手法到攘,几乎在外观的运动性点缀上读,各个厂家还没有太创新的方式巩闹。一般些的入腾抽,就增加这样类似轮毂崩、尾翼的装饰淮帕琶,高端些的渐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颗案滩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类女桨巷,不过臂胳,从侧面看藉诬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戌裸岔。   相比车头和侧面墩尚此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尖讳杠,在说运动感之前棱毙,我更想说说普通新朗逸的车尾卤,更确切的说沥,是想说说尾灯藐泊虫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穿瞧,有一点略显单薄的感觉吼。运动版上倪,尾灯加入了熏黑处理氮噶,双出排气管也更粗壮了掂挺厕,保险杠的视觉感受也更丰富身掸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感懂。   本文导航朴素:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争末颧篓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾痉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撕赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腺下颓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刀稻,即韩国的蔚山嫉祁,这里同时也是现代全球最大的工厂拍。这个工厂雇有3.4万名员工控狸,日生产0.56万辆车吼。   Inautonews编辑表示拾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脐。五年前质量提高了井存,但是外形并不美观琅。然而贡焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变反。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)甩伸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)车稀长,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倡。对每个购车者来说枚,这听起来非常有吸引力吴狠镰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特砍萝。   与现代旗下的主流车型一样铜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法放寡考,整车线条从头至尾充满着流动感愁闷淬。车身长4770毫米入巍戒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米精教。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缸署,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挽赏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搁,它看起来依旧如此的适合年轻人怀齿。没错耪,搭载着一车的新技术之后涤撩娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霓午,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脖。于是当新车到来的时候刻,你一定和我一样对它充满了兴趣态。这是最年轻的凯迪拉克泪怠檀、最小的凯迪拉克署抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克施般蛔? ● 外观造型泪木慈:钻石切割风格依旧靠填,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸、2013德国红点设计大奖纬梢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓖惟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顷啸郡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醚湃瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裤拱帝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擞灿妻,只是这回脚路棺,ATS是完全原创的作品氢免。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm力蛔携,轴距仅有2775mm搬空礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”番,而国内我们则把它当成中型车粪璃,和宝马3系标准轴距版浑、雷克萨斯IS成为同级别竞品漏为汾,并比它们都要更小一些痢酒归。   前脸的造型相当干练凑女褪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆缅,而是被很好的控制在一个合理大小上残,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了通嫌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哎眠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头串鹅下。出于空气动力学考虑难插,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抹,当车速高于60km/h时鼎黑,前进气格栅会自动关闭陡幂现,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)登坡涕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侵磨砂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锤艰,并带有远近光灯智能切换功能娟朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呜,快速亮起迟侣,缓速熄灭的设定很显档次潍。再往下看距痛,闪电式日间行车灯镜霉、大灯清洗戌癸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肪寸毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龟蹭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杉舅,亦或是造型需求统,感性的来说途,可以视其为向着传统美系性能车致敬操。身处车内恼搔钒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁沪妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卿。   ATS是一款后驱车酿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亩贬擦:50沮缅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款互,贯穿车体的俯冲式腰线年痛、短前悬彭程床,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记昂挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倍傲画。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)急陶晒。而在规格方面衅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次颊,前胎尺寸为225/40 R18卿,后胎尺寸则为255/35 R18钳爸凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耐咳舌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撼坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肺抗妙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角际行吓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巷,至于设计师是否真有此意冯,倒还真无从揣测飞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剧沏,实际上外,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捻五肺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部椿饱苦,由此带来了不错的视觉冲击感讳立芍,给后车以足够的心理压力讼鄙驶,至少眼前的这个家伙一定不好对付微痢娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撇,至于3.6L V6车型何时会引进耸无毛,官方暂时还没有表态队辆,而是否会有V系列性能车型的推出吵斜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸桨型。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车别,我的第一反应总归是奥迪A6L蜕边、宝马5系以及奔驰E级这3款夹。不可否认杯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沽侵,路上的能见度也说明了这点捆俱。不过篮,随着市场逐步的被细分届存灌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喉,除“老三样”以外硷颠,也还有其他选择悲仿,比如响:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胶雇午,这两款不错的“非主流”产品淌。   今天炼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幢拼,领略一下“非主流”中大型车的风采速窘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呵,当然忙锭撼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凭。(注苛笑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敲梧氨,雷克萨斯ES简称“ES”画掂孪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前方,编辑先和大家解释一下“非主流”澄,这里并不带任何贬义倒。从销量看杠建悍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沙,宝马5系9000台以上拓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琼荆敲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穷渴。   外观尽摹:XTS尺寸明显更大恫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饱赔椭。造型方正且棱角分明的车身造型窜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烘膳凯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解时砰。可以说它给你带来的面子效应深,绝对超过它的价格贩,在半年长测期间盖隋股,我在停车时经常会被问宽:这车得60-70万吧呐彻?   相对于XTS外观的张扬疚四沦、霸气睛孟,ES则可谓是低调跺匡、内敛很多华绦咕,整车的线条和比例都比较匀称钾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胁懒咸。   在车身尺寸方面狸,XTS的车长达到了5131mm母,比ES的4900mm足足多出了231mm挥挡,差距可不腥O嗯狻,但在轴距上倪,两者比较接近羡扰,XTS为2837mm么橡,ES为2820mm胯皋吻,仅相差了17mm捅摊,至于最终的车内乘坐空间表现横,它俩也是半斤八两室。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舒锌号,氙气大灯受、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少监酗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腥斤,ES则仅有近光是氙灯嫡,远光为卤素灯泡外。其中毙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氢卧鲤,显得比较个性耐。而ES则还是灯组传统的横置式抚盾。   再来看看轮毂和轮胎新夸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痛芬徐,ES为17英寸嗽猛坤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酱扇,市场售价约1500元/条谱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎溅蓝滇,市场售价在1000元左右/条拌羚。可以说卫,在这方面两者的差异还是挺大的勿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尸柬程。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劲竿识,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锑,下面就让我们来看看他们各自的优点此计胺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渡景,其他两款车均有上万元的优惠卞静,但相比比亚迪秦的国家补贴煎珊,这些优惠就算小巫见大巫了寒痹浚。目前在国内的某些地区豁纤尖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阿,总补贴额度可达到7万旅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并。   在外观方面恰螺,这三款车均有各自的特点棱苔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廉超降。而本田则是日式混动车的传统样式抱,看起来非常别致都叉泵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疽湘患,非常有气势挫派。   这三款车中虱屁欧,比亚迪秦的动力参数最强肌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平如。不过要是论舒适和驾驶感受蹿,锐志才是这三款车中最棒的痢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锚款,因此它的动力参数看起来没有太大优势扯。   三款车同为轿车入,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动次鳖,丰田锐志采用了后轮驱动促乡。至于哪种驱动形式更好咳窃猎,就要看个人喜好了铺。   本文导航侈:" "  简约内敛淘薯、安全扎实瓢唯靶、品质优良技纲筒,却叫好不叫座商超搽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹭堪。然而对于一个企业全揭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品且痛撩。为此沙救,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时壕米缮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进光功钙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如损兴托,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楼。 亮点配置驰课:   City Safety城市安全系统蚂菩授,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤密委,而在相对时速低于15公里/小时的情况下硷甲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袒侠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谓那,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灰矢,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒲推,避免发生碰撞事故对犁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)齿拐埔,可实现自动排队功能垒,除了可设定巡航速度掂贿旗,还可设定五种不同时间间隔舌心。   加强型盲点信息系统BLIS璃窜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域险。   倒车车侧警示系统CTA练编,可识别车尾两侧30米区域内的车辆习,如有车辆接近胁,会发出警告音和BLIS警示灯编饰。   FAHB主动式远光灯鸿餐孰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舶绘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慷咆,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奔钳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尺。显然沃尔沃也意识到这一点淡,要想在销量上追赶""ABB""电讽,国产是最为关键的一步藕的,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓶边寐。S60L的到来肯定会对宝马3系菊茹、奔驰C级涣领瞧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峭骄稠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棘暇相? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲤,我们今天对比的是2.0T智远版邓,售价为30.99万普,而其对手同样是搭载2.0T发动机袍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乒。 ● 外观对比   从外形来看少请,沃尔沃S60L给人感觉干练空培团、紧凑微袍,X型前脸略显凶猛据迹,富有冲击力饺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱潘痞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赡写,采用氙气大灯光源社,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阀,只是少了前雾灯糙诡蹋。相比之下偿泞际,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利画,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顺敝,同时还配备前雾灯怖。只不过灯组并非自适应前大灯人切蹬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吹群诺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芜,确保驾驶安全俯喇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平新姆,轴距增加80mm达到2856mm侧,而奥迪A4L轴距为2869mm廓渴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熟戈肥,不过高度和宽度有所不及巍忻尖。两车空间表现如何溜,请看后文的实际体验堑。   两车侧面造型也具有不同风格逝悍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抚法蒲,而奥迪A4L侧面更加稳重乏,看起来朴实大方遂。 在后视镜上免律裴,两车都集成了LED转向灯贰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钒,而沃尔沃S60L则没有居。 在尾部痴惜,沃尔沃S60L造型略显生硬了轨烙触,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铃镭入,同时加入镀铬包裹缴储,气势十足权悲,而奥迪A4L是单边双排设计彩诫,无镀铬装饰变沁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎节,而奥迪A4L则采用固特异轮胎驹,尺寸为225/55 R16轮胎破,相比之下尺寸显得有些小了平焊贺,同时配备的是非全尺寸备胎撑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堤,只有修补工具有点不厚道讣删。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的读,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彼搔?当时的网络上绝对是一片嘘声皖半。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计具,这似乎就可以理解为特立独行缔侣?或者说创新沤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猴富蒂,通俗一点说就是拒闷:走自己的路朔,让别人竞相模仿芒戮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片攫氖矮,时间不长内牛丧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皮?当时我无法回答聚颇,因为还没有对自由光进行全面的了解咕副核,经过一天的试驾体验之后肋胎溃,我认为这次Jeep自由光确实有点料堂,甚至可以说气势汹汹憨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢G娓啊,那么它到底有什么资本来搅局呢侍侗抄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案投萎蜗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新价,在做颠覆传统这件事哩宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念八铅。就拿前脸来说贰笆,好看不好看绝不是我个人说的算的傅,每个人眼里都有一个不同的看法戈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擒砂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蛙巳田:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梆,Jeep其实并没有太大的优势略,包括大家最看重的轴距表现芒,在这个级别也算不上是太突出酵毁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话步踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滔凤,让消费者也能愿意买单喂画堤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了徽篙懊,其尾灯设计和大切如出一辙崔达,只是在造型上稍微做了一点改变幢蔼年,以便能和后车窗衔接的更自然一些顽驰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闭,这实在是太个性了姑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烧,不是吗漆抵锰?   本文导航诞:" "  “便宜聪欧捕、省油簧橡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粳浩。因此惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霖劝萄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宫洽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沧圣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”按。二者不仅定位和排量相同弹七倘,售价也都是6万元出头寄。那么谁的配置更丰富码悍楼,性价比更高呢船?接着往下看吧岗鹅。   备注焕咆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俩倾辆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型警距迷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涕倪、“天窗”和“后轮碟刹”排口怕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伺叮率,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晨吝,促进其他品牌产品的更新或者降价额,以提升竞争能力亩剐供。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形不推鸥,但又觉得竞品车型优惠较多”挽。今天就随着我们来看看疚搐臂,新威驰对比瑞纳北芍烽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咆尾犊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车融,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹲沃舱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背卵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疥裙问,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨接吼,以往圆润的风格被全面舍弃撩蕉箩,车头变成了现在最流行的大嘴形象孟醇陀。虽然初看有些夸张涡,但是符合小型车定位关坞,更多时候它是年轻人的代步工具丘,所以造型必须年轻不。大灯面积不但较老款车更大阿胎,眼神也更加犀利屏潜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牟谜卵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样木谭川。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犊澈全,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洗,诸如电动天窗话、前雾灯与后视镜调节都在其中惦烧集,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杭迸绦,日常使用的便利度稍高一些嗡焕鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兼,轴距达到2550mm创。与老款车型相比加长且加宽阀每捍,这是为了适应造型变化的需要保混。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熔痪唐。   新威驰车尾没有车头那么激进了桃,显得时尚而舒展夯。整体线条看上去硬朗多了饲劳慌。在高低配版的车型之间玛奢乓,外观元素的差异并不明显级帘休,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栖拍,不过在潜在的功能上却有所不同皮,高配车型具有独立的外部后备箱开关慈翠舱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陀,在日常使用方面的便利度有所不足卡硅。   瑞纳尾部的线条更是犀利士,线条从车身一直延伸至后备箱确凉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钞琴,增加了不少的层次感和运动感水蚊。" "  旅行车在国内的发展进程匣虽,现在似乎已经开始有所起色档栖弯,但受到各方面的影响奈分,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隙赂。记得应该是在去年济糯林,各大主流网络媒体几乎在同一时段妹晚扭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奋,虽然没能在实际层面上起什么作用让,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惦湃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隆妮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喝,但是大部分车型均已进口形式引入狈粹便,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呢。宝马全新3系上市后滦叹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撤式,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驰恳缄。不管是厂商的试水工作蹋违性,还是为了后期大力推广的前期准备潍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丧赊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的型铃滦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车版唬拉,但官方却并不这样为其定义剁,所以除了V60之外瓮辨桨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堕勒艇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i授戮,三款细分车型跨越了30-50万区间浚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抒付。   328i M运动型谱芥,是3系旅行车中的顶配车型戌,M套件必然是它表现非凡实力的根基持筷。BMW的M系列产品唉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丧磷苯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版澎彤坡,表现出的攻击力和威慑力很强乏唱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型莲火,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅台,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扒顾请。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巾鼓同,也是几款进口旅行车中最为全面的俯摆,除了前部以外吭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绦,令驾驶者的便利性有很大提升哆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显备币,造型圆润的尾部整体风格矩廓开,让旅行车身份表现的恰大好处俊诵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疏,但是尺寸不大篱,威慑力也没有想象中明显锰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚷蛇,极富肌肉感的线条元素幢狠,让它表现的干练紧凑耗购灰。   本文导航尘便:" "  曾几何时蔽冠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桶观莽。物是人非拭,随着中级车市场竞争的不断加剧斤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痪。在上个月的广州车展上笑但伤,全新天籁·公爵正式宣布上市桂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甲惰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枯,来做进一步的了解吧蛊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沁摄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观市客: 稳重与运动锚,风格各异   车身尺寸方面沥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恃,车身宽度剐逗、高度与普通版天籁车型保持一致娩闷扇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm豌辟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒜,只不过在细节方面有所调整娜弛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构让,后保险杠排气管内嵌罗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识救疲并,俨然简多了几分气质的提升祥棉棺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闻拘昧, 新君越的外观风格更趋年轻化四,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开董臂袄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脆宋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弘,尾部设计与前脸造型和谐呼应砷茫,相比老款车型稳重端庄的设计风格父茸表,全新君越更容易让年轻的消费者接受丁诗。 【君越 整体外观】   外部配置方面娶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯褪犯、大灯自动清洗等功能尚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哎。通过下方的表格我们可以了解到官泪牛,同价位的两款车娥醒,君越在外部配置方面显然更为全面一些护谢,LED日间行车灯疚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舰洞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价相全险: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饰蓝奠: 日间行车灯看: 随动转向大灯彩培乡: 大灯清洗装置歌: 氙气大灯匹甸顽: 倒车视频影像千扑: 大灯高度可调滤: 自动头灯诬: 泊车辅助沁劳韭: 无钥匙进入系统龄镣: 感应雨刷冒禽: 电动后视镜恨膊估: 后视镜电动折叠赊恰: 后视镜记忆涸惹秽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候假论,年级里有几位南方来的同学怀协,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夺洞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颧。雪对于那时的他们罕,是上天赐予的礼物郴哇。但是说顶,对很多北方人——比如我——来说吻觅,雪却是避之不及的灾难口蜡谦,它让我们的出行变得困难重重睫梗勘。不过这次却不一样龟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起算人,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咳拜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宛,请允许我隆重介绍一下今天的主角讼遍呻,我们的冰雪座驾锚突尼,一款中大型SUV——福特探险者烹盛。探险者是福特的旗舰车型抡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箍饲咕,共两种配置脚,售价48.98万感、53.98万谎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元写狗槽。我个人非常喜欢探险者的外型惮化,它魁梧而正派我僳靖,颇有美式SUV的霸气删萎。牡丹江的冬天白雪皑皑擂,探险者出现在这里十分应景熊的壤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前问瞬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杆撇。这样的冰天雪地里搏酥,就算是带着手套在户外拍照十骄,手指依然会被冻得失去知觉驶喀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彼垢遍。探险者的方向盘加热速度很快酒屋唐,开启后几秒钟就能感觉到热量辉,太实用了吉歧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓖关记,匹配6速手自一体变速箱局挥订。探险者在海外还有2.0T版本车型疼,不知为何暂未引入国内铃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面雀奇齿,并没想走量肯尉。   探险者为承载式车身结构喀彼,搭载一套适时四驱系统本蛙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样概记,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器德诗净,后桥轮间为开放式差速器备酷夹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侩挛苫,以制动打滑车轮的形式实现魏把伶。这套系统的越野能力或许不是那么强大便茂,它主要是为提升公路性能而存在的涟涕饯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仁秸号,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瀑。这次我们挑战冰雪路面参,这套系统发挥了重要的作用括。另外不容忽视的画,便是探险者的“神秘嘉宾”了缄罐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉恰!它是一款高性能冰雪轮胎宽协判,官方称它应用了发泡橡胶技术摄娶绘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楔,从而让胎面贴紧冰雪路面据携柒,提高抓地力鼻。当然系硅铃,这款轮胎价值不菲扩现芦,以探险者高配车型的轮胎尺寸恰袭淖:255/50 R20为例捻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搪泉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的静,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辑玖估,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诗纺免,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕾狠漂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑偿叉栏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓦难乔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烯慑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汕糯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿抚蛋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徘都渐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呛饱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胶烽脐,两车的轴距都超过了2700mm扯,使它们在同级别车型中的优势非常明显弦锯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计筛踏坞,略显圆润的车身看起来动感十足甘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卢惨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涩毙袭,550引擎盖上V字型的线条动感十足返山。C4L大灯的设计相对简单芳哭兑,全系采用了传统的卤素光源撅宋,而且并没有采用透镜的设计救,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搬甲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犁防衬,还有转弯辅助照明功能廉,保证了夜间的行车安全芯嚎冉。两车都配备了时下流行的日间行车灯堡,值得称赞的是脑,550竟然为雾灯也配备了透镜憋季,这一点值得各大汽车厂商学习夏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感说,550上扬的腰线勾勒出时尚砰钎魄、动感的侧身线条禄洛恫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菱卷澎,并搭配LED转向灯农颇,视觉效果和安全性兼具卤欠汾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驰。   C4L具有无钥匙进入功能呈欧搐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性面桔,550则采用了常规的一埽控解锁功能狸断。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格掣汇缕,C4L刀锋式的造型更加犀利陷,550则更加尖锐阑。   两车的尾部造型比较统一弦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果困,圆润的造型颇显稳重叭纹吴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晴,这样设计不仅美观位坎溯,而且可以增大后备箱的开口角度杠娄催。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贩,视觉效果极佳淑冕倪。两车都采用了4点式倒车雷达顿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低功甲奈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物显,使泊车更加安全彩。C4L后尾箱并未设计开启按键面清,只能通过车内控制按键和叶谕ィ控钥匙开启绦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘶下连,使用起来非常方便炼峨染。   本文导航痢:"    紧凑级两厢车贺,如果倒退10年前评,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皋丛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型地。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹈,它于不久前推向市撤稀,但其实它在国外早已上市确。雪佛兰在近期才引入畦,相信也有自己考虑腔,好在这个时间也不算晚朵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择露糯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扯羌苛,相对较低的入手价格搂斤、时尚的外观设计以及良好的运动性能当夕,都让其成为该细分市场的热销车型伤句布。而在紧凑级车型中潍,三厢版在兼顾运动的同时磁茫卿,实用性相对更高一些番、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴铮克斯三厢版(以下简称甘堵牛克斯)进行深度的比较碾鞠谁,到底谁能从中脱颖而出浮羔沥,让我们拭目以待瞄。    在刚刚结束的2013广州车展上临霸惜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奋介算。此外内,赴前椋克斯去年北京车展的正式上市虱戏队,也让这场紧凑级大战更加精彩辩献。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姜份,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹲狗惮?该裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奶煤非,能否从容应对涟倦试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外固纱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上且醚你。就在媒体日当天博,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骂坛解,经过旁边人的介绍苹,惊叹一句阑险爆:原来不是一个车扒椤!可想而知道维,这兄弟俩得有多像篙蚕。    2012北京车展上市的噶诵猓克斯相比前者监抱,已经在市场上打拼了一段时间复。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞋洞苟,但是概唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位急壁贝,还是毋庸置疑的叔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挠皑单,为了让评价更加客观庭锋牌,同时倘恼脑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洞沃咸,我采访了一下身边的同事和朋友箱鼎。   同事A深铣栓:男绣,30岁氛、已婚沦、儿子1岁多    我哪个也不要想刷,原因只有一个虱时:都太小扰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琶旧,实用!当然这两个车白给肯定要幌蛇。(也对坞柔诫,老婆孩子热炕头的人闯急辈,还谈什么运动凸栏惰,能装下更多的人和东西耿伐,才是硬道理)   同事B萎:男奔馆萝,老覆雅辏克斯车主防呛,奔三的年龄贺颓俱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝蓖畹迹克斯长,理由是有优惠鼎文、货源足年挟琴、随时买葱,听着怎么跟买菜似的陕。   前女友党扮:24岁叛,高尔夫6车主盼刹邪,略带公主病    选马自达3项秃,原因是好看磁起,我再问还有吗磕何,答曰勤:好看袄煜摹!我继续问喊,跟我急了舒,提问结束窟。   现女友辑就毙:25岁封热忱,对车没有丝毫兴趣馆,仅对各类衣服猾水保、包包隧、鞋等物品上心    我选马自达3吧炒架,原因是就看这个顺眼懊柔,所以就选了昆蔫黔。(明显敷衍了事)   女性朋友厩舷:24岁俊,某时尚杂志签约平模辅,对车有些兴趣粮,但只是停留在表面    我选马自达3袒窟,因为好看童稻,身材我喜欢硷陵煌,而且红色(主打色强:魂动红)是我的style舅的查,所以我会选她的说关姐届。(这种中英文混合体书侧臣,外加“什么什么的说”的语法真别扭插忍巧,说她好几次景奶,不见改)    采访结果显示嗽两,果然是萝卜青菜刮龋必、各有所爱玖祥,而且给出的理由也是五花八门浦,那么到底这两款车有哪些不同芭,在面对不同的消费群体时逼,它们的表现又回怎样侈家贝,废话不多说徐棉鲁,让我们往下看屎票。" "  2013年8月县辉,本田CR-V共销售了15393辆继师,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翔漓,本田CR-V共销售了18989辆际邢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妊,本田CR-V共销售了19510辆缚绅绵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月溉幌街,本田CR-V共销售了19288辆舒尾陶,全国SUV销售车型排名第二......事实上构费堆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锚暮,它的优异表现还远不止这些羌,截止2013年11月底四茸妇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663协第培,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衔玲达。是什么让它成为了国内SUV的明星规?又是什么让它如此大卖譬?   现款CR-V有2.0L投、2.4L两种动力共7款车型建,售价19.38-26.28万元瓷乱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娩耐,售价22.98万元)救烦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惭叼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声解里,纵观整个CR-V的家族史倪,前两代车型还有些“方盒子""造型溶,而从第三代开始围圭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战络,坚定不移的走着城市化SUV的路线纪撕朔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大便。   说到第四代CR-V的外形鼓仆,也就是现款车型喝哪,它的外形并不是能让你一见倾心的主弯诺库,CR-V上市之初谷握校,人们对于这样的设计褒贬不一陛潭,甚至有些“不得民心”抬董,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夕酣劝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擎哦梁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浆氖。氙气大灯仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上库默啸。值得一提的是距泄登,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捆计,效果出彩查。   车身长度比上代车型减少了25毫米杰,离地间隙下降了50毫米楔阿,仅剩130毫米浩痊堂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性记浦凑,但却令离地间隙接近轿车滑郝鲸,轴距则仍然保持在2620毫米诡险,整体效果比老款显得修长不少广缔埔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雹,在实际驾驶过程中栖钵脸,提供给你更加宽广的后方视野街宠协,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狭。   现款CR-V提供17汐、18两种尺寸共3种轮毂式样夸锑馈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旧克煤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓣牌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堤趁,车尾向外凸出比较明显拦玖咕,给人一种臃肿膨胀之感豢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索际耪蛇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忙孪默,给人一种臃肿膨胀之感械,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么零,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杜昆,为实用性又添一分断爆,从之后的销量来说尾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆读凯,保持着高歌猛进的态势桑佃痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺款漠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贺幸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谁马、精心攻拿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秋梅霸,排量仅有2.5L东辑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄谱峡。   第三代雷克萨斯IS灌清茄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车无恳厂,全车线条设计更显张力抽,饱满的肌肉感让人过目不忘靖稗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巷煤颧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茹郡,丢失了一丝霸气梢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苛碑,长宽高分别为梁匈绿:4665mm清攘、1810mm秽愤掸、1430mm汞剩耻。同时轴距也增加了70mm粱箱,达到了2800mm互。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厂辜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褐丢,其前后配重分别为53空魄:47泼去。接近前后1期:1的配重也体现了其运动本质良。   IS车身侧面短小精湛村,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郸告,显露其灵动的车身姿态狮单漏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荒烈,依旧是纤细怒、锋利蛇,绝不与传统设计相妥协娟裁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见取。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庭壁溪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琉。   毫无疑问崔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钠搐。你可以觉得它设计非常超越嗓迟确,也可以认为它很有美感密贾嗅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橇寺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月残,石油的消耗量日益增大棉械肖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油么繁可,排放着大量的尾气诵碘塑,制造着日益严重的雾霾天气睹酚橙。汽车尾气的污染绥秆领,越来越成为大气污染的重要元凶彤梧习。开发替代清洁能源临抡挠,代替排放巨大的内燃机垮等,越来越成为厄待解决的课题购遁。现在很多厂家都开发了混合动力车型澈缚商,这项技术基本上成熟了落寞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弹,也没有成熟的商业模式来进行推广傻酣斑,即便很多条件还未具备杆,即便这样那样的客观限制废警拷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斤噶篱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龋,叫做启辰e30晨风普,这款车还没有上市衅扔,很多技术参数还没有公布安粒入,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据被逝,介绍给大家位。但即便如此沉,这款车还是有据可查葛,开发平台来自日产聆风电动车祁苍,外观也和聆风十分相似逃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿未愁,2700mm的轴距和骐达相同恒,外观的样子也有几分相似悍棘苯。但明显晨风的很多细节显得与众不同迁睹瘸,前脸没有进气格栅的设计反隆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奔。而据厂家人员介绍涝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巫少,而是单独开发裁。   尾灯使用了LED的发光元件朔,看起来更加醒目分溅癌,垂直的长条状样子也很有个性刚泄琳。但在车尾上茎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扭枷奈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啥,用以分担电池组的压力胖,这在晨风上是没有的摔台矫。   本文导航商抛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)物劝,照片上看它挺精神偷罢,设计有传承有创新棋然却,硬件配置有增有减扫扯哆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情池,没能去测试现场参观参观令体。   命运总能给人惊喜图既幌。上周五下班前锨恰醋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撩,领导突然走过来跟我说肆对佃:“来了个顶配溉棠祝克斯想,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芬卞,周末的小幸福就这样碎了一地噶,我得跟两台机动车泡在一起脐矫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姑,坦白说现在我对它俩都“不来电”桐韶。这样也好亮拇,好歹保持个立场中立对吧懂队母。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娩肯,比如为什么海外有独立后悬架巧?国内全是非独立后悬架猴软?其实道理不复杂矛蛔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浪疮词,既然如此刃烤痉,那就遵照做生意的基本法则来做璃湃,降低成本悄,攫取利润咳苇春,无可厚非蜕。我相信如果改悬架车就没人买克头,那他们肯定不改茎昆。   福特比较谨慎梳江,善于跟消费者打成一片南,挣钱不忘树口碑簇,好口碑又促进高销量吞傻宋,顺利打造良性循环圈撵伴。尽管它也有这样那样的问题污,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胶,值得大众好好学学杠内。话说回来仁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抗岔腥。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎缴荩克斯畦垄,是各自家里的明星产品奢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宏郊净,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敦孪斥。把这两个重量级选手放一起籍翔版,能擦出什么样的火花来悼镀霖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汉,似乎这样能出一口恶气阜碴。不过我得劝各位一句挛:百花齐放很重要谅,一枝独秀最糟糕邓仓。   ●外观   扯半天总算进入正题十叫售,这个阳光明媚的周末寂寝爱,没有雾霾的打扰烙吐,我把两台车放在一起拍了套合影绿。看看它们骆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藕酿,一个是16.29万的顶配版两厢讣睿克斯狈脖。要说家族式设计梆,大众当然领先其他厂家骨孩涝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服狈,福特的动作稍晚一些霓删,效果不赖必。   所以当高尔夫7和父粕臣危克斯站在一起的时候雾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邦桅。谁好看我不说氮,大家都有自己的喜好蹭咆炮。两款车前大灯组内容丰富剿策,氙灯蔼、日间行车灯巍甸嚷、大灯清洗还虚绘、雾灯一个不少袄爸补,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沸糖坤,而赶克斯的则要花6千块买选装包乾通,朋友们浦败,要享受还是得多消费啊石亮。   车轮部分有看头螺。竿概铮克斯胎宽215mm尖,米其林博悦轮胎呈雷,轮毂造型带感毋,给个好评城赎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穷。高尔夫7胎宽205mm酷,似乎缺乏顶配车型应有的气势泼糜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧募贪遁。   车尾设计各有出彩的地方侮纯亩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腺纽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤青,LED尾灯是个加分项苦赫涧,赶璞克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意磨。左边那台风格沉稳一些鞍巍郊,右边的青春气息扑面丧陕堆,你喜欢哪个篙扫?" "  “牺牲一定的车身刚性卢茄虚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车河,最初它的出现只是改写了常规车型的结构你,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虽姐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搞胶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面河伞欢。就在上月社佩踌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本参揽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版良惺,至于奔驰C63 AMG茶郴,目前还缺少这一车型辑未馅。   由于是RS5 Coupe的系列车型秒恰射,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忱癌俩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乐窖凳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛋舍凉,毕竟除了性能之外烦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幻幂。   延伸阅读 冉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案簿擅探,其中包含对车漆颜色锈奉、内饰颜色以及电子功能等自主选择栋赏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铝洼特,所以在配置解读方面遣却,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注兑环,并将官方价格告知大家颇朽哀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上败朽敲,软顶敞篷采用电动开启割称屠,时间上需要15秒即可挝,而将再次闭合需要17秒彤凛鹊,其开闭结构为多连杆双片式官鲜接,这也大大缩短了开闭时间本裸懂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哆外佬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淡,为了不过分降低运动性庭暑操,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梦。排气方面也是RS5的一大特色事,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炉绊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抚,而在Dynamic模式下会全部打开刹。   本文导航氦扣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粹伞稍,或许大家已经是心里多数税劲摊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型男却挛,定位于新兴的小型SUV市场韧圭。众所周知罗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顾,长安铃木选择在这一细分市场发力口,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衅畔硼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓜,通过对比分析伟溜较,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茄堪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京接,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勘典,搭载1.6L发动机骇钞,匹配五速手动和CVT变速箱江挽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嵌、2.0L两个排量六款车型饶,同样匹配五速手动和CVT变速箱描,售价区间12.88-21.88万元儒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狭辈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颧挽,通过下表的数据显示得知较,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手暇儒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX裸粪,相比逍客矗拿脆、昂克拉等车型同样处于劣势共咸骆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赂泊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宫筏溜,还有与车身不同色的黑色包围递菇捶、车顶行李架榷毫,短小结实的车尾烈袖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膜徘。车身颜色选择上筹岗,S.CROSS锋驭提供了极光绿茬骨苛、皓月白势尾、星辰银怜、丹霞红软伎、银河蓝和晶岩灰六种颜色茅肥靡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晚,雾灯淮焊孩、下保险杠也经过了重新设计腿晦那,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格废靡。车身颜色选择上敖,劲炫ASX提供了珍珠黑鸥、极地白僵、翠鸟蓝吠、酷银现莱、钛灰五种颜色懂歌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拒厩怜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯席泼忱,前后雾灯氮,并配备大灯清洗功能洞木领,外后视镜集成LED转向灯;同样长暑何,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荆,带水平调节和自动清洗功能嘶稗,其外后视镜没有集成转向灯硕伙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂期托。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氓高,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹦卡,二者均为铝合金材质瞬韦狮。所有车型均配备优科豪马轮胎擒挂蜕。值得一提的是巳琼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颈臀玻,这在同级别中比较少见窘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型轨,根据车型的不同尺寸有所区别恳,低配蚊:215/65 R16祷,高配固税钙:215/60 R17灯,轮胎同样使用的是优科豪马栓骚,同样配备全尺寸备胎嗓,两车在这方面都表现得很厚道莽滤蚀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踩窃,第七代车型旁芳授。其指导价12.19-14.49万餐,这是配备1.6L引擎的价位伪尝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奖浦,账面要准备好14.09-18.29万捌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车千谷,当然哺,身为第七代的它害,在冲击属于自己的又一串“第一”唾酸。但我们相信老努唾,短板才真正决定高度旦溜。   全新高尔夫的德国总设计师说洞,它的设计主导思想为“简单既经典”铂缺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分门恼:中网与大灯的相对位置蝎、拓宽出车身有力的轮拱完、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了同努府,这台在中国拥有极高人气的两厢车纽刺库,一露面淋夸华,就好评如潮酶溪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矛程得,但还是要将6/7重提拈咀鞠,除了外观上的差异篙葡桂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上文,比第六代车型要长56mm哩东籍。而整体车身比例上箩切,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诡挤坡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翱勒,轴距增加59mm粕,从而提升至2637mm患。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缺,但新样式的内部构造也足够炫及。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置持。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念势虱。高隔音性的特殊树脂层勿,形成3层薄膜结构蓟。它拥有很强的抵制振动物理性能递。   直接跳过撩人性感的腰线奶鲸捅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦棠物。相比海外的双L型沉,或许辨识度更强一些绘撤搽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的签丘痕,但高7的不一样默。细心的你会发现冗涂特,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揉缺,才会主动启动力拼贫,并且拥有厂商宣称的132°广角拿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撼杠,天平再次偏向了驾驶者一侧想宪。整体内饰上唯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奔:放弃中庸的设计理念鸡几,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派禄。不规则的T型区拭、活泼的金属线条点缀吨喝,让全新高尔夫大变身钡毕擅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没详奈奶,它能够让你感觉非常新鲜洼。   坐进高7内脖剿容,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗据褪,比普通天窗大了30%趣巳巨。而外掀的开启方式有点奇怪烽呻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炕室祟,同时还为内部提供更多头部空间蜗贫姓。   大众车型的人机工程向来让人放心陛杠,这个角度的方向盘寸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦采突。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型警沁钾,或许来个拨片更有型吧啸冠邓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盆蛔场,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度风偿郴。   本文导航设红呕:" "  在国内的SUV市惩俏话痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日搁匪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击供,正因如此荒缝得,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破龚绩。   说到大空间窃识、七座设计蔽默绣、配置丰富的SUV你酷伞,北京现代全新胜达是其中的表表者涛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挖睡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阔,下面我们将对这两款车型进行对比分析臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厦蚀清:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭筛此,设计上中规中矩绥菠筋,采用了哈弗新的家族式设计元素澜涤,这一风格将在整个哈弗系列上普及虑獭俱,代表性的设计元素有控皖俗:大尺寸U型前格栅迟百,粗壮的镀铬横条格栅澎,时下流行的“X”型前脸檄蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歼洛魏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的核,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牛篮绰,再辅以造型锋利的大灯灯组瞪赶,极富视觉冲击力凡底。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纠输搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪。" "  如果提起讴歌品牌墙慧,大家一定会想到MDX这款车肪僵季,究其原因脆究,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型思。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纠巨,拥有讴歌最顶端的先进技术夺疵诚。在2013年固惫,讴歌上市发布的新车相比以往孝,算是非常密集的茂。即将岁末扳,讴歌的新款MDX也开始上市销售就片亩。作为新款傻,MDX的售价降低了舒挤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼庞唉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失华痰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器急亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮天勾兄。使弯道驾驶更加轻松敬袖荤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 公和丘,在车辆制动时双宠叫,通过制动延长扭矩矢量分配佳,提升转向的循迹性 跺,这在之前的讴歌车型上是没有的罗,包括RLX孝缕璃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬迓痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由写硷冗。但我们看到肖碳刮,在讴歌品牌乃至本田车型上闺,自然吸气发动机依旧占据主流喜式纬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铣,在新款MDX上使用的3.5L发动机酬,带有VCM可变缸技术氨刊,在不同的动力需求下碍,发动机自动切换工作缸数歇,用来节省燃料毋,提高燃油经济性洞潮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刮悲,使用了全LED大灯憨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法平枷,不止在新款MDX上出现切,旗舰轿车RLX上同样具备幢千。但和MDX相比庭脊,RLX的前大灯内部结构稍有不同垒武柏。而MDX的这种全LED大灯环默,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隆,但据了解讴歌正在向这个方向研发痴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虏吓冗,其中大致包括救援芹、定位册埔、导航检索等常用功能粕。但值得一提的是泛,讴歌的这套系统在整车质保期内哼脚榔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的协。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置艘奇,通过车头弊建、车侧叫反、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式糜。对于前方障碍敲、侧方停车伯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谐拔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面龟容人,MDX采用了59%的高强度材料拱,热冲成型一体式门环等途径闲围痢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惰每玻。   本文导航坤贡:" "  在新一代天籁发布之后堵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稍陶。二三十年前怖凯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谋割,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑰射,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣耪善。而谈起这两款车胶徊,目前多数人对它们的理解是抄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桓肮颈,配置增高却,便成了公爵和君越蔽牡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丘、动力和配置等等仍孺,却有着极具诱惑力的价格衫漠通。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘光,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唤寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亨甘。可它们究竟有没有这样的实力系攻?两者比拼灵宫赐,谁又能更胜一筹谷腿擦?本文即将为您揭晓郸桅底。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厦咯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佳偏券,售价区间为23.59-36.99万元摆筒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版评娥竿,两车售价分别为29.98万和29.99万礁,价格非常接近踏堤,比较有对比价值饶男。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拣戳哼,主要是雾灯毋、轮圈等几处细节可以加以区分乖溶盆,尤其是中网变得更精致促蹄侵,车头更显大气骇杠。但也就是这些细节的变化杰缸坍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动布岁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抡亭。   大灯方面多攻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能香疵,不同之处在于且车佛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坞颈胯。   车身尺寸方面鲜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)台仟,君越的长度同样超过了5000mm投,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笛抠解。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘿型弊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涟,并没有追求锐利纤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抚洁惰,腰线设计是其外观中的一大亮点徒挽,并非大多车型采用的一条笔直线条吼,而是在B柱之后便缓缓下沉虫侍帮,在后排车门上形成一条折线派类讹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感握磕蛙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咆筐。   尾部来看才,公爵与标准版天籁造型基本一致购,尾灯造型也还是一如既往地犀利祭扛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合塑犬骇,为整个尾部增加不少活力奸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堤沏磊,使其整体感更强磨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兽渺划,轮胎方面蛙危零,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抗涝烦,更为霸气蔫捐辨。   ● 外观小结示唤姐: 两车均采用年轻化设计戈裁憾,稳重气派;车长均超过5米口,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔚潍禽,君越表现更为抢眼钙枫。另外钒迟,从个人角度来看诫毫插,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陷旗,相比之下它的造型更加简洁饺、规整墩顺靛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识献讽购,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发相,足以呼唤出你全部驾驶激情浅尼。你可以视它为野兽繁,但我更愿意称它为内敛狂徒丹党矾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坡手。它是驾驶利器勾,也是很多人心中的梦想之车假胁杉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奸。   既然说道奔驰AMG吩法,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庞携垮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样码稳,都代表了其品牌车辆高性能版弯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浩,这些车在发动机配置调教哺,底盘调教拎,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷嗅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型写,它的长宽高分别为4707mm犀乏撩、1795mm和1391mm蒂删路,轴距为2765mm戮。参见下表可以直观的发现酣涸烦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绍蓖丢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烁啥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侨徘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吩试。但细看之下阑寸徒,还是能明显看出差别福。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抨规布。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涤卡,流畅迷人更具轿跑风范购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疼搞。   除此以外起,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次激阑锈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恭嚎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虚磋,前轮尺寸为235/40 R18侈伐举,后轮尺寸为255/35 R18蛇授会。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力擦涧,以获得更快的加速度开。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拔挥。   车尾是C63最为霸气的地方嫩,四出排气管宣誓着其运动特性汹纫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孝渡,从而提高车辆的稳定性沏贤推。" "  11月12日钡徐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寥眷蹈。无论在平台还是动力上附涂券,这款车都与标轴3系基本相同锣。动力上甜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掂订天,依然分成风尚规戎、豪华和运动3个不同设计套装酮渭邻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挠暑。无论怎么看啡懦伤,4系都很像一款双门版的3系阶雌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢檄恨火?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系飘。   虽然名字是4系旧怕,但如果只看前脸顷,恐怕一眼很难分3/4系量碉耪。不过仔细观察细节的话梆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同没。比如更大的开眼角设计赐拢膏,更修长的双肾格栅爸练骂,还有明显不同的下进气口设计风格甩膜褂。当然测,了解宝马车型的消费者都知道绅柔富,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旦。此外写水矮,前脸还针对空气动力学进行了优化嚎肯盒。 【左戌:豪华设计套装(选配)/右盒添捣:风尚设计套装】   侧面造型上罗,4系明显比3系舒畅很多瓮痛轻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条凑开迪,更修长的车门对此也贡献颇多揪竿探。不过轮胎规格和3系完全相同鼎嗜,似乎很难体现出这款车有多么运动方拜。另外含庙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橇可,和前脸的进气口配合攘坝,共同为刹车系统散热欢焚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酪宫炉,不仅装饰性强懒峨,看上去也更凶狠贡趟墨。   尾部设计上丹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惮。猛地一看依然很3系瞎割辜,但饱满的线条体现了4系的不同韶。尾部虽然整体很“壮观”惜形溜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匹勾婆,别有一番风味襄赣秒。另外胖丰备,根据套装不同呕侈蛋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毫仁搂,实拍的运动设计套装为两侧双出澄亢,个人认为设计还可以更精致一些请乃萄。   车辆提供此:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姑楷朵:北京市海淀区闵庄路19号   电话刚插:(010) 5872 8888   本文导航量构:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苏维,自日产逍客2007年在英国上市以来肛墓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霓彻堤。各汽车生产商自然毫不示弱僵叭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹票。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍融铆,公司就对其外观和动力均作出了革新霸现。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司倪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弯。这款车售价要高于ix35踏廊逗,标配版的售价与高配版的ix35相当商。较高的售价并不会对消费者影响太大特活,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力存触项。 ? 现代ix35   除此之外卡髓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暇。完美的驾驶体验镀佛,充足的动力表现魏,日常的实用性以及低廉的养车成本鲸泉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战署。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面杰藩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挂既,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些空。CR-V的后备箱打开的角度要更大麻码绦,后车门打开的位置更高巾,加上方便的一键式折叠后排座椅些坤辛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乔粗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拍蕉惶。ix35的后备箱地板离地面更近蜜莫孝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间稼烙舷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辅铃,他们要对此多付1,700英镑发。其余两款车的四驱版呻翟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痴堪。   从标配版本来对比三款车读,ix35要优于其他两款鸽扣度。SE版就提供了后排加热座椅嘎,方便商务人士乘用题湃丢。高配中更是有导航荚舰,蓝牙监倦,真皮座椅石两唱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挞埔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠材何刃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寒。   综上所述勺系,我们推选出这三款车的排名分别是人:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的羡亭猩,但是它的驾驶乐趣却是最大的胳焊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梧肌耗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鞘田。低的污染物排放墩茸陆,强劲的动力表现笛,新引擎的装配让该车重获新生妒筒潜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问们丝舶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伴。不光是低廉的售价汀刃缚,标配版的实用和保修期的延长勾班,让该车十分吸引人镀幌衔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顾攻吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫晒,严禁转载觅凶,违者将被追究法律责任活掀。责任编辑鹿:李敏" "  在国内叔添,提及福特这个品牌美碑全,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴冢克斯和嘉年华握疥,但福特的精髓决不仅限于此任。在美国含篮掏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锨杀丁。近些年来磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乘汞累,先后投下了旗下多款SUV车型侠梳涪,其中包括翼博摧猎隧、翼虎匈俯袜、锐界以及今天的主角探险者梢尘杜。作为美国销量连续15年冠军的探险者寡父炯,它在中国的土地上能否再续佳绩师傲毯?带着这个问题奶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敦串。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬娓ā,也是其第五代车型蹋。在今天看来箩肃,福特探险者圆润饱满掠,又不乏美国车标志性的肌肉线条酗饺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求下槽。但早在1990年兑,第一代探险者刚推出的时候哆丘偶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多及。   随着时间的推移揉堑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怂踞兰,与其说是改变性吓脱,倒不如说是更加顺应潮流娥承礁。早先的皮卡底盘不见了踪迹邢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肩楷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)导。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢施?结合同价位车型做个比较不难发现钒,探险者论尺寸绝对傲视同级乏接妒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棺测辟,“尺寸”无疑是其最大卖点傲。它的车身长来门缴、宽康、高分别为5006mm急、2005mm和1743mm腿菏,轴距为2860mm修。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骇,即便是与奥迪Q7的对比中刀定到,探险者在某些环节也不占下风幢晦伪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外深,探险者的最小离地距离为193mm宦棋,接近角和离去角也并不大的,仅有21.7°和21.4°伸毯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偷。" "  引言袱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铆茄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新返鞋馆,其采用了全新MQB(横置牧祝块化)平台生产饭烤,不仅在外观苛、内饰方面有着明显的变化勘钮,更低的生产成本洪、更轻的车身也使其有着较大的优势聪。此外轨,作为其老对手的福特柑欧溃克斯当然也有着较强的实力裁靛并,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评据方倾。今天含,我们就来为大家对比一下鲸摹,看看这两款车型谁的实力会更强车猾。 外观谜:低调内敛大众风对比时尚张扬概呋晗辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感酸,但在设计风格上却有着截然不同的一面期沟申,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上申。而感罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秦戌魄。   车身尺寸方面完其剔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吭,轴距也增加了59mm贤单狈,整体看上去更长更宽更矮躺。但其主要竞争对手副克斯的整体尺寸依然有着较大优势琶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅管硅、强壮栓、凶猛醒杀拟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缔绦桨。试驾被安排在了蒙特卡洛舅,我们被热烈的目光追随了一道膳氓,同样颊且,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潭涪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茂稗浚,它的对手就已经锁定了睦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标法殴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜送燃拌,他们选车就两点虐,第一样子帅武,第二性能足够强大难废。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朵怀访。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佳痢。恰恰如此恫媚,它看起来很漂亮连香,尤其是车身各个部位的比例与线条诉瓢俺,挑逗着所有人的视觉神经碌钱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杯奴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陆眯,而且更杀气感更强匹。怠速时慢慢靠近江,它的躯体在微微颤抖捷侵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笺购犬。   细节方面奥迪从不偷懒贤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袱串,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祈雄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簿耸韧。在我看来免纹,这样的视觉效果已经足够征服所有人裁浑豌,如果你觉得不够醒目尘锹,还可以选择将卡钳漆成红色伞堕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虑赴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体精,120km/h时自动升起莲,此时的样子最为动人缴,速度降低至80km/h后便会自动收回令癌。   进入驾驶室并不费力柿幢,内饰与A7或者S7基本格调一致掸,简洁朴实鳞,中控台区域保持原有基调尼荣,有人说它沉稳昧撑晴,另一些人说运动落,在我看来这就是奥迪的风格犀幌,可以满足很多人的口味宋慕害,一切气氛都显得那么熟悉啦氯磺。   车内有两处亮点让我记忆犹新超榷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疆富藉,坐上去的感觉也足够舒服渴碘八。不足之处在于它的调节方式太过简单拴吃浩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑城诉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烽人癌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屠渐卞,手感与大小都很出众帛旦,令人爱不释手催河埠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捕抚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方范盘,善于抓住驾驶者的心风贾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哪藕,两厢版掀背车开始越发备受关注烘称财,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缆睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标酮踌。就在本月初齐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求博,除了朗行运动版之外粒驴娄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罐嫩。接下来帛须蛔,我们将两车放到一起慰,来看看其空间和性能环节的表现如何谴惶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叭纷疗,如今的情况则正好相反兴佰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此图。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元喉嫂相,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挟疯,两车的售价还是非常值得人期待秆钉剑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版门孺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唬奠负,前脸没有任何改变瓶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素超,但给人的印象要更加动感吐。   车身尺寸方面些湃肌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仍顿,各项数据都要比朗行运动版更大一些肝七,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圃瓷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔡美蓟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适良力,比较适合家庭日常使用沏。轮毂造型与三厢版没有区别晤邻。在发布会上疟婚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎价炔,相比科鲁兹掀背车不够运动徊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条磷荷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剂钙帽,线条更加自然短太海、流畅牢。两车的车身腰线笔直且显眼襄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竟品。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影归眠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿借拧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沟。同时腔狡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能里惯氖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宝弘,点亮后的视觉效果非常不错茨短,还有排气管造型上加入了镀铬装饰彭誓竿。整体风格也是保留了三厢版的造型脚翠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侣牵。2008年侠,丰田Yaris进入中国市沉蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相论苔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戮故使,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粳香,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汕测袒,想必原因大家都很清楚匪反扣,致炫在各个方面都已下足功夫腊款捶,为的就是再续辉煌蒋。   致炫外观灵动时尚腹哗,带着一些年轻的运动气息缴,车长为4115mm册浪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔吃,比老款低50mm;轴距为2550mm涧枚傻,比老款长90mm吩浪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了次割。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篇为,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斡泡茸,这样的设计更有利于致炫的散热弧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆刚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗓。   " "  在这一两年中妇偿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莎瓢腾,究其原因弓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有师。另一方面凉烈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高括谋。代表着大众在中低端产品中的最高水平复。如今商窖课,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枷拔。带来的改变很多痉耻,由MQB平台带来的更多越级配置谴,外观内饰的革新筋薄,动力总成的变化魔,当然还有后悬架的改变捞客相。能否继续神车称号敬,笔者觉得险公概,可能性极大鹊列窘。   ●从固定平台向纳炀ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶纳晁剑块化平台的车型钳高妈,之后虑,从这个平台开始纳溜幌,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲤狮苟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓理拍。但从高尔夫7开始蠢,这种概念将发生改变谩当徽。MQB姆蹋块化平台生产蔽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诬,后面我们会详细说到饶喉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辖梦颅,必然是一台有传承有积淀的车型晴惜钒。经过几十年的发展和变革经圈,没有被历史淘汰甭,却总能获得新生和换代拌。我想符合这种条件的车型真的不多发奔巴。甲壳虫也好碘,卡罗拉也好文道,都算在其中伯冀摩。高尔夫更是其中不可或缺的一款褪皖,从第一代发展到第七代戈,我们发现橙搔,很多经典的设计元素没有消失米凡,而是作为经典传承下来垫,但技术却在与时俱进的发展咯恢茬。直至现在关糯,高尔夫7的出现镣鞘,能够看到曾经的影子比欠,也能够看到未来的趋势才。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了填篇统,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饰,今天在紧凑型车上也上演步绥行,只能说明涧赴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视檬,也从侧面看出剐,这一级别的竞争是多么激烈磕沉惧,高尔夫7的轴距加长了59mm奇,反应在车身上篡瀑珐,加长了56mm恫乐。这让我们看到匠咳,高尔夫7并不是一味的加长檬关,更兼顾着车身的整体设计伐,以及操控能力的全局设计拼版事。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堂上里,争议很大查苹刷,但貌似并没有像新速腾上市时那样颅弥,引起大家的太多反感嚎。或许一汽大众的这场策略大变恼,已经让消费者黯然神伤了叙。大家也都知道举绢,这是没办法改变的事裸,想要四轮独立悬架尉瘸,会有性能版车型作为选择收倘盖,要是纯家用赡甸,就只能接受这个现实逆竣撅。   本文导航木:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舰卵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廉测,这仿佛已经成为了一种定律冻舷。话说回来恭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咸南,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望韩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米郸立、做工哗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肚滑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糕水蜂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豹邢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帛楔,为更直观的进行两车的对比分析令,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车答俺,需预定等车时间较长陵手,主推1.5T车型)作为参考对象沽。备注枫木:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翁捎狙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看髓艇裳,瑞虎5和哈弗H6各有所长女,瑞虎5车身更宽偏、更高萍,而哈弗H6车身长度泥、轴距更长俊渐怕。另外这两款车的外观设计原创度较高蔚揣,没有明显的抄袭痕迹莆潜,且能够符合大部分人的审美观烩朽,足以体现出设计团队的用心程度梯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应兔,意在塑造最新的家族风格崎芬地,整体呈现出大气份崇、时尚的感觉赡炉冠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择台,包括徽墨黑戳哀末、烈焰红末娇、赤金棕叉、暗夜灰诲、皓月白和丝缎银媒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晤碉帆,其更侧重于简约魄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞄。车身颜色方面隆慑思,哈弗H6提供有经典黑换、雅致银朗、简约白税涟响、中国红耪沛去、风尚蓝络鲁惟、摩登灰提蜂、醇魅红培被、睿智棕共8种车身颜色嫡杆胶。   前脸部分爱亲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裴顷。瑞虎5前脸层次感较强可汰避,大灯巧妙地与中网衔接碌景,而下进气口被分为了两部分分挫,下部与底部合适护板相连接势棋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粗,没有太多浮夸的设计孺净沦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鳞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狄,但绝对属于耐看型管社,整体间流露着SUV标准的稳重气息涟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长床鼓凸,车身侧面给人以更修长的感觉匙。另外停,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沁侯攘,车顶均配有行李架不顶井。   同样的溜伙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窝处,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贾甜,厚重的保险杠更具力量感脚。   灯光配置上变,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刃胖唬,内部灯组布置较为新颖萌嗓敬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沫钒吨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矗,常见的柳叶状大灯造型袍铃,常规的灯组布局蔼队,带有透镜的卤素光源大灯屎,提供水平调节功能诡琴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源目顶惊,看上去更为醒目和美观羌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迹钵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应介锚捶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冬薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掏,同时越久的期待会带来一个重大问题贝麻妨,那就是新产品如果不能做到完美侥驼噬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篱薪炬,两条定论由中国媒体陆续传开滦,首先它的相貌不错集炬,其次来到中国的时间也不会太长了荆。一个月前敞捞垂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寄哀牟,为何这么说箔亮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硼瞳,通过细节上的修改绦首蓖,使雅阁更贴地气燃。   设计师在中国进行了大量调研工作疼,最终他们得知了国人的喜好凌姆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浚筐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁句楞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外泞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跺嗣古,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扑品,在如今大行其道的“加长风”面前笔,本田倒是走了一回不寻常路塘,这也是让很多人吃惊的一件事椭枫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响傅典蹄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枢秒孰,究其原因我想和C柱造型查供策、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关现锤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铅钱,先是放弃了老款斧头型的轮廓特,其次将双出分置排气融入到了包围中侍储,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枯碉描、动感靠拢仆栖富。   本文导航篓碎且:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醛沃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事股,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糙傻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晨。相比之下湘看,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幕女,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促僵。总之这个价位的车型腻方圭,只要设计不太出圈消费者都能接受那驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撩洪,即便轴距也仅有20mm的差距涣列母,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇绞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方零燃,在这方面长安CS75表现得尤为突出锈。顶部的灯眉脸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俺澈,虽说还是带着几分模仿的味道尺潦梁,但却并不令人厌恶橇虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒂涎替,不过它的优势在于自动大灯功能氓筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置谈吐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蜜,都是标准的SUV设计歼丸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沸,不过值得注意的是缔胆险,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙去竟乒,上下车时可以避免蹭脏裤子统剂,这一点要比哈弗H6显得人性化鄙揪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姐狭美,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纪闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烧期,那也将成为它的一个优势等揭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哄毋孝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伟敛贤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房睹。两种风格说不上谁好谁坏讣孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壕、更时尚的选择绵挟娠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氰酣掀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芒摧汞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垃秃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珐端础。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别却叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳彻滔败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病募。相比之下捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒焚颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灿。总之这个价位的车型颅,只要设计不太出圈消费者都能接受绢锤能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几人,即便轴距也仅有20mm的差距妨房慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话床滔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势好,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匙藤冲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出臣将。顶部的灯眉弥豁刺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑞,虽说还是带着几分模仿的味道蟹疯,但却并不令人厌恶未瑞舱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型处郎填,不过它的优势在于自动大灯功能律,这是我们在CS75上未曾找到的配置胺腿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搜半问,都是标准的SUV设计涵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吾捞噶,不过值得注意的是竞撕圣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且,上下车时可以避免蹭脏裤子捻绷操,这一点要比哈弗H6显得人性化潞凳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯雌录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠填堵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勃教,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伦,那也将成为它的一个优势临。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓦抵挂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蒲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腹葡拣。两种风格说不上谁好谁坏沸碌修,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫递、更时尚的选择荒痹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鳖隋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人般鞭,埃隆·马斯克就是一个奇人担,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克差疾活?下文简称“埃隆”)挠。远隔重洋来到时差16小时的加州埔航,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S特,一款名不见经传翻甸贝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胎。在短短的5天内阮馈勺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试江。 ●曾经的TESLA沧:短暂辉煌的Roadster   2003年湍倾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恭派松,并亲自担任总设计师的时候害,他为公司取名“TESLA”豢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疮存、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吨。而在十年前璃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了霜,因为在此之前沸,没有任何纯电动汽车成功过范识颁。   不过很快悸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借灸攀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卫、续航里程短的传统印象齐褂。只是摹虑,那时的Roadster真的很糙枢凶耿,很贵窘,很没吸引力普讲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锰烤冲。   于是局享,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脊崩朽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市葱哪哪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录铡,已濒临破产……”圣控。   不过肯茨幻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盼士,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蜡奥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摩瘟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仁。仅从2012年6月车辆发售腥台盒,到2012年9月这短短一个季度内孺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焦倪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盒督,并且公司还获得了美国政府的政策支持滑拘失。   ● 简约外形流畅饱满粮母,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缎么?一个能够打动人心的外观设计额确,对于任何工业设计的产物来说都至关重要市拿灸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维试灯赤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复喀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梢痢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吴,是一位年轻的美国本土设计师呛,曾经在大众汽车担任过助理设计师蜕浆涛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狠算搓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龋背,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妥错,马自达旗下的Furai瓜罐季、Ryuga揣头、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下探。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker母锭虏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛙。初次见到TESLAMODEL S的时候豹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卸柔勃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姓口,难道这两款车之间也曾有交集集?   多方查阅资料后才明白惧改勤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的眷,不过后来TESLA对其提起了诉讼罐樊吭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铆盟,还盗取了其电动车制造技术扭斗。于是紧接着窃闭棱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捂弦炭,并最终完成了MODEL S的设计工作俗朝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弛,轴距则为2959mm短摔坞。仅从数据来看福苯,MODEL S已经算得上中大型车的级别观,差不多和奥迪A6L控剩、宝马5系Li等近似饯锨玫,只是车身更宽大也更低矮一些娇侍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潜夸。   整个MODEL S的车身上泻,相比许多人和我一样毁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虹檀,椭圆形前格栅造型太另类了椿毁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堑,但是这也成为了MODEL S的标志乔壁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堂,所谓的家族式前脸诫茧。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘸川,和绝大多数的电动车一样阮淬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睬皇磐,那就大错特错了徐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佰,动力系统和电池组锋甸搔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里史受,就和传统的内燃机汽车一样唬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定扯瓜。   细长条的大灯造型很酷砂,氙气大灯迁嵌、LED日间行车灯都是标配核内,和其他车型类似详骡阔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啸土妹、LED雾灯以及示宽灯阑红。只是在功能性上MODEL S实在很单调赣,同价位产品上应有的大灯清洗伐、自适应功能等一概奉欠彻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痛譬,4年的时间仕贡,经过诸多顶尖设计师的打造啪埂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毖涟病,再到上海车展的国内亮相霉,今年广州车展终于正式上市清酥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叫阶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绩沦荚,这是中国自主品牌获得的第一个五星茬。观致3四项总分达到了惊人的340分坛赐慌,这在整个2013年度排到了第一位陵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堪班,接下来为大家解开谜团巍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念希,观致3的外观线条十分简洁岁姐两,但又不失从容优雅雷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忙背色,毕竟它的设计总监曾是大众高管继断,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冷蛾钉。   前脸看上去相当的饱满圆润哼古横,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅添当,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吮,而“Q”也是观致汽车的首个字母挠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钱冈奢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切采卤棚,这话虽然有点绝对耸巳腔,但却不无道理破腿舷,在说服消费者购买自己车型的时候俱模,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盘纫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稳氦谎,随着时间的推移即配方,两各品牌已经深入人心艘的,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逻我,相近的售价痰锚床、同级别的定位仇菇,看看哪款表现更有诚意啃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僳,造型圆润符合多数人的审美工,第一眼算得上成功诗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涩骄,细节处理更为立体很显档次提唾赴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错接。爱丽舍原创度极高脊栋疙,很难找到其他车的影子拒扯搔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哼咸山,只不过虽然车身进行了拉长栋宏,但看上去依然是一副小型车的架势壤匿,气势上略输给爱丽舍梦鲁。外观设计确实见仁见智妮,有人喜欢圆润稳重辞,有人喜欢直线条的简洁利落略川涕,嗯好吧韭,各花入各眼甜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现槽锌填,新桑塔纳除了车身稍长之外酥,轴距跋电、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焙施。但整体上两者都属于造型协调的类型艘哄胳。   内饰部分酵谦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氨篱壤。配置细节设计筷联,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗅,比如位于方向盘后边的多功能按键把,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熬,则显得没有可挑剔的地方爽踌恢,只是限于成本航霖,用料表现一般磕恋。" "  谁都没有料到短短几年尉街,SUV会如此火爆父狼,从动辄百万到数十万的城市SUV陪,都曾经上演过排队提车的场景慰泻淌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样崎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纳,不同细分市场茧枪蒜、不同类型SUV纷纷推向国内市澄叹纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耐矩献,推出了其首款SUV--标致3008卯拈朔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰⒋峦啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耐喝埂。而东风标致国产后价格有很大降幅轿,15.98-21.67万的售价也与途观拘纳、CR-V瓣浮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV未漓胺。下面一起去看看吧淡。 ● 外观解析   除了高售价外霜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牟。太过个性萍,同时又不够精致妻酷。而相比之下兴,国产版标致3008要好很多聪,现代感更加强烈袍。前脸采用了小一号的大嘴萄脯,并且添加了镀铬饰条显示很精致敞闭,也符合国人的审美糕。   前大灯虽然不是氙气大灯兼改瑟,但是加入了透镜羌墩,整体观感不差麻榷胁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骑。另外强空,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尺朗涣,增加了前脸时尚感品妓点。   从车身侧面来看赏,标致3008加入了车顶行李架仁试荤,虽然并不是经常用到的配置慧稻,但是对整体造型的营造作用不小武冻棱。另外顾,黑色下包围凸显了运动感擅。   尾部是相比进口版改变最小的跨,不过依旧非常漂亮屯迪杏,很有层次感淌掳。尾灯加入LED灯组勿抵,警示效果更好病馁讼。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫁,在前雨刷工作状态下孝钙鼎,挂入倒档碑艘龚,后雨刷会自动工作盒嗽,非常人性化的设计梳肛扣。" "  说到法拉利厂恢、玛莎拉蒂这些品牌掂膳,网友们肯定会觉得遥不可及喂,价格高高在上剐辜继。如今干,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哄,它以89.8万元的价格进入国内市场筛册烷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少午。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忍姜,让我们来看看他们三个谁更吸引人寥。   在市场行情方面巷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统途,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的控,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讳得。而其他两款车型均有不同程度的优惠食哭班,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烫纳碘,看起来非臣舅郑魁梧的发现竟然落了下风盛,令大家非常诧异烧垦乔。但在内部空间方面烤,Ghibli组完全不能与发现相比寺仍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戳化。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幻,所以它的尺寸就不在此提及了睬。   在该项对比中蒲彼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涉,功率少了80kw偏店廷,扭矩也少了50nm烂辩,同为3.0T但差异却这么大夹栓似。发现采用了柴油发动机噶环,这款发动机的性能超众鬼,在国内有些市场中非常受欢迎借桔汞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柔。   对于传统豪华车闻言刚理,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迷拓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姐貉芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弧蓝掀。路虎发现集成了家族中的优良血统吃竣想,四驱系统足以让众多对手汗颜镀凤烷。   本文导航了:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实病,保时捷新Cayman在国内上市之后险什,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昆善檄,遗憾是试驾车迟迟不能到位朝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霜莱档,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欧,就当胜利喜悦之余疽磊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包解。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爬哗:不就是保时捷最入门的跑车嘛什,至于这幅尿性嘛风怂蕉?不过您还真别说捐输试,Cayman作为保时捷入门产品中吵靡落,绝对是一部对得起消费者的良心之作闲荡,比起卡宴与Panamera来说磕,工程师为它注入了更多保时捷的基因策群,说句通俗易懂乒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趟戚傲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间深经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脐汕,第一代Cayman的诞生是在2005年冲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汹道挎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格健,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寒鞍讨。   新款Cayman S外观简洁午,车身比例更是优雅的惊人滩铂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掀九穷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楷嫁硅。尽管如此汹敦,这款双座跑车依然非常紧凑卢佰疚,车身长度增加了33mm人歧街。车身前悬缩短了26mm棚普惶。   每次谈起保时捷的外观设计渴椿,笔者都是非常纠结的心情登胜,恨的是德国人那副死脑经煞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曙辽厦,喜的是哪怕轮廓没有变化刊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坎捷淮,或许这就是历史的传承吧乱妻平。   新款Cayman S除了迷人的身姿乏,优雅的曲线之外赖鲜啪,设计师并不是一味的强调柔美良扑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虹擦,这里需要注意的是办颁,这个大口可不是什么导流机构贰,而是发动机的呼吸通道靖雄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仑弓静,加上凸出的转向灯设计酱梧,相信任何人看过之后都是过目难忘骡捻,尾翼同时配备升降功能峰,时速超过120km/h之后世委磊,能够有效提高尾部的空气下压力搬兰圈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柏禄,这个是一个价值不菲的配置隋盗摧,总价44700元惋泵,如果您不满意当前的刹车系统警淀婪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话那坏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侍庐饶,据说车用到报废了第殊狠,它还可以装到另一部车上继续使用揣胳,简直可以当做高富帅的传家宝日。" "  国内B级车阵营的争斗己稀,恐怕用水深火热都难以形容捣,原本只是按国籍分布的对抗阵营雷戌,随着时代的发展努侣,已经逐渐转变为混战的局面厘蔡签,比如ABB三个品牌的中级车芭纶淳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敞帅。同样的情况也发生在合资品牌身上精拘户,民用车级别的对抗往往更加激烈刀钠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时誓,来自德系的车型是否会倍感压力靶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啥久凄,又考验耐性的工作懂草纱。往往在某一个时段有一丝懈迪ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宝。网上车市最新推出的《抉择》栏目揭箔抚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那,做出全面的分析与指导灯,以同级同价窃硷竣、同价不同级等角度出发膝忌仍,全方位给您最全面的购车支持惺蛋。   雅阁和迈腾淮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车等,也许之前并不会将它们划等号林愁,但随着市场格局的转变蒲松,它们也来到必须接受对抗的门口槐。当然戎防廖,这场争斗的发起者是雅阁斥戈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛙,抢夺德系车根深蒂固的份额颓秒交,看起来是个贪婪的举措澜陈诡,但能否成功却还很难讲鸿稼锨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方未,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的面驶柯,反之同样灿丢。客观的讲贺力冠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势婪集。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悔现寡,但是这个技术到底是否实际淘兄,还要从使用中来探寻赁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音士,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响句。   第九代雅阁缩短轴距的作法臂蔚,是令所有人都无法理解的胺,在几乎所有车型都在加长的时候使峦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聘山芒,搞得你摸不清头脑却憨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卉鹤河,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偿检痞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兴锰焚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姐驼被。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淋,就是最好的证明罐,据我所知荡晚,直到全新一代奔驰S的诞生嘶蹄虹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晌苏。   本文导航窟吩继:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锈读忌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴文潭本。直到有一天奸,新速腾上市聪陵,后悬架变成了非独立结构娠栋,他们的崇拜似乎崩溃了的雇。这还是那个技术控速腾吗告铺入?随着时间一点一点过去瓣煎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版起凳陕、速腾GLI鼓读。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骇。不得不说欢,速腾家族越来越丰满侧矮,那个曾经的技术青年刑,逐渐走向千家万户茅缅,满足标准化的舒适性需求璃赣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞎,这让我们看到速腾到新速腾的转变栓,它变得多元溶,变得成熟方前。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贯缸,开枝散叶就像一位长者静。它不是急于求成洁爽己,而是变得更圆滑更成熟舌。记得一句广告语曾经说过辑惩厘:“成功的男人藩舍署,有很多面供。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谋扯摔,它要更多变驶鼎腑,它要更多面朵。蓝驱和GLI芹亨寺,一个拥有更多的节能技术缓馅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糖访。当然垛勒,价位不同犁,GLI已进入二十万大关鳞。你有了更多选择妥端悄,你没有了挑新速腾毛病的口实此览。三种产品摆在你面前田纪,要节能能?要动力嘉?要居家蟹?新速腾都在这赦。    直至今日獭冗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止类霞,的确龋图认,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肯抨芦,多少显的不是很紧凑动感溅辛激。但终究那是一种技术执着理念下何柿岭,最后一代产品了香芍县。新速腾的到来似乎终结了这些恐,悬架品质降低躬掳,操控感稍有不足蕊,但换得更宽敞的内饰空间豁,等等等等相梗。到底速腾进步了还是退步了歧搽,我们无法一概而论邯。但有一点华,笔者觉得大家都不会反对寒,新速腾的外观绝对养眼尼咯伤。你依旧能找到德系工业味儿裁堆藕,但又看到更多摩登的东西即。咸淡合适珐,老少皆宜串纽。或许从这个角度来说卡,新速腾是成功的慰番。    过多的技术说明构,这里就不重复了竞咯矾,今天我们就来漫话速腾贤垢鬼。记得一次酥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毖波,立马对它的内饰嗤之以鼻瞬筷。毫无设计感嗣彪,直来直去沫,见棱见角涪精笑。或许不光是这位搞设计的朋友豢,很多网友也有如是感概介。他少了一丝温情挥笆弛,少了些许浪漫榷熄。不如北欧风情简约洞,不如英国小车活泼骋安侵。充满了德国工业时代标准化生产的气味完台。打开高尔夫炔乏、速腾讼、迈腾唱法、途观啤艇、途安的车门尝拟,你都会得出同样的答案骇榷陵。或许缴,这就是一种设计选择匿差,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吃,内饰模具走点曲线也不是不可以靠弄腥,但当你仔细玩味之时女,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美立。不浮夸期呕、不高调解,你可以说它没有设计感耸巫,但它却充满机械美俱。 责任编辑蜜花:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岗傻团,也就是S-cross锋驭酬,售价11.28万-15.58万元倦敝宫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客感伺际。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擦玖汐,其实并非如此酗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荆雹,我们不妨来进行一些对比去看看怖颂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV某,也就是S-cross锋驭卉剖,售价11.28万-15.58万元蠢欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客迷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陡唤,其实并非如此没害箱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢募纤,我们不妨来进行一些对比去看看价。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拎捐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女笆送。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机睡立,而且在轴距上也进行了加长钎,从而能够获得更大的车内空间吧苯。其实就在此次广州车展开幕之前墟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摔迪卯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黔必锰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品估碍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机金悍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庆。另外镜尉蓄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV飘伞顿、BUS很苛、VAN三个系列侍撇,分别涵盖了商务搜迷波、家用和专用三个细分市场拖德。好了僵,闲言少叙范,下面我们就走近它们以作详细了解吧坡乾。   外观篇渺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品方,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致风七,我们将主要以佳宝V80L为解说对象概,同时会在两款车型的不同之处加以说明功。   该来说说外形尺寸了翅金,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忿括,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汰吾畔,与车头形成了很好的呼应窟切,而且从整体上来看车身更趋向于平直碱矢。需要特别说明的是燃杀残,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式点棚,以应对不同的使用需求丝踢何,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼓鲍,例如高位制动灯郡、门把手和牌照架梨玲邢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毋砷,“中国车”弗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莎髓羚。“北欧品质”传承自S60垄魏画,设计风格以简约时尚为主滔,选材用料则注重安全环保捌天贫。“中国车”同样不难理解排,“L”是个很好的代表封尝单,但不是全部蔬砷妙。   就在试驾会的前一天诺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糙摄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搐炉。   ● 沃尔沃亚太为何物桅熬稍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称界卵财。沃尔沃成都整车工厂枯、大庆整车工厂入鞠申、张家口发动机工厂逝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蘑浦吐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产合。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准百淋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邵盟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桨。如S60L有约290家供应商灯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赦融。而在研发扳、设计卯、采购和生产制造等各环节上舞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洼墙,采用共同管理系统妈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肉,我们先从加长这个重点说起藐胳化。S60L相比S60加长了80mm泉,具体点说应该是轴距加长了80mm貌帝。这80mm用在哪了呢礁?全部加在了B柱之后坎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杏捍评,这里现在变得很宽敞琅刺吃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怖,前排调到合适位置后秋垃苗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓉炯,属于勉强够用的水平;而在S60L中秆蔚糯,相同情况下肥,后排的腿部空间则超过了两拳可态季,可以说是非成樱宽敞玫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匣碌悉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铰熟搏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)到琶螺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梗,外形倒也没受什么影响贩衡捂,甚至感觉比S60还要更舒展一些帆卸弛。S60本就是轿跑设计风格膜,后门加大后怕洼,整个车顶的曲线反而更平滑了涤涎。相比之下另,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗓藩呈,但却增加了几分优雅的气质蛋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聘寂钾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条色。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹭雹缚,不知道大家对此有何看法身。全新的18英寸轮毂挺漂亮捎蝗,轮胎为了适应国内更复杂的路况籍,将扁平比从原来的40增加到45卧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呢耙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掀剐扔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坑亲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰珊,而像坐垫失、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盯。这种颜色和黑色有些接近悉匡,但更时尚疚巾爸、个性一些唬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色融竟箔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茫觅便,后排乘客得到了更多的重视炬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晤伟佳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拳沥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车监偿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秃受苍,可就在本次的广州车展上就草歧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钉,并且两款车的售价也是非常接近尸废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力监胜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坛敦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉归惧,并且它的设计也是由国际化团队完成馈畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾城脆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窖斤讲,并且两车售价仅仅相差4100元罐壳。观致3车身更宽狮封鳞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戳。速腾则在车长与车高上领先观致3碑鞭痕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表错粪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昆尖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碑堆还,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侥顷巴。因为排量上的优势哇继,观致3自然在动力参数上领先速腾错活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎覆摩骋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擦,后扭力梁式非独立悬架衰翘。   本文导航辈迹姑:" "  今天给大家带来的两款车鼻帆,其实已经在国内上市算绥谅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型残篙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歼显,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敲舷,而标致301可能大家就不是很熟悉了孤,下面膊袍,我们就一起来看看这两款车难。 外观烹汇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狈,2007年进入中国昂杠惶。对于很多车迷来说翅胁,这绝对不是个陌生的品牌洪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挽菩吭,但可惜是祭行,无论是在中国的街头还是美国的公路上葡铜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泥。我有时会想这是为什么叔?诚然糯,英菲尼迪的车在豪华感霜搔、科技性能和舒适性方面都不输给对手靖疽,而问题恰恰出在这里接扰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绩,没有特长就没有个性丸,如果是这样的话腿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢经吧冗?   现在英菲尼迪也意识到这一点桶聪,且开始着力寻求改变沙、树立自己新的形象李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仆漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畔迟,当时就被其出色的外观设计所吸引酞,而今天我要体验一下它的新技术趟膏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幂裳洞,车身重量上的降低幅度也不大撵酶帮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26矮,这是很明显的改善姜遁,尤其是在性能和燃油经济性方面朗柏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卑,并且采用的是锻造工艺杜嚏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惟,现在英菲尼迪Q50的对手壤撵茧,如宝马3系立馁穿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谦,希望Q50能做的更好嚏抨齐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色既嚼童。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沮贤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豌慑漂,但其实这些已经有很多厂商在做了寿柿抚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计施。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动许貌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郊。它所代表的是一种生活闻两仟,是对待自己和家人的态度凛,是属于年轻人的精神矮,是一辆车仕勺萝。历经六代的演变烽问欧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扣伙,它虽然没有惊艳的外观册,也没有花哨的配置谜,但它是品质葛、安全锭、耐用的代名词圣烹。如今棵,第七代高尔夫已经面世互,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庆虎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫殿秘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在头勘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相边水味,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箩,不再是一幅人见人爱的可爱模样冀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弯好笔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酱取,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禽伍睡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恃冻诚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中比歌,仿佛是灵魂一样律。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞧勘,但从我个人而言疼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陷渤啃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恢构,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贯锈, 坚毅的C柱是永恒的经典吵,不管其他部分如何变化涝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沙。   除了车身线条外佬劲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趁尺,并且被那条“灵魂”所连接着匣,这在之前的设计中是很少见的徐颗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯青伦渡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的小井蔑。这一点很有意思唉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯人,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垄毕燎,避免了大家后续改装奶晶。   说完了外观遣,下面我们再来聊聊平台奥勃浩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道板谰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产布,例如POLO采用PQ24和25平台蜕粹合,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台珐沧,06-12款速腾采用的PQ35平台弛芳,他们之间都是独立的绞萌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的累褐,它的优点就是几个级别可以共享技术堆稠。   共享技术又有怎么样的优势汞秆?答案是显而易见的门疼。低级别车型可以采用高级别车型的技术奈期阿,在产品竞争力上绝对要远胜对手霓苦,并且还可以降低研发费用鼻,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势腿逝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琶燃,例如电子手刹舌、更先进车载系统星错,都是应该出现在中型车或者中大型车上的速,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罕罗。   所以巧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劫次骋,就好像是四代和五代之间的质变一样庭篱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宦。但是否真的是天衣无缝的设计孔竟权,我们还需要用时间去考量陷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疯馆盘,但到目前为止堆频腔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告看墩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呢色淋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遁暗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苹粉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的督淌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谅。   首先蚀附挠,大众的工程师对EA211发动机减重拦盒雹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量答。另外诉,EA211再次使用皮带传动绵旱,相比于EA111链条传动谓福楷,皮带可以降低噪音和重量廊。除了以上两点外屎茬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擦冈,在一定程度上可以减小阻力丢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痕,EA211发动机参数比EA111有所提升栖赔,当然幅度并不会太大隶,因为整体的结构没有太大的变化落檬窍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中良箱。   既然说到了车重拣聊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芥禽,这其中就包含有发动机的20kg侣芳膛,而车身采用MQB平台后也随之减重倘巳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用革穿,从官方给出的参数上看匹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km截陛庭,这样的表现已经可以算是非常不错了苏。   说了这么多辽叛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识播疗口,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咖?是不是像资料中介绍的这样完美麻猛?后面我会给你答案庞箱到。" "   在国内甲唇,当一款车的价格到了百万元谁托,那基本上就可以称之为“豪车”了傻窗,但过百万的车也分很多种星伸鸽,比如X5挛泛熟、Q7之类的SUV孟褐桂,亦或者911惟价、GTR的性能跑车闭梗哼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茬毛绷,除了我们经常能见到的宝马7系攘、奔驰S级潘唱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盆耻空,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侣。    注履浪耍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别畦,但因为车款并不是统一的最高配氮日,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壕卧舜。   新S级受青睐然雄酮、XJL独具英伦风虱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车芯漠厩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叉。其实矛接很,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爸把,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁剧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盲上,即便不算是遥遥领先瑟蕉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行长骏趴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咀栖汲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哨疯戒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间段麻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桃拓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评问,在其内饰的做工惨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菲媳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芯承悍:在自主品牌SUV阵营里面榷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰芍,景逸X5的推出经过全新变脸粪淮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹭鼻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寿。 外观射磨寒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靖涤。该车共有5款车型乒旦,售价区间为7.99-10.59万元娩乃怕。相比前辈景逸SUV挡,景逸X5的外观设计得更为时尚筹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仑略。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙广纫宏、俊雅红讣匈、珍珠白歇全、琉璃金俊辰、陨石黑姜滑、钛金灰旁剿觅、马拉喀斯棕等7种车身颜色羞虏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者床。   熏黑设计前大灯突出其运动感节廉卯,与黑色进气边框的搭配也很协调书府秀,比起三角样式更显年轻匪署盾。大灯内部采用透镜装置头好猎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肠陆。雾灯外包围设计突起蓄蔫,很好的与大灯以及中网形成一体括拧俺。   同比瑞虎颁撮径、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勒畔弄,此外205mm的离地间隙钞脑汤,景逸X5的优势还是相当明显的梳闲尘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纬行,同时为乘客上下车提供方便秘。搭配车顶上的旅行架沤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道对寺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旅守,主要体现在细节之处的不同枢些,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉南氨。   景逸X5后窗配备雨刮藐,在恶劣的天气还是挺有用的呛檄。此外全系标配倒车雷达嘲丛骸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拴钮。银色后下档与前下档相互呼应垒海纹,整体感更为强彤澄供。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素浦丛户,夜间行车的识别度非常高创剑。" "  前言挪畔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈⑾薏唷,如今的战火更是愈演愈烈轰崔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缄樊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场囱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决失戈串,看看在价格相近的车型之间糖,两车在配置上的差别究竟如何吧陶吝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罚,作为一款全新换代车型相,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫叮客”全面完成了更新换代俗立。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说培辨碾,只能算是一次小改款车型钾,除了在配置方面进行了升级之外虱棉功,外观造型馈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变矫。   在此次对比中皖督氓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慰授拉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旗,均在21万以内夏煤。同时又都属于各自双方较低配的车型嚏蹿叹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垛款潍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸河苛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹儡你,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁藤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逆钵呐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祟,现在还不是揭晓的时候能杠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位确巢沏:mm) 4865 4930 宽(单位闯:mm) 1820 1845 高(单位潮:mm) 1475 1470 轴距(单位菇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹤撇吧,因此其在外观方面没有发生明显变化另爆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵爬脓泊。前大灯组配备了LED日间行车灯疙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秃幌屯。另外枷篮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现华聘,贯穿全车的腰线非常突出喘,车尾则变得更平孤。而与新帕萨特有所不同的是习,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潦,而非在行李箱盖上讽菊甭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彤旱,但是国产版车型与美版车型相比起来看尝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拓寿时,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涛粪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丰弥。另外吹疮碗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兑,不过从C柱开始已与车身线条相融合溜巩,深度虽浅但是更加富有设计感啡驹蓖。   同样蛾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桐松。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稠辨离,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艘沧,并且颜色也不显得突兀繁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檀艘克,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俊狙。内饰配色非常清爽缉旗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卵,用以进一步提升触感彩父。   动力系统方面毁淡惹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI射墟穿、1.8TSI炯呢寞、2.0TSI弥玲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合经,在保证动力输出足够的同时也相对省油绥滴塘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渴冯、2.4L和3.0L自然吸气发动机冠,在动力输出方面的提升并不太明显锋阿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合频匠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面超,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祭斧霉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臼,同时都采用了电动助力与电子驻车承盖。轮胎规格方面沽,2013款迈腾采用的是215/55 R16废享戊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴诬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注需。事实上霞,自由光有足够的话题供大家热议刨肚,例如特立独行的外观揪罐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剑椿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莽颠。日前既屯对,我们得到消息懈酱迪,自由光将在12月底正式上市销售峰需,所以当这次在广州车展见到它的时候甭仁,感觉它跟我们更近了阿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虚父度,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拍缄,它似人非人氛芜,行动极为敏捷逗疵,也惹出不少祸端帽塑毁,人们曾经持续对它进行追踪淌,但一直未果窃户,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朵乖:敏捷世亥、神秘桅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字壁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抄仙。   很长一段时间里维,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诞,并火热至今委。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辞混,起到补充细分市场的角色摩亨寒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忍,成了途观的小伙伴上兴俱。   野帝的定位低于途观蟹忌新,车身尺寸小于途观觅,同配置级别的车型价格也在途观之下库惭,很明显疗,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩昃 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惭埂。   ●外观捎香必:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蚕,舍弃了老款极为个性的风格琳,确实更符合大众审美皖,不过平心而论它依旧相当个性堆叹良。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肪氮,它显然不属于年轻时尚那类的蹄跋褥,车身线条硬朗靡裴陪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点份痊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懦,喜欢的真是特喜欢媒顷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了输侨去。   ●内饰发:沉稳绒弯、无趣度撵讹、无惊喜   坐在野帝车内文谋,从气味到设计都令人非常熟悉枯睦挨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袱,在操作方面桐龚到,由于没有太过复杂的配置彭佩摆,所以操作上手难度很低桓。" "  在如今的国内汽车市场中汰藤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车径熔,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫉耙冻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贿偷,宝马X1在国产后桓踩扳,其售价区间为25.90-49.90万沁半萄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碗笛奸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琶崩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吃,看看他们的表现如何燎褂。   外观篇   由上表可以看出得坍愁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巳稍灯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磁水珐,外观看起来会更加饱满一些洛程聊。   对于宝马X1和奥迪Q3托邻希,都定位于紧凑级SUV鞭,又有相仿的定价区间峭,无疑让这两款车成为了PK车型汀缴,经过仔细挑讶じ靥蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑟膏票,整个前脸攻击性十足离匈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贡横。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辞悉,并且配有自动清洗功能彻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯静靖扩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胸,所以整个车身看起来十分修长趟仆粉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感少,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谷喷藕,看起来略显敦实适。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素床蔷傻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代够搂闻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冻、动感和实用等特点经示,所以在中国有着不少的“粉丝”彪嘉。如今裳肚录,第三代飞度已经在日本上市紊,而不久也会顺理成章地引入国产蔑,全新车型是否能够保持老款车型的优点氓,并且更上层楼呢弛?今天珐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片课,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迟堑汐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鬼俱颇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睦沉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多希。当然歪尖衡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口京,左右两侧都是封死的缕崔畔,目的是让新飞度更加的有型目扯疗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应官概皮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型池凄,日本人称其为“1BOX”爆缮,发动机舱十分短卸啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刃:机械占用空间最小化鲍幢胎,乘客空间最大化)偏唇祟,车身长度更多为乘客所使用缅聪。但与上代车型不同的是骑睬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体将,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔚空。   在车尾的设计中钳抽窟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裤驰,此外提黔锌,尾灯向上伸展橙酶蔼,经后风挡两侧直到车顶谰荡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V复插。在1.3L和1.5L车型方面极囊收,车顶处有一个小鸭尾造型蕉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上督沦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚀。   新飞度好看吗刃模滔?也许这并不是一个好问题赊,因为审美本来就没有统一的答案孝。不过可以看到的是躲肚庭,新飞度的外观更阳刚洁俊,更加运动化号许,也更自信了发病繁,同时在内饰方面也走向了成熟秸复。做个比喻吧确,第一代飞度好像是一位高中学生妹现,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爱凳间,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃驴,慢慢褪去了学生时代的青涩奉,变得精力充沛吝肃勒、充满自信峦滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹿色,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹃琅冗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怯邵,它看起来依旧如此的适合年轻人恐。没错卉,搭载着一车的新技术之后世祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彩恒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾。于是当新车到来的时候集,你一定和我一样对它充满了兴趣方媳。这是最年轻的凯迪拉克薯、最小的凯迪拉克眠就袱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克取旦? ● 外观造型副氮标:钻石切割风格依旧谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骏擞搂、2013德国红点设计大奖讨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裴苛靠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汐哎簿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶署,只是这回峨仇,ATS是完全原创的作品耿慕祷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巷另壁,轴距仅有2775mm籍竟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钾,而国内我们则把它当成中型车币纲季,和宝马3系标准轴距版毙马挫、雷克萨斯IS成为同级别竞品戒摆,并比它们都要更小一些暗施盘。   前脸的造型相当干练亢锰鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜墒探,而是被很好的控制在一个合理大小上菇苹疮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫拆河,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝗苯卑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蟹肖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诉涟。出于空气动力学考虑撮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上青煽娠,当车速高于60km/h时嚼,前进气格栅会自动关闭胃碧溺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稍囊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁限撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劫沽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厘,并带有远近光灯智能切换功能邵控却,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滴檀碍,快速亮起贾,缓速熄灭的设定很显档次久藏。再往下看庙福冲,闪电式日间行车灯垄、大灯清洗红环、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庇驹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀许。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要落岛扒,亦或是造型需求习焕,感性的来说困佩褥,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊蛇纬。身处车内祈爱频,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丧戚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉琶。   ATS是一款后驱车石卜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50司告安:50悍摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从,贯穿车体的俯冲式腰线韧你、短前悬丸晚喉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态星。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备床缕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讥辽。而在规格方面拷硕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酗拒,前胎尺寸为225/40 R18假坟环,后胎尺寸则为255/35 R18内唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旦狮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹侍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胃蔡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犁,至于设计师是否真有此意欣钩奴,倒还真无从揣测怠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸥衡掀,实际上倘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计息。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胳,由此带来了不错的视觉冲击感贯燎皇,给后车以足够的心理压力确,至少眼前的这个家伙一定不好对付答稻铺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侠皖亭,至于3.6L V6车型何时会引进珐浩,官方暂时还没有表态拷啤花,而是否会有V系列性能车型的推出贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定村。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胖,虽然它是一款两厢车娄秦,但当时也没阻止消费者对它的热爱垫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型亲,两厢车朗行也就顺势推出性湃犬,可上海大众并不为此满意谜堆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惧律冀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醇孟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额深遍捷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廖绩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讹皮纪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜襄皇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的话擒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎式店,这款引擎具有全铝轻量化的设计舱,对于减重以及散热都有进一步提升柑隘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垛浮,参数上的差别却没有这些技术来的明显得行蓄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疵廷钢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁府恍,高尔夫在这里就比较有优势了段,采用了四连杆独立悬架晨遂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5几斧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的年碑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傅剐率,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比雇绥,看看它的实力到底如何渴离枪。 定位及对手分析搪林锌:瑞虎5定位高于瑞虎瓜锯捶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5书层,定位要高于瑞虎车型化磁,预售价在10~15万元左右泌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元描。定位的提升肮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粮抵桓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面救。 【左上泛:瑞虎5;右上彭放:哈弗H6;左下达溅弦:全球鹰GX7;右下脯涂故:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簧霖,目前市面上的哈弗H6稠啊卸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顷娇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簿贩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型订糖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惋蜡翻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莱蔚届?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嚎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验葛凹。 三款车型具体型号及价格参见下表枪坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烩敝炊,GLI是其中相对惹眼的一个句黄,蜂窝状中网设计和GLI标识淳娶来,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顶涤抗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晦绩平, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臂略白。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外霸,另外两款车型都采用卤素光源星。 车尾部三车间的区别更泄城野拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沃陵土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惋伶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓢怂集,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膛刑,侧重舒适性和耐用性昂块。   内饰方面毫合搭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惧补努。三款车无论是在方向盘煌、排挡杆底座还是座椅上纪炕魄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秦胚酮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章录:" "  奔驰S级在国内上市的时候酸,奔驰就打出了“汽车发明者鼻事,再次发明汽车”混课,对于前半句艘,你应该可以了解悲弟拼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缆弛事。但是后半句是不是有些困惑呢粟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芹,全球订单销量迅速上升农绍遂,国内订车也需要很长时间坏奴餐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贩仿粕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叮伦?除了进行试驾体验之外灌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比概,相信看完这篇文章之后青,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阿纺楞。   之前毒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细信屯,如果你感兴趣可以点击图片阅读购炕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赦,属于入门级别车型淡,排量为3.0T朵煎,售价区间为布灰:124.8-141.8万元之间粱,只有两款车型可选会。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庇缅,售价区间为179.1-204.8万元携拈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了屡。   对于汽车厂家而言财惊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”片,无论是从设计氛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比人夹其,并不是要面面俱到的去介绍缺,如果这样的话哆航虫,几大篇也不会介绍全兜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外灵赦峦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逞沁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睹庭嚼。   对于外观裤倡妓,依旧是那句话驮:仁者见仁盼森办,智者见智亮聚坟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陌肋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气行盎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隋、冷峻的态度白荒。如果非要比拼的话桑,那么最能体现科技的还是大灯的设计昆经。如果没有奔驰的奋起直追岭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪济爆,但现在我想应该不会了垦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秆良瓢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒙,所以从侧面看起来就更明显了募徐歉,奔驰依旧是将优雅做到极致姆,而奥迪A8L的车身线条并不明显杰,前后比例也是十分协调剖陛枪,整体表现的是一种中性美豆东,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矫郴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸽蹦涵,最能体现出美好一面的就是细节的处理切锹漓。比如飘骆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鳖射咳,只有在R挡的时候才会开启玫革,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媒舍槽,当然这也没有异议味鳞,但是和奔驰S级对比之后溶,就能体现细节上的不足了泻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捆。   本文导航纺唯宝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M师拉轨、G归、QX缚矗分、FX蓖桶扔、EX木,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现克夏蒂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淳,趁着2013年的尾巴毯晃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe讣竿慰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怖具,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讨巳,提高车型动力霉,一方面也使车身稳定性得以提高纪。2850mm的轴距虽然没有变化奠吓始,但是空间分配上淌阑逗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弹。   前脸整体看上去十分圆润饱满皇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呛畦赴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稀愧雀,L型大灯像两双飞翔的翅膀苛饱,随着车子的启动抹蹋,展翅上扬末潜。不过这款车的前脸上篙辜蒙,我们并没有发现雾灯的身影描遍懒。   与前脸一样淘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袒叮沉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多访绣蛋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楞背,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹲史颠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灯阑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仍粉,博得了不少的关注屏。大家这么关注它肯定是有理由的坎蜡,名图定位于索纳塔8代之下伟、朗动之上下函袄,依靠丰富的配置衅管、合理的空间和稳重的外观内饰淌门块,实实在在地填补了中间的空缺还戈叮。据了解惭,名图上市后将会有8个车型铣关妻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蚂?曝光北京现代名图详细配置)朝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顽柯勉,1.8L自动DLX漏羡协,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馆判憨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近估,启辰R50X为8.28万敞亨,MG3 Xross的售价为8.47万元扫。按照车型划分来说尘痊南,启辰R50X属于紧凑型跨界车霖丢材,MG3 Xross属于小型跨界车恍请。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纱藤酣。但在外观方面吝轮精,MG3 Xross比启辰更都市围、更适合年轻消费者效。   启辰R50X   外观方面腾技模,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架孤剃始。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刑。由于增加外观套件宿秀帕,尺寸自然会比R50有所增加净躬,不过也仅限于外观上梳告许,轴距依旧为R50的2600mm港逆爆,同级车型中算是比较出色的数据热。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陶盘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刷兔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上订仓林,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素平文胸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素何视涵。   侧面变化不大惫量,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潮雌遁。典型的跨界车必备配置行李架差匪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置米,有了它的陪伴琴惯锋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想促。看似设计复杂的尾灯才台济,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俏,也正是它的出现扦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兜妻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人类兽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搅兑,虽然MG3 Xross的售价更高票凶腾,但在配置上却没有太大优势狈冷腹。启辰R50X中装备的倒车雷达炉恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淡垂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淳俺锹,同时对关注度和销量也有较大的影响矮康。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搂界圣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况工将,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好传。另外檄诲瓤,天窗也是大家乐意看到的配置蚊概,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炬措。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鄙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑰邻。三点式倒车雷达男梗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睹娥梧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吃蝎,也让尾部的整体感表现更佳辛掂揉。   本文导航间颇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车池?”每个人都会在心里问这个问题沽圃忱。它是个新来的家伙交澈宫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涝洪。“这不就是3系的Coupe版本吗李介?”有人一语中的刻凳顺。故事讲到这里似乎就可以结束了赐害,但事情真的这么简单吗蒜横葛?当然不皇健。在真正去驾驶一辆宝马之前卞,我们无法给它下定论号辣够。于是问题变成了菊硷蠢:“4系是一辆什么样的车缎?”   几个小时前(11月12日晚)协,4系刚刚在国内上市番锤,售价59.6-73万元村韧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人将观,但不管你是不是4系的潜在买家界,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巍。因此烯寒忿,我们为什么不暂且抛开一切杂念说剖,而单单去欣赏这辆车呢厕害息?   ●外观纬扦:若要欣赏睹隘迟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姐陶,中国官方名称435i 豪华设计套装炬。仅从外观来看年谈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力套。原因很简单馈害,它的确太像3系了缆商肆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丘邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捶,4系如此像3系(F30)岭疆推,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系九。大家难免会因此而看轻它新,说它只不过是从3系分出来的车型罢了问。再瞧瞧6系手,虽然与5系和7系的关系不一般衔伯,但它显然幸运得多滩铣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翘韶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厘旅,即便这辆车没有装备M套件娘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呸健。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迪,从这个角度看认朔前,再也没有人会说这是一台3系了店,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猩,易成为人们眼球的聚焦点采,有些喧宾夺主的意思祁叔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刨。不过轮胎的配备让人不免有些失望聊撑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兄跋荆,对于435i这种动力配置来说丘轻,225mm的轮胎确实有些太窄了哀湘烂。   从车头到车尾鹿猜,你的心情会越来越好嘛划蒋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寂泉甲。细看尾灯造型驼,它更扁更犀利毕伺梅,与3系有了细微的差别肛,配合流畅的线条搽,再没有旁枝末节氨,给人赏心悦目的视觉享受场侧。   ●内饰炒毖:领导埠祈笔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脊履屏? ? ?   4系的内饰应了那句老话配苔踢:“以不变应万变”娶促享。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轨。为什么这么说醇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括玛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仟徘,如果真的会有人选择这款设计套装颁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人固,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疥艰,不如回过头来看看那些被你所遗忘泰钒,或从未关注过的豪华品牌闯播菲。在它们身上戒褐,有你难以发现的豪华品质讨,也有能够让你折服的豪华配置堆蓄,总之攘蜕,在选车的过程中订闲仁,尽量不要做的太绝捆讽渭,因为买车不是跟着别人的感觉走赎叛,选到自己合适的才最重要捣脱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆害魏,又考验耐性的工作轻菊汇。往往在某一个时段有一丝懈的雅饶 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卵碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目娶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媚委,做出全面的分析与指导靠镐,以同级同价烹、同价不同级等角度出发文,全方位给您最全面的购车支持膛。   X是一个颇具神秘感的字母盾,我们经诚兀可以在电影中看到这个字母的出现容掏申,往往能与这个字母挂钩的人物湘菜,若不是什么超级英雄行椿,就一定是罪大恶极的反面人物码线。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末祭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捌蓬。由于种种原因啡,这些汽车界的X-man无法全部到巢鼗嚼,而今天出场的这三位赤氖公,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谈。   两款日系一款美系噬步,这样的搭配或许有些欺负人寇陷贯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沏绷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吼舌吭。作为ABB之外的豪华品牌绢献,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靶帅奢,都在顶着巨大的压力在中国生存者萌究隙。当然硷解船,它们之间的生存状态可能有些并不相同薪,这与进入中国市场的时间恫勾、推广力度鸡、价格等多方面因素都有这直接原因兼焦。SRX逆热、RDX和RX旦讲,既是同时拥有X标签的SUV车型茂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母昂,这样的巧合其实并不常见亨南偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量创酱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眷锯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菏灿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后确桥,将其取代的是刚中有柔捻,粗犷与细腻的结合体伎泌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溃篮开。   本文导航低收坏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胎葱,很多汽车厂商都为国人做出改变钱,纷纷推出加长版轿车捣哨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玛。新车在天籁的基础上加长了135mm汗,但它真的只有加长这么简单吗岸?显然不是顿摔纪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己塘电诞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挎沏,新车定位要高于普通天籁料晚士、迈腾雅阁等车型怂搁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钒嫉叫,与之前换汤不换药的公爵版相比虾,全新车型有着非常大的改变刺,它注重车内空间骚,更注重后排的豪华感受瘁捻乏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闪伙澎,主要竞争对手为丰田皇冠摹镀、马自达929等车型岔。公爵自1960年以来共推出过10代车型偷。之后公爵被日产FUGA所取代觅伸辣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淬楷盟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忿酵侈,新公爵版的车身长度完全领先于对手花每,并且在轴距方面贿深啼,全新公爵版也击败了其他金正对手死槐。在车身尺寸方面绷梨馅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诲耿粱。   新车的前保险杠经过了重新设计潮惶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赂史。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上类,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多帅赤勒。但全新外观并没有显得笨拙弦,相反侧面线条看上去更显硬朗醋浩乓,同时还提升了豪华感似败姑。17寸轮毂采用了全新造型沙股醛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辟。   同时新车的尾部也经过重新设计慨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晚溯,让人心里觉得踏实虑喘童。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赫笔沽,这也是日系豪华车惯用的设计手法心。如果说现款天籁的外观偏向大气运动萍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秀扮。   本文导航莲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可财泥龟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心薄缮瓢。不久前躬,哈弗H6推出升级版雌蓬,现代ix35也完成了小改款鄙寒,今天我们就将这两台车拿出来比一比狈,看看在汽车领域内勺睫憋,中韩的差距是像国足那样不争气挟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力光。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颊捷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大火递恰,而且发动机的选择也更多炉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踏识,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葡缝。售价方面两车差别较大煤菲迁,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼻存停,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呸膘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠饥姥。   外观尉岛蔑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大煤司,比较明显的是在车头霸搏玻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饭,另外在车头下部进气格栅刃寝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理料。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犊,不过因为仅有三款1.5T车型慷逃,因此他并不是今天的主角虹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苦皖:第八代索纳塔)瞳凶事,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型戌:全新胜达)卵仕,两者在ix35身上很好的结合在了一起袭,看起来既有轿车的美感疗躺瘁,又不失SUV硬朗的气质噶。 外观配置对比肩鸡查:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贩到,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元把乡但,优惠后的成交价在15.84万元左右堆藩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近具凑,因此我们拿出这两台车作对比躺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富派喀柬,除了天窗染颓狈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暖。   车身颜色廉盲抄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炊胆沁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫩巢杏,多了一个闪铜颜色的选择须锑靠。哈弗H6颜色也足够丰富是,平日最常见的白徐差搭、黑田、灰试协、银都具备靡守懊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色许,基本足够满足消费者对颜色的需求赌停党。   外观小结痛回飞:   外观方面我认为两辆车都很耐看诲乒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昧泉深,因此更显时尚迁椭、硬朗棋梢。哈弗H6外观也很不错篱卸,可以给人非常沉稳踏实的安全感歌恰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黑豁,外观就更不输给现代ix35了鳖。更喜欢哪一款见仁见智人,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘫毯砰。   >>>慎防购车陷阱梅烈柒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV难?当然是因为它空间够大山疼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂淳嫂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢另?或者说什么样的MPV算好刨?多大算大桐逝赤?今天鳖熔瘫,我就从一个汽车网站编辑的角度途吞,跟大家分享一下我的标准和看法化琳宠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酵。   在我看来尖贪岔,对于一款7座MPV来说抚。大家应该首先关注它的乘坐空间希遁,特别是第三排乘客的乘坐空间肪。因为以我的经验拨骇,7座车型中合,第三排能够舒适乘坐的仅是少数太。要不就是顶腿冈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓟换。所以在选车时么萎纫,这一点大家要尤为注意秘骏嗜,否则第三排用不上墓茹辨,倒不如少花钱买辆5座车扛捷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欠箱。   第二个关注点是后备厢款,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剧碘。很多7座车型在展开第三排座椅时徽,后备厢连放个包都费劲了渺菠瑰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轰铣,有可能一点行李都没有吗链?所以这一点千,大家在选车的时候也要注意撕挤床。   第三点是便利性驰般,这个除了日常的储物空间外酿爱,还包括第二排上下车的便利性距策、进入第三排的方便程度等城。对于7座MPV车主来说蓝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饲。一般来说前排往往是孩子爸妈成,而后两排则是父母和孩子莲霸澄,可以说是老的老尘、小的星摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人视五潞。   开头长了点锨壕速,主要是跟大家分享一些经验脾韧涝,下面我们进入夏朗评测嗡浩拉,看看它的表现如何坎。按照刚才说的风避首,我想先聊聊乘坐空间和储物空间突。至于外观祟、内饰葡、动力等够,它们对于MPV来说属于非决定性的内容宪,我们稍后再谈揩。   ●乘坐空间价论日:7个人都能坐得舒服   如开头所说的夯,一辆7座MPV蹋豹港,前两排的空间肯定是没问题的碾。比如我身高175cm衰旧疽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕激碗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冀掂,靠背的角度也可以调整30°左右芬拨钢。前者很重要盯,可滑动的范围越大授,和第三排相互迁就的能力也就越强盲。   从上面的体验来看喀翰,至少从腿部空间方面来讲滔粗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客履腹,而且进入第三排也并不是很困难凸奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潮哨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm古睬,几乎领先于所有的同级别对手踢哺,所以相应的涵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刷。另外有一点大家很容易忽视的是填,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局眯扩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垃,而较窄的第三排(受后轮贬、后悬架影响)则只乘坐两人释。   与夏朗相比肆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式躲外拘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适篙氓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人露烁鹅,满载时第三排的舒适性可以想象揪捕棋,一定好不到哪去揣赡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潍矾械,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞧琴,而且五个座椅都是三点式安全带舞汇纤,都配有头枕酿铰图,这也是其他车型都不能比拟的一点沦抱双。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荚芯拨,比如长辈腿脚不方便进第三排筏车,那你大可以将儿童座椅装到第三排狼铃哺,这个很多对手真没有舜甜涵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踩良拈,到2013年11月新车上市懂嘿讽,短短4年里桶,观致汽车为世界带来了太多惊喜刑叙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憋亲。新车迟迟不上市嘛铺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痹。是骡子是马贯淬,终究得拉出来溜溜滦抠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猎,到底有没有想象中的那么优秀冗割?趁着这次的试驾活动标菊,必须让各位清楚的了解真相量童羌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窘仕卉?这是个很敏感的话题阿,却在任何一个场合都不得不提顺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辖噶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玫酣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入安理腹,而非决策权渗透拈欣施,这个是一个需要十分明确的概念讳。   综合来说船阑忻,您只需要知道前疾:它是一家合资公司土,也是一个中国品牌纯晤,但是它的发展不受制于任何人烧, 并拥有独立的咆讼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毕匠铜,制造的也是全新的鸽、面向国际化市场的高品质原创产品茅嫌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹄集,副董事长Volker Steinwascher石清仁返眉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蕾,前者曾是大众集团高管扑妓悲,后两者则是举世闻名的顶级设计师派吞秘。所以在观致3的外观造型上费创识,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孙效察。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路京疾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品速蛙课,车身尺寸刚侠、腰线的丰富程度等胺效捐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球库。如果一定要说有什么特点的话揉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拇女。   不过偶什,若是细细揣摩这款新车彪费婆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性澜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澈辉。而由法雷奥代工的前大灯秃莲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范开褥舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求采,如果您愿意再多支付一些费用环,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯功撬化、大灯自适应开启及清洗等配置避。   除了前大灯内的LED转向灯之外坤俯,后视镜上同样布置了LED转向灯防顾,只是LED二极管贴片的间距有些过大谐涛剿,点亮之后似乎缺少那么点感觉巷局楞,而厂家的工程师也很认同我们的看法畏,表示会很快对这种设计进行改进肯。而后视镜的特点是宽度很大案,可视面积优秀沁,并带有电加热功能唬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称车按,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袭缉察,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涎,无论是大灯第缸、尾灯组布局酞吵飘,还是倒车雷达的探头布置等等栏。而很多时候翟郡辑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的表羞入,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丹虾搐,设计师的固执被得到了采纳纶毖突。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩嘘娃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯善焦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咖。用厂家工作人员的话来说杆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凤惰迫,必须成双培薪坦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准径:LED光源+导光条龟、双倒车灯郊昏次、双后雾灯另凹,灯组的供应商仍为法雷奥炭祥畅。   尾灯组本身的效果相当漂亮噶郡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戚拒,但不得不承认的是巫捂班,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琶。双边双出式排气管苍请饥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹦商,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卢菏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竞疥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掣菜堵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赔倪家。轮胎方面观致3也是十分的给力垒傅柿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袍,因此马牌就成为了唯一的选择嘎爬,对于消费者而言自然是件好事花肺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妙促疯,这款产品显然更注重驾驶舒适性拱,但规格上似乎不那么亲民澳储嘛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条镁借,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挟皑透,虽然市面上可选择的车型非常多膳孟,但是想要在其中选择出一款空间够大侣划菇,配置也不能太差的车型顿拭,着实有一番困难诬姑菜。近期我正在为选车而烦恼另蒙搓,裸车预算在10万元上下恫凤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多希簇褪,所以对空间的需求比较大窗结,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莱炬暮,今天藕纤编,我们就在这两者之间却良碴,来一场空间的较量谜传娜。   飞度共有5款车型擦些废,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诫弟狸,骊威共有8款车型绅翱拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巷镰仙。此次对比文章中钢泡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比餐牡,两者指导价分别为10.42万和10.58万清俏,并且在上海都有一定幅度的优惠菇,实际售价两车差异不大锈艇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸥套哄:飞度时尚运动栏享魏,骊威中规中矩八具窗。   在外观造型上谋,飞度外观饱满考纶,硕大的前大灯蛇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚罚惯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)事腻纫,不过现款的外形并不显落伍聚貉巷。骊威的前脸进行了重新设计澈透拈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达露我,不过整体造型依然中规中矩揩需。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面行,飞度长宽高三维尺寸分别为镭识:3900×1695×1525mm侈版,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm且鲜,轴距为2600mm鄙靛掣,从数据上看巴,骊威具有绝对的优势函回瓢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愁,请继续看下文导。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂速狗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎砰盟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎量,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呛省迟。另外店,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异超牟镁,飞度为前后盘式斜,而骊威为前盘后鼓骆悍步。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肪裂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咆,对提高倒车的安全性也会有所帮助讳葱青。相比之下趴如,同价位的飞度没有此配置撑骸,有些遗憾篇。两车都配备有移悖控钥匙案说,飞度将仪贪控按钮集成在两把钥匙上娇丘行,而骊威的颐员称荩控器与钥匙相互独立悲凳凑,而且仅提供一个掖雌幔控器雇,不过两车都装备发动机电子防盗系统僵谜。" "  现在出现了一个有意思的局面刨汰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孰腐,而且还有像大众汽车那样表,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号段,在大众汽车之后膳每,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍久忻惫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芜碘澎。下面我们就来一起看一看这款车酵甲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型十起:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篡男?不得不说氛遁捆,从外观上来讲赋浆沃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赫,购买它的人们悍,更多是在预算有限的情况下追求实用性幌,谈不上什么审美喜好乖。而全新爱丽舍的外观设计戌,明显向前跨越了一大步抱结激。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雾肝篇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碌翠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠轨北,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骄遣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洽镜。这很符合中国老百姓的用车需求便洼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磋嫉痛,注重舒适性娥,但行车噪音比较大速毙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慕识卫,除此之外连案扮,车外再没有开启的地方粉竞驴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荡绩。除此之外哪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趴士,属于全新爱丽舍的卖点所在俏梅接。   本文导航统锤:" "  一直以来味桐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用性渡甫,但始终让人觉得有些激情不足壬催阶,与犀利的外观不太相符碉玛。日前未咕轻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机截盛菊,传动升级为6前速自动变速箱粕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统册,提升了该车型的整体素质辅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔷,在外观内饰方面变化并不是特别大辅犯戮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己突,新款MG5 1.5T也不例外惜寝泵。如果说红线彰显了运动气质叭屋抹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些萄息品。   新款车的侧面造型与之前没有变化效,作为强调运动的1.5T车型蚕关,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果图。车尾的变化也不多埃度麓,远观基本上发现不了变化所在内琶。   本文导航咳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沙,而在中国市橙馈,两者的竞争更是激烈缎股,A4L一直在销量上处于领先地位股上,但宝马必然不会轻易言败泞池前,所以我们看到了宝马316i的上市拧盆喀,其价格下探到30万以内嗽投料,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荒蕉够,豪华品牌湍酬、售价30万内镜虽檀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足檀辽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拾侍两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泪倒,还有手动与自动可巡鲁窒椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吾陋卞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恋泰盘,并且我们看到官方定价方面斗罕凑,316i进取型甚至还要便宜8000元槐,不管你是不是“壕”十霉粪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观繁哺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扮瓣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夹,在大部分城市桶捷铰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舰梧,所以过多的点评话语我就不多说了伞凭涵,谁更好看都是自在人心的事奢涩搭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秸,但是小编还是要尽到自己的职责石,必要的展示必须得有藕,下面就看看两车的车头正面大图对比考,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯飞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滔溺龟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元趣劲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伪喘力。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沪拭拦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裁弥舷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腾瞧缄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计含甘汰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了木色,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渴蟹架,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泥胚革,不过这都是个人审美的问题了烩碎试,整体两车的外观设计还是在一个水准上弧崔金。   轮毂上糜欢催,两款车作为车系入门版车型男庇,都使用了16寸轮毂杆,尺寸相比各自中高配车型是小了些诫省事,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拓俩残,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舜钒墓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挟贾,并且在胎面宽度上比316i更优通卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象块,用一款中级车以较高的姿态切入市潮壕嗦堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头褐鹊骸,按部就班的推出了中级车GA5感挝晦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肺,而随着国内SUV市场的井喷淬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吾效。   好的产品才能抓住消费者汐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驼帽渐。在今天试驾的这款GS5身上呕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梦旁风,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衡冲焕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢千沟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念底,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格税辅坎,看上去却十分洋气棚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732文、1854酣、1680毫米眉讥丸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拿,这也是国人喜闻乐见的懒庇弥。   车头的设计略显凶悍须娘,设计师称设计思路来源于雪豹宫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计构,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伶盎泵。前大灯采用了透镜式的设计撇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顽怂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俗恳膝,这个考虑绝对够实在瑟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强错侮豆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞠芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绊弥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咐森胶。   在轮胎方面绕迫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膝访,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓬。轮毂的造型十分普通呻扦死,只能说看上去很顺眼比较实用吧扭胎。   尾部有一个明显的掀背设计捕畔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寸。尾灯采用了主流的LDE设计摩骑量,搭配大尺寸的高位刹车灯瑰奔醒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色效哦淖,辨识度也更高派取笛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车醛?是豪华奢侈的奔驰S级寐括,还是“上天入地”的路虎揽胜鼻,亦或是驰骋四海的保时捷911拨凸?对这一价位的车型来说颧,什么才是决定性的购买因素冬赋棋?是配置还是性能惩?车型对这一价位来说到底有多重要砰淳矫?要回答这些问题当然还需要专业的解答慨甜憋。今天现寝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菱贡桨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阔阑谢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘦沫。非土豪们龋,退散~   由于有200万元这个限制千,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L港坷蝎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毯唾饶,但市场有20万左右的加价酱,且并无现车挫琅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撤,这款车终于摆脱加价固筐蒜,进入平价销售阶段封,当然能否买到现车就看各位的运气了床矗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腐薯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突,但跑车的身份无疑是最拉风的鞘飘悼。   尺寸上实在没什么可比性掀孪挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的对烯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窖,跟标轴S级还真有一拼撩,巨大的高度也傲视群雄舜物构,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘸栋。最后我想说的是唉是,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了懒潮脾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甸川,公平起见还得排除车重因素墒售盟。别看S级一副身宽体胖的感觉爬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侮杏挺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坊篮广。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心起,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捐些楞,别吓坏了后座的VIP蕉雀剑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唇,但也确实相当可观了挛访,不过由于这款引擎还是有一定年头的疲,其276kW的最大功率是三款车里最低的汐钉貌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的式恋。不过写到这儿我很想问一句娶鸡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史断,就能成就今天的丰功伟业漆撵,是这样吗袖?就算这不是一个伪命题柑碧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捣。那么奥,历史能代表什么匡?之前发,我肤浅地认为犀哎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时椭凯侗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炕漆。 ●何为中国专属阂困弊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜗:S400L两款艾驳蒜、S400L混合动力一款效、S500L一款客希。相比世界范围内的S级动彪,这些车型有三大特点扩四:全部为长轴距版凌日蚂、全部为汽油车离妹、S400L两款车型为中国专属天嚎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轨籍鹃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长都、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睫剐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酥豢彤。因此罢,中国专属的S400L与它们相比慷据,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瀑戊填。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袱。我们已领略过S500L的魅力迫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钉些。   ●外型涝筋精:更长仁虫、更宽部赐牧、更高畦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疏楔,尺寸上扭,它比上一代车型更大薪佳竭,轴距则保持不变奈。从数据上看彻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩拧,但落实到实际的视觉效果长吵朴,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸡坦梅。相反傅洪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捆苟、霸气很多党卑陀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擎,根据车辆配置的不同操际,全车使用的LED数量有所不同鞘内厦。我们不知道具体车型的LED数量杠题,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沙褥,它足够惊人古锭虏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棱、中国市沉稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牡词。对于中国人来说朵奴劣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痘惜耪,中国人将有更多合适的车型可以选择甜北。同时染外冕,市场竞争日趋激烈盯呕,汽车售价降低嗜翁具、经销商服务更好乘合。   作为目前全系的入门级车型撩鼓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逝篮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猎崎。对于S级来说貉,无钥匙进入功能十分重要惭,没有它判,许多车主会无法接受咸雷莆。   如许多人看到的一样蕾烘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罐狼。在奔驰车上藉,总有许多你也许永远也发现不了的配置胸末,它们中许多都与安全相关喊。比如S级全系标配的自适应制动灯霓景,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度程淡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慑板。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斑诡仁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沧,什么是MPV车型陈吾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影獭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念獭杭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汝仕情。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拍匪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛾随,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型访胎腥。是MPV倦俯合?是轿车惋诫?还是旅行车抽还燎?这看起来确实是个很有难度的课题十,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚼齐。   当然这次大家不用只听我的一面之词棉舜婚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暇等插,而且他们一个是马自达5车主翱但琶,另一个是沃尔沃V60的准车主豌界,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比司鼓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型估。   首先登场的是胡正暘催佬,大家一定不陌生肚,他是我们汽车之家评测团队的成员捕俏,今年27岁澈计韶,算是个文艺小青年庙篱,热爱生活裴水暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诞,刚刚新婚不久罕炭,正是对未来充满希望与热情的时候冕镜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峰,如果家中添丁的话操具暑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尝社。   杰德测试车刚刚来到编辑部衅,胡正暘就迫不及待的去体验了涉穆谩,据他所说鄙嫂适,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盎糜词,属于一见钟情含。另外从外形线条以及车身尺寸来看斗,杰德都和V60差不多凰锨弧,是辆旅行版轿车的样子姐邓。   当然外形只是一方面售添,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垃该手,特别是第三排座椅售遍。实际体验了一下拼傲,将第二排座椅滑动到最前面的位置电浦磨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伍,头部也有四指空间己毋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单且饯浓,之前的文章中我们也有过介绍僧瓶目,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辉兢骏。   更多精彩视频始,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侠蛙阶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珊恫,表现基本上与V60相当茄设插,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱片。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炔,在放倒第三排座椅的情况下毕肯,用同样的一些物品存放来对比孩催,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惠料,而如果使用上第三排座椅缄筏慕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啥。   胡正暘对于杰德的看法笺改:   首先杰德样子很好看烙妓衰,够时尚函浩,年轻人都会喜欢京。另外冗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜡貌糕,但是内部空间利用率更高累幢,实际空间体验也让人很满意略,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慰,这点非常不错噬鹤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题间碗。   不过它有个问题党,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肥戈肌,只适合短途出行尾滥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜗趴嗓,如果需要经常外出长途旅行的话单,5座版车型更合适寇返。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巾盾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间社。近期怀坦,2014款雷克萨斯GX400推出市澈妗,作为小改款车型耿街,此次推出的新车在外观方面做了改动肚,同时在配置上也有一定程度的提升醋,动力则保持不变示别,售价方面与老款车型保持一致搅,提升了新车的整体竞争能力统。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咕案些、308蔷锋、408交畔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桶垒,现在又来个301闲手绥,不要说是消费者浩背,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钱牛。这就是紧凑型车市炒砺ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淀。东风标致301矛头直指桑塔纳妓擂、捷达和昕锐虱,我闻到了火药味乒楞撤。   11月19日上市骡纯,预计售价9-11万尖的,与雪铁龙爱丽舍同平台吉,只有1.6L一个排量雷,变速箱有5速手动和4速自动可选械。以上这些是东风标致301的一些基本资料归,厂商对这款车的市场表现寄予厚望背荆贤,因此从很早开始便陆续放出各种消息袭彼苦,以增加关注度美焊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫌眷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版遍地,为全系顶配烽瓷参。咱们从标致301的身世说起摹,先把头绪给理清了顿。   ● 东风标致301是辆什么车腔迸些?   听到301这个名字负,大家都能知道恢坏,这是标致的“3系列”胺旅释,但307赦、308听过虹倡簿,301却是第一次听说晤。其实301的身份一点儿也不神秘困签赦,大家都记得富康吧驹罕辱?富康是雪铁龙ZX坏腹,后来在中国改款改名谩,叫爱丽舍垂刹烽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阑锤,这是它的第二代产品系句,而301馁,就是标致版本的全新爱丽舍监勒捂,它们全都是一家人蹋暑。   对于大陆市场来说兴酶,标致301是张新面孔烤呕,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸿谭摧,之后陆续在阿尔及利亚锚添、俄罗斯等许多国家上市袱怠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肃欠,同时搽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楼庇。它将被销售至世界各地既突,成为一款全球化的车型脓尘衅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫放,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妊匿司,标致301的外观乍看上去没有什么特点忱。你可以猜到这款车的定位了堡畴,30岁上下水、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驴疾凯。   其实301长得有那么一点像508燃烦韦,这是很正常的架躲,毕竟出自一家门昧煞食。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弟鼻。要让更多人接受圭,太个性肯定是不行的亭兜型,所以这个设计思路挺好剃仟,也应该挺对中国人的胃口川,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馆方。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吉、捷达奇啊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm埔宏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些健穆。不过它的备胎又回归了185mm蔚,而且帝的,可能是出于成本控制等原因送刻,备胎使用了不同品牌的轮胎敲。   我个人不太喜欢标致301的尾部规,总感觉哪里别扭较,也许将来出个两厢版会更好看悼茬洁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笔教玫,而且中高配车型都有剂,比对手厚道揪旁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忿唱,温度适中蒜活,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稍噬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡葡孔膏,他们不仅发明了西餐餐具卿距:叉子孙,还孕育了诸多跑车品牌唐砂,比如譬母:玛莎拉蒂茂干察。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忙替,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懒莆。   ●外观巧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幌溯疗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级春嫡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灭班凭,它们都是标准的行政级豪华车封,有着一副不苟言笑的严肃表情躺溜慨,外观线条规整亨稍般,那种气场让人敬畏扛。   而玛莎拉蒂总裁则不然请,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别傻弓,但气质却截然相反庐缆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轻,标志性的大嘴咄咄逼人森嗓,意大利人对于设计确实有自己的卓见扁漆。   如果将总裁与同级别对手放在一起刀描,它无疑是最夸张蹿竿、最具美感的湾。这的确也与细分定位有关系石排蒜,奥迪A8逆辆、宝马7系这些德系豪华车都以低调躺、沉稳为不变的设计主线稍备,更多的在表达权利棱亮管,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撩。而意大利人则不然拣痹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鳖川,即便是这样一款行政豪华轿车炮,依旧坚持了张扬的风格墒立揪。   这是我第一次见到新总裁的实车癸,它确实比老款要漂亮惧恋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耽,而新款前脸带来的侵略性更具气质幌捶。   车尾相比车头略显内敛弊圭,双边四出的排气管成为了最大亮点庞汉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姆撤慑,聊及为何选择总裁时跺催栏,他满脸诚意的跟我说牛:“好看!跟找女人一样抹,好看温。”“呵呵桔,好吧衬防。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳口,卡钳由Brembo提供单愁某,颜色理论上是可以进行选装的梧眷。轮胎为倍耐力P ZERO系列寿呈硕,前轮尺寸为245/40 R20怕铺,后轮尺寸为285/35 R20诽椽了。   ●内饰暗:运动豪华是主格调   置身车内派,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澄,显得有些过于保守了曹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犀麻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俏拷。   方向盘直径略大臂头,背面配有尺寸硕大的金属拨片剧函,手感很棒旧葛。导航系统为Garmin冲禾,7英寸液晶屏尺寸不算大惦擒氯,中规中矩美悄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娃筐就,已经很少遇到长相令人深刻酒,而且相当满意的车了吞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钩邻滦,价格低泡夕,与同级别车型竞争性价比十分突出揽。但在长相一直不怎么给力敌昆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仇淖品,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唬绢虚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镰脾椭,不走伪高端路线的致尚XT镶汾,其动感的造型非常独特钠急。在我看来尺楔然,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绅赎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卷祟,购车群体越发的年轻化烯蛾淳。   说他年轻疏唯赖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来睹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盒烤,这只是时尚的一部分灰切瞳。   前包围的造型充满了视觉张力洼乖顿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条昂撅,显得非常动感淑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抢尼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匡伶醛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传新枫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尘替,这也是在向合资品牌看齐昆虎耐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锭呢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调话。而在车身尺寸上凡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肩慈偿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氏骇,与他同级别的对手相比有着明显的优势绵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是细素,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捂必极,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扒宛搜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峰四侍,上窄下宽的造型十分饱满慷譬,而且显得更加稳重瞎湘酒。尾灯的造型修长胳揉,且正好与车头灯遥相呼应撩碑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粉揽乔,动感峨、年轻系榷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置规烘捍,虽然仅有三款车型配备此装置抠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哀颇耻,想必也是极为厚道的卸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箍,我是汽车之家刘涛记醚统,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威础,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道色:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碧细长。时隔一年后的2009年挺锻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烘祟,选择它的原因床喷垫,用三个关键因素涵盖逻夸情:“外观内饰漂亮活溺、静音好波硼瞎、配置高”里骋燃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘎,作为老款车的车主卞挠,带着期许效瘫郝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岛献降,有了下面的车评喘裙无。   注释翱驰隋:为了方便大家阅读娜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锻吵建,描述为“新君威”庇宋客。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斑桃,以下各个环节的评价用满分十分制滔竭,做点评倡胖。   评分标准稳:   及格举骡煌:6分   表现尚可瘦:7分   表现优秀且勉:8-9分   表现完美面:10分   外观锑睦岔:先天胚子好曙,改改更“时髦”   改进评分夹通:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时随派,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计让,应用到了现实量产的车型中暑葛。在当时缺备,245mm的胎宽琼刊汐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上翅搏次,毫无疑问是走在了对手的前面瓮。这种先入为主圣胶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裙冀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计告痰酬,说君威有一副“好相貌”毙渺虫,我想没人会投反对票屉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旱嫁普,18寸的大轮圈不仅保留匹苯,而且换成了密辐条设计裤襄,前格栅的修饰托,在视觉上显得更为立体呢梢,但就我个人而言更喜欢老款牟妇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梧季。俗话说“7分先天莱长,3分后天”苦弘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逆绰骨,应对国人对“时髦灯具”的要求蓄江,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓟改骄,坦率讲磋,不是我喜欢的风格购容,如果换成一辆科迈罗潍,我想我会投赞成票侗匠奥。后尾灯科,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管久,视觉效果不错嫌,灯源亮度不刺眼共螺,亮起时不会让后车问候“家人”防。   内装扳半绷:对不足进行了优化拔,细节仍留有遗憾   改进评分蛋:7分   我必须要承认藤寂憋,我是一个对细节做工异常挑剔的人返貌碍。从2009年到2013年累,新君威经历了至少两次改款升级烷魄投,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题齿竿,仍未得到改进淮掏。强迫症对于细节的不足悼席,只需一眼就记在心里发撅,每天上车看到就会不舒服递。尤其是桃难,新君威的前排仪表台与座椅之间精菊事,留给司机的跨腿空间并不大锨,当你磕到膝盖外侧时涵价泡,你会嘬着牙花子甲功,蹦几个“脏字”肌。   聊完了不满取,我再说说好的地方沁。日常上下车缉不傲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漓狠,我的09款君威开了4年跑了5万公里河卢馆,座椅的“敏感”部位咐,已被我蹂躏的起皮缚水亲、掉渣沟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惨,视觉上显得极为邋遢年共。此问题穗礁,在新款君威上得到了明显的改善败,侧翼立起的角度变腥枷取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像损成,但此问题我跟厂商确认过舍妹亮,确实为真皮)吮蜕取,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铣。凭此一项阮,拉开车门的印象分就能加不少坏握卫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咆缆,我的老款君威在二手车出售时础伪,就因为座椅皮面老化的问题然先娩,被“扣分”浪棉茫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篙谭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怒粗,好了许多危颧戳。8英寸泥、带有触摸功能的中央显示屏嚎剐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茄喊钙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羞闲锌,在实际操作时显得华而不实纤。多数情况下要调节温度讥评僵,只能用手指去“抹”卞滤吗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窟椭娟,并且无任何的震动回馈提示冗眯愧,行驶中操作不够人性化酱猎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)券,相比老款的旋钮控制哀,视觉上科技感更强其敞妮。实际操作时璃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慕洪。尽管支持手写功能公,但表面手写板的面积很信饬獭,如果手指较为粗壮汗,表面面积不足以支持对手写区域的要求怠蜡题。索性鼻投涛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作令叙怯。   小贴士叉:针对上述功能的操作“鸡肋”槽轮,我向厂商做过咨询碑。对方最终给出的结论是插腐,此功能在研发初期妒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晤荤揽,停留在几年前吾恕吨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胸欣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氰涝。   仪表盘上的这块儿液晶屏亢第焙,支持多种信息切换查阅脖慨,视觉效果自然更时尚间量,也符合当下的硬件的升级进化潮流姐辰矗。但缅玩何,仅就我个人而言桅冕,我认为任何一项技术的进步与应用合虏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的省交版。新君威的仪表液晶屏在常规模式下细委辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求水,所以仪表盘的车速指针戳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扇看姬,当你想从正常模式切换至电台模式时驹官,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捍闺估,时间大约在2秒左右购劳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擦,因为系统的升级筐,所以导航从路径开始到定位确认导航讥,逻辑上相比老款车型捍潭,要合理很多痘篮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钱,被彻底改进驶。提个建议尼扔,新款对于路径导航的语音提升叮,在路径判断时漂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时攘播霉,如果将“请在下一个路口右转的话术”炽微辞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胎山。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仑淖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辽惭赴。整体效果勘枫控,高音有提升秽献巾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弧殿。以往那种“嘣呲达请、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现古犀外,无法在这套BOSE音响上找到嘎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汉鼓?加长版!与其给那些改装厂提供生意圃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窖娥翻。近日甲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骗交,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上良坍,这款车就要正式发布了钢绒咎,海外售价14万英镑起钳,约合人民币138万惹蓬。国内250万以内应该是不要想了驶,土豪们还等什么刚钩,赶紧再加价20万下手吧F毫唷(注释嗅少:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型几咸喊,外观上并无过多区别期,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表却斯盎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泵毖苍,因为用三个字就能总结倘:没区别另书。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泼。除了实实在在的空间优势阂鸵挡,那种与众不同的气势也是重要因素之一短配,这种毫无区别的外观嗣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诚涝吞。   英国人果然内(men)秀(sao)息贸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱随磷铺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅还精蔽,改造成了两个相对独立的乘坐区域躺啊,原本的中间座椅则变身中控台贡糜渺,提供了空调奖淘邓、多媒体耪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键法耗敢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戎沥。动力和传动系统方面肥迪熬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同禽。   总结晦蕉:路虎揽胜L目前仅计划在中国激、中东地区和北美市场推出袍钵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定橙懦。另外负九,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫌齐,预计广州车展发布懊莽。土豪们继续准备银子吧磊。 免责声明烈烤钾:本文仅代表作者个人观点借靶恰,与环球网无关堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳牛臣,对本文以及其中全部或者部分内容辜蛙冈、文字的真实性箱、完整性腺、及时性本站不作任何保证或承诺晌呐,请读者仅作参考酷胳,并请自行核实相关内容耿苏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竣捕蔼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褥集婪,那就是新一代天籁·公爵肯俩钦。早在2008年6月理仇攫,东风日产就推出了天籁·公爵陪罐们,它的外观暖、配置均有别于天籁其余版本岸略,更加高端大气上档次咐。也许它不是最走量的版本券诚踞,但绝对是天籁系列的一面旗帜核踌。在让大家久等逾半年后凤,新一代天籁·公爵终于露面溅唇,我们也第一时间对其进行了实拍藩。据悉垢破,它将在11月举行的广州车展上正式亮相每镶。 『注蚂:为方便大家阅读巾,文中天籁·公爵简称公爵版搁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日婆小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弛,时而艳阳高照扮蜡疏,时而大雨倾盆谎旦贰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凡,与身旁碧绿的草地相得益彰度股。我盯着它看了许久拷看耙,心里盘算着官量颂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椭?   嗯棚迫谴,画下草图之前得好好思考这个问题败,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃惟飞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埂锈,唯独看起来太眼熟贬括讨,对旗舰来说这可不是好事帅,在A6L甚至A4L面前氮,A8需要更多长者般的自信烩惦稗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸何:六边形进气格栅面积比以前大了不少徐,而且线条硬朗到接近于矩形孙凶泡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桂,从前脸横贯而过葛,再加上全新的矩阵式LED大灯朝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涟荒晃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊客挛,它是A8这次改款最重要的升级之一玻挛录,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驮芜秆。以前大灯为例了,分为远光部倡裳、近光萍舵、转向/示宽这三组据,所有光源都由LED组成呐传,通过与摄像头嚷氛鞭、夜视系统筋摆剑、导航系统等部件的协作饭,可以实现几项很有趣的功能馁:   在Auto挡位开启远光灯钞钩修,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捅哇屑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喊,瞬间关闭部分独立的LED灯体茎扳,会车结束后啸匈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枚褥。在整个会车过程中恕然,对向车辆的位置一直不被照亮伯芯,而其余位置能保持远光照明状态铝,既不妨碍对方驾驶员视线锨,也不影响自己观察前方路况柑倦拳,相当智能黑秦。   当夜视系统探测到行人时徊,LED灯会连续快速闪烁三下叙肩,对行人起警示作用咐蝗,如果夜视系统探测到牛蛇、羊之类的大型动物戌估奢,LED灯则不会闪烁鞋价,避免对动物造成惊吓煤碴狡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倍松丹。另外它的转向灯采用动态效果榷僻,灯光朝着转向的方向滚动点亮肯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泵啃,提高安全性廉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诺混蜜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剃露,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猜擦,有些来自室内的模拟演示北魂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妥权,看看这些功能的实际效果到底如何士。   跟前脸的改进相比迷泊,车尾变化幅度要小得多其鞋久,主要集中在尾灯部分继静,线条更加瘦长苟、扁平惮卯,视觉效果更干练退陛。除了那个“A8”标识兑赤改,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靠鸡,看上去还那么年轻运动缸玛,缺少沉稳气息徐。再打开车门一看悼,我明白了匹取,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋涔恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车隶醛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型双宪,使用了和路虎卫士相同的发动机嚎踏,配备了六速手自一体变速箱供肝淑,以及许多高端的配置酷瓮。让这款车有了很多吸引人的地方欧,但通过试驾靠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胶吓叼。很多设计还不是很成熟矛毋敛,尽管这样遂贯,这款配备了柴油发动机的SUV匪仁舒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拴睡淌,依旧在同级别具有很强的竞争力吴广扒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升那,尤其是大灯组的设计窟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糜辖,都比老款看着更有质感小。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯欠卧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小典朵戌。此外拷,中网的设计很有层次感涉,运用了一些镀铬饰条渭,也让这款车的前脸显得更大方尖浅碌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀梦畴瞧,钣金工艺还有待提高堤。   车身侧面造型亮点不多悍溺,线条还算比较和谐吧川朝,亮银的行李架比较好看琅圣,但实际用途不大邪秽。车窗所占的侧面比重较兴赌薄,稍有点显得失重良。四个车轮显得很粗犷实苦弘,轮胎品牌是玛吉斯曙脊,成本并不是很高素,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酗诲,注重排水性能檬桑端,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差监。   车尾的造型比较臃肿伐塑,相比车头来说赤,造型并不是很美观腊,尾灯的轮廓没有什么美感可言彭怕,轮廓显得比较生硬适图。车尾下包围外观设计的不算太成熟腿,驭胜使用了三点式倒车雷达砍练洛,在实际的体验中藐尚赐,探头反应速度稍有些滞后哩粹,给驾驶者的观察带来一定的不便侮轨咖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离极瓦洞。   本文导航建收:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘛啪磷,已经跨越了整整40年磁。在这期间殴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熔啡雾?当这款全新君威GS出现在你面前抽燃砂,这个数字就已经不再重要软。每当我们回顾历史尽煽梯,终究也是为了更好的感受当下汀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奸嗽散,的确也不太容易考究斯,所以话不多说酸沦齐,马上进入主题斯票。   君威GS是别克君威的高性能版本存蔡但,作为其最明显的身份特征兔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留休,攻击性十足的设计让人印象深刻去。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顾陕,采用盾形设计眠催梧,显得非常紧凑讽。大灯部分全系新增了日间行车灯共示匡,整体造型与普通版君威一致揩,仅在内部细节上有些许不同驶埂雀。   车身长度难患瓜、高度比老款略有增加甸誓,宽度和轴距均未改变阂犬。侧面线条也是延续了之前的设计藩,十足的运动紧凑风格祭叔剩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份内,十分醒目股袜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灿梨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宋句欧,更显紧凑躲。LED尾灯为全系标配婚惮,灯罩经过熏黑处理故牵,提升运动感似围媒。作为动力更强劲的运动版车型界憋北,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捐,同时也满足了更大排气量的需求颓拆。   本文导航汞:" "  近日撂虾,奔驰MLC的效果图再次被曝光罢嫩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巴敖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奶,融入了轿车的设计元素守。据此前的消息膏溜仓,该款车有望2015年推出啦揉。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗轨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿槐蓝惮,拥有相似的大灯造型亨,以及下保险杠的设计泞禽梨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燎伦稀。此番设计目标很明确傻降膛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茄丢。   动力方面也来自新款ML颊吕孩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渺杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW官,峰值扭矩400Nm泞襄,编者猜测未来MLC将会延续该动力核当。不过天,MLC未来还将推出AMG版本廉栏介。 责任编辑梨订:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年具盛奸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新为碳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誓纽,然而对于消费者来说檬骂惫,可选择性太多也未必是件好事帅卫算。许多车型的定位都非常接近怜怯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笛弗,那么它们到底谁更运动晒掳燃,谁更适合日常驾驶苹,谁的性价比更高呢孤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析限秸揣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狼杯,马自达CX-5在价格上具有一定优势嫂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睫脓理,其它车型在20.78-25.28万之间械。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万范湾,价格适中俗空搂,而且动力和配置都很不错冀贺。反观翼虎俊恳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样无楼还,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万并穗颇,但翼虎胜在配置丰富贿骚弘、动力强劲卿臣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定无。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牧煽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撅,这听上去有点意思鹅十,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诚,那么结果显而易见铺鼓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘿藐胳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疗谩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹据。然而消费者大可放心段桑帽,CX-5的动力也绝对称不上弱阜艇,尤其是市区行驶慷,它的整体表现很轻盈际肝试,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陆吧境,没有涡轮发力时的突兀感欺,这让它驾驶起来更为轻松饺。   无独有偶谋,两款车都采用了6AT变速箱贫桑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侈送。可惜的是凸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芜河。另外巩境,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卢,常规的形式很容易操作茸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灌掸姑,并不易于操作丰屡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碎琴,与翼虎也有将近3米的差距寥吉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酒罗芬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勿钨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溃嗜姜。   油耗向来是日系车的优势所在圈灭穿,CX-5的发动机压缩比高达13:1皑伶虾,并且装备了i-stop启停系统蛋,这让它的节油表现比较突出溉。在气温32℃麻、全程空调丸、车载一人的情况下鲍彭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谦狈,其中经历了畅通和拥堵等路况虎复,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逛搐。同样路况下逼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崎慈,尤其在开空调的状态下泡风,翼虎的油耗表现实在令人担忧灰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘎嘉。   作为一款城市SUV敌描,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扣,都采用了多片离合器式中央差速器衡步,并带有四轮电子辅助制动棉掸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仍。从我们之前的测试来看返肆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坷宝炮,所以脱困相对轻松一些桑。不过在这里我们要告诫广大消费者琴幢团,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溶确,但两者的定位都是城市SUV橙,越野并不是它们的强项搭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标释,油门踏板的脚感岔捌、方向盘的转向手感扇多日、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要褥捕竭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坡。值得肯定的是睫青抗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手聚裳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准却。然而相比之下很,CX-5的整体感觉更加轻盈降,它开起来并不像SUV乌棘惮,车头的反应更快订杀,油门踏板的调校也更加线性衔仍胖,而翼虎整体感觉更加沉稳皆害诵,底盘扎实跨继朵,但或许是由于整备质量更重的原因邻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辑瘸。   就驾驶方面而言娇霓,CX-5给人的整体感觉是动力够用揉板、油门线性死碾、操控性出色漓靖,可以用“好开”来形容奔池。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栓顶融,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胁笆,但翼虎的发动机输出并不线性莆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乐。另外狄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叉泵,加速缆付踢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显编济士,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腹,放眼整个市嘲倚印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糯退,基本上5个手指头就能数过来府秦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者创。   有关于新款E级外观氦厘此、内饰及空间方面的介绍感,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坎。在我的这篇文章中眷,主要关注E260L动力方面的表现旅妈希。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机很驹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW江旧,最大扭矩则达到了310N.m摹峡。虽然排量并不大瑟串粉,但是通过加大增压值秆孤德,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手危酣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用江童翟,对于这款变速箱洪茂,我想大家已经很熟悉了套。只是我想再说一次雌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秋辰妮,但在日常驾驶过程中盲械,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旅忱锰。大多数情况下温和搔堑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寒催免。   只有在深踩油门的情况下郸,E260L才会爆发出他凶悍的一面囤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情花荡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话池,你也可以说他动力输出不够平顺骸爬萍。   一直以来亨,我都极为中意E级的悬挂调校吝粪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菲姥蚀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娄始群。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忙陶,我挺惊讶的叮驴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狮腔。可是仔细一想箍起,也很难怪宝马会这么着急酥沮跺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”借从,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晨掂。据悉慕,宝马4系Coupe将在11月12日上市脓飞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影片沃。(注炯:为方便大家阅读砷柯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车问俯童,在你初见时啪肚揪,很难相信自己会喜欢上他谜卫。因为你花痴于帅气拉风的外观诚暴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郡豌,那么他的表现自然不会入你法眼古。但时间久了稗白操,你发现再帅的外表也会看腻体熟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驾发,放松不下艘。这时扣伶俗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看迁、运动但不难受的座驾怕赐欺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醚,除此之外涛,他还是一台很顾家的车淌晾。   没错捻蹲,他没有特别帅气的外表傲狈法,没有特别强悍的动力旅空佰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻的。下面刀画,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解却。   ●车头造型犀利勿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙航涩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓣揣,定位低于大众歌太。现如今驮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惦驮,而伊比飒便与POLO出自相同平台揽荡时。因此在车长等诸多细节上莎疤促,两者都十分类似碑冲齐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长老、1.693米的宽度隆兔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磺耍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车级晒,这点确实让我感到吃惊剔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跺疤。可以肯定的是蔼,你无须对他的实用性产生怀疑率乳握。   你有没有发现长,他的日间行车灯物,很像同集团的老大哥奥迪A8蠢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份小境视。但毕竟浚切背,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皇,他的目光也需要这样嚣张巍。   从车侧过渡到车尾雷,顿时觉得抱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格触揉脱,从凶狠瞬间变成温顺校蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路改遍彭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唐缺具。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娃构,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祁碗矾,而在我们的制动测试中姐锣晃,他的表现也确实不负众望裴检。我写这段话的时候高,一名同事从我身后经过说了一句薪护:“哎鸵,这轮毂挺漂亮的”蹬完趁。确实第构,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虎,在我看来另外两位应该是300SL和964雌骸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桔檬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缆帝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳。   直到1949年矛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购季惠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时档庞绵,速度竟达到每小时 132 英里蜗摧澳,不仅完成了试车檬讣,还一不小心成了世界上最快的量产车型码。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type家,正当捷豹稳步发展的时候骚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线假靛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失备。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炕惨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汐褐猾,英国国宝宠隶未?人类想象力的结晶清捕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贩寺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讳撵膝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搞烯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩疾妙,正当捷豹稳步发展的时候酿坛佛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线层,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甩凶份,自内而外散发出优雅迷人的气质顶帅,在这份自信与优雅之中耍砰,还蕴含着极强的力量感敦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坡荒殴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼低。   作为E-Type在21世纪的继任者嗅聘绕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛾辨希,他更是一台纯粹的运动机器吩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺聪沟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坪狡,刚刚我试驾的是一台量产车赦缅熬。即便是用再前卫的眼光去审视轰馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型储涟幸,不过现实就摆在我的面前拧,它的的确确是一台量产车剿季呛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畏。所以图,还是让我们先合隆下巴怜拓、收起惊讶毖躲湃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙精回。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韩鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发换,而等待总是值得的扮,十年之后的今天秀溪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1价谓。   ● 外观习汾:旨在降低风阻   关于XL1的外观辅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凤然,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凛射看,他们的心中只有一个目标竞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偏洁山,而你对XL1外观的种种惊讶与不解心,也皆源于此射卞撵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm精贿,轴距也只有2224mm蛋,如果用世俗的眼观去衡量狠抹甩,它甚至比一台大众POLO还要新逊狻,不过也正是因此人馆,它才做到了POLO永远也做不到的蒜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绞波,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沁茧计。   出于降低风阻考虑己山郡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泡梳,面对这样的设计绷歼闻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拣河,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”守羌猴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彤细,大众XL1的目的只有一个够观道,那就是降低风阻侍。而为了达到这一目的金,传统的外后视镜已经被摄像机所取代写靛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像授恒甜,不过相比于传统的外后视镜摔,如何掌控与后车的距离是个问题柑。   ● 结构船:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胚,除了完美的空气动力学设计外皮废茹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用单泵寥。作为一台重量仅为795千克的车型杠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料配徽锋,约占车辆总重的21.3%唬归,除此之外蚊溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篓砰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填蛔猩,那么牧马人当仁不让的成为我的首押恕,复古而粗犷的外形瓷,彪悍的身姿冯,经典的圆形头灯竣倒,这些都是我选择它的理由猎。那么在我稍作白日梦之后阮搅汰,请各位看官赶紧打断我的妄想食躬,拉回到现实里岁,假如我的预算仅仅有二十几万的话羚嫌,那么好了乔,牧马人买不成尉孔即,自由客或许能让我望梅止渴墙澜。同样复古的外形庇,依旧是个好选择槽久。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摧嘿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话的,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磨。单就车头来说裤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炽。简单中又透露着经典的味道沦。另外啸胁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条串,突出了力量感焙,Jeep的家族风格立马突显渺僳太。   车的侧面造型同样如此风格吉,走向笔直防堡,简单饱满狸。当然不能仅仅介绍外观设计碾尝,作为一款SUV赊溅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抱哦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°探靠乓,离地间隙205mm蛇怜粕,应对一般的越野路面足够了蝗火。   车尾的设计十分简洁窖赏恃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韩吭,小巧又十分有力量感拼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宫念,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看略瀑矾。从总体上看挂洞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疵煎蹄。   本文导航士:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酣交,而“侠”自古就有不同定义溪恭,“言必行了剁,行必果固翔,己诺必诚巨恢传,不爱其躯筏,赴士之阨困咐谷攫,千里诵义者也谓之侠”嘉试夕。他的形象亦正亦邪稼嘿菜,游走于主流与非主流之间自成一派容。随着近年来措戊,国内越来越多的人们练,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时采并,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘘,开始在国内市场发力路。其中伎快聊,路虎全新一代揽胜运动版猜,向无数消费者展现了一种精神栖粕铅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隶斯。   路虎全新一代揽胜运动版粕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磋广,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调般楷射,它的独立特性被设计师完全释放烩。如今停,这款至今为止速度最快泄性、相应最迅速班、反映最敏捷的全新路虎市槐焊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岁氰,冲入国内汽车市辰狻,夕阳下一人一车尖蛊,古道中凤,说的是情义无价羞。谁人不为它心动捍?路虎全新一代揽胜运动版稼霓腿,驶入我们心中!   65年来社,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寿。如今冉蔼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趁,再次席卷世界岭纱,那完美的车身比例航蛊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌房喀摄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷:4850mm*1983mm*1780mm噶界,前后轴距2923mm曝恒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桂呵井,3.0 V6 SC汽油版HSL踏会、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版描、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型博款。   姿态万千的路虎揽胜运动版澳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帝眷,无拘无束的气呈弧,气宇轩昂的出尘之表肮薄罗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皮肖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毋鞠啼,厚重的前脸芯,配合后倾式格栅设计廉绊善,更突显了它的自信脾侵。发动机盖上两条凌线刚强有力筹疏坡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹校。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涣啊腥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体封畏揣。   车身侧面线条的风度也极不平凡管胆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮何,带有亮黑色指状套件燃喘客、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泊剑块,装有亮黑色装饰边的后视镜柏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氢吩谅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圈丸,这些铝合金结构的轮毂分为蹭玛:19英寸5辐式铝合金轮毂角帛朝、20英寸5辐式铝合金轮毂口芍、21英寸5辐式铝合金轮毂绥祟纹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂空吗、22英寸5辐式铝合金轮毂劳,无论您选择其中任何一款靶赖物,它都可以陪您乘风破浪扔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涟颊仁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联通,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牡,整个车尾看似简单却极不简单酱安完。   本文导航邓客:" "  1998年稳眯,广州本田成立匆闹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁同贡,而时光推移保孰榷,今年9月12日革,2014款第九代雅阁在中国正式登陆块。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窟,我们今天将穿越时空菠瓦辑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舵绵惋。它虽然是日版右舵车型泼,但3.3L/100km的平均油耗效融十、双电机电动CVT籍、大容量锂电池替、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泛签,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭边母。   外观更加原汁原味伶疮:说到原汁原味炊坟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奸哄陀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寿,更运动胎。混动蓝色特征墟:作为混动车型沙恫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标栏蕉。   在下保险杠处遂娟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碘辅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仆。混动轮毂拍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笨年泉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辫俩,为节能更尽一份力佬乒搓。   本文导航龚插:" "  就在前两周坷冗,我的同事刚从上海归来坚,当时就是为了试驾上海大众的朗行俏,而在不久后的今天芥矩廖,我来到了大理九咸揉,依然是试驾一款来自上海大众的新车尘行,虽然我与我的同事地域不同孙,但对于这两款车而言偶附,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牛撼泉,我不得不从朗逸说起凸咳匡,由于现如今大众哪椋块化的产品研发两醋蓬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品取磁,朗逸抨娜彻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冷蒲惠,它们的关系算是孪生兄弟匈侵惹,反正我是这么理解的夏壤粗。   目前朗境的广告已经全线铺开算酶纯,消费者的关注度也很高榷渺,虽然我个人比较抵触母嗷瑁块化的产物(感觉个性不足)裙苹驰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑞疽为,其次在10多万的紧凑级车里爸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了灯伎赤。所以销量方面自然也很喜人惜超辆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酸。   从英文名来看碍棺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨